沖壓試題庫及答案

一填空題

1.冷沖壓的優(yōu)點(diǎn)有：生產(chǎn)率高、操作簡(jiǎn)便,尺寸穩(wěn)定、互換性好,材料利用率高。

2.冷沖壓是利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑

性變形,從而獲得所需零件的一種加工方法。

3.一般的金屬材料在冷塑變形時(shí)會(huì)引起材料性能的變化。隨著變形程度的增加，所有的強(qiáng)

度、硬度都提高,同時(shí)塑性指標(biāo)降低,這種現(xiàn)象稱為冷作硬化。

4.拉深時(shí)變形程度以拉深系數(shù)1n表示,其值越小，變形程度越大。

5.材料的屈強(qiáng)比小,均勻延伸率大有利于成形極限的提高。

6.沖裁件的斷面分為圓角，光面，毛面，毛刺

四個(gè)區(qū)域。

7.翻孔件的變形程度用翻孔系數(shù)K表示，變形程度最大時(shí)，口部可能出現(xiàn)開裂

8.縮孔變形區(qū)的應(yīng)力性質(zhì)為雙向壓縮應(yīng)力,其可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是失穩(wěn)起

皺

9.精沖時(shí)沖裁變形區(qū)的材料處于三向壓應(yīng)力,并且由于采用了極小的間隙,沖裁

件尺寸精度可達(dá)IT8-IT6級(jí)。

10.冷沖壓模具是實(shí)現(xiàn)冷沖壓工藝的一種工藝裝備。

11.落料和沖孔屬于分離工序，拉深和彎曲屬于成形工序O

12.變形溫度對(duì)金屬塑性的影響很大，一般來說,隨著變形溫度的升高，塑性提高,

變形抗力降低。

13.壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是指滑塊在離下止點(diǎn)前某一特定位置時(shí),滑塊上所容許承受

的最大作用力。

14.材料在塑性變形中，變形前的體積等料變形后的體積,用公式來表示即：

￡]+￡?+￡3=0o

15.沖裁的變形過程分為彈性變形,塑性變形,斷裂分離三個(gè)階段-

16.沖裁模工作零件刃口尺寸計(jì)算時(shí)，落料以凹模為基準(zhǔn)，沖孔以凸模為

基準(zhǔn)，凸模和凹模的制造精度比工件高2-3級(jí)o

17.沖裁件之間及沖裁件與條料側(cè)邊之間留下的余料稱作卷邊-它能補(bǔ)償條料

送進(jìn)時(shí)的定位誤差和下料誤差，確保沖出合格的制件。

18.彎曲零件的尺寸與模具工作零件尺寸不一致是由于彎曲回彈而引起的,

校正彎曲比自由彎曲時(shí)零件的尺寸精度要高。

19.拉深時(shí)可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是起皺和開裂

20在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的簸對(duì)被沖材料施加一定的壓力，使之產(chǎn)生分離初塑

性變形,從而獲得所需要形狀和尺寸的零件（也稱制件）的一種加工方法。

21用于實(shí)現(xiàn)冷沖壓工藝的一種工藝裝備稱為沖壓膜真。

22沖壓工藝分為兩大類，一類叫分惑工序,一類是變形工序。

23物體在外力作用下會(huì)產(chǎn)生變形，若外力去除以后，物體并不能完全恢復(fù)自己的原有獨(dú)

和尺寸,稱為塑性變形。

24變形溫度對(duì)金屬的塑性有重大影響。就大多數(shù)金屬而言，其總的趨勢(shì)是：隨著溫度的五

鹿，塑性量的，變形抗力摩

25以主應(yīng)力表示點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)稱為主應(yīng)力優(yōu)森,表示主應(yīng)力個(gè)數(shù)及其符號(hào)的簡(jiǎn)圖稱為正

力圖。可能出現(xiàn)的主應(yīng)力圖共有力秘。

26塑性變形時(shí)的體積不變定律用公式來表示為：J+e2+￡3=0。

27加工硬化是指一般常用的金屬材料，隨著塑性變形程度的垃，其強(qiáng)度、硬度和變形抗

力逐漸增加,而塑性和韌性逐漸厚痣。

28在實(shí)際沖壓時(shí)，分離或成形后的沖壓件的形狀和尺寸與模具工作部分形狀和尺寸不盡相

同，就是因卸載規(guī)律引起的摩使回復(fù)（簡(jiǎn)稱回彈）造成的。

29材料對(duì)各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力稱為材料的紅儂傀盛。沖壓成形性能是一個(gè)綜

合性的概念，它涉及的因素很多，但就其主要內(nèi)容來看，有兩個(gè)方面：一是成形極限,

二是成形質(zhì)量。

30B23-63表示壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力為630KN。其工作機(jī)構(gòu)為曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)。

3132-300是一種液壓機(jī)類型的壓力機(jī)。

32在沖壓工作中，為頂出卡在上模中的制件或廢料，壓力機(jī)理有可調(diào)剛性頂件（或稱打

件）裝置。

33離合器與制動(dòng)器是氐來控制曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和停止的兩個(gè)部件。

曲柄壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是指猾■繞左?高松點(diǎn)渤某一特定造高時(shí),滑塊上所容許承受的最大作

用力。5.沖壓生產(chǎn)中，需要將板料剪切成條料，這是由愛啦來完成的。這一工序在沖壓工

藝中稱下料工序。

34圓形墊圈的內(nèi)孔屬于沖孔外形屬于落料o

35沖裁斷面分為四個(gè)區(qū)域：分別是塌角,光面，毛面，毛

刺。

36沖裁過程可分為彈性變形,塑性變形,斷裂分離三個(gè)變形階段。

37工作零件刃口尺寸的確定沖孔以為計(jì)算基準(zhǔn)，落料以幺空為計(jì)算基準(zhǔn)。

38沖裁件的經(jīng)濟(jì)沖裁精度為rm級(jí)。

39凸凹模在下模部分的叫倒裝式復(fù)合模，凸凹模在上模部分的叫正裝式復(fù)合模,其中

正裝式復(fù)合模多一套打件裝置。

40彈性卸料裝置除了起卸料作用外，還起底料作用,它一般用于避停度發(fā)〃的情況。

41側(cè)刃常用于級(jí)進(jìn)模中,起控制條料送進(jìn)步距的作用。

42沖壓力合力的作用點(diǎn)稱為模具的壓力中心,設(shè)計(jì)模具時(shí)，要使壓力中心與模柄

中心重合。

10.擋料銷用于條料送進(jìn)時(shí)的超定色，導(dǎo)正銷用于條料送進(jìn)時(shí)的精定船。

43將各種金屬坯料沿直線彎成一定角度和曲率,從而得到一定形狀和零件尺寸的沖

壓工序稱為彎曲。

44彎曲時(shí)外側(cè)材料受拉伸，當(dāng)外側(cè)的拉伸應(yīng)力超過材料的抗拉強(qiáng)度以后,在板料的外側(cè)將

產(chǎn)生裂紋,此中現(xiàn)象稱為彎裂。

45在外荷作用下,材料產(chǎn)生塑性變形的同時(shí),伴隨彈性變形,當(dāng)外荷去掉以后，彈性變形恢

復(fù),使制件的形狀和尺寸都發(fā)生了變化,這種現(xiàn)象稱為回彈。

46在彎曲過程中，坯料沿凹模邊緣滑動(dòng)時(shí)受到摩擦阻力的作用，當(dāng)坯料各邊受到摩擦阻

力_不等時(shí)，坯料會(huì)沿其長(zhǎng)度方向產(chǎn)生滑移，從而使彎曲后的零件兩直邊長(zhǎng)度不符

合圖樣要求，這種現(xiàn)象稱之為偏移。

47為了確定彎曲前毛坯的形狀和大小，需要計(jì)算彎曲件的展開尺寸。

48彎曲件的工藝安排使在工藝分析和計(jì)算之后進(jìn)行的一項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。

49常見的彎曲模類型有：?jiǎn)喂ば驈澢?、?jí)進(jìn)彎曲模、復(fù)合彎曲模、通用彎曲模。

50對(duì)于小批量生產(chǎn)和試制生產(chǎn)的彎曲件，因?yàn)樯a(chǎn)量小，品種多，尺寸經(jīng)常改變，采用常

用的彎曲模成本高，周期長(zhǎng)，采用手工時(shí)強(qiáng)度大，精度不易保證，所有生產(chǎn)中常采用建

用彎曲模。

51凹模圓角半徑的大小對(duì)彎曲變型力，模具壽命,彎曲件質(zhì)量等均有影響。

52對(duì)于有壓料的自由彎曲，壓力機(jī)公稱壓力為F壓機(jī)》（?）（F自+FY）。

32用拉深模將一定形狀的平面坯料或空心件制成開口件的沖壓工序叫做「深。

53一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在IT13級(jí)以下,不宜高出

ITU級(jí)。

54實(shí)踐證明，拉深件的平均厚度與坯料厚度相差不大，由于塑性變形前后

體積不變，因此，可以按坯料面積等于拉深件表面積原則確定坯料

尺寸。

55為了提高工藝穩(wěn)定性，提高零件質(zhì)量，必須采用稍大于極限值的拉深

系數(shù)。

56窄凸緣圓筒形狀零件的拉深，為了使凸緣容易成形，在拉深窄凸緣圓筒

零件的最后兩道工序可采用錐形凹模和錐形壓料圈進(jìn)行拉

深。

57壓料力的作用為：防止拉深過程中坯料起皺

58目前采用的壓料裝置有彈性壓料和剛性壓料裝置。

59軸對(duì)稱曲面形狀包括球形件,拋物線形件，錐形

件。

60在拉深過程中，由于板料因塑性變形而產(chǎn)生較大的加工硬化，致使繼續(xù)

變形苦難甚至不可能。為可后繼拉深或其他工序的順利進(jìn)行，或消除工

件的內(nèi)應(yīng)力，必要時(shí)進(jìn)行工序間熱處理或最后消除應(yīng)力的

熱處理。

61在沖壓過程中,清洗的方法一般采用

61為了降低冷沖壓模具與坯料的摩擦力，應(yīng)對(duì)坯料進(jìn)表面處理和潤(rùn)

滑處理

62冷積壓模具一般采用可調(diào)試?yán)鋽D壓模和通用擠壓模。

63翻邊按變形性質(zhì)可分為伸長(zhǎng)類翻邊和壓縮類翻邊。

64在沖壓過程中，脹形分平板坯料的局部凸起脹形和立體空心的脹形。

65壓制加強(qiáng)筋時(shí)，所需沖壓力計(jì)算公式為：F=Lt。bK。

66把不平整的工件放入模具內(nèi)壓平的工序叫校平。

67冷擠壓的尺寸公差一般可達(dá)到IT7。

68空心坯料脹形是將空心工序件或管狀毛坯沿徑向往外擴(kuò)張的沖壓工序。

69徑向積壓又稱橫向擠壓，即積壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向與凸緣運(yùn)動(dòng)方向垂直。

70覆蓋件是指覆蓋車類發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、駕駛室和車身的薄板異型類表面零件和內(nèi)部零

件。

71為了實(shí)現(xiàn)覆蓋件拉深,需要制件以外增加部分材料,而在后續(xù)工序中又將去切除,這部分

增補(bǔ)的材料稱為工藝補(bǔ)充部分。

72利用拉深筋，控制材料各方向留入凹模的阻力，防止拉深時(shí)因材料流動(dòng)不均勻而發(fā)

生起皺和破裂,是覆蓋件工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和重要內(nèi)容。

73確定覆蓋件的切邊方向必須注意定位要方便可靠和要保證良好的刃口強(qiáng)度

這兩點(diǎn)。

74覆蓋件翻邊質(zhì)量的好壞和翻邊位置的準(zhǔn)確度,將直接影響汽車車身的裝配精度和質(zhì)

量。

75覆蓋件的工序工件圖是指拉深工件圖、切邊工件圖及翻邊工件圖等工序件圖,是模具

設(shè)計(jì)過程中貫徹工藝設(shè)計(jì)圖、確定模具結(jié)構(gòu)及尺寸的重要依據(jù)。

76覆蓋件拉深模結(jié)構(gòu)與拉深使用的壓力機(jī)有很大的關(guān)系，可分為堂逐座邕多為雙動(dòng)

拉深模和雙動(dòng)拉深模。

77拉深筋的作用是增大或調(diào)節(jié)拉深時(shí)坯料各部分的變形阻力，控制材料流入,提高穩(wěn)定性，

增大制件的剛度,避免起皺和破裂現(xiàn)象。

78工藝孔是為了生產(chǎn)和制造過程的需要,在工藝上增設(shè)的孔,而非產(chǎn)品制件上需要的孔。

79覆蓋件的翻邊包括兩個(gè)方面：一是輪廓外形翻邊,二是窗口封閉內(nèi)形翻邊。

80在模具的工作部分分布若干個(gè)等距工位,在每個(gè)每個(gè)工位上設(shè)置了一定沖壓工序,條料沿

模具逐工位依次沖壓后，在最后工位上從條料中便可沖出一個(gè)合格的制件來的模具叫

模。

81多工位級(jí)進(jìn)模按主要工序分,可分為級(jí)進(jìn)沖裁模、級(jí)進(jìn)彎曲模、級(jí)進(jìn)拉深模。

82多工位級(jí)進(jìn)模按組合方式分,可分為落料彎曲級(jí)進(jìn)模、沖裁翻邊級(jí)進(jìn)模、沖

裁拉深級(jí)進(jìn)模、翻邊拉深級(jí)進(jìn)模。

83衡量排樣設(shè)計(jì)的好壞主要看工序安排是否合理,能否保證沖件的質(zhì)量并使沖壓

過程正常穩(wěn)定進(jìn)行,模具結(jié)構(gòu)是否簡(jiǎn)單,制造維修是否方便,是否符合制造和使用單

位的習(xí)慣和實(shí)際條件等等。

84進(jìn)行工位設(shè)計(jì)就是為了確定模具工位的數(shù)目、各工位加工的內(nèi)容、及各工位沖壓

工序的順序。

85對(duì)于嚴(yán)格要求的局部?jī)?nèi)、外形及成組的孔,應(yīng)考慮在同一工位上沖出，以保證位置板。

86如何處理好相關(guān)部件幾次沖裁產(chǎn)生的相接問題,將直接影響沖壓件的質(zhì)量。

87在多工位級(jí)進(jìn)模內(nèi)條料送進(jìn)過程中，會(huì)不斷得被切除余料，但在各工位之間達(dá)到最后工位

以前,總要保留一些材料將其連接起來，以保證條料連續(xù)的送進(jìn),這部分材料稱為載體。

88級(jí)進(jìn)模中卸料板的另一個(gè)重要作用是保護(hù)細(xì)小的凸模。

89對(duì)于自動(dòng)送料裝置的多工位級(jí)進(jìn)模應(yīng)采用自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置。

90模具因?yàn)槟p和其他原因而失效,最終不能修復(fù)而報(bào)廢之前所加工的沖件總數(shù)稱為重具

壽命。

91模具經(jīng)過一定時(shí)間的使用，由于種種原因不能再?zèng)_出合格的沖件產(chǎn)品，同時(shí)又不能修復(fù)的

現(xiàn)象稱為失效。

92沖模一般零件選用材料是應(yīng)具有一定的力學(xué)性能和機(jī)械加工性能。

93在實(shí)際生產(chǎn)中，由于沖壓件材料厚度公差較大,材料性能波動(dòng),表面質(zhì)量差不干凈等,將造

成模具工作零件磨損加劇.和崩刃。

94對(duì)于一定條件下的模具鋼,為了提高起耐磨性,需要在硬度高的機(jī)體上分布有細(xì)小堅(jiān)硬

的碳化物。

95低淬透性冷作模具鋼他包括碳素工具鋼和部分低合金工具鋼。

96材料的耐磨性將直接影響模具零件的使用壽命和沖件質(zhì)量。

97鋼結(jié)硬質(zhì)合金的可鑄性和可加工性較差,因而對(duì)鑄造溫度和鑄造方法以及

切削加工范圍都有嚴(yán)格的要求。

98不同沖壓模具對(duì)材料的性能要求不同，拉深等成形模要求有高耐磨性和高黏附

性。

100.硬質(zhì)合金鋼與鋼結(jié)硬質(zhì)合金性能相比具有硬度高和模具使用壽命長(zhǎng)等特

點(diǎn)。

二判斷題

1.(x)主應(yīng)變狀態(tài)一共有9種可能的形式。

2.(X)材料的成形質(zhì)量好，其成形性能一定好。

3.(V)熱處理退火可以消除加工硬化(冷作硬化)。

4.(V)屈強(qiáng)比越小，則金屬的成形性能越好。

5.(X)拉深屬于分離工序。

6.(V)離合器的作用是實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)的接合與分離；制動(dòng)器的作用是在離

合器斷開時(shí)使滑塊迅速停止在所需要的位置上。

7.(X)連桿調(diào)至最短時(shí)的裝模高度稱為最小裝模高度。

8.(V)滑塊每分鐘行程次數(shù)反映了生產(chǎn)率的高低。。

9.(X)落料件比沖孔件精度高一級(jí)。

10.(X)在其它條件相同的情況下，H62比08鋼的搭邊值小一些。

11.(V)在復(fù)合模中，凸凹模的斷面形狀與工件完全一致。

12.(X)復(fù)合模所獲得的零件精度比級(jí)進(jìn)模低。

13.(X)直對(duì)排比斜對(duì)排的材料利用率高。

14.(X)一般彎曲U形件時(shí)比V形件的回彈角大。

15.足夠的塑性和較小的屈強(qiáng)比能保證彎曲時(shí)不開裂O

16.彎曲件的精度受坯料定位、偏移、回彈，翹曲等因素影響。

17.(X)彎曲坯料的展開長(zhǎng)度等于各直邊部分于圓弧部分中性層長(zhǎng)度之差。

18.彎曲力是設(shè)計(jì)彎曲模和選擇壓力機(jī)的重要依據(jù)之一。

19.(X)在拉深過程中，根據(jù)應(yīng)力情況的不同，可將拉深坯料劃為四個(gè)區(qū)域。

20.(V)起皺是一種受壓失穩(wěn)現(xiàn)象。

21.(X)用于拉深的材料，要求具有較好的塑性，屈強(qiáng)比。s/ob小、板厚方向性r

小，板平面方向性系數(shù)大。

22.(J)階梯圓筒形件拉深的變形特點(diǎn)與圓形件拉深的特點(diǎn)相同。

23.(X)制成的拉深件口部一般較整齊。

24.）壓縮類曲面的主要問題是變形區(qū)的失穩(wěn)起皺。

25.(X）縮口模結(jié)構(gòu)中無支撐形式，其模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但縮口過程中坯料的穩(wěn)定性

差，允許縮口系數(shù)較小。

26.）冷擠壓坯料的截面應(yīng)盡量與擠壓輪廓形狀相同。

27.(X）整形工序一般安排在拉伸彎曲或其他工序之前。

28.(X)覆蓋件與一般沖壓件相比,其材料都比較厚。

29.(V)覆蓋件一般都采用一次成形，以保證質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性要求。

30.拉深筋的的設(shè)置、分布和數(shù)量要根據(jù)制件的結(jié)構(gòu)和尺寸決定。

31.(X)覆蓋件一般的淺拉深都不是在單動(dòng)機(jī)上拉深。

32.(X)覆蓋件拉深模的凸模、凹模、壓圈等主要零件不能是鑄件。

33.(X)覆蓋件與一般沖壓件相比,其材料都比較厚。

34.覆蓋件一般都采用一次成形，以保證質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性要求。

35.(J)拉深筋的的設(shè)置、分布和數(shù)量要根據(jù)制件的結(jié)構(gòu)和尺寸決定。

36.(X)覆蓋件一般的淺拉深都不是在單動(dòng)機(jī)上拉深。

37.(X)覆蓋件拉深模的凸模、凹模、壓圈等主要零件不能是鑄件。

38.（X）模具在使用過程中受到很多因數(shù)的影響,而首要外因時(shí)模具的材料選擇是構(gòu)正

確。

39.(J)沖壓模具的材料主要是指工作零件的材料。

40.沖壓用鋼按工藝和使用性能分可分為六組。

41.(X)硬質(zhì)合金壁比模具鋼抗彎強(qiáng)高。

42.（義）模具的間隙對(duì)模具的使用壽命沒很大的影響。

43（V）校正彎曲可以減少回彈。

44（X）沖裁間隙越小，沖裁件精度越高，所以沖裁時(shí)間隙越小越好。

45（V）在生產(chǎn)實(shí)際中，倒裝式復(fù)合模比正裝式復(fù)合模應(yīng)用更多一些。

46（X）脹形時(shí)，坯料變形區(qū)受兩向拉應(yīng)力的作用，因此，可能產(chǎn)生的最大問題是起皺。

47（X）拉深凸模上開通氣孔的目的是為了減輕模具的重量。

48（V）模具裝配后，卸料彈簧的預(yù)壓力應(yīng)大于卸料力。

49（X）選擇標(biāo)準(zhǔn)模架規(guī)格的依據(jù)是凸模的尺寸。

50（X）單工序模、級(jí)進(jìn)模、復(fù)合模中，操作安全性最高的是復(fù)合模。

51（X）彎曲線的方向與板料的軋制方向垂直有利于減少回彈。

52（X）失穩(wěn)起皺是壓縮類變形存在的質(zhì)量問題。壓料裝置可以防止起皺，其力越大，效果

越好。

物體的塑性僅僅決定于物體的種類，與變形方式和變形種類無關(guān)。X)

53材料的塑性是物質(zhì)一種不變的性質(zhì)。（X）

84物體受三向等拉應(yīng)力時(shí)，坯料不會(huì)產(chǎn)生任何塑性變形。（V）

85在級(jí)進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上。(V)

86從應(yīng)力狀態(tài)來看，窄板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)是平面的，而寬板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)則是立體

的。（V）

87彎曲件的回彈主要是因?yàn)闆_件彎曲變形程度很大所致。（X）

88一般而言，彎曲件愈復(fù)雜，一次彎曲成形角的數(shù)量愈多，則彎曲時(shí)各部分互相牽制作用

愈大，所以回彈就大。（X）

89拉深變形屬于伸長(zhǎng)類變形。（X）

90在壓力機(jī)的一次行程中，能完成兩道或兩道以上的沖壓工序的模具稱為級(jí)進(jìn)模。

（X）

1.假如零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型。（X）

2.導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的。（X）

3.在進(jìn)行沖裁模刃口尺寸計(jì)算時(shí)，落料首先確定凸模尺寸。（X）

4.對(duì)于寬凸緣拉深件，在多次拉深時(shí)，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。（V）

5.導(dǎo)正銷多用于級(jí)進(jìn)模中。（V）

91、物體的塑性僅僅取決于物體的種類，與變形方式和變形條件無關(guān)。(X)

92、沖裁間隙過大時(shí)，斷面將出現(xiàn)二次光亮帶。（X）

93、沖裁件的塑性差，則斷面上毛面和塌角的比例大。（X）

94、金屬的柔軟性好，則表示其塑性

好。（X）

95、模具的壓力中心就是沖壓件的重心。（X）

96、沖裁規(guī)則形狀的沖件時(shí)，模具的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。（X）

97、在級(jí)進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上。（V）

98、壓力機(jī)的閉合高度是指模具工作行程終了時(shí)，上模座的上平面至下模座的下平面之間

的距離。（X）

99、板料的彎曲半徑與其厚度的比值稱為最小彎曲半徑。（X）

100、沖壓彎曲件時(shí)，彎曲半徑越小，則外層纖維的拉伸越大。（V）

101、拉深過程中，凸緣平面部分材料在徑向壓應(yīng)力和切向拉應(yīng)力的共同作用下，產(chǎn)生切向

壓縮與徑向伸長(zhǎng)變形而

逐漸被拉入凹模。（X）

102、拉深系數(shù)m恒小于1,m愈小，則拉深變形程度愈大。（V）

103、由于脹形時(shí)坯料處于雙向受拉的應(yīng)力狀態(tài)，所以變形區(qū)的材料不會(huì)產(chǎn)生破裂。（X）

104假如零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型。（X）

105導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的。（X）

106在進(jìn)行沖裁模刃口尺寸計(jì)算時(shí)，落料首先確定凸模尺寸。（X）

107.對(duì)于寬凸緣拉深件，在多次拉深時(shí)，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。（V）

108.導(dǎo)正銷多用于級(jí)進(jìn)模中。（V）

三選擇

1.主應(yīng)力狀態(tài)中，A,則金屬的塑性越好。

A.壓應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大B.拉應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大。

2.當(dāng)坯料三向受拉，且外＞乙＞。3＞0時(shí)，在最大拉應(yīng)力/方向上的變形一定是

A,在最小拉應(yīng)力。3方向上的變形一定是B

伸長(zhǎng)變形B.壓縮變形

3.對(duì)于沖壓行程較大的工序，當(dāng)選擇壓力機(jī)標(biāo)稱壓力時(shí)，并不僅僅是只要滿足工藝力的大

小就可以了，必須同時(shí)考慮滿足其」—才行。

B.壓力行程曲線B.生產(chǎn)率的要求

4.曲柄壓力機(jī)分為曲軸壓力機(jī)和偏心壓力機(jī)，其中偏心壓力機(jī)具有B特點(diǎn)。

A.壓力在全行程均衡B.閉合高度可調(diào)，行程可調(diào)

C.閉合高度可調(diào)，行程不可調(diào)D.有過載保護(hù)

5.液壓機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)相比有A和B特點(diǎn)。

A.壓力與速度可以無級(jí)調(diào)節(jié)B.能在行程的任意位置發(fā)揮全壓

C.運(yùn)動(dòng)速度快，生產(chǎn)率高D.比曲柄壓力機(jī)簡(jiǎn)單靈活

6在壓力機(jī)的每次行程中，在左,同時(shí)完成兩道或兩道以上C的沖模叫級(jí)進(jìn)模。

C.同一副模具的不同位置B.同一副模具的相同位置。C.不同工序D.相同工序

7精密沖裁的條件是/

B.工作零件帶有小圓角，極小的間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件

C.工作零件為鋒利的刃口，負(fù)間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件

8.沖裁模導(dǎo)向件的間隙應(yīng)該B凸凹模的間隙。

A.大于B.小于C.等于D.小于等于

9.凸模比凹模的制造精度要A,熱處理硬度要求C。

A.高一級(jí)B.低一級(jí)C.不同D.相同

10.硬材料比軟材料的搭邊值A(chǔ),精度高的制件搭邊值和精度低的制件C。

A.小B.大C.不同D.相同

絲」￡_在彎曲時(shí)為平面應(yīng)力狀態(tài)和立體應(yīng)力狀態(tài)。則為立體應(yīng)力狀態(tài)和平面應(yīng)力狀

態(tài)。

D.窄板B寬板

16.彎曲件的形狀應(yīng)盡可能對(duì)稱，彎曲半徑左右一致，以防止變型時(shí)坯料受力不均勻而產(chǎn)生

Ao

D.偏移B.翹曲

17由于彎曲件形狀不對(duì)稱，彎曲時(shí)坯料的兩邊于凹模接觸寬度不相等,使坯料沿6的一邊

偏移。

A.寬度小B.寬度大

18.彎曲件的高度不宜過小,其值為

A.h>r_2tB.h>r+2t

19空心坯料脹形方式一般可分為幾種/。

E.二種B.三種

20縮口系數(shù)m越小，變形程度越8。

E.小B.大

21預(yù)制孔的加工方法，如鉆出的孔比沖出的孔有更小的值；翻孔的方向與沖孔的方向

B時(shí)，有利與減小孔口開裂。

A.不同B.相同

22空心坯料脹形時(shí)所需的脹形力F=PA式中，A代表的是/。

A.面積B.體積

23覆蓋件最深或認(rèn)為最危險(xiǎn)的部分,取間距/的縱向截面,計(jì)算各成形截面的成形度。

F.50mm-100mmB.20mm-100mmo

24覆蓋件翻邊模刃口沿上下方向垂直運(yùn)動(dòng)叫做二

F.垂直翻邊模B.斜楔翻邊模

25覆蓋件拉深模非常重要的鑄件部分應(yīng)挖空，影響到強(qiáng)度的部分應(yīng)設(shè)置6。

A.拉深筋B.加強(qiáng)筋

26覆蓋件局部有反拉深或局部膨脹時(shí),若制件結(jié)構(gòu)不容許大圓角和斜壁,則可在拉深后增加

整形工序?qū)A角半徑和側(cè)壁斜度二

A.變小B.增大

27使用級(jí)進(jìn)模通常時(shí)連續(xù)沖壓,故要求沖床具有足夠的精度和6。

G.韌性B.剛性

28使用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn),材料的利用率8。

G.較大B.較小

29級(jí)進(jìn)模中卸料裝置，常用的是A?

A.彈壓卸料板B.剛性卸料板

30在生產(chǎn)批量大,材料厚度大，工件大的時(shí)候,采用的送料方式/。

A.自動(dòng)送料器送料B.手動(dòng)送料

31坯料與模具表面相對(duì)運(yùn)動(dòng),在遵循力的作用下，使表面材料脫落的現(xiàn)象是

H.磨粒磨損B.疲勞磨損

32下列不屬于低變形冷作模具鋼的是」?

H.T10AB.9Mn2

33.Crl2材料的耐磨性/。

A.好B.差

34.下列模具材料對(duì)模具壽命影響因數(shù)的是力。

A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能

35.鋼結(jié)硬質(zhì)合金的硬度力。

A.較好B.較差

41.彎曲時(shí)的變形程度以B表示。彎曲變形程度越大，其回彈值越D

A、拉深系數(shù)B、相對(duì)彎曲半徑C、大D、小

42.彎曲變形前后A長(zhǎng)度保持不變,所以彎曲件展開長(zhǎng)度的計(jì)算以」為依據(jù)。

A、中性層B、中心層C、兩者皆可

43.沖裁件的經(jīng)濟(jì)公差等級(jí)不高于」級(jí)，一般要求落料件公差等級(jí)」沖孔件的公差

等級(jí)。

A、IT11B、IT12C、高于D、低于

44.連續(xù)沖裁排樣時(shí)，切斷工序必須安排在A工位。

A、最后B、中間C、第一個(gè)

45.當(dāng)彎曲件外形尺寸有要求時(shí)，應(yīng)先確定A工作部分的尺寸。

A、凹模B、凸模C、都一樣

46.拉深時(shí)的主要問題是起皺與開裂，起皺可以通過加壓料的方式克服。因此，壓料力越工,

越有利于成形。

A、大B、適中C、小

47.落料屬于A工序。

A、分離B、變形

51.翻孔的變形程度以A表示。變形程度越大，其值越」—

A、翻孔系數(shù)KB、延伸率C、大D、小

52.拉深A(yù)面上加潤(rùn)滑,可以提高拉深的變形程度。拉深工作零件圓角半徑』—有利于

拉深。

A、凹模B、凸模C、為零D、適合

53.預(yù)應(yīng)力組合凹?？梢蕴岣吣＞叩膹?qiáng)度，一般采用」_結(jié)構(gòu)。

A、兩層B、二層C、二層以上

54.汽車油箱底殼拉深時(shí)，為調(diào)節(jié)材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深A(yù)部位設(shè)置

拉深筋。

A、深度淺B、深度大

55.多工位級(jí)進(jìn)模適合于沖件尺寸較」___，生產(chǎn)率」的情況。

A、大B、小C、高D、低

56.A是沖模最主要的失效形式。凹模的硬度一般應(yīng)C凸模的硬度。

A^磨損失效B、變形失效C、高于D^低于

61、沖裁變形過程中的塑性變形階段形成了—A。

A、光亮帶B、毛刺C、斷裂帶

62、模具的合理間隙是靠_C刃口尺寸及公差來實(shí)現(xiàn)。

A、凸模B、凹模C、凸模和凹模D、凸凹模

63、落料時(shí)，其刃口尺寸計(jì)算原則是先確定—Ao

A、凹模刃口尺寸B、凸模刃口尺寸C、凸、凹模尺寸公差

64、彎曲件在變形區(qū)的切向外側(cè)部分—A—。

A、受拉應(yīng)力B、受壓應(yīng)力C、不受力

65、彎曲件的最小相對(duì)彎曲半徑是限制彎曲件產(chǎn)生—C—。

A、變形B、回彈C、裂紋

66、需要多次彎曲的彎曲件，彎曲的次序一般是C,前次彎曲后應(yīng)考慮后次彎

曲有可靠的定位，后次彎曲不能影響前次已成形的形狀。

67、拉深時(shí)出現(xiàn)的危險(xiǎn)截面是指B的斷面。

A、位于凹模圓角部位B、位于凸模圓角部位C、凸緣部位

68、D工序是拉深過程中必不可少的工序。

A、酸洗B、熱處理C、去毛刺D、潤(rùn)滑E、校平

69、有凸緣筒形件拉深、其中A對(duì)拉深系數(shù)影響最大。

A、凸緣相對(duì)直徑B、相對(duì)高度C、相對(duì)圓角半徑

70、利用壓邊圈對(duì)拉深坯料的變形區(qū)施加壓力，可防止坯料起皺，因此，在保證變形區(qū)不起

皺的前提下，應(yīng)盡量

選用Bo

四問答、計(jì)算題

1.冷沖壓的特點(diǎn)？

答：(1)便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)率高，操作簡(jiǎn)便。大批量生產(chǎn)時(shí)，成本較低。

(2)冷沖壓生產(chǎn)加工出來的制件尺寸穩(wěn)定、精度較高、互換性好。

(3)能獲得其它加工方法難以加工或無法加工的、形狀復(fù)雜的零件。

(4)冷沖壓是一種少無切削的加工方法，材料利用率較高，零件強(qiáng)度、剛度好。

2.冷沖壓的基本工序？

答：分離工序和變形工序。

分離工序：材料所受力超過材料的強(qiáng)度極限，分離工序的目的是使沖壓件與板料沿一定的輪

廓線相互分離，成為所需成品的形狀及尺寸。

成形工序：材料所受力超過材料的屈服極限而小于材料的強(qiáng)度極限，成形工序的目的，是使

沖壓毛坯在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，成為所要求的成品形狀和尺寸。

3.板平面方向性系數(shù)？

答：板料經(jīng)軋制后晶粒沿軋制方向被拉長(zhǎng)，雜質(zhì)和偏析物也會(huì)定向分布，形成纖維組織，使

得平行于纖維方向和垂直于纖維方向材料的力學(xué)性能不同，因此在板平面上存在各向異性，

其程度一般用板厚方向性系數(shù)在幾個(gè)特殊方向上的平均差值4r(稱為板平面方向性系數(shù))。

/r值越大，則方向性越明顯，對(duì)沖壓成形性能的影響也越大。

4.沖壓成形性能？

答：材料對(duì)各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力。沖壓成形性能包括兩個(gè)方面：一是成形極限，二

是成形質(zhì)量。

材料沖壓成形性能良好的標(biāo)志是：材料的延伸率大，屈強(qiáng)比小，屈彈比小，板厚方向性r

大，板平面方向性/r值小。

5.沖壓對(duì)材料的基本要求為：具有良好的沖壓成形性能，如成形工序應(yīng)具有良好的塑性(均

勻伸長(zhǎng)率力高)，屈強(qiáng)比。'/?！ê颓鼜棻取E小,板厚方向性系數(shù)r大，板平面方向性

系數(shù)/r小。具有較高的表面質(zhì)量，材料的表面應(yīng)光潔平整，無氧化皮、裂紋、銹斑、劃傷、

分層等缺陷。厚度公差應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

6.如何選擇壓力機(jī)？

答：主要包括類型選擇和規(guī)格兩個(gè)方面。

(1)類型選擇沖壓設(shè)備類型較多，其剛度、精度、用途各不相同，應(yīng)根據(jù)沖壓工藝的性質(zhì)、

生產(chǎn)批量、模具大小、制件精度等正確選用。一般生產(chǎn)批量較大的中小制件多選用操作方便、

生產(chǎn)效率高的開式曲柄壓力機(jī)。但如生產(chǎn)洗衣桶這樣的深拉伸件，最好選用有拉伸墊的拉伸

油壓機(jī)。而生產(chǎn)汽車覆蓋件則最好選用工作臺(tái)面寬大的閉式雙動(dòng)壓力機(jī)。

(2)規(guī)格選擇確定壓力機(jī)的規(guī)格時(shí)要遵循如下原則：

①壓力機(jī)的公稱壓力必須大于沖壓工藝力。但對(duì)工作行程較長(zhǎng)的工序，不僅僅是只要滿

足工藝力的大小就可以了，必須同時(shí)考慮滿足其工作負(fù)荷曲線才行。

②壓力機(jī)滑塊行程應(yīng)滿足制件在高度上能獲得所需尺寸，并在沖壓工序完成后能順利地從

模具上取出來。對(duì)于拉伸件，則行程應(yīng)在制件高度兩倍以上。

③壓力機(jī)的行程次數(shù)應(yīng)符合生產(chǎn)率的要求。

④壓力機(jī)的閉合高度、工作臺(tái)面尺寸、滑塊尺寸、模柄孔尺寸等都要能滿足模具的正確安

裝要求，對(duì)于曲柄壓力機(jī)，模具的閉合高度應(yīng)在壓力機(jī)的最大裝模高度與最小裝模高度之

間。工作臺(tái)尺寸一般應(yīng)大于模具下模座50-70mm（單邊），以便于安裝，墊板孔徑應(yīng)大于

制件或廢料投影尺寸，以便于漏料模柄尺寸應(yīng)與模柄孔尺寸相符。

7.什么是壓力機(jī)的裝模高度，與壓力機(jī)的封閉高度有何區(qū)別？

答：壓力機(jī)的裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作墊板上表面的距離。當(dāng)裝模

高度調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整至最上位置時(shí)（即連桿調(diào)至最短時(shí)），裝模高度達(dá)到最大值，稱為

最大裝模高度；裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離，稱為裝模高度調(diào)節(jié)量。和裝模高度并行

的標(biāo)準(zhǔn)還有封閉高度。所謂封閉高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)上表面的距

離。它和裝模高度之差恰好是墊板的高度。因?yàn)槟＞咄ǔ２恢苯友b在工作臺(tái)面上，而是裝在

墊板上，所以裝模高度用得更普遍。

8.什么是沖裁間隙？為什么說沖裁間隙是重要的。

答：凸模與凹模工作部分的尺寸之差稱為間隙。沖裁模間隙都是指的雙面間隙。間隙值

用字母Z表示。間隙之所以重要，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1）沖裁間隙對(duì)沖裁件質(zhì)量的影響

（1）間隙對(duì)斷面質(zhì)量的影響模具間隙合理時(shí)，凸模與凹模處的裂紋（上下裂紋）在

沖壓過程中相遇并重合，此時(shí)斷面塌角較小，光面所占比例較寬，毛刺較小，容易去除。斷

面質(zhì)量較好；

如果間隙過大，凸模刃口處的裂紋較合理間隙時(shí)向內(nèi)錯(cuò)開一段距離，上下裂紋未重合部

分的材料將受很大的拉伸作用而產(chǎn)生撕裂，使塌角增大，毛面增寬，光面減少，毛刺肥而長(zhǎng),

難以去除，斷面質(zhì)量較差；

間隙過小時(shí)，凸模與凹模刃口處的裂紋較合理間隙時(shí)向外錯(cuò)開一段距離上下裂紋中間的

一部分材料，隨著沖裁的進(jìn)行將進(jìn)行二次剪切，從而使斷面上產(chǎn)生二個(gè)光面，并且，由于間

隙的減小而使材料受擠壓的成分增大，毛面及塌角都減少，毛刺變少，斷面質(zhì)量最好。因此,

對(duì)于普通沖裁來說，確定正確的沖裁間隙是控制斷面質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵。

（2）沖裁間隙對(duì)尺寸精度的影響材料在沖裁過程中會(huì)產(chǎn)生各種變形，從而在沖裁結(jié)

束后，會(huì)產(chǎn)生回彈，使制件的尺寸不同于凹模和凸模刃口尺寸。其結(jié)果，有的使制件尺寸變

大，有的則減小。其一般規(guī)律是間隙小時(shí)，落料件尺寸大于凹模尺寸，沖出的孔徑小于凸模

尺寸；間隙大時(shí)，落料件尺寸小于凹模尺寸，沖出的孔徑大于凸模尺寸。

2）沖裁間隙對(duì)沖壓力的影響

一般來說，在正常沖裁情況下，間隙對(duì)沖裁力的影響并不大，但間隙對(duì)卸料力、推件力

的影響卻較大。間隙較大時(shí)，卸料及推料時(shí)所需要克服的摩擦阻力小，從凸模上卸料或從凹

模內(nèi)推料都較為容易，當(dāng)單邊間隙大到15獷20%料厚時(shí)，卸料力幾乎等于零。

3）沖裁間隙對(duì)沖模壽命的影響

由于沖裁時(shí)，凸模與凹模之間，材料與模具之間都存在摩擦。而間隙的大小則直接影響

到摩擦的大小。間隙越小，摩擦造成的磨損越嚴(yán)重，模具壽命就越短，而較大的間隙，可使

摩擦造成的磨損減少，從而提高了模具的壽命。

9.比較單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模的優(yōu)缺點(diǎn)。

答：各種類型模具對(duì)比見下表

具種類單工序模

級(jí)進(jìn)模復(fù)合模

對(duì)比項(xiàng)無導(dǎo)向的有導(dǎo)向的

制件精度低一般可達(dá)IT13-IT8可達(dá)IT9-IT8

受模具結(jié)構(gòu)與強(qiáng)

制件形狀尺寸尺寸大中小型尺寸復(fù)雜及極小制件

度制約

生產(chǎn)效率低較低最高一般

模具制造工作量沖裁較簡(jiǎn)單制件沖制復(fù)雜制件時(shí)

低比無導(dǎo)向的略高

和成本時(shí)比復(fù)合模低比連續(xù)模低

不安全，需采取

操作的安全性不安全，需采取安全措施較安全

安全措施

自動(dòng)化的可能性不能使用最宜使用一般不用

10、根據(jù)圖示零件，完成以下內(nèi)容:

1）工作零件刃口尺寸；

答：1）刃口尺寸如下表:

沖裁性工作尺計(jì)算公式凹模尺寸注凸模尺寸注法

質(zhì)寸法

+5A+

DA=(DmM-xA)0

凸模尺寸按實(shí)

+

落料

際尺寸配置，保證

+

雙邊間隙~

+

+

R8

凹模尺寸按

d=(dmin+XA)°-5T

沖孔T

凹模實(shí)際尺寸配

置，保證雙邊間

隙~

中心距14±

17±

2)試畫出其級(jí)進(jìn)模排樣圖并計(jì)算出一根條料的材料利用率;

答：排樣圖如下：

排樣圖

查附表3選用板料規(guī)格為900*1800*2,采用橫裁，剪切條料尺寸為62*900,一塊板可

裁的條料數(shù)為：

一塊板可裁的條數(shù)n1=1800/62=29條余2mm

每條可沖零件的個(gè)數(shù)n2=(900-2)/32=28個(gè)余

每板可沖零件的總個(gè)數(shù)n=n?n2=29X28=812個(gè)

一個(gè)沖片面積Ao^mm2

材料利用率n=nXlOO%=X100%=81%

3)計(jì)算沖壓力，選擇壓力機(jī)

答：查附表1,T=300MPa

落料力F]=KLtT=X[2(58-16)+2(30-16)+16Jt]X2X300處126000N

沖孔力F2=KLtT=X4HXX2X300^34289N

推件力取h=6,n=h/t=6/2=3,查表3T8,KT=

FT=nKTF=nKT(Fi+F2)=3XX+"2.5(t)

總沖壓力FZ=F1+F2+(t)

根據(jù)計(jì)算總力，可初選JB23-25的壓力機(jī)。當(dāng)模具結(jié)構(gòu)及尺寸確定之后，可對(duì)壓力機(jī)的閉合

高度,模具安裝尺寸,進(jìn)行校核,從而最終確定壓力機(jī)的規(guī)格.

4.模具總裝圖及主要工作零件圖

1-簧片2-螺釘3-下模座4-凹模5-螺釘6-承導(dǎo)料7-導(dǎo)料板8-始用擋料銷

9、26-導(dǎo)柱10、25-導(dǎo)套11-擋料釘12-卸料板13-上模座14-凸模固定板15-落料

凸模16-沖孔凸模17-墊板18-圓柱銷19-導(dǎo)正銷20-模柄21-防轉(zhuǎn)銷22-內(nèi)六角

螺釘23-圓柱銷24-螺釘

總裝圖

11.彎曲變形的特點(diǎn)？

答(1)只有在彎曲中心角6的范圍內(nèi)，網(wǎng)格才發(fā)生顯具的變化，而在板材平直部分，網(wǎng)

格仍保持原來狀態(tài)。

(2)在變形區(qū)內(nèi)，板料的外層想纖維受力而拉伸，內(nèi)層縱向纖維受壓而縮短。

(3)在彎曲變形區(qū)內(nèi)板料厚度有變薄。

(4)從彎曲變型區(qū)域的橫斷面看，對(duì)于窄板和寬板各有變形情況。

12.控制回彈措施有哪些？

答(1)盡量避免用過大的相對(duì)彎曲半徑r/t

(2)采用合適的彎曲工藝。

(3)合理設(shè)計(jì)彎曲模結(jié)構(gòu)。

13.產(chǎn)生偏移的原因是什么，控制偏移的措施是:什么？

答：彎曲坯料形狀不對(duì)稱，彎曲件兩邊折彎不相等，彎曲凸凹模結(jié)構(gòu)對(duì)稱。

控制偏移的措施是:：

(1)采用壓料裝置

(2)利用毛坯上的孔或彎曲前沖出工藝孔，用定位銷插入孔中定位，使坯料無法移動(dòng)。

(3)根據(jù)偏移量的大小，調(diào)用定位元件的位移來補(bǔ)償偏移。

(4)對(duì)于不同零件，先成對(duì)的彎曲，彎曲后再切斷。

(5)盡量采用對(duì)稱的凸凹結(jié)構(gòu)，使凹模兩變圓角半徑相等，凸凹間隙調(diào)整對(duì)稱。

14.彎曲件工藝安排的原則是什么？

答

(1)對(duì)于形狀簡(jiǎn)單的彎曲件可以一次性成形。而對(duì)于形狀復(fù)雜的彎曲件，一般要多次才能

成形。

(2)對(duì)于批量大尺寸小的彎曲件，為使操作方便，定位準(zhǔn)確和提高效率，應(yīng)盡可能采用級(jí)

進(jìn)?；驈?fù)合模彎曲成形。

(3)需要多次彎曲時(shí)，一般應(yīng)先彎兩端，后彎中間部分，前次彎曲應(yīng)考慮后次彎曲有可靠

定位，后次彎曲不能影響前次已彎成形狀。

(4)對(duì)于非對(duì)稱彎曲件，為避免彎曲時(shí)坯料偏移，應(yīng)盡可能采用成對(duì)彎曲后再切成兩件工

藝。

15.彎曲件設(shè)計(jì)時(shí)候要注意的問題？

答：

(1)坯料定位要準(zhǔn)確，可靠，盡可能采用坯料的孔定位，防止坯料在變形過程中發(fā)生偏移。

(2)模具結(jié)構(gòu)不應(yīng)防礙坯料在彎曲過程中應(yīng)有的轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，避免彎曲過程中坯料產(chǎn)生過

渡變薄和斷面發(fā)生畸變。

(3)模具結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證彎曲時(shí)上，下模之間水平方向的錯(cuò)移力平衡。

(4)為了減小回彈，彎曲行程結(jié)束時(shí)應(yīng)使彎曲件的變形部位在模具中得到較正。

(5)彎曲回彈量較大的材料時(shí)，模具結(jié)構(gòu)上必須考慮凸凹模加工及試模時(shí)便于修正的可能

性。

16.拉深變形可劃分為哪五個(gè)區(qū)域？

答？

(1)緣平面部分

(2)凸緣圓角部分

(3)筒壁部分

(4)底部圓角部分

(5)筒底部分

17.影響極限拉深系數(shù)的原因有哪些？

答：

(1)材料的組織與力學(xué)性能

(2)板料的相對(duì)厚度t/D

(3)摩擦與潤(rùn)滑條件

(4)模具的幾何參數(shù)

除次之外還有拉深方法，拉深次數(shù)，拉深速度，拉深件形狀等。

18.提高拉深變形程度的措施？

答：

(1)加大坯料直徑(2)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和增加壓料力

(3)采用帶壓料筋的拉深模(4)采用反拉深方法

19.拉深模的分內(nèi)？

答：按使用的壓力機(jī)類型部同，可分為單動(dòng)機(jī)上使用的拉深模與雙動(dòng)機(jī)上使用的拉深模：按

工序的組合程度部同，可分為單工序拉深模，復(fù)合拉深模與級(jí)進(jìn)拉深模：按結(jié)構(gòu)形勢(shì)與使用

要求部同，可分為首次拉深與后次拉深模，有壓料裝置與無壓料裝置拉深模，順裝式拉深

模與倒裝式拉深模，下出件拉深模與上出件拉深模。

20.拉深時(shí)產(chǎn)生拉裂原因？控制措施？

答：原因?yàn)椋涸诶钸^程中，由于凸緣變形區(qū)應(yīng)力變很部均勻，靠近外邊緣的坯料壓應(yīng)力大

于拉應(yīng)力，坯料應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所增厚：而靠近凹?？卓诘呐髁侠瓚?yīng)力大于壓應(yīng)

力，其拉應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所變薄。變薄最嚴(yán)重的部位成為拉深時(shí)的危險(xiǎn)斷面，當(dāng)

壁筒的最大拉應(yīng)力超多了該危險(xiǎn)斷面的抗應(yīng)力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生拉裂。

措施：適當(dāng)增大凸凹模圓角半徑，降低拉深力，增大拉深次數(shù)，在壓料圈底部和凹模上涂潤(rùn)

滑劑等方法避免拉裂產(chǎn)生。

21.影響極限翻孔系數(shù)的主要因素是什么？

答：(1)材料的性能。

(2)預(yù)制孔的相對(duì)直徑d/t。

(3)預(yù)制孔的加工方法。

(4)翻孔的加工方法。

22.校平與整形的特點(diǎn)為？

答：

(1)使工件的局部產(chǎn)生不大的塑性變形，以達(dá)到提高工件形狀和尺寸精度，使符合零件圖

樣要求。

(2)由于校平與整形后工件的精度較高，因而模具精度要求也較高。

(3)所用的設(shè)備要有一定剛性，最好使用精壓機(jī)。

23.此模具的特點(diǎn)為：

(1)采用通用模架，更換凸模，組合凹模等零件，可反擠壓不同的擠壓件，還可進(jìn)行正擠

壓。

(2)凸、凹模同軸度可以調(diào)整，即通過螺釘和月牙形板調(diào)整凹模位置，以保證凸、凹模同

軸度。

(3)凹模為預(yù)應(yīng)力組合凸凹模結(jié)構(gòu)，能承受較大的單位擠壓應(yīng)力。

(4)對(duì)于黑色金屬反擠壓，其擠壓件可能箍在凸模上，因而設(shè)置了卸料裝置，卸料板做成

彎形是為了減少凸模長(zhǎng)度。

(5)因黑色金屬擠壓力很大，所以凸模上端和頂件器下端做