銀山路施工組織設(shè)計建鋒樣本

常州市新北區(qū)基本設(shè)施建設(shè)施工投標文件項目名稱：孟河鎮(zhèn)銀山路（老孟河K0+300—老338省道）工程投標人（章）：常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司法定代表人或委托代理人（簽章）時間04月27日目錄投標書………………法定代表人資格證明書……………授權(quán)委托書…………工程投標報價表……………………資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等公司資料…………………工程量清單報價表…………………項目經(jīng)理簡歷及重要施工人員表…………………施工組織設(shè)計………附圖附表……………投標書致：常州市孟河鎮(zhèn)政府：1、經(jīng)考察現(xiàn)場和研究了孟河鎮(zhèn)銀山路道路工程（老孟河K0+030—老338省道）合同工程招標文獻、圖紙、合同條款、規(guī)范、工程量清單和其她關(guān)于文獻后，我方愿以人民幣玖佰捌拾壹萬壹仟玖佰陸拾玖（大寫）元工程造價，按招標文獻中合同條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙、工程量清單條件承包本工程施工、竣工和保修。2、在整個投標有效期內(nèi)，咱們將嚴格遵守本投標書各項承諾，我方保證在接到業(yè)主開工告知后3天開工，并在開工后195天內(nèi)完畢合同規(guī)定所有工程。3、我單位保證本工程質(zhì)量達到一次性驗收合格。項目經(jīng)理是包志炳，身份證號碼為691。4、如果我方中標，我方將按照合同條款規(guī)定提交/元銀行保函，作為履約保證金，并按中標告知書規(guī)定日期與貴方訂立承包合同，并承擔承包單位一切義務(wù)和責任。5、如果我方中標，我方同旨在施工過程中接受甲方按工程實際狀況對施工組織進行調(diào)節(jié)。6、我方批準本投標書有效期按“投標須知”第12條規(guī)定為開標日期之后45天。在此期間我方投標有也許中標，我方將受此約束，并隨時接受中標。7、在合同合同書正式訂立生效之前，本投標書連同你單位中標告知書將構(gòu)成咱們雙方之間共同遵守文獻，對雙方具備約束力。投標單位(簽章)：法定代表人（簽章）：投標單位地址：常州市新北區(qū)泰山路江南春曉80號電話：傳真：郵政編碼：213022日期：年04月27日法定代表人資格證明書單位名稱：常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司地址：常州市新北區(qū)泰山路江南春曉80號姓名：楊雪英性別：女年齡：38職務(wù)：總經(jīng)理系常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司法定代表人。為施工、竣工和保修孟河鎮(zhèn)銀山路道路工程（老孟河K0+030—老338省道）工程，訂立上述工程投標文獻、進行合同談判、訂立合同和解決與之關(guān)于一切事務(wù)。特此證明。授權(quán)人：（蓋章）日期：04月25日授權(quán)書致：常州市孟河鎮(zhèn)政府：本授權(quán)書委托聲明：我楊雪英（姓名）系常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司（投標人名稱）法定代表人，現(xiàn)授權(quán)委托常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司（單位名稱）包志炳（姓名）為我公司代理人，以我司名義參加常州市孟河鎮(zhèn)政府（招標人）孟河鎮(zhèn)銀山路道路工程（老孟河K0+030—老338省道）工程投標活動，代理人在開標、評標、合同談判過程中所訂立一切文獻和解決與之關(guān)于一切事務(wù)，我均予以承認。代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)。特此委托。代理人：包志炳性別：男年齡：27單位：常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司部門：職務(wù)：投標人：（蓋章）法定代表人：（蓋章）日期：04月25日銀山路道路及排水工程投標報價表（老孟河K0+300-老338省道）序號名稱投標及報價情況備注1投標單位常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司2項目經(jīng)理姓名：包志炳類別：市政三級證號：3工期（日）月日---月日，共195天罰責狀況：元/天。4質(zhì)量投報質(zhì)量：合格。罰責狀況：元。5評標價（元）人民幣（大寫）：元。人民幣（小寫）：￥元。6投標總價（元）人民幣（大寫）：元。人民幣（小寫）：￥元。制表日期：04月25日制表單位（章）：項目經(jīng)理簡歷表姓名包志炳性別男年齡27職務(wù)項目經(jīng)理職稱助理工程師學歷本科項目經(jīng)理級別三級項目經(jīng)理證書號參加工作時間從事項目經(jīng)理年限2已完畢工程項目狀況建設(shè)單位項目名稱建設(shè)規(guī)模開竣工程日期工程質(zhì)量常州市孟河鎮(zhèn)人民政府常州市孟河富民北路200萬.6~.9優(yōu)良重要施工管理人員表項目中職務(wù)分類姓名職稱或職務(wù)證書證件編號備注項目經(jīng)理包志炳助工三級技術(shù)負責人眭偉江助工質(zhì)量員陸俊峰技術(shù)員蘇建質(zhì)006101材料員莊曉娟技術(shù)員蘇建教施775015預算員楊琴助工蘇建教施798424安全員張志強技術(shù)員蘇建安C（）0403390施工員謝小冬技術(shù)員蘇建教施775082籌劃投入重要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力M/H備注1挖掘機EX220-53合資220良好2壓路機3Y18-212徐州145良好CA252徐州145良好YZ16JC2徐州145良好膠九輪2徐州145良好3平地機天工1801天津143良好4二灰攤鋪機AB4232德國良好5二灰碎石拌和樓WCB5001鎮(zhèn)江500T/H6穩(wěn)定土拌和機W232徐州245良好7自卸車解放自卸王28一汽191良好8電焊機WN-1003常州100KW良好9鋼筋彎曲機GJB7-40B219995KW良好10翻斗車FC1A108.8KW良好11水泵?150MM10良好?100MM5良好12蛙夯HW10010良好13震動器插入式10良好平板式10良好勞動力計劃表單位：人工種級別按工程施工進度籌劃投入勞動力狀況5月6月7月8月9月普工4050707540瓦工3535201830石工/552/電焊工22322鋼筋工33422木工105433常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司04月25日第一章工程概況1.有關(guān)信息：工程項目名稱：孟河鎮(zhèn)銀山路（老孟河K0+300-新338省道）道路及排水工程工程所在地點：常州市孟河鎮(zhèn)工程建設(shè)單位：常州市孟河鎮(zhèn)人民政府工程設(shè)計單位：常州市規(guī)劃設(shè)計院工程投標單位：常州市建鋒市政建設(shè)工程有限公司工程內(nèi)容范疇：常州市規(guī)劃設(shè)計院“孟河鎮(zhèn)銀山路（老孟河K0+300-新338省道）道路及排水工程”和本工程招標文獻所擬定工程范疇。工程工期闡明：建設(shè)單位籌劃工期為：195天本工程籌劃工期為：195天。2.建設(shè)規(guī)模：樁號K0+300~K1+540,全長1240m,路寬40m。道路構(gòu)造為：2.5m人行道+4.5m慢車道+2m綠化帶+22m車行道+2m綠化帶+4.5m慢車道+2.5m人行道。機動車行道構(gòu)造層為：4㎝細粒式瀝青砼[AC-13I玄武巖]+8㎝粗粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層+32㎝二灰碎石+20㎝12%石灰土+土基壓實。非機動車行道構(gòu)造層為：4㎝細粒式瀝青砼[AC-13I玄武巖]+5㎝中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層+18㎝二灰碎石+20㎝12%石灰土+土基壓實。雨水管道d1200~d400,污水管道UPVCDN400、DN500和D800.3.質(zhì)量規(guī)定：本工程采用技術(shù)規(guī)范：《市政道路工程質(zhì)量檢查評估原則》、《市政排水管、渠工程質(zhì)量檢查評估原則》、《市政工程質(zhì)量級別評估規(guī)定》按建設(shè)部92年2月規(guī)定原則以及《市政工程質(zhì)量級別評估規(guī)定補充規(guī)定》（建設(shè)部95年2月）等現(xiàn)行國家、建設(shè)部、水利部、江蘇省發(fā)布關(guān)于技術(shù)規(guī)范、規(guī)定及原則；安全規(guī)定按國家、省、市發(fā)布安全操作規(guī)程；工程施工前材料必要進行實驗符合規(guī)定后報清監(jiān)理批準方可進場；工程質(zhì)量目的為市政合格；工程質(zhì)量責任期為竣工后一年內(nèi)全權(quán)負責保修第二章施工前各項準備工作施工前做好充分準備工作是工程順利開工基本和核心，要抓住各項準備工作要點。1、技術(shù)準備：圖紙會審：規(guī)定對圖紙自身也許存在錯、漏，遇到問題，無論大小，都必要有明確結(jié)論，并重點解決好設(shè)計構(gòu)思與施工上不符矛盾，在可以保證設(shè)計構(gòu)思，又不影響工程質(zhì)量前提下，辦好設(shè)計與施工協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作。開工前依照設(shè)計圖紙和招標文獻資料進行沿線踏勘和調(diào)查，擬定水準點標高、位置，以便放樣時設(shè)立暫時標記。對于施工范疇內(nèi)測量標志，必要采用辦法妥善保護，以免施工時由于不慎而受損。工作交底：交底工作是施工環(huán)節(jié)中重要一環(huán)?；I劃在開工前組織任務(wù)交底和技術(shù)交底，由工地技術(shù)負責人依照施工組織設(shè)計規(guī)定，將工期安排、質(zhì)量原則、安全規(guī)定、節(jié)約指標、文明施工、技術(shù)辦法和關(guān)于規(guī)定，并結(jié)合施工規(guī)定向全體施工人員交待清晰。規(guī)定技術(shù)交底當重點來抓，對照圖紙，以書面、口頭相結(jié)合方式進行交底。2、生產(chǎn)準備：場內(nèi)外道路場外道路運用已有道路可將水泥、鋼材、木材、石料等材料運入工地。場內(nèi)道路運用本次實行道路路基來作為施工便道。并在局部修筑施工專用暫時道路。施工給水1、生活用水：生活用水準備采用自來水，由甲方提供都市水網(wǎng)接口，我單位裝表計量。2、施工用水：施工用附近河塘內(nèi)水，經(jīng)水泵抽出后進入蓄水池內(nèi)供施工使用，和供砼拌和使用。通訊、照明1、通訊：聯(lián)系郵電部門安裝一部程控電話，作為對外通訊工具，工地內(nèi)部通訊對講機三套。2、照明：將在本工程中架設(shè)三盞3.5KWWHTG型投光燈及若干1KW碘鎢燈。其中投光燈分別設(shè)在上下閘首各一盞，生產(chǎn)區(qū)一盞，再鋪之若干碘鎢燈等，以保證夜間施工時需要亮度。生產(chǎn)及生活設(shè)施1、生產(chǎn)區(qū)：本著有助于施工，以便生活，便于管理原則，用管理區(qū)東北處空地作為生產(chǎn)區(qū)，涉及砂石堆場、水泥倉庫、鋼筋、木工場、砼生產(chǎn)輸送系統(tǒng)、工具倉庫、實驗室及預制場。2、生活區(qū)：生活區(qū)布置在管理區(qū)，涉及辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、配電間、停車場等。辦公室、實驗室、配電間為磚墻，預制板隔熱層，石棉瓦頂。宿舍、食堂、浴室、廁所、水泥倉庫、工具庫為鋼管骨架，石棉瓦墻身、屋頂。鋼筋、木工場為鋼管骨架，石棉瓦頂。3、現(xiàn)場材料實驗：本工程材料實驗將在工地實驗室進行或經(jīng)監(jiān)理承認持證單位進行實驗：4、監(jiān)理設(shè)施：在合同期內(nèi)，依照業(yè)重規(guī)定，為監(jiān)理工程師提供必要辦公、生活設(shè)施。第三章重要分項工程施工方案和施工辦法河塘排水及路基降水圍堰、河塘抽水是進場后一方面所要安排工作，減少地下水位及土層含水量是保證路基穩(wěn)定核心。1、河塘抽水及清淤對于本段中河塘，可依照現(xiàn)場狀況，進場后先用水泵抽干積水。河底清淤采用機械加人工進行翻挖，翻挖后淤泥堆至河塘周邊進行翻曬后再運到場外指定堆放地點。2、河塘填土淤泥清理完后即進行土方填筑，土方來源于土質(zhì)較好挖方地段或外運土方，將河邊坡挖成階梯形，然后進行分層填筑，每層松厚不應超過20厘米，密實度應符合設(shè)計規(guī)定規(guī)定。3、路基降水由于本地區(qū)地下水位較高，土壤含水量較大，必要進行降水工作?；I劃在路基兩側(cè)開挖排水溝，排水溝深1.5米，下口寬0.8米；同步在路基橫向每20米開挖一條排水溝，兩端與縱向排水溝連通，以減少地下水位。排水管道施工辦法及質(zhì)量保證辦法依照設(shè)計圖紙中各管道排水方向，擬定施工方向以保證溝槽正常排水及施工質(zhì)量。各道工序施工辦法1、溝槽開挖溝槽挖土采用人機相結(jié)合挖槽辦法。挖掘機開挖后，采用人工修整底板與邊坡辦法，以保證槽底達到設(shè)計規(guī)定。雨季施工時應即時排除雨水，禁止泡槽。同步槽底禁止超挖，如超挖時，禁止用土回填，應用天然級配碎石或卵石回填。槽底土質(zhì)不好時除加大邊坡外，可采用如下技術(shù)辦法：a.采用大口徑井點降水以進一步減少水位（須依照開挖狀況制定方案報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位批準）。b.用稍加消解生石灰15cm原槽拌和固化基底土方。c.現(xiàn)場準備一某些擋土板，采用擋板施工，防止塌方。2、溝槽排水在溝槽開挖后并保證安全后，人員方可進入溝槽清理挖掘機機下余土及槽底土方。另在溝槽一邊開挖30*30cm小溝，如果有些地段有淤泥質(zhì)土夾層狀況，則在地下水帶動下也許會流入到溝槽，因而此時在開挖排水溝同步填碎石，使其形成盲溝，將水引入排水井或井點抽水，保證干槽施工。3、墊層及基層施工施工前對溝槽開挖進行檢查，測設(shè)水平樁控制標高，同步報請監(jiān)理工程師驗收合格進行墊層施工。碎石選用級配碎石，經(jīng)夯實后，平整度、寬度、厚度均應達到設(shè)計規(guī)定?；炷粱玖⒛仓?，嚴格按確認配合比配料拌和，如遇鋼筋混凝土時，鋼筋按圖配制，成型后幾何尺寸、外觀、強度均應達到設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。4、下管、接口下管前對基本和管子進行全面檢查并報請監(jiān)理工程師驗收，合格后進入施工。下管用人工配合機械下管，管子下溝時，以逆流方向鋪設(shè)。遇到檢查井處安管需要截斷短管時，破茬不得向檢井查內(nèi)。下好管后按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定進行管座及抹帶或橡膠圈接口施工。抹帶對管子接口處進行鑿毛解決，先進行捻縫，再實行抹帶，質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。5、檢查井及附屬零星工程安管完畢即進行檢查井砌筑。檢查井砌筑要注意如下幾種要點：流槽檢查井流槽應在井壁砌到管底如下即行砌筑。當采用磚石砌筑時，表面應用砂漿分層壓實抹光。踏步和腳窩井室內(nèi)踏步和腳窩應隨砌隨安（留），其尺寸應符合設(shè)計規(guī)定。踏步和腳窩在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定強度前不得踩踏?；炷辆谔げ皆陬A制或現(xiàn)澆時安裝。預留支管預留支管應隨砌隨安，管口應進一步井3cm，預留管管徑、方向、標高應符合設(shè)計規(guī)定，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度級別砂漿砌筑封口抹平。用截面短管安裝預留管時，其斷管破茬不得朝向井內(nèi)。收口磚砌圓形檢查井時，應隨時檢測直徑尺寸，當收口時，如為四周收進，則每次收進應不超過30mm；如為三面收進，則每次收進最大不超過50mm。拱旋檢查井接入直徑圓管時，管頂應砌磚旋加固，當管徑≧1000mm時，拱旋高應為250mm;當管徑<1000mm時，拱旋高應為125mm。井室、井筒砌筑檢查井井室、井筒內(nèi)壁應用原漿勾縫。井室內(nèi)有抹面應分層壓實，外壁應用砂漿搓縫嚴實。蓋板下井室最上一層磚須是丁磚。井蓋檢查井井蓋型號應符合設(shè)計規(guī)定，其高程應與路面配合。井外回填檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不適當超過30cm，必要是用強度級別較低混凝土、灰土或填砂解決。6、管道閉水實驗對污水管道按設(shè)計規(guī)定進行閉水實驗。閉水實驗檢測原則是依照《市政排水管、渠工程質(zhì)量檢查評估原則》執(zhí)行，閉水實驗合格后，通過監(jiān)理及質(zhì)檢人員簽字承認后，才干進行溝槽回填。7、回填土管道工程在隱蔽工程驗收合格后按照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定及時進行回填。若土質(zhì)達不到回土規(guī)定，則采用6%灰土解決或換土解決（需報經(jīng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位批準）?；靥顣r應分層夯實，每層不超過30cm，按設(shè)計規(guī)定做好密實度實驗，保證層層達標。8、采用流水作業(yè)法施工為加快工程施工進度，溝槽開挖、平基、管座、安管、接口抹帶、溝槽回填等各項施工工序均采用流水作業(yè)法施工，為排除或減少各工序間施工干擾，流水作業(yè)區(qū)段普通分為100-150米左右。管道施工中所采用質(zhì)量保證辦法一、為了防止開挖溝槽中塌方、滑坡現(xiàn)象，將采用如下技術(shù)辦法：1、應保證邊坡穩(wěn)定，放坡坡度應依照土壤鉆探地質(zhì)報告，針對不同土質(zhì)，地下水位和開挖深度，作出不同邊坡設(shè)計。2、檢查實際操作與否按照設(shè)計坡度，自上而下逐漸開挖，無論挖成斜坡或臺階形都需按設(shè)計坡度修正。3、為防止雨水沖刷路面，應在坡頂外側(cè)開挖截水溝，或采用坡面保護辦法。4、在地下水位高，滲入量大以及流砂地區(qū)，需采用人工降水辦法。普通用井點降水。5、采用機械挖土時，應按設(shè)計斷面留一層土采用人工修平，以防超挖。在開挖過程中，若浮現(xiàn)地面裂縫，應及時采用有效辦法，防止發(fā)展，保證安全。6、減少地面荷載影響。坡頂兩側(cè)需堆置土方或材料時，應依照土質(zhì)狀況，限放位置和高度，普通距離坡邊3~5M，堆高不得不不大于1.5M。7、掌握氣候條件，減少溝槽底部暴露時間，縮短施工作業(yè)面。對已經(jīng)產(chǎn)生塌方、滑坡部位，可采用如下治理辦法：1、對已滑坡或塌方土體，可放寬坡面，將坡度改緩后，挖出塌落某些。2、如坡腳某些塌方，可采用暫時支護辦法，挖除余土后，堆灌土草包或設(shè)擋板支撐。3、坡頂有堆物時，應及時卸載。4、加強溝槽明排水，采用導流溝和水泵將溝槽水引出。二、為了防止溝槽隆起或管涌現(xiàn)象，將采用如下技術(shù)辦法：1、施工前，對地下水位、地層狀況、滯水層及承壓水層水頭狀況作詳細調(diào)查。并制定相應防范技術(shù)辦法。2、采用井點法人工減少地下水位，使軟弱土得到固結(jié)，提高槽底如下C、∮值。形成抵抗管涌和隆起強度。3、減少地面超載或交通動載影響。4、通過計算鋼板樁插入深度和構(gòu)造剛度，應超過槽外土體滑裂面深度和側(cè)向壓力，并達到切斷滲流層作用。5、開挖過程中支護作業(yè)都要嚴格按施工技術(shù)規(guī)程進行。6、掌握氣候條件，減少溝槽底部暴露時間，盡量縮短施工作業(yè)面。7、采用辦法防止因臨近管道滲漏而引起支護坍塌。對已經(jīng)產(chǎn)生溝槽隆起或管涌現(xiàn)象，將采用如下治理辦法：1、當發(fā)生管涌時應停止繼續(xù)挖土，盡快回填土或砂，待貫徹減少地下水、槽底下部土體加固等技術(shù)辦法后再進行挖土。不要時可以加水壓底，但應解決抽水帶來不利影響。2、一旦發(fā)生隆起，必然產(chǎn)生滑坡、支護破壞、甚至已鋪設(shè)管道不同限度損壞。因而，必要擬定補救方案。原則上進行卸載、整頓和恢復支護、重建降水系統(tǒng)，并對槽底加固解決，而后繼續(xù)挖土；對受損構(gòu)造，視限度另行解決。三、為了防止管道基本變形過大現(xiàn)象，將采用如下技術(shù)辦法：管道基本澆筑，首要條件是溝槽開挖與支撐符合原則。溝槽排水良好、無積水，槽底最后土，應在鋪設(shè)碎石墊層前挖除，避免間隔時間過長；采用井點降水，應經(jīng)常觀測水位減少限度，檢查漏氣現(xiàn)象以及井點泵機械故障等，防止井點降水失效；水泥混凝土拌制應使用機械攪拌，級配對的，控制水灰比；在雨季澆筑混凝土時，應準備好防雨辦法；做好每道工序質(zhì)量檢查，未達到原則寬度、厚度，應予返工重做；6、控制混凝土基本澆筑后卸管、排管時間，依照管材類別、混凝土強度和當時氣溫狀況決定，若施工平均氣溫在40C如下，應符合冬季施工規(guī)定。對于已有管道基本變形過大部位，將采用如下治理辦法：混凝土因強度局限性遭到破壞時，只能敲拆清除后，按規(guī)定規(guī)定重新澆筑；2、如因土質(zhì)不良，地下水位高，發(fā)生拱起或管涌導致混凝土基本破壞，則必要采用人工降水辦法或修復井點系統(tǒng)，待水位降至溝槽基底如下時，再重新澆筑水泥混凝土；3、局部起拱、干裂，采用局部修補；鑿毛接縫處，洗凈后補澆混凝土基本，必要時采用膨脹水泥。四、為了減小管道基本尺寸線形偏差，將采用如下技術(shù)辦法：在采用橫列板支撐時，強調(diào)修整槽壁必要垂直，必要時可以采用垂球掛線校驗；采用鋼板樁支撐時，一方面要檢查鋼板樁自身不得有彎曲。如有彎曲，應校正后才可使用；施打鋼板樁時也必要測放直線，控制平面線形并使夾板控制樁架垂直度；嚴格測量放樣復核制，特別是軸線放樣，應有監(jiān)理工程師進行復核，以明確責任；在開挖溝槽時對槽底應盡量放寬余量，以避免因上寬下窄導致基底寬度局限性。五、為了減小管道基本標高偏差，將采用如下技術(shù)辦法：對所提供水準點進行閉合復測；水準儀，應事先校驗對的后才干使用；加強測量人員業(yè)務(wù)水平，避免讀尺或計算錯誤，嚴格測量放樣復核制度；測放高程樣板，堅持每天復測，樣板架設(shè)立必要穩(wěn)固，不準將樣板釘在溝槽支撐豎列板上；經(jīng)常與相鄰或相近施工單位互相校對測量水準儀，務(wù)必達到統(tǒng)一數(shù)值，避免此后銜接發(fā)生高差。六、為了減小管道鋪設(shè)偏差，將采用如下技術(shù)辦法：在管道鋪設(shè)前，必要對管道基本作仔細復核；穩(wěn)管用墊塊應在事先按設(shè)計預制成形，安放位置精確；管道鋪設(shè)操作應從下游排向上游，承口向上，切忌倒排；采用邊線控制排管時所設(shè)邊線應緊繃，防止中間下垂；采用中心線控制排管時應在中間鐵撐柱上劃線，將引線扎牢，防止位移并隨時觀測，防止外界擾動；每排一節(jié)管材應先用樣尺與樣板架觀測校驗，然后用水準尺檢查落水方向；在管道鋪設(shè)之前，必要對樣板架再次測量復核，符合設(shè)計高程后開始排管。七、為了防止管道接口滲漏現(xiàn)象，將采用如下技術(shù)辦法：對所采用管材，必要通過嚴格檢查，符合產(chǎn)品原則；對于水泥砂漿抹帶接口，必要將接口處清洗干凈，保持濕潤。有毛口處應鑿清，使用砂漿或細石混凝土配合比，應符合設(shè)計規(guī)定，并隨拌隨用，不得超過初凝時間，禁止加水復拌再使用；排設(shè)鋼筋混凝土承插管道，承口下部三分之二以上應抹足座灰（砂漿）接口縫隙內(nèi)砂漿應嵌實，并按設(shè)計原則分兩次抹漿，最后收水抹光，并及時進行濕治養(yǎng)護；如選用橡膠止水帶（密封圈）必要符合規(guī)定物理性能。對于已有管道接口滲漏部位，將采用如下治理辦法：采用剛性接口（水泥砂漿、細石混凝土）發(fā)現(xiàn)裂縫、起殼、下口脫落等現(xiàn)象，應鑿除后重新按程序操作；如采用橡膠止水帶時發(fā)既有扭曲、不均勻、脫槽等現(xiàn)象，即予糾正。（詳細施工工藝見下頁工藝框圖）管道溝槽施工工藝框圖施工前準備工作施工前準備工作砂石材料實驗及砂漿配比設(shè)計溝槽定線砂石材料實驗及砂漿配比設(shè)計溝槽定線報工程師驗收報工程師驗收溝槽開挖溝槽開挖溝槽驗收溝槽驗收留設(shè)砼試件試壓基本施工留設(shè)砼試件試壓基本施工窨井砌筑管道鋪設(shè)、接口報工程師驗收窨井砌筑管道鋪設(shè)、接口報工程師驗收留設(shè)砂漿試件試壓留設(shè)砂漿試件試壓閉水實驗閉水實驗報工程師驗收報工程師驗收溝槽回填溝槽回填密實度實驗密實度實驗工程結(jié)束交驗進入下道工序工程結(jié)束交驗進入下道工序

土路基施工辦法及質(zhì)量保證辦法依照施工圖放出路基邊線及路基高程，以擬定路基填挖區(qū)及填挖方量。合理安排路基土方調(diào)配，縮短工期和減少成本。１、挖土方施工（1）土方調(diào)配本工程以設(shè)計土方調(diào)配為根據(jù)編制標價和擬定施工方案。中標后我公司在不影響設(shè)計規(guī)定基本上，組織關(guān)于人員進一步現(xiàn)場測量調(diào)查，做好如下幾項詳細工作，使之更為省工、經(jīng)濟、合理、達到保工期保質(zhì)量。a)．重新復核土方數(shù)量；b)．對不符合填方填料質(zhì)量規(guī)定運用方予以廢棄；c)．將土漲余率或壓縮率通過實驗計算調(diào)節(jié)；d)．更合理調(diào)節(jié)土方運距，計算以挖作填數(shù)量；e)．調(diào)查路線附近廠礦公司或其她單位，其她工程能否配合調(diào)配使用；f)．調(diào)查有無挖棄取填更為節(jié)約保證工期。（2）挖土方式詳細做法是：從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法，依照詳細狀況靈活變動使用。橫挖法：按挖方地段一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開挖。分段縱挖法：將挖方每個工點提成幾段再分層縱向開挖。無論在任何狀況下，都不得亂挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神仙土”辦法開挖路基土方。挖、裝、運、卸基本作業(yè)應密切配合。挖掘機挖土作業(yè)以側(cè)向開挖為優(yōu)，運土車輛運營路線位于挖掘機開挖路線側(cè)面。2．路基填方施工：按自然段分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程是：施工準備測量放線、基底解決、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整修、邊坡整修；水平分層填筑是：在一種填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。在一種填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進行。施工順序，安排施工機械和勞力時，必要做到當天填土當天碾壓完畢。（1）填料選取淤泥、沼澤土、含殘存樹根和易于腐爛物質(zhì)土、含鹽量超過規(guī)定強鹽漬土應予剔除，不作填料。在路基填筑前，所用各類土應按規(guī)定進行控制實驗，并報工程師（監(jiān)理工程師）批準后使用。橋強背及箱涵兩側(cè)用滲水性土壤填筑。（2）用滲水性土和非滲水性土同步作填料施工辦法：滲水性土與非滲水性土要分層使用，不得混雜填筑。且應盡量減少層數(shù)。每種填料層總厚不得不大于0.50m。填筑至路床頂面最后一層壓實厚度不應不大于20cm。當非滲水性土填于滲水性土下層時，非滲水性土層表面應做成從中心向兩側(cè)排水橫坡，坡度不不大于4%。如滲水性土填于下層時，則其表面可做成水平面。當分層填筑困難時，普通將滲水性弱土填在路基中心部位，兩側(cè)填筑滲水性強土。用滲水性土填筑路基邊坡上，不得用非滲水性土在下覆蓋。不得使筑成路基因填筑土質(zhì)不同面浮現(xiàn)滑動面。不得將滲水性土包在路基中部。（3）構(gòu)造物處缺口回填本工程構(gòu)造物處缺口回填，有雨、污水管道溝槽回填。回填時管基、接口等砼、砂漿強度必要達到規(guī)定規(guī)定。除設(shè)計另有規(guī)定外普通用砂性土或滲水性材料。淤泥、雜草、腐植物土不得使用。填料最大料徑不超過50cm?；靥钭鳂I(yè)規(guī)定均衡、對稱、分層。厚度20cm。最佳含水量。壓路機壓不到地方用蛙式打夯機打。（4）壓路機械均采用重型壓路機。振動壓路機、輪胎壓路機、光輪壓路機。同步配備蛙式打夯機和振動平板夯，缺口填土使用（詳細配備數(shù)量見附表）壓實辦法壓實原則：路槽底面如下深度0-80cm壓實度95%路槽底面如下深度80-150cm壓實度93%路槽底面如下深度>150cm壓實度90%零填0-30cml95%人行道應不不大于90%（5）壓實土層厚度及壓實遍數(shù)：施工前會同工程師（監(jiān)理工程師）現(xiàn)場實際測試擬定。采用實驗路段方式進行壓實實驗。壓實實驗應明確：對的壓實辦法、所需壓實設(shè)備類型及其組合工序。壓實遍數(shù)、壓實層厚度、松鋪系數(shù)。實驗段位置由工程師現(xiàn)場決定。其面積至少為20×20m。用于填方每種類型填料都應進行現(xiàn)場壓實實驗。（6）碾壓接頭解決：橫向接頭輪跡重疊，振動壓路機40-50cm。兩區(qū)段間重疊1-1.50m。做到無漏壓、無死角、壓實均勻。（7）壓路機壓實速度：先慢后快，逐漸提高。振動壓路機3-6km/h，壓路順序，先路肩后中間。（8）質(zhì)量檢測辦法依照不同填料及時測定其原則密實度和最佳含水量。土質(zhì)路基采用環(huán)刀法和核子密度濕度儀測試密實度和含水量，彎沉值采用彎沉儀測試。按每個區(qū)段每個壓實層為檢測評估單元。檢測數(shù)量按規(guī)范規(guī)定。不合格者及時解決。彎沉值按車道每50m4個點（即左右兩個輪隙下各1個點）。彎沉值和密實度兩者都要合格。填筑路基邊坡、路面加固、整修：（9）整修施工辦法：做好施工期間中線樁、水平樁、邊樁測設(shè)、保護和復測是整修達到原則重要環(huán)節(jié)。重要做法是：開工前一定要全面貫通測量一次，每20cm設(shè)立一種中樁，地形變化大設(shè)加樁。按設(shè)計提供B.M點全面復測原地面水平樁，計算填土高度。依照計算填高放邊樁。用機械進行施工時，路基填土斷面對內(nèi)樁都不能保存，必要將中線控制樁移到線路兩側(cè)機械走行范疇以外，設(shè)立護樁。為防止邊樁在機械施工被埋或損壞，路基邊樁按正規(guī)位置外移20cm。但機械運土應注意仍只送到原樁位置上。路基填土高度及邊坡掌握：路基每填高1.0-1.5m高度時，應水平測量邊坡一次，復核寬度。每填高3-4m，應復測中線和水平一次，核對寬度。當填方高度距路面高約1m，作最后測量中線、水平。路基邊坡和路面整修分粗整修和整修兩次進行。粗整修是在機械施工期間配備一定人工，隨機進行，把機械未壓到土或流入邊坡土按設(shè)計邊坡粗略收整余土回填，粗整修除了做出路基邊坡輪廓線外，更重要是及時將余土運走，避免剩余大量土方增長運送困難。路基整修普通都是分段分級進行，人工整修。當路基填土完畢一段或一級平臺緊接進行整修，為下一工序防護工程施工做好準備。邊坡整修前先按設(shè)計坡度做好坡度尺，準備垂球和棉線，每隔10-15m掛線挖一條槽做坡度樣板，然后再從上而下整修邊坡。經(jīng)常使用坡度尺校正。操作人員腰系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，用釘釘在邊坡上或搭設(shè)簡易木夾板踩腳。路基面整修待填土所有完畢后進行，先測量中線樁然后抄平，將整修高度標出據(jù)以修鋪至設(shè)計標高后，然后用平地機刮平。石質(zhì)路面則用石屑補平，并及時填筑土路肩。做好維修工作。余土及時運走。（10）施工注意事項：基底清理要徹底，并經(jīng)工程師（監(jiān)理工程師）檢查確認后方可開工。填土時應特別注意填土寬度應按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定加寬，避免路肩漏壓。挖通暫時排水、修通施工便道并組織專人和儲備一定數(shù)量片石和碎石（或石屑）做好養(yǎng)護工作。含水量小土應灑水壓實，含水量大土應恰當涼干后壓實，當天挖填當天壓實?！跋鹌ね痢北匾?jīng)鏟除涼干重壓解決。設(shè)計壓實度90%-92%，軟土地段土基回彈模量不大于20MPA，請示監(jiān)于工程師批準采用6%石灰土解決。按規(guī)范規(guī)定挖好臺階。特別是填筑面小地段，必要挖好臺階才干填土。做好雨季、冬季施工防護辦法。加強安全警戒。杜絕由此引起傷亡事故。及時做好施工各種原始記錄，質(zhì)量檢查要迅速、精確、檢查人員應通過培訓。使用儀器須定期檢查校正。路基施工中所采用質(zhì)量保證辦法一、為了防止路基沉陷，將采用如下技術(shù)辦法：填筑前對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松散基底進行壓實解決，達到設(shè)計規(guī)定壓實原則；選用級配較好粗粒土作為填筑材料，當采用細粒土時，如含水量超過最佳含水量兩個百分點以上時，將采用摻入石灰技術(shù)辦法進行解決；壓實厚度嚴格控制在30厘米如下一層，分層進行碾壓。二、為了防止路基邊坡滑塌，將采用如下技術(shù)辦法：施工時嚴格按照設(shè)計規(guī)定或關(guān)于施工規(guī)范規(guī)定進行坡度放坡，如因現(xiàn)場條件所限達不到坡度規(guī)定期，請設(shè)計單位進行驗算，制定解決方案；路基邊坡應同路基一起全斷面分層進行填筑夯實；坡頂、坡腳要開好排水溝或做好其她排水辦法；沿河、魚塘地段路基建議設(shè)計增長邊坡防護；三、為了防止路床積水，將采用如下技術(shù)辦法：路床平整度應達到規(guī)定規(guī)定；路床橫坡應不不大于2%~3%，以利于排水；路槽開挖后，應開設(shè)盲溝，并同邊溝連通；路基應開好排水邊溝，或做好其她排水辦法。（詳細施工工藝見下頁工藝框圖）路基填筑工藝框圖施工前準備工作擬定施工方案施工前準備工作擬定施工方案填筑材料實驗填筑材料實驗報工程師審批報工程師審批報工程師審批報工程師審批報工程師審批報工程師審批路堤各類填料壓實度填壓實驗路堤各類填料壓實度填壓實驗土料運送填壓實驗數(shù)據(jù)測定與記錄報工程師審批備土料運送填壓實驗數(shù)據(jù)測定與記錄報工程師審批備料填筑基面檢查及修整填筑基面檢查及修整施工測量放樣施工測量放樣路底分層攤鋪整修及填筑路底分層攤鋪整修及填筑分遍碾壓整平分遍碾壓整平按規(guī)范對壓實土層檢查、測定并記錄關(guān)于數(shù)據(jù)按規(guī)范對壓實土層檢查、測定并記錄關(guān)于數(shù)據(jù)上層土料填筑施工上層土料填筑施工路基土料分層填壓至路基面路基土料分層填壓至路基面匯總各類層檢測數(shù)據(jù)碾壓或整修報工程師審批匯總各類層檢測數(shù)據(jù)碾壓或整修報工程師審批不合格不合格合格工程結(jié)束交驗進入下道工序合格工程結(jié)束交驗進入下道工序

石灰土基層施工辦法及質(zhì)量保證辦法石灰土基層作為路基底基層，是較為重要路基某些，該層實行好壞對此后路面影響起到?jīng)Q定性作用。施工辦法1、填土完畢和整修后，再進行中線復測和邊線這樣樣及高程測量。2、擬定石灰質(zhì)量(III級灰)合格后，提前2~5天消解石灰過篩使用(集中要河附近消解，禁止影響、污染村莊及農(nóng)作物)。3、土拌和采用機械中拖和寶馬灰土拌拌和機，先按設(shè)計重量比換算成體積比(即用消解灰1：松土4)，先堆成松方土再撒鋪消解石灰，其厚度按“石灰土施工技術(shù)規(guī)范”計算，堆放厚度、方量等遵章施工，保證工作質(zhì)量，并觀測石灰含量、含水量達規(guī)定后，用旋耕機翻抖均勻，色澤一致。設(shè)計20CM壓實厚可以采用一層施工辦法，按松鋪經(jīng)驗系數(shù)為1：1.5~1.6，采用1：1.55即松鋪厚度為31CM。4、攤鋪施工采用人工粗攤，平地機刮平，人工再修平、整平后方可碾壓，以“先輕后重”、“先邊后中”壓實辦法，保證路床平整，無彈簧，松散等現(xiàn)象，壓實七天養(yǎng)生后，再碾壓強2-4遍，然后用環(huán)刀法觀測其石灰土壓實度和實際松鋪系數(shù)等資料。養(yǎng)生采用灑水車灑水養(yǎng)生7-14天?；彝潦┕ぶ胁捎觅|(zhì)量保證辦法一、為了防止灰土不均勻，將采用如下技術(shù)辦法：將選用恰當機具進行路拌法施工，保證有足夠翻拌深度和打碎能力；土塊應盡量粉碎，最大尺寸不應超過15mm，對于超尺寸土塊應予剔除；對于塑性指數(shù)較大土，應用專用機械加強粉碎，在用石灰穩(wěn)定期，采用兩次拌和法進行拌和；二、為防止灰土強度不達標，將采用如下技術(shù)辦法：以工地實際使用材料，重新檢查或修改配合比；檢查工地實際配合比，檢查投料、計算、計量與否有誤；避免局部地段石灰過多或過少，并充分拌和均勻。三、為防止灰土壓實度不達標，將采用如下技術(shù)辦法：灰土基層應選用12T以上壓路機或振動壓路機碾壓；壓實厚度在15厘米如下時，選用12~15T壓路機碾壓；壓實厚度在15~20厘米時，應采用18~30T三輪壓路機進行碾壓；壓實厚度超過上述時，應分層碾壓；保證一定碾壓次數(shù)，直至碾壓到規(guī)定密實度為止，同步表面無明顯輪跡；當含水量過高或過低時，應采用辦法，在達到最佳含水量（或略高，但不超過2%）時才碾壓；灰土基層在施工前，應對其下臥層進行嚴格檢查，保證質(zhì)量達到規(guī)范規(guī)定，否則引起許多不良后果。四、為防止灰土碾壓時浮現(xiàn)彈簧，將采用如下技術(shù)辦法：施工時應注意氣象狀況，做到及時碾壓，避免因暴雨襲擊后導致含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧；當灰土過干時，可灑水悶料后再進行碾壓，水量應控制并力求均勻，避免局部地方含水量過高導致彈簧；碾壓時應遵循先輕后重原則；應先保證下臥層壓實度，若有“彈簧”現(xiàn)象應先解決后再做上層。五、為防止灰土產(chǎn)生表面起皮松散現(xiàn)象，將采用如下技術(shù)辦法：施工時應在最佳含水量左右碾壓，表面干燥時，應適量灑水；禁止薄層貼補，局部低洼之處，應留待澆筑上層構(gòu)造時解決；如在初始碾壓后發(fā)現(xiàn)高低不平，可將高處鏟去，低處翻松（須10CM以上）補料攤平后再壓實。碾壓過程中有起皮現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和碾壓；灰土施工時應密切注意天氣狀況，避免在雨水較嚴重氣候條件下施工；灰土表面發(fā)生起皮現(xiàn)象后，應予鏟除，其厚度或標高局限性某些，應留待澆筑上層構(gòu)造時解決。六、為防止灰土層回彈彎沉達不到設(shè)計規(guī)定，將采用如下技術(shù)辦法：灰土構(gòu)造層施工此前，一定要對下臥層施工質(zhì)量進行檢查，保證下臥層施工質(zhì)量；含灰量和壓實度要嚴格掌握，保證質(zhì)量；低溫和雨季，灰土構(gòu)造層強度增長緩慢，一旦溫度回暖或雨季過后，強度會恢復增長，但需要一定養(yǎng)護。（詳細施工工藝見下頁工藝框圖）石灰土基層施工工藝框圖施工前準備工作施工前準備工作擬定施工方案體積比設(shè)計1：4擬定施工方案體積比設(shè)計1：4報工程師審批報工程師審批施工測量放樣施工測量放樣石灰化學分析實驗石灰化學分析實驗按體積比松鋪石灰按體積比松鋪石灰旋耕機旋耕機翻拌測含灰量備料測含水量消解石灰測含水量消解石灰調(diào)平碾壓平地機整平測定松鋪系數(shù)調(diào)平碾壓平地機整平測定松鋪系數(shù)灑水養(yǎng)生報工程師驗收灑水養(yǎng)生報工程師驗收合格合格整形復壓整形復壓石灰土底基層結(jié)束交驗石灰土底基層結(jié)束交驗

二灰碎石基層施工辦法及質(zhì)量保證辦法二灰碎石是直接連接路面基層，該基層實行好壞直接影響到路面（瀝青混凝土路面）質(zhì)量。施工辦法1、在灰土路基完畢后，再進行中線復測和兩邊放樣以及高程測量達到設(shè)計高程后方可進行二灰碎石路基施工。2、二灰碎石按常州市新北區(qū)質(zhì)量檢測中心配比施工，嚴格掌握各種材料重量進行投料和均勻，色澤一致。在材料選料合格后，在攪拌站采用重量配合比集中機械拌和施工辦法，用汽車運到施工現(xiàn)場，采用推土機粗平和相結(jié)合攤鋪辦法攤鋪。3、攤鋪平整，依照設(shè)計規(guī)定二灰碎石厚度，按攤鋪松厚系數(shù)為1：1.35來計算松厚度，即16CM厚其松厚為21.65CM，18CM厚其松厚為24.3CM。18CM按一層進行攤鋪，32CM按兩層進行攤鋪。4、碾壓：采用“先輕后重”、“由邊往中”順序碾壓壓實辦法，碾壓時應浮現(xiàn)泛漿現(xiàn)象，壓實度必要達到95%和彎沉0.53~0.73M/M，平地機整平合格后進行灑水養(yǎng)生，再碾壓、平整后，方可澆筑水泥砼路面。二灰碎石基層施工中采用質(zhì)量保證辦法一、為防止混合料配比不穩(wěn)定，將采用如下技術(shù)辦法：骨料級配必要滿足設(shè)計規(guī)定，采購時應按照規(guī)定進行采購，進料時進行抽查，符合規(guī)定后使用；拌和場應設(shè)立堆料棚，棚四周要有排水設(shè)施，使粉煤灰中水份充分排走；消解石灰含水量應控制在30%左右，呈粉狀使用；混合料拌料場，必要具備計量斗，對各種原材料按規(guī)定重量比進行計量；混合料拌制時，拌和機應具備聯(lián)鎖裝置，即進料門和出料門不能同步啟動，以防持續(xù)出料，導致配合比失控；堆場混合料有離析時，在出場前必要用鏟車進行翻堆，使得堆料上下翻拌均勻，裝車時鏟斗不要過高，以免混合料離析；加強混合料配比抽檢，凡超過質(zhì)量原則范疇，必要重新拌制，達到質(zhì)量規(guī)定后才干出場。二、為防止混合料攤鋪時離析，將采用如下技術(shù)辦法：要保證出廠混合料均勻，含水量適當；攤鋪機攤鋪時，分料器內(nèi)始終布滿混合料，以保證分料器轉(zhuǎn)動時混合料均勻攪拌；在非機鋪時，進入現(xiàn)場混合料應按照攤鋪厚度來估算卸料堆放距離，卸車時要采用拖卸，即車邊走邊卸，以減少翻卸導致離析；禁止使用釘耙攤鋪混合料和鐵鍬高拋混合料。三、為防止基層表面灰漿過厚，將采用如下技術(shù)辦法：在拌制混合料時，應嚴格按照規(guī)定配合比進行拌制，特別是控制二灰含量；嚴格控制混合料出廠含水量，送至現(xiàn)場混合料含水量應控制在較最佳含水量大2%~5%范疇內(nèi)，詳細應依照天氣狀況擬定。在接近最佳含水量（+2%~-1%）時進行碾壓；碾壓時先輕后重，先靜后振，特別是在進行振動碾壓時，注意混合料與否冒漿，若有，應采用靜壓，以防止過多二灰冒至表面；禁止采用澆水提漿碾壓。四、為防止二灰碎石壓實度不達標，將采用如下技術(shù)辦法：1、碾壓時，壓路機應按規(guī)定碾壓工藝進行，普通先用輕型壓路機（8~12T）穩(wěn)壓三遍，再用重型壓路機（12~16T）重壓6~8遍，最后用輕型壓路機打光，至少兩遍；2、嚴格控制壓實厚度，普通不不不大于20CM最大不超過25CM；3、嚴格控制好混合料配合比和混合料均勻性，以及混合料碾壓含水量；4、對送至現(xiàn)場混合料，應抽樣進行原則密度實驗；5、二灰基層在施工前，應對其下臥層進行嚴格檢查，保證質(zhì)量達到規(guī)范規(guī)定，否則引起許多不良后果。五、為進一步提高二灰基層施工平整度，將采用如下技術(shù)辦法：非機鋪時，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標高控制樁，縱向每5米設(shè)一種斷面，形成網(wǎng)格，并計算混合料攤鋪量，以作為控制攤鋪基準和卸料根據(jù)；機鋪時要保證持續(xù)供料，均勻攤鋪，分料器中料應始終保持在分料器高度2/3以上；混合料配比要穩(wěn)定，含水量均勻，以減少供料離析限度；下臥層平整度應達到驗收規(guī)定；卸料后要及時進行攤鋪，若堆放時間較長，應進行翻松；用鏟車、推土機進行攤鋪時，其行駛路線應當均勻，不應隨意加鋪混合料，以防止松緊不一；攤鋪好后來，應進行攤鋪層平整度修整，然后進行碾壓。六、為防止二灰碎石基層產(chǎn)生橫向裂縫，將采用如下技術(shù)辦法：混合料應在接近最佳含水量狀態(tài)下進行碾壓，禁止隨意澆水、提漿，以減少干縮；要防止碾壓含水量過小，壓實度和強度局限性，導致強度裂縫；對分段進行施工基層，在碾壓時，應預留3~5米混合料暫緩碾壓，待下段混合料攤鋪后再碾壓，有助于銜接；合理選取混合料配合比，控制細料數(shù)量；注重構(gòu)造層養(yǎng)護，經(jīng)常灑水，防止水份過快損失，及早鋪筑上層或進行封層，以利于減少干縮；對于基層下橫向溝槽，必要采用辦法進行填實，防止因下沉而導致裂縫。側(cè)、平石施工辦法及質(zhì)量保證辦法側(cè)、平石直接影響到道路線形、美觀以及道路排水，實行時規(guī)定嚴格按照規(guī)范進行操作。施工辦法1、釘樁：直線某些樁距10~15m，彎道某些樁距5~10m，路口處樁距1~5m；2、安砌：臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm，勾縫宜在路面鋪筑完畢后進行；3、后背：灰土夯實寬度不不大于50cm，高度不不大于15cm。槽底、背后填土密實輕型擊實原則≥90%；4、濕法養(yǎng)生3d，防止碰撞。質(zhì)量規(guī)定1、側(cè)、平石安砌穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；2、側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實；3、雨水口處側(cè)石安砌，應與雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置精確。側(cè)、平石施工中采用質(zhì)量保證辦法一、為防止側(cè)緣石線型不順，將采用如下技術(shù)辦法：必要精心施工，堅持拉線定位，放樣施工，直線段可以采用定樁拉線，彎道處應堅持“多放點，重復看”原則，放樣滿意后再澆搗基本及塢膀混凝土，以保證側(cè)緣石線型直順。二、為防止側(cè)緣石坡度不順，將采用如下技術(shù)辦法：加強對操作人員培訓，施工交底要詳細，普通落水點標高低3厘米，挑水點標高高3厘米，挑水點位置普通在二個落水點中間。每個操作者都要掌握這個原理，認真執(zhí)行，以保證側(cè)緣石坡度平順。雨水口（井）施工辦法及質(zhì)量保證辦法雨水口及雨水井是作為道路排水核心，要做到穩(wěn)固、美觀排水流暢。施工辦法1、按道路設(shè)計邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊必要重疊道路邊線（彎道某些除外）。2、按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，如核對雨水口位置有誤差時以支管為準，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計深度。3、槽底要仔細夯實，如有水應排除并澆注10Mpa混凝土基本，槽底為松軟土應夯筑3：7灰土基本，然后砌筑井墻。4、砌井墻（1）按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，普通井墻內(nèi)口68×38對角線77.9cm、68×41對角線79.4cm、68×41.5對角線79.7cm核對方正。（2）砌筑井墻，隨砌隨刮平縫，每砌高30cm應將墻外肥槽及時回填夯實。（3）砌至雨水支管處應滿臥砂漿，砌磚已包滿支管時應將周邊用砂漿抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應與井墻齊平。支管必要斜交時，容許管口入墻2cm，另一側(cè)凸出2cm，超過此一側(cè)限時考慮調(diào)節(jié)雨水口位置。（4）井口應與路面施工配合同步升高，當混凝土井圈安裝好，應備木板或鐵板蓋，以備在道路面層施工時，通過壓路機不致壓壞。（5）井底用10Mpa豆石混凝土抹出向雨水支管集水泛水坡。5、預制井圈，內(nèi)側(cè)應與道牙或路邊成始終線，并須滿鋪沙漿，找平坐穩(wěn)，井圈頂與路面齊平或稍低≤3cm，不得凸出，現(xiàn)澆井圈時，模板應支立牢固，尺寸精確，澆注后應及時養(yǎng)生。雨水口（井）施工中采用質(zhì)量保證辦法一、為防止路邊積水，將采用如下技術(shù)辦法：加強施工放樣復核，加強施工質(zhì)量檢查，將挑落水點高程錯誤、收水井偏高等病害，在施工過程中得以及時糾正；加強養(yǎng)護管理，消除垃圾、防止堵塞，保障管道暢通。二、為防止收水井抹面空鼓，將采用如下技術(shù)辦法：嚴格控制砂漿中水泥用量，不要用高強度級別水泥配備砂漿，抹面厚度普通在15mm。施工時應先刮糙打底（10mm），后抹平（5mm）；加強澆水、養(yǎng)護，避免空鼓現(xiàn)象發(fā)生；砌磚灰漿飽滿，保證外粉刷質(zhì)量，避免陰角滲水。三、為防止連管堵塞開裂，將采用如下技術(shù)辦法：施工前結(jié)合工地管線實際狀況，仔細審核圖紙標高、管線平面、立面位置，各管線施工期間與否有干擾，從而制定合理施工方案，并加強質(zhì)量管理；嚴格施工程序，管道封堵和開封必要做好記錄，并加強檢查；講究文明施工，禁止泥漿排入管道，防止堵物流入管。瀝青混凝土面層施工辦法及質(zhì)量保證辦法瀝青混凝土面層在實行過程中要嚴格控制好各道工序，從選料到攤鋪、碾壓直至放行每個環(huán)節(jié)都十分重要。1、瀝青混合料拌制和運送A、拌制對間歇式拌和機，應擬定每盤熱料倉配合比。對持續(xù)式拌和機，應擬定各種礦料送料口大小及瀝青、礦料進料速度。B、瀝青混凝土混合料應按設(shè)計瀝青用量進行試拌。試拌后取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度實驗，并將各實驗值與室內(nèi)配合實驗進行比較，驗證設(shè)計瀝青用量與否適當，必要時可作恰當調(diào)節(jié)。C、擬定適當拌和時間。間歇式拌和每盤拌和時間宜為30~60s，以瀝青混合料拌和均勻為度。D、擬定適當加熱和出廠溫度。各種材料和瀝青混合料加熱和出廠溫度宜按下表范疇選用。瀝青混合料各種材料加熱和出廠溫度表種類加熱溫度（℃）瀝青混合料出廠溫度（℃）石油瀝青煤瀝青砂石礦粉石油瀝青混合料煤瀝青混合料130~160100~120140~170100~130不加熱不加熱130~16090~120E、拌和后瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料理分離和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。F、每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中瀝青。作好各檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)規(guī)定瀝青混合料應禁止出廠（場）。2、運送瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運送車輛上應有覆蓋設(shè)施。運至攤鋪地點溫度，石油瀝青混合料不適當?shù)陀?30℃，煤瀝青混合料不適當?shù)陀?0℃。瀝青混合料運送車運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等待卸料。對高速公路和一級公路，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等待卸料運料車不適當少于5輛。持續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動邁進。3、瀝青混合料攤鋪機械攤鋪（1）現(xiàn)場施工準備：a．工具：結(jié)合工地狀況參照人工攤鋪配備工具表準備。b．機械：（見下頁機械配備表所示）c．勞動組織：專業(yè)炒油班一班不超過20人，普通日產(chǎn)量250t以上。機械配備表機械名稱單位數(shù)量備注攤鋪機臺1~2（視工程量及機械設(shè)備而定）6~8t雙輪鋼筒壓路機臺112~20t輪胎壓路機臺120~25t輪胎壓路機臺110~12t三輪鋼筒壓路機臺1~212~15t三輪鋼筒壓路機臺1~22~6t振動壓路機臺26~14t振動壓路機臺20.5m3裝載機臺11~2t小型壓邊機臺1振動夯板質(zhì)量不不大于180kg，振動頻率不不大于300次/min人工熱夯（2）施工工藝：a．卸料與檢測混合料溫度1、設(shè)專人指揮卸料，嚴格按籌劃樁號位置卸于預鋪鐵板上，按現(xiàn)場規(guī)定行車路線行駛。2、檢查混合料3、車上測定溫度：石油瀝青混凝土±>130℃煤瀝青混凝土>90℃外觀檢查，下述狀況不合格：油（瀝青）多發(fā)亮，成團，油少發(fā)干離析；溫度過高混凝土表面呈焦褐色。拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。4、不合格混合料解決辦法：油溫明顯過低，嚴重拌合不勻，退回瀝青廠，重新拌合。油多成團：打碎分散埋入料堆團。油少發(fā)干：少量可以再人工加油重新拌合均勻后使用。過火呈焦褐色：撒勻于碎石層上。少量花白石子與油多某些摻拌均勻后使用。供應攤鋪機混合料方式，見下表：(攤鋪方式表)序號攤鋪方式供料情況及作業(yè)方法123持續(xù)式小集中式不規(guī)則式保證有較密集持續(xù)供料時采用全幅持續(xù)攤鋪無保證持續(xù)供料，小集中六七輛料車集中分條攤鋪不規(guī)則供料，卸大堆裝載機供料分條攤鋪b．攤鋪a）宜采用全路幅攤鋪。如采用分路幅攤鋪時，按縫應緊密、拉直，并宜設(shè)立樣樁控制厚度。b）雙層式瀝青混凝土面層上下層鋪筑宜在當天內(nèi)完畢。如間隔時間較長，下層受到污染路段。鋪筑上層前應對上下層進行清掃，并宜澆灑粘層瀝青。c）控制攤鋪溫度。石油瀝青混合料不應低于100℃，煤瀝青混合料不應低于70℃。d）瀝青混合料攤鋪厚度應為瀝青混凝土面層設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。瀝青混合料松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，也可參見下表：瀝青混合料松鋪系數(shù)表種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料瀝青碎石混合料1.15~1.351.15~1.301.25~1.501.20~1.45e）機械攤鋪應與道牙保持10cm間隙，由人工找補，防止機械擠壞道牙。f）相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm，并派人專用熱料彌補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處混合料飽滿，防止縱縫開裂。g）凡接觸瀝青混合料機械，工具表面，宜涂一薄層油水混合液或進行加熱。機械攤鋪，系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機一次完畢。因而，這一道工序?qū)r青混凝土面層密實、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量核心一環(huán)，就位、運營、停機均須專業(yè)人員嚴格解決。h）機械就位：鋪放墊木：墊木是機械攤鋪厚度原則，置于熨平板下前端對齊，墊木頂面高程即該點設(shè)計高加攤鋪面層虛厚，應實測，不合格時更換墊木以滿足規(guī)定，墊木備2塊一付，長×寬（50cm×50cm、100cm×10cm），厚度隨攤鋪厚度需要而定，禁止使用磚石塊等代替。調(diào)節(jié)進料角：避免因機械運營后，熨平板離開墊木而發(fā)生下降，導致路面明顯坑洼，司機應使厚度手輪轉(zhuǎn)至最輕狀態(tài)，右轉(zhuǎn)一周角手輪，使熨平板前部料角離開墊木3mm。k）攤鋪運營中調(diào)節(jié)：攤鋪厚度誤差過大時，司機應即時修正熨平板邁進料角，正常后注意保持平整油缸標尺精確。攤鋪兩側(cè)不正常時，土地施工人員注意檢測，隨時告知司機及時修正各項操縱鈕。C．碾壓（a）開始碾壓溫度：石油瀝青混合料應為100~120℃，煤瀝青混合料不高于90℃。碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于70℃，煤瀝青混合料不低于50℃。（b）壓路機應從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬，最后碾壓路中心某些，壓完全幅為一遍。當邊沿有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊沿無支擋時，可用耙子將邊沿混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側(cè)輪伸出邊沿10cm以上碾壓。也可在邊沿先空出寬30~40cm，待壓完一遍后，將壓路機大某些重量于已壓實過混合料面上再壓邊沿，以減少向外推移。（c）初壓時用6~8t雙輪壓路機或6~10t振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）初壓2遍，其線壓力不適當不大于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修整，如有碾壓時浮現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如浮現(xiàn)橫向細縫，應檢查因素及時采用辦法糾正。（d）復壓時用10~12t三輪壓路機、10t振動壓路機或相應輪胎壓路機進行。宜碾壓4~6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡。（e）終壓時用6~8t雙輪壓路機碾壓或用6~8t振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2~4遍。（f）壓路機碾壓方向，采用驅(qū)動輪面向攤鋪機。d．放行（a）石油瀝青混合物料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。（b）煤瀝青混合料面層，須經(jīng)12h后放行，特別在30℃以上高溫季節(jié)時，路面不易穩(wěn)定，宜用10-12t壓路機試壓一遍，仍有輪跡，應再進12h才干放行，避免開放交通后，浮現(xiàn)輪跡。人工攤鋪在路面狹窄、平曲線半徑過小匝道或加寬某些，以及小規(guī)模工程或不具備機械攤鋪條件，可用人工攤鋪瀝青混合料。（1）配備工具與工力：（2）碾壓成型機具，參用機械攤鋪碾壓機具。（3）卸料與檢測瀝青混合料溫度，同機械攤鋪。（4）攤鋪a．攤鋪溫度與機械攤鋪溫度相似。b．路幅寬≤20m時盡量采用全幅攤鋪，保持橫向齊頭順序邁進，路寬超過20m時采用分條攤鋪。c．攤鋪應自路邊開始，逐漸移向中心，注意檢查兩側(cè)道牙及雨水口周邊碎石層，如有松動必要及時整平夯實。d．采用扣鍬攤鋪時，鍬鍬重迭，用手推車攤鋪時，注意用熱鍬攤平，避免小車鐵腳砸松碎石層。e．明確人員分工，攤鋪人員來回路線要固定，防止互相干擾。f．選好壓實系數(shù)，(見瀝青混合料松鋪系數(shù)表)。（5）摟平a．摟平工作須緊跟攤鋪，并迅速隨鋪隨摟，以路邊道牙彈線為準，向路中方格網(wǎng)平磚摟平，窄于9m路寬要全幅進行摟平。按攤鋪寬度，由技術(shù)純熟人員分條迅速摟平，每人摟平寬度以1.5~2.0m為宜，注意兩人交接部位平整和顆粒均勻，虛厚掌握精確，互相緊密配合。c．設(shè)摟平技術(shù)較高人員，負責“了高”和全斷面摟平找細工作，超過容許誤差及時修整。并隨時用3m直尺或水準儀檢查平整度。摟平要領(lǐng)：以摟找平，以推找補。摟耙：穩(wěn)、準、快。推把：輕、勻、快。二遍：摟、粗、平。找細：顧、全、幅。（6）碾壓：碾壓要點與機械攤鋪相似。（7）篩補、找細a．瀝青混合料面層，抱負是粗細均勻一致，不必強調(diào)細光，都市迅速路、高速路規(guī)定有一定粗糙度。b．局部粗麻現(xiàn)象，應在碾壓一遍后用手工篩細料熱修補，篩在碾壓前方，隨篩隨壓，須注意安全。c．石油瀝青混凝土溫度低于70℃，煤瀝青混凝土溫度低于50℃時應停止篩補，以免掉渣。（8）接茬與夯邊a．橫縫與縱縫都應采用直茬熱接。b．為保證下次接茬質(zhì)量，路面碾壓成活后應及時劃線刨直茬，茬縫應與路線基本垂直或平行。c．下次攤鋪混凝土前，均勻涂上一薄層粘層油用熱混合料覆蓋縫茬預熱，料高15cm寬20cm，10min后清除，換新熱料，用熱夯沿縫夯實，寬≥30cm，至少兩遍。（詳細施工工藝見下工藝框圖）瀝青混凝土面層施工工藝流程驗收合格道牙驗收合格道牙卸卸料驗收合格聯(lián)結(jié)層驗收合格聯(lián)結(jié)層石油130~1600C出廠溫度石油130~1600C出廠溫度煤90~1200C瀝青混合料測設(shè)測設(shè)高程網(wǎng)石油>130石油>1300C檢查油溫煤>900C攤鋪瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土石油>100石油>1000C檢查油溫煤>700C輕壓石油>100~1200C石油>100~1200C檢查油溫煤<900C篩補接縫（茬）解決接縫（茬）解決放行放行車輛重壓碾壓結(jié)束石油>70石油>700C油溫煤>500C

材料采集和運到現(xiàn)場辦法材料好壞直接影響到工程質(zhì)量，合理安排及認真選用材料是控制材料核心。在施工中，將按材料質(zhì)量優(yōu)良、運送以便，成本低為原則考慮其采購及運送方式。材料運送重要考慮汽車運送，其進場線路重要從通江大道道路運進，對于重要材料采購，均會同監(jiān)理對生產(chǎn)廠家進行考察，查驗其生產(chǎn)允許證、質(zhì)量保證資料及生產(chǎn)設(shè)備等關(guān)于事項，在監(jiān)理工程批準提前下進行采購。重要材料采購及運送方式1、水泥采購及運送：本工程所使用水泥擬采用普通硅酸鹽水泥，采購水泥品質(zhì)符合現(xiàn)行國標、部頒原則規(guī)定。現(xiàn)初步擬采用常州盤固水泥有限公司生產(chǎn)“盤固”牌散裝水泥，廠家直接采用罐裝汽車供貨到現(xiàn)場，儲存在工地現(xiàn)場搭設(shè)1只散裝水泥筒庫里。每批水泥出廠日期以及廠家實驗證明均應報監(jiān)理工程師批準。不同類水泥分別存儲，并設(shè)有標記牌，做到使用時按到工地先后順序使用。同步考慮到有也許在特殊狀況下水泥供貨局限性，還擬將常州水泥廠作為備用廠家。2、黃砂：本工程所需要黃砂為質(zhì)地堅硬、顆粒干凈，級配良好天然砂，其質(zhì)量原則、細度模數(shù)均應符合招標文獻規(guī)定中砂原則。對于抗沖刷、抗磨損部位砼采用粗砂。本工程擬采用長江中上游江砂。3、石料：石子采用質(zhì)地堅硬、粒型、級配良好碎石，粒徑依照不同使用部位，采用不同粒徑；所有進場后石料，依照質(zhì)量不同及粒徑不同，分開堆放，防止混淆。質(zhì)量不合格石子，不得采用，石子堆放應按品種分開，不得混雜，禁止在卸料運轉(zhuǎn)過程中混入泥土及其她雜質(zhì)。考慮到新北區(qū)周邊地區(qū)石料狀況，擬采用江陰月城石料，以江陰南閘石料作為備用石料場。所有石料均直接采用翻斗車直接運至現(xiàn)場。塊石也采用石子料場同一料場石料。4、鋼材：鋼筋砼用鋼材應按施工圖紙規(guī)定品種和規(guī)格進行采購，鋼材應符合現(xiàn)行國標。本工程擬采用沙洲鋼鐵廠生產(chǎn)鋼材，材料由廠家直接采用汽車運至鋼筋加工場內(nèi)，依照廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢查單分批進行鋼材實驗，合格后才使用。5、木材：運用我司既有木材采用汽車運至加工場即可。在工程施工中，也許需增長某些品種木材，也均在市內(nèi)采購，汽車運送至工地。6、紅磚：是慣用建筑地材，就近采用本區(qū)磚瓦廠生產(chǎn)產(chǎn)品，普通均采用拖拉機運送至現(xiàn)場。7、鋼筋混凝土管：依照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定雨水管采用II筋混凝土管，污水管道DN300UPVC管。于堆放場地及現(xiàn)場運送限制，可以依照施工進度籌劃由生產(chǎn)廠家分批運送至施工現(xiàn)場。8、其他材料：瀝青、汽、柴油從市石油公司批發(fā)，附近加油站加油作為補充辦法。以上材料零星材料均采用汽車運送方案。

第五章雨季施工辦法道路工程為室外工程，雨季等自然因素直接影響到施工工期和工程質(zhì)量，為了加快工期并保證工程質(zhì)量，必要采用某些防范辦法。好道路兩側(cè)排水溝施工及維修工作，使邊溝內(nèi)水位保持在離地面80cm如下。2、土方工程雨季期間安排籌劃，應集中工力分段突擊，完畢一段后再開一段，切忌在全線大挖大填。3、前應選取因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。4、槽形路床應在路肩上多挖橫溝或作成盲溝將水引出。5、按原則橫坡施工路基，保證基面無積水。6、施工中按晴、雨結(jié)合原則，大雨停小雨搶，事先購買勞保用品，做好勞動保護工作。7、防止石灰、粉煤灰等材料淋雨，準備蓬布擋雨。失效材料堅決不用。8、雨后施工先檢查溝槽、腳手架安全，消除隱患。9、砂漿受雨水浸泡時，未初凝，可增長水泥和砂子重新調(diào)配后繼續(xù)使用。10、石灰土雨季施工應掌握原則是：提早上土，鋪灰翻扣，雨后開犁，充分運用兩次降雨間隙，突擊成活。11、拌和石灰土當天未成活地段，收工前要做出路拱排壓防雨。12、灰土、二灰碎石隨拌隨用，拌和場周邊挖排水溝，遇雨用蓬布遮蓋。對以攤鋪好混合料，要冒雨初壓，待雨停后再行碾壓。13、在管道施工中，雨季期間防止地面逕流雨水進入溝槽；配合管道鋪設(shè)，及時砌筑檢查井和連接井；凡暫時不接支線預留管口，及時砌死抹嚴；鋪設(shè)暫時中斷或未能及時砌井管口，應用堵板或干碼磚等辦法暫時堵嚴；已經(jīng)做好雨水口應堵好圍好，防止進水；必要做好防止漂管辦法；雨天時不適當進行接口，如接口時，應采用必要防雨辦法。14、雨后攪拌站再開始拌和混凝土時，應重做砂石含水量實驗和配合比告知單。15、攪拌站、交通道及現(xiàn)場應做好排水安排。16、每天收聽天氣預報，及時做好防雨物質(zhì)及人力準備，未成活水泥混凝土路面遇雨要及時蓋防雨罩，在陣雨后要抓緊抹面交活。17、雨后基層、基底層潮濕未干或泥土未清除干凈，不準攤鋪瀝青混凝土。第六章保證工程質(zhì)量和工期各項辦法1．保證工程質(zhì)量辦法履行全面質(zhì)量管理，建立三級質(zhì)量保證體系，實行總工程師負責和一票否決權(quán)制度。質(zhì)量管理一方面開展質(zhì)量先期控制，項目經(jīng)理部成立土工和材料實驗室，每個專業(yè)施工隊設(shè)實驗檢測組，負責尋常實驗、檢測工作，形成一種工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴”字，重在“貫徹”，核心是抓“原則化”。抓工程質(zhì)量，首要是“嚴”字當頭，專職人員要做處處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。該返工重做一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負責質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效控制。本工程質(zhì)量目的是：驗收合格率100%，優(yōu)良率達90%以上；保證合格工程。（1）從組織機構(gòu)上保證：建立、健全三級質(zhì)量保證體系，詳細做法是公司組織定期檢查外，在項目經(jīng)理部設(shè)立專門安全質(zhì)量檢查室，安全質(zhì)量室直接對總工程師負責，各施工隊有專職工程師，在施工班有質(zhì)量監(jiān)督員，形成一種有組織互相監(jiān)督、制約、協(xié)助整體。從而保證在每一道工序上對創(chuàng)優(yōu)工作貫徹。（2）從制度上健全機制：由總工程師組織各專業(yè)工程師按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，完善各專業(yè)、各工序各種規(guī)程和條例，加強對上崗人員專業(yè)技能和質(zhì)量意識培訓教誨，使每個職工責任分明。（3）從檢查實驗設(shè)備上保證：為了保證質(zhì)量，必要有一套完整檢查、實驗設(shè)備，詳細做法是：在項目經(jīng)理部設(shè)實驗室，負責整個標段材料檢測和某些核心工程項目實驗檢測工作，這些實驗檢測成果大都是為開工作準備性指引或?qū)Ω魇┕り爩嶒灆z測作校正。在施工隊建立小型專業(yè)實驗組，實驗人員均有5年以上實際工作經(jīng)驗。通過實驗工作來提高工程質(zhì)量檢測手段。（4）建立一套公司獎罰制度：制定一套完整獎罰制度，堅持以工程施工質(zhì)量優(yōu)劣，作為考核各級人員最基本重要指標，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”，獎罰分明（5）加強質(zhì)量意識教誨，搞好技術(shù)交底：每道工序開工和各專業(yè)人員進場上崗前，全體參戰(zhàn)人員都必要經(jīng)崗前培訓和進行專業(yè)技術(shù)交底，由專業(yè)工程師負責實行，使上崗前人人做到心中有數(shù)。施工期間定期培訓，達到人人懂技術(shù)、會管理，形成一種注重質(zhì)量，會管會抓施工質(zhì)量施工集體。（6）認真做好隱蔽工程檢查簽證和分項工程檢查驗收簽證，絕不留隱患。積極配合工程師（監(jiān)理工程師）做好質(zhì)量監(jiān)理工作。隱蔽工程和分項工程交接要及時告知工程師進行檢查。要虛心聽取她們意見，提出問題迅速研究解決。重大施工問題和核心施工問題如施工配合比選定、邊坡加固解決等經(jīng)工程師（監(jiān)理工程師）批準。（7）認真及時協(xié)調(diào)好施工互相干擾，避免返工影響施工質(zhì)量。由項目經(jīng)理按照施工進度和網(wǎng)絡(luò)圖安排施工順序。（8）以項目總工程師為首組織攻關(guān)活動，開展預想活動，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。對于本工程施工難點，必要組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。（9）質(zhì)量保證體系依照關(guān)于規(guī)定：凡受監(jiān)理公路工程項目，都應實行《政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、公司自檢》質(zhì)量保證體系。承包人除應接受政府交通主管部門管理和監(jiān)督檢查，以及監(jiān)理單位和監(jiān)理人員監(jiān)理外，公司重要是搞好自檢。為了認真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計”方針，堅持“管施工必要管質(zhì)量”和“誰主管誰負責”原則，運用全面質(zhì)量管理手段，加強質(zhì)量保證工作領(lǐng)導和管理，建立領(lǐng)導與群眾，專職與兼職相結(jié)合，及黨政工團齊抓共管全員管理、全過程管理、全面管理質(zhì)量保證體系。我單位在歷年施工實踐中，已建立和健全了一套比較完整以自檢為主工程施工質(zhì)量管理機構(gòu)、檢查制度和責任等一系列質(zhì)量保證體系，并且配備自檢人員都是由富有施工經(jīng)驗，具備工程師職稱，熟悉規(guī)范和設(shè)計，責任心強，敢于堅持原則技術(shù)人員擔任。的確做好施工質(zhì)量管理工作和監(jiān)督檢查工作。2、保證工期辦法：我公司已完全理解業(yè)主對本工程工期規(guī)定是硬性指標。對該工期規(guī)定，公司已組織了關(guān)于工程技術(shù)人員重復研討、平衡利弊，制定有效辦法后經(jīng)領(lǐng)導決定，全力以赴，保證工期，制定如下工期保證辦法：（1）我公司在勞動力和機械設(shè)備配備方面，已有足夠保證。成立二個施工隊分別配備勞力和設(shè)備施工。管道專門成立一種施工隊。所配備機械設(shè)備已考慮了定額+經(jīng)驗數(shù)據(jù)并留有余地。（2）明確階段目的，保證節(jié)點籌劃和總體籌劃完畢依照網(wǎng)絡(luò)籌劃總進度總工期解剖，整個工程工期分階段控制，實行中明確每個階段目的、任務(wù)、突出重點，全方位抓貫徹。作業(yè)班以工序保證日籌劃，施工隊以日籌劃保證總籌劃完畢。項目經(jīng)理部除掌握總體籌劃外，要以旬籌劃下達施工。層層包任務(wù)貫徹。（3）加強物資供應、運送組織、實驗和管理我公司材料、施工以及關(guān)于人員現(xiàn)已熟知本工程所需材料數(shù)量多、運量大、運送難特點，如何做到“兵馬未到糧草先行”是當務(wù)之急，否則將會制約工期實現(xiàn)。咱們辦法是：1).運用旱季和我公司優(yōu)勢多備早備地方材料；2).貫徹設(shè)計規(guī)定后，即派出專職人員與關(guān)于廠家貫徹訂單和供貨日期、運送方式等事宜，抓準抓早抓貫徹。3).成立材料運送供應小組和實驗小組，駐工地做好材料管理。特別是分類堆碼和材質(zhì)實驗工作。材料到工地后，必要按標書規(guī)定逐項測試，填寫報告單。（4）對任務(wù)分派、勞力安排、施工機械和設(shè)備實行動態(tài)管理。我公司除投入足夠機具設(shè)備以保施工進度外，并實行動態(tài)管理。所需技術(shù)工種和施工機械，當某一部位受阻影響進度時，直接由我公司領(lǐng)導調(diào)配增援。并采用相應任務(wù)調(diào)節(jié)和加班加點辦法，以保證工期完畢。（5）加強對該工程領(lǐng)導和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度1).選派有豐富施工經(jīng)驗，良好組織才干，高度責任心同志擔任項目經(jīng)理。集中專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬施工隊上線施工。項目經(jīng)理部及領(lǐng)導班子和各專業(yè)管理人員，所有由我公司委派組建。2).實行項目經(jīng)理負責制，履行方針目的管理。在施工項目管理體制上，采用項目經(jīng)理負責制。充分發(fā)揮項目經(jīng)理工作能力，充分地向項目經(jīng)理授權(quán)，使其有權(quán)解決施工中浮現(xiàn)問題。