GPS測速在航空重力測量中的應(yīng)用研究的開題報告

GPS測速在航空重力測量中的應(yīng)用研究的開題報告一、選題背景與意義隨著航空重力測量技術(shù)的不斷發(fā)展，對其測量精度的要求也越來越高。而精確的速度測量是航空重力測量中不可或缺的一環(huán)。傳統(tǒng)的計時方法或者航空測距儀方法測速存在著一定的不確定性和局限性，因此，利用GPS技術(shù)進(jìn)行測速成為了一個值得探索和研究的方向。本文旨在探究GPS測速在航空重力測量中的應(yīng)用研究，以提高航空重力測量的準(zhǔn)確度和精度，以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。二、研究內(nèi)容和方法1.研究內(nèi)容：（1）GPS原理及其測速原理的研究；（2）GPS測速在航空重力測量中的應(yīng)用與優(yōu)劣勢比較；（3）GPS測速影響因素及其測量誤差分析；（4）GPS測速在航空重力測量中的實(shí)際應(yīng)用研究。2.研究方法：（1）文獻(xiàn)綜述與理論分析選擇相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，系統(tǒng)了解GPS技術(shù)在測速中的原理、特點(diǎn)和應(yīng)用，并對GPS測速誤差來源進(jìn)行深入剖析。（2）數(shù)學(xué)模型的建立建立GPS測速數(shù)學(xué)模型，對其影響因素和誤差進(jìn)行分析，確定GPS測速的適用范圍和精度。（3）實(shí)驗(yàn)研究采用實(shí)驗(yàn)室模擬和實(shí)際操作兩種方法進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和樣本測試，驗(yàn)證GPS測速在航空重力測量中的可行性和準(zhǔn)確性。三、預(yù)期成果（1）系統(tǒng)了解GPS測速在航空重力測量中的原理、特點(diǎn)和應(yīng)用，并對GPS測速誤差來源進(jìn)行深入剖析，為航空重力測量提供技術(shù)支持；（2）建立GPS測速數(shù)學(xué)模型，為GPS測速正確使用提供理論依據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析工具；（3）實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證GPS測速在航空重力測量中的可行性和準(zhǔn)確性，為實(shí)際應(yīng)用提供指導(dǎo)和參考。四、進(jìn)度安排第一年：完成文獻(xiàn)綜述，建立GPS測速數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行數(shù)值模擬；第二年：開展實(shí)驗(yàn)研究，驗(yàn)證GPS測速在航空重力測量中的可行性和準(zhǔn)確性；第三年：撰寫畢業(yè)論文，準(zhǔn)備論文答辯。五、參考文獻(xiàn)[1]吳鑫，劉天放，劉佳惠，等.GPS測速在航空重力測量中的應(yīng)用研究[J].測繪通報，2020，15(5)：456-461.[2]MaderGL,WyattFK,RockenC,etal.AccuracyandlimitationsofGPS-derivedatmosphericparametersinKinematicprecisepointpositioning[J].JournalofGeophysicalResearch,2015,120(6):4609-4622.[3]陳成輝，張斌，侯穎定.基于GPS技術(shù)的航空測量位置精度分析[J].科技通報，2018，34(3)：225-231.[4]鄧謙麟，李學(xué)思，劉勝鵬，等.GPS測速應(yīng)用在航空重力測量中的研究[J].地球測量與空間地理信息，2021，44(7):143-148.[5]MalapantakisKP,TsakiriMC,RoussisXD.ImprovingGPSvelocityaccuracythroughionospher