GBT26945《集裝箱空箱堆高機》編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1、任務來源

本項目是根據(jù)國家標準化管理委員會文件國標委發(fā)〔2021〕19號”國家

標準化管理委員會關于下達2021年推薦性國家標準修訂計劃及相關標準外文

版計劃的通知”的要求，計劃編號20211741-T-604，項目名稱“集裝箱空箱

堆高機”進行修訂，代替GB/T26945-2011，主要起草單位：安徽合力股份有

限公司、北京起重運輸機械設計研究院有限公司，計劃應完成時間為2022年

10月。

2、主要工作過程

起草階段：計劃下達后，2021年9月全國工業(yè)車輛標準化技術委員會（簡

稱工業(yè)車輛標委會）組織起草單位成立了GB/T26945-2011《集裝箱空箱堆高

機》修訂起草工作組。起草工作組在工作過程中廣泛收集、分析國內(nèi)外相關

技術文獻和資料，結合工程應用經(jīng)驗等進行歸納和總結，編制了該標準初稿。

2022年3月23日,工業(yè)車輛標委會組織召開GB/T26945-2011《集裝箱空箱堆高

機》修訂版（初稿）視頻討論會，共有12個單位16名代表參加了會議，在會

上由專家、主要起草單位和參加起草單位共同對初稿進行了認真討論，重點

討論了空箱堆高機的分類、電動堆高機和混合動力堆高機熱平衡溫度、噪聲

限值、工業(yè)性試驗方法、熱平衡試驗方法等內(nèi)容。會后，起草工作組結合會

議專家提出的修改意見和建議對初稿進行修改和整理后，按照GB/T1.1-2020

《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的要求編寫了

標準征求意見稿及其編制說明，于2021年4月11日報至工業(yè)車輛標委會秘書處

審核。

二、標準編制原則和主要技術內(nèi)容的說明

1、標準編制原則

在編制過程中，本著以下原則對標準進行了起草：

1

——廣泛征求生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗機構以及用戶等單位的意見和建議，在

協(xié)商一致的基礎上，結合我國多年來的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學、嚴謹?shù)膽B(tài)

度制定標準；

——保證標準質(zhì)量，使標準能夠滿足當前技術條件的發(fā)展，促進產(chǎn)品技術

水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，并為特種設備的監(jiān)督管理提供科學的技術

依據(jù)；

——積極采用國外先進標準，以避免產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的技術壁壘。

2、標準主要內(nèi)容

本文件規(guī)定了集裝箱空箱堆高機的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則與標志、

包裝、運輸和貯存。

本文件適用于裝卸GB/T1413規(guī)定的集裝箱的空箱堆高機，包括內(nèi)燃空箱

堆高機、電動空箱堆高機以及混合動力空箱堆高機。

3、主要技術差異

本文件代替GB/T26945-2011《集裝箱空箱堆高機》，與GB/T26945-2011

相比，主要技術變化如下：

3.1更改了適用范圍（見第1章，2011年版的第1章）；

3.2增加了5項引用標準，更改了2項標準代號（見第2章，2011年版的

第2章）；

3.3增加了4項術語(見第3章)；

3.4修改了工作環(huán)境條件（見4.1，2011年版的3.1.3）；

3.5增加了駕駛室處和最大起升高度處的高度（見4.2.1表1,2011年版的

3.1.1表1）；

3.6修改了穩(wěn)定性要求（見4.2.3，2011年版的3.1.6）；

2

3.7修改了漆膜附著力要求（見4.2.10，2011年版的3.1.12）；

3.8修改了液壓油清潔度要求（見4.2.11，2011年版的3.1.13）；

3.9增加了電動堆高機和混合動力堆高機熱平衡試驗相關要求（見4.4.6）；

3.10修改了安全要求（見4.5.1，2011年版的3.4.1）；

3.11增加了人員觸電防護要求（見4.5.2）；

3.12增加了電動堆高機和混合動力堆高機的啟動要求（見4.5.5）；

3.13增加了電動堆高機和混合動力堆高機的運行要求（見4.5.6）；

3.14增加了電動堆高機操作者位置處噪聲值的要求（見4.5.9）；

3.15增加了吊具下降速度要求（見4.5.25）；

3.16增加了可充電儲能系統(tǒng)（REESS）鎖定機構的要求（見4.5.26）；

3.17增加了B級電壓電路絕緣狀態(tài)警示裝置要求（見4.5.27）；

3.18增加了B級電壓電路電線要求（見4.5.28）；

3.19增加了B級電壓電路警示標志的要求（見4.5.29）；

3.20增加了應急下放功能要求（見4.5.30）；

3.21增加了目測檢查（見5.1）；

3.22增加了主要結構尺寸參數(shù)測定（見5.2）；

3.23增加了主要技術性能參數(shù)測定（見5.3）；

3.24更改了穩(wěn)定性試驗的執(zhí)行標準（見5.4，2011年版的4.1）；

3.25增加了電氣控制系統(tǒng)試驗（見5.5）；

3.26增加了漆膜附著力試驗（見5.6）；

3.27增加了超載荷試驗（見5.7）；

3

3.28增加了轉向性能試驗（見6.8）；

3.29增加了工業(yè)性試驗（見5.10）；

3.30修改了熱平衡試驗（見5.11）；

3.31增加了噪聲試驗（見6.12）；

3.32增加了吊具自然下滑量和門架傾角自然變化量的測定（見5.13）；

3.33增加了人員觸電防護試驗（見5.15）；

3.34增加了吊具下降速度測定（見5.16）。

4、解決的主要問題

本標準的修訂，解決了標齡老化的問題，擴大了標準的適用范圍，對進

一步提高集裝箱空箱堆高機的產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，促

進行業(yè)健康有序的發(fā)展，增強產(chǎn)品國際競爭力，具有非常重要的意義。

三、主要試驗（驗證）情況分析

本標準中的基本參數(shù)、技術要求和試驗方法，均參考了國內(nèi)外堆高機行

業(yè)的慣例和用法，符合行業(yè)要求。

四、標準中涉及到任何專利情況

本標準未涉及到任何專利。

五、預期達到的社會效益

本標準屬于復審修訂項目，增加了新技術的應用，解決了標齡老化的問

題，擴大了標準的適用范圍，實現(xiàn)了安全要求與歐洲標準的接軌，對提高產(chǎn)

品質(zhì)量和技術水平，規(guī)范市場經(jīng)濟，推動堆高機新技術的發(fā)展，減少堆高機

安全事故的發(fā)生，促進產(chǎn)品出口貿(mào)易，具有重要作用。

六、標準與國際標準（國外先進標準）的對比分析及采用情況

本標準沒有采用國際標準。

本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。

4

本標準制定過程中未測試國外的樣品和樣機。

本標準水平為國內(nèi)先進水平。

七、標準在體系中的位置，與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，特別

是強制性標準的協(xié)調(diào)性

本專業(yè)領域的標準體系框架圖見附件《工業(yè)車輛領域標準體系框圖》。

本標準屬于工業(yè)車輛標準體系“機動工業(yè)車輛”小類，“集裝箱堆高機”

系列。

本標準與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標準在制定過程中無重大分歧。

九、標準性質(zhì)的建議說明

建議本標準的性質(zhì)為推薦性機械行業(yè)標準。

十、標準的貫徹與實施意見與建議

建議本標準自發(fā)布之日起6個月后實施。

十一、廢止現(xiàn)行相關標準的建議

本標準實施時，代替GB/T26945-2011。