汽車發(fā)動機檢修智慧樹知到期末考試答案2024年

汽車發(fā)動機檢修智慧樹知到期末考試答案2024年汽車發(fā)動機檢修氣門傳動組零件磨損后，其配氣相位的變化規(guī)律是（）。

A:晚開晚閉B:早開晚閉C:早開早閉D:晚開早閉答案:晚開早閉空燃比等于14.7的混合氣為()。

A:濃混合氣B:稀混合氣C:功率混合氣D:標準混合氣答案:稀混合氣裝入機油泵時將第一缸活塞置于（）。

A:壓縮行程的下止點B:進氣行程的上止點C:壓縮行程的上止點D:其余選項均可答案:進氣行程的上止點當采用雙氣門彈簧時，兩氣門的旋向（）。

A:相同B:不一定C:無所謂D:相反答案:相反適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，且最方便、靈活、安全的手動工具是()。

A:梅花扳手B:開口扳手C:活動扳手D:套筒扳手答案:套筒扳手安裝在（）孔中的連桿軸承是剖分成兩半的滑動軸承。

A:連桿軸瓦B:連桿小頭C:連桿大頭D:連桿襯套答案:連桿大頭活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是（）。

A:壓力潤滑B:周期潤滑C:飛濺潤滑D:其余選項均可答案:飛濺潤滑四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)曲軸旋轉的角度是（）。

A:720°B:360°C:540°D:180°答案:720安裝活塞環(huán)時，要裝上第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)和油環(huán)，三道活塞環(huán)的端口互錯（）。

A:90°B:180°C:60°D:120°答案:90°下列哪項一定不屬于潤滑系的作用（）。

A:為燃油提供流動通道B:冷卻作用C:潤滑作用D:清洗作用答案:為燃油提供流動通道壓力潤滑主要用于承受載荷大，相對運動速度較高的摩擦表面，因此下列（）部件不屬于壓力潤滑。

A:活塞與氣缸壁B:主軸頸C:凸輪軸頸D:連桿軸頸答案:活塞與氣缸壁工作順序為1—3—4—2的發(fā)動機，當四缸為壓縮行程時，1缸為（）。

A:排氣B:做功C:進氣D:壓縮答案:排氣下述各零件不屬于氣門組的是（）。

A:氣門彈簧B:氣門彈簧座C:凸輪軸D:氣門答案:凸輪軸燃油消耗率最低的負荷是（）。

A:發(fā)動機怠速時B:發(fā)動機大負荷時C:發(fā)動機小負荷時D:發(fā)動機中等負荷時答案:發(fā)動機中等負荷時直列四沖程六缸發(fā)動機相鄰作功氣缸的曲拐夾角為（）。

A:900B:1500C:1200D:1800答案:1200關于汽油發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的一些說法中，（）是正確的。

A:油壓開關可以檢測泵入發(fā)動機的機油的速度B:機油粗濾器安裝在發(fā)動機循環(huán)管路的末端以過濾機油中較大的雜質C:機油濾清器包括一個旁通閥以防止由于濾清器阻塞而使發(fā)動機機油停止流動D:機油泵都是由傳動帶驅動的，將機油泵入發(fā)動機的各部分答案:機油濾清器包括一個旁通閥以防止由于濾清器阻塞而使發(fā)動機機油停止流動氣門座圈的磨損，將使氣門間隙（）。

A:其余選項均有可能B:不變C:增大D:減小答案:減小當起動機不能帶動發(fā)動機正常啟動時，首先要進行下面哪一項檢查（）

A:拆下火花塞檢查B:測量燃油系統(tǒng)油壓C:測量氣缸壓力D:測量蓄電池電壓答案:測量蓄電池電壓安裝活塞環(huán)裝配順序是依次裝（）。

A:油環(huán)、第二道氣環(huán)、第一道氣環(huán)B:油環(huán)、第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)C:第一道氣環(huán)、油環(huán)、第二道氣環(huán)D:第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)、油環(huán)答案:油環(huán)、第二道氣環(huán)、第一道氣環(huán)活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是()。

A:飛濺潤滑B:周期潤滑C:壓力潤滑和飛濺潤滑同時進行D:壓力潤滑答案:飛濺潤滑關于節(jié)溫器，下面哪種說法是正確的（）。

A:任何時候都是關閉的B:其余選項均有可能C:任何時候都是打開的D:達到一定溫度后，隨著溫度的增加打開程度逐漸加大答案:達到一定溫度后，隨著溫度的增加打開程度逐漸加大氣門間隙過大，發(fā)動機工作時（）。

A:對氣門無影響B(tài):氣門早開C:氣門遲開D:氣門關閉不嚴答案:氣門遲開燃油壓力過高會導致（）。

A:混合氣過稀B:混合氣過濃C:對發(fā)動機無影響D:點火時間過早答案:混合氣過濃飛輪的最大功用的正確選擇是（）。

A:增大曲軸重量，使曲軸旋轉更快B:儲存慣性能量，為非作功行程提供動力C:能使曲軸快速旋轉D:發(fā)動機能夠克服長時間的超負荷答案:儲存慣性能量，為非作功行程提供動力當粗濾器旁通閥開啟時，機油將（）。

A:直接返回機油泵B:直接流向細濾器C:直接流向主油道D:直接流回油底殼答案:直接流向主油道水冷系中，冷卻水大、小循環(huán)路線由（）控制。

A:補償水桶B:水泵C:風扇離合器D:節(jié)溫器答案:節(jié)溫器氣缸壓力表主要用來判斷氣缸密封性能可測量（）。

A:曲軸箱通風B:水箱壓力C:活塞漏氣D:氣門密封答案:氣門密封###活塞漏氣以裝置中屬于冷卻系統(tǒng)部件的是（）。

A:節(jié)溫器B:機油泵C:水泵D:散熱器答案:散熱器###節(jié)溫器###水泵水冷系的組成包括下列哪項（）。

A:散熱器B:限壓閥C:節(jié)溫器D:水泵答案:散熱器###節(jié)溫器###水泵下面零件屬于氣門傳動組的是（）。

A:挺柱B:凸輪軸C:鎖片D:氣門彈簧答案:凸輪軸###挺柱活塞環(huán)的“三隙“指的是（）。

A:側隙B:端隙C:間隙D:背隙答案:側隙###端隙###背隙減少發(fā)動機爆震的措施有（）。

A:推遲點火時間B:改進燃燒室結構C:加強冷卻水循環(huán)D:采用抗爆性能好的燃料答案:采用抗爆性能好的燃料;改進燃燒室結構;加強冷卻水循環(huán);推遲點火時間氣缸壓力表主要用來判斷氣缸的密封性能，可以用來測量（）。

A:氣門密封B:曲軸箱通風C:冷卻液壓力D:活塞漏氣答案:氣門密封###活塞漏氣曲軸箱有（）三種結構型式。

A:對置式B:平分式C:龍門式D:隧道式答案:平分式###龍門式###隧道式汽油機的增壓方式有哪幾種（）。

A:諧波增壓B:復合增壓C:機械增壓D:廢氣渦輪增壓答案:廢氣渦輪增壓###機械增壓###復合增壓###諧波增壓氣缸壓力表可判斷氣缸的密封性能，可測量（）。

A:活塞漏氣B:氣門密封性C:發(fā)動機轉速D:水箱壓力答案:氣門密封###活塞漏氣冷卻系統(tǒng)按照缸套是否與冷卻水相接處分為（）。

A:干式氣缸套B:濕式氣缸套C:筒式氣缸套D:裙式氣缸套答案:干式氣缸套###濕式氣缸套發(fā)動機進行竣工檢測時要對發(fā)動機性能進行檢測，發(fā)動機主要性能指標包括（）。

A:經(jīng)濟性B:舒適性C:動力性D:排放性答案:動力性###排放性###經(jīng)濟性汽油機常用的燃燒是有哪幾種類型（）。

A:花瓣形燃燒室B:楔形燃燒室C:半球形燃燒室D:盆形燃燒室答案:盆形燃燒室###半球形燃燒室###楔形燃燒室驅動皮帶主要是輔助驅動()。

A:冷卻風扇B:動力轉向泵C:交流發(fā)電機D:水泵答案:動力轉向泵###冷卻風扇###水泵###交流發(fā)電機活塞環(huán)按其功用可分為（）兩類。

A:矩形環(huán)B:氣環(huán)C:梯形環(huán)D:油環(huán)答案:氣環(huán)###油環(huán)發(fā)動配氣機構凸輪軸磨損會引起（）。

A:氣門開度增大B:發(fā)動機噪聲增大C:充氣效率降低D:配氣相位變化答案:充氣效率降低###配氣相位變化###發(fā)動機噪聲增大發(fā)動機的活塞環(huán)通常包括（）。

A:矩形環(huán)B:氣環(huán)C:梯形環(huán)D:油環(huán)答案:氣環(huán)###油環(huán)發(fā)動機冒藍煙是由于可燃混合氣過濃造成的（）

A:錯B:對答案:錯節(jié)溫器可以自動控制冷卻水的大循環(huán)和小循環(huán)。（）

A:對B:錯答案:對對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸發(fā)動機，其作功間隔均為180°曲軸轉角（）

A:錯誤B:正確答案:錯誤過量空氣系數(shù)a為1時，不論從理論上或實際上來說，混合氣燃燒均最完全，發(fā)動的經(jīng)濟性也最好。（）

A:對B:錯答案:錯百葉窗可以改變通過散熱器的空氣量。（）

A:錯B:對答案:錯四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸轉一圈，活塞上下往復運動四次。（）

A:錯B:對答案:錯柴油機的壓縮比大于汽油機。（）

A:錯B:對答案:對活塞在氣缸內作勻速運動。（）

A:錯誤B:正確答案:錯誤發(fā)動機過冷和過熱均會造成發(fā)動機磨損加劇。（）

A:錯B:對答案:對安裝活塞環(huán)時，鍍鉻環(huán)一般裝在第一道環(huán)槽里（）

A:錯B:對答案:對下列說法正確的是()。

A:活塞裙部安裝有2~3道活塞環(huán)B:活塞裙部起承受氣體側壓力的作用C:活塞裙部在做功時幫助活塞密封D:活塞裙部對活塞在氣缸內的往復運動可以起導向作用答案:AI參考:正確答案是：D:活塞裙部對活塞在氣缸內的往復運動可以起導向作用。\n活塞裙部對活塞在氣缸內的往復運動可以起導向作用，所以選項D正確?；钊共堪惭b有2～3道活塞環(huán)，活塞裙部起承受氣體側壓力的作用，做功時幫助活塞密封，但并不是活塞環(huán)的全部作用。所以選項A、B、C錯誤。\n\n以上為該題正確答案。'發(fā)動機的潤滑方式包括（）。

A:周期潤滑