【《現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展對(duì)策研究》10000字（論文）】

目錄關(guān)鍵詞 21.引言 21.1研究背景及研究意義 31.2國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代綠色物流管理研究現(xiàn)狀 42.現(xiàn)代綠色物流管理的概念介紹 52.1綠色物流概述 52.2現(xiàn)代綠色物流理管理的理論基礎(chǔ) 53.發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理的必要性 63.1順應(yīng)世界社會(huì)發(fā)展潮流的需要 63.2實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要 63.3提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要 73.4滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要 74.現(xiàn)代綠色物流管理存在的問(wèn)題 74.1政府對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理推進(jìn)不完善 74.2企業(yè)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理不完善 84.3消費(fèi)終端綠色物流管理意識(shí)薄弱 94.4現(xiàn)代綠色物流管理人才的匱乏 5.加快發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理對(duì)策 5.1政府應(yīng)推進(jìn)現(xiàn)代綠色物流的管理 5.2企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代綠色物流的管理 5.3強(qiáng)化消費(fèi)終端，推進(jìn)現(xiàn)代物流綠色管理化 5.4加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理人才的培養(yǎng) 6.結(jié)束語(yǔ) 6.1小結(jié) 6.2展望 參考文獻(xiàn) 摘要：如今的物流伴隨著信息化時(shí)代的社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)共同進(jìn)步與發(fā)展，由移和技術(shù)變革，傳統(tǒng)的綠色物流管理模式已無(wú)法完全地適應(yīng)當(dāng)前信息化時(shí)代社會(huì)發(fā)展流管理的模式將被視為一種全新的物流管理模式，以其自從生態(tài)環(huán)境的視角對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行必要的改善，形成一套健全綠色的物流管理制度最具國(guó)際性和重大影響力的物流管理趨勢(shì)。本文即以當(dāng)前我國(guó)綠色化物流服務(wù)管理的研究和發(fā)展實(shí)踐為依1.引言現(xiàn)代綠色物流管理并非一種簡(jiǎn)單的環(huán)境保護(hù)觀念，綠色物流的價(jià)值不但主要表現(xiàn)在其概念性的價(jià)值上，也主要表現(xiàn)在其實(shí)體性的價(jià)值上。所謂的現(xiàn)代綠色物流管理是在物流管理其原有基礎(chǔ)上將各類(lèi)物流行為向著保護(hù)環(huán)境以及節(jié)約資源的綠色化的方向發(fā)展?，F(xiàn)代綠色物流管理企業(yè)的根本宗旨不僅僅需要去不斷滿足各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，它還需要追求生產(chǎn)方式上的有效節(jié)約資源和有效保護(hù)環(huán)境。總所周知，目前我國(guó)物質(zhì)生活條件和文化素養(yǎng)都得到了顯著改善，但是近些年以來(lái)，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)幅度卻呈現(xiàn)出穩(wěn)定的狀態(tài)。更糟糕的是，在物流行業(yè)方面，資源浪費(fèi)以及環(huán)境污染問(wèn)題都逐漸暴露在大眾的視角下，這些問(wèn)題都在無(wú)時(shí)無(wú)刻地提醒著我們?nèi)ネ晟破髽I(yè)現(xiàn)代綠色物流管理，時(shí)刻保持憂患意識(shí)迎接物流行業(yè)更好的管理制度“減量化、再回收及再利用等經(jīng)濟(jì)活有助于幫助我們促進(jìn)一個(gè)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新型綜合性的物流服綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念已經(jīng)在近幾年來(lái)受到了越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的高度概念在近幾年得到了迅猛發(fā)展，綠色物流不僅能夠幫助我國(guó)的物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)健由于目前我國(guó)綠色物流行業(yè)的發(fā)展在提高綠色物流行業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量和其實(shí)國(guó)外許多國(guó)家和地區(qū)對(duì)于現(xiàn)代綠色物流管理都有著不同程度上的研究與境問(wèn)題整體地融合在一起。另外Wu和Dunn(1995)都認(rèn)為一個(gè)綠色化的物流體系就是一個(gè)對(duì)環(huán)保高度負(fù)責(zé)的一種企業(yè)物流管理體系。Murphy業(yè)的綠色物流策略依然是以能源減量化、再使用及再循環(huán)管理為主。Cieminski輸?shù)倪^(guò)程中產(chǎn)生無(wú)效性用功，這不僅大大降低了我們的物流運(yùn)輸造成的環(huán)境危生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)在綠色物流層面主要是指的就是一種可以隨著時(shí)間而改變的物在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)時(shí)期都需要不斷地用道德的標(biāo)尺去約束和規(guī)范我們①劉志學(xué).現(xiàn)代物流手冊(cè)[M].北京：中國(guó)物資出版社.2001.35②馮耕中.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈[M].西安：西安交通大學(xué)出版社.2003.356我國(guó)加快發(fā)展現(xiàn)代綠色物流服務(wù)管理必將更好促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)3.3提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要加速發(fā)展現(xiàn)代化綠色物流管理必將為物流企業(yè)的發(fā)展提供一種全新的市場(chǎng)3.4滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要與發(fā)展在某種程度上毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)直接或間接導(dǎo)向著企業(yè)綠色生產(chǎn)與人們綠色消4.1政府對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理推進(jìn)不完善現(xiàn)代我國(guó)綠色物流管理其具體方案與行動(dòng)的落實(shí)不僅僅是我們物流企業(yè)的也為對(duì)于綠色物流經(jīng)營(yíng)管理合理布局鋪平了一條新的道路。雖然我國(guó)從20世紀(jì)90年代以來(lái)，不斷努力地致力于加快推進(jìn)對(duì)我國(guó)環(huán)保物流企業(yè)污染治理等有關(guān)現(xiàn)代我國(guó)政府對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我們對(duì)現(xiàn)代企業(yè)綠設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)上與國(guó)外先進(jìn)物流公司和企業(yè)之間的相比仍存在較大的不同，其相關(guān)的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題，不利于我國(guó)的現(xiàn)代綠色物流管理在企業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)此種缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)性認(rèn)知的企業(yè)物流管理發(fā)展模式必然會(huì)與我們綠色的物流管理其發(fā)展模式相悖，產(chǎn)品的許多消費(fèi)者都對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理理念不了解，從某種素質(zhì)水平和物流管理綜合能力整體都較低，環(huán)保意識(shí)和物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠首先，雖然我國(guó)自上世紀(jì)90年代以來(lái)，治理污染問(wèn)題相關(guān)方針政策及法規(guī)截至2003年我國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)里程7.3萬(wàn)公里，公路運(yùn)營(yíng)里程已高達(dá)179.6萬(wàn)公里，內(nèi)河航道運(yùn)營(yíng)里程12.2萬(wàn)公里，且已修建設(shè)一些鐵路與公路其站場(chǎng)、貨共同配送是指即以在一個(gè)特定城市特殊配送區(qū)域內(nèi)其商品配送及類(lèi)似類(lèi)似二是由于這種采取大規(guī)模加工的方式可以有效地對(duì)集中化處理的產(chǎn)品進(jìn)行邊角浪費(fèi)與污染。這種情況將直接引發(fā)到人類(lèi)社會(huì)資源日益匱乏和自然環(huán)境日益惡用物流和廢棄物回收再利用體系。社會(huì)應(yīng)該要加大對(duì)消費(fèi)者提供綠色物流的思想樹(shù)立，這除了要