【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】理論考試題及答案

【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】理論考試題及答案1、【多選題】A貨運(yùn)企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12噸）石料的貨車(chē)，在山區(qū)公路經(jīng)過(guò)3.6公里連續(xù)長(zhǎng)下坡路段后，經(jīng)過(guò)一限速60千米/小時(shí)的長(zhǎng)隧道，在進(jìn)入隧道60米處與同方向另一重型貨車(chē)發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運(yùn)公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車(chē)道小車(chē)1名駕駛員死亡，3輛大小車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時(shí)，前車(chē)速度為52千米/小時(shí)，后車(chē)為86千米/小時(shí)；因2016年新的《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)周期的強(qiáng)制性要求后，該公司的車(chē)輛二級(jí)維護(hù)目前是隨意進(jìn)行，大約8-12個(gè)月進(jìn)行一次；駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說(shuō)法正確的有（）。（BCE）A、事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺(jué)的明（光）適應(yīng)所造成B、事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺(jué)的暗適應(yīng)所造成C、事故的直接原因可能是后車(chē)超速所造成D、事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患E、事故的直接原因可能是因?yàn)檐?chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，加之長(zhǎng)下坡導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退造成2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ABCD）A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議3、【多選題】《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有（）。（ABD）A、組織營(yíng)救和救治受害人員，迅速控制危險(xiǎn)源B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護(hù)C、在組織施救的同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)D、啟用本級(jí)人民政府設(shè)置的財(cái)政預(yù)備費(fèi)和儲(chǔ)備的應(yīng)急救援物資，必要時(shí)調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價(jià)、制假售假等擾亂市場(chǎng)秩序的行為4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序5、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車(chē)輛管理的說(shuō)法中，正確的有（）。（ABCE）A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車(chē)一檔。C、車(chē)輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車(chē)移交。D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，同時(shí)還需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。E、客車(chē)綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車(chē)籍所在地汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。6、【多選題】為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路貨物運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸管理部門(mén)、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者需依法對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。下列說(shuō)法正確的有（）。（ABD）A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車(chē)輛、牽引車(chē)上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車(chē)輛駕駛員保存好《道路運(yùn)輸證》D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛TE、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以適當(dāng)放寬?cǎi){駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的要求，以求提高經(jīng)濟(jì)效益7、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）A、托運(yùn)B、承運(yùn)C、裝卸D、車(chē)輛運(yùn)行8、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為（）。（BCDE）A、特別重大B、重大C、較大D、一般E、較小9、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治過(guò)程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（ABCD）A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機(jī)”抽查10、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過(guò)相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)可采?。ǎ┑褥`活的方式運(yùn)營(yíng)。（ACD）A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)B、靈活停靠C、循環(huán)運(yùn)行D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)11、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備的形式包括（）。（ABD）A、首次報(bào)備B、定期報(bào)備C、月度報(bào)備D、不定期報(bào)備E、年度報(bào)備12、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治過(guò)程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門(mén)將通過(guò)（）持續(xù)曝光各類(lèi)違法違規(guī)行為。（ABCD）A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B、突出違法車(chē)輛清單C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單13、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對(duì)出站營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括（）。（ABCD）A、檢查出站營(yíng)運(yùn)客車(chē)報(bào)班手續(xù)是否完備B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)載客人數(shù)，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站時(shí)所有旅客系好安全帶14、【單選題】線電流是通過(guò)()。（B）A、每相繞組的電流B、相線的電流C、每相負(fù)載的電流D、導(dǎo)線的電流15、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，相關(guān)措施包括（）。（ABD）A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)D、配備必要的檢查設(shè)備16、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查制度，對(duì)本單位始發(fā)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括（）。（ABC）A、指定專(zhuān)門(mén)的安全例行檢查人員B、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備必要的設(shè)施設(shè)備C、嚴(yán)格填寫(xiě)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查報(bào)告單》D、建立安全例行檢查臺(tái)賬17、【多選題】省內(nèi)包車(chē)客運(yùn)分為（）。（ACD）A、市際包車(chē)客運(yùn)B、市內(nèi)包車(chē)客運(yùn)C、縣際包車(chē)客運(yùn)D、縣內(nèi)包車(chē)客運(yùn)18、【單選題】進(jìn)行變壓器耐壓試驗(yàn)時(shí)，若試驗(yàn)中無(wú)擊穿現(xiàn)象，要把變壓器試驗(yàn)電壓均勻降低，大約在5秒內(nèi)降低到試驗(yàn)電壓的()%或更小，在切斷電源。（D）A、55B、15C、45D、2519、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是重要手段，對(duì)開(kāi)展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)安全管理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指（）。（ABDE）A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員C、貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員D、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員E、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員20、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ABCD）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施21、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車(chē)輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（AB）A、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論B、客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定證明C、車(chē)輛維修情況D、車(chē)輛行駛里程22、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。（D）A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人B、安全管理負(fù)責(zé)人C、企業(yè)董事會(huì)D、法定代表人和實(shí)際控制人23、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（）。（B）A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出B、購(gòu)置具有行駛記錄功能車(chē)輛的支出C、應(yīng)急演練支出D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出24、【單選題】《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速要求的（）。（C）A、40%B、60%C、80%D、90%25、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（）。（D）A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車(chē)輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備26、【單選題】下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是（）。（D）A、無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的。B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。27、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。（D）A、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢(xún)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)28、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行，并做好告知提示。D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)29、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載30、【單選題】下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。（）（D）A、罐式專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物B、廂式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物D、軍用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物31、【單選題】下列哪類(lèi)主體不得辦理大型客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛注冊(cè)登記（）。（A）A、個(gè)人B、運(yùn)輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用32、【單選題】關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃B、汽車(chē)客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)C、汽車(chē)客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車(chē)客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)33、【單選題】單位或者個(gè)人違反《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門(mén)發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（）。（D）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、治安責(zé)任D、刑事責(zé)任34、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）（A）A、車(chē)輛后廂板或罐體后面中心部位B、駕駛室頂部C、車(chē)體廂體或罐體中部D、車(chē)輛廂體或罐體側(cè)面35、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（）。（D）A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)B、集約化經(jīng)營(yíng)C、信息化經(jīng)營(yíng)D、掛靠經(jīng)營(yíng)36、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（D）A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸37、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的（）。（D）A、事故預(yù)防設(shè)備B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備C、車(chē)輛防撞設(shè)施D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。（A）A、客運(yùn)企業(yè)B、第三方機(jī)構(gòu)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)39、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展（）綜合或者專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。（A）A、一次B、二次C、三次D、四次40、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類(lèi)貨物不得夾帶（）。（C）A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品41、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。（A）A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加42、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是（）。（C）A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是（）。（D）A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）。（C）A、法律責(zé)任B、管理責(zé)任C、主體責(zé)任D、政治責(zé)任45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作原則是（）。（B）A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車(chē)輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。（C）A、政府交通管理部門(mén)B、企業(yè)安全管理部門(mén)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位D、政府應(yīng)急管理部門(mén)48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為（）級(jí)。（C）A、2B、3C、4D、549、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。（D）A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。（C）A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下51、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和（）。（D）A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”52、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）A、每周B、每月C、每季度D、每半年53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（）。（C）A、全部消除B、部分消除C、控制在可接受范圍D、一定程度進(jìn)行降低54、【單選題】營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)（）小時(shí)。（C）A、12B、10C、8D、655、【單選題】車(chē)輛安全例檢的外觀檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（）。（D）A、立即停止B、自動(dòng)停止在右側(cè)C、自動(dòng)停止在左側(cè)D、自動(dòng)返回到初始位置56、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。（B）A、交通運(yùn)輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)D、應(yīng)急管理部門(mén)57、【單選題】道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志分為（）。（B）A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖58、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。（A）A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門(mén)D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)59、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)。（√）60、【判斷題】《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則，實(shí)行消防安全責(zé)任制，建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。（√）61、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（√）62、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。（×）63、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，委托第三方專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（√）64、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢(xún)問(wèn)，如實(shí)提供有關(guān)情況。（√）65、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。（×）66、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（√）67、【判斷題】企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。（√）68、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的，應(yīng)及時(shí)督促整改。（√）69、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其撤職處分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（√）70、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進(jìn)入公共場(chǎng)所，可在托運(yùn)的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以?xún)?nèi)的民用爆炸物品。（×）71、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車(chē)輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（×）72、【判斷題】危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，但無(wú)需懸掛或者噴涂相應(yīng)的警示標(biāo)志。（×）73、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。（×）74、【判斷題】國(guó)家制訂《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。（√）75、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實(shí)行專(zhuān)業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。（√）76、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過(guò)程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)。（√）77、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中的行車(chē)責(zé)任事故死亡率，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛平均每車(chē)發(fā)生道路交通責(zé)任事故的死亡人數(shù)。（×）78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌。（√）79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（×）80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。（×）81、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。（√）82、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。（√）83、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷(xiāo)手續(xù)。（√）84、【判斷題】常壓罐式車(chē)輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。（√）85、【判斷題】強(qiáng)制原理是指采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為，使個(gè)人的活動(dòng)、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理（√）86、【判斷題】未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)。（