2024屆內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市物理八年級(jí)下冊(cè)期末聯(lián)考模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市物理八年級(jí)下冊(cè)期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（每題1.5分，共30題，45分）1．在“使用托盤(pán)天平稱(chēng)物體質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)中，下列各項(xiàng)操作中不妥當(dāng)?shù)氖茿．使用天平時(shí)，應(yīng)將其放在水平工作臺(tái)上B．調(diào)節(jié)橫梁平衡時(shí)，應(yīng)先將游碼移至橫梁標(biāo)尺左端“0”刻度線(xiàn)處C．判斷天平橫梁是否平衡時(shí)，一定要等指針完全靜止下來(lái)D．稱(chēng)量時(shí)左盤(pán)應(yīng)放置被稱(chēng)量的物體，右盤(pán)放置砝碼2．一輛在水平路面上勻速行駛的灑水車(chē)正在灑水作業(yè)，關(guān)于該灑水車(chē)下列說(shuō)法正確是：A．機(jī)械能不變，重力勢(shì)能不變B．機(jī)械能變小，動(dòng)能變小C．機(jī)械能不變，動(dòng)能變小D．機(jī)械能變小，動(dòng)能不變3．小明進(jìn)行了如圖所示的四次測(cè)量，其讀數(shù)正確的是（）A．物體的長(zhǎng)度為5.23cmB．速度表的計(jì)數(shù)是100m/sC．溫度計(jì)的示數(shù)為﹣7℃D．物體的質(zhì)量為25g4．在航空領(lǐng)域，常常發(fā)生小鳥(niǎo)撞毀飛機(jī)事件．下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是A．小鳥(niǎo)受到的力大 B．飛機(jī)受到的力大C．小鳥(niǎo)和飛機(jī)的受力一樣大 D．主動(dòng)撞擊的一方產(chǎn)生的力大5．下列生活現(xiàn)象能說(shuō)明大氣壓存在的是（）A．火車(chē)軌道B．鍋爐水位計(jì)C．孔明燈升空D．用吸管吸飲料6．神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功，在太空中，物體處于完全失重狀態(tài)，由重力引起的現(xiàn)象全部消失。對(duì)此，下列做法可行的是（）A．用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量浮力 B．用天平測(cè)量物體的質(zhì)量C．驗(yàn)證動(dòng)能和重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化 D．用拉力器（彈簧）鍛煉臂力7．如圖所示，輕質(zhì)杠桿OA可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。在杠桿的B點(diǎn)掛上重物，在A(yíng)端通過(guò)細(xì)繩施加豎直向上、大小為10N的拉力F使杠桿水平平衡。如果把重物懸掛點(diǎn)和拉力作用點(diǎn)互換，當(dāng)杠桿水平平衡時(shí)，豎直向上的拉力大小變?yōu)?2.5N。通過(guò)上述條件可以確定該物體的重力為（）A．12N B．15N C．18N D．21N8．關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)的使用，下列說(shuō)法正確的是（）A．測(cè)量前不用將指針調(diào)零B．測(cè)量時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)方向與受力方向可以不一致C．讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)與指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的刻度線(xiàn)垂直D．使用彈簧測(cè)力計(jì)可以測(cè)任何大小的力9．在木棒的一端纏繞一些銅絲做成簡(jiǎn)易密度計(jì)，將其放入盛有不同液體的燒杯中，它會(huì)豎直立在液體中，由觀(guān)察到的現(xiàn)象可以判斷，下列燒杯中的液體密度最大的是（）A．AB．BC．CD．D10．一小球在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果它所受的力全部消失，那么這個(gè)小球?qū)ⅲǎ〢．仍做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．立即停止C．做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) D．慢慢停下來(lái)11．車(chē)貼已經(jīng)成為一種時(shí)尚，它詼諧、搞笑又不乏警示。圖中車(chē)貼中的提示語(yǔ)屬于防止因慣性帶來(lái)危害的是A．新手上路多多關(guān)照 B．別滴滴越滴越慢C．跟車(chē)請(qǐng)自覺(jué)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 D．注意剎車(chē)保持車(chē)距12．下列物理量中，以科學(xué)家牛頓的名字作為單位的物理量是A．質(zhì)量 B．壓強(qiáng) C．壓力 D．功13．下列關(guān)于重力的幾種說(shuō)法中，正確的是A．向上拋出去的籃球，在上升過(guò)程中不受重力的作用B．汽車(chē)在斜坡上行駛，受到的重力垂直于斜面C．重力的方向總是垂直向下的D．水往低處流，是因?yàn)樗苤亓ψ饔玫木壒?4．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．只要有力作用在物體上，物體就一定運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到了力的作用D．沒(méi)有力作用在物體上，物體就慢慢停下來(lái)15．如圖所示，水平桌面上放置一個(gè)電子秤，電子秤上有一盛水的溢水杯，杯內(nèi)水面跟溢水口相平。小逸用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一個(gè)圓柱體鋁塊，將鋁塊緩緩地浸入水中，直到鋁塊完全浸沒(méi)在水中為止，整個(gè)過(guò)程鋁塊未接觸杯底和側(cè)壁。則從鋁塊下表面開(kāi)始接觸水面到上表面剛沒(méi)入水中的過(guò)程中（）A．測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，電子秤的示數(shù)不變B．測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，電子秤的示數(shù)變小C．測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大，電子秤的示數(shù)變小D．測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大，電子秤的示數(shù)不變16．下列實(shí)例中，屬于增大受力面積減小壓強(qiáng)的是（）A．冰鞋底部裝有冰刀B．壓路機(jī)的碾筒質(zhì)量很大C．載重汽車(chē)裝有多排車(chē)輪D．菜刀的刀口非常鋒利17．如圖所示的情景中，關(guān)于力對(duì)物體做功的敘述，正確的是A．大力士表演拉汽車(chē)前行，此時(shí)人拉車(chē)的力做了功B．起重機(jī)吊著重物水平移動(dòng)，鋼絲繩的拉力對(duì)重物做了功C．舉重運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴不動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了功D．踢出去的足球在草地上滾動(dòng)，人對(duì)足球做了功18．公交車(chē)內(nèi)，有用繩子豎直懸掛著的塑料把手。某次行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)懸掛著的把手向右擺動(dòng)，此現(xiàn)象說(shuō)明公交車(chē)正在A(yíng)．向前加速 B．緊急剎車(chē) C．向右轉(zhuǎn)彎 D．向左轉(zhuǎn)彎19．圖中，采用減小受力面積的方法增大壓強(qiáng)的事例是（）A．切蛋器用細(xì)鋼絲切蛋B．鐵軌鋪在路枕上C．滑雪時(shí)穿著寬大的滑雪板D．起重機(jī)通過(guò)履帶與地面接觸20．如圖所示，當(dāng)我們騎自行車(chē)在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）A．自行車(chē)受到的動(dòng)力大于阻力B．人和車(chē)受到的重力與地面對(duì)人和車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力C．路面受到的壓力與人受到的支持力是一對(duì)平衡力D．自行車(chē)停下慣性就消失了21．關(guān)于質(zhì)量和密度，下列說(shuō)法中正確的是（）A．給自行車(chē)車(chē)胎充氣時(shí)，車(chē)胎內(nèi)氣體質(zhì)量變大，密度不變B．“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射到太空后，質(zhì)量變小，密度不變C．從冰箱中取出的冰塊完全熔化后，質(zhì)量變小，密度不變D．一杯純牛奶喝掉一半后，質(zhì)量變小，密度不變22．下列關(guān)于壓力與壓強(qiáng)的說(shuō)法中，正確的是A．壓力的方向一定是豎直向下的B．壓強(qiáng)是指單位面積上受到的壓力C．物體的重力越小，產(chǎn)生的壓強(qiáng)也越小D．靜止放在水平上物體對(duì)水平面產(chǎn)生壓力就是該物體的重力23．如圖所示的四種工具中,屬于省力杠桿的是()A．B．C．D．24．日常生活中經(jīng)常需要增大或減小摩擦，下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是（）A．給自行車(chē)的車(chē)軸處加潤(rùn)滑油B．汽車(chē)輪胎表面凹凸不平的花紋C．縫衣針的表面做得很光滑D．為了移動(dòng)重物，在它下面墊上圓柱形鋼管25．把重3N的鐵塊放入裝滿(mǎn)水的溢水杯里，鐵塊靜止時(shí)，從杯中溢出的水重為1N，則鐵塊受到的浮力（）A．一定是2N B．可能是2N C．一定是1N D．可能是3N26．小宇在家觀(guān)看汽車(chē)?yán)惖碾娨暪?jié)目，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行駛速度很快．其中途經(jīng)一段“S”形彎道時(shí)，如圖，他想：現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看的觀(guān)眾為了更安全，應(yīng)站的位置是圖中（）A．甲、丙 B．甲、丁 C．乙、丙 D．乙、丁27．下列工具、物品或設(shè)施中，使用時(shí)利用了大氣壓強(qiáng)的是（）A．天平 B．彈簧測(cè)力計(jì) C．船閘 D．塑料吸盤(pán)28．下列說(shuō)法中正確的是（）A．重力的方向總是垂直向下B．重心一定在物體的幾何中心上C．手壓縮彈簧時(shí)，手對(duì)彈簧的力大于彈簧對(duì)手的力D．物體在施加作用力的同時(shí)也一定會(huì)受到力29．浸沒(méi)在水中的物體，隨著浸沒(méi)深度的增加，下列說(shuō)法正確的是（）A．它受到水的壓強(qiáng)不變B．上、下表面受到的壓力差增大C．上、下表面受到的壓力差不變D．上、下表面受到的壓力差減小30．“全碳?xì)饽z”是我國(guó)科學(xué)家研制的迄今為止密度最小的材料，密度只有1kg/m1．某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用質(zhì)量為120kg、密度為6×101kg/m1的高強(qiáng)度合金材料制造，若采用“全碳?xì)饽z”制造，需要“全碳?xì)饽z”的質(zhì)量為（）A．6g B．60g C．600g D．6000g二、填空題（每空1分，共10題，20分）31．小朵將一瓶未裝滿(mǎn)的密閉礦泉水瓶，先正立放在桌面上，然后反過(guò)來(lái)倒立在桌面上，礦泉水對(duì)瓶底的壓力______，礦泉水對(duì)瓶蓋的壓強(qiáng)比未倒立時(shí)水對(duì)瓶底的壓強(qiáng)______（變大/變小/不變）32．大型載重平板車(chē)都裝有很多車(chē)輪，這是通過(guò)增大_____的方式減小對(duì)路面的_____，以免損壞路面．33．一物體掛在彈簧秤下，讀數(shù)是5N，將它全部浸沒(méi)在酒精中時(shí)，讀數(shù)是1N，則物體受到的浮力是________N；如果將物體的一半浸在酒精中，此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)是________N。34．如圖甲所示，一個(gè)圓柱形容器置于水平桌面上，容器足夠高且，容器內(nèi)放有一個(gè)實(shí)心長(zhǎng)方體A，底面積，高，A底部的中心通過(guò)一段細(xì)桿與容器底部相連，現(xiàn)向容器內(nèi)緩慢注水，一段時(shí)間后停止注水，已知在注水過(guò)程中，細(xì)桿對(duì)物體的力F隨水深度h的變化關(guān)系圖像，如圖乙所示，則細(xì)桿的長(zhǎng)度為_(kāi)___cm，然后把一個(gè)實(shí)心長(zhǎng)方體B放在A(yíng)的正上方，水面上升2cm后恰好與B的上表面相平，如圖丙所示，此時(shí)桿對(duì)物體的力恰好為0N，且，圖丙中容器對(duì)地面的壓強(qiáng)為_(kāi)____Pa。（桿重、體積和形變均不計(jì)）35．在航海里，船只向前航行過(guò)程中，如果兩艘船靠得很近并肩行駛，如圖所示，兩船近距離并排行駛將會(huì)_______(填“靠攏”或“分開(kāi)”)，這是因?yàn)閮纱瑑?nèi)側(cè)水的流速______(填“大于”或“小于”)兩船外側(cè)水的流速，造成了兩船內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng)________(填“大于”或“小于”)外側(cè)水的壓強(qiáng)．36．許多交通事故是由于超速造成的?？焖傩旭偟钠?chē)剎車(chē)時(shí)，由于_____要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能及時(shí)停下而發(fā)生交通事故；汽車(chē)速度越大動(dòng)能越______（選填“大”或“小”）出事故時(shí)破壞越嚴(yán)重。37．杠桿的平衡條件是動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂（______）A．正確B．錯(cuò)誤38．如圖所示，用吸管做成簡(jiǎn)易笛子可以吹奏出聲音，吹吸管時(shí)發(fā)出的聲音是由空氣柱的______產(chǎn)生的，用剪刀不斷剪短吸管可以改變聲音的______，我們能夠很容易區(qū)分笛子和鋼琴發(fā)出的聲音，這主要是依據(jù)它們_______不同。39．如圖所示，遼寧號(hào)航空母艦訓(xùn)練過(guò)程中，艦載機(jī)飛離航母后與飛離前相比，母艦會(huì)_____（選填“上浮一些”、“下沉一些”或“保持不變”）．艦載機(jī)起飛時(shí)，機(jī)翼上表面空氣流動(dòng)速度______（選填“大于”“小于”或“等于”）下表面空氣流動(dòng)速度．40．歷史上第一次測(cè)定出大氣壓強(qiáng)值的是______________實(shí)驗(yàn)；若實(shí)驗(yàn)時(shí)，玻璃管上方混入了少量空氣，測(cè)得的大氣壓值將________（填“大于”“小于”或“等于”）真實(shí)值。三、實(shí)驗(yàn)題（每空1分，共2題，15分）41．在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用如圖所示的同一滑輪組分別做了三次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：

(1)在表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)：S3=___,η2=___,η3=___,(機(jī)械效率用百分?jǐn)?shù)表示,保留一位小數(shù))(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)第一次實(shí)驗(yàn)和第二次實(shí)驗(yàn)可知，使用同一滑輪組，___可以提高滑輪組的機(jī)械效率；(3)第2次實(shí)驗(yàn)中的額外功為_(kāi)__J；(4)通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以實(shí)現(xiàn)，不同滑輪組提升相同重物時(shí)，動(dòng)滑輪越重，機(jī)械效率越___；（填“高”或“低”）(5)要研究滑輪組的機(jī)械效率高低是否與物體提升高度有關(guān)，應(yīng)該選用___（填“同一”或“不同”）滑輪組，提升___（填“相同”或“不同”）的高度去研究。42．據(jù)《杭州日?qǐng)?bào)》報(bào)道：“2001年6月22日，在杭州動(dòng)物園內(nèi)，一位物理教師利用杠桿原理，僅用小小的彈簧測(cè)力計(jì)就測(cè)出了一頭大象的質(zhì)量?！毙÷斂吹竭@個(gè)報(bào)道后想測(cè)量書(shū)包的質(zhì)量，他找來(lái)細(xì)線(xiàn)、質(zhì)量可忽略不計(jì)的長(zhǎng)硬棒、刻度尺、一瓶600mL的礦泉水，瓶子的質(zhì)量忽略不計(jì)。請(qǐng)你利用上述器材幫助小聰設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案測(cè)出書(shū)包的質(zhì)量。要求(1)寫(xiě)出主要實(shí)驗(yàn)步驟；(2)寫(xiě)出書(shū)包質(zhì)量的數(shù)學(xué)表達(dá)式（用已知量和測(cè)量量表示，要求質(zhì)量的單位為kg）。四、計(jì)算題（每題10分，共2題，20分）43．如圖甲所示，底面積為S1=200cm的容器內(nèi)裝有適量的某種液體，A為圓柱形木塊，質(zhì)量為400g，其底面積為S2=100cm，C為壓力傳感器，用F表示壓力傳感器的示數(shù)，h表示木塊A的下表面與液面的距離。小明同學(xué)想利用此裝置探究F與h的關(guān)系，它先把木塊A放入液體中，當(dāng)木塊A靜止時(shí)，測(cè)得木塊A的下表面與液面的距離為h1，小明再用輕桿B向下壓，逐漸改變h的大小，并記錄下與之相對(duì)應(yīng)的壓力F的數(shù)值，依據(jù)數(shù)據(jù)得到了如圖乙所示的圖像，此過(guò)程中液體始終沒(méi)有溢出。不計(jì)傳感器C和輕桿B的重力和體積，g=10N/kg）(1)求物體A的密度；(2)求容器內(nèi)液體的密度；(3)若此時(shí)液面距離容器底部0.16m，求容器底部受到的液體壓強(qiáng)。44．建筑工地上，工人用如圖所示的裝置將重為200N的建材從地面勻速送到6m高處，所拉力為120N，時(shí)間為20s．求：（1）工人做的有用功；（2）工人做的總功；（3）此過(guò)程中該裝置的機(jī)械效率；（4）工人做功的功率．

參考答案一、選擇題（每題1.5分，共30題，45分）1、C【解析】

本題考查質(zhì)量的測(cè)量與天平．【詳解】A．使用天平時(shí)，應(yīng)將天平放在水平桌面上．故A的說(shuō)法正確，不合題意．B．在調(diào)節(jié)橫梁平衡前，首先要將游碼移到標(biāo)尺左端的零刻線(xiàn)處．故B的說(shuō)法正確，不合題意．C．橫梁平衡的標(biāo)志有兩個(gè)：指針指在分度盤(pán)的中線(xiàn)處；或者指針偏離分度盤(pán)中線(xiàn)的幅度相等．故C的說(shuō)法不正確，符合題意．D．稱(chēng)量物體時(shí)，要將物體放在左盤(pán)里，用鑷子在右盤(pán)里加減砝碼移動(dòng)游碼．故D的說(shuō)法正確，不符合題意．2、B【解析】試題分析：一輛在水平路面上勻速行駛的灑水車(chē)正在灑水作業(yè)，灑水車(chē)的質(zhì)量減小，速度不變，動(dòng)能變??；灑水車(chē)在水平路面上行駛，重力勢(shì)能為零；灑水車(chē)沒(méi)有發(fā)生形變，不具有彈性勢(shì)能；機(jī)械能=動(dòng)能+重力勢(shì)能，機(jī)械能變?。蔬xB．3、C【解析】

A．物體左側(cè)與3.00cm對(duì)齊，右側(cè)與5.23cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為5.23cm﹣3.00cm＝2.23cm．此選項(xiàng)錯(cuò)誤；B．速度表的計(jì)數(shù)是100km/h．此選項(xiàng)錯(cuò)誤；C．此溫度計(jì)的分度值為1℃，物體的溫度是﹣7℃．此選項(xiàng)正確；D．砝碼的總質(zhì)量為25g，但游碼沒(méi)有在0刻線(xiàn)處，所以物體的質(zhì)量大于25g．此選項(xiàng)錯(cuò)誤．4、C【解析】

因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，所以小鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)時(shí)，小鳥(niǎo)給飛機(jī)一個(gè)力，同時(shí)飛機(jī)給小鳥(niǎo)一個(gè)大小相等，方向相反的一個(gè)力，故C正確．5、D【解析】

A．火車(chē)軌道鋪在枕木上是為了增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，避免鐵軌陷落。不能證明大氣壓存在。故A錯(cuò)誤。B．鍋爐水位計(jì)和鍋爐上下端連通，水位計(jì)內(nèi)的水面于鍋爐內(nèi)的水面高度相同，利用了連通器原理。不能證明大氣壓的存在。故B錯(cuò)誤。C．孔明燈升空是因?yàn)榭酌鳠粽w密度小于空氣密度，從而受到的浮力大于重力而升空的。不能證明大氣壓的存在。故C錯(cuò)誤。D．用吸管吸飲料時(shí)，空腔和吸管內(nèi)的氣壓小于外界大氣壓，所以大氣壓將飲料壓入吸管而流入口中。利用了大氣壓，證明大氣壓存在。故D正確。6、D【解析】

A．物體在完全失重狀態(tài)下不受浮力，所以無(wú)法利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量浮力，故A錯(cuò)誤；B．雖然質(zhì)量不會(huì)隨位置的改變而改變，但質(zhì)量的測(cè)量需要借助物體的重力來(lái)進(jìn)行，所以在失重狀態(tài)下，用天平測(cè)物體的質(zhì)量是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，故B錯(cuò)誤；C．物體在失重狀態(tài)下重力勢(shì)能為0，不能驗(yàn)證動(dòng)能和重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化問(wèn)題，故C錯(cuò)誤；D．在失重狀態(tài)下，彈簧受到拉力仍然伸長(zhǎng)，所以用拉力器（彈簧）可以鍛煉臂力，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】物體在太空艙內(nèi)處于完全失重狀態(tài)，儀器的使用凡是與重力有關(guān)的都不能使用；在太空艙內(nèi)，任何物體將不再對(duì)它的支持面有壓力和對(duì)懸掛它的物體有拉力，分析四個(gè)選項(xiàng)，根據(jù)儀器的工作原理確定哪些能正常工作，據(jù)此解答。7、B【解析】

由題可知，F(xiàn)=10N，，重物懸掛點(diǎn)和拉力作用點(diǎn)互換前，由杠桿平衡條件可得：，即：重物懸掛點(diǎn)和拉力作用點(diǎn)互換后，由杠桿平衡條件可得：，即：由①②可解得：故B正確，ACD不正確。8、C【解析】

A．使用前彈簧測(cè)力計(jì)必須調(diào)零，否則會(huì)影響讀數(shù)的結(jié)果，故A錯(cuò)誤；B．用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量時(shí)，必須使彈簧的伸長(zhǎng)方向與所測(cè)力的方向一致，故B錯(cuò)誤；C．讀數(shù)時(shí)，讓視線(xiàn)垂直于刻度面板，故C正確；D．彈簧測(cè)力計(jì)都有自己的量程，不可以測(cè)超過(guò)量程的力，故D錯(cuò)誤。故選C。9、C【解析】密度計(jì)使用時(shí)，始終漂浮在液面上，漂浮時(shí)浮力等于重，所以密度計(jì)在液體中受到的浮力都是相等的；根據(jù)阿基米德原理，即F浮=ρ由圖知，在C液體中，密度排開(kāi)液體的體積最小，根據(jù)ρ液故選C。點(diǎn)睛：重點(diǎn)是浮沉條件和阿基米德原理的應(yīng)用，關(guān)鍵是牢記漂浮時(shí)浮力等于重，即浮力相等，再根據(jù)阿基米德原理可比較密度的大小。10、A【解析】

由于物體原來(lái)是運(yùn)動(dòng)的，由牛頓第一定律知道，當(dāng)物體所受的外力突然消失時(shí)，物體將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。即仍保持原來(lái)的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。故選A。11、D【解析】

A．“新手上路

多多關(guān)照”是新司機(jī)在汽車(chē)行駛過(guò)程中可能會(huì)隨時(shí)緊急剎車(chē)或行駛速度較慢，提醒其他汽車(chē)駕駛員注意，減少交通事故的發(fā)生，與慣性無(wú)關(guān)，故A不符合題意；B．“別滴滴，越滴越慢”屬于不文明駕駛行為，與慣性無(wú)關(guān)，故B不符合題意；C．“跟車(chē)請(qǐng)自覺(jué)

關(guān)閉遠(yuǎn)光燈”可以避免過(guò)強(qiáng)的光照影響駕駛員視線(xiàn)，減少交通事故的發(fā)生，與慣性無(wú)關(guān)，故C不符合題意；D．“注意剎車(chē)保持車(chē)距”在汽車(chē)行駛過(guò)程中可能會(huì)隨時(shí)緊急剎車(chē)或行駛速度較慢，后面汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)由于慣性會(huì)有一段剎車(chē)距離，所以要保持一定車(chē)距，防止慣性帶來(lái)危害，故D符合題意。12、C【解析】

A、質(zhì)量的國(guó)際單位是克（g）；故A錯(cuò)誤；B、壓強(qiáng)的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），是以科學(xué)家帕斯卡來(lái)命名的；故B錯(cuò)誤；C、壓力以及所有的力的國(guó)際單位是牛頓（N），是以科學(xué)家牛頓來(lái)命名的；故C正確；D、功的國(guó)際單位是焦耳（J），是以科學(xué)家焦耳來(lái)命名的；故D錯(cuò)誤。13、D【解析】A、向上拋出去的籃球，在上升過(guò)程中還在地面附近，還受到重力作用．不符合題意．

B、汽車(chē)在斜面上行駛，受到的重力豎直向下，和斜面是不垂直的．不符合題意．

C、重力的方向豎直向下．不符合題意．

D、水往低處流，是因?yàn)樗苤亓ψ饔玫木壒剩项}意．

故選D．14、C【解析】

A.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，A不符合題意；B.平衡力作用到物體上，不能改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，B不符合題意；C.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，只要物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定受到力的作用，C符合題意；D.沒(méi)有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，D不符合題意。15、A【解析】

根據(jù)阿基米德原理可知，浸入液體中的物體受到的浮力的大小等于其排開(kāi)的液體受到的重力，將鋁塊緩緩浸入水中，直到鋁塊完全浸沒(méi)在水中為止，整個(gè)過(guò)程鋁塊示接觸杯底和側(cè)壁，排開(kāi)水的體積先變大后不變，根據(jù)知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小；由于溢水杯中裝滿(mǎn)水，鋁塊浸沒(méi)在水中靜止時(shí)，根據(jù)阿基米德原理可知，鋁塊受到的浮力等于排開(kāi)水的重力，鋁塊對(duì)水的壓力大小與浮力相等，根據(jù)力的作用是相互的，鋁塊給杯底一個(gè)壓力，大小等于浮力，即等于排開(kāi)水的重力，故電子秤的示數(shù)不變。故選A。16、C【解析】

A．冰鞋底部裝有冰刀，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；B．壓路機(jī)的碾筒質(zhì)量很大，通過(guò)增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；C．載重汽車(chē)裝有多排車(chē)輪，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故C正確；D．菜刀的刀口非常鋒利，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故D錯(cuò)誤。故選C。17、A【解析】

力對(duì)物體做功的兩個(gè)條件：作用在物體上的力、物體在力的方向通過(guò)的距離．【詳解】A、人拉車(chē)，車(chē)移動(dòng)了距離，有力的作用，也在力的方向上移動(dòng)距離，所以做功了，符合題意；B、起重機(jī)吊著重物水平移動(dòng)，鋼絲對(duì)重物有向上的拉力，重物沿水平方向移動(dòng)了距離，沒(méi)在拉力方向上移動(dòng)距離，所以沒(méi)做功，不符合題意；C、運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴不動(dòng)，有力但是沒(méi)有在力的方向上移動(dòng)距離，所以沒(méi)有做功，不符合題意；D、踢出去的足球在草地上滾動(dòng)，有距離，但人對(duì)足球沒(méi)有力的作用，所以沒(méi)有對(duì)足球做功，不符合題意．故選A．18、D【解析】

A．公交車(chē)向前加速時(shí)，由于塑料把手具有慣性，仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向后擺動(dòng)，不符合題意；B．公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，由于塑料把手具有慣性，仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向前擺動(dòng)，不符合題意；C．公交車(chē)正在向右轉(zhuǎn)彎，由于塑料把手具有慣性，仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向左擺動(dòng)，不符合題意；D．公交車(chē)正在向左轉(zhuǎn)彎，由于塑料把手具有慣性，仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向右擺動(dòng)，符合題意。19、A【解析】

A．切蛋器用細(xì)鋼絲切蛋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故A符合題意；B．鐵軌鋪在路枕，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故B不合題意；C．滑雪時(shí)穿著寬大的滑雪板，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故C不合題意；D．起重機(jī)通過(guò)履帶與地面接觸，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故D不合題意。故選A。20、B【解析】

A．騎自行車(chē)在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，人和車(chē)整體處于平衡狀態(tài)，所以動(dòng)力和阻力一對(duì)平衡力，即自行車(chē)受到的動(dòng)力等于阻力；此項(xiàng)錯(cuò)誤；B．騎自行車(chē)在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，人和車(chē)的總重力和地面對(duì)人和車(chē)支持力是一對(duì)平衡力；此項(xiàng)正確；C．路面受到的壓力是車(chē)給的；人受到的支持力是車(chē)給的，兩個(gè)力沒(méi)有作用在同一物體上，不是平衡力；此項(xiàng)錯(cuò)誤；D．慣性是物體的性質(zhì)，任何時(shí)候都存在，此項(xiàng)錯(cuò)誤；21、D【解析】

A．給自行車(chē)車(chē)胎充氣時(shí)，車(chē)胎內(nèi)氣體質(zhì)量變大，體積沒(méi)有發(fā)生明顯的變化，密度變大，故A錯(cuò)誤；B．“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射到太空后，改變了位置，但密度不變，故B錯(cuò)誤；C．從冰箱中取出的冰塊完全熔化后，是狀態(tài)發(fā)生了改變，質(zhì)量不變，密度變大，故C錯(cuò)誤；D．一杯純牛奶喝掉一半后，含有的物質(zhì)變少了，質(zhì)量變小，物質(zhì)的種類(lèi)沒(méi)有發(fā)生變化，密度不變，故D正確。故選D。22、B【解析】

A．壓力是垂直壓在物體表面上的力，壓力的方向與受力面垂直，受力面可以在任意方向，所以，壓力的方向不一定是豎直向下的，故A錯(cuò)誤；B．壓強(qiáng)是物體單位面積上受到的壓力。壓強(qiáng)跟壓力大小和受力面積大小同時(shí)有關(guān)，其定義式是，故B正確；C．壓力的大小等于重力大小是有條件的，且不知道受力面積的大小，所以不能比較壓強(qiáng)的大小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)把物體放在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓力F是由重力引起的，F(xiàn)=G，但壓力不是該物體的重力，因?yàn)樗鼈兊氖┝ξ矬w不同，故D錯(cuò)誤。23、B【解析】

A.天平的動(dòng)力臂等于阻力臂，是典型的等臂杠桿，故A錯(cuò)誤；B.使用鋼絲鉗的剪鐵絲時(shí)，是為了省力，并且動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故B正確；C.使用鑷子是為了省距離，并且動(dòng)力臂小于阻力臂，所以鑷子是費(fèi)力杠桿，故C錯(cuò)誤；D.使用釣魚(yú)竿是為了省距離，并且動(dòng)力臂小于阻力臂，所以釣魚(yú)竿是費(fèi)力杠桿，故D錯(cuò)誤。故選B.【點(diǎn)睛】該題考查了學(xué)生對(duì)物理模型的抽象、分析能力．判斷杠桿的類(lèi)型可根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)結(jié)合動(dòng)力臂與阻力臂的大小關(guān)系來(lái)判斷．24、B【解析】

A．加潤(rùn)滑油，是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力，故A不合題意；B．凹凸不平的花紋，是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故B符合題意；C．衣針的表面做得很光滑，是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力，故C不合題意；D．墊上圓柱形鋼管，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)來(lái)減小摩擦力，故D不合題意；故選B。25、C【解析】

根據(jù)阿基米德原理，鐵塊靜止后排開(kāi)水的重量等于其所受水的浮力，從杯中溢出的水即為鐵塊靜止后排出的水，即鐵塊受到水的浮力為1N；故C符合題意，A、B、D不符合題意。故選C。26、C【解析】

由圖可知，當(dāng)車(chē)在路上行駛時(shí)，如果車(chē)失去控制，由于慣性，車(chē)將會(huì)沿原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向沖出，即會(huì)沖到圖中的甲區(qū)和丁區(qū)，故人在乙區(qū)或丙區(qū)是安全的。故選C。27、D【解析】

A．天平在使用時(shí)，能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力臂等于阻力臂，是個(gè)等臂杠桿，與大氣壓無(wú)關(guān)，故A不符合題意；B．彈簧測(cè)力計(jì)是根據(jù)彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長(zhǎng)就越長(zhǎng)的原理制成的，與大氣壓無(wú)關(guān)，故B不符合題意；C．船閘利用了連通器原理，與大氣壓無(wú)關(guān)，故C不符合題意；D．將塑料吸盤(pán)緊壓在光滑的墻上，把吸盤(pán)內(nèi)的空氣排出，大氣壓就把吸盤(pán)緊壓在了墻上，在鉤上可以?huà)煲路?，所以塑料吸盤(pán)利用了大氣壓強(qiáng)，故D符合題意。故選D。28、D【解析】

A．重力的方向總是豎直向下，故A錯(cuò)誤；B．只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心才在物體的幾何中心上，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)力是相互作用的，手壓縮彈簧時(shí)，手對(duì)彈簧的力等于彈簧對(duì)手的力，故C錯(cuò)誤；D．由于物體間力的作用是相互的，所以物體只要有力的作用，必然既是施力物體又是受力物體，故D正確。故選D。29、C【解析】

A．由可知，物體在水中所處的深度h增加時(shí)，物體受到水的壓強(qiáng)增大，故A錯(cuò)誤；BCD．由可知，浸沒(méi)在水中的物體，隨著浸沒(méi)深度的增加，、都不變，物體受到的浮力不變；而浮力是指物體上下表面受到的壓力差，說(shuō)明物體上、下表面受到的壓力增大，但壓力差不變，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選C。30、B【解析】

已知合金的質(zhì)量和密度，利用密度公式得到合金的體積，氣凝膠的體積等于合金的體積，利用公式m=ρV得到氣凝膠的質(zhì)量?！驹斀狻亢辖鸬捏w積氣凝膠的體積V氣凝膠=V合金=0.02m1氣凝膠的質(zhì)量m=ρ氣凝膠V氣凝膠=1kg/m1×0.02m1=0.06kg=60g故B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查密度公式的應(yīng)用，解決本題的關(guān)鍵知道合金的體積與氣凝膠的體積相等。二、填空題（每空1分，共10題，20分）31、變小變大【解析】

[1]正放時(shí)，瓶子中的水柱是粗細(xì)相同的，瓶子底部受到的壓力等于瓶中水的重力；倒放時(shí)，瓶子中的水柱上面粗，下面細(xì)，一部分水壓的是瓶子的側(cè)壁，瓶蓋受到的壓力小于瓶中水的重力；瓶中水的重力是一定的，所以正放時(shí)水對(duì)瓶底的壓力大于倒放時(shí)水對(duì)瓶蓋的壓力。[2]不論正放還是倒放，瓶子中裝的都是水，可以不考慮液體密度對(duì)壓強(qiáng)大小的影響，只從深度方面分析即可，倒放時(shí)瓶中水的深度較大，根據(jù)p=ρgh可知，水對(duì)瓶蓋的壓強(qiáng)較大。32、受力面積壓強(qiáng)【解析】

減小壓強(qiáng)的方法：是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；是在受力面積一定時(shí)，通過(guò)減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)．【詳解】大型載重平板車(chē)部裝有很多車(chē)輪，這是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)．故答案為受力面積；壓強(qiáng)．【點(diǎn)睛】掌握壓強(qiáng)大小的影響因素，利用控制變量法來(lái)解釋生活中有關(guān)增大和減小壓強(qiáng)的問(wèn)題．33、43【解析】

[1]物體受到的浮力F浮=G-F拉=5N-1N=4N[2]如果將物體的一半浸在酒精中，則物體所受到的浮力為此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力即彈簧秤的讀數(shù)是3N。34、102800【解析】

(1)[1]如圖乙所示，當(dāng)深度為h1=20cm時(shí)，繼續(xù)加水，細(xì)桿對(duì)物體的力F不再改變，表明A所受的浮力不再改變，A剛好浸沒(méi)。細(xì)桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=h1-hA=20cm-10cm=10cm(2)[2]由圖乙知，容器內(nèi)沒(méi)有水時(shí)，桿對(duì)長(zhǎng)方體A的力為F0，則長(zhǎng)方體A的重力為GA=F0，當(dāng)水的深度為h1=20cm時(shí)，A剛好浸沒(méi)，桿對(duì)長(zhǎng)方體A的力為，A受到的浮力FA浮=ρ水gV排A=1.0×103kg/m3×10N/kg×200×10×10-6m3=20N對(duì)A進(jìn)行受力分析可得即解得GA=12N故A的密度為長(zhǎng)方體B的密度為ρB=3ρA=1.8×103kg/m3深度h2=25cm時(shí)，停止加水并把B放入水中，深度h3=27cm時(shí)，AB恰好浸沒(méi)在水中，桿對(duì)物體的力恰好為0N，根據(jù)力的平衡知識(shí)可得GA+GB=FA浮+FB浮即12N+ρBgVB=20N+ρ水gVB可得VB=1000cm3B的重力為當(dāng)把B浸沒(méi)在水中后，VB排=VB，容器中的水面由25cm升到27cm，設(shè)容器的底面積為S，可得S×（27cm-25cm）=VB排解得S=500cm2當(dāng)停止加水，還未加上物體B（即水的深度為h2=25cm）時(shí)，水的總體積V水=Sh2-VA=500cm2×25cm-200cm2×10cm=10500cm3容器底部對(duì)水平桌面的壓力容器對(duì)地面的壓強(qiáng)為35、靠攏大于小于【解析】

根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系分析兩船近距離并排行駛出現(xiàn)的情形?！驹斀狻咳绻麅伤掖康煤芙⒓缧旭偅瑑纱瑑?nèi)側(cè)的水流速度大，外側(cè)的水流速度小，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：兩船內(nèi)側(cè)的水的壓強(qiáng)小于兩船外側(cè)水的壓強(qiáng)，在這個(gè)壓強(qiáng)差的作用下，兩船會(huì)向中間靠攏，出現(xiàn)相撞的情形。36、慣性大【解析】

[1]牛頓第一定律告訴我們，一切物體都有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。這種性質(zhì)叫慣性。剎車(chē)前，汽車(chē)是在高速行駛；剎車(chē)后，由于汽車(chē)具有慣性，它還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以無(wú)法立即停下，從而造成交通事故。[2]動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量以及物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)。對(duì)于同一輛汽車(chē)而言，速度越大，動(dòng)能越大。37、A【解析】

杠桿平衡條件為，即動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂，故正確。38、振動(dòng)音調(diào)音色【解析】

第一空．用吸管做成簡(jiǎn)易笛子可以吹奏出聲音，吹奏時(shí)發(fā)出的聲音是由空氣柱振動(dòng)產(chǎn)生的；第二空．用剪刀不斷剪短吸管，空氣柱變短，振動(dòng)的頻率增大，聲音的音調(diào)變高；第三空．笛子和鋼琴的材料和結(jié)構(gòu)不同，發(fā)出的聲音音色就不同，因此我們能夠很容易區(qū)分笛子和鋼琴發(fā)出的聲音。39、上浮一些大于【解析】

[1]航母始終漂浮于水面上,由漂浮條件可知,浮力等于重力,即F浮=G,當(dāng)艦載飛機(jī)飛離航母后,航母的重力G減小,因航母仍處于漂浮狀態(tài),故所受浮力F浮要減小;因浮力減小,由阿基米德原理F浮=ρgV排可知，排開(kāi)水的體積減小，航母將上浮一些；[2]由于機(jī)翼都做成上凸下平的形狀，同一股氣流在相同的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)機(jī)翼的上方和下方，上方氣流通過(guò)時(shí)經(jīng)過(guò)的路程大，速度大；下方氣流通過(guò)時(shí)經(jīng)過(guò)的路程小，速度?。?0、托里拆利小于【解析】

[1]歷史上第一次測(cè)定出大氣壓強(qiáng)值的是托里拆利實(shí)驗(yàn)。[2]做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)，若玻璃管上方混入了少量空氣，則水銀柱上方不是真空狀態(tài)，具有