鋼結(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)加工制作方法及主要技術(shù)措施

④、桿件下料：A、切割設(shè)備鋼管相貫桿件的切割采用數(shù)控相貫線切割機(jī)，它能根據(jù)事先編制的放樣程序在計(jì)算機(jī)控制下自動(dòng)切割，所以對(duì)相貫鋼管的切割來說，切割程序的編制極為重要。按照數(shù)控切割集成軟件PIPE-COAST、WIN3D、CAD等并結(jié)合Xsteel、AUTOCAD等軟件實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。HID系列切割機(jī)為日本進(jìn)口設(shè)備，它能根據(jù)事先編制的放樣程序在計(jì)算機(jī)控制下自動(dòng)切割，所以對(duì)相貫鋼管的切割來說，切割程序的編制極為重要。本公司在編制程序方面有較為成熟的經(jīng)驗(yàn)，按照數(shù)控切割集成軟件PIPE-COAST、WIN3D、WINCAD等并結(jié)合Xsteel、AUTOCAD等軟件實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。具體的編制過程如下:a、先用Xsteel或AUTOCAD軟件建立三維線框模型，這是整個(gè)計(jì)算機(jī)放樣的基礎(chǔ)，要求建模必須正確，為此放樣人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)查，做到100％正確。b、線框模型建立后，將此模型轉(zhuǎn)換成DXF（標(biāo)準(zhǔn)圖形轉(zhuǎn)換）文件并將此文件輸入WIN3D設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行計(jì)算。c、將經(jīng)過WIN3D計(jì)算所得的桿件角度、長(zhǎng)度等參數(shù)輸入PIPE-COAST軟件的切割數(shù)據(jù)單，注意此時(shí)應(yīng)同時(shí)將各種桿件事先確定好的焊接收縮余量及機(jī)械切割余量也輸入切割數(shù)據(jù)單；再制作要領(lǐng)書選擇正確的加工設(shè)備、切割速度、坡口角度等工藝元素，并由專人負(fù)責(zé)對(duì)切割數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的復(fù)查，保證在進(jìn)入加工指令編制前所有數(shù)據(jù)正確無誤。d、PIPE-COAST接受切割數(shù)據(jù)后，先生成單根切割數(shù)據(jù)后，先生成單根桿件的加工指令，然后再根據(jù)材料規(guī)格進(jìn)行合理的套料，即可將放樣程序下發(fā)車間，分批實(shí)施切割。e、按數(shù)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行相貫線的切割和坡口的加工，為保險(xiǎn)起見，如果每批切割桿件數(shù)量較多時(shí)，可先切割一根，進(jìn)行外形尺寸的檢查，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行大批量的切割。f、相貫線的檢驗(yàn)方法為：可用塑料薄膜按1：1比例展開做成檢驗(yàn)樣板，把樣板貼在鋼管的相貫線接口上，檢查接口的外形線形是否相互吻合，否則應(yīng)進(jìn)行查明原因并調(diào)正。B、桿件切割長(zhǎng)度的確定：通過試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量和鋼管端面機(jī)械削坡口的加工余量。C、切割相貫線管口的檢驗(yàn)：先由原尺寸通過計(jì)算機(jī)把相貫線的展開圖在透明的塑料薄膜上按l：1繪制成檢驗(yàn)用型板，型板上標(biāo)上管件的編號(hào)。檢驗(yàn)時(shí)將型板根據(jù)線標(biāo)志緊貼在相貫線管口，據(jù)以檢驗(yàn)吻合程度。經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐，證明為檢驗(yàn)相貫線管口準(zhǔn)確度的最佳方法。D、切割長(zhǎng)度的檢驗(yàn)：原寸放樣人員對(duì)每根桿件都有一一對(duì)應(yīng)的加工票標(biāo)示桿件的長(zhǎng)度，車間切割機(jī)操作員每完成一根構(gòu)件的切割必須檢查構(gòu)件的長(zhǎng)度并填表記錄。E、管件切割精度：采用等離子切割能使偏差控制在±1mm，以