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第第頁試驗機(jī)的升級改造試驗機(jī)如何做好保養(yǎng)對于設(shè)備陳舊,測試手段落后,精度低,不能適應(yīng)當(dāng)前測試的需要,新購一臺計算機(jī)掌控的試驗機(jī)需要很高的費用,而且原有的設(shè)備也隨之作廢,造成很大的揮霍。要想節(jié)省資金,又能使試驗機(jī)充分新的技術(shù)要求,必需對原有的試驗機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。

由于老式設(shè)備,測試手段落后,數(shù)據(jù)人工生成,人工誤差大無法保證角度及位移測量的精度,速度調(diào)整為機(jī)械的有級調(diào)速,速度掌控為開環(huán)掌控,不能構(gòu)建轉(zhuǎn)速閉環(huán),不能測量材料的屈服強(qiáng)度、彈性模量、硬化指數(shù)和塑性應(yīng)變比等參數(shù),無法適應(yīng)當(dāng)前測試的需要,新購一臺計算機(jī)掌控的試驗機(jī)需要很高的費用,而且原有的設(shè)備也隨之作廢,造成很大的揮霍。要想節(jié)省資金,又能使試驗機(jī)充分新的技術(shù)要求,必需對原有的試驗機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。

型號:RDL系列電子蠕變松弛試驗機(jī)是我公司引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù),與德國DOLI公司聯(lián)合研制開發(fā)而成,主機(jī)及高溫大氣爐由我公司開發(fā)研制,測量掌控系統(tǒng)接受德國DOLI公司專為我公司蠕變試驗機(jī)研制的EDC222全數(shù)字測量掌控器,軟件系統(tǒng)接受本公司與德國DOLI公司合作開發(fā)的具有獨家銷售使用權(quán)的CreepTest試驗軟件及本公司獨立開發(fā)的CCPS5.0軟件系統(tǒng),具有技術(shù)性能牢靠,長期穩(wěn)定等特點。RWS系列(測控部分接受我院較新研制的TMC掌控器,配置我院獨立開發(fā)的CCPS5.0軟件系統(tǒng))緊要用途:緊要用于金屬和非金屬材料的拉伸、壓縮長期、蠕變、松弛試驗以及低周疲乏和蠕變疲乏等試驗。

型號:緊要用途:用于測試飛機(jī)起落架中關(guān)節(jié)軸承的疲乏壽命,對軸承性能的評估供應(yīng)了試驗條件

型號:緊要用途:用于測試汽車輪轂軸承的疲乏壽命,對汽車輪轂軸承性能的評估供應(yīng)了試驗條件

型號:MFDL緊要用途:用于在檢測、討論金屬材料在極慢的拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)環(huán)境雙重作用下的力學(xué)性能試驗

型號:LZLF緊要用途:配套試驗設(shè)備,用于材料在高溫真空環(huán)境下的力學(xué)性能試驗

型號:LZLF系列緊要用途:配套試驗設(shè)備,進(jìn)行高溫真空環(huán)境下的力學(xué)性能試驗

型號:緊要用途:用于金屬圓試樣、金屬板試樣在高溫真空(充氣)環(huán)境下的拉伸蠕變、長期、松弛及動態(tài)下的(拉—拉)等力學(xué)性能試驗。

型號:緊要用途:用于金屬圓試樣、金屬板試樣在高溫真空(充氣)環(huán)境下的拉伸蠕變、長期、松弛及動態(tài)下的(拉—拉)等力學(xué)性能試驗。

自1959年始建以來,在近六十年的時間里,中機(jī)試驗為數(shù)千家客戶供應(yīng)過數(shù)萬套試驗裝備;

自1994年研發(fā)制造國內(nèi)第一臺全自動校直機(jī),二十多年來為五百多家客戶供應(yīng)過近千臺自動化校正設(shè)備;

自2023年開始,先后為多家知名汽車零部件企業(yè)供應(yīng)過多條自動裝扮配生產(chǎn)線;

中機(jī)試驗產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、機(jī)械制造、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、科研院所、大專院校等浩繁行業(yè)和領(lǐng)域,并遠(yuǎn)銷到英國、西班牙、土耳其、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、日本、巴基斯坦、古巴、臺灣、香港等多個國家和地區(qū)。

安全工具力學(xué)性能試驗機(jī)由液壓加載系統(tǒng)、安全帽試驗臺和微機(jī)測控系統(tǒng)三部分構(gòu)成。近年來,對于拉力試驗測試儀器的需求越來越大

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