汽車供應鏈風險與第三方認證價值 2024

11.簡介將推出的42001及其優(yōu)勢。即22.汽車供應鏈風險2.汽車供應鏈風險環(huán)境和可持續(xù)性風險對汽車供應鏈來說越來越重要。這些風險包括資源消消耗和溫室氣體排放。供應商必須解決這些風險，以確保遵守法規(guī)，保持隨著互聯(lián)汽車的興起和汽車系統(tǒng)的數(shù)字化，信息安全風險已成必須保護敏感數(shù)據(jù)，如知識產(chǎn)權、客戶信息和專有軟件，使其免受未經(jīng)授業(yè)務連續(xù)性和災害恢復風險汽車供應鏈高度相互依存，容易受到自然災害、地緣政治緊張局勢和其他干擾。供應商必須制定強有力的業(yè)務連續(xù)性和災難恢復計劃，地緣政治和經(jīng)濟風險汽車行業(yè)受到許多有關安全、環(huán)境保護、數(shù)據(jù)隱私和勞動實踐的法律法規(guī)的33.第三方認證在降低風險中的作用3.第三方認證在降低風險中的作用估，認證可確保符合行業(yè)標準、最佳實踐和監(jiān)管要求。在本節(jié)中，我們將討論第三方認證在解決上一第三方認證有助于汽車供應商展示其對質量和合規(guī)性的承諾。通過獲得相商可以展示他們對行業(yè)最佳實踐的遵守，這可以增強客戶專注于環(huán)境和可持續(xù)性方面的認證促使汽車供應商能夠評估和提理體系，供應商可以確定需要改進的領域，減少浪費，并將其對環(huán)境的影數(shù)據(jù)。通過獲得認證，供應商可以證明他們對數(shù)據(jù)保護的承諾，并向客與業(yè)務連續(xù)性和災難恢復相關的認證有助于供應商建立的管理系統(tǒng)，供應商可以更好地為破壞性事件做雖然第三方認證不能直接解決地緣政治和經(jīng)濟風險展示對最佳實踐和行業(yè)標準的承諾，認證供應商可以將自己確立為第三方認證可以作為證明法律和法規(guī)合規(guī)性的寶貴工具。通過獲得相關標4總之，第三方認證通過對公司的流程和系統(tǒng)進行公正的審核，在降低汽4.汽車供應商相關服務概述4.汽車供應商相關服務概述的風險。這些認證側重于信息安全、隱私和業(yè)務連續(xù)性·改進了對與信息安全相關的法規(guī)和合同要求的符合性·經(jīng)證實的信息安全最佳實踐承諾5以及制定計劃提供了一個框架，以確保在發(fā)·提高應對破壞性事件的應變能力和準備能力TISAX(可信信息安全審核)是專門為汽車行業(yè)量身定制的信息安全審核和交換機制。它基于VDAISA(VerbandderAutomobileindustrieInformationSecurityAssessment),允許汽車供6增強透明度和問責制：該標準有望為確保人諾，并為更可持續(xù)和更有彈性的供應鏈做出貢獻。通過解決道德問題、提75.汽車供應鏈中的數(shù)據(jù)泄露5.汽車供應鏈中的數(shù)據(jù)泄露·1.日產(chǎn)北美數(shù)據(jù)泄露(2023年):2023年1月16日，星期一，日產(chǎn)披露，17998名客戶受到此次泄露的影響。第三方收到了日產(chǎn)的客戶數(shù)據(jù)，用于為該汽車制造商開發(fā)和測試軟件解決方案，但由于數(shù)據(jù)2021年，他們經(jīng)歷了類似的數(shù)據(jù)泄露，暴露了與公司移動應用程序和診斷工具相關的敏感源2.本田勒索軟件攻擊(2020年):本田汽車公司成為勒索軟件攻擊的受害者，該攻擊影響了其全球運營，務中心。此次攻擊被歸咎于“Snake”(也稱為“Ekans”)勒索軟件組織，該組織針對本田的內3.NorskHydro勒索軟件攻擊(2019年):該漏洞最終將影響40個國家的35000名NorskHydro員工，并將文件鎖定在數(shù)千臺服務器和電腦上。財務影響最終將接近7100萬美元。4.梅賽德斯-奔馳數(shù)據(jù)泄露(2021年):梅賽德斯-奔馳美國公司遭遇數(shù)據(jù)泄露，暴露了約160萬客戶和潛在買家的據(jù)包括姓名、地址、電子郵件地址、電話號碼和車輛信息。只有不到1000人擁有非常敏感的個人信息，如駕照號碼、社會保障號碼、信用卡信息和出生日期。該漏洞5.大眾和奧迪數(shù)據(jù)泄露(2021):包括大眾和奧迪品牌在內的美國大眾集團遭遇數(shù)據(jù)泄露，暴露了約330萬客戶和潛在買家的個人信息。該漏洞是由一家第三方供應商造成的，該供應商將一個包留在了互聯(lián)網(wǎng)上。暴露的數(shù)據(jù)包括姓名、地址、電子郵件