數(shù)字揭示軌道衡型式評價(jià)大綱

1本大綱適用于符合JJG781《數(shù)字指示軌道衡》和GB/T15561《靜態(tài)電子軌道衡》要求、標(biāo)準(zhǔn)軌距的數(shù)字指示軌道衡(以下簡稱軌道衡)的型式評價(jià)，其他非標(biāo)準(zhǔn)軌距軌JJG99砝碼JJG567檢衡車JJG669—2003稱重傳感器JJG781數(shù)字指示軌道衡GB/T2887—2000電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范GB/T7724—2008電子稱重儀表GB/T15561靜態(tài)電子軌道衡OIMLR76-1:2006非自動衡器第1部分計(jì)量和技術(shù)要求(Non-automaticweighinginstrumentsPart1:Metrological上述文件中的條款通過本大綱的引用而成為本大綱的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修改版均不適用本大綱。然而，鼓勵根據(jù)本大綱達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本大綱。引用文件確立的術(shù)語和定義適用于本大綱。3.1數(shù)字指示軌道衡digitalindicationrail-weighbridges一種在鐵路線上使用的裝有電子裝置具有數(shù)字指示功能，用于稱量靜止?fàn)顟B(tài)鐵路貨車的大型衡器(也稱為靜態(tài)電子軌道衡)。3.2多承載器數(shù)字指示軌道衡multi-loaddigitalindicationrail-weighbridges由主承載器和多個(gè)副承載器組成的軌道衡。主承載器可作為單承載器軌道衡使用，主承載器和副承載器組合后可作為多承載器軌道衡使用。3.3長期穩(wěn)定性試驗(yàn)long-termstabilitytest在規(guī)定的使用周期內(nèi)，軌道衡維持其性能特征的能力。軌道衡用于稱量鐵路貨車裝載的貨物，由基礎(chǔ)、稱重傳感器、承載器、稱重指示器2等裝置組成，稱重指示器將稱重傳感器輸出的車輛載荷信號進(jìn)行處理，自動轉(zhuǎn)換為質(zhì)量5.2準(zhǔn)確度等級準(zhǔn)確度等級和相應(yīng)的符號見表1。準(zhǔn)確度等級符號中準(zhǔn)確度級普通準(zhǔn)確度級5.3計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識軌道衡標(biāo)識應(yīng)設(shè)置在稱重指示器和承載器易于觀察的部位。應(yīng)具有一定尺寸、形狀，使用穩(wěn)定耐久的材料制作，內(nèi)容應(yīng)采用國家規(guī)定的圖形或符號，清晰易讀且安裝5.3.1計(jì)量法制標(biāo)志a)制造計(jì)量器具許可證的標(biāo)志和編號(受試軌道衡應(yīng)留出相應(yīng)位置);b)計(jì)量器具型式批準(zhǔn)標(biāo)志和編號(受試軌道衡可留出相應(yīng)位置，本項(xiàng)不是強(qiáng)制性規(guī)定);c)產(chǎn)品的合格證、印(此項(xiàng)可與受試軌道衡本體分開設(shè)置)。5.3.2計(jì)量器具標(biāo)識b)軌道衡的名稱：數(shù)字指示軌道衡；規(guī)格(型號):GCS-100-×(×為產(chǎn)品不同規(guī)格代號)(其他型號和名稱不在本大綱試驗(yàn)范圍之內(nèi));d)檢定分度值e;j)供電電壓(如果需要);k)交流電源頻率(如果需要);1)溫度范圍(如果需要)。35.4外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求對不允許使用者自行調(diào)整的軌道衡，應(yīng)采用封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者留有加蓋封印的位置，且應(yīng)有方便現(xiàn)場檢測的接口、接線端子等結(jié)構(gòu)。5.5試驗(yàn)樣機(jī)5.5.1每份申請書只接受單一產(chǎn)品、單一準(zhǔn)確度等級的樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。5.5.2提供與申請書中相符的樣機(jī)一臺。5.5.3不同的產(chǎn)品應(yīng)有不同的申請委托，并提供各自產(chǎn)品的樣機(jī)一臺。5.5.4提供與試驗(yàn)樣機(jī)相應(yīng)的技術(shù)資料，技術(shù)資料應(yīng)齊全、科學(xué)、合理，提交的資料a)樣機(jī)照片(室內(nèi)、室外);b)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(含檢驗(yàn)方法);e)制造單位或技術(shù)機(jī)構(gòu)所做的試驗(yàn)報(bào)告。6計(jì)量要求軌道衡的最小秤量為18t,最大秤量為100t。6.1準(zhǔn)確度等級準(zhǔn)確度等級與檢定分度數(shù)的關(guān)系見表2。準(zhǔn)確度等級檢定分度數(shù)n=Max/e最小最大中準(zhǔn)確度級普通準(zhǔn)確度級6.2檢定分度值檢定分度值e與實(shí)際分度值d相等，即e=d。檢定分度值e應(yīng)以1×10、2×10?、5×10?(“k”為正整數(shù))形式表示。檢定分度值應(yīng)不小于10kg。6.3最大允許誤差軌道衡的最大允許誤差見表3。最大允許誤差中準(zhǔn)確度級普通準(zhǔn)確度級首次檢定使用中檢查土0.5e土2.0e46.4稱量結(jié)果間的允許誤差不論稱量結(jié)果如何變化，任何單次稱量結(jié)果的誤差應(yīng)不超過給定載荷下的最大允許6.4.1重復(fù)性同一載荷多次稱量結(jié)果之間的差值，應(yīng)不大于該載荷下最大允許誤差的絕對值。6.4.2偏載同一載荷在不同位置的示值應(yīng)符合該載荷下最大允許誤差的要求。6.5多指示裝置對給定載荷，各數(shù)字指示裝置之間的示值之差應(yīng)為零。6.6試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)器6.6.1檢衡車6.6.2砝碼符合JJG99《砝碼》的規(guī)定，誤差絕對值應(yīng)不大于軌道衡相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。6.7鑒別力在平衡穩(wěn)定的軌道衡上，輕緩地施加或取下1.4e的附加載荷，示值應(yīng)相應(yīng)改變1e。6.8稱量性能使用砝碼檢衡車，稱量試驗(yàn)按秤量由小到大的順序進(jìn)行，至少選擇3個(gè)秤量點(diǎn)進(jìn)行，各秤量點(diǎn)應(yīng)往返試驗(yàn)3次。在試驗(yàn)過程中，不得重調(diào)零點(diǎn)，應(yīng)檢測下列秤量：b)最大允許誤差改變的秤量，如：c)最大秤量(大于80t秤量)。各秤量點(diǎn)的誤差應(yīng)符合表3的要求。6.9由影響量和時(shí)間引起的變化6.9.1溫度如果在軌道衡的說明性標(biāo)記中，沒有規(guī)定工作溫度范圍，則該軌道衡應(yīng)在一10℃~40℃溫度范圍內(nèi)保持計(jì)量性能。6.9.1.2特殊溫度范圍在軌道衡的說明性標(biāo)記中，可以規(guī)定特定的工作溫度范圍，軌道衡應(yīng)在該溫度范圍內(nèi)符合計(jì)量要求。溫度范圍可以根據(jù)軌道衡的用途而選定，溫度范圍至少應(yīng)等于30℃。6.9.1.3溫度對空載示值的影響軌道衡的環(huán)境溫度每變化5℃,其零點(diǎn)或零點(diǎn)附近示值變化不應(yīng)大于1e。6.9.2供電電壓使用交流電源供電的軌道衡，當(dāng)電源電壓變化不超過額定值的一15%～10%時(shí)，軌56.9.3示值隨時(shí)間的變化在相對恒定環(huán)境條件下，軌道衡應(yīng)滿足以下要求：6.9.3.1蠕變在軌道衡上施加接近最大秤量的載荷，施加載荷后立即得到的示值與其后30min內(nèi)得到的示值之差不應(yīng)超過0.5e。而在15min和30min得到的示值之差應(yīng)不超過若這些條件不能滿足，則軌道衡加載后立即得到的示值與后續(xù)4h內(nèi)得到的示值之差應(yīng)不超過施加載荷下最大允許誤差的絕對值。卸下施加在軌道衡上的載荷后，示值剛穩(wěn)定時(shí)的回零與加載前零點(diǎn)之間的偏差應(yīng)不超過0.5e。6.10型式評價(jià)試驗(yàn)和檢查6.10.1軌道衡整機(jī)軌道衡整機(jī)應(yīng)按第9章的程序進(jìn)行試驗(yàn)。6.10.2模塊在型式評價(jià)過程中對模塊單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按6.10.2.1～6.10.2.3的要求進(jìn)行。6.10.2.1誤差分配模塊適用的誤差范圍應(yīng)等于軌道衡最大允許誤差的p;倍，或按照6.3規(guī)定的整機(jī)示值允許變化量的p;倍。稱重指示器的誤差分配系數(shù)應(yīng)至少與軌道衡具有相同準(zhǔn)確度系數(shù)p;應(yīng)滿足公式(1)。 系數(shù)p;由模塊的制造者確定，且通過試驗(yàn)驗(yàn)證，確定系數(shù)p;時(shí)應(yīng)考慮以下情況：a)純數(shù)字裝置的p;可以等于0;b)其他模塊(包括數(shù)字式傳感器),當(dāng)多于一個(gè)模塊的誤差共同產(chǎn)生影響時(shí)，誤差分配系數(shù)p?的取值范圍應(yīng)在0.3～0.8之間。成熟設(shè)計(jì)和制造的承載器和連接件、稱重指示器，誤差分配系數(shù)p;取0.5。對于由典型模塊組成的軌道衡，其誤差分配系數(shù)p;值在表4中給出。性能要求承載器和連接件綜合影響”溫度對空載示值的影響供電電源的變化1示值隨時(shí)間變化濕熱、穩(wěn)態(tài)綜合影響：非線性、滯后、溫度對量程、重復(fù)66.10.2.2試驗(yàn)純數(shù)字模塊不需要進(jìn)行靜態(tài)溫度試驗(yàn)、濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。如果已經(jīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，且不低于本大綱要求相同的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級時(shí)，也不需進(jìn)行抗干擾試驗(yàn)。6.10.2.3兼容性核查申請者應(yīng)確定模塊的兼容性。對于稱重指示器和稱重傳感器應(yīng)按9.16的要求執(zhí)行。對于數(shù)字輸出模塊，兼容性包括經(jīng)數(shù)字接口通訊和數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性，見9.16的要求。6.10.3外圍設(shè)備應(yīng)對與軌道衡連接的外圍設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)不會對軌道衡的計(jì)量性能產(chǎn)生影響。單純的數(shù)字外圍設(shè)備不需要進(jìn)行靜態(tài)溫度試驗(yàn)、濕度試驗(yàn)。如果已經(jīng)符合其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，且不低于本大綱要求的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級時(shí)，不需進(jìn)行抗干擾試驗(yàn)。PC機(jī)只能6.11長期穩(wěn)定性軌道衡的長期穩(wěn)定性應(yīng)通過9.14規(guī)定的試驗(yàn)，最大允許誤差應(yīng)不超過表3中使用7.1結(jié)構(gòu)的一般要求7.1.1適用性軌道衡的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足其使用目的，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，計(jì)量性能穩(wěn)定，并符合試驗(yàn)的要求。7.1.2安全性7.1.2.1欺騙性使用7.1.2.2意外失效和偶然失調(diào)軌道衡結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在意外失效或偶然失調(diào)后，應(yīng)能自動恢復(fù)正常功能。7.1.2.3器件和預(yù)置控制器的保護(hù)對于禁止接觸或禁止調(diào)整的器件和預(yù)置控制器，應(yīng)采取防護(hù)措施，對直接影響到軌道衡的量值的部位應(yīng)加印封或鉛封或電子識別碼，印封區(qū)域或鉛封直徑至少為5mm。印封或鉛封不破壞不能拆下；印封或鉛封破壞后，說明計(jì)量性能有可能已改變，應(yīng)重新7.2稱量結(jié)果的指示7.2.1稱量的指示顯示的內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、可靠，顯示的內(nèi)容為數(shù)字及相應(yīng)的質(zhì)量單位名稱或符號。各顯示裝置的稱量結(jié)果顯示數(shù)值和單位應(yīng)一致。7.2.2稱量范圍對于小于最小秤量或大于最大秤量的車輛應(yīng)進(jìn)行提示。7.3置零裝置和零點(diǎn)跟蹤裝置軌道衡可以有一個(gè)或多個(gè)置零裝置，但最多只能有一個(gè)零點(diǎn)跟蹤裝置。77.3.1最大范圍置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的范圍，應(yīng)不大于4%Max,初始置零范圍為20%Max,置7.3.2置零準(zhǔn)確度置零后，零點(diǎn)偏差對稱量結(jié)果的影響應(yīng)不超出±0.25e。b)示值在置零范圍內(nèi)保持穩(wěn)定至少5s。7.3.4零點(diǎn)跟蹤裝置a)示值為零，或相當(dāng)于毛重為零時(shí)負(fù)的凈重值；b)軌道衡處于穩(wěn)定狀態(tài)；c)變化速率不大于0.5e/s。在除皮操作后示值為零時(shí)，零點(diǎn)跟蹤裝置可以在實(shí)際零點(diǎn)附近4%Max范圍內(nèi)正皮重的分度值應(yīng)等于稱量分度值；除皮裝置的置零準(zhǔn)確度對稱量結(jié)果的影響應(yīng)不超過士0.25e;除皮鍵應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，除皮操作不應(yīng)改變軌道衡的最大秤量。7.5不同承載器間的選擇(或切換)裝置7.5.1空載時(shí)承載器間的關(guān)聯(lián)性選擇裝置應(yīng)保證在選擇不同的承載器組合時(shí)，載荷測量裝置能夠?qū)Σ煌目蛰d示值7.5.2置零應(yīng)能對不同承載器進(jìn)行準(zhǔn)確置零，并符合相關(guān)規(guī)定。7.5.3稱量的不可能性選擇裝置在切換過程中應(yīng)不允許進(jìn)行稱量。7.5.4組合使用的可識別性承載器和使用的載荷測量裝置間的組合應(yīng)易于識別。該識別應(yīng)明顯可見，指示與相7.6功能要求軌道衡在預(yù)熱時(shí)間內(nèi)，應(yīng)無稱量示值，不傳輸稱量數(shù)據(jù)。7.6.2接口軌道衡可以配備接口，以便與外部設(shè)備或其他衡器連接。軌道衡的計(jì)量功能和稱量數(shù)據(jù)，不應(yīng)受連接在接口上的外圍設(shè)備(如計(jì)算機(jī))干擾影響。經(jīng)接口執(zhí)行或啟動的功能應(yīng)滿足相關(guān)條款的技術(shù)要求。7.6.2.1應(yīng)保證不能通過接口改變軌道衡的調(diào)整因子、輸人偽造顯示和存儲的稱量結(jié)果。87.6.2.2如接口滿足7.6.2.1的要求，接口不必進(jìn)行保護(hù)。其他接口應(yīng)按照7.1.2.3要求進(jìn)行保護(hù)。接口用于連接軌道衡的外圍設(shè)備時(shí)，外圍設(shè)備應(yīng)以能滿足要求的方式來傳輸相關(guān)的稱量數(shù)據(jù)。7.7影響因子和干擾試驗(yàn)7.7.1受試軌道衡的狀態(tài)試驗(yàn)應(yīng)在所有設(shè)備均處于正常運(yùn)行狀態(tài)，或在類似可能的運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行，當(dāng)以非正常配置連接時(shí)，試驗(yàn)程序需經(jīng)授權(quán)機(jī)構(gòu)和申請單位雙方同意，并在試驗(yàn)報(bào)告中給予說明。如果軌道衡配備有可以與外部設(shè)備連接的接口，在進(jìn)行相關(guān)干擾試驗(yàn)期間，按試驗(yàn)程序規(guī)定，連接外圍設(shè)備。7.7.2試驗(yàn)要求應(yīng)按照9.13進(jìn)行影響因子和干擾試驗(yàn)。7.8軟件控制裝置7.8.1嵌入式軟件裝置在固定的硬件和軟件環(huán)境中運(yùn)行，并且在保護(hù)和/或檢定后不可能通過接口或其他方法被修改和上傳的，帶嵌入式軟件的稱重指示器。7.8.2法定相關(guān)數(shù)據(jù)保存用于保存法定相關(guān)數(shù)據(jù)的存儲器應(yīng)加以保護(hù)，不能隨意修改。7.9稱重指示器稱重指示器應(yīng)符合GB/T7724的規(guī)定，具有相應(yīng)的型式評價(jià)報(bào)告和制造計(jì)量器具許可證并且滿足6.10.2的要求，不需要重復(fù)試驗(yàn)。7.10稱重傳感器稱重傳感器應(yīng)符合JJG669的規(guī)定，具有相應(yīng)的型式評價(jià)報(bào)告和制造計(jì)量器具許可證并且滿足6.10.2的要求，不需要重復(fù)試驗(yàn)。7.10.1軌道衡最大秤量與稱重傳感器最大秤量的關(guān)系稱重傳感器的最大秤量(Emx)應(yīng)滿足修正系數(shù)(Q)與軌道衡最大秤量(Max)和稱重傳感器數(shù)量(N)的關(guān)系，見公式(2)。7.10.2稱重傳感器最小靜載荷承載器所產(chǎn)生的最小載荷(DL)必須大于等于稱重傳感器的最小靜載荷(Emm),見公式(3)。7.10.3稱重傳感器檢定分度值與軌道衡分度值的關(guān)系對于采用多只稱重傳感器的軌道衡，稱重傳感器的最小檢定分度值(vmn)與軌道衡檢定分度值(e)的關(guān)系應(yīng)滿足公式(4),其中N為軌道衡中稱重傳感器的數(shù)量：9承載器結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，當(dāng)40%Max作用于承載器相鄰兩支承點(diǎn)的中間位置，其撓度不大于0.1%,且穩(wěn)定可靠、便于安裝?；A(chǔ)強(qiáng)度應(yīng)滿足軌道衡的要求，應(yīng)防止沉降和斷裂；防爬基礎(chǔ)與軌道衡基礎(chǔ)為一整體，每端延伸長度不小于4.5m;軌道衡基礎(chǔ)應(yīng)有防水、排水設(shè)施；安裝基礎(chǔ)應(yīng)便于人7.13線路軌道衡應(yīng)安裝在鐵路線路的直線上，兩端應(yīng)設(shè)不小于25m的平直道，單向盡頭線至少有一端直線段應(yīng)有不小于25m的平直道。防爬軌架和防爬軌長度均不小于4.5m。軌道衡應(yīng)采用過渡器結(jié)構(gòu)，過渡器的長度不得少于200mm。稱量軌和防爬軌應(yīng)采用新兩端平直道的軌面橫向水平高差小于2mm,防爬軌與稱量軌的間距為5mm~15mm,防爬軌應(yīng)高于稱量軌，高差、錯牙應(yīng)小于2mm。過渡器與稱量軌的橫向間距為1mm～5mm,縱向間距為5mm～15mm,稱量軌和防爬軌的固定應(yīng)采用彈性扣件。8型式評價(jià)項(xiàng)目一覽表8.1觀察及核查項(xiàng)目型式評價(jià)的觀察及核查項(xiàng)目是為了檢查軌道衡是否滿足本大綱提出的各項(xiàng)法制管理要求和部分計(jì)量要求、技術(shù)要求，觀察及核查項(xiàng)目見表5的內(nèi)容。類型觀察及核查項(xiàng)目要求章節(jié)號備注法制管理要求主要單項(xiàng)準(zhǔn)確度等級器具標(biāo)識(5.3)計(jì)量法制標(biāo)志計(jì)量器具標(biāo)識外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求計(jì)量要求準(zhǔn)確度等級主要單項(xiàng)溫度供電電壓兼容性核查外圍設(shè)備表5(續(xù))類型觀察及核查項(xiàng)目要求章節(jié)號備注通用技術(shù)要求結(jié)構(gòu)的一般要求適用性主要單項(xiàng)安全性稱量結(jié)果的指示稱量的指示主要單項(xiàng)稱量的范圍功能要求(7.6)預(yù)熱時(shí)間主要單項(xiàng)接口稱重指示器主要單項(xiàng)稱重傳感器主要單項(xiàng)8.2試驗(yàn)項(xiàng)目型式評價(jià)的試驗(yàn)項(xiàng)目是為了確定軌道衡是否滿足本大綱提出的計(jì)量要求和技術(shù)要求，試驗(yàn)項(xiàng)目見表6的內(nèi)容。類型試驗(yàn)項(xiàng)目要求章節(jié)號試驗(yàn)的章節(jié)號備注計(jì)量要求重復(fù)性主要單項(xiàng)偏載多指示裝置鑒別力稱量性能示值隨時(shí)間的變化(6.9.3)蠕變主要單項(xiàng)回零長期穩(wěn)定性通用技術(shù)要求置零裝置和零點(diǎn)跟蹤裝置(7.3)最大范圍非主要單項(xiàng)置零準(zhǔn)確度主要單項(xiàng)自動置零裝置零點(diǎn)跟蹤裝置除皮裝置主要單項(xiàng)不同承載器間的選擇(或切換)裝置(7.5)空載時(shí)承載器間的關(guān)聯(lián)性主要單項(xiàng)組合使用的可識別性表6(續(xù))類型試驗(yàn)項(xiàng)目要求章節(jié)號試驗(yàn)的章節(jié)號備注通用技術(shù)要求影響因子和干擾試驗(yàn)主要單項(xiàng)軟件控制裝置(7.8)嵌入式軟件裝置主要單項(xiàng)法定相關(guān)數(shù)據(jù)保存承載器主要單項(xiàng)基礎(chǔ)線路9試驗(yàn)項(xiàng)目的條件和試驗(yàn)方法9.1試驗(yàn)條件9.1.1環(huán)境條件9.1.1.1軌道衡的基坑內(nèi)不應(yīng)有堆積物和積水。9.1.1.2應(yīng)單獨(dú)提供380V/20A的三相動力電源。9.1.1.3秤房應(yīng)有足夠的使用面積放置設(shè)備等，室內(nèi)溫度和濕度應(yīng)符合GB/T2887中B級的規(guī)定，秤房位置應(yīng)便于觀察車輛稱量狀態(tài)(或安裝監(jiān)控設(shè)備)。電源、儀表地線應(yīng)符合GB/T2887中C級的規(guī)定。9.1.1.4鐵路線路必須開通且穩(wěn)定。9.1.1.5遇雨、雪或其他可能影響試驗(yàn)工作的情況應(yīng)停止試驗(yàn)。9.1.2正常試驗(yàn)條件應(yīng)在正常試驗(yàn)條件下測量各種誤差。評價(jià)一個(gè)影響因子的效果時(shí)，其他因子應(yīng)保持環(huán)境溫度的穩(wěn)定是指在試驗(yàn)期間記錄到的最大溫差，不超過軌道衡規(guī)定溫度范圍的1/5,并且不大于5℃(蠕變試驗(yàn)為2℃),溫度變化速率每小時(shí)不超過5℃。9.1.4供電電源使用外接電源的軌道衡，應(yīng)以正常的方式連接到供電電源，在整個(gè)試驗(yàn)期間保持在根據(jù)要求關(guān)閉零點(diǎn)跟蹤裝置，或加載一定的載荷使其超出工作范圍。9.1.6細(xì)分指示值如果軌道衡具有細(xì)分顯示裝置(不大于0.2e),該裝置可以用于確定誤差，如該裝置在試驗(yàn)中使用，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明。無細(xì)分顯示裝置的軌道衡，采用閃變點(diǎn)方法來確定修約為整數(shù)前的誤差。方法軌道衡上的砝碼為m,示值是I,逐一加放0.1e的小砝碼，直至軌道衡的示值明顯地增加了一個(gè)e,變成(I+e),所有附加的小砝碼為△m,修約為整數(shù)前的示值為P,則P由公式(5)給出。修約為整數(shù)前的誤差見公式(6)。修約為整數(shù)前的修正誤差見公式(7)。9.1.7恢復(fù)每項(xiàng)試驗(yàn)后，在進(jìn)行下一項(xiàng)試驗(yàn)前，應(yīng)允許軌道衡充分恢復(fù)。9.1.8預(yù)加載稱量試驗(yàn)前，軌道衡應(yīng)預(yù)加載到最大秤量一次，或如果已規(guī)定了軌道衡的最大安全9.2承載器檢查試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)，使用40%Max的載荷加載至承載器相鄰兩個(gè)承重點(diǎn)的中間位置(見圖1),用置于中間位置的百分表測量變形量。數(shù)據(jù)處理：按兩個(gè)承重點(diǎn)的尺寸計(jì)算出相對變形。合格判據(jù)：應(yīng)符合7.11的規(guī)定。9.3基礎(chǔ)、線路、鋼軌的檢查試驗(yàn)?zāi)康模簷z查基礎(chǔ)、線路、鋼軌等是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。合格判據(jù)：應(yīng)分別符合7.12、7.13及7.14的規(guī)定。9.4置零裝置和零點(diǎn)跟蹤裝置9.4.1最大范圍9.4.1.1初始置零范圍試驗(yàn)?zāi)康模簷z查軌道衡初始置零范圍是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：承載器空載時(shí)，將軌道衡置零。在承載器上施加試驗(yàn)載荷并關(guān)閉軌道衡電源，然后接通電源。重復(fù)此操作，直到在承載器上所加載荷在關(guān)斷和接通電源后示值不能置零為止。能重新被置零的最大載荷就是軌道衡初始置零范圍的正向部分。注：此項(xiàng)試驗(yàn)可以使用模擬器進(jìn)行。合格判據(jù)：軌道衡的初始置零范圍應(yīng)在20%Max之內(nèi)。9.4.1.2置零范圍試驗(yàn)?zāi)康模簷z查置零裝置和零點(diǎn)跟蹤裝置是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：設(shè)置軌道衡的置零范圍為4%Max,在軌道衡上加載5%Max的小砝碼，接通電源后軌道衡初始置零，依此輕緩地取下小于0.5e的小砝碼，檢查自動置零裝置是否仍然將軌道衡置零。從軌道衡上取下的、仍能自動置零的砝碼載荷就是零點(diǎn)跟注：此項(xiàng)試驗(yàn)可以使用模擬器進(jìn)行。合格判據(jù)：軌道衡的置零范圍和零點(diǎn)跟蹤裝置的范圍應(yīng)在4%Max之內(nèi)。9.4.2置零準(zhǔn)確度試驗(yàn)?zāi)康模捍_定置零準(zhǔn)確度是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置，應(yīng)關(guān)閉或使其超出工作范圍(如施加一定量的砝碼),按置零鍵使軌道衡置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值所施數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6計(jì)算零點(diǎn)誤差E。。合格判據(jù)：如果計(jì)算結(jié)果不超過士0.25e,置零準(zhǔn)確度合格。試驗(yàn)?zāi)康模捍_定自動置零是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：在承載器上加放20kg的砝碼，接通電源，然后觀察示值。合格判據(jù)：保持穩(wěn)定5s后，示值能夠指示零點(diǎn)，則該功能為合格。9.4.4零點(diǎn)跟蹤裝置試驗(yàn)?zāi)康模捍_定零點(diǎn)跟蹤裝置是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：接通電源后，每隔2s,輕緩施加小于0.5e的小砝碼，觀察示值變化情況，直至施加的小砝碼總質(zhì)量大于2e。合格判據(jù)：如果每次施加小砝碼后，示值不發(fā)生變化，快速同時(shí)取下施加的砝碼后示值變?yōu)橐粋€(gè)負(fù)示值，判定零點(diǎn)跟蹤裝置合格。9.5重復(fù)性試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z查軌道衡對同一載荷多次稱量結(jié)果是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：分別在約50%最大秤量(40t)和接近最大秤量(80t)進(jìn)行試驗(yàn)，每個(gè)秤量點(diǎn)重復(fù)3次。每次試驗(yàn)前，應(yīng)將軌道衡調(diào)至零點(diǎn)位置。如果軌道衡具有自動置零或零點(diǎn)跟蹤裝置，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)運(yùn)行。數(shù)據(jù)處理：按照9.1.6進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù)：對同一載荷多次稱量結(jié)果之間的差值，應(yīng)不大于該載荷下最大允許誤差9.6偏載試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z查在承載器的不同位置上施加載荷，稱量結(jié)果是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：將質(zhì)量約為40t的裝載砝碼小車由承載器一端開始依次推至各承重點(diǎn)及相鄰兩承重點(diǎn)的中間位置，記錄示值，由另一端推離承載器，往返3次，每次小車離開具有4|組稱重傳感器的軌道衡，砝碼小車在承載器上停放位置見圖2。具有兩個(gè)承載器組合的軌道衡，砝碼小車在承載器上停放位置見圖3?！鳌髟啤髟埔摇鳌髟圃圃啤髟埔乙以啤鳌髟啤鳌髯庸圃啤鳌魅绻壍篮饩哂辛泓c(diǎn)跟蹤裝置，應(yīng)關(guān)閉或使其超出工作范圍(如施加一定量的砝數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6確定每個(gè)加載位置的誤差，用零點(diǎn)誤差值E。進(jìn)行修正。合格判據(jù)：每個(gè)位置的稱量結(jié)果不大于該載荷下最大允許誤差。9.7多指示裝置試驗(yàn)?zāi)康模簷z查軌道衡指示裝置之間的示值是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備：砝碼檢衡車。試驗(yàn)程序：如果軌道衡具有多個(gè)指示裝置，觀察不同指示裝置的示值，進(jìn)行比較。合格判據(jù)：各示值應(yīng)符合6.5的規(guī)定。9.8鑒別力試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z查軌道衡對載荷微小變化的檢測能力。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備：砝碼檢衡車，砝碼。試驗(yàn)程序：分別在約20t、40t和83t附近進(jìn)行試驗(yàn)。在承載器上依次施加0.1e的小砝碼，直至示值I確實(shí)地增加了一個(gè)實(shí)際分度值而成為I+e。然后在承載器上輕緩地施加1.4e的載荷，示值應(yīng)為I+2e。合格判據(jù)：在穩(wěn)定的軌道衡上，輕緩地施加1.4e的附加載荷，此時(shí)的示值應(yīng)相應(yīng)改變1e。9.9稱量性能9.9.1單承載器軌道衡試驗(yàn)?zāi)康模簷z測軌道衡的稱量性能是否能夠達(dá)到計(jì)量要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：使用砝碼檢衡車，稱量試驗(yàn)按秤量由小到大的順序進(jìn)行，按6.8的要求至少選擇3個(gè)秤量點(diǎn)進(jìn)行，各秤量點(diǎn)應(yīng)往返試驗(yàn)3次。數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6確定每個(gè)加載值的誤差，用零點(diǎn)誤差值E。進(jìn)行修正。合格判據(jù)：每個(gè)稱量值的誤差，都不應(yīng)超出其最大允許誤差。9.9.2多承載器軌道衡試驗(yàn)?zāi)康模簷z測軌道衡的稱量性能是否能夠達(dá)到計(jì)量要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：使用砝碼檢衡車，稱量試驗(yàn)按秤量由小到大的順序進(jìn)行，按6.8的要求至少選擇3個(gè)秤量點(diǎn)進(jìn)行，各秤量點(diǎn)應(yīng)往返試驗(yàn)3次。主承載器的試驗(yàn)按9.9.1的要求進(jìn)行，組合承載器，使用砝碼檢衡車和該車內(nèi)砝碼及砝碼小車組合進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6確定每個(gè)加載值的誤差，用零點(diǎn)誤差值E。進(jìn)行修正。合格判據(jù)：每個(gè)稱量值的誤差，都不應(yīng)超出其最大允許誤差。9.10示值隨時(shí)間的變化試驗(yàn)?zāi)康模簷z查稱重傳感器和承載器對于加載載荷與時(shí)間的影響情況。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置，應(yīng)關(guān)閉或使其超出工作范圍(如施加一(1)蠕變試驗(yàn)：在軌道衡上施加接近最大秤量的載荷，示值穩(wěn)定后立即記錄，然后(2)回零試驗(yàn)：測定軌道衡上施加接近最大秤量載荷前和卸下載荷后的零點(diǎn)示值的合格判據(jù)：如果符合6.9.3.1的要求，蠕變試驗(yàn)合格。如果符合6.9.3.2的要求，回零試驗(yàn)合格。9.11除皮裝置9.11.1除皮稱量試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：將最小秤量的試驗(yàn)載荷置于承載器上，操作除皮裝置，將示值調(diào)整為數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6確定每個(gè)加載值的誤差，用零點(diǎn)誤差值E。進(jìn)行修正。合格判據(jù)：其結(jié)果應(yīng)符合6.3的要求。9.11.2除皮裝置準(zhǔn)確度試驗(yàn)?zāi)康模簷z查除皮裝置的置零準(zhǔn)確度對稱量結(jié)果的影響。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。試驗(yàn)程序：如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置，應(yīng)關(guān)閉或使其超出工作范圍(如施加一定量的砝碼),將最小秤量的試驗(yàn)載荷置于承載器上，操作除皮裝置，將示值調(diào)整為零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值所施加的砝碼。數(shù)據(jù)處理：根據(jù)9.1.6計(jì)算零點(diǎn)誤差E?。合格判據(jù)：如計(jì)算結(jié)果不超過±0.25e,除皮裝置準(zhǔn)確度合格。9.12不同承載器間的選擇(切換)試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z測不同承載器間的選擇(切換)是否滿足要求。試驗(yàn)條件：符合9.1的要求。(1)空載時(shí)承載器間的關(guān)聯(lián)性當(dāng)稱重指示器選擇一個(gè)主承載器時(shí)，將一個(gè)載荷放置于副承載器上，稱重指示器示當(dāng)稱重指示器選擇組合承載器后的軌道衡時(shí)，將一個(gè)2e的載荷任意放置于其中的一個(gè)承載器上，稱重指示器示值應(yīng)為“2e”。(2)置零當(dāng)稱重指示器選擇單承載器或多承載器時(shí)，置零操作應(yīng)對每一個(gè)承載器有效。(3)稱量的不可能性(4)組合使用的可識別性檢查稱重指示器在選擇承載器后，指示器上的識別應(yīng)正確可見。合格判據(jù)：如符合7.5的要求，不同承載器間的選擇(切換)裝置合格。9.13影響因子和干擾試驗(yàn)稱重傳感器和稱重指示器應(yīng)按模塊單獨(dú)進(jìn)行影響因子和干擾試驗(yàn)，如具有相應(yīng)的型式評價(jià)報(bào)告和制造計(jì)量器具許可證，可不需進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)。9.14長期穩(wěn)定性試驗(yàn)試驗(yàn)樣機(jī)應(yīng)保證在一個(gè)檢定周期內(nèi)穩(wěn)定工作，在不做任何調(diào)整的情況下，進(jìn)行9.4.2、9.5～9.9的試驗(yàn)項(xiàng)目，計(jì)量性能應(yīng)符合使用中檢查的規(guī)定。首次試驗(yàn)后應(yīng)對影響計(jì)量性能的裝置進(jìn)行必要的封存。9.15軟件控制裝置的審查和試驗(yàn)應(yīng)由相應(yīng)國家授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟件試驗(yàn)，且申請單位在申請型式評價(jià)前應(yīng)取得國家授權(quán)機(jī)構(gòu)出具的軟件評價(jià)報(bào)告。9.16兼容性核查9.16.1模擬模塊將模擬模塊的相關(guān)數(shù)據(jù)填入表7,確定軌道衡的兼容性是否符合要求。9.16.2數(shù)字模塊數(shù)字稱重模塊及其他數(shù)字模塊，不需進(jìn)行兼容性核查，只需對軌道衡的整機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。對于數(shù)字式稱重傳感器，應(yīng)按9.16.1進(jìn)行兼容性核查，但不包括表7中(7)的要求。未通過□□未通過未通過□□未通過□□未通過口□未通過□□&等于或高于軌道衡&等于或高于軌道衡&≤&≥十十十十≤≤表7(續(xù))未通過口未通過口□未通過□□≥≥(6)軌道衡的檢定分度值與稱重傳感器最小檢定分度值的關(guān)系：≥≥(7)稱重指示器最低輸人信號電壓Umin、稱重指示器檢定分度值的最小輸入信號電壓△umin與稱重QNUCUE未通過□□未通過□□≥≥≥≥修正系數(shù)；稱重傳感器的數(shù)量；初始置零范圍，軌道衡開機(jī)后將顯示自動設(shè)置為零；不均勻分布載荷的修正；承載器的靜載荷，承載器及承載器上安裝的附加結(jié)構(gòu)的質(zhì)量；溫度范圍的下限；溫度范圍的上限；稱重指示器的最低輸入信號電壓；稱重指示器檢定分度值對應(yīng)的最小輸人信號電壓；稱重傳感器輸出靈敏度；稱重傳感器激勵電壓；稱重傳感器最大秤量；稱重傳感器的最小靜載荷；稱重傳感器的最小檢定分度值；稱重傳感器誤差分配系數(shù)；稱重指示器誤差分配系數(shù)；型式評價(jià)試驗(yàn)項(xiàng)目可分為主要單項(xiàng)和非主要單項(xiàng)，如有一項(xiàng)以上(含一項(xiàng))主要單項(xiàng)不合格的，可判定該軌道衡型式評價(jià)不合格。有二項(xiàng)以上(含二項(xiàng))非主要單項(xiàng)不合格的，可判定該軌道衡型式評價(jià)不合格。數(shù)字指示軌道衡型式評價(jià)原始記錄格式大綱中要求的章節(jié)號十一備注5法制管理要求軌道衡使用的計(jì)量單位是：千克(kg)、噸(t)準(zhǔn)確度等級計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識軌道衡標(biāo)識應(yīng)設(shè)置在稱重指示器和承載器易于觀察的部位。應(yīng)具有一定尺寸、形狀，使用穩(wěn)定耐久的材料制作，內(nèi)容應(yīng)采用國家規(guī)定的圖形或符號，清晰易讀且安裝牢固計(jì)量法制標(biāo)志內(nèi)容制造計(jì)量器具許可證的標(biāo)志和編號(受試軌道衡應(yīng)留出位置)位置，本項(xiàng)不是強(qiáng)制性規(guī)定)產(chǎn)品的合格證、印(可與受試軌道衡本體分開設(shè)置)計(jì)量器具標(biāo)識軌道衡的生產(chǎn)廠名100-×(×為產(chǎn)品不同規(guī)格代號)(其他型號和名稱不在本大綱試驗(yàn)范圍之內(nèi))準(zhǔn)確度等級最大秤量最小秤量出廠編號A.1(續(xù))大綱中要求的章節(jié)號十 備注承載器長度最高通過速度供電電壓(如果需要)交流電源頻率(如果需要)溫度范圍(如果需要)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求接口、接線端子等結(jié)構(gòu)試驗(yàn)樣機(jī)5.5.1每份申請書只接受單一產(chǎn)品、單一準(zhǔn)確度等級的5.5.2提供與申請書中相符的樣機(jī)一臺。5.5.3不同的產(chǎn)品應(yīng)有不同的申請委托，并提供各自產(chǎn)品的樣機(jī)一臺。5.5.4提供與試驗(yàn)樣機(jī)相應(yīng)的技術(shù)資料，技術(shù)資料應(yīng)齊a)樣機(jī)照片(室內(nèi)、室外);b)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(含檢驗(yàn)方法);c)總裝圖、電路圖和主要零部件圖；d)使用說明書；e)制造單位或技術(shù)機(jī)構(gòu)所做的試驗(yàn)報(bào)告檢定分度值檢定分度值e與實(shí)際分度值d相等，即e=d。檢定分度值e應(yīng)以1×10*、2×10*、5×10*(“k”為正整數(shù))形式表示。檢定分度值應(yīng)不小于10kg。溫度規(guī)定的溫度范圍如在軌道衡的說明性標(biāo)記中，沒有規(guī)定工作溫度范則該軌道衡應(yīng)在一10℃~40℃溫度范圍內(nèi)保持計(jì)量性能A.1(續(xù))大綱中要求的章節(jié)號十一備注特殊溫度范圍在軌道衡的說明性標(biāo)記中，可以規(guī)定特定的工作溫度范圍，軌道衡應(yīng)在該溫度范圍內(nèi)符合計(jì)量要求。溫度范圍可以根據(jù)軌道衡的用途而選定。溫度范圍至少應(yīng)等于溫度對空載示值的影響軌道衡的環(huán)境溫度每變化5℃,其零點(diǎn)或零點(diǎn)附近示值變化不應(yīng)大于le供電電壓使用交流電源供電的軌道衡，當(dāng)電源電壓變化不超過額定值的一15%～10%時(shí)，軌道衡應(yīng)滿足計(jì)量和技術(shù)要求兼容性核查申請者應(yīng)確定模塊的兼容性。對于稱重指示器和稱重傳感器應(yīng)按9.16的要求執(zhí)行。對于數(shù)字輸出模塊，兼容性包括經(jīng)數(shù)字接口通訊和數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性，見9.16的要求外圍設(shè)備應(yīng)對與軌道衡連接的外圍設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)不會對軌單純的數(shù)字外圍設(shè)備不需要進(jìn)行靜態(tài)溫度試驗(yàn)、濕度試驗(yàn)。如果已經(jīng)符合其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，且不低于本大綱要求的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級時(shí)，不需進(jìn)行抗干擾試驗(yàn)。PC機(jī)只能作為外圍設(shè)備使用結(jié)構(gòu)的一般要求軌道衡的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足其使用目的，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，計(jì)量性能穩(wěn)定，并符合試驗(yàn)的要求安全性欺騙性使用軌道衡不應(yīng)有欺騙性使用的特性意外失效和偶然失調(diào)軌道衡結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在意外失效或偶然失調(diào)后，應(yīng)能自動恢復(fù)正常功能A.1(續(xù))大綱中要求的章節(jié)號十備注器件和預(yù)置控制器的保護(hù)對于禁止接觸或禁止調(diào)整的器件和預(yù)置控制器，應(yīng)采取防護(hù)措施，對直接影響到軌道衡的量值的部位應(yīng)加印封或鉛封或電子識別碼，印封區(qū)域或鉛封直徑至少為5mm。印封或鉛封不破壞不能拆下；印封或鉛封破壞后，說明計(jì)量性能有可能已改變，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)稱量結(jié)果的指示稱量的指示顯示的內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、可靠，顯示的內(nèi)容為數(shù)字及相應(yīng)的質(zhì)量單位名稱或符號。各顯示裝置稱量結(jié)果的顯示數(shù)值應(yīng)一致稱量范圍對于小于最小秤量或大于最大秤量的車輛應(yīng)進(jìn)行提示功能要求預(yù)熱時(shí)間軌道衡在預(yù)熱時(shí)間內(nèi)，應(yīng)無稱量示值，也不傳輸稱量結(jié)果接口軌道衡可以配備接口，以便與外部設(shè)備或其他衡器連接。軌道衡的計(jì)量功能和稱量數(shù)據(jù)，不應(yīng)受連接在接口上的外圍設(shè)備(如計(jì)算機(jī))干擾影響。經(jīng)接口執(zhí)行或啟動的功能應(yīng)滿足相關(guān)條款的技術(shù)要求稱重指示器稱重指示器應(yīng)符合GB/T7724的規(guī)定，具有相應(yīng)的型式評價(jià)報(bào)告和制造計(jì)量器具許可證并且滿足6.10.2的要求，不需要重復(fù)試驗(yàn)稱重傳感器稱重傳感器應(yīng)符合JJG669規(guī)程的規(guī)定，具有相應(yīng)的型式評價(jià)報(bào)告和制造計(jì)量器具許可證并且滿足6.10.2的要求，不需要重復(fù)試驗(yàn)A.2試驗(yàn)項(xiàng)目記錄載荷m(kg)承重臺長度l(m)變形量△l(m)相對變形量△l/l備注A.2.2基礎(chǔ)沉降：有□無□;斷裂：有□無□;防水：有□無□;長度：左端m,右端m。A.2.3線路平直道：左端m,右端m;防爬軌：左端m,右端m;A.2.4鋼軌防爬軌與稱量軌間距(mm)左端：:右端：:防爬軌與稱量軌高差(mm)左端2:右端：:防爬軌與稱量軌錯牙(mm)左端2:右端：:右端2:過渡器與稱量軌的橫向間距(mm)左端；:左端?:右端：:右端?:過渡器與稱量軌的縱向間距(mm)左端：:左端?:右端：:右端：A.2.5秤房符合□不符合□申請?zhí)枺喝掌冢簷z定分度值e:置零范圍初始置零范圍時(shí)間：正向范圍置零范圍添加的砝碼零點(diǎn)是/否溫度：自動置零范圍溫度：添加的砝碼零點(diǎn)是/否置零范圍 A.2.7置零準(zhǔn)確度檢定分度值e:開始最大結(jié)束E=I-m或P-m=誤差示值I誤差E?MPE(零點(diǎn)) 通過 備注：未通過A.2.8稱量性能申請?zhí)枺涸u價(jià)人員：開始最大結(jié)束℃% 運(yùn)行初始置零范圍>20%Max 是否其中E。=零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的計(jì)算誤差·方向mI附加載荷E修正誤差空秤 通過未通過承載器被分割的數(shù)量：ll|承載器不被分割承載器每個(gè)局部其試驗(yàn)載荷的位置：試驗(yàn)載荷連續(xù)加載位置標(biāo)注在草圖上(見下面舉例),使用的編號數(shù)應(yīng)與下面表格中的一致。草圖也可以指示出顯示器的位置或軌道衡其他顯而易見的部分。自動置零和零點(diǎn)跟蹤裝置：不設(shè)置 超出工作范圍 其中E。=零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的計(jì)算誤差·部分方向位置載荷m示值I附加載荷誤差E修正誤差1##23456789 1督*23456789 A.2.10鑒別力試驗(yàn)m移去載荷加0.1e附加載荷檢查是否I?-I?≥e 未通過備注：檢定分度值e:溫度：相對濕度：自動置零和零點(diǎn)跟蹤裝置：載荷(稱量1～3)序號載荷示值I附加載荷E序號載荷示值I附加載荷E112233Emx-Emin(稱量1～3