人行天橋人致振動(dòng)及舒適度評(píng)價(jià)研究的開(kāi)題報(bào)告_第1頁(yè)
人行天橋人致振動(dòng)及舒適度評(píng)價(jià)研究的開(kāi)題報(bào)告_第2頁(yè)
人行天橋人致振動(dòng)及舒適度評(píng)價(jià)研究的開(kāi)題報(bào)告_第3頁(yè)
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人行天橋人致振動(dòng)及舒適度評(píng)價(jià)研究的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景和目的在城市交通中,人行天橋及過(guò)街天橋作為行人的主要通行渠道之一,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝、材料和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)乎城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全以及城市形象和城市環(huán)境的重要因素之一。而人行天橋的振動(dòng)和舒適度問(wèn)題一直是困擾交通行業(yè)的難題之一。因此,對(duì)人行天橋人致振動(dòng)及舒適度進(jìn)行研究,對(duì)于提高人行天橋的使用舒適性和穩(wěn)定性,保障行人的安全,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本研究旨在通過(guò)對(duì)人行天橋人致振動(dòng)及舒適度的評(píng)價(jià)研究,探討影響人行天橋舒適度的主要因素,為優(yōu)化人行天橋結(jié)構(gòu)和提高其舒適度提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。二、研究現(xiàn)狀和問(wèn)題針對(duì)人行天橋振動(dòng)和舒適度的研究,國(guó)內(nèi)外已有一些研究成果。國(guó)外研究表明,人行天橋的橫向和縱向振動(dòng)會(huì)影響行人的舒適感和穩(wěn)定感,通常是由于橋梁的固有頻率和行人的步頻之間存在共振導(dǎo)致的。因此,降低橋梁的固有頻率,增大自由振蕩時(shí)間或提高仿生設(shè)計(jì)的舒適度,可以有效地提高人行天橋的舒適度。國(guó)內(nèi)的研究也表明,行人通行產(chǎn)生的振動(dòng)、步頻、行為和人群密度等均會(huì)影響人行天橋的舒適度和穩(wěn)定性。但我國(guó)的人行天橋研究還存在以下問(wèn)題:1.缺乏綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):目前,對(duì)于人行天橋舒適度和振動(dòng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是參照國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,缺乏綜合、符合國(guó)情的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.研究數(shù)據(jù)缺失:國(guó)內(nèi)對(duì)人行天橋的研究相對(duì)較少,可用的數(shù)據(jù)也比較有限,因此,對(duì)于行人通行產(chǎn)生的振動(dòng)和舒適度的定量分析和評(píng)價(jià)尚有欠缺。3.行人群體研究不足:國(guó)內(nèi)研究主要集中在分析單個(gè)行人通行時(shí)的振動(dòng)和舒適度,缺乏對(duì)作為一個(gè)整體的行人群體的研究和分析。三、研究?jī)?nèi)容和方法本研究將對(duì)人行天橋人致振動(dòng)和舒適度評(píng)價(jià)進(jìn)行研究,主要內(nèi)容包括:1.建立綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):參考國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,建立適合我國(guó)國(guó)情的人行天橋舒適度和振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.數(shù)據(jù)采集和處理:使用加速度傳感器采集人行天橋的振動(dòng)數(shù)據(jù),并利用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。3.建立數(shù)學(xué)模型:基于人體生物力學(xué)和橋梁動(dòng)力學(xué)原理,建立人行天橋仿真模型,并模擬行人通行時(shí)的振動(dòng)和舒適度情況。4.行人群體測(cè)試:通過(guò)人流分布、密度和組成等測(cè)試,對(duì)人行天橋的舒適度和穩(wěn)定性進(jìn)行定量分析和評(píng)價(jià)。四、預(yù)期成果本研究的預(yù)期成果包括:1.建立適合我國(guó)國(guó)情的人行天橋舒適度和振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.分析行人通行產(chǎn)生的振動(dòng)和舒適度的定量數(shù)據(jù),并提出改善措施和建議。3.建立數(shù)學(xué)模型,對(duì)行人群體通行時(shí)的舒適度和穩(wěn)定性進(jìn)行仿真分析。4.提出人行天橋的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,以提高其舒適度和穩(wěn)定性。五、研究意義通過(guò)本研究,能夠深入分析影響人行天橋舒適度和穩(wěn)定性的主要因素,建立適合國(guó)情的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和分析方法,為優(yōu)化人行天橋結(jié)構(gòu)和提高其舒適度提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持

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