智能運(yùn)輸管理 危貨電子運(yùn)單的主要內(nèi)容 06.危貨運(yùn)輸管理之電子運(yùn)單

危貨運(yùn)輸管理之電子運(yùn)單課程:《智能運(yùn)輸管理》01危貨道路運(yùn)輸運(yùn)單的含義危貨運(yùn)輸運(yùn)單的含義觀看動(dòng)畫-危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸之“電子運(yùn)單“托運(yùn)人承運(yùn)人收貨人是貨物交接時(shí)，明確各方責(zé)任、核對(duì)相關(guān)信息的憑證，是各方合規(guī)性操作的認(rèn)定憑證。危貨道路運(yùn)單的含義路查路檢是相關(guān)管理部門進(jìn)行路檢、路查時(shí)，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸合規(guī)性操作的重要評(píng)判依據(jù)，能約束承托雙方嚴(yán)格遵守危貨道路運(yùn)輸有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。危貨運(yùn)輸運(yùn)單的含義是將危險(xiǎn)貨物的危害性由托運(yùn)人傳遞給承運(yùn)人，及其他相關(guān)人員，使其在運(yùn)輸過程中能有針對(duì)性地進(jìn)行安全防護(hù)的信息源。危貨運(yùn)輸運(yùn)單的含義運(yùn)單中列明的信息是承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的重要指導(dǎo)，一旦發(fā)生事故，承運(yùn)人和相關(guān)管理部門可以參考運(yùn)單中列明的貨物品名、性質(zhì)及應(yīng)急處置措施等信息快速、有效地進(jìn)行決策和救援。危貨運(yùn)輸運(yùn)單的含義02危貨道路運(yùn)輸過程中相關(guān)國(guó)家的規(guī)定美國(guó)、加拿大、德國(guó)等國(guó)家都要求危貨道路運(yùn)輸駕駛員在運(yùn)輸過程中，必須隨車攜帶危貨運(yùn)單，為路檢路查提供檢查依據(jù)、為事故應(yīng)急救援提供必要信息，這在減少危貨道路運(yùn)輸事故、加強(qiáng)企業(yè)規(guī)范化管理發(fā)揮了重要的作用。危貨運(yùn)輸過程中相關(guān)國(guó)家的規(guī)定危貨道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施車載終端射頻識(shí)別衛(wèi)星定位技術(shù)這些技術(shù)為有效執(zhí)行危貨運(yùn)單制度，加強(qiáng)事中、事后監(jiān)管提供了有效手段，為實(shí)行電子運(yùn)單制度提供了良好的技術(shù)手段。危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施便捷傳達(dá)危險(xiǎn)貨物的潛在危險(xiǎn)性提高危貨運(yùn)輸過程的安全性提高運(yùn)單周轉(zhuǎn)效率降低運(yùn)單錯(cuò)誤率和損毀率危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施美國(guó)運(yùn)輸部從2012年開始了危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單使用的試點(diǎn)工作運(yùn)輸收貨充裝托運(yùn)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單運(yùn)輸和傳輸管理危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸源頭管控強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控有效提升危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)水平危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施交通運(yùn)輸部于2015年1月啟動(dòng)了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度試點(diǎn)工作。江蘇省于2015年10月率先啟用危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)裝載危險(xiǎn)貨物、執(zhí)行運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的運(yùn)輸車輛，必須攜帶IC卡《道路運(yùn)輸證》，并開通ETC功能。危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施發(fā)車前，在電子運(yùn)單管理系統(tǒng)中及時(shí)、規(guī)范填寫電子運(yùn)單。成功上傳電子運(yùn)單后，打印紙質(zhì)運(yùn)單，由駕駛?cè)藛T隨車攜帶備查。危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施省安監(jiān)、環(huán)保部門將利用電子運(yùn)單管理系統(tǒng)，建立源頭查驗(yàn)和登記、核準(zhǔn)制度危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施公安、交通運(yùn)輸部門強(qiáng)化路面檢查，及時(shí)記錄違規(guī)行為，并上傳至“電子運(yùn)單管理系統(tǒng)”。危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施定期對(duì)電子運(yùn)單信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)貨物種類、數(shù)量、分布、流向分析結(jié)果，聯(lián)合建立并完善應(yīng)急救援體系。電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步落實(shí)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面提升管理部門精細(xì)化、精準(zhǔn)化管理水平奠定了基礎(chǔ)。危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施……管理部門……運(yùn)輸運(yùn)輸單位充裝收貨單位托運(yùn)托運(yùn)單位全過程進(jìn)行電子信息化記錄電子運(yùn)單是各行業(yè)主管部門實(shí)現(xiàn)跨部門聯(lián)動(dòng)，開展危險(xiǎn)貨物源頭綜合監(jiān)管的重要載體。電子運(yùn)單的含義運(yùn)輸鏈中參與主體的需求運(yùn)輸鏈中參與主體的需求危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸鏈中的參與主體對(duì)電子運(yùn)單管理的需求各有不同。發(fā)貨人運(yùn)輸過程可視化、運(yùn)輸數(shù)據(jù)能共享保障運(yùn)輸合規(guī)性減少紙質(zhì)工作量和相關(guān)成本生成和保存危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單信息確保商業(yè)信息安全性運(yùn)輸鏈中參與主體的需求承運(yùn)人承運(yùn)人在發(fā)貨人的需求基礎(chǔ)上，還希望：防止偷盜、蓄意破壞、恐怖主義等行為運(yùn)輸鏈中參與主體的需求管理部門檢查運(yùn)輸過程合規(guī)性檢查運(yùn)單保存合規(guī)性及時(shí)查閱運(yùn)輸過程、車輛和駕駛員相關(guān)文件運(yùn)輸鏈中參與主體的需求應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)快速、準(zhǔn)確地獲取危險(xiǎn)貨物、車輛類型、貨物數(shù)量等信息及時(shí)獲取運(yùn)輸工具上不同貨物之間相互作用產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)性，識(shí)別產(chǎn)品名稱，獲取應(yīng)急聯(lián)系信息等提高應(yīng)急救援效率運(yùn)輸鏈中參與主體的需求03危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程承運(yùn)人托運(yùn)人業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)管理承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)管理監(jiān)管環(huán)節(jié)相關(guān)管理部門危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理總體流程危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程托運(yùn)受理裝車發(fā)運(yùn)在途運(yùn)輸?shù)秸窘桓段ｋU(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn)電子運(yùn)單和紙質(zhì)運(yùn)單的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程相同危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程計(jì)算機(jī)手機(jī)APP危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn)發(fā)車前，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)必須在線或離線填寫電子檔案車輛信息貨物信息人員信息駕駛路線……危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程駕駛員、押運(yùn)員是否具備有效危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)資格證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查車輛衛(wèi)星定位裝置是否符合要求危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程車輛裝有GPS監(jiān)控，可以對(duì)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜踢M(jìn)行監(jiān)控，包括貨物的裝卸、人員配置，甚至于運(yùn)輸過程中車速是否過快。裝載危險(xiǎn)貨物、執(zhí)行運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的運(yùn)輸車輛，必須隨車攜帶電子運(yùn)單紙質(zhì)稿、IC卡《道路運(yùn)輸證》，并開通ETC功能。LOREMLOREM危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn)監(jiān)管部門及企業(yè)及時(shí)獲悉運(yùn)輸?；畔ⅲ槍?duì)性地?fù)岆U(xiǎn)，避免產(chǎn)生更大影響危險(xiǎn)貨物運(yùn)單管理業(yè)務(wù)流程危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單管理系統(tǒng)承擔(dān)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員和押運(yùn)員危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)行業(yè)管理部門危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單管理系統(tǒng)的主要用戶駕駛員/押運(yùn)員子系統(tǒng)(移動(dòng)版)托運(yùn)人子系統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管子系統(tǒng)危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單管理系統(tǒng)針對(duì)主要用戶對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單管理系統(tǒng)02危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)系統(tǒng)功能危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)基礎(chǔ)信息管理電子運(yùn)單管理

企業(yè)日常管理系統(tǒng)管理駕駛員押運(yùn)員運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度人員安全管理人員危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)系統(tǒng)用戶車輛運(yùn)輸線路人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)危險(xiǎn)貨物收貨人托運(yùn)人基礎(chǔ)信息管理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)企業(yè)信息 車輛信息 車隊(duì)信息 駕押人員管理 管理 管理 管理1

2

3

4托方信息 收方信息管理 管理5

6常用危險(xiǎn) 運(yùn)輸線路貨物管理 管理7

8……9便于運(yùn)單填寫時(shí)快速選擇錄入基礎(chǔ)信息管理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單的填寫、企業(yè)自檢、運(yùn)單派發(fā)、運(yùn)單跟蹤等功能。電子運(yùn)單管理運(yùn)輸任務(wù) 車輛調(diào)度 安全檢查管理 管理 管理1

2

3運(yùn)單派發(fā) 運(yùn)單查詢管理 統(tǒng)計(jì)4

5……6危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)通知/通告 行車日志 內(nèi)部消息管理 管理 管理1

2

3文檔管理4……5實(shí)現(xiàn)對(duì)行管部門和企業(yè)內(nèi)部的管理企業(yè)日常管理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)系統(tǒng)管理角色權(quán)限 操作員管 檢查配置查看

理 管理1

2

3……4危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)子系統(tǒng)運(yùn)輸任務(wù) 出行信