人教版八下12.2滑輪_第1頁
人教版八下12.2滑輪_第2頁
人教版八下12.2滑輪_第3頁
人教版八下12.2滑輪_第4頁
人教版八下12.2滑輪_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

人教版八下12.2滑輪(共20題)一、選擇題(共12題)如圖所示,重物重力是100牛,滑輪質量和摩擦不計,用力F拉滑輪,使物體水平勻速移動2米,地面對物體的摩擦力為20牛,則拉力F做的功為 A.20焦 B.40焦 C.80焦 D.120焦斜面是一種簡單機械,生活中經常用到它,工人師傅小波和小新分別用如圖所示的甲、乙兩種方法,將同樣的物體搬上車,下列說法正確的是 A.甲方法不可以省力,但能省距離 B.甲方法可以省力,也能省距離 C.乙方法可以省力,也能省距離 D.乙方法可以省力,不能省距離如圖所示,用大小相同的力F勻速提起兩個物體,若不計滑輪與繩的重及摩擦,則兩物體所受重力的大小關系是 A.G1=2G2 B.G1=12G2如圖所示的使用該裝置勻速提起重物G,沿不同方向所用的拉力中 A.F1最大 B.F2最大 C.F3最大在野外用滑輪組拉越野車脫困時的情景如圖所示,有關力的分析正確的是 A.車對地面的壓力與車的重力是一對平衡力 B.車拉滑輪組的力與滑輪組對車的拉力是一對平衡力 C.脫困必需2400?N的拉力時,繩索自由端的力F至少為 D.脫困必需2400?N的拉力時,繩索自由端的力F至少為用滑輪勻速吊起同一重物(滑輪與繩的重和摩擦不計),先后分別用力F1、F2、F A.F1=F2>F3 B.F1<F2如圖所示的簡單機械,正常使用時費距離的是A.筷子B.食品夾C.定滑輪D.動滑輪下圖為家庭手搖升降晾衣架結構示意圖,當順時針搖動手柄時,橫梁上升。下列滑輪屬于動滑輪的是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁如圖所示,質量分別為m1、m2、m3(m1>m2)的物體 A.繩子對B的拉力大小為m2 B.繩子對A的拉力大小為m1 C.彈簧中的拉力大小為(m D.地面對C的支持力大小為(m如圖所示的幾種裝置中,不屬于輪軸的是 A. B. C. D.下圖是使用不同的簡單機械使同一物體處于靜止的四種方式。不計機械自重及摩擦,其中所需動力最小的是 A. B. C. D.為便于研究,某健身器材中訓練拉力部分的機械結構可簡化為如圖所示的滑輪組。若不計摩擦,下列有關分析正確的是 A.兩個滑輪在裝置中起的作用相同 B.拉力移動的距離與配重上升的距離相同 C.沿方向1與2勻速拉動配重,所用的力大小相等 D.將配重提升相同高度,用該裝置與直接提升所做的功相等二、填空題(共4題)利用圖甲中的撬棒撬石塊時,撬棒相當于(選填“省力”或“費力”)杠桿;利用圖乙中的滑輪組勻速提升900?N的重物時,若忽略滑輪自重、繩重及摩擦,人對繩的最小拉力為使用簡單機械可以給人們的生活帶來便利。(1)如圖甲所示,把被剪物體盡量靠近剪刀的轉動軸,可減小臂(選填“動力”或“阻力”),剪斷物體更省力。(2)如圖乙所示,旗桿的頂端安裝著一個滑輪,用來改變拉力的方向。如圖所示,物體A在水平面上做勻速直線運動,不計動滑輪與軸之間的摩擦,若拉力F=50?N,則木塊與地面之間的摩擦力Ff=N。當木塊向前運動的速度v物利用如圖所示的滑輪組提起一個重為2400?N的物體,不計滑輪自重和摩擦,繩子的拉力F=N;如果用這個滑輪組達到更加省力的效果,就要改變繩子的繞線方法,則此時拉力F=三、綜合應用題(共4題)動滑輪。(1)定義:軸和一起移動的滑輪。(可上下移動,也可左右移動)(2)實質:的省力杠桿。(3)特點:使用動滑輪能,但不能。請回答下列問題:(1)楊琦同學上學途中有一個較長的坡,他每次騎自行車上學時,為了能順利騎到坡頂,在坡下就會加速蹬自行車,請你解釋他這樣做的目的:。(2)有一次楊琦同學快到坡頂時感覺騎不動了,于是他改用在坡上慢慢地走S形,最終也順利騎到了坡頂,這又是為什么?。如圖所示是一種手搖升降晾衣架的示意圖,它由四個定滑輪和兩個動滑輪組成,繩子的尾端繞在一個固定在墻壁上的旋輪上,旋轉手柄可以使晾衣架升降。假設在升降過程中衣架橫梁保持水平。請回答下列問題。(各種摩擦均忽略不計)(1)假設衣服和晾衣架(含動滑輪)等的總重是50?N,則靜止時繩子上的拉力是(2)要使衣架橫梁上升1?m,則繞進旋輪上的繩子長度是由于環(huán)保以及交通的問題,自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達國家居民喜愛的交通、健身工具。世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變,水上自行車,無鏈條式自行車等含高科技元素的自行車也紛紛亮相。(1)(多選)如圖1所示為沈陽市市面出現(xiàn)的一款共享單車,關于它的構造和使用,下列說法中正確的是A.車鞍座做的比較寬大,是通過增大受力面積來減小壓強B.車軸處有滾珠,是變滑動摩擦為滾動摩擦來減小摩擦C.自行車的車把相當于輪軸,是一個費力杠桿D.人騎自行車下坡時,車的速度越來越快,是由于下坡時人和自行車的重力勢能全部轉化為人的動能(2)如圖2所示,為某公司研發(fā)的“無鏈條自行車”,新動力傳動系統(tǒng)是利用旋轉軸取代了無處不在的鏈條,減少了49%的摩擦力。圖3中為無鏈條自行車的齒盤和連接腳踏的曲軸,已知支點為O,連接腳踏施力的作用點為A,請在圖4中畫出作用在點A的最小力F(3)水上自行車運動起源于加拿天,愜意、安全。如圖5所示的水上自行車總重約20?kg,它的車座高度可以調節(jié),車把是賽車型,易于操縱,其車身兩旁各有一個“導彈”形狀橡膠浮筒,用來提供浮力,腳蹬可以前后蹬,前進或是退后一切自如。如果感到疲勞,還可停住腳,在水上處于(選填“漂浮”或“懸浮”)狀態(tài),很是悠然自得。假如此水上自行車騎行人由一名體重為60?k

答案一、選擇題(共12題)1.【答案】B2.【答案】D3.【答案】B4.【答案】D5.【答案】C6.【答案】A7.【答案】D8.【答案】D9.【答案】A10.【答案】C11.【答案】B12.【答案】C二、填空題(共4題)13.【答案】省力;14.【答案】(;(15.【答案】100;1016.【答案】600;480三、綜合應用題(共4題)17.【答案】(1)重物(2)動力臂為阻力臂2倍(3)省一半的力;改變用力的方向18.【答案】(1)上坡前加速蹬自行車,加大了自行車和人的速度,從而增大了自行車的動能。在自行車上坡過程中,動能轉化為重力勢能,在人和自行車質量一定的情況下,高度會越來越高,因此自行車可以沖上更高的坡,從而使上坡更省力(2)因為上坡時,不管路線如何,自行車上升的高度不變,楊琦同學走S形路線所走的路程較長,相當于增長了斜面的長度,由功的原理知,斜面越長越省力19.【答案】(1)12.(2)420.【答案】(1)AB(2)(3)漂??;增大浮筒的直徑【解析】(1)A選項:根據壓強的公式p=B選項:為了減小車軸間轉動摩擦引起的車軸的磨損,所以在車軸處裝上滾珠,通過變湑動摩擦為滾動摩擦來減小摩擦力,故B正確;C選項:自行車車把實際上是一個輪軸,動力作用在輪子上,動力臂比阻力臂長,所以根據杠桿平衡條件:動力×動力臂=阻力×阻力臂可以知道,動力臂>阻力臂,因此動力<阻力,即為省力杠桿,故C錯誤;D選項:人騎自行車下坡時,車的速度越來越快,是重力勢能一部分轉化為動能,一部分克服摩擦力,轉化為內能,所以不是全部轉化為人的動能,故D錯誤;故選AB。(2)在A點施加一個最小力,根據杠桿平衡

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論