電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流活動(dòng)的影響

電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流活動(dòng)的影響班級(jí)：物流2班姓名：陳思達(dá)學(xué)號(hào)：201130370209前言：電子商務(wù)作為一個(gè)新興的商務(wù)活動(dòng)，它為物流創(chuàng)造了一個(gè)虛擬性的運(yùn)動(dòng)空間。電子商務(wù)同專(zhuān)業(yè)物流的關(guān)系如同企業(yè)與銀行的關(guān)系，電子商務(wù)的發(fā)展需要物流做基礎(chǔ)，物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證，而電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的物流，不僅成為電子商務(wù)發(fā)展的障礙，而且已成為電子商務(wù)活動(dòng)能否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。一、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流社會(huì)化程度低，物流組織分散，這種分散的多元化物流格局，導(dǎo)致物流管理混亂，難以形成統(tǒng)一有效的管理。資源配置的不合理，導(dǎo)致現(xiàn)代物流企業(yè)難以形成集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。物流設(shè)施利用率低、資金浪費(fèi)嚴(yán)重。另外，我國(guó)物流企業(yè)設(shè)備陳舊、效率低，造成運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成了物流瓶頸。針對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流業(yè)現(xiàn)狀，貿(mào)易部印發(fā)了《關(guān)于商品物流（配送）中心發(fā)展建設(shè)的意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出：“大中型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)要發(fā)揮設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，改造和完善物流設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，完善服務(wù)功能，向社會(huì)化、現(xiàn)代化和信息化的物流中心轉(zhuǎn)變，小型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和有一定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)模的批發(fā)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)變。二、電子商務(wù)與物流的關(guān)系電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，然而，它在中國(guó)的發(fā)展的實(shí)際情況卻遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個(gè)重大的原因。過(guò)去，人們對(duì)物流在電子商務(wù)中的重要性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生變化也認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)渠道。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對(duì)其發(fā)展的制約越來(lái)越明顯。物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響被越來(lái)越多的人所注意,物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要，電子商務(wù)對(duì)物流的影響也肯定極為巨大。三、對(duì)物流的運(yùn)作方式的影響（1）改變了傳統(tǒng)商務(wù)下物流運(yùn)作方式。物流在傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)中，一般是經(jīng)由供應(yīng)商——制造商——各級(jí)批發(fā)商、代理商——零售商——最終消費(fèi)者這樣一個(gè)順序，通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等過(guò)程最終將產(chǎn)品送達(dá)給最終消費(fèi)者。在這樣一個(gè)流程下，物流配送渠道經(jīng)由的層次多，而電子商務(wù)的出現(xiàn)，要求物流配送直接由配送中心送達(dá)客戶（包括批發(fā)商、零售商和最終消費(fèi)者）。因?yàn)殡娮由虅?wù)企業(yè)直接接觸各種層次客戶的機(jī)會(huì)比傳統(tǒng)商務(wù)有了更廣泛性，使一些批發(fā)或零售層次得到簡(jiǎn)化或消除，比如完全消除二級(jí)批發(fā)商等，從而簡(jiǎn)化了運(yùn)輸層次、節(jié)約了流通時(shí)間、減少了供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，使上下游企業(yè)間的關(guān)系更密切。而且傳統(tǒng)商務(wù)下復(fù)雜的物流渠道關(guān)系在電子商務(wù)下也得到了簡(jiǎn)化。傳統(tǒng)商務(wù)下的物流配送關(guān)系使得物流到達(dá)最終客戶手中的途徑多樣化和復(fù)雜化了，但也正是因?yàn)檫@種多樣化的途徑，使得制造商到客戶之間的配送時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)。而電子商務(wù)下供應(yīng)鏈物流配送，簡(jiǎn)化了渠道關(guān)系，減少了批發(fā)商層次，雖然使得客戶得到商品的途徑相對(duì)減少，但是卻絕對(duì)減少了配送過(guò)程的時(shí)間。（2）傳統(tǒng)的物流活動(dòng)在其制造商向最終客戶傳遞商品的運(yùn)作過(guò)程中，不管是以成本為中心，還是以利潤(rùn)為中心，其實(shí)質(zhì)都是以商務(wù)活動(dòng)為中心，從屬于商務(wù)活動(dòng)，在為產(chǎn)品制定價(jià)格的時(shí)候，會(huì)因?yàn)槲锪鞒杀具^(guò)高而影響商務(wù)活動(dòng)的可行性。而在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息決定了物流的運(yùn)動(dòng)方向。價(jià)格制定后，不會(huì)因?yàn)榫嚯x的遠(yuǎn)近，運(yùn)輸?shù)碾y易而改變交易的可行性。從這種意義上說(shuō)，物流與商流發(fā)生了一定程度的分離，同時(shí)物流作為服務(wù)的觀念被突出了。（3）網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制是以整個(gè)物流過(guò)程來(lái)進(jìn)行的。在傳統(tǒng)的物流活動(dòng)中，雖然也有利用計(jì)算機(jī)對(duì)物流實(shí)時(shí)控制的實(shí)例，但這種控制都是以單個(gè)的運(yùn)作方式來(lái)進(jìn)行的。比如，在實(shí)施計(jì)算機(jī)管理的物流中心或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，所實(shí)施的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，大都是以企業(yè)自身為中心來(lái)管理物流的。而在電子商務(wù)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)全球化的特點(diǎn)，可使物流在全球范圍內(nèi)實(shí)施整體的實(shí)時(shí)控制。（4）以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)促進(jìn)傳統(tǒng)商務(wù)下物流配送的改進(jìn)，并給傳統(tǒng)商務(wù)下物流配送網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)深刻的影響。傳統(tǒng)商務(wù)下物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉(cāng)庫(kù)，而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來(lái)，使之成為“虛擬倉(cāng)庫(kù)”，并對(duì)“虛擬倉(cāng)庫(kù)”進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了，從而使庫(kù)存量更容易控制。四、對(duì)物流經(jīng)營(yíng)形態(tài)管理的影響電子商務(wù)改變物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)管理，而且更重要的是考慮供應(yīng)鏈整體系統(tǒng)。電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對(duì)物流的組織和管理。在傳統(tǒng)商務(wù)條件下，物流往往是從某一企業(yè)的角度來(lái)進(jìn)行組織和管理的，不同企業(yè)間的物流協(xié)作往往依靠合作關(guān)系，而電子商務(wù)則要求物流從整條供應(yīng)鏈的角度來(lái)實(shí)行系統(tǒng)的組織和管理，打破傳統(tǒng)商務(wù)下物流分散的狀態(tài)。

電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。在傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)中，物流企業(yè)之間存在激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費(fèi)用等方面來(lái)進(jìn)行的。在電子商務(wù)時(shí)代，這些競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了。原因在于電子商務(wù)需要一個(gè)全球性的物流系統(tǒng)來(lái)保證商品實(shí)體的合理流動(dòng)，這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)中形成一種協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。

物流管理方法也得到了更新。具體指網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序。傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時(shí)間影響很大。而信息