第三屆江蘇省汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽考試題庫大全-下（判斷題）

第三屆江蘇省汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽考試題庫大全-下

判斷題

1.電動汽車動力電池從系統(tǒng)的角度可以分為化學電池、物理電池、燃料電池和生

物電池四大類。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

2.大眾E-UP將采用鋰離子電池供電，搭載一臺60KW的電動機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.絕緣工具應不需要進行耐壓試驗。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

4.冬天，車輛長時間停放后，若馬上打開鼓風機，此時吹出的是冷空氣。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.壓縮機正常工作時，出氣管路溫度低，進氣管路溫度高。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

6.新能源汽車高壓操作人員必須具有相應的操作資質(zhì)（如低壓電工證），嚴禁沒有

操作資質(zhì)的人員對新能源汽車高壓系統(tǒng)進行操作。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

7.轉(zhuǎn)差率在額定工況一般為15%左右。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.制動能量回收能夠?qū)㈦妱榆囕敵鰟幽苣芰康?0-50%轉(zhuǎn)換為慣性能，并全部存

儲于儲能裝置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

9.每個高壓線束插頭上都有低壓互鎖裝置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.汽車空調(diào)制冷劑R134a為無色無味氣體，泄漏后不易發(fā)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.自動駕駛中路徑規(guī)劃等只需要普通電子地圖來定位即可。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.電機控制器另一個重要功能是通信和保護，實時進行狀態(tài)和故障檢測，保護

驅(qū)動電機系統(tǒng)和整車安全可靠運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.汽車維護是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更

換某些零件的預防性工作，又稱汽車保養(yǎng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.在向客戶遞交名片時要雙手送出。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.倉庫主管的職責有達成庫存周轉(zhuǎn)率和配件滿足率目標。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.流純電動汽車并沒有搭載一臺傳統(tǒng)變速器，而是單純搭載一組減速器，并不

提供換擋功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

17.銀氫電池的單體電池標稱電壓為1.2V。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.轎車、載貨汽車和小型客車多采用發(fā)動機余熱水暖式取暖系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

19.膨脹水箱的作用是調(diào)節(jié)散熱器內(nèi)部壓力以及補充散熱器液位。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.CAN總線局域網(wǎng)一般包括了節(jié)點、ID、報文和仲裁四部分內(nèi)容。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.豐田普銳斯混合動力車輛（HV）變速驅(qū)動橋由發(fā)電機（MG1、）電動機（MG2）和行

星齒輪組組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.當點火開關位于ON檔位時，在車輛靜止時，方向盤轉(zhuǎn)動時的阻力很大；車輛

行駛時，方向盤轉(zhuǎn)動時的阻力較小。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.同等容量電池的電動勢越高，理論上能輸出的能量就越大。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

24.車載充電機具備通信功能，不具備故障報警等機制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

25.傳統(tǒng)汽車壓縮機動力源自于發(fā)動機，暖風系統(tǒng)熱源多數(shù)利用的是發(fā)動機余熱。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.車主使用過程中，進行手機綁定后不能接觸綁定。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.驅(qū)動板下方有散熱片，最下層是冷卻水道，冷卻水流過散熱片進行散熱。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.電動汽車使用單檔位減速器比使用多檔位變速器續(xù)航里程長。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.圖形用戶界面的出現(xiàn)大大降低了電腦的操作難度，增加了使用人群，同時也

帶動了信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.PTC熱敏電阻元件電阻值隨環(huán)境溫高低的變化而變化，具體而言是環(huán)境溫度

越低電阻值越大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.R134a是環(huán)保型制冷劑，所以它對環(huán)境沒有不良影響。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.所謂執(zhí)行器，就是指車輛上進行相關動作和操作以完成某種功能的機構(gòu)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.由于是磁阻式電機，其能量轉(zhuǎn)換密度高于電磁式電動機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

34.混聯(lián)的混合動力是集成了串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)相對復雜。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.所謂的再生能量是指行駛中的新能源純電動汽車通過再生制動回收的電能。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.對于新能源車，動力電池包內(nèi)如果出現(xiàn)單節(jié)電池電壓過低會導致能量無法回

饋。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

37.電動水泵由電機帶動水泵轉(zhuǎn)子，通過擠壓給冷卻液加壓。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

38.開關磁阻電機最常見的組合為6/6極（6個定子凸極與6個轉(zhuǎn)子凸極）o（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

39.歧管壓力表工作時，高、低壓軟管接頭分別通過軟管與制冷系統(tǒng)高、低壓維

修閥相接，維修軟管接頭與真空泵或制冷劑罐等相接。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.比能量的物理意義是電池為單位重量或單位體積時所具有的有效電能量。它

的比較電池性能優(yōu)劣的重要指標。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.驅(qū)動電機工作過程中由于線損等原因會產(chǎn)生熱量，溫度過高會導致永磁同步

電機中的永磁體出現(xiàn)退磁現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

42.電池的安全保護無疑是電動汽車動力電池管理系統(tǒng)首要的的功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.純電動汽車可分為單電源電動汽車和蓄電池加輔助蓄能裝置的多電源電動汽

車兩種。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.電動水泵推動冷卻液循環(huán)，將熱量從驅(qū)動電機、電機控制器中帶到散熱器進

行散熱。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

45.制冷劑在封閉的系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個過程，完成了一個

制冷循環(huán)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.汽車照明燈根據(jù)安裝位置和用途不同，一般可分為：外部照明燈、內(nèi)部照明

燈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.制動燈的顏色為紅色常亮，說明汽車正在減速或?qū)⒁＼嚒＃ǎ?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.銷售PDI是指商品車交付客戶前進行的車輛質(zhì)量狀態(tài)檢查，檢查單位是購車

人。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

49.機屏互聯(lián)是指利用HDMI技術及MHL接口實現(xiàn)手機與屏幕的通訊。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.打電話進行客戶回訪的時候應先確認對方的姓名。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.開關磁阻電機控制系統(tǒng)其電機轉(zhuǎn)子上無繞組，沒有銅損，可控參數(shù)多，靈活

方便。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.鋰離子電池慢充時一般采用恒流充電的方式進行充電，超過一定電壓值，電

池物質(zhì)會發(fā)生分解，影響電池的安全性。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

53.PEMFC的單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.電池內(nèi)阻與電芯電壓高低無關。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.電動壓縮機電動機及壓縮機驅(qū)動控制器集成在一起稱為電動壓縮機總成。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

56.驅(qū)動板上有4個IGBT模塊用于產(chǎn)生三相交流電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

57.通過靜態(tài)測試，能夠了解整車上電功能及整車控制器的全部功能是否正常。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

58.固體氧化物燃料電池的研究則起步較晚，被稱為第三代燃料電池。0

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.當兩個加速踏板位置傳感器其中一個失效后，另外一個傳感器信號仍能夠為

整車控制器所用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

60.轉(zhuǎn)矩脈動較大，通常開關磁阻電機轉(zhuǎn)矩脈動的典型值為15%上下。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.V2X技術能夠解決一定的交通問題，但使用后也會增加交通事故發(fā)生的機率。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

62.只有車輛進行減速制動時，整車控制器才進行制動能量回饋控制。0

A、正確

B、錯誤

答案：B

63.豐田Mirai整個行駛過程中，排放出來的只有水或者蒸氣，完全沒有二氧化

磔，非常環(huán)保。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.純電動汽車只能夠減速制動時實現(xiàn)制動能量回收。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

65.將車鑰匙置于START擋，天窗應能正常開啟、關閉。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

66.LiFeP04電池在充電時，正極中的鋰離子Li通過聚合物隔膜向負極遷移；在

放電過程中，負極中的鋰離子Li通過隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離

子在充放電時來回遷移而命名的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.已預約的客戶和未預約的客戶要一視同仁對待，讓客戶感到公平公正。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

68.電池的容量越大，其能量就越大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

69.整車控制器具有保護功能，能夠視故障的類別對整車進行分級保護，并緊急

情況下可以關掉發(fā)電機及切斷母線高壓系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.整車控制器能夠接收處理車輛上的所有傳感器和開關信號，并結(jié)合能源管理

單元提供當前的能源狀況信息。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

71.驅(qū)動電機兩側(cè)和底部的螺栓用來支撐電機及減速器的重量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

72.冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，安裝在散熱器前面，或與散熱器

安裝在同一垂直平面上。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

73.從制動真空泵啟動到真空罐內(nèi)真空度應達到設定值應不超過10秒，當真空罐

內(nèi)真空度應達到設定值時電動真空泵停止工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.溜車現(xiàn)象產(chǎn)生的最主要原因是車輛驅(qū)動力不足以克服車輛在坡道上受到的自

身重力及車輪與地面之間摩擦力的合力。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.扭矩傳感器的主要作用是將方向盤上的操縱力矩大小及方向轉(zhuǎn)換為電信號傳

遞到EPS控制器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.驅(qū)動電機系統(tǒng)輸出的動力通過主減速器及半軸傳遞到車輪上驅(qū)動車輛行駛。

0

A、正確

B、錯誤

答案:A

77.感應電機的極數(shù)就是旋轉(zhuǎn)磁場的極數(shù)。旋轉(zhuǎn)磁場的極數(shù)和三相繞組的安排有

關。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.燃料電池以氫燃料為主，氫燃料沒有任何污染。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.電機的主要優(yōu)勢在于它可以在高速運行時提供較大的峰值扭矩。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

80.當定子繞組通電時，產(chǎn)生一個單相磁場，其要遵循“磁阻最小原則”，即磁

通總要沿著磁阻最小的路徑閉合。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.為了減小下部的驅(qū)動板工作時高頻高壓的開閉產(chǎn)生的電磁干擾，控制板通過

4個螺栓安裝在屏蔽板上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

82.動力電池過高、車速較高或者較低時，整車控制器會停止能量回收。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.在上電時，預充電阻的作用是限制給電容充電時的電流，防止在接觸器結(jié)合

瞬間產(chǎn)生電弧，損壞接觸器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.接觸器原理與電壓繼電器相同，只是接觸器控制的負載功率較大，故體積也

較大。交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.化學電池即利用化學變化產(chǎn)生電能的裝置?？梢苑譃樾铍姵睾腿剂想姵貎纱?/p>

類。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.新能源汽車技術的核心問題是提升動力電池的能量密度、提高動力電池安全

性和壽命、提高動力電池充電速度、降低動力電池成本等方面。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.電機既不需要大齒比變速，也不需要小齒比變速。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.慣性導航系統(tǒng)是航位推測系統(tǒng)的一種，其工作機理是建立在牛頓經(jīng)典力學的

基礎上的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.當車載充電機接上交流電后，并不是立刻將電能輸出給電池，而是通過VCU

電池管理系統(tǒng)首先對電池的狀態(tài)進行采集分析和判斷，進而調(diào)整充電機的充電參

數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

90.小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機、離合器和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)仍為

一體，只是整體安裝在轉(zhuǎn)向小齒輪處，直接給小齒輪助力。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.動力電池的總電壓、母線電流等信號通過主控盒發(fā)送到總線上，以便于其他

控制器獲取。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.電刷裝置一般由電刷、電刷盒、刷辮、壓￡鼠電刷座等部分組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

93.電動汽車動力電池是電動汽車的動力源，是能量的儲存裝置，是為電動汽車

日常行駛提供能量的唯一來源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.若冷凝器散熱不良，則會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏高。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

95.維修開關斷開的是電池內(nèi)部的連接。當拔下維修開關后，用萬用表測量電池

上兩個觸電和電池正負極的電壓分別為90V和160V左右。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

96.沒有發(fā)動機產(chǎn)生大量熱，但電機工作也會產(chǎn)生熱量，所以新能源汽車仍需要

冷卻系統(tǒng)進行散熱。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.串聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活且車輛綜合運行效率高、損耗低。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

98.新能源車型維修技師可以不具備國家認可的《特種作業(yè)操作證（電工）》。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

99.在人機交互技術中，語音交互是最為便捷，最為實用的一種交互方式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

100.DC/DC主要功能是將交流電轉(zhuǎn)換成低壓交流電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

101.平行流式冷凝器，越靠近制冷劑出口散熱管道越少。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

102.傳感器功能故障，產(chǎn)生的原因可能是車輛運行過程中的顛簸和震動導致的傳

感器損壞。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

103.維護以計劃預防為主，通常采取按需進行的方式進行維護。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

104.蒸發(fā)箱溫度傳感器出現(xiàn)故障可能會造成空調(diào)壓縮機工作不良，空調(diào)系統(tǒng)制冷

不足。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

105.純電動汽車動力機艙內(nèi)可以用水沖洗。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

106.動作規(guī)劃模塊主要是對長時期以至于瞬時的動作進行規(guī)劃。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

107.質(zhì)子交換膜燃料電池具有很高的比功率，而且工作溫度較低，特別適合作為

便攜式電源和新能源汽車車載電源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

108.線控技術最早應用在汽車上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

109.控制板上是強電電路，用于和其他部件互相通訊，輸出電機控制電壓。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

110.高壓配電箱內(nèi)部含有各接觸器，通過這些接觸器的吸合和斷開可實現(xiàn)動力電

池包是否與負載接通，其中接觸器的吸合與斷開主要由電池管理控制器控制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

111.通常來講插電式混合動力在不充電的情況下也可以正常行駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

112.汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號標志，這些燈

稱為信號燈。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

113.在人機交互和用戶界面的發(fā)展進程中，不難發(fā)現(xiàn)，“以機為中心”的思想越

來越重要。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

114.EPS控制器在參照轉(zhuǎn)向盤力矩的基礎上通過扭矩信號的電壓變化改變助力

電機的助力大小。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

115.所有混合動力汽車都會有純電驅(qū)動模式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

116.維護開關可以隨時操作，不必一定佩戴帶絕緣護具。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

117.鼠籠式導體切割磁力線而在其內(nèi)部產(chǎn)生感應電動勢和感應電流。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

118.電動汽車的高壓電源即為電動汽車動力電池。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

119.快充插件接口在高壓控制盒前端，該接口通過快充線束連接車輛前部的快充

接口。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

120.純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)能夠?qū)恿﹄姵剌敵龅碾娔苻D(zhuǎn)換為車輪上的機械能，驅(qū)

動電動汽車行駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

121.整車控制器輸出電路傳遞的控制信號主要以傳感器信號和開關控制信號為

主。0

A、正確

B、錯誤

答案：B

122.正極活性物質(zhì)具有較高的電極電位，在電池工作時進行氧化反應或陽極過程。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

123.Atkinson循環(huán)發(fā)動機包括進氣、壓縮、膨脹和排氣4個過程。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

124.每次接通高壓電源之前，操作人員應檢查各高壓元器件周邊有無雜物，通知

無關人員遠離上述部位，接通高壓時要高聲提示。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

125.對于電動汽車的電池而言其內(nèi)阻是一個固定不變的數(shù)值。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

126.活塞泵從真空罐吸入口吸入空氣，在排氣行程中將吸入的氣體通過排氣口排

出。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

127.北方冬季早上涼車時回饋功率小甚至沒有回饋,主要是由于電池溫度低導致

限制回饋。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

128.純電動汽車在整車退電后，動力電池包的正負極柱之間還是有高壓電的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

129.熒光檢漏不會影響空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

130.車輛在冬季或其他寒冷季節(jié)在加注完冷卻液后要對其冰點進行測試，保證冷

卻系統(tǒng)中冷卻液冰點能滿足使用要求。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

131.慢充時，供電設備（交流充電樁或充電連接器2）通過交流充電接口將家用交

流電提供給車載充電機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

132.電池管理系統(tǒng)按性質(zhì)可分為硬件和軟件，其中，BMS的硬件主要包括：主板、

從板及高壓盒，還包括采集電壓線、電流、溫度等數(shù)據(jù)的電子器件。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

133.再生制動是電動汽車獨有的在減速制動時將車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能，并

存儲在存儲裝置中的功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

134.驅(qū)動電機通過低壓線束將電機當前的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子位置、定子繞組溫度等信息

傳送給整車控制器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

135."CSI”是指顧客滿意度指數(shù)（CustomerSatisfactionIndex）,是以顧客滿意

度程度為基數(shù)編制的用以分析顧客滿意程度的指數(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

136.混合動力汽車一般有兩個以上動力源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

137.充電電流有16A和32A兩種,16A電流充電時間一般在16-18小時。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

138.車輛在保養(yǎng)和維修操作中涉及到的所有操作及材料的處理都應該把健康和

安全放在第一位。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

139.若蒸發(fā)器散熱不良，則會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏高。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

140.手勢交互是一種新的交互方式，目前已經(jīng)在部分智能汽車上得到應用。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

141.當預充電接觸器閉合后，VCU發(fā)出指令給動力電池BMS主控盒，通過高壓盒

里面控制負極接觸器的繼電器閉合，從而使負極接觸器閉合。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

142.純電動汽車交流充電方式以較高的充電電流對電動車進行充電，一般充電時

間較長，也

就是通常說的慢充。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

143.BMS通過通訊接口與整車控制器'電機控制器、能量管理系統(tǒng)、車載顯示系

統(tǒng)等進行通訊。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

144.當車輛在坡道上起步時，駕駛員從松開制動踏板到踩下加速踏板的過程中，

可能會出現(xiàn)整車向后溜車的現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

145.霍爾式傳感器無需通過信號轉(zhuǎn)換電路即可輸出線性信號。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

146.不同轉(zhuǎn)速下電能轉(zhuǎn)化為機械能效率區(qū)別并不大，電機噪音也遠小于內(nèi)燃機。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

147.開路電壓是指開路狀態(tài)下電池兩級之間的電勢差。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

148.駕駛?cè)撕椭悄芟到y(tǒng)分享車輛控制權，人機一體化協(xié)同完成駕駛?cè)蝿諏儆谧灾?/p>

式駕駛輔助系

統(tǒng)階段。0

A、正確

B、錯誤

答案：B

149.新能源純電動汽車動力電池充、放電必須先經(jīng)過高壓控制盒。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

150.EMB以電能為能量來源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

151.部分新能源汽車采用的是PTC加熱器的方式進行供熱，PTC是負溫度系數(shù)的

英文縮寫。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

152.磷酸燃料電池技術已經(jīng)非常成熟，被稱為第二代燃料電池。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

153.CAN總線節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能，以使總線上其他

節(jié)點的操作不受影響。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

154.當空調(diào)運行一段時間后，更換制冷循環(huán)任何一個部件，均需要添加壓縮機油。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

155.三元鋰電池單體電池標稱電壓為3.7V。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

156.汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)包括鼓風機、風道、風門和出風口等，風門把車外的新鮮

空氣引入車內(nèi)，通過排風口把車內(nèi)的污濁空氣排出車外。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

157.感應電機轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙越小越好。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

158.當車輛工作在行駛模式下，整車控制器接受到充電確認信號，將先進行高壓

下電，再進行正常充電流程。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

159.制動能量回收是指依靠驅(qū)動電機正轉(zhuǎn)將車輛行駛的動能儲存在電動汽車的

儲能裝置中加以回收利用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

160.AGM鉛酸蓄電池具有耐酸性高，吸附電解液更強，從而達到更小的內(nèi)阻，延

長鉛酸累蓄電池的壽命。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

161.在手機APP的車輛控制界面，車主可以對自己的車輛進行空調(diào)控制和充電控

制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

162.溫度監(jiān)測只需要監(jiān)測電池自身溫度。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

163.電池的實際能量總是小于理論能量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

164.當控制器監(jiān)測到散熱基板溫度降至75℃時，冷卻風扇停止工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

165.電動汽車冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)形式與傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)類似。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

166.燃料電池可按其電解質(zhì)類型、工作溫度'燃料的來源、燃料的狀態(tài)等進行分

類。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

167.當整車控制器檢測到車輛動力電池系統(tǒng)出現(xiàn)較嚴重的故障時，將及時控制負

極繼電器作用，切斷高壓系統(tǒng)回路，以保護整車和乘員安全。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

168.直流快充方式的充電裝置安裝成本相對較高，對電池壽命也有一定的影響，

但是充電效率較高。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

169.蓄電池的體積比能量影響到電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

170.如果發(fā)生火災，應立刻離開車輛并用磷酸鐵鹽類滅火器滅火，或用大量水滅

火。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

171.整車控制器的驅(qū)動控制策略的核心內(nèi)容主要包括駕駛員意圖解析、工況判斷、

需求扭矩計算、扭矩輸出等。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

172.當點火開關從OFF到0N位時，電流會有突變，最大電流可以到達80A左右。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

173.當顯示儀表上系統(tǒng)故障燈呈紅色時，表示系統(tǒng)二級故障。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

174.搖板式壓縮機，主軸每轉(zhuǎn)動一周，每一個氣缸完成壓縮'排氣、膨脹、吸氣

的一個循環(huán)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

175.CAN總線依靠電平的變化來傳送信息。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

176.當車輛不在線，即終端處于休眠狀態(tài)時，APP發(fā)送控制指令后，首先控制平

臺后臺通過短信方式喚醒終端，繼而喚醒整車控制器，再按照既定的控制策略完

成控制功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

177.4G/5G技術屬于短距離無線通信技術。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

178.IGBT模塊及驅(qū)動板是強電電路，其作用是在控制板的控制下，將高壓盒傳

輸過來的高壓直流電逆變成UVW三相交流電，輸出給驅(qū)動電機，使其按指令運轉(zhuǎn)。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

179.在進行冷卻液冰點測試時，直接吸取冷卻液滴到冰點測試儀上進行測試。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

180.高壓側(cè)有蒸發(fā)器、冷凝器、高壓管路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

181.只有當電子換擋旋鈕位于E檔位時，才能進行制動能量回收。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

182.通常氫能以三種狀態(tài)存儲和運輸：高壓氣態(tài)、液態(tài)和氫化物形態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

183.采用高壓控制盒可以使高壓電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計緊湊，接線布局合理方便，檢修

快捷便利，甚至還可以集成部分電池管理系統(tǒng)智能控制管理單元，從而進一步簡

化整車系統(tǒng)架構(gòu)配電的

復雜度。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

184.高壓主接觸器屬于一種接觸型繼電器，對電池電流沒有任何限制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

185.我國確立了三縱三橫的新能源技術發(fā)展戰(zhàn)略，其中“三橫”指的是混合動力、

純電動'燃料電池汽車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

186.永磁同步電動機定子的反電勢和電流波形均為正弦波，但是不同相。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

187.電動水泵將散熱器內(nèi)部的冷卻液加壓后送到電機控制器冷卻水套中。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

188.在拔下帶高、低壓互鎖的高壓插頭時，總是高壓端子先斷開低壓端子后斷開。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

189.當CAN-H和CAN-L線上電壓都為2.5V時，兩線間的電壓差為0V,為隱形電

平，即靜電平。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

190.如果膨脹閥完全堵死，在空調(diào)工作之后，低壓表讀數(shù)將會出現(xiàn)負壓。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

191.電機控制器的電力來自動力電池，其通過CAN總線獲知車輛當前的駕駛意圖,

根據(jù)驅(qū)動電機當前的狀態(tài)，向電機輸出驅(qū)動電力使其運轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

192.全自動空調(diào)送風溫度控制是通過調(diào)節(jié)混合門的位置，調(diào)節(jié)出風口的空氣溫度。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

193.在發(fā)生碰撞時，安全帶與安全氣囊一起發(fā)揮作用，才能最大限度的保護駕乘

人員安全，因此駕乘車輛一定要系好安全帶。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

194.當電動汽車制動時，再生制動的動能被電源吸收，此時功率流的方向是正向

的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

195.電池管理系統(tǒng)相當于動力電池的神經(jīng)中樞，主要對電池狀態(tài)進行檢測'對電

池電量等進行管理。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

196.放電率是指放電時的速率，常用“時率”和“倍率”表示。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

197.合適的充電方式不僅能夠最大限度地發(fā)揮電池的容量，而且可以延長電池的

使用壽命。0

A、正確

B、錯誤

答案:A

198.動力電池組手動維修開關與電池（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

199.只有當電子換擋旋鈕位于E檔位時，才能進行制動能量回收強度的調(diào)節(jié)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

200.驅(qū)動電機的額定功率等于峰值功率。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

201.用戶離開車輛后，可以直接通過遠程充電控制進行車輛充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

202.制動能量回收控制策略需要解決制動力在前后輪上的分配、機械制動力和電

再生制動力的分配問題。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

203.高精度定位體系包括整體架構(gòu)、差分站'運行中心'接收終端。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

204.電池能量大不能說明其能量密度一定大。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

205.具備自動空氣再循環(huán)功能的空調(diào)系統(tǒng)裝有空氣質(zhì)量傳感器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

206.溜車現(xiàn)象只可能出現(xiàn)在車輛坡道起步的情況下。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

207.動力母線接口作用是：在動力電池放電時向外輸出電能以使汽車及其附件工

作；在動力電池充電時向動力電池內(nèi)部輸入電能實現(xiàn)對動力電池的充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

208.車輛外觀檢查如果發(fā)現(xiàn)有損傷除了需要在項目檢查表中標明以外，還需要在

車輛外觀損傷標示圖中標明。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

209.在車輛上電后，無論車輛處于靜止狀態(tài)還是運行狀態(tài)，整車控制器都將連續(xù)

監(jiān)視整車電控系統(tǒng)，對系統(tǒng)實時出現(xiàn)的故障進行診斷，并及時進行相應安全保護

處理。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

210.葉片泵轉(zhuǎn)子與葉片旋轉(zhuǎn)過程中，左側(cè)腔體空間逐漸增大，右側(cè)腔體空間逐漸

減小，產(chǎn)生壓縮。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

211.旋變在實際應用中，設置了兩組輸出線圈，兩者相位差90度，從而可以輸

出幅值為正弦繞組與勵磁繞組變化的兩組信號。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

212.北汽純電動汽車的CAN總線系統(tǒng)的兩個終端分別為動力電池管理系統(tǒng)（BMS）

和車身控制器（VBU）,二者均內(nèi)嵌有一個120歐姆的終端電阻，因此在蓄電池負

極不接的情況下，CAN總線網(wǎng)絡的正常電阻值應為1200歐姆。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

213.點火開關置于0N檔位后，整車完成上電，當顯示儀表盤READY燈點亮，說

明車輛上電正常。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

214.與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸

等方面的相同。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

215.增程式電動汽車在我國屬于新能源汽車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

216.儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上，它起到儲存、干燥和過濾

制冷劑中雜質(zhì)的作用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

217.單目攝像頭成本比較高，能夠識別具體障礙物的種類，且識別較為準確。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

218,整車控制器將根據(jù)各用電器的用電需求，協(xié)調(diào)控制各相關部件的上電與下電

流程。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

219.夏天，汽車長時間停駐在炎日下，若馬上打開鼓風機，此時吹出的是熱風而

不是想要的冷風。因此，鼓風機不能馬上工作，而是滯后一段時間，蒸發(fā)器溫度

升高后才工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

220.隔膜式真空泵利用特殊設計加工的柔性隔膜取代活塞，在驅(qū)動電機作用下實

現(xiàn)往復運動。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

221.5S管理的對象是每一個員工，對個人的行為規(guī)范有著深刻的影響，最終目

的是要每一個員工形成良好的職業(yè)習慣和個人行為，從而提高個人素質(zhì)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

222.動力電池高壓電纜是連接動力電池到車載充電機之間的線纜。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

223.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以針對車輛行駛的各種工況，通過優(yōu)化助力特性曲線,

使得助力更加快速，助力力矩更加理想。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

224.如果發(fā)生火災，應立刻離開車輛并用磷酸鐵鹽類滅火器滅火，或用大量水滅

火。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

225.銀鎘電池的單體電池的標稱電壓為1.2V。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

226.通過CAN總線對慢充系統(tǒng)工作狀況進行監(jiān)控。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

227.制度是一個組織內(nèi)大家共同遵守的行為規(guī)范。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

228.冷凝器入口應在下方，出口在上方。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

229.車載充電機和BMS電池管理系統(tǒng)，均采用CAN總線通信方式，目前市場應用

較多的為CAN4.0的協(xié)議。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

230.某客戶反映發(fā)動機前端異響，關閉空調(diào)后，異響消失，故障原因可能是壓縮

機機械卡滯。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

231.由于各種因素影響電池實際比能量遠小于理論比能量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

232.PTC加熱器的輸出功率會隨環(huán)境溫度的升高而明顯降低。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

233.斜盤式壓縮機，如果缸體截面均布五個氣缸和五個雙向活塞時，當主軸旋轉(zhuǎn)

一周，有5次排氣過程。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

234.冷卻液最后從電機控制器出水口流向散熱器上部。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

235.當CAN-H線上電壓升至約3.5V、CAN-L線上電壓降至1.5V時,兩線間的電

壓差為2V,此時為顯性電平。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

236.該指示燈在驅(qū)動電機及控制器過熱的情況下點亮。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

237.防溜車控制功能可以使車輛上坡運行過程中向后溜車小于10cm。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

238.電池的實際容量與放電電流密切相關，大電流放電時電池實際放出的電量常

高于額定容量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

239.活塞泵又稱為電動往復泵，從結(jié)構(gòu)上分為單缸和多缸。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

240.鋰離子電池性能比較高，具有記憶效應。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

241.所有高壓線纜均為紅色，車輛上電時不要觸碰這些線纜和部件。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

242.第二代豐田普銳斯屬于插電式混合動力汽車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

243.防溜車控制功能可以保證整車在坡上起步時，向后溜車小于5cm。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

244.更換制動液、制動摩擦片后可以直接交車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

245.當動力電池包單體電池出現(xiàn)欠壓時，BMS會切斷相應高壓接觸器，切斷輸出

高壓電輸出，從而保護動力電池包。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

246.電池運行過程中會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有些需要在儀表顯示，因此需

要信息管理系統(tǒng)。包括電池的信息顯示、系統(tǒng)內(nèi)外信息的交互、以及電池歷史信

息存儲。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

247.當車輛運行溫度過高時電動水泵開始工作。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

248.在正常工作狀態(tài)在下，R/N/D/E四個檔位可以進行自由切換，各檔位位置角

度相差30。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

249.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電

子控制單元(ECU)等組成()

A、正確

B、錯誤

答案：A

250.只有啟動車輛，真空助力系統(tǒng)才能保持一定的真空度。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

251.90年代末，已經(jīng)開始領先將盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等在ADAS技術上應用到車

輛上。0

A、正確

B、錯誤

答案：A

252.溫度傳感器安裝在每個動力電池模組側(cè)面，通過螺栓壓緊在電池組外殼。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

253.在進行新能源汽車帶電維修作業(yè)時，需使用絕緣工具。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

254.車載終端能夠與整車控制器（VCU）通過CAN總線進行通信，服從VCU的控制

命令，獲取整車的相關信息。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

255.輕量化'智能網(wǎng)聯(lián)化是新能源汽車的發(fā)展方向。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

256.進行正確充電操作，再觀察充電樁液晶顯示屏，慢充顯示16A以上表明慢充

電功能正常。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

257.純電動汽車的制動系統(tǒng)能夠回收部分制動能量，并通過主電機反轉(zhuǎn)將制動能

量轉(zhuǎn)換為電能為蓄電池充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

258.籠型轉(zhuǎn)子是在鐵芯槽內(nèi)放置銅條，銅條兩端用銅制短路環(huán)焊接起來。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

259.類似于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，膠體電池的結(jié)構(gòu)由平板式極板作為正負極板，極板

上由特殊鉛膏配方，電解質(zhì)為膠體電解質(zhì)，無液體分層，不需要均衡充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

260.電池結(jié)構(gòu)的要求為外形尺寸越小，而容量要求越高。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

261.通常所說的混合動力汽車一般指的是油電混合動力電動汽車，即燃油（汽油、

柴油）和電能的混合，是有電機作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動的汽車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

262.當車輛出現(xiàn)不同程度的故障時，中控系統(tǒng)能夠直觀的提醒駕駛員，并給出合

適的處理意見。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

263.在選用不同制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中，所使用的冷凍油大多數(shù)情況下是可以混用

的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

264.快充充電方法是采用脈沖快速充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

265.動力電池主要由兩大部分組成，即電池管理系統(tǒng)和電池本體部分。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

266.電壓傳感器的作用是用以監(jiān)測供給電機控制器工作的實際電壓。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

267.用肉眼查看制冷系統(tǒng)（特別是制冷系統(tǒng)的管接頭）有否潤滑油滲漏痕跡，有油

跡的部位就是泄漏處。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

268.雨天時，若地面積水沒過電池包底部，嚴禁啟動車輛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

269.對高壓元器件進行拆卸、檢查、維修時應先切斷高壓回路。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

270.只有當點火開關置于ON檔位時，踩下制動踏板才能點亮制動等。0

A、正確

B、錯誤

答案：B

271.在發(fā)生碰撞時，安全帶與安全氣囊一起發(fā)揮作用，才能最大限度的保護駕乘

人員安全，因此駕乘車輛一定要系好安全帶。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

272.通過遠程查詢功能，用戶可以實時查詢車輛狀態(tài)，包括電池SOC值、續(xù)駛歷

程'空調(diào)狀態(tài)、電池溫度等信息。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

273.我們能夠接受到的聲波頻率在20Hz~20kz范圍內(nèi)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

274.擺脫電流是人能自主擺脫帶電體的最大電流人，的工頻擺脫電流約為1A00

A、正確

B、錯誤

答案：B

275.鼓風機在起動時，工作電流會比穩(wěn)定工作時大很多，為了防止燒壞鼓風機控

制裝置，不論鼓風機目標轉(zhuǎn)速多少，在鼓風機起動時為低速運轉(zhuǎn)，然后才逐步升

高，直至目標轉(zhuǎn)速。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

276.美國、歐盟和我國都是依托于智能交通系統(tǒng)的發(fā)展來開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研

究。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

277.一般來說，動力電池充電系統(tǒng)只有直流慢充的充電方式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

278.在電路上采取措施，使得MOSFET的關斷時間比IGBT快速一定的時間，大大

減小了IGBT的電流拖尾。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

279.溫度傳感器的作用是用以監(jiān)測電機控制系統(tǒng)的工作溫度。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

280.從原理上看，旋轉(zhuǎn)變壓器相當于一臺可以轉(zhuǎn)動的變壓器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

281.內(nèi)燃機汽車空調(diào)取暖系統(tǒng)有發(fā)動機余熱式和獨立熱源式，大客車普遍采用獨

立式取暖裝置，一般可使用煤油、輕柴油作燃料。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

282.排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑或更換新的制冷劑時，必須使用合適的設備。以免

制冷劑揮發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

283.在拆卸動力電池組時，應緩慢上升電池升降平臺，且應使升降平臺緩慢向后

移動，以避免動力電池與車身的干涉。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

284.當車輛部分或全部浸沒在水中時，應立即進行打撈作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

285.在蓄電池和蓄電池混合動力中，一種蓄電池具有高比能量，另一種蓄電池具

有高比功率。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

286.燃料電池具有效率高、噪音低、無污染物排出等優(yōu)點。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

287.當人體觸電后，立即用雙手將其脫離現(xiàn)場。（）

A正確

B、錯誤

答案：B

288.MOS管非常適合應用于直流電壓為600V及以上的控制系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：交流電壓

289.當EPS檢測到故障時，通過CAN總線向電機控制器發(fā)送故障信息，并采取相

應的處理措施。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

290.純電動汽車上的驅(qū)動電機也可做發(fā)電機運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

291.扭矩傳感器的種類有很多，主要有電位計式扭矩傳感器、金屬電阻應變片式

扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

292.蓄電池殼體損壞會導致酸液流出，流出的蓄電池酸液會對車輛造成嚴重損壞。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

293.干粉滅火器適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃氣體火災，以及電

器設備火災。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

294.CAN的最大通信速率為1Mbps（當總線長為40m時），直接通信距離可達10km

（而當通信速率為5Kbps時）。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

295.電壓是產(chǎn)生電流的原因，只有在閉合的電路內(nèi)才會有電流流動。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

296.電機控制器能夠?qū)崟r進行驅(qū)動電機系統(tǒng)的狀態(tài)和故障檢測，以保護系統(tǒng)和整

車的安全可靠運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

297.如果高壓互鎖連接，車輛會發(fā)出警報。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

298.家用轎車一般采用的一般都是非獨立式空調(diào)驅(qū)動方式。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

299.蒸發(fā)器'低壓管路'壓縮機輸入側(cè)、低壓管路和蒸發(fā)器構(gòu)成低壓側(cè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

300.進行下電測試時，無需進行絕緣防護。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

301.快速充電模式實質(zhì)上為應急充電模式，其目的是短時間內(nèi)給電動汽車充電。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

302.對電機控制器進行表面清潔時，可以帶電操作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

303.發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)對推動我國產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新、電力能源體制改革、促進我

國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

304.使用萬用表測量高壓時，所使用的萬用表一根表筆線上應配備絕緣鱷魚夾且

單手操作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

305.傳感器用來將能夠表示汽車運行狀態(tài)的非電信號轉(zhuǎn)化為電信號。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

306.純電動汽車上至少帶有兩個電池，一個是作為全車能量輸出的動力電池，一

個是給低壓系統(tǒng)供電的蓄電池。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

307.純電動純電動汽車電源系統(tǒng)是由高壓電源、低壓電源、充電系統(tǒng)、高壓電纜

和電源管理系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)等部分組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

308.安全帶在猛然拉動時會自動鎖緊。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

309.PTC元件的電流-時間特性，是指當PTC元件兩端加上額定工作電壓時，其

電流與電壓的關系。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

310.GPU在浮點運算、并行運算等部分的計算方面能夠提供數(shù)十倍至百倍的GPU

性能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

311.智能汽車發(fā)展的終極目標是實現(xiàn)無人駕駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

312.汽車空調(diào)系統(tǒng)工作時，如果儲液干燥器視窗里有大量氣泡出現(xiàn)，說明制冷劑

過量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

313.按國家最新對新能源汽車的定義，插電混動、增程式電動及純電動汽車都算

新能源車（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

314.制冷劑與冷凍油不能互溶，當制冷劑流動時，冷凍油應一直在壓縮機中潤滑

各運動表面。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

315.電機各相繞組和磁路相互獨立，各自在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，而不

像其他電機必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生圓形磁場。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

316.直流輸出側(cè)檢測量程選擇需要大于被測車型動力電池總電壓DC檔位。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

317.常規(guī)蓄電池是非密封的，打開注液蓋可以看到電解液，使用中需經(jīng)常補水。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

318.電池最高溫度終止法，電池溫度達到60℃時，立即停止充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

319.動力電池插件接口通過高壓母線連接動力電池。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

320.重度混合動力系統(tǒng)采用了272~650V的高壓電機，混合度可以達到50%以上。

0

A、正確

B、錯誤

答案:A

321.降低壓強便于使氣體液化。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

322.當動力電池需要充電時，整車VCU檢測到有充電槍插入后，首先給電機進行

充電（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

323.決策樹是一種簡單但被廣泛使用的分類器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

324.葉片泵的優(yōu)點為抽排氣的流量較為均勻，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

325.整車控制器將對車輛的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并直接控制車載信息顯示系

統(tǒng)進行車輛狀態(tài)的顯示。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

326.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應立即切斷電源進行搶救，在未脫離電源前不準直接接觸觸

電者。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

327.在電動車輛維修開關（也稱維修塞）被拔出后，應使用絕緣膠布包住維修塞槽。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

328.維修技工按照來自前臺接待的維修單或接車問診單進行檢測或維修并規(guī)范

操作，不能對客戶車輛作進一步的故障診斷和檢查。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

329.為了避免客戶在提車時產(chǎn)生不必要的誤會，接待員在車輛進維修車間前必須

與客戶一起對車輛進行環(huán)車檢查，并填寫換成檢查單。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

330.溶劑、酸、液壓油、機油及變速器油不應倒入下水道中，但是冷卻液可以直

接倒入下水道。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

331.為了更好地完善電機換向，換向極鐵芯也采用疊片結(jié)構(gòu)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

332.整車控制器保護功能，主要是從控制層面對關系車輛及駕駛員安全的功能、

故障等進行

有效處理。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

333.DC-DC轉(zhuǎn)換器的主要作用是將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為12V直流電，為

整車低壓用電系統(tǒng)供電，并在動力電池饋電是為其進行充電充電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

334.不同控制器之間的信息傳送方式是廣播式傳輸。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

335.低壓電源是由車載12V鉛酸蓄電池和DC/DC變轉(zhuǎn)器并聯(lián)提供的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

336.對于純電動汽車，車輛長時間停放時，應每周檢查一次動力電池狀態(tài)，防止

電池漏電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

337.冷凍機油是制冷壓縮機的專用冷卻油。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

338.車載充電機安裝在車輛外部，其優(yōu)勢就是可以在車庫，路邊或者住宅等任何

有交流電源供電的地方隨時充電，功率相對較小。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

339.DC/DC功率變換器采用半橋電路拓撲，功率器件少，控制簡單，可靠性高。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

340.驅(qū)動電機系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、驅(qū)動電機控制器構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻

管路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

341.北汽采用的電池為三元鋰電池，每個單體電池額定電壓為3.65V,共有273

塊單體電池組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

342.純電動汽車（BatteryElectricVehicle,簡稱BEV,）是指以車載電源為動力,

用電動機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通'安全法規(guī)各項要求的車輛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

343.維修技工完成車輛的維護維修作業(yè)后不用進行自檢，由其他人員完成竣工檢

查。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

344.若檢測電池電壓在正常范圍內(nèi)，則可跳過涓充這一步，直接進入恒流充電模

式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

345.高低壓互鎖系統(tǒng)能使整車在運行過程中，高壓系統(tǒng)回路開路或完整性受到破

壞的時候，自動啟動安全防護——高壓系統(tǒng)斷電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

346.PEMFC在原理上相當于水電解的“逆”裝置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

347.18650是指電池的直徑為18mm,長度為65mm的圓柱形電池。（）

A正確

B、錯誤

答案：A

348.二極管的最大的特性是單向?qū)щ娦浴＃ǎ?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：A

349.高低壓互鎖系統(tǒng)能保證整車高壓上電，確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓

處于一個封閉的環(huán)境中，從而提高其安全性。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

350.在布置空調(diào)出風口時，應采取上冷下暖的方式，即讓冷風吹到乘員的頭部,

暖風吹到乘

員的腳步。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

351.當真空罐內(nèi)的真空度因制動消耗，真空度小于設定值時，電動真空泵將開始

工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

352.相對濕度增大時，空調(diào)低壓側(cè)壓力也將增大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

353.維修技工要保存所有的索賠配件，配合索賠專員的工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

354.膠體電池的單體電池一般也采用2V系列。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

355.熱泵式空調(diào)系統(tǒng)，制冷循環(huán)和制熱循環(huán)都是從低溫熱源吸收熱量，向高溫熱

源放出熱量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

356.“三橫”指多能源動力總成系統(tǒng)'電機驅(qū)動系統(tǒng)和控制單元、動力電池和電

池組管理系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

357.電動汽車使用多檔位變速器節(jié)能效果更好。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

358.驅(qū)動電機通過U、V、W三根高壓動力線束和一束控制線束與電機控制器連接。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

359.到2020年，我國動力電池系統(tǒng)單體電池比能量密度要達到400Wh/kg以上,

電池系統(tǒng)成本需降至0.9元/Wh。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

360.到2025年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，

以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

361.高精度地圖與定位不是車輛重要的環(huán)境信息來源。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

362.從電源吸收較多的起動電流，能得到較大的起動轉(zhuǎn)矩是開關磁阻電機調(diào)速系

統(tǒng)的一大特點。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

363.高壓直流插接件與來自電機控制器的高壓直流母線相連接。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

364.新能源純電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，制動系統(tǒng)兩者完全相同。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

365.車載充電器應該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對續(xù)駛里程的不

良影響。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

366.動力電池的電壓監(jiān)測通過電壓測量模塊進行測量，一般在動力電池輸出母線

等位置設置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

367.換向器的作用是逆變，即在直流電機中，它將外加的交流電逆變成繞組內(nèi)的

直流電流。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

368.環(huán)境預測模塊主要對決策層所識別的物體進行行為預測。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

369.接觸器主要是用于一次回路的，可以通過較大的電流，繼電器是用于二次回

路的只能通過小電流。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

370.真空泵內(nèi)有1個對向安裝的活塞。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

371.轉(zhuǎn)向軸助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機、離合器和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)組成

一體，安裝

在轉(zhuǎn)向柱上。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

372.當電機控制器診斷出錯誤時，能夠產(chǎn)生相應的錯誤代碼并存儲，以供維修時

調(diào)用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

373.混合動力汽車在我國屬于新能源汽車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

374.車輛上電時，不要觸碰高壓線纜，高壓線纜插件拔出后，應立即用絕緣膠帶

包裹好。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

375.BMS的軟件包括監(jiān)測電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值，通

過與VCU、車載充電機的通訊，來控制動力電池系統(tǒng)的充放電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

376.制冷循環(huán)的維修閥是氣門閥。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

377.開關磁阻電動機采用凸極定子和凸極轉(zhuǎn)子的雙凸極結(jié)構(gòu)，并且定轉(zhuǎn)子極數(shù)相

同。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

378.驅(qū)動電機系統(tǒng)上下電控制主要包括了低壓上下電、低壓自檢、高壓上下電、

高壓自檢、故障診斷與上報等內(nèi)容。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

379.夏天在開啟空調(diào)時，冷凝器水是從外機排出的。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

380.對于電池溫度的檢測通過電池溫度傳感器實現(xiàn)，電池溫度傳感器安裝在HV

電池上部4個部位。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

381.小齒輪助力式電機安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，工作環(huán)境較好，對電機的密封要求不

高。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

382.葉片泵的缺點是葉片容易被空氣中的雜質(zhì)卡住，工作可靠性較差。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

383.串聯(lián)混合動力系統(tǒng)發(fā)動機可以直接驅(qū)動車輪。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

384.減速器工作時會產(chǎn)生一定熱量，需要通氣孔調(diào)節(jié)減速器內(nèi)氣壓，以免壓力過

高導致殼體爆裂。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

385.真空壓力傳感器將真空灌真空度傳送至整車控制器，整車控制器根據(jù)真空度

來控制真空泵工作從而調(diào)節(jié)真空度。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

386.相比永磁同步電機和開關磁阻電機，感應電機的效率和功率密度稍高。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

387.電池本體部分主要由動力電池組、動力電池箱、VCU及輔助器件等部分組成。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

388.CAN總線應用層規(guī)定了信號的傳輸過程中的電氣特性及信號特性。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

389.當整車控制器接收到壓力傳感器信號，判斷出真空罐內(nèi)的壓力高于正常工作

限值時，將控制電動真空泵工作。0

A、正確

B、錯誤

答案：B

390.質(zhì)子交換膜燃料電池是一種燃料電池,在原理上相當于水電解的“逆”裝置。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

391.目前大部分純電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的是循環(huán)離合器孔管系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

392.當整車發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器發(fā)出碰撞信號，觸發(fā)HVIL斷電信號，整車

高壓源會在毫秒級時間內(nèi)自動斷開，以保障用戶的安全。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

393.從智能汽車的角度來看，多通道融合交互的應用已經(jīng)成為其重要特征，成為

超越視覺體驗，創(chuàng)造全方位駕乘體驗的重要因素。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

394.CAN總線采用了單主通信模式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

395.預約人員為客戶做好預約后，應當及時做好記錄，以便安排維護維修日程和

方便日后查

看。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

396.電刷放在電刷盒內(nèi)，用壓^壓緊在換向器上，電刷盒固定在電刷座上，成為

一個整體部件。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

397.超聲波雷達對色彩比較敏感。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

398.一般采用差分輸入、光耦繼電器切換，光耦隔離防止電磁干擾。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

399,整車控制器能實時監(jiān)控動力電池狀態(tài)信息，配合電池管理系統(tǒng)合理控制充電

功率，以保護動力電池，避免出現(xiàn)過充現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

400.汽車的轉(zhuǎn)向運動是由駕駛員操縱方向盤，通過轉(zhuǎn)向器和一系列的桿件傳遞到

轉(zhuǎn)向車輪而實現(xiàn)的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

401.純電動汽車沒有發(fā)動機，一般情況下壓縮機由動力電池進行驅(qū)動，暖風系統(tǒng)

采用獨立的

發(fā)動機進行解決。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

402.預充電階段是電池電壓較低時，電池不能承受大電流的充電，這時有必要以

小電流對電池進行浮充，主要是完成對過放電的鋰電池進行修復。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

403.汽車維護的可以有效地防止車輛早期損壞，延長汽車的使用壽命。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

404.Eyeq5SoC能夠?qū)崿F(xiàn)四個PCHE端口能支持多處理器間的通信。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

405.因為感應電機轉(zhuǎn)子上沒有繞組，所以在高速運轉(zhuǎn)時，電機轉(zhuǎn)子發(fā)熱很小，工

作時無需對電機冷卻。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

406,整車控制器輸出電路異常產(chǎn)生的常見原因為線路異?；驁?zhí)行機構(gòu)功能異常。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

407.整車控制器接受到充電信號后，將禁止高壓系統(tǒng)上電，保證車輛在充電狀態(tài)

下處于行駛鎖止狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

408.重新添加齒輪油時，從加油口加油，直至齒輪油從加油口流出，則表明油位

已到上限。（）

A、正確

B、錯