GBT 26949.24工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗證 第24部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車（征求意見稿）編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會文件國標(biāo)委發(fā)〔2021〕23號“國家標(biāo)準(zhǔn)化管理

委員會關(guān)于下達(dá)2021年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通

知”的要求，本項目由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)

委會”）歸口，項目名稱“工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：越野型回轉(zhuǎn)伸

縮臂式叉車”，計劃編號為20213035-T-604,等同轉(zhuǎn)化ISO22915-24:2015《工

業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》。主要起草單位：

諾力智能裝備股份有限公司和北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司。計劃完成

時間為2023年2月。

2.主要工作過程

起草階段：在接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，2022年1月工業(yè)車輛標(biāo)委會組織成立

了由諾力智能裝備股份有限公司和北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司等單

位組成的《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》標(biāo)

準(zhǔn)起草工作組。起草工作組在工作過程中廣泛收集、分析國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和

資料，結(jié)合工程應(yīng)用經(jīng)驗等進(jìn)行歸納和總結(jié)。本著積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)的原則，本

標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22915-24:2015《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：越野

型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》。

按照標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的要求，起草工作組對ISO22915-24:2015原文進(jìn)行了認(rèn)

真地翻譯，同時結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)資料和工程應(yīng)用經(jīng)驗等，對譯文反復(fù)地

校對、求證，力求對其技術(shù)內(nèi)容達(dá)到準(zhǔn)確無誤的理解和表達(dá)。同時按照GB/T

1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T

1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化

文件起草規(guī)則》要求編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)草案初稿及有關(guān)文件。

編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，起草工作組對初稿進(jìn)行了修改

完善，整理出該標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿和編制說明，經(jīng)起草工作組組長審核后于2022

年4月15報至工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書處。

征求意見階段：經(jīng)起草工作組審核，工業(yè)車輛標(biāo)委會同意后，于2022年5

月26日至2022年7月26日，工業(yè)車輛標(biāo)委會在工業(yè)車輛標(biāo)委會全體委員單位

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和有關(guān)的制造廠、用戶、檢驗檢測機(jī)構(gòu)、科研院所和高等院校及工業(yè)車輛標(biāo)委會

門戶網(wǎng)站（）上，并同時上傳到國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作管理信息系

統(tǒng)上對國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉

車》（征求意見稿）進(jìn)行了廣泛征求意見。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過程中，本著以下原則對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和

GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的

標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》給出的規(guī)定起草；

——廣泛征求工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)以及用戶等單位的意見和建

議，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/p>

態(tài)度起草標(biāo)準(zhǔn),保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的需要，

提高工業(yè)車輛行業(yè)的整體技術(shù)水平；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

隨著國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易與交流中的

作用顯得更加重要,國際標(biāo)準(zhǔn)在貿(mào)易中的地位不斷提高。穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛

的安全性的重要指標(biāo)之一。積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)工業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，對減少

技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適應(yīng)國際貿(mào)易的需求具有非常重要的作用。2008年，國際標(biāo)

準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會在該年系列會議上重新調(diào)整了原有的

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證方面的標(biāo)準(zhǔn)（包括標(biāo)準(zhǔn)號和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)），并在會上強(qiáng)調(diào)要重

視制定試驗方法，特別是穩(wěn)定性試驗方法方面的標(biāo)準(zhǔn)。故在我國工業(yè)車輛穩(wěn)定性

驗證標(biāo)準(zhǔn)種類不齊全的情況下，等同采用ISO22915的各個部分，對我國工業(yè)車

輛標(biāo)準(zhǔn)體系的完整性具有重要意義。

在WTO/TBT協(xié)議中規(guī)定了一個重要原則，即各國制定技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)以

國際標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，以避免造成貿(mào)易中的技術(shù)壁壘。因此，采用國際標(biāo)準(zhǔn)能協(xié)調(diào)

國際貿(mào)易中有關(guān)各方的要求，減少和避免貿(mào)易各方的貿(mào)易爭端，使我國的產(chǎn)品或

服務(wù)更容易打入和占領(lǐng)國際市場。我國制定的積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)政策，無

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疑加速了與國際慣例接軌的進(jìn)程。在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)符合國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢

疫總局發(fā)布的《采用國際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件與ISO22915-1規(guī)定了驗證裝有貨叉或者帶有（或不帶）載荷搬運屬

具的越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車穩(wěn)定性的試驗方法。

本文件不適用于配備如下裝置的車輛：

——集成式與非集成式人員工作平臺；

——履帶；

——用于軌道上作業(yè)的裝置。

3.編輯性修改及說明

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22915-24:2015《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：

越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》。為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列最小限度的編輯性修

改：

——用小數(shù)符號“.”代替“,”；

——用“本文件”代替ISO22915-24:2015提及自身時的表述；

——刪除了ISO22915-24:2015的前言；

——刪除了ISO22915-24:2015的引言；

——要素“規(guī)范性引用文件”中增加了一致性關(guān)系的“注”。

三、主要試驗驗證情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)為等同采用ISO22915-24:2015，主要針對越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車

在傾斜平臺上的位置、試驗載荷、起升高度及車輛根據(jù)試驗方向和操作類型等不

同的試驗條件將穩(wěn)定性試驗分為5類對穩(wěn)定性進(jìn)行論述驗證。標(biāo)準(zhǔn)中的試驗驗證

方法主要通過傾斜平臺法來驗證越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的穩(wěn)定性，該試驗方法

合理可行。

四、本標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

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本標(biāo)準(zhǔn)采用先進(jìn)合理的穩(wěn)定性驗證方法，穩(wěn)定性是考核叉車安全性的重要指

標(biāo)之一，叉車穩(wěn)定性的好壞直接影響叉車的使用壽命，甚至是人的生命安全。同

時本標(biāo)準(zhǔn)不僅可以有效地提高越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車廠商在新產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、

檢驗過程中的水平，而且也保證了人的生命財產(chǎn)安全。在給越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式

叉車生產(chǎn)廠商帶來無限的商機(jī)的同時，完善了我國工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證的標(biāo)準(zhǔn)體

系，更是為社會做出了重大貢獻(xiàn)，因此這帶來的預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果是不可估計的。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22915-24:2015《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第24部分：

越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》，與國際標(biāo)準(zhǔn)水平一致，達(dá)到了國際一般水平。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第1部分：

總則》、《工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一

致。

八、重大