運(yùn)輸各管理新規(guī)制度

運(yùn)輸組安全生產(chǎn)責(zé)任制一、全方面負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸業(yè)務(wù)保安工作，認(rèn)真實(shí)施“安全第一”方針，組織實(shí)現(xiàn)礦下達(dá)安全生產(chǎn)目標(biāo)。二、常常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)運(yùn)輸安全設(shè)施和工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，幫助基層單位處理安全生產(chǎn)和工程中存在問(wèn)題。三、督促檢驗(yàn)各運(yùn)輸隊(duì)落實(shí)軌道運(yùn)輸管理制度和相關(guān)要求實(shí)施情況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即糾正，并有責(zé)任對(duì)“三違”人員進(jìn)行批評(píng)教育。四、每七天對(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備及“一坡三擋”安全設(shè)施檢驗(yàn)一次，對(duì)查出問(wèn)題，認(rèn)真組織落實(shí)整改。五、關(guān)鍵抓好井下關(guān)鍵運(yùn)輸斜巷提升機(jī)、安全保護(hù)裝置、斜井人車(chē)及防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置使用情況是否完好齊全、靈活可靠。六、抓好運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修，確保運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備完好符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并按期進(jìn)行試驗(yàn)。七、負(fù)責(zé)每個(gè)月對(duì)礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及工程質(zhì)量進(jìn)行組織驗(yàn)收，對(duì)檢驗(yàn)出不符合標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立即督促整改。八、發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，必需親臨現(xiàn)場(chǎng)，幫助單位制訂處理方案，并有參與事故調(diào)查、分析原因，根據(jù)“三不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行追查處理，避免同類(lèi)事故再次發(fā)生。斜井人車(chē)軌道管理要求1、行駛斜井人車(chē)軌道必需達(dá)成優(yōu)良品。2、人車(chē)軌道軌枕必需露出三分之一。3、軌道變坡點(diǎn)處地輥數(shù)量依據(jù)巷道變坡點(diǎn)處坡度具體情況確定地輥數(shù)量，其直徑小得小于250mm，軸徑小于50mm。4、軌道中部不得有鋼絲繩磨鋼軌及軌枕現(xiàn)象。5、行駛?cè)塑?chē)巷道道岔位置必需有照明，方便人車(chē)信號(hào)工在人車(chē)行駛中對(duì)道岔閉合情況。6、接班后，必需先巡道，確定符合要求后方可空車(chē)試運(yùn)，巡道人要明確職責(zé)，對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)要認(rèn)真負(fù)責(zé)。7、人車(chē)運(yùn)行時(shí)跟車(chē)必需認(rèn)真觀察前方軌道情況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。運(yùn)輸事故管理要求多年來(lái)因?yàn)檐?chē)況不良，礦車(chē)出軌、跳槽事故時(shí)有發(fā)生，在一定程度上給安全生產(chǎn)帶來(lái)了威脅。為深入加強(qiáng)安全工作，使運(yùn)輸事故處理做到有章可循、有規(guī)可依，特確定以下運(yùn)輸事故處理管理要求：1、事故發(fā)生區(qū)域作業(yè)場(chǎng)所責(zé)任人為現(xiàn)場(chǎng)事故處理責(zé)任人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故處理負(fù)有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責(zé)任。2、事故發(fā)生后，首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域責(zé)任人了解現(xiàn)場(chǎng)事故原因和現(xiàn)場(chǎng)情況，然后組織分析情況，提出并統(tǒng)一處理方案，向參和事故處理全部作業(yè)人員包含絞車(chē)司機(jī)通報(bào)處理方案及注意事項(xiàng)，并明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。3、處理事故前必需檢驗(yàn)聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)覺(jué)問(wèn)題，必需先修好后，方能進(jìn)行事故處理。4、事故處理前責(zé)任人要安排有經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)任信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員，監(jiān)護(hù)員嚴(yán)格督促信號(hào)員按責(zé)任人安排進(jìn)行操作，發(fā)覺(jué)信號(hào)不對(duì)必需通知絞車(chē)司機(jī)（包含機(jī)車(chē)司機(jī)）或信號(hào)員立即停車(chē)，司機(jī)接到停車(chē)信號(hào)必需立即停車(chē)。5、事故處理信號(hào)要求為“一聲，立即停止；三聲，退慢車(chē)；四聲，開(kāi)慢車(chē)”。凡開(kāi)慢車(chē)和退慢車(chē)必需發(fā)出兩次信號(hào)，間隙為五秒鐘，司機(jī)必需接到兩次信號(hào)方能起機(jī)運(yùn)行。6、處理前必需先檢驗(yàn)礦車(chē)連接器、連鉤、插銷(xiāo)、繩頭、道路是否完好。7、凡斜巷處理事故時(shí)，嚴(yán)禁在事故點(diǎn)下方作業(yè)或躲避，必需在上方20米以外躲避，包含信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員。責(zé)任人在事故方法采取后必需離事故點(diǎn)6米以外（斜巷是在事故點(diǎn)上方6米）監(jiān)護(hù)處理情況，特殊情況下不能滿足6米以外，全部必需在處理礦車(chē)牽引力相反、較寬前后無(wú)路障斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。8、在處理過(guò)程中，設(shè)置墊車(chē)設(shè)施時(shí)要預(yù)防過(guò)高，標(biāo)準(zhǔn)上在礦車(chē)和設(shè)施導(dǎo)實(shí)時(shí)設(shè)施高過(guò)道面不超出一公寸；墊礦車(chē)雙輪確保礦車(chē)平衡，預(yù)防翻車(chē)。9、在斜巷處理串車(chē)需摘鉤時(shí)，必需在下方設(shè)置檔欄或其它阻車(chē)裝置，預(yù)防摘鉤后其它礦車(chē)下跑造成事故，處理前要在事故點(diǎn)下方至事故點(diǎn)全部通道安全地點(diǎn)設(shè)置警戒，嚴(yán)禁人員通行。10、該要求從3月25日起實(shí)施，適適用于礦全部絞車(chē)運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸管理要求一、斜巷各水平及上下口車(chē)場(chǎng)是關(guān)鍵安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所，嚴(yán)禁一切和工作無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。全部工作人員必需持證上崗，做到堅(jiān)守工作崗位，不得私自離崗或睡崗。二、斜井巷道設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜安裝，必需符合《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)要求，關(guān)鍵絞車(chē)道嚴(yán)禁行人。三、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必需符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條要求，絞車(chē)提升必需符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條要求。四、各崗位工作人員必需嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理要求和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)施交接班制度，認(rèn)真根據(jù)操作規(guī)程要求工作。五、必需明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)關(guān)鍵責(zé)任，一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車(chē)司機(jī)和推車(chē)工必需服從把鉤工和掛鉤工正確指揮。六、各專(zhuān)業(yè)人員必需嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求對(duì)巷道軌道、絞車(chē)、鋼絲繩、人行車(chē)、車(chē)輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)、維修和調(diào)試，確保這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。七、嚴(yán)格實(shí)施“行車(chē)不行人”和“行車(chē)不作業(yè)”制度，在行車(chē)時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況，必需經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意，待停車(chē)后，方可行人。八、掛鉤工必需根據(jù)要求數(shù)量連掛車(chē)輛，并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩，同時(shí)還必需對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插銷(xiāo)，車(chē)輛及其裝載情況等全方面檢驗(yàn)。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確定安全可靠、絞車(chē)無(wú)余繩，方可按要求發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。上口車(chē)場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)安全門(mén)，掛鉤工負(fù)責(zé)擋車(chē)器，推車(chē)下放。下口及各水平車(chē)場(chǎng)工作人員立即進(jìn)入躲避硐。九、各車(chē)場(chǎng)使用調(diào)度絞車(chē)調(diào)配車(chē)輛時(shí)，其司機(jī)必需嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求操作。采取小絞提升斜巷，必需有安全方法，其司機(jī)要嚴(yán)格根據(jù)所制訂操作規(guī)程進(jìn)行操作。十、運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須根據(jù)審批過(guò)安全方法要求運(yùn)輸。十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進(jìn)行其它作業(yè)，必需制訂對(duì)應(yīng)安全方法，報(bào)主管部門(mén)同意方可施工。十二、信號(hào)裝置必需聲光俱備，一聲停車(chē)，二短聲提升，三短聲下降，二長(zhǎng)聲提升，三長(zhǎng)聲下降。要求急速亂點(diǎn)為跑車(chē)和撞車(chē)事故信號(hào)。十三、當(dāng)發(fā)生跑車(chē)和撞車(chē)事故時(shí)，下口及各水平工作人員快速進(jìn)入躲避硐或安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號(hào)后立即回報(bào)。十四、確保各工作場(chǎng)所和斜巷內(nèi)清潔衛(wèi)生，立即清理，做到文明生產(chǎn)。十五、嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行灑水、清塵、開(kāi)啟噴霧水幕，嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。皮帶機(jī)運(yùn)輸管理要求一、全部皮帶機(jī)司機(jī)必需嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求，實(shí)施本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格交接班制度。二、上崗后，必需穿工作服，衣帽整齊，長(zhǎng)發(fā)必需盤(pán)在工作帽內(nèi)，衣袖、褲角要扎好。三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上煤泥，不準(zhǔn)清理皮帶下雜物，更不準(zhǔn)跨越皮帶。四、嚴(yán)禁其它閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)走廊。五、挑檢煤塊人員要珍惜皮帶機(jī)，要在指定地點(diǎn)按相關(guān)要求工作。六、開(kāi)機(jī)前，必需嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)械有沒(méi)有異常現(xiàn)象，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即匯報(bào)處理。七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必需按逆煤流方向逐臺(tái)開(kāi)啟，嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時(shí)必需先灑水，嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)安全設(shè)施及計(jì)量裝置。十、做好皮帶機(jī)道灑水防塵工作，嚴(yán)格實(shí)施開(kāi)機(jī)灑水制度。十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必需齊全，預(yù)防皮帶機(jī)摩擦起火。井口上下超長(zhǎng)材料管理要求一、通常要求。1、下放超長(zhǎng)材料一律平板車(chē)，上下料必需制訂專(zhuān)題方法，經(jīng)程序?qū)徟螅瑐鬟_(dá)落實(shí)后方可進(jìn)行。2、嚴(yán)格實(shí)施井口管理制度。3、長(zhǎng)材料運(yùn)入井口后，放在不影響人員行走及車(chē)輛通行地方。4、井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物，確保井口周?chē)鍧嵭l(wèi)生。二、下放長(zhǎng)材料要求。1、下放超出現(xiàn)定重量設(shè)備必需制訂專(zhuān)門(mén)方法。2、下放帶法蘭鋼管，可將卸扣和法孔相連，再和鋼絲繩鼻連接，下放不帶法蘭鋼管利用鋼絲繩穿過(guò)鋼管，上下卡牢后起吊。3、升降大件設(shè)備、材料時(shí)，運(yùn)輸單位要提前將審批后安全技術(shù)方法向井口工作人員傳達(dá)落實(shí)，以確保按要求安全運(yùn)輸。4、提升使用鋼絲繩等連接裝置必需符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定安全系數(shù)。5、下放鋼軌時(shí)包含槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔，不管用什么材料起，下放全部必需捆在一起，并留有尾繩。6、下放直徑50mm以下鋼管及長(zhǎng)木板等重量較輕材料，直接用人力裝。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動(dòng)，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當(dāng)物料進(jìn)入井筒停穩(wěn)確定可靠后走鉤。三、安全注意事項(xiàng)。1、每次上下材料要求：鋼軌18kg/m下四根24kg/m（包括楷鋼、工字鋼）每次2根，管直徑135mm以下每次4根，直徑135mm及以上每次1－2根。2、所用起吊用具鋼絲繩確保有6倍以上安全系數(shù)，每次使用前要具體檢驗(yàn)一遍，發(fā)覺(jué)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合要求不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。3、在井口使用撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠地方，檢修用工具必需將留繩系在手腕上，嚴(yán)禁物體墜落井下。4、裝車(chē)前要把人員分工明確，和信號(hào)工聯(lián)絡(luò)好，指揮人員要站在井口兩側(cè)。5、工作人員要精力集中，不準(zhǔn)打鬧嘻笑。6、每次需裝運(yùn)物體必需從大料堆中分離出來(lái)，搬到井口穿繩。7、施工必需聽(tīng)從施工責(zé)任人統(tǒng)一指揮，并對(duì)提升絞車(chē)司機(jī)作以特殊安排。井巷運(yùn)輸管理制度1、井巷運(yùn)輸必需按操作規(guī)程要求實(shí)施，嚴(yán)禁人員乘車(chē)輛（急送傷員例外）。2、井下推車(chē)工每人一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。3、同向推車(chē)間距，在軌道坡度小于或等于5?時(shí)，不得小于10米，坡度大于5時(shí)，不得小于30米。4、推車(chē)時(shí)必需注意前方，發(fā)覺(jué)前方有些人或靠近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必需立即發(fā)出信號(hào)。5、在處理礦車(chē)跳道時(shí)，人身體各部位應(yīng)注意礦車(chē)和巷道頂幫間距。6、提升礦車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)未落平時(shí)，井下推車(chē)工不準(zhǔn)在井底推車(chē)。7、除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。8、在井底車(chē)場(chǎng)等候礦車(chē)時(shí)，必需就近進(jìn)入車(chē)場(chǎng)周?chē)硐镄菹⒌群颉?、傾斜井巷上下車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置躲避硐，上部車(chē)場(chǎng)必需設(shè)置制動(dòng)可靠阻車(chē)器；在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車(chē)欄，并常常關(guān)閉，提升、下放車(chē)輛方可打開(kāi)、車(chē)輛過(guò)后必需立即關(guān)閉。10、傾斜井巷上下停車(chē)場(chǎng)必需設(shè)置專(zhuān)門(mén)把鉤工和信號(hào)工，把鉤工連接好礦車(chē)并檢驗(yàn)無(wú)誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào)，并按要求掛車(chē)不得超掛。11、傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁行人蹬鉤。手動(dòng)擋車(chē)欄使用管理制度為預(yù)防車(chē)場(chǎng)內(nèi)未連連扣車(chē)輛下放時(shí)，發(fā)生跑車(chē)事故。所以在運(yùn)輸斜巷施工安裝擋車(chē)欄，對(duì)擋車(chē)欄使用維護(hù)作以下要求：一、通常斜巷施工必需安裝，使用檔車(chē)欄。二、每一處擋車(chē)欄安裝完成，由井安監(jiān)科及機(jī)電科組織驗(yàn)收。三、各處擋車(chē)欄運(yùn)輸及掘進(jìn)把鉤工必需堅(jiān)持每鉤使用。即下放輕、重車(chē)時(shí)，輕、重車(chē)經(jīng)過(guò)緩坡后，將擋車(chē)桿升起，重車(chē)經(jīng)過(guò)擋車(chē)欄后，將檔桿放下。四、鉗工對(duì)各擋車(chē)欄堅(jiān)持天天檢驗(yàn)并統(tǒng)計(jì)：鋼繩、滑輪、擋桿情況。五、把鉤工發(fā)覺(jué)擋車(chē)欄不能正常使用或有其它異常情況，立即向調(diào)度室匯報(bào)并不得提升作業(yè)，電、鉗工立即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題，處理完成，向調(diào)度室匯報(bào)處理情況。運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)1、認(rèn)真組織所管理隊(duì)落實(shí)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針，堅(jiān)持生產(chǎn)必需安全，不安全不生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。2、組織本隊(duì)職員嚴(yán)格實(shí)施《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活，切實(shí)處理工程質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量等問(wèn)題，立即處理隱患，立即阻止“三違”現(xiàn)象。3、組織所管理隊(duì)深入開(kāi)展“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全創(chuàng)水平”活動(dòng)，落實(shí)上級(jí)提出安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)。4、落實(shí)落實(shí)上級(jí)相關(guān)安全生產(chǎn)指示、要求、要求，結(jié)合本隊(duì)特點(diǎn)，制訂實(shí)施計(jì)劃。5、在安全前提下組織生產(chǎn)。6、按期召開(kāi)安全會(huì)議，分析動(dòng)態(tài)抓苗頭，處理隱患防事故。7、適時(shí)開(kāi)展安全檢驗(yàn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、事故分析和群眾性安全活動(dòng)。8、發(fā)生事故時(shí)，分析事故原因，組織制訂防范方法。運(yùn)輸組長(zhǎng)職責(zé)1、運(yùn)輸組長(zhǎng)是本組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本組職員實(shí)施“三大規(guī)程”和企業(yè)安全管理制度情況負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。在值班隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，組織全組人員嚴(yán)格實(shí)施“三大規(guī)程”，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成和超額完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù),對(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。2、率領(lǐng)全組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“運(yùn)輸巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”和相關(guān)安全技術(shù)知識(shí),提升職員隊(duì)伍素質(zhì),真正樹(shù)立安全為天思想,認(rèn)真落實(shí)多種規(guī)章制度,立即處理安全生產(chǎn)上出現(xiàn)問(wèn)題,出現(xiàn)重大問(wèn)題立即向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)處理。3、合理安排工作,搞好班組勞動(dòng)分工和協(xié)作,為采、掘、維生產(chǎn)服好務(wù)。4、組織全組人員按時(shí)上、下班,并開(kāi)好進(jìn)班會(huì)。5、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即組織搶救和處理。絞車(chē)操作工職責(zé)1、當(dāng)班值班員必需堅(jiān)守工作崗位、不得擅離職守。2、上崗人員必需神智清醒，酒后、精神不振、視聽(tīng)力障礙人員不得上崗操作。3、設(shè)備運(yùn)行前必需認(rèn)真細(xì)心檢驗(yàn)，尤其對(duì)安全保護(hù)裝置和儀器儀表更應(yīng)關(guān)鍵檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，立即處理，不能處理應(yīng)立即匯報(bào)。4、設(shè)備運(yùn)行中必需精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得和她人交談，嬉戲打鬧。在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)手不離操作手把，嚴(yán)禁在設(shè)備沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)就在操作臺(tái)上替換司機(jī)。5、提升信號(hào)一定要聽(tīng)清看準(zhǔn)，確定后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞車(chē)。寧可慢開(kāi)一分鐘，決不搶先一秒鐘。對(duì)于設(shè)備運(yùn)行中非正常信號(hào)，必需先停車(chē)，查明原因，再準(zhǔn)備繼續(xù)開(kāi)車(chē)。6、上崗人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，要求做到“三知四會(huì)”（知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置作用，會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除通常故障）7、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)、檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)、檢修統(tǒng)計(jì)和交接班統(tǒng)計(jì)等。8、確保本崗位內(nèi)多種設(shè)備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持絞車(chē)設(shè)備及車(chē)房、硐室整齊、清潔。斜井(巷)摘掛鉤工職責(zé)1、按時(shí)上下班，在安全前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。2、堅(jiān)持手上交接班,清楚空、重車(chē)需求和提運(yùn)情況,認(rèn)真檢驗(yàn)鋼絲繩是否良好。3、嚴(yán)格實(shí)施操作規(guī)程,按要求掛空、重車(chē)數(shù)，不得超掛，立即開(kāi)、關(guān)擋車(chē)器，不違章作業(yè)。4、開(kāi)車(chē)前,要認(rèn)真清點(diǎn)礦車(chē)數(shù)量,仔細(xì)檢驗(yàn)接連環(huán)是否連接好,符合安全要求時(shí),再發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。5、常常了解和掌握當(dāng)班采、掘生產(chǎn)情況,立即拉走重車(chē),合理分配空車(chē)。6、同絞車(chē)司機(jī)常常取得聯(lián)絡(luò),把好安全關(guān)。如發(fā)覺(jué)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車(chē)處理。井口推車(chē)工職責(zé)1、按時(shí)上下班，在安全前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。2、接班后必需先了解礦車(chē)運(yùn)行線路是否通暢,道路設(shè)施、翻籠、翻車(chē)機(jī)各部件是否完好、靈活，發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)立即處理。3、嚴(yán)格實(shí)施《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)人力推車(chē)相關(guān)要求。推車(chē)時(shí)，手應(yīng)放在礦車(chē)運(yùn)行方向后端車(chē)把上,并目視前方,同一方向運(yùn)行兩輛車(chē)之間距離應(yīng)保持10m以上。行車(chē)中若出現(xiàn)掉道，應(yīng)立即通知后面推車(chē)工停止運(yùn)行，待復(fù)軌后再繼續(xù)推車(chē)運(yùn)行。4、礦車(chē)進(jìn)入翻籠(翻車(chē)機(jī))后,必需待停穩(wěn)后方可翻車(chē)卸煤(矸),卸完煤(矸)后必需待翻籠(翻車(chē)機(jī))復(fù)位停穩(wěn)后方可推出空車(chē)。5、前一輛礦車(chē)卸載時(shí),后面一輛礦車(chē)必需用剎車(chē)棒剎穩(wěn),卸載時(shí)要發(fā)出信號(hào)或口令后方能進(jìn)行。6、要充足利用停電、停車(chē)和交接班間隙,打掃工作場(chǎng)地,保持清潔衛(wèi)生。井下推車(chē)工職責(zé)1、按時(shí)上下班，在安全前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。2、進(jìn)班抵達(dá)工作地段后必需了解礦車(chē)運(yùn)行線路是否通暢,多種設(shè)施是否完已好,發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理。