汽車(chē)電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車(chē)電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項(xiàng)目十五

概述中央控制盒(又稱中央電器控制盒、繼電器盒或接線盒等)是通過(guò)復(fù)雜的內(nèi)部匯流排連接或電子電路集成將熔斷器(又常被稱為保險(xiǎn))、電路導(dǎo)通和繼電器等集成在一起的集合體，如圖15-1所示。圖15-1汽車(chē)典型的中央控制盒學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道中央控制盒的作用和分類(lèi)及結(jié)構(gòu)組成；2.能獨(dú)立進(jìn)行中央控制盒的通斷測(cè)試；3.能獨(dú)立進(jìn)行中央控制盒的更換。一、資料收集1.中央控制盒的作用汽車(chē)中央控制盒的作用是將熔斷器、電路導(dǎo)通和繼電器等集成在一起，達(dá)到集中控制、線路簡(jiǎn)潔、易于安裝與維護(hù)的目的。中央控制盒的優(yōu)點(diǎn):減少線束回路數(shù)量；去除傳統(tǒng)線束接頭；節(jié)省傳統(tǒng)線束；節(jié)省在線插接件；實(shí)現(xiàn)多線匹配組裝。結(jié)果是降低整車(chē)電子電氣系統(tǒng)成本，線束連接質(zhì)量明顯改善，從而直接減少線束故障，如圖15-2所示。圖15-2中央控制盒的優(yōu)點(diǎn)示意圖2.中央控制盒的分類(lèi)對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)的中央控制盒，按其內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)分類(lèi)，大致可分五種。1)使用金屬片式的中央控制盒2)布線型式的中央控制盒3)印制電路式的中央控制盒4)電子集成式的中央控制盒5)智能型式的中央控制盒3.中央控制盒的結(jié)構(gòu)組成中央控制盒的結(jié)構(gòu)由塑料盒殼體、盒體及電氣元件三部分組成。(1)塑料盒殼體。塑料盒殼體通常由護(hù)蓋、中間殼體和底座等幾部分組成，如圖15-4所示。圖15-4塑料盒的殼體結(jié)構(gòu)值得注意的是，在護(hù)蓋的外表面或內(nèi)表面，通常貼有標(biāo)簽，標(biāo)明每個(gè)熔斷器或繼電器所屬保護(hù)(或控制)的電器件位置、名稱及額定容量，如圖15-5所示。中間殼體是安裝塑料盒體的支架，它的內(nèi)部通常分成一定數(shù)量、不同形狀的空間，同時(shí)有楔狀臺(tái)階(圖15-6)，與相應(yīng)的安裝在塑料盒體單元卡接。圖15-5護(hù)蓋上的標(biāo)簽(部分)圖15-6與相應(yīng)的塑料盒體單元卡接的中間殼體臺(tái)階(2)塑料盒體。塑料盒體是中央控制盒的主體部分，它是眾多的塑料盒體單元的匯合，如圖15-7所示不同功能的塑料盒體單元平面上安裝的電氣元件通常有熔斷器、繼電器、插接器甚至大直徑電源線的安裝端子(或插座)等，如圖15-8所示。圖15-7塑料盒體單元圖15-8熔斷器、繼電器、插接器等在盒體單元上平面的安裝圖示圖15-9繼電器在盒體單元上安裝插座說(shuō)明而在塑料盒體的底部，通?？蓪R流條端子制造成插頭或加工出內(nèi)螺紋孔，引出與外部連接的線束或?qū)Ь€連接插座(或螺釘)相匹配，如圖15-10所示。圖15-10塑料盒體底部的插接器與插座(3)中央控制盒的電氣元件通常有熔斷器、繼電器，智能中央控制盒還安裝有控制模塊。下面僅就熔斷器和繼電器進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。①熔斷器。熔斷器的作用是當(dāng)電路的電流超過(guò)規(guī)定值和規(guī)定時(shí)間，熔斷器自身熔斷或開(kāi)路，使電路斷開(kāi)，從而保護(hù)電路避免過(guò)熱燒毀、電氣設(shè)備免損壞。熔斷器的規(guī)格通常以額定電流容量的形式標(biāo)記，如圖15-11所示。熔斷器額定電流大小的劃分大致是:小容量為1-40Ａ，中等容量為30-70Ａ，大容量通常大于60Ａ。不同容量的熔斷器的外形與圖形符號(hào)如圖15-12所示。圖15-11片狀型熔斷器的容量標(biāo)記圖15-12熔斷器的外形與圖形符號(hào)②繼電器。繼電器是利用電磁或機(jī)電原理或其他方法(如熱電或電子)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流，以減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷的一種電氣裝置。汽車(chē)上常用的繼電器的結(jié)構(gòu)形式有多種，下面僅介紹在汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電磁繼電器。電磁繼電器的結(jié)構(gòu)如圖15-13所示，一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)、復(fù)位彈簧、引線等組成。圖15-13繼電器結(jié)構(gòu)與原理圖電磁繼電器的實(shí)物及其銘牌上的電氣結(jié)構(gòu)標(biāo)識(shí)如圖15-14所示。圖15-14電磁繼電器二、實(shí)訓(xùn)操作1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求(以豐田卡羅拉轎車(chē)為例)(1)能正確拆裝熔斷器、繼電器等。(2)應(yīng)在斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜后，方可拆卸中央控制盒。(3)正確拆檢中央繼電器控制盒體。2.工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備(1)豐田汽車(chē)智能檢測(cè)儀或汽車(chē)專用萬(wàn)用表。(2)磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座椅套。(3)豐田卡羅拉轎車(chē)及維修手冊(cè)。(4)汽車(chē)維修電工常用工具。3.查詢并填寫(xiě)信息4.檢測(cè)與更換作業(yè)由于汽車(chē)中央控制盒種類(lèi)較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其上所安裝的電氣元件均為易損件，所以中央控制盒的故障率通常是較高的。在這些故障中，可以用簡(jiǎn)單的檢測(cè)工具(如汽車(chē)專用萬(wàn)用表)便可診斷，如熔斷器燒毀、繼電器損壞故障；也有相當(dāng)多的故障是不容易判定的，如印制電路板中央控制盒中的印刷電路損壞或智能型中央控制盒信號(hào)傳輸出錯(cuò)等。1)熔斷器的檢測(cè)與更換對(duì)于熔斷器的更換，在更換之前，應(yīng)對(duì)熔斷器進(jìn)行電氣性能檢測(cè)，以便確定到底是熔斷器本身?yè)p壞，還是熔斷器插接器接觸不良。檢測(cè)的方法有帶電檢測(cè)法與不帶電檢測(cè)法兩種。(1)熔斷器的帶電檢測(cè)法:將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位，或接通該熔斷器所保護(hù)的控制電路開(kāi)關(guān)，進(jìn)行如圖15-15所示檢測(cè)熔斷器的一個(gè)端子(用電壓擋，萬(wàn)用表黑表筆搭接蓄電池負(fù)極)，此時(shí)電壓表示值等于汽車(chē)電源電壓值。對(duì)被檢測(cè)熔斷器的另一個(gè)端子，按照同樣的方式檢測(cè)，儀表顯示同樣的電壓值時(shí)，表示該熔斷器工作正常；如果檢測(cè)該熔斷器另一個(gè)端子的電壓顯示如圖15-16所示(當(dāng)兩端子之間的電壓差大于0.5Ｖ)時(shí)，表示該熔斷器有故障。當(dāng)懷疑某熔斷器有故障時(shí)，用熔斷器專用夾子將熔斷器從中央控制盒中夾出來(lái)，如圖15-17所示。對(duì)于夾出來(lái)的熔斷器，通常通過(guò)肉眼觀察便可以檢查出故障的所在，如圖15-18所示。圖15-15熔斷器端子的檢測(cè)圖15-16萬(wàn)用表檢測(cè)到熔斷器有故障時(shí)的狀態(tài)圖15-17用熔斷器專用夾夾出熔斷器圖15-18熔斷器是否正常的比較(2)由于肉眼觀察不太可靠，所以在不帶電的狀態(tài)下，對(duì)拆卸出來(lái)的熔斷器，要用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行電阻檢測(cè)，如檢測(cè)到電阻值為0或接近0(圖15-19)，便可證實(shí)該熔斷器無(wú)故障；如檢測(cè)的電阻值為無(wú)窮大(顯示屏示值為1)，表示該熔斷器已經(jīng)熔斷。2)繼電器的檢測(cè)與更換對(duì)于繼電器的更換，在更換之前，也應(yīng)對(duì)繼電器進(jìn)行電氣性能檢測(cè)，以便確定到底是繼電器本身?yè)p壞，還是熔斷器、插接器接觸不良，或者是控制電路的其他故障。(1)就車(chē)初步通電動(dòng)作檢查:在蓄電池電壓正常的條件下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位，置被檢查繼電器的控制電路開(kāi)關(guān)接合時(shí)，當(dāng)被查的繼電器傳出觸點(diǎn)接合的“嘀嗒”聲響時(shí)，可以初步判斷繼電器控制電路工作正常，但還不能確定繼電器工作性能是否良好，除非此時(shí)被該繼電器所控制的電器能正常工作，才能得到確認(rèn)。否則還必須要對(duì)繼電器進(jìn)行下一步檢查。如果懷疑被檢查的繼電器有故障，可以更換一個(gè)按原廠規(guī)定的新繼電器進(jìn)行試驗(yàn)，否則將對(duì)繼電器進(jìn)行檢測(cè)。(2)繼電器的電阻檢測(cè)法:為了進(jìn)一步確定是否是繼電器本身故障，將繼電器從中央控制盒的插座上拔出，然后用汽車(chē)專用萬(wàn)用表檢測(cè)相關(guān)聯(lián)的插腳間電阻值大小，從而判斷繼電器的結(jié)構(gòu)性能好壞。如圖15-20所示，以五腳電磁繼電器為例進(jìn)行說(shuō)明。①當(dāng)檢測(cè)插腳85、86的電阻值為使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的電阻值時(shí)為正常(圖15-21)，否則為異常。圖15-19檢測(cè)到無(wú)故障時(shí)熔斷器的示值圖15-20電磁繼電器電氣結(jié)構(gòu)圖圖15-21檢測(cè)插腳85、86為正常時(shí)的測(cè)量值②當(dāng)檢測(cè)插腳30、87a的電阻值接近0時(shí)為正常，如果電阻值偏大，則為異常。③當(dāng)繼電器端子85、86未與蓄電池正負(fù)極相連時(shí)，檢測(cè)插腳30、87的電阻值接近無(wú)窮大時(shí)為正常，否則為異常；當(dāng)繼電器端子85、86分別與蓄電池正負(fù)極相連時(shí)，檢測(cè)插腳30、87的電阻值接近“0”為正常。3)中央控制盒總成的檢測(cè)與更換對(duì)于有較嚴(yán)重故障的中央控制盒總成，或者盒體外殼出現(xiàn)嚴(yán)重破裂、損壞，中間殼體破碎的情況，必須進(jìn)行中央控制盒總成更換。下面以卡羅拉轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的中央控制盒(繼電器盒/發(fā)動(dòng)機(jī)艙接線盒)更換為例進(jìn)行說(shuō)明。該中央控制盒的位置如圖15-22所示。圖15-22卡羅拉轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的中央控制盒圖15-23卡羅拉轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的中央控制盒該中央控制盒的結(jié)構(gòu)屬于布線型中央控制盒，在電器功能結(jié)構(gòu)上分為單元A、單元Ｂ、熔斷器和繼電器區(qū)，如圖15-23所示。(1)初步檢測(cè)。在蓄電池電壓正常的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)至不同的擋位，按照該控制盒所控制的用電設(shè)備順序，打開(kāi)相應(yīng)的用電設(shè)備開(kāi)關(guān)，檢查這些電氣設(shè)備是否正常工作。(2)用萬(wàn)用表檢測(cè)電路導(dǎo)通的匯流條(或印制電路板電路)。匯流條的簡(jiǎn)單檢查，以圖15-24所示單元A電路為例進(jìn)行說(shuō)明。圖15-24發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器盒和發(fā)動(dòng)機(jī)艙接線盒內(nèi)部電路圖(單元Ａ)用萬(wàn)用表檢查中央控制盒內(nèi)線路導(dǎo)通情況，見(jiàn)表15-1。通過(guò)檢測(cè)，不難發(fā)現(xiàn):當(dāng)蓄電池電壓正常(也說(shuō)明插接器1G端子電壓正常)的情況下，如檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)熔斷器電流輸入端子“1”無(wú)電壓(或熔斷器插回位后電流輸出端子“2”與其對(duì)應(yīng)輸出插接器端子無(wú)電壓)，而作導(dǎo)通檢查時(shí)電阻為無(wú)窮大，均說(shuō)明匯流條在某些位置有可能斷路。由于中央控制盒體的線路(或電路板)電路修好相對(duì)較復(fù)雜，如中央控制盒內(nèi)的電路導(dǎo)通中匯流條、線路(或電路板)電路出現(xiàn)內(nèi)部疑似斷路或不可修復(fù)的故障時(shí)，通常是要更換1個(gè)或多個(gè)中央控制盒單元才能排除故障。同時(shí)要注意檢查熔斷器、繼電器插座的完好性，所有的插座不能出現(xiàn)有損壞、燒蝕的現(xiàn)象。(3)中央控制盒總成更換的過(guò)程。①更換中央控制盒體前，必須關(guān)閉汽車(chē)所有電路中電氣設(shè)備各開(kāi)關(guān)，并將蓄電池的負(fù)極電纜拆下，如圖15-25所示。②為了方便拆下中央控制盒，應(yīng)先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器紙質(zhì)濾芯及其外殼，然后拆下進(jìn)氣管道。按壓中央控制盒護(hù)蓋卡扣，如圖15-26所示。取出護(hù)蓋，如圖15-27所示。圖15-25拆卸蓄電池負(fù)極線夾圖15-26拆開(kāi)中央控制盒護(hù)蓋卡扣圖15-27拆下護(hù)蓋③拆開(kāi)標(biāo)號(hào)為1Q主電源線接線，如圖15-28所示。④按壓中央控制盒面上的插接器卡扣，拆去各插接器，如圖15-29所示。⑤拔出前照燈變光(DIMMER)繼電器，如圖15-30所示。圖15-28拆開(kāi)主電源線的連接圖15-29拆插接器圖15-30拆下繼電器分別拆下其余3個(gè)繼電器(從左至右分別是:H－LP—前照明燈近光繼電器、1號(hào)風(fēng)扇繼電器和DIMMER—前照燈變光繼電器)，如圖15-31所示。圖15-31拆下的3個(gè)繼電器⑥如圖15-32所示，在拆除中間殼體和底座螺栓之前，應(yīng)先將電腦支架緊固螺栓拆除，挪開(kāi)電腦板后，給中間殼體和底座拆卸留出空間操作。拆除中間殼體和底座固定螺栓，拉出中間殼體和底座。圖15-32拆除中間殼體和底座固定螺栓⑦拆開(kāi)中間殼體和底座之間的所有卡扣，使中間殼體和底座分離，如圖15-33所示。圖15-33中間殼體與底座分離⑧拆下電路Ａ單元的電源線盒體單元，如圖15-34所示。⑨翻轉(zhuǎn)中間殼體到合適位置，拆卸安裝在中間殼上的全部控制盒體單元，如圖15-35所示。圖15-34拆下電路Ａ單元電源線的盒體單元圖15-35拆卸安裝在中間殼上的全部控制盒體單元⑩完整拆出中間殼體，如圖15-36所示。至此，中央控制盒拆卸完畢。然后，應(yīng)對(duì)中央繼電器盒所有的構(gòu)件進(jìn)行必要的檢查。檢查的內(nèi)容通常有構(gòu)件外表、結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞；電器元件、電路是否與原廠規(guī)定相一致等。對(duì)于待換裝新件，也必須要檢查新件是否符合原廠規(guī)定。中央控制盒的裝復(fù)，應(yīng)按先拆后裝的規(guī)則來(lái)進(jìn)行，而且要保證安裝質(zhì)量，特別是在插接器連接、盒體單元與塑料中間殼體的卡扣安裝必須接觸良好，定位準(zhǔn)確。(4)中央控制盒的裝復(fù)時(shí)注意事項(xiàng)。①對(duì)于安裝從中間殼體底部插入的盒體單元時(shí)，應(yīng)將中間殼體抬起(以免損傷殼體)，用一定的推力壓入，直至聽(tīng)到“噼叭”一聲為止，如圖15-37所示。圖15-36拆出中間殼體圖15-37從中間殼體底部插入的盒體單元安裝②對(duì)于從中間殼體底部安裝好的盒體單元，應(yīng)用一定的拉力將線束往外抽，確認(rèn)抽不動(dòng)為止，如圖15-38所示。③對(duì)于安裝塑料中間殼體與底座時(shí)，要先整理好線束，安裝上新的線束固定裝置，如線束卡箍，然后對(duì)準(zhǔn)好所有的卡扣，用力將卡扣壓合，如圖15-39所示。圖15-38用一定的拉力將線束往外抽圖15-39線束的整理與固定，卡扣壓合④插接器、繼電器應(yīng)按原位安裝，用平衡力向下壓緊，如圖15-40所示。⑤熔斷器安裝時(shí)，必須按照中央