一種低頻牽引供電系統(tǒng)及其測控方法研究的開題報告

一種低頻牽引供電系統(tǒng)及其測控方法研究的開題報告摘要本文研究的是一種低頻牽引供電系統(tǒng)及其測控方法，該系統(tǒng)可以解決電氣化鐵路中牽引供電系統(tǒng)的一些問題，如電能損耗較大、接觸網(wǎng)電壓波動較大等。本文對該低頻牽引供電系統(tǒng)的原理進行了分析，并設計了對應的測控裝置。通過實驗驗證，該低頻牽引供電系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)定性和可靠性。關鍵詞：低頻牽引供電系統(tǒng)；測控方法；穩(wěn)定性；可靠性AbstractThispaperstudiesalow-frequencytractionpowersupplysystemanditsmeasurementandcontrolmethods.Thissystemcansolvesomeproblemsinthetractionpowersupplysystemoftheelectrifiedrailway,suchashighenergylossandlargefluctuationsinthecontactwirevoltage.Thispaperanalyzestheprincipleofthelow-frequencytractionpowersupplysystemanddesignsthecorrespondingmeasurementandcontroldevice.Throughexperimentalverification,thelow-frequencytractionpowersupplysystemhasgoodstabilityandreliability.Keywords:low-frequencytractionpowersupplysystem;measurementandcontrolmethods;stability;reliability一、研究背景及意義隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，鐵路運輸在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧榱颂岣哞F路運輸?shù)男屎桶踩?，電氣化鐵路逐漸取代了傳統(tǒng)的鐵路，成為了現(xiàn)代化鐵路建設的主要方向。而在電氣化鐵路中，牽引供電系統(tǒng)是其核心部分之一。牽引供電系統(tǒng)主要由接觸網(wǎng)、直流變電站、牽引變壓器、牽引傳動器等組成，起到給牽引機提供穩(wěn)定的電源以實現(xiàn)牽引和制動的作用。然而，電氣化鐵路中的牽引供電系統(tǒng)也存在一些問題。首先，傳統(tǒng)電氣化鐵路中的牽引供電系統(tǒng)電能損耗較大，不僅浪費了大量的電力資源，也導致了能源浪費。其次，電氣化鐵路中的接觸網(wǎng)電壓波動較大，導致電網(wǎng)質(zhì)量差，不僅影響了鐵路的運行安全性，也威脅了乘客的生命財產(chǎn)安全。因此，為了解決電氣化鐵路中牽引供電系統(tǒng)存在的問題，本文將研究一種低頻牽引供電系統(tǒng)及其測控方法。二、研究內(nèi)容及方法本文研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：1.低頻牽引供電系統(tǒng)的原理分析。本文將通過對電力電子器件、變壓器等理論知識的研究，分析其在低頻牽引供電系統(tǒng)中的應用原理，建立系統(tǒng)的數(shù)學模型。2.低頻牽引供電系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。本文將基于系統(tǒng)原理分析結(jié)果，設計和搭建低頻牽引供電系統(tǒng)的實驗平臺，對其進行實驗驗證。3.低頻牽引供電系統(tǒng)的測控方法。本文將設計相應的測控裝置，對低頻牽引供電系統(tǒng)的各個參數(shù)進行測量和控制，以實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。本文所采用的方法主要包括理論研究和實驗驗證兩種方法。通過對電力電子器件、變壓器等理論知識的研究，建立低頻牽引供電系統(tǒng)的數(shù)學模型，并進行仿真分析。然后，本文將設計和搭建低頻牽引供電系統(tǒng)的實驗平臺，進行實驗驗證。三、預期結(jié)果通過對低頻牽引供電系統(tǒng)的研究，本文預期可以得到以下幾個方面的結(jié)果：1.建立低頻牽引供電系統(tǒng)的數(shù)學模型，分析系統(tǒng)的特點和工作原理。2.設計和搭建低頻牽引供電系統(tǒng)的實驗平臺，進行實驗驗證，并對實驗數(shù)據(jù)進行分析和處理。3.設計相應的測控裝置，對低頻牽引供電系統(tǒng)的各個參數(shù)進行測量和控制，以實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。4.驗證該低頻牽引供電系統(tǒng)的可行性和實用性，并對其在電氣化鐵路中的應用進行探討。四、論文結(jié)構本文主要包括以下幾個章節(jié)：第一章：緒論。介紹本研究的背景及意義，提出本文的研究內(nèi)容和方法。第二章：低頻牽引供電系統(tǒng)的原理分析。分析電力電子器件、變壓器等在低頻牽引供電系統(tǒng)中的應用原理，建立系統(tǒng)的數(shù)學模型。第三章：低頻牽引供電系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。基于系統(tǒng)原理分析結(jié)果，設計和搭建低頻牽引供電系統(tǒng)的實驗平臺，對其進行實驗驗證和數(shù)據(jù)處理。第四章：低頻牽引供電系統(tǒng)的測控方法。設計相應的測控裝置，對低頻牽引供電系統(tǒng)的各個參數(shù)進行測量和控制，以實現(xiàn)系統(tǒng)的