汽車使用與維護-李春生-主編單元八 汽車日常檢查調整8

汽車使用與維護全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會中國汽車維修行業(yè)協(xié)會組織編寫

李春生主編陳雯副主編全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材人民交通出版社股份有限公司全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件學習目標檢查并調整發(fā)動機傳動帶的松緊度單元八汽車日常檢查調整知道汽車轉向、離合器等的檢查和調整方法全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整1.離合器儲液罐液面高度檢查

檢查主缸儲液罐內離合器液面的高度，不足應補充。檢查離合器液壓操縱機構的主缸與油管、工作缸與油管及油封等部位是否有滲漏的痕跡。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整2.離合器踏板的外觀及運動狀況檢查

檢視離合器踏板有無彎曲、扭曲變形；檢查踏板墊有無磨損或損壞。起動發(fā)動機，連續(xù)踩下離合器踏板，檢查離合器踏板工作情況。離合器踏板應回彈有力，踩踏時無異常噪聲、無過度松動感覺；踩踏踏板時，踏板應輕便靈活全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整3.離合器踏板高度檢查離合器踏板過高，操作時會費勁；過低會導致分離不徹底，換擋時會出現(xiàn)齒輪撞擊，對變速器等造成傷害。檢查離合器踏板高度時，應以掛倒檔不打齒為準。使用直尺測量離合器踏板高度是否處于標準值范圍內，如果不符合規(guī)定數(shù)值，應調整離合器踏板高度至規(guī)定高度要求。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整４.離合器踏板自由行程的檢查離合器踏板自由行程的檢查方法是：用手指輕輕按壓離合器踏板，使用直尺測量從自由狀態(tài)至踏板運動阻力明顯增大的瞬間，踏板所移動的行程，這一行程即為離合器踏板的自由行程量。檢查踏板自由行程是否處于標準范圍內，如果超出標準范圍，應進行調整。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整５.離合器踏板高度及自由行程的調整（1）離合器踏板高度調整。①松開限位螺栓鎖止螺母。轉動限位螺栓，直到踏板高度符合車輛規(guī)定數(shù)值.全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整②擰緊限位螺栓鎖止螺母.全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整（2）離合器踏板自由行程調整。①松開主缸推桿（液壓傳動）鎖止螺母。②調整離合器主缸推桿長度，直到踏板自由行程符合規(guī)定。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整③擰緊主缸推桿鎖止螺母。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整④調整好踏板自由行程之后，復查踏板行程。車輛可靠駐停，拉起駐車制動手柄。起動發(fā)動機，發(fā)動機怠速運轉，踩下離合器踏板，換到1檔或倒檔，檢查是否有噪聲、是否換檔平穩(wěn)。如果有說明離合器分離不徹底，需要復調。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整⑤機械傳動式離合器踏板自由行程可以通過調整傳動拉桿或拉索的工作長度及離合器間隙實現(xiàn)，檢查調整與上述相似。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整6.液壓式離合器操縱機構的排空氣法每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸，或者踩下離合器踏板感覺綿軟無力時應對離合器液壓系統(tǒng)放氣，并加注離合器油SAEJ1703（或D0T3、DOT4與制動液相同），切勿使用質量差的離合器油。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整一、離合器的檢查與調整(1)將主缸儲液罐中的離合器油加至規(guī)定高度并在排氣過程不斷補充；使用一根塑料軟管套在放氣螺栓上，將排出的離合器油導人一個容器內，打開離合器分缸放氣螺栓。(2)慢慢地往復地踩下離合器踏板，如果往復踩下離合器踏板的速度過快，氣缸里的空氣將不能放盡，每次放松離合器踏板時都要回到最高位置。(3)踩住離合器踏板，擰緊放氣螺栓。(4)對儲油罐加注離合器油到規(guī)定位置。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整二、制動系統(tǒng)的檢查與調整1.檢查制動液面高度

檢查儲油罐內的制動液面是否正常。若液量經(jīng)常不足，應檢查液壓制動系統(tǒng)密封性，然后再補充。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整二、制動系統(tǒng)的檢查與調整2.行車制動踏板的檢查

（2）進入駕駛室，關閉發(fā)動機踩幾次制動器，檢查制動踏板和踏板臂是否出現(xiàn)變形等損傷。踩下制動踏板數(shù)次，釋放真空助力器中殘余的真空度。通過踩踏制動踏板應確保踏板反應靈敏、無異常噪聲及過度松動等。（1）打開車門，安裝好轉向盤套、換擋手柄套、座套、鋪設地板墊。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整二、制動系統(tǒng)的檢查與調整（4）使用直尺測量制動踏板高度。測量時，將直尺垂直于地板面，觀察踏板上平面在直尺上顯示的數(shù)值，該數(shù)值即為踏板高度。（3）取出制動踏板下方的底板墊。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整二、制動系統(tǒng)的檢查與調整（6）使用直尺測量制動踏板行程。起動發(fā)動機并怠速運轉，將直尺垂直于地板，確認制動踏板自由狀態(tài)下的高度值，用力踩下制動踏板至最低位置，觀察此時直尺所顯示的踏板高度，兩高度之差，即為制動踏板行程。（5）使用直尺測量制動踏板自由行程。使直尺與地板垂直，確定踏板處于自由狀態(tài)時的高度值后，用手稍用力下壓踏板，當感覺阻力增大時，觀察踏板上平面在直尺上顯示的數(shù)值，計算出兩個數(shù)據(jù)的差值，即為制動踏板自由行程。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題一離合器與制動器踏板的檢查調整二、制動系統(tǒng)的檢查與調整3．制動踏板高度調整

（2）旋轉制動燈開關，同時檢調制動踏板高度，直至符合規(guī)定時，將制動燈開關鎖緊螺母擰緊。（3）裝復制動燈開關導線，檢查調整制動踏板自由行程使之符合規(guī)定。（1）拆卸制動燈開關導線，擰松制動開關固定螺母。１、制動燈開關固定螺母２、真空助力器推桿固定螺母３、助力器推桿ａ、制動踏板高度全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整一、轉向盤的檢查１.檢查轉向盤的轉動自由行程量

在車輛處于直線行駛狀態(tài)，轉向輪不動情況下，檢查轉向盤可以轉動（配備動力轉向系統(tǒng)的車輛，應起動發(fā)動機）的角度，一般轎車自由行程不大于5°至10°，帶有液壓助力的轉向助力的轎車自由行程為零（沒有自由行程感覺）。如果發(fā)現(xiàn)轉向盤自由行程過大，應該進維修站檢修。

全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整一、轉向盤的檢查２.檢查轉向盤的松動和擺動情況用兩手握住方向盤。軸向和垂直地移動方向盤，確保其沒有松動；同時兩手握住方向盤向兩側移動方向盤，確保其沒有擺動。3．檢查當點火開關處于ON位置時的狀態(tài)將點火開關轉動到ON位置，方向盤可以自由轉動。如果存在轉向盤自由行程過大或轉向系松動現(xiàn)象等問題時，應及時對轉向盤進行調整或者進行維修，確保車輛行駛安全。

全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、液壓助力轉向系統(tǒng)泄漏檢查1.檢查轉向油泵

檢查動力轉向油泵處是否存在滲漏現(xiàn)象。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、液壓助力轉向系統(tǒng)泄漏檢查２.液壓管路及連接點檢查檢視液體管路及連接點處是否有滲漏，仔細查看動力轉向泵及各管接頭、儲液罐及各管路連接部位等。檢查助力油管是否有裂紋、老化、變形或其他損壞。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、液壓助力轉向系統(tǒng)泄漏檢查３.檢查轉向器舉升車輛至適當位置，檢查轉向器固定牢固與否，轉向器處的波紋管是否有裂紋或者破損，是否存在潤滑脂或者機油滲漏。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整三、轉向傳動機構檢查１.檢查轉向器、轉向盤檢查轉向器防塵罩是否有裂紋或破損。轉向器固定牢固，轉動轉向盤輕便、靈活，轉向盤、轉向器運動順暢。２.檢查轉向傳動機構檢查轉向傳動機構連接是否松動或者損壞現(xiàn)象。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整三、轉向傳動機構檢查３.檢查傳動機構連接桿件傳動機構連接桿件檢查，查看是否有松動或者擺動現(xiàn)象。存在松動或者擺動現(xiàn)象，應及時更換連接桿件、螺栓或球頭銷等機件，各連接桿件無損傷、變形。存在有以上問題應立即到正規(guī)修理廠進行修理，以確保汽車行駛安全。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題三發(fā)動機傳動帶的檢查調整一、正時齒帶的檢查與更換正時皮帶應進行常規(guī)檢查及按規(guī)定周期更換。發(fā)動機正時皮帶護蓋多分上、下部分。拆開上蓋即可進行正時皮帶檢查。當發(fā)現(xiàn)正時皮帶硬化、龜裂、磨損和張緊力度不夠等損壞現(xiàn)象時，應該及時更換全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題三發(fā)動機傳動帶的檢查調整一、正時齒帶的檢查與更換１.正時齒帶的檢查（1）正時皮帶表面檢查

正時皮帶沒有破裂，并不意味著它沒有問題。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明皮帶已破損，不可以繼續(xù)使用。另外，皮帶上有潤滑油也將造成打滑現(xiàn)象，必須及時更換正時齒帶或處理。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題三發(fā)動機傳動帶的檢查調整一、正時齒帶的檢查與更換(２)正時齒帶松緊度檢查。

①如果查明皮帶松弛，那就有可能是皮帶拉伸過度，或者自動張緊裝置松弛或卡住，或者彈簧斷裂；如果皮帶有跳動的現(xiàn)象，就應該更換。②如果皮帶相當緊，應查看皮帶齒是否有磨損或剪切、皮帶側壁、背面是否有裂縫、以及有無任何油跡、油脂或冷卻劑浸濕的痕跡。有則更換皮帶。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題三發(fā)動機傳動帶的檢查調整一、正時齒帶的檢查與更換(３)齒帶齒受損的檢查。如果張緊裝置的張力過大或張緊裝置未校準，就有可能使齒帶帶齒和齒帶背面破裂。(４)齒帶破裂、纖維斷裂的檢查。檢查時如果齒帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明齒帶已破損，不可以繼續(xù)使用。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整一、正時齒帶的檢查與更換2．正時皮帶的更換各車型正時皮帶的更換方法不完全相同，更換時應按照維修手冊的要求由專業(yè)維修人員進行定期更換。選用新正時皮帶時要注意配件來源和品牌選擇，最好選擇原廠配件全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、傳動帶檢查汽車發(fā)動機傳動帶在日常使用中會逐漸松弛、打滑，甚至出現(xiàn)傳動帶斷裂現(xiàn)象。引起發(fā)動機過熱、蓄電池充電不足、空調系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)不能正常工作。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、傳動帶檢查日常檢查主要是檢查傳動帶的損傷情況和張緊力。張力檢查時，按壓力大約在100N，傳動帶的壓下量在10MM左右為張緊力合適。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、傳動帶檢查１.發(fā)電機傳動帶的檢查與調整

現(xiàn)代汽車的發(fā)電機通常都與其他裝置共用一根傳動帶，在日常要注意檢查發(fā)電機傳動帶使用到規(guī)定時間后一定要及時更換。傳動帶的橡膠嚴重老化，必須及時更換。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整二、傳動帶檢查２.發(fā)電機傳動帶的調整現(xiàn)代汽車發(fā)電機傳動帶多帶有傳動帶張緊自動調節(jié)機構，一般不需要調整。如果發(fā)現(xiàn)傳動帶過緊或過松的現(xiàn)象，應檢查張緊裝置是否失效或卡滯，其次再查傳動帶是否因伸張過長等。部分汽車發(fā)電機傳動帶在發(fā)電機固定一端可調節(jié)。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件課題二轉向系的檢查調整三、空調、轉向泵傳動帶的檢查與調整空調壓縮機傳動帶、轉向助力油泵傳動帶的檢查與調整方法與發(fā)電機傳動帶檢查與調整方法相似，只需根據(jù)使用說明書規(guī)定的壓力和饒度差異調整傳動帶的張緊力。全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件拓展與鏈接----如何解決發(fā)動機皮帶異響癥狀皮帶發(fā)出吱吱響聲：皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)出響聲，通常問題出在皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上。大多數(shù)皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那么皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的極限值。啟動發(fā)動機，觀察皮帶松緊器懸臂，應該有一個小小的位移量。在靜態(tài)人工移動它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮帶松緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶松緊器失效了，應該更換；如果位移量超過0.6厘米，說明彈簧負載太小，會使皮帶打滑，只有更換皮帶松緊器。

全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件拓展與鏈接----如何解決發(fā)動機皮帶異響癥狀如果皮帶沒有過度拉長，自動松緊器運作良好，則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現(xiàn)象。如果皮帶吱吱做響常常在潮濕的天候發(fā)生，而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗：讓輔助配置在系統(tǒng)在負載下工作，同時往皮帶上灑水，如果出現(xiàn)響聲，則更換皮帶。長聲尖叫或刺耳噪音：

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助裝置裝配不當所引起的。如果是新車，那可能是由于原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相關部件。如果是舊車，應仔細觀察安裝支架是否牢固引起皮帶輪裝配失準。

全國交通技工院校汽車運輸類專業(yè)規(guī)劃教材配套課件拓展與鏈接----如何解決發(fā)動機皮帶異響癥狀嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲：

連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。借助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。