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文檔簡(jiǎn)介

大漢汽車5#車間工程長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁旁站方案編制:審批:友誼國(guó)際工程咨詢11月一、工程概況

工程名稱:大漢汽車5#車間工程

地址:常德市德山經(jīng)開區(qū)

建設(shè)單位:監(jiān)理單位:友誼國(guó)際工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)單位:施工單位:

二、旁站監(jiān)理工作實(shí)施要求

(一)旁站監(jiān)理事前控制(即準(zhǔn)備工作)

1)

結(jié)合工程具體情況把《監(jiān)理細(xì)則》、《監(jiān)理工作一覽表》統(tǒng)一考慮,明確旁站內(nèi)容、范圍、程序旁站監(jiān)理人員職責(zé);

2)

檢驗(yàn)施工單位質(zhì)檢及安全管理人員,特殊工種人員持證上崗情況;

3)

檢驗(yàn)相關(guān)建筑材料、設(shè)備和商品混凝土質(zhì)量合格證實(shí),進(jìn)場(chǎng)復(fù)試匯報(bào)和材料立案手續(xù)資料;

4)

檢驗(yàn)所需建筑材料和施工機(jī)械工具準(zhǔn)備情況;

5)

審查混凝土澆灌申請(qǐng);

6)

審查預(yù)拌站每次第一車混凝土帶相關(guān)證實(shí)資料是否為已報(bào)審;

7)

審查長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工方案、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁應(yīng)急預(yù)案,并熟悉相關(guān)圖紙內(nèi)容,目標(biāo)明確。做到二十四小時(shí)監(jiān)理部管理人員在場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

8)

檢驗(yàn)施工單位技術(shù)管理人員是否向操作人員進(jìn)行了施工技術(shù)及安全技術(shù)交底并查看交底統(tǒng)計(jì);

9)、檢驗(yàn)監(jiān)督施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢、安檢人員到崗情況;

四、旁站監(jiān)理施工過程中質(zhì)量控制

三、工程旁站監(jiān)理控制關(guān)鍵點(diǎn):

(一)測(cè)量工作質(zhì)量控制:

測(cè)量工作作為工程施工先導(dǎo),對(duì)工程質(zhì)量起著決定性作用,是整個(gè)工程質(zhì)量控制基礎(chǔ)和前提。首先要求施工單位提交整個(gè)工程測(cè)量方案,審查其可行性。在方案經(jīng)過審查后,監(jiān)理工程師對(duì)照方案嚴(yán)格督促施工方認(rèn)真實(shí)施。同時(shí)要求施工方將測(cè)量結(jié)果立即提交監(jiān)理工程師復(fù)核。甲方工程部管理人員和監(jiān)理人員攜帶測(cè)量?jī)x器對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高等立即進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,發(fā)覺問題,立即提出,限期要求施工方給予糾正。另外,樁位復(fù)核工作比較繁瑣但很關(guān)鍵,不許可出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。每個(gè)樁確保最少兩個(gè)人各復(fù)核一次。

(二)工程質(zhì)量控制程序:

上道工序施工完成后,施工單位在自檢合格基礎(chǔ)上,向項(xiàng)目監(jiān)理部報(bào)送相關(guān)書面文件。監(jiān)理工程師在檢驗(yàn)合格以后,給予確定.

(三)長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制:

1、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁應(yīng)由含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍施工。施工前監(jiān)理部應(yīng)督促施工方專職安全員向作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。要求在開工前將場(chǎng)地平整好,并做好現(xiàn)場(chǎng)排水方法。同時(shí)監(jiān)理人員及施工方主管人員應(yīng)查閱相關(guān)檔案資料,調(diào)查了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物。施工時(shí)注意檢驗(yàn)以下內(nèi)容:安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗;現(xiàn)場(chǎng)操作人員必需經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格上崗。施工時(shí),嚴(yán)格實(shí)施施工各項(xiàng)規(guī)章制度,正確制訂施工方案,建立健全安全責(zé)任制,落實(shí)安全方法和責(zé)任。當(dāng)施工和安全發(fā)生矛盾時(shí),要嚴(yán)格遵守“安全第一”標(biāo)準(zhǔn),服從安全管理。督促施工單位建立健全施工安全確保體系和監(jiān)督體系,形成確保施工安全兩道防線。

2、內(nèi)業(yè)資料建立:

安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員資料真實(shí)齊全;

電箱(漏電開關(guān))、機(jī)械設(shè)備安全裝臵定時(shí)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)詳實(shí);

施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路,必需按“三相五線”制,TV-S系統(tǒng)要求布臵,并按“三級(jí)配電”、“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。

施工用電必需分閘,嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必需一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)??咨想娋€、電纜必需架空。

電箱一律采取鐵質(zhì)電箱,電箱應(yīng)有嚴(yán)密防雨方法,安裝位臵適宜,安裝牢靠,進(jìn)出線整齊,拉線牢靠,箱內(nèi)不得放其它物品。

現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備,由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù),經(jīng)驗(yàn)收合格后,方準(zhǔn)投入使用。

施工現(xiàn)場(chǎng)全部設(shè)備和機(jī)具必需做好保護(hù)接零。全部機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)部位,必需裝設(shè)防護(hù)罩。

垂直起重設(shè)備必需常常性檢修維護(hù),確保機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常,操作靈活,不得帶病作業(yè)。

3、工程各項(xiàng)目、工序施工安全管理資料齊全;

4、分管領(lǐng)導(dǎo)及專職管理人員定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)詳實(shí);5、安保體系符合要求。四、旁站監(jiān)理施工過程中質(zhì)量控制

1.1長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之一──地基承載力判定

從樁施工程序來(lái)講,在質(zhì)量控制中,首先確保地基承載力符合設(shè)計(jì)要求,不然將使樁失效。地基承載力必需達(dá)成設(shè)計(jì)、地勘匯報(bào)中,中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。

1.2樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之二──樁身強(qiáng)度控制(在于施工工藝)

地基承載力符合設(shè)計(jì)要求,如樁身強(qiáng)度不足,樁承載力亦得不到確保,樁身強(qiáng)度是樁質(zhì)量控制另一關(guān)鍵。

樁身質(zhì)量控制關(guān)鍵在于控制混凝土質(zhì)量,樁身強(qiáng)度取決于鋼筋籠制作質(zhì)量和砼質(zhì)量。鋼筋籠制作檢驗(yàn),簡(jiǎn)單明了;而影響砼質(zhì)量原因則很多,有些是可見,有些是不可見。以往工程實(shí)踐中,不少樁因?yàn)轫刨|(zhì)量問題而使樁身強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,所以樁身質(zhì)量控制關(guān)鍵在于控制砼質(zhì)量。砼缺點(diǎn)往往是因?yàn)槭┕すに嚥缓侠硪l(fā),所以必需對(duì)樁工程施工工藝、質(zhì)量確保方法進(jìn)行嚴(yán)格控制,不然,起不到質(zhì)量控制效果。樁砼質(zhì)量不僅和澆注工藝相關(guān),還和成孔工藝有很大關(guān)系。要確保樁孔成孔質(zhì)量和灌注工藝合理性,操作適當(dāng)。鉆孔樁成孔質(zhì)量在于:樁徑大于設(shè)計(jì)樁徑;關(guān)系到砼質(zhì)量灌注工藝關(guān)鍵是:a.控制好混凝土質(zhì)量和易性,預(yù)防出現(xiàn)堵管,引發(fā)斷樁事故。b.

控制鉆桿提升速度,預(yù)防因鉆桿提升過快,砼壓入量不足,而引發(fā)樁身頸縮或斷樁事故。2.長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼樁質(zhì)量過程控制

在樁基施工過程中,監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)穩(wěn)鉆、成孔灌注、安放鋼筋籠、砼制備等進(jìn)行全過程監(jiān)督檢驗(yàn),并認(rèn)真做好施工監(jiān)理檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì),發(fā)覺問題立即糾正,確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在規(guī)范許可范圍以內(nèi)。

2.1

穩(wěn)鉆、成孔檢驗(yàn):

2.1.1鉆機(jī)就位對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)后必需調(diào)平,確保成孔垂直度。

2.1.2鉆進(jìn)時(shí)發(fā)覺不良地質(zhì)情況或地下障礙物,應(yīng)立即停鉆,協(xié)同施工單位、建設(shè)單位、、地勘單位立即檢驗(yàn)。并通知設(shè)計(jì)單位確定處理方法、修改工藝參數(shù)或重改樁位、樁長(zhǎng)等。

2.1.3

施工過程中要求邊旋轉(zhuǎn)鉆桿邊清除孔邊渣土,以預(yù)防提升鉆桿時(shí)土塊掉入。

2.2

長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼樁檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼樁平面位臵、樁徑、垂直度許可偏差必需在規(guī)范許可范圍內(nèi)。

灌注樁平面位臵和垂直度許可偏差見下表:

樁直徑(mm)樁徑許可偏差(mm)孔深(mm)垂直度許可偏差(%)樁位許可偏差1~3根、單排樁基垂直于中心線方向和群樁樁樁基礎(chǔ)邊樁條形樁基沿中心線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁D≤1000±50+300<1D/6且小于100

D/4且小于150

D>1000100+0.01H150+0.01H

a.

樁位偏差、檢驗(yàn)時(shí)間:過程檢驗(yàn)可量測(cè)護(hù)筒中心;最終檢驗(yàn)(樁位完工平面圖)在開挖后把樁頂浮漿鑿除,標(biāo)出樁中心和設(shè)計(jì)軸線之間關(guān)系偏差,用鋼尺量測(cè)。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)量測(cè),并要求施工單位按量測(cè)結(jié)果繪制完工樁位圖。

b.

樁垂直度許可偏差檢驗(yàn)要求全數(shù)檢測(cè),檢測(cè)方法采取測(cè)鉆桿垂直度。

2.2.2

樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法:

樁體質(zhì)量檢驗(yàn)(依據(jù)需要)

按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范。

2.2.3

成孔深度:

成孔深度確定是否正確,將直接影響樁基承載力。對(duì)于以深度控制樁長(zhǎng)樁基,認(rèn)真測(cè)量鉆桿長(zhǎng)度,并要求施工單位在樁機(jī)上做好標(biāo)志。

2.2.4

鋼筋籠制作質(zhì)量控制:

監(jiān)理人員檢驗(yàn)鋼筋籠制作應(yīng)按混凝土施工相關(guān)要求要求進(jìn)行。

鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表:

項(xiàng)

目主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑保護(hù)層

鋼筋籠長(zhǎng)度許可偏差(mm)±10±20

±10

+20

±100a.

鋼筋籠主筋在下料前應(yīng)先校直,并清除鋼筋表面污垢、銹蝕等,正確控制下料長(zhǎng)度。

b.

鋼筋籠應(yīng)采取環(huán)形模制作,有效控制鋼筋籠直徑和同一水平面上直徑極差。

c.

鋼筋籠主筋接頭采取搭接焊,連接時(shí)50%鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接,不應(yīng)使全部接頭處于同一斷面上。

d.

主筋凈距必需大于混凝土骨料粒徑三倍以上。

e.

加箍鋼筋為三級(jí)鋼直徑12間距2米設(shè)在主筋內(nèi)則,鋼筋籠下端100CM處主筋宜向內(nèi)側(cè)彎曲15°~30°,鋼筋籠質(zhì)量控制方法以下:①主筋間距用鋼尺量測(cè);

②鋼筋籠長(zhǎng)度每個(gè)樁均應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn);

③箍筋間距用鋼尺量連續(xù)三檔,每個(gè)鋼筋籠抽檢籠頂、底1m范圍和籠中部三處,取最大值。

④鋼筋籠直徑量測(cè)籠頂、籠中、籠底三個(gè)斷面,每個(gè)斷面用鋼尺量?jī)蓚€(gè)垂直相交直徑。

2.2.5

混凝土拌制

混凝土原材料必需經(jīng)過復(fù)驗(yàn)合格后方可投入使用,應(yīng)確保塌落度達(dá)成16cm~18cm,拌制投料時(shí)其填加次序宜滯后于水和水泥、石子粒徑宜采取5~20

MM,混凝土要確保水泥含量,提升水泥和易性,使石子在混凝土中懸浮,以避免混凝土離析,降低鋼筋籠下沉?xí)r粘阻力;每澆注50m3必需有一組試塊,不足50m3算一組試塊。

2.2.6

提鉆壓混凝土

:

泵送施工時(shí),要嚴(yán)格控制鉆桿提升速度,確保提鉆速度和混凝土澆注速度相協(xié)調(diào)。提鉆桿前,要求鉆桿內(nèi)混凝土高度高出地面。同時(shí),要計(jì)算每盤泵入混凝土方量,施工時(shí),經(jīng)過混凝土泵送對(duì)鉆桿產(chǎn)生上頂力,調(diào)整提鉆速度,確保鉆桿及葉片對(duì)混凝土有一定擠壓作用.

2.2.7

安放鋼筋籠:

鋼筋籠通常較長(zhǎng),為預(yù)防起吊時(shí)籠體變形,籠體下部應(yīng)綁附鋼管(沿主筋通長(zhǎng)布臵,間距為1.5米)。下放鋼筋籠之前,要做到調(diào)直、對(duì)中;起吊時(shí),要合理布臵吊點(diǎn),吊起鋼筋籠頭部同時(shí)人工抬起鋼筋籠底部,吊直扶穩(wěn)過程中,最少由2名技術(shù)人員遠(yuǎn)距離垂直雙方向控制指揮,嚴(yán)禁撞孔壁,確保鋼筋籠保護(hù)層為50mm;鋼筋籠依靠自重沉入混凝土中應(yīng)連續(xù),如遇下沉阻力過大,要立即拔出鋼筋籠,重新成孔插入,鋼筋下沉直至露出地面小于1m時(shí),方可在端頭以帶配重振動(dòng)器振動(dòng)壓入,并用水平儀監(jiān)控樁頂標(biāo)高;

2.2.8

長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌砼樁施工過程中常見質(zhì)量問題大致有:樁孔傾斜(成孔后孔不直,出現(xiàn)較大垂直偏差),鉆進(jìn)困難,鋼筋籠放臵和設(shè)計(jì)不符(鋼筋籠變形,保護(hù)層不夠,深度位臵不符合要求),樁底地基承載力不足,斷樁(成樁后,樁身中部沒有混凝土,夾有泥土,造成斷樁),縮徑。針對(duì)上述問題,大致處理方法以下:

A.

導(dǎo)管堵塞:

因?yàn)榛炷僚浔然蛩涠炔环弦?、?dǎo)管過于彎折或前后臺(tái)配合不夠緊密。

控制方法:

確保粗骨料粒徑、混凝土配比和塌落度符合要求。

灌注管路避免過大變徑和彎折,每次拆卸導(dǎo)管全部必需清洗潔凈。

加強(qiáng)施工管理,確保前后臺(tái)配合緊密,立即發(fā)覺和處理問題。

B.

偏樁:

通常有樁平移偏差和垂直度超標(biāo)偏差兩種。多因?yàn)閳?chǎng)地原因,樁機(jī)對(duì)位不仔細(xì),地層原因使鉆孔對(duì)鉆桿跑偏等原因造成。

控制方法:

(1)施工前清除地下障礙,平整壓實(shí)場(chǎng)地以防鉆機(jī)偏斜;

(2)放樁位時(shí)認(rèn)真仔細(xì),嚴(yán)格控制誤差。(3)樁機(jī)水平度和垂直度在開鉆前和鉆進(jìn)過程中注意檢驗(yàn)復(fù)核。

C.

斷樁、夾層:

因?yàn)樘徙@太快泵送砼跟不上提鉆速度或是相鄰樁太近串孔造成。

控制方法:

保持砼灌注連續(xù)性,能夠采取加大砼泵量,配置儲(chǔ)料罐等方法。

嚴(yán)格控制提速,確保中心鉆桿內(nèi)有0.1m3以上混凝土,如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時(shí)間大于混凝土初凝時(shí)間時(shí),應(yīng)重新成孔灌樁。

D.樁身砼強(qiáng)度不足:

壓灌樁受泵送混凝土和后插鋼筋技術(shù)要求,塌落度通常大于18--22cm,所以要求和易性好。配比中通常加粉煤灰,這么砼前期強(qiáng)度低,加上粗骨料粒徑小,假如不注意對(duì)用水量控制仍輕易造成砼強(qiáng)度低。

控制方法:

優(yōu)化粗骨料級(jí)配。

合理選擇外加劑。

(3)粉煤灰選擇要經(jīng)過配比試驗(yàn)以確定摻量,水灰比。

E.

樁身砼收縮:

樁身回縮是普遍現(xiàn)象,通常經(jīng)過外加劑和超灌給予處理,施工中確保充盈系數(shù)>1

控制方法:

樁頂最少超灌0.5m,并預(yù)防孔口土混入。

選擇減水效果好減水劑。F.

樁頭質(zhì)量問題:

多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚等,通常是因?yàn)椴僮骺刂撇煌自斐伞?/p>

控制方法:

(1)立即清除或外運(yùn)樁口出土,預(yù)防下籠時(shí)混入砼中。

(2)保持鉆桿頂端氣閥開啟自如,預(yù)防砼中積氣造成樁頂砼含氣泡。

(3)樁頂浮漿多因孔內(nèi)出水或砼離析造成,應(yīng)超灌排除浮漿后才終孔成樁

G.

鋼筋籠下沉:

通常隨砼收縮而出現(xiàn),有時(shí)因?yàn)闃俄斾摻罨\固定方法不妥造成。

控制方法:

改善混凝土配合比,確保粗骨料

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