一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)1000道【鞏固】

一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)1000道第一部分單選題(800題)1、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線路()。

A.無(wú)需調(diào)整

B.必須立即采取措施加快

C.允許暫時(shí)落后

D.利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整

【答案】：B

2、重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于()kN/m3

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

【答案】：B

3、在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，()均不得使用。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：D

4、土顆粒越細(xì)、級(jí)配越好，其滲透性（）。

A.越強(qiáng)

B.越弱

C.衰減越快

D.衰減越慢

【答案】：B

5、在疏浚挖泥作業(yè)中，()不需要錨纜索具，定位樁等船舶移位、定位機(jī)具設(shè)備。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.抓斗挖泥船

【答案】：C

6、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括()。

A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃

B.外部資源需求計(jì)劃

C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明

D.施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃

【答案】：D

7、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下的質(zhì)量事故是()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】：B

8、港口與航道工程中，關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì))限制的說(shuō)法，正確的是（）。

A.有抗凍要求時(shí)，泥塊含量≤0.5％

B.有抗凍要求時(shí)，水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5％

C.無(wú)抗凍要求時(shí)，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2％

D.有抗凍要求時(shí)，泥塊含量≤1.2％

【答案】：B

9、下列外加劑中，屬于對(duì)提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。

A.絮凝劑

B.防凍劑

C.引氣劑

D.緩凝劑

【答案】：C

10、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.《許可證》的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)5年

B.期滿不能結(jié)束施工作業(yè)時(shí)，持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期

C.海事局準(zhǔn)予辦理2次延期使用手續(xù)

D.施工作業(yè)者取得《許可證》后，如作業(yè)項(xiàng)目等發(fā)生變更，原申請(qǐng)者須重新申請(qǐng)，領(lǐng)取新的《許可證》

【答案】：C

11、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長(zhǎng)率范圍為()。

A.3％～5％

B.6％～8％

C.10％～25％

D.30％以上

【答案】：C

12、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為()。

A.±1％

B.±3％

C.±5％

D.±8％

【答案】：C

13、吹填工程土方量計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮（）。

A.超寬量

B.超深量

C.泥土固結(jié)、沉降量

D.回淤量

【答案】：C

14、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí)，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。

A.無(wú)錨板樁

B.斜拉樁式板樁

C.地下墻式板樁

D.有錨板樁

【答案】：C

15、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。

A.工資計(jì)劃

B.混凝土試驗(yàn)計(jì)劃

C.施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃

D.分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃

【答案】：C

16、大型施工船舶防臺(tái)準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行計(jì)算。

A.確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地

B.確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地

C.確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地

D.確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地

【答案】：B

17、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10%

B.±5%

C.+5%～0

D.0～-5%

【答案】：B

18、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，一般檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格，其中允許偏差的抽查合

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：C

19、港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響的說(shuō)法中，正確的是（）

A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小

B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應(yīng)達(dá)到20％以下

C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內(nèi)

D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料

【答案】：C

20、陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較()。

A.理論深度基準(zhǔn)面的高程低

B.海拔高度基準(zhǔn)面低

C.某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低

D.有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低

【答案】：A

21、重力或碼頭基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整的部分，用二片石填充，二片石間不平整的部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應(yīng)大于（）mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

【答案】：B

22、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程并尚未開(kāi)工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款()的罰款。

A.1％

B.2％

C.3％

D.4％

【答案】：B

23、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2m

B.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3m

C.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4m

D.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m

【答案】：C

24、沿海水工工程在編制概算時(shí)需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)，直立式防波堤取()。

A.1.01～1.03

B.1.02～1.04

C.1.02～1.05

D.1.03～1.05

【答案】：C

25、沉箱安放時(shí)的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應(yīng)()進(jìn)行。

A.同步進(jìn)行

B.跳艙進(jìn)行

C.逐艙進(jìn)行

D.按對(duì)稱艙格進(jìn)行

【答案】：A

26、水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.質(zhì)量監(jiān)督單位

【答案】：A

27、承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。

A.8h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：D

28、采用爆夯法密實(shí)基床時(shí)，其夯沉量一般控制在拋石厚度的()。

A.0～10％

B.10％～20％

C.20％～30％

D.10％～30％

【答案】：B

29、重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）。

A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

B.填充開(kāi)挖的基槽

C.在地基上支墊建筑物

D.消除地基沉降

【答案】：A

30、由于采用了()定位，實(shí)現(xiàn)了海上遠(yuǎn)程打樁的全天候作業(yè)，工效顯著提高。

A.海上測(cè)量平臺(tái)

B.全站儀

C.紅外測(cè)距儀

D.GPS系統(tǒng)

【答案】：D

31、《中國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》的有效期由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)活動(dòng)的期限及水域環(huán)境的

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

【答案】：B

32、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上()澆筑施工。

A.回填前

B.回填后

C.壓載前

D.回填壓載后

【答案】：D

33、散裝水泥一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是()。

A.100t

B.200t

C.300t

D.500t

【答案】：D

34、混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的()來(lái)表征。

A.初凝時(shí)間

B.終凝時(shí)間

C.坍落度值

D.振搗時(shí)間

【答案】：C

35、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開(kāi)始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于()日。

A.20

B.30

C.35

D.40

【答案】：A

36、“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來(lái)()h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。

A.24

B.12

C.48

D.6

【答案】：B

37、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于（）℃的地區(qū)。

A.-8

B.-4

C.0

D.5

【答案】：C

38、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水膠比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：A

39、主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是()。

A.所在地方主管交通的安技部門

B.海事局

C.國(guó)家海上安全局

D.地方交通廳、局

【答案】：B

40、石籠護(hù)腳施工時(shí)，石籠拋投應(yīng)根據(jù)()合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。

A.工程規(guī)模

B.節(jié)點(diǎn)工期

C.水下地形

D.護(hù)腳高程

【答案】：A

41、在防臺(tái)風(fēng)工作中，施工船舶撤離工地的時(shí)間計(jì)算原則是：確保自航船舶在8級(jí)大風(fēng)

A.5h

B.8h

C.12h

D.24h

【答案】：A

42、先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的()，且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

A.3％

B.5％

C.4％

D.6％

【答案】：B

43、在港口與航道工程中，大型船舶的防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。

A.6級(jí)

B.7級(jí)

C.8級(jí)

D.9級(jí)

【答案】：A

44、關(guān)于潮汐河口潮流段航道整治線和挖槽布置的說(shuō)法，正確的是()。

A.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°

B.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°

C.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°

D.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°

【答案】：B

45、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.補(bǔ)充檢驗(yàn)

B.查看檢驗(yàn)記錄

C.平行檢驗(yàn)

D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)

【答案】：C

46、關(guān)于港口與航道水運(yùn)工程招標(biāo)、投標(biāo)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.招標(biāo)人可自行決定是否編制標(biāo)底

B.招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)

C.投標(biāo)截止前投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件的，招標(biāo)人可不退還投標(biāo)保證金

D.投標(biāo)人發(fā)生合并、破產(chǎn)等重大變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面告知招標(biāo)人

【答案】：C

47、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需()后進(jìn)行。

A.基礎(chǔ)完成后

B.墻身安裝好

C.上部結(jié)構(gòu)完成

D.端頭護(hù)岸完成

【答案】：B

48、高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影

A.歷年最低水位

B.歷年平均水位

C.設(shè)計(jì)低水位

D.設(shè)計(jì)高水位

【答案】：C

49、整治汊道進(jìn)口段淺灘，當(dāng)存在礙航流態(tài)時(shí)，也可建()，改善流態(tài)。

A.丁壩

B.鎖壩

C.潛壩

D.順壩

【答案】：C

50、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于()，其中淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)；灘面寬廣，坡度平坦，一般為1／2500～1／500。

A.0.05mm

B.0.5mm

C.0.3mm

D.O.03mm

【答案】：D

51、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動(dòng)區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

52、工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。

A.市場(chǎng)單價(jià)

B.定額單價(jià)

C.協(xié)商單價(jià)

D.綜合單價(jià)

【答案】：D

53、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用（）開(kāi)挖。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.耙吸挖泥船

【答案】：A

54、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的()工程。

A.一般

B.工作量大的一般

C.拋填石料流失量較小的

D.特殊

【答案】：C

55、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸()以上季風(fēng)和熱帶氣

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.10級(jí)

D.12級(jí)

【答案】：A

56、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是()。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差分

D.載波相位差分

【答案】：A

57、在沿海港口建設(shè)工程概算中，下列選項(xiàng)不在其他項(xiàng)目費(fèi)用中的是()。

A.前期工作費(fèi)

B.物價(jià)上漲費(fèi)

C.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

D.招商代理費(fèi)

【答案】：B

58、對(duì)經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理

A.振沖點(diǎn)位處

B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處

C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

【答案】：C

59、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以()為取費(fèi)基礎(chǔ)。

A.直接工程費(fèi)

B.定額直接費(fèi)

C.直接費(fèi)

D.基價(jià)定額直接費(fèi)

【答案】：D

60、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工

B.當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工

C.當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過(guò)抓斗一次所能開(kāi)挖的厚度，應(yīng)分層施工

D.當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時(shí)，應(yīng)分條施工

【答案】：C

61、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填（）。

A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位

C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍

D.板樁墻后的部位

【答案】：A

62、日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

【答案】：C

63、沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時(shí)，施工縫不宜設(shè)在()。

A.浪濺區(qū)

B.水位變動(dòng)區(qū)

C.大氣區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

64、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費(fèi)時(shí)，其企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)費(fèi)基數(shù)是()。

A.直接工程費(fèi)

B.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.其他直接費(fèi)

【答案】：A

65、港航工程

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】：C

66、高樁碼頭構(gòu)件存放場(chǎng)多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于()。

A.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mm

C.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mm

D.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mm

【答案】：B

67、法國(guó)工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成()的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。

A.反比

B.平方比

C.正比

D.平方根比

【答案】：C

68、振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固()地基。

A.黏性土

B.碎石層

C.砂土

D.強(qiáng)風(fēng)化層

【答案】：C

69、編隊(duì)（組）航行時(shí)，()負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。

A.被拖船船長(zhǎng)

B.任一拖船船長(zhǎng)

C.助拖船船長(zhǎng)

D.主拖船船長(zhǎng)

【答案】：D

70、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

【答案】：A

71、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)（）。

A.0.10～0.30mm／a

B.0.10～0.40mm／a

C.0.20～0.50mm／a

D.0.30～0.60mm／a

【答案】：C

72、分期實(shí)施的疏浚工程按()劃分單位工程。

A.工程量

B.疏浚土質(zhì)情況

C.施工階段

D.工期長(zhǎng)短

【答案】：C

73、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí)，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。

A.無(wú)錨板樁

B.斜拉樁式板樁

C.地下墻式板樁

D.有錨板樁

【答案】：C

74、關(guān)于水運(yùn)工程施工招標(biāo)標(biāo)底的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.招標(biāo)人可以決定不編制標(biāo)底

B.一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目只能有一個(gè)標(biāo)底

C.招標(biāo)人可以設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)

D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)

【答案】：D

75、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。

A.全球性

B.區(qū)域性

C.地區(qū)性

D.局部地區(qū)

【答案】：A

76、液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度，用于確定()的狀態(tài)和單樁極限承載力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

【答案】：B

77、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。

A.防止回填土的流失

B.對(duì)地基壓載加固

C.降低墻后主動(dòng)土壓力

D.防止地基沉降

【答案】：C

78、《中華人民共和國(guó)航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括()。

A.規(guī)劃目標(biāo)

B.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

C.防洪目標(biāo)

D.水資源利用目標(biāo)

【答案】：A

79、某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設(shè)計(jì)高水位+1．2m，某浪濺區(qū)上界為()。

A.+2.2m

B.+2.7m

C.+3.0m

D.+3.5m

【答案】：C

80、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于()。

A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：B

81、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞粘土和硬

A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船

B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船

C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船

D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

【答案】：C

82、對(duì)于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu)，基床夯實(shí)后，當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(guò)()，且厚度普遍大于0．5m時(shí)，就需要作補(bǔ)夯處理。

A.10m2

B.20m2

C.30m2

D.40m2

【答案】：C

83、整治口門內(nèi)分汊河段的淺灘，宜選擇（）的汊道為主航道。

A.落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

B.落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙較少

C.漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

D.漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

【答案】：B

84、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。

A.1％～5％

B.6％～12％

C.13％～19％

D.20％～26％

【答案】：B

85、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。

A.振沖點(diǎn)中心處

B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處

C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處

【答案】：C

86、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。

A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位

B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的

C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整

D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

【答案】：C

87、重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸一般采用方駁。為防止在裝卸時(shí)方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應(yīng)()于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。

A.垂直

B.呈30°角

C.呈45°角

D.平行

【答案】：D

88、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）的年極值高水位。

A.20年

B.30年

C.50年

D.100年

【答案】：C

89、對(duì)施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是()。

A.夏季高溫

B.冬季寒冷

C.秋冬季較低的溫度

D.較小的日夜溫差

【答案】：C

90、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)()選擇合理的艙容。

A.水深

B.疏浚土質(zhì)

C.水流

D.風(fēng)浪

【答案】：B

91、斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)()。

A.先拋堤身，后拋壓載層

B.先拋壓載層，后拋堤身

C.在低潮時(shí)拋壓載層

D.在高潮時(shí)拋壓載層

【答案】：B

92、堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是()。

A.倒濾層

B.找平

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

【答案】：B

93、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度()的特性，對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。

A.變小

B.基本維持不變

C.變大

D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)

【答案】：B

94、檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于()的督查內(nèi)容。

A.施工工序

B.施工工藝

C.實(shí)體質(zhì)量

D.質(zhì)量管理行為

【答案】：B

95、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括()。

A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃

B.外部資源需求計(jì)劃

C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明

D.勞動(dòng)力需求量計(jì)劃

【答案】：D

96、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。

A.3％

B.5％

C.7％

D.10％

【答案】：B

97、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油()t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

A.300

B.500

C.800

D.1000

【答案】：D

98、項(xiàng)目部應(yīng)向()提出開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。

A.業(yè)主

B.監(jiān)理工程師

C.企業(yè)法人代表

D.當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站

【答案】：B

99、根據(jù)《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)屬于()。

A.定額直接費(fèi)

B.直接工程費(fèi)

C.其他直接費(fèi)

D.專項(xiàng)費(fèi)用

【答案】：B

100、在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí)，為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。

A.洲頭順壩

B.洲尾順壩

C.洲頭丁壩

D.洲尾丁壩

【答案】：A

101、對(duì)四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

102、重力式碼頭墻后吹填時(shí)，應(yīng)對(duì)吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進(jìn)行觀測(cè)，其主要目的是()。

A.為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防止碼頭產(chǎn)生過(guò)大變形

B.為統(tǒng)計(jì)吹填工作量

C.決定吹泥管口的位置

D.為確定合適的圍堰高程

【答案】：A

103、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是()。

A.防止基床沉降

B.防止沉箱與墻身外傾

C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性

D.保證碼頭的穩(wěn)定性

【答案】：B

104、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場(chǎng)（）應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。

A.安全負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.船機(jī)負(fù)責(zé)人

【答案】：C

105、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（）mm。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

【答案】：C

106、水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。

A.計(jì)算合理

B.真實(shí)可信

C.證據(jù)確鑿

D.賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失

【答案】：D

107、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按()劃分為一個(gè)單位工程。

A.100m左右

B.5000m左右

C.1000m左右

D.3000m左右

【答案】：C

108、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí)，應(yīng)控制()，對(duì)鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)研究處理。

A.樁的偏位

B.沉樁數(shù)量

C.沉樁速率

D.樁的傾斜

【答案】：C

109、抓斗式挖泥船開(kāi)挖硬塑黏土?xí)r宜選用()。

A.帶齒抓斗

B.輕型平口抓斗

C.重型全齒抓斗

D.中型抓斗

【答案】：C

110、港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對(duì)()有最大值限制。

A.水泥用量

B.粗骨料用量

C.水灰比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：C

111、為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后()是不適宜的。

A.安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃

B.確定總結(jié)題材

C.整理已經(jīng)收集和積累的資料

D.由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆

【答案】：A

112、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

【答案】：C

113、耙吸船開(kāi)挖淤泥質(zhì)土對(duì)地航速宜采用()。

A.0.5～1kn

B.2～2.5kn

C.3～4kn

D.5～6kn

【答案】：B

114、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)()有最小值的限制。

A.水泥用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：A

115、港口與航道工程中，單位工程概、預(yù)算費(fèi)用是由()五部分組成。

A.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和企業(yè)管理費(fèi)

B.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用

C.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和企業(yè)管理費(fèi)

D.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用

【答案】：D

116、海浪連續(xù)記錄中，波高總個(gè)數(shù)的()個(gè)大波的波高平均值為有效波高。

A.1／2

B.1／3

C.1／4

D.1／5

【答案】：B

117、《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以()為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額,是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。

A.分部工程

B.分項(xiàng)工程

C.單位工程

D.檢驗(yàn)批

【答案】：B

118、當(dāng)基坑開(kāi)挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是（）。

A.土質(zhì)改良

B.截水防滲

C.回土壓頂

D.人工降低地下水位

【答案】：C

119、計(jì)算基坑無(wú)支護(hù)徑流排水量時(shí)，可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是()（m／h）。

A.2年一遇日最大降水量

B.2年一遇日最大降水量的1／2

C.5年一遇日最大降水量

D.5年一遇日最大降水量的1／2

【答案】：D

120、斜坡堤護(hù)面塊體扭工字塊的安放可采取()方法。

A.坐標(biāo)安放

B.定點(diǎn)隨機(jī)安放

C.不規(guī)則安放

D.極坐標(biāo)安放

【答案】：B

121、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A.大氣區(qū)

B.水位變動(dòng)區(qū)

C.浪濺區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：C

122、板樁沉樁時(shí)，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用()。

A.小錘“輕錘輕打”

B.小錘“輕錘重打”

C.大錘“重錘輕打”

D.大錘“重錘重打”

【答案】：C

123、日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

【答案】：C

124、當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無(wú)法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。

A.往返挖泥法

B.錨纜橫挖法

C.十字形橫挖法

D.進(jìn)退挖泥法

【答案】：D

125、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。

A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層

B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度

C.貫人度變化及樁的下沉量

D.樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值

【答案】：B

126、斜坡堤軟土地基上的拋石，當(dāng)有擠淤要求時(shí)，應(yīng)從()。

A.斷面兩側(cè)逐漸向中間拋填

B.堤的端頭由兩側(cè)逐漸向中間拋填

C.斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填

D.堤的端頭由中間逐漸向兩側(cè)拋填

【答案】：C

127、水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法的是()。

A.電磁式沉降儀觀測(cè)法

B.液體靜力沉降儀觀測(cè)法

C.水管式沉降儀觀測(cè)法

D.干簧管式沉降儀觀測(cè)法

【答案】：B

128、在重力式碼頭棱體坡面鋪設(shè)土工織物，主要是應(yīng)用其()功能。

A.防護(hù)

B.加筋

C.防滲

D.反濾

【答案】：D

129、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)()。

A.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)

B.不得存在淺點(diǎn)

C.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)

D.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)

【答案】：B

130、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于()。

A.較大質(zhì)量事故

B.質(zhì)量隱患

C.一般質(zhì)量事故

D.質(zhì)量問(wèn)題

【答案】：D

131、板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。

A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

C.貫入度

D.錘擊次數(shù)

【答案】：A

132、斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。

A.砌石

B.塊石

C.人工塊體

D.模袋混凝土

【答案】：C

133、自航耙吸挖泥船施工時(shí)應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對(duì)地航速。

A.水深

B.疏浚量

C.艙容

D.土質(zhì)

【答案】：D

134、關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說(shuō)法，正確的是()。

A.自上游向下游，先深水后淺水

B.自上游向下游，先淺水后深水

C.自下游向上游，先深水后淺水

D.自下游向上游，先淺水后深水

【答案】：C

135、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以()進(jìn)行控制。

A.張拉應(yīng)力值

B.預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率

C.總張拉力

D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值雙控

【答案】：D

136、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率()的潮

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】：A

137、建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過(guò)程中因

A.不可抗力

B.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩

C.國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整

D.自然災(zāi)害或意外事故

【答案】：D

138、在()將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

A.宣布中標(biāo)之后

B.工程開(kāi)工之前

C.工程開(kāi)工之后

D.工程開(kāi)工令下達(dá)之后

【答案】：B

139、在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。

A.0～50mm

B.50～100mm

C.100～150mm

D.150～200mm

【答案】：B

140、重力式碼頭基槽開(kāi)挖“雙控”是()。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和土質(zhì)

B.標(biāo)高和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)

C.標(biāo)高和土質(zhì)

D.密實(shí)度和標(biāo)高

【答案】：C

141、土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為（）m，陸上鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為0．5～1.0m。

A.1.0～2.0

B.1.5～2.5

C.2.0～3.0

D.2.5～3.5

【答案】：B

142、我國(guó)天津港進(jìn)港航道，某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m，該時(shí)刻測(cè)得航道的實(shí)際水深為

A.10

B.12

C.13.5

D.14

【答案】：D

143、碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)符合下列規(guī)定：可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應(yīng)考慮()對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響。

A.水位上升

B.水位驟降

C.沖刷

D.雨期

【答案】：C

144、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是()。

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.強(qiáng)夯法

D.CDM法

【答案】：C

145、在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。

A.50

B.60

C.70

D.75

【答案】：D

146、在模板設(shè)計(jì)時(shí)，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動(dòng)力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運(yùn)輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為()kN／m2。

A.2.0

B.3.0

C.4.0

D.6.0

【答案】：D

147、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至()倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon。

A.1.03

B.1.05

C.1.08

D.1.10

【答案】：A

148、透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過(guò)()。

A.2層

B.3層

C.4層

D.5層

【答案】：B

149、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指()中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

A.單位工程

B.分項(xiàng)工程

C.分部工程

D.主體工程

【答案】：B

150、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。

A.水位變動(dòng)區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水下區(qū)

D.泥下區(qū)

【答案】：B

151、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率()，其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。

A.不宜小于10％

B.不宜小于12％

C.不宜小于15％

D.不宜小于18％

【答案】：D

152、()承擔(dān)國(guó)家和部屬重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，組織重點(diǎn)

A.地方質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

B.交通部派出機(jī)構(gòu)設(shè)立的質(zhì)監(jiān)站

C.市級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

D.交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站

【答案】：D

153、在疏浚挖泥作業(yè)中，（）不需要錨纜索具、定位樁等船舶移位、定位機(jī)具設(shè)備。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.抓斗挖泥船

【答案】：C

154、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來(lái)表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為()級(jí)。

A.14

B.18

C.16

D.12

【答案】：D

155、流沙(土)與管涌是由動(dòng)水力引起的兩種主要的滲透破壞形式，下列現(xiàn)象中，屬于流沙現(xiàn)象的是()。

A.土體翻滾

B.土體隆脹

C.土體浮動(dòng)

D.土體斷裂

【答案】：A

156、下列關(guān)于柵欄板護(hù)面塊體安放的說(shuō)法，正確的是()。

A.當(dāng)采用二片石支墊時(shí)，支墊的數(shù)量不得超過(guò)3處

B.當(dāng)采用二片石支墊時(shí)，可用2塊二片石疊墊

C.當(dāng)采用二片石支墊時(shí)，可用二片石疊墊

D.當(dāng)采用二片石支墊時(shí)，支墊的數(shù)量不得超過(guò)2處

【答案】：D

157、板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼板樁，可采用()的方法進(jìn)行調(diào)整。

A.調(diào)整樁尖斜度

B.加楔形板樁

C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度

D.調(diào)整導(dǎo)向架

【答案】：B

158、下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。

A.自上而下安放方法

B.定點(diǎn)隨機(jī)安放方法

C.不規(guī)則安放方法

D.隨機(jī)安放方法

【答案】：B

159、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用()

A.100kg左右的塊石

B.模袋混凝土

C.混凝土人工塊體

D.鋼制石籠

【答案】：C

160、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，按建筑施工的()劃分分項(xiàng)工程。

A.工程性質(zhì)

B.主要工序（工種）

C.工程量

D.施工工期

【答案】：B

161、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長(zhǎng)度

B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于垂直面上

C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力

D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

162、()不屬大型施工船舶。

A.起重船

B.打樁船

C.大型交通船

D.挖泥船

【答案】：C

163、我國(guó)各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者()。

A.處于較高位置

B.處于較低位置

C.在某些海域處于較高位置

D.在某些海域處于較低位置

【答案】：B

164、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時(shí)，拖船和被拖船都要掌握()的天氣情況，風(fēng)力超過(guò)7級(jí)要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

【答案】：D

165、對(duì)于基巖急灘，采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于()。

A.錯(cuò)口型突嘴急灘

B.對(duì)口型突嘴急灘

C.窄槽型急灘

D.潛埂型急灘

【答案】：B

166、某規(guī)則波中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過(guò)同一點(diǎn)的時(shí)間間隔為5s，每分鐘內(nèi)通

A.6

B.2

C.3

D.12

【答案】：C

167、大型工程船舶拖航時(shí)，當(dāng)采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務(wù)時(shí)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。

A.企業(yè)負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.工程船舶船長(zhǎng)

D.主拖船長(zhǎng)

【答案】：D

168、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油()致水域污染的，或者1000萬(wàn)以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

A.50t以上100t以下

B.100t以上500t以下

C.500t以上800t以下

D.500t以上1000t以下

【答案】：B

169、潛水作業(yè)的水深超過(guò)()時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)備有減壓艙等設(shè)備。

A.15m

B.20m

C.25m

D.30m

【答案】：D

170、液限是指由()的界限含水量，用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。

A.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)

B.流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)

D.流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

【答案】：D

171、大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇()。

A.較小的坍落度和較大的砂率

B.較小的坍落度和較小的砂率

C.較大的坍落度和較小的砂率

D.較大的坍落度和較大的砂率

【答案】：B

172、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)目評(píng)

D.企業(yè)自主

【答案】：B

173、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前，應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提交()。

A.水運(yùn)工程招標(biāo)

B.水運(yùn)工程投標(biāo)文件

C.水運(yùn)工程中標(biāo)通知書

D.水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書

【答案】：D

174、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中，前期工作費(fèi)包括()。

A.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)

B.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測(cè)費(fèi)

C.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察觀測(cè)費(fèi)

D.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察費(fèi)

【答案】：B

175、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.補(bǔ)充檢驗(yàn)

B.查看檢驗(yàn)記錄

C.平行檢驗(yàn)

D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)

【答案】：C

176、海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無(wú)線電話的形式發(fā)布。

A.廣播

B.電視

C.有線電話

D.無(wú)線電報(bào)

【答案】：D

177、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和()的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。

A.條件

B.環(huán)境

C.施工

D.物

【答案】：D

178、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時(shí)，方塊安裝以墩為單位，逐墩安裝，每個(gè)墩()逐層安裝。

A.由一邊的一角開(kāi)始

B.由一端向另一端安裝

C.由中間向四周安裝

D.先安外側(cè)，后安內(nèi)側(cè)

【答案】：A

179、起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于()。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】：D

180、板樁碼頭在錨錠結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到

A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%

B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%

C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%

D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度

【答案】：D

181、我國(guó)任一海港的各種特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。

A.大潮平均低潮位

B.最低潮位

C.平均低潮位

D.平均潮位

【答案】：D

182、海水環(huán)境中，港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的水位變動(dòng)區(qū)是指()。

A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位之間的區(qū)域

B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域

D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

【答案】：D

183、港航工程C30～C55無(wú)抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是()。

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】：B

184、大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：C

185、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其（）。

A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率

B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率

C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值

D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

【答案】：D

186、采用清礁措施，擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝?，枯水急灘在下游有條件筑壩時(shí)可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于()。

A.窄槽型急灘

B.對(duì)口型突嘴急灘

C.錯(cuò)口型突嘴急灘

D.多個(gè)突嘴相臨近的急灘

【答案】：A

187、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；靥顣r(shí)首先應(yīng)回填()的區(qū)域。

A.板樁結(jié)構(gòu)前

B.板樁結(jié)構(gòu)后

C.錨碇結(jié)構(gòu)前

D.錨碇結(jié)構(gòu)后

【答案】：C

188、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。

A.6

B.7

C.8

D.9

【答案】：C

189、《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作()時(shí)，港口建設(shè)項(xiàng)目可以開(kāi)工。

A.基本完成

B.全部完成

C.開(kāi)始實(shí)施

D.實(shí)施中

【答案】：A

190、耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)（）調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對(duì)地有合適的壓力。

A.土質(zhì)和水位

B.潮流和挖深

C.土質(zhì)和挖深

D.波浪和挖深

【答案】：C

191、下列施工條件中，不屬于自然條件的是()。

A.水文

B.地震

C.地質(zhì)

D.水陸交通

【答案】：D

192、混凝土的配合比為1:2.5:4.5，砂石的相對(duì)密度相同，其砂率為()。

A.34%

B.35.7%

C.38%

D.32%

【答案】：B

193、板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)()，以提高其承載能力。

A.盡量放高

B.盡量在施工水位

C.盡量放低

D.盡量在設(shè)計(jì)低水位

【答案】：C

194、對(duì)于變更的估價(jià)，工程量清單中無(wú)適用或類似子目的單價(jià)，可按照()的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。

A.成本

B.成本加利潤(rùn)減管理費(fèi)

C.成本加利潤(rùn)

D.成本加利潤(rùn)加管理費(fèi)

【答案】：C

195、預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為()。

A.±1％

B.±3％

C.±5％

D.±8％

【答案】：C

196、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的()的變化。

A.水平速度

B.垂直分速

C.顆粒大小

D.顆粒黏度

【答案】：B

197、關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.由岸向水域分層進(jìn)行

B.由水域向岸分層進(jìn)行

C.控制樁兩側(cè)拋填高差

D.沿樁周圍對(duì)稱拋填

【答案】：A

198、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時(shí)，以下措施不能一同使用的是()。

A.引氣劑

B.鋼筋阻銹劑

C.外加電流陰極保護(hù)

D.硅烷浸漬

【答案】：C

199、設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是()。

A.發(fā)包人

B.設(shè)計(jì)單位

C.承包人

D.監(jiān)理人

【答案】：A

200、以下關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)正確的是()。

A.企業(yè)經(jīng)理具有15年以上從事工程管理工作經(jīng)歷

B.注冊(cè)資本金6億元以上

C.企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

D.具有注冊(cè)一級(jí)建造師30人以上

【答案】：A

201、港口與航道工程費(fèi)用索賠中，分包費(fèi)用一般包括()。

A.人工、材料、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

B.人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)

C.人工、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)

D.材料、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)

【答案】：A

202、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為（）。(注：箍筋直徑為6ram時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

203、某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。實(shí)驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.8g/cm3。碾壓后，

A.96%

B.92%

C.95%

D.93%

【答案】：A

204、大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為()。

A.40～60mm和10～15mm

B.40～60mm和30～40mm

C.50～70mm和10～15mm

D.50～70mm和30～40mm

【答案】：C

205、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動(dòng)區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

206、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是()。

A.避風(fēng)錨地

B.船舶的制動(dòng)水域

C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域

D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

【答案】：B

207、港口與航道工程中，潛在投標(biāo)人過(guò)多時(shí)，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于()。

A.5個(gè)

B.6個(gè)

C.7個(gè)

D.8個(gè)

【答案】：C

208、采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r，片麻巖巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于()MPa。

A.60

B.80

C.90

D.100

【答案】：D

209、漿砌壩面塊石的長(zhǎng)邊應(yīng)（），塊石長(zhǎng)邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度。

A.平行于壩體

B.垂直于壩體

C.平行于坡面

D.垂直于坡面

【答案】：D

210、某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450．89，測(cè)得其體積為232．9cm3，含水量為12%，其碾壓密實(shí)度為（）。

A.92%

B.94%

C.96%

D.98%

【答案】：C

211、發(fā)包人需更換其代表時(shí)，應(yīng)至少提前()書面通知承包人。

A.3d

B.7d

C.10d

D.14d

【答案】：C

212、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料

【答案】：A

213、樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，正確的做法是()。

A.應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測(cè)

B.應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測(cè)

C.應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測(cè)

D.應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測(cè)

【答案】：A

214、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于()時(shí)，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。

A.10m2

B.20m2

C.30m2

D.50m2

【答案】：C

215、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。

A.3個(gè)

B.4個(gè)

C.5個(gè)

D.6個(gè)

【答案】：A

216、排水固結(jié)法加固地基分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法，適用于加固（）。

A.砂土地基

B.軟土地基

C.碎石地基

D.粉土地基

【答案】：B

217、圍堰施工應(yīng)在()后實(shí)施。

A.陸域地形測(cè)量完成

B.典型施工完成

C.借土區(qū)落實(shí)

D.基坑施工方案批準(zhǔn)

【答案】：D

218、重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，根據(jù)()的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。

A.夯錘

B.落距

C.夯擊能

D.填土厚度

【答案】：C

219、以下屬于疏浚與吹填施工組織條件的是()。

A.地質(zhì)

B.修船

C.水文

D.氣象

【答案】：B

220、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

A.24小時(shí)

B.36小時(shí)

C.48小時(shí)

D.60小時(shí)

【答案】：A

221、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí)，以()為主。

A.貫入度控制

B.標(biāo)高控制

C.變形控制

D.應(yīng)力控制

【答案】：A

222、《水運(yùn)工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》JTS202-1-2010要求：大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)水溫度和混凝土表面溫度之差()，蓄水養(yǎng)護(hù)時(shí)深度不宜小于200mm。

A.不宜大于25℃

B.不宜大于20℃

C.不宜大于15℃

D.不宜大于10℃

【答案】：C

223、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到()才能起爆。

A.爆破范圍外

B.施工范圍外

C.警戒范圍外

D.通航范圍外

【答案】：C

224、易變潮汐河口攔門沙航道整治，宜采取()的工程措施

A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩

B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤

C.一側(cè)建丁壩，另一側(cè)建鎖壩

D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩

【答案】：B

225、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中（）的錘擊數(shù)。

A.60cm

B.100cm

C.30cm

D.50cm

【答案】：C

226、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，在考慮了各種受荷隋況下，應(yīng)與（）組合驗(yàn)算。

A.設(shè)計(jì)高水位

B.設(shè)計(jì)低水位

C.平均水位

D.施工水位

【答案】：B

227、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔(dān)的保險(xiǎn)是()。

A.雇主責(zé)任險(xiǎn)

B.建筑工程一切險(xiǎn)

C.機(jī)器設(shè)備損壞險(xiǎn)

D.意外傷害險(xiǎn)

【答案】：A

228、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域()。

A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)

B.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)

C.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)

D.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)

【答案】：A

229、有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時(shí)，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】：C

230、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10％

B.±5％

C.+5％～0

D.0～-5％

【答案】：B

231、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從()的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊人土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

A.36cm

B.56cm

C.76cm

D.96cm

【答案】：C

232、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于()點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。

A.10

B.20

C.50

D.80

【答案】：B

233、中標(biāo)人經(jīng)()同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。

A.項(xiàng)目監(jiān)督部分

B.招標(biāo)人

C.招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

【答案】：B

234、對(duì)于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用多年的歷時(shí)累計(jì)頻率()的潮位。

A.1％

B.2％

C.5％

D.10％

【答案】：A

235、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為()。

A.特一級(jí)、特二級(jí)

B.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)

C.特級(jí)、一級(jí)

D.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

【答案】：B

236、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項(xiàng)目實(shí)施，不得任意壓縮合理工期和無(wú)故延長(zhǎng)工期。

A.項(xiàng)目單位

B.施工單位

C.管理單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：A

237、在淤泥質(zhì)海岸，()是輸沙的主要?jiǎng)恿Α?/p>

A.船舶航行

B.水下挖泥

C.波浪

D.潮流

【答案】：D

238、土工織物軟體排護(hù)底排體沉放過(guò)程中，當(dāng)施工區(qū)水深大于()時(shí)，沉排前宜通過(guò)試驗(yàn)確定排體足夠搭接寬度的預(yù)留量。

A.6.0m

B.8.0m

C.10.0m

D.12.0m

【答案】：C

239、水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收后，由交通主管部門簽發(fā)水運(yùn)工程（）。

A.質(zhì)量監(jiān)督意見(jiàn)書

B.質(zhì)量證書

C.質(zhì)量鑒定書

D.質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

【答案】：B

240、當(dāng)引航道采用模袋混凝土護(hù)面，其表面平整度允許偏差為()。

A.陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mm

B.陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mm

C.陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mm

D.陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm

【答案】：A

241、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度，宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2至2／3，并不宜小于()m。

A.3

B.2

C.1

D.5

【答案】：A

242、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向()負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理人

C.施工單位

D.招標(biāo)人

【答案】：D

243、港口工程施工基線應(yīng)與建筑物主軸線平行或垂直，長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的()

A.0.5

B.0.7

C.1.0

D.1.2

【答案】：B

244、港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn)，做到（）。

A.不定期觀測(cè)

B.定期觀測(cè)

C.施工結(jié)束后觀測(cè)

D.竣工過(guò)程觀測(cè)

【答案】：B

245、粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無(wú)需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是()。

A.套筒擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

【答案】：D

246、我國(guó)北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用()水泥。

A.硅酸鹽

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽

C.粉煤灰硅酸鹽

D.普通硅酸鹽

【答案】：B

247、排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在()m左右。

A.0.3～0.6

B.0.5～1.0

C.0.7～1.3

D.1.0～1.5

【答案】：C

248、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

249、港口與航道工程商性能混凝土的水膠比通常不大于（）。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

【答案】：A

250、對(duì)于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)取()。

A.1.01～1.03

B.1.02～1.04

C.1.02～1.05

D.1.03～1.05

【答案】：C

251、進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用()填充。

A.5～50mm碎石

B.30～70mm碎石

C.二片石

D.混合石

【答案】：C

252、關(guān)于耙吸挖泥船吹填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.單點(diǎn)定位吹泥進(jìn)點(diǎn)時(shí)控制航速，并提前拋艏錨，有條件時(shí)拋艉錨輔助定位

B.接通吹泥管線后先打開(kāi)引水閥門吹水，確認(rèn)管線正常后打開(kāi)抽泥艙內(nèi)疏浚泥門抽取泥砂

C.通過(guò)管線進(jìn)行吹填時(shí)，抽艙完畢后繼續(xù)吹水，直至管線內(nèi)殘留泥沙不會(huì)對(duì)下一步施工造成不利影響時(shí)再停泵

D.艏噴施工時(shí)，根據(jù)施工工況選取合理的管線長(zhǎng)度、管線直徑和泥泵轉(zhuǎn)速

【答案】：D

253、根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于()。

A.對(duì)口型突嘴急灘

B.窄槽型急灘

C.錯(cuò)口型突嘴急灘

D.潛埂型急灘

【答案】：C

254、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開(kāi)工前應(yīng)對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，()據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

A.報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后

B.報(bào)送上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)

C.報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后

D.報(bào)送監(jiān)理工程師同意后

【答案】：C

255、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時(shí)，可采取在非通航汊道內(nèi)建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。

A.鎖壩

B.順壩

C.護(hù)灘帶

D.丁壩

【答案】：A

256、在淤泥等軟土地基上進(jìn)行吹砂時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定第一層的吹填土

A.速度

B.面積

C.厚度

D.體積

【答案】：C

257、用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)()。

A.到達(dá)拋填層底

B.深入下臥層不少于2m

C.深入下臥層不少于1m

D.深入下臥層不少于3m

【答案】：B

258、水運(yùn)工程項(xiàng)目開(kāi)工前，()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對(duì)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。

A.施工

B.監(jiān)理

C.建設(shè)

D.設(shè)計(jì)

【答案】：C

259、采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。

A.0.15～0.25

B.0.8～1.0

C.0.45～0.55

D.0.7～0.9

【答案】：C

260、斜坡堤拋填堤心石中，一次拋填量大，適用于粗拋的船是（）。

A.民船

B.方駁

C.自動(dòng)翻石船

D.起重駁船

【答案】：C

261、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標(biāo)為()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：C

262、某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450．8g，測(cè)得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實(shí)度為（）。

A.92％

B.94％

C.96％

D.98％

【答案】：C

263、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)()。如需提前吊運(yùn)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算。

A.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％

B.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％

C.符合設(shè)計(jì)要求

D.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度

【答案】：C

264、工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。

A.縣以上安全監(jiān)督部門

B.公路水運(yùn)施工企業(yè)

C.水運(yùn)建設(shè)單位

D.安全監(jiān)理工程師

【答案】：B

265、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱（）處最為穩(wěn)定。

A.重心

B.浮心

C.定傾中心以下10cm左右

D.定傾中心以上10cm左右

【答案】：C

266、水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收前，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)該工程的質(zhì)量進(jìn)行全面核查，提出()。

A.質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書

B.質(zhì)量監(jiān)督意見(jiàn)書

C.質(zhì)量鑒定書

D.質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

【答案】：D

267、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、()三大部分。

A.GPS接收機(jī)

B.計(jì)算機(jī)

C.打印機(jī)

D.用戶設(shè)備

【答案】：D

268、重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對(duì)碼頭的影響，其回填方向應(yīng)()方向填筑。

A.由岸往墻后

B.由墻后往岸

C.由一端向另一端

D.由一角向另一角

【答案】：B

269、檢驗(yàn)批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由()組織進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理工程師

C.質(zhì)量監(jiān)督單位

D.企業(yè)質(zhì)檢部門

【答案】：B

270、在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差（）％。

A.1

B.5

C.10

D.15

【答案】：B

271、高樁碼頭沉樁雙控是指()。

A.貫入度和裂損

B.平面和標(biāo)高

C.貫入度和標(biāo)高

D.平面和高程

【答案】：C

272、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。

A.熱軋帶肋鋼筋

B.熱軋光圓鋼筋

C.冷拉鋼絲

D.刻痕鋼絲

【答案】：B

273、水運(yùn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手板必須使用堅(jiān)固木板，凡是超過(guò)()以上的跳板，必須

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：C

274、項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)()為最終目標(biāo)。

A.最短工期

B.最大經(jīng)濟(jì)效益

C.施工合同約定的竣工日期

D.業(yè)主下達(dá)的工期

【答案】：C

275、排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類，用于加固()。

A.砂土地基

B.軟土地基

C.碎石基礎(chǔ)

D.粉土地基

【答案】：B

276、臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)以上的風(fēng)。

A.12

B.10

C.8

D.13

【答案】：A

277、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收時(shí)，工程實(shí)體質(zhì)量的抽查、檢測(cè)應(yīng)由()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

【答案】：D

278、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取()m左右。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

279、港口與航道工程大體積混凝土的開(kāi)裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的()。

A.抗剪強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗裂能力

D.抗拉強(qiáng)度

【答案】：C

280、高性能混凝土的特征之一是()。

A.必須采用特定的水泥

B.必須采用特定種類的骨料

C.大量摻用特定的礦物摻合料

D.采用特定的密實(shí)方式

【答案】：C

281、水運(yùn)工程項(xiàng)目中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)或()。

A.加倍檢驗(yàn)

B.見(jiàn)證檢驗(yàn)

C.平行檢驗(yàn)

D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)

【答案】：D

282、在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時(shí)，宜采用()。

A.順流施工

B.逆流施工

C.順流施工并下尾錨以策安全

D.分條施工

【答案】：A

283、疏浚工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮()。

A.沉降

B.超寬

C.流失

D.泥土固結(jié)

【答案】：B

284、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目()根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：B

285、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱的各艙宜()進(jìn)行，其艙面高差限值，通過(guò)驗(yàn)算確定。

A.同步

B.對(duì)角

C.左右

D.對(duì)稱

【答案】：A

286、耙吸挖泥船遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并()。

A.下錨駐位

B.拆除管線接口

C.放松錨纜

D.改用柔性管線

【答案】：B

287、我國(guó)海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，為各港口或海域理論上可能達(dá)到的()。

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

【答案】：C

288、重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過(guò)時(shí)用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

【答案】：B

289、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計(jì)的挖泥時(shí)間為1800h，吹水時(shí)間為100h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為200h，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為300h，則該船的時(shí)間利用率為()。

A.70.0％

B.75.0％

C.79.2％

D.87.5％

【答案】：C

290、分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由()組織進(jìn)行。

A.施工單位負(fù)責(zé)人

B.施工單位分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人

C.施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】：C

291、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況()。

A.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高

B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整

C.其他樁頂標(biāo)高均按此進(jìn)行調(diào)整

D.重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高

【答案】：A

292、耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時(shí)，波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)()。

A.高

B.低

C.無(wú)關(guān)

D.均可

【答案】：B

293、在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下