2024年繼續(xù)教育考試-駕駛員繼續(xù)教育筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年繼續(xù)教育考試-駕駛員繼續(xù)教育筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.經(jīng)常在擁堵道路行駛的車輛，燃料消耗較多。2.需要使用遠(yuǎn)光燈的情況有（）。A、通過照明條件較差的路段B、迎面駛來的車輛距離自己150m以外時(shí)C、超車示意D、車速在30km/h以上3.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端一般包括主機(jī)、攝像頭、顯示屏和（）。A、政府平臺(tái)B、企業(yè)平臺(tái)C、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)D、GPS天線4.車輛起火時(shí)，應(yīng)（）。A、首先判斷失火部位及起火大小B、發(fā)動(dòng)機(jī)起火時(shí)應(yīng)先切斷電源C、車廂貨物起火時(shí)應(yīng)將車輛駛離重點(diǎn)要害地點(diǎn)D、如果車輛在停車場(chǎng)失火應(yīng)疏散附近車輛5.運(yùn)輸貴重貨物時(shí)應(yīng)注意（）。A、盡可能實(shí)行快運(yùn)B、根據(jù)托運(yùn)人的要求進(jìn)行運(yùn)輸C、對(duì)整批量的貴重貨物實(shí)行整車運(yùn)輸D、應(yīng)在小批量零星貴重貨物的運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”6.道路貨物運(yùn)輸駕駛員沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的，由按道路貨物運(yùn)輸違法行為處罰規(guī)定，應(yīng)被處以（）。A、責(zé)令改正，處500元以上1000元以下的罰款B、責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款C、責(zé)令改正，處3000元以上5000元以下的罰款D、責(zé)令改正，處5000元以上1萬元以下的罰款7.法律賦予道路運(yùn)輸駕駛員的權(quán)利有（）。A、安全生產(chǎn)的權(quán)利B、冒險(xiǎn)作業(yè)的權(quán)利C、隨意拒絕生產(chǎn)的權(quán)利D、隨意更改運(yùn)輸路線的權(quán)利8.影響駕駛員動(dòng)視力的因素有（）。A、車輛相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度B、駕駛員的年齡C、目標(biāo)的顏色和照度D、道路及其環(huán)境9.在道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核中，有受到（）交通運(yùn)輸主管部門或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通報(bào)批評(píng)的服務(wù)質(zhì)量記錄的，扣3分。A、縣級(jí)B、區(qū)級(jí)C、設(shè)區(qū)的市級(jí)D、省級(jí)及以上10.預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的措施有（）。A、出車前身體檢查B、車隊(duì)和家庭給予更多關(guān)心C、定期進(jìn)行身體檢查D、學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)11.超車時(shí)的危險(xiǎn)做法有（）。A、右側(cè)超車B、直線路段超車C、占用對(duì)向車道超車D、夜間超車開遠(yuǎn)光燈12.在誠(chéng)信考核中，駕駛客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的，扣（）分。A、1B、3C、5D、1013.關(guān)于貨物運(yùn)輸過程中因運(yùn)輸阻滯而發(fā)生的貨物裝卸、接送和保管費(fèi)用的說法錯(cuò)誤的是（）。A、接運(yùn)時(shí)貨物裝卸、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)B、接運(yùn)時(shí)承運(yùn)人收取已完成運(yùn)輸里程的費(fèi)用C、回運(yùn)時(shí)承運(yùn)人收取回程運(yùn)費(fèi)D、貨物在受阻處存放，保管費(fèi)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)14.行車中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并盡快停車。15.跟車行駛的防御性駕駛要點(diǎn)有（）。A、控制車速B、保持合適車距C、注意觀察前車狀態(tài)D、避免緊急制動(dòng)16.下列物品，屬于貨運(yùn)車輛備品、工具和消防器材的是（）。A、警告標(biāo)志B、車載滅火器C、安全錘D、以上都對(duì)17.GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。18.重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛以外的其他載貨機(jī)動(dòng)車的載貨高度從地面起不超過（）m。A、2.2B、2.5C、2.8D、319.行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)（）。A、立即減速停車B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)C、將變速器操縱桿置于空擋行駛D、開啟轉(zhuǎn)向燈，利用車輛的慣性靠邊停車檢修20.下列內(nèi)容，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)故障的表現(xiàn)有（）。A、故障診斷燈常亮B、診斷燈不亮但有故障碼C、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲D、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入失效保護(hù)模式21.同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同，燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同。22.以下有關(guān)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架的描述中正確的是（）。A、我國(guó)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)包括針對(duì)道路運(yùn)輸制定的和與道路運(yùn)輸相關(guān)的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方法規(guī)、行政規(guī)范性文件B、這些法律法規(guī)文件從道路運(yùn)輸綜合管理、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸三大方面對(duì)從業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范C、駕駛員應(yīng)該全面、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)這些法律法規(guī)D、這些法律法規(guī)既是保證駕駛員從業(yè)行為合法性的前提，又是維護(hù)駕駛員權(quán)益不受侵犯的保障23.行車中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)開啟（）并盡快停車。A、前照燈B、防霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈24.駕駛員通過眼睛所獲的信息占全部信息的（）以上。A、60%B、70%C、80%D、90%25.下列內(nèi)容，屬于車輛技術(shù)狀況不良的是（）。A、車輛懸掛、減振系統(tǒng)缺陷B、車速表故障C、輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋D、以上都不是26.關(guān)于交叉路口的危險(xiǎn)源特點(diǎn)，說法正確的是（）。A、車輛、行人匯集，交通流量大B、相對(duì)封閉，控制出入C、路面易有大坑D、限制軸重27.車輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風(fēng)占位遏火情。28.在道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架內(nèi)，下列選項(xiàng)中（）的等級(jí)最高。A、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》B、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》C、《XX省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》D、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》29.駕駛員在行車過程中出現(xiàn)心臟病、腦淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎等疾病，失去對(duì)車輛的操控能力，易引發(fā)事故。30.駕駛員在誠(chéng)信考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)滿20分之日起（）日內(nèi)，到檔案所在地有培訓(xùn)資格的機(jī)構(gòu)接受培訓(xùn)。A、10B、15C、20D、3031.在冰雪、濕滑和沙石等路面上，（）等都極易造成車輛側(cè)滑。A、空擋滑行B、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、緊急制動(dòng)和加速D、車輛重心過高32.系統(tǒng)安全理論認(rèn)為，（）的存在是事故發(fā)生的根本原因。A、事故隱患B、危險(xiǎn)源C、車輛技術(shù)狀況D、駕駛員身體狀況33.運(yùn)輸價(jià)格包含（）。A、固定成本B、變動(dòng)成本C、費(fèi)用D、利潤(rùn)34.下列選項(xiàng)，不屬于山區(qū)道路危險(xiǎn)因素的是（）。A、連續(xù)上下坡多B、路窄彎急C、安全防護(hù)設(shè)施不完善D、道路相對(duì)封閉35.下列內(nèi)容，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障表現(xiàn)的有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙B、冷卻液充足但發(fā)動(dòng)機(jī)過熱C、冷卻液不足引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱36.車輛在高速路上行駛，駕駛員至少要觀察到400米遠(yuǎn)的地方。37.長(zhǎng)時(shí)間直線行駛很容易造成視覺及身體疲勞。感到疲勞時(shí)，駕駛員應(yīng)盡快將車輛?？吭诎踩囟位蚍?wù)區(qū)，放松、活動(dòng)一下身體或眺望遠(yuǎn)方舒緩疲勞。38.跟車時(shí)，應(yīng)根據(jù)限速規(guī)定、周邊的交通情況及道路條件等，合理控制車速，保持安全跟車距離。39.彎道會(huì)車時(shí)，應(yīng)以（），保持一定的橫向間距，緊靠道路右側(cè)低速行駛。A、道路中心線為界，沒有中劃中心線的，以目標(biāo)的幾何中心線為界B、以道路左邊線為界C、以道路右邊線為界D、以道路前邊50米線為界40.客運(yùn)站內(nèi)的防御性駕駛要點(diǎn)有（）。A、啟動(dòng)車輛前，檢查行李艙內(nèi)行李擺放是否整齊B、檢查艙門是否鎖好C、清點(diǎn)乘客人數(shù)D、控制車速41.發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障包括（）、不能啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱及異響等。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、不能熄火B(yǎng)、燃料消耗大C、電控燃油系統(tǒng)故障D、以上都是42.道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)道德具體表現(xiàn)有（）。A、遵章守法，安全行車B、愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)C、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，公平競(jìng)爭(zhēng)D、以上說法都正確43.車輛日常維護(hù)的主要是清潔、補(bǔ)給和（）。A、緊固B、檢查C、潤(rùn)滑D、調(diào)節(jié)44.對(duì)貨物的保管方法不正確的是（）。A、對(duì)鮮活易腐貨物駕駛員不負(fù)責(zé)照看B、對(duì)鮮活易腐貨物采取保鮮?；畲胧〤、對(duì)貴重貨物采取防盜搶措施D、零擔(dān)貨物要避免貨損貨差45.雪天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)開啟（）。A、倒車燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、右轉(zhuǎn)向燈D、刮水器46.駕駛員不規(guī)范的駕駛操作和不良的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致車輛燃料消耗增加。47.貨車起步時(shí)，會(huì)因?yàn)樨浳锢壊焕慰?、貨箱門未關(guān)嚴(yán)鎖緊等導(dǎo)致貨物撒落，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)傷及周圍人員等危險(xiǎn)情況。48.空調(diào)客運(yùn)車輛配備（）把車輛安全錘。A、2B、4C、6D、849.為了趕時(shí)間，駕駛員搶黃燈通過路口，屬于指向他人的攻擊性、報(bào)復(fù)性違規(guī)。50.頻繁變換擋位或擋位使用不當(dāng)，會(huì)使車輛燃料消耗增加。51.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)（）。A、首先嘗試重新啟動(dòng)B、啟動(dòng)成功后靠邊停車檢查C、若重新啟動(dòng)不成功，應(yīng)靠邊停車檢修D(zhuǎn)、只要能重新啟動(dòng)就可以馬上繼續(xù)行駛52.冰雪路面上的防御性駕駛方法有（）。 ①行駛到冰雪路段時(shí)提前減速，避免緊急制動(dòng)②根據(jù)地形和路旁樹木、標(biāo)志等正確判斷路線，把穩(wěn)方向 ③沿路中心或前車轍慢慢行進(jìn)④跟車距離應(yīng)適當(dāng)增大A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②④53.長(zhǎng)度12m的車輛時(shí)速低于64km時(shí)，需要（）s的跟車距離。A、4B、5C、3D、654.冰雪路面防御性駕駛要點(diǎn)有（）。A、加大跟車距離B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、保護(hù)眼睛預(yù)防雪盲D、遇有情況可采取緊急制動(dòng)55.某道路運(yùn)輸企業(yè)沒有定期對(duì)車輛進(jìn)行一級(jí)和二級(jí)維護(hù)，侵犯了駕駛員的哪項(xiàng)權(quán)利（）A、獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B、獲得工傷保護(hù)和民事賠償?shù)臋?quán)利C、對(duì)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行批評(píng)、檢舉和控告的權(quán)利D、解除勞動(dòng)合同和獲得賠償?shù)臋?quán)利56.城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化在未來五年的主要目標(biāo)包括（）。A、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展更加協(xié)調(diào)B、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)銜接更加順暢C、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)政策保障更加到位D、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)服務(wù)廣度和深度逐步提升57.駕駛習(xí)慣不同于一般的駕駛行為，它是固化的行為模式，是重要的心理特征，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是保證道路運(yùn)輸安全、避免事故的有效措施。58.車輛發(fā)生右側(cè)碰撞時(shí)，駛員應(yīng)采?。ǎ┳跃却胧?。A、雙手握住轉(zhuǎn)向盤B、后背盡量靠住座椅靠背C、雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板D、避免頭部前傾撞擊前風(fēng)窗玻璃59.（）的能見度僅為白天的1/8，行車中風(fēng)險(xiǎn)很大。A、霧天B、大風(fēng)天氣C、夜間D、雪天60.根據(jù)規(guī)定，下列車輛中不是必須安裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的是（）。A、四類班線客車B、旅游包車C、三類以上班線客車D、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車61.關(guān)于貨物損毀賠償?shù)恼f法正確的是（）。A、因貨物本身的自然性質(zhì)造成損毀的承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任B、貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)C、貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，已收取運(yùn)費(fèi)的托運(yùn)人可以要求返還D、因不可抗力造成貨物損毀的承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任62.心理健康調(diào)節(jié)方法主要有哪些？（）A、自動(dòng)調(diào)節(jié)法B、目標(biāo)尋覓法C、合理宣泄法D、身心放松法63.環(huán)境溫度不低于（）℃，齒輪油級(jí)別標(biāo)號(hào)選用90，85W-140。A、0B、-20C、-35D、-4564.車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障可自行修理。65.一般而言，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于（）r/min時(shí)最為經(jīng)濟(jì)。A、1400～2000B、1800～2200C、1400～1800D、1600～220066.夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么？（）A、能見度低、不利于觀察道路交通情況B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺67.車輛在道路上發(fā)生故障，駕駛員采取的操作是（）。 ①立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈②將車輛及時(shí)移動(dòng)到不妨礙交通的地方 ③白天在車后50m處放置警告標(biāo)志④夜間還應(yīng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④68.《客運(yùn)行車路單》是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令，但如果調(diào)度人員太忙時(shí)，可以先行車，不用等待簽發(fā)《客運(yùn)行車路單》。69.在任何交叉路口，駕駛員都應(yīng)禮讓（）先行。A、高級(jí)轎車B、大客車C、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛D、大貨車70.國(guó)家、行業(yè)制定的強(qiáng)制性道路運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及在相關(guān)法規(guī)中被引用的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，是從事道路運(yùn)輸必須執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范，具有與法律法規(guī)同樣的地位和效力。71.貨物運(yùn)輸合同是具有法律約束力的文件。72.運(yùn)輸過程發(fā)生緊急情況且人或物將面臨損失時(shí)，應(yīng)確保“先保物后保人”原則。73.下列內(nèi)容只能在行車過程中停車時(shí)檢視的項(xiàng)目是（）。A、檢查車身B、檢查車輛狀況C、檢查儀表D、檢查輪胎溫度74.駕駛員甲說：長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中途要停車時(shí)，要選擇在正規(guī)的停車場(chǎng)或有人看管的停車場(chǎng)停車。駕駛員乙說：貨物運(yùn)輸過程中要確保貨物時(shí)刻處于被看守狀態(tài)，但是，卸貨時(shí)不必留專人看守。下列選項(xiàng)正確的是（）。A、甲對(duì)，乙不對(duì)B、乙對(duì)，甲不對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)75.沙塵天氣光線暗淡影響觀察時(shí)，應(yīng)開啟近光燈、示廓燈、后位燈，必要時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。同時(shí)，能見度在100～200m時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在（）km以內(nèi)，夜間時(shí)速應(yīng)控制在30km以內(nèi)，滿載大客車和重載大貨車更應(yīng)降低車速。A、10B、20C、30D、40第2卷一.參考題庫(共75題)1.可以通過（）減少空氣阻力。A、全承載車架設(shè)計(jì)B、改變車廂外形設(shè)計(jì)C、半掛車降低承載面D、加裝導(dǎo)流裝置2.雪天駕駛時(shí)，駕駛員應(yīng)開啟刮水器，防止前風(fēng)窗玻璃積雪遮擋視線。3.夜間超車時(shí)不要一直用遠(yuǎn)光燈，在距離被超車輛200m左右時(shí)切換成近光燈，便于前車駕駛員更清楚地看清你的車輛。4.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0以下，使用（）#車用無鉛汽油。A、90B、93C、97D、985.車長(zhǎng)不大于10m的座位客車宜配（）具滅火器。A、1B、2C、3D、46.發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障包括：（）、不能啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱及異響等。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、不能熄火B(yǎng)、燃料消耗大C、電控燃油系統(tǒng)故障D、以上都是7.道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)文件從道路運(yùn)輸綜合管理、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、車輛管理、駕駛員管理及（）六大方面對(duì)從業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范。A、運(yùn)輸企業(yè)管理B、運(yùn)輸行業(yè)管理C、交通事故處理D、運(yùn)輸行政管理8.旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)調(diào)度內(nèi)容大致分為（）。A、報(bào)班B、填單C、調(diào)度組織D、出站和應(yīng)急處理9.為了以備駕駛員或乘客在暈車、突發(fā)疾病或發(fā)生事故后開展自救和互救，道路運(yùn)輸車輛可以配備（）。A、急救箱B、安全頂窗C、安全錘D、警告標(biāo)志10.客車起步前確認(rèn)行李蓋關(guān)閉完好，乘客應(yīng)坐好并系好安全帶。11.（），容易造成駕駛員視覺疲勞、困倦、失去對(duì)速度的感知，存在很大風(fēng)險(xiǎn)。A、長(zhǎng)時(shí)間直線行駛B、轉(zhuǎn)彎C、起步D、會(huì)車12.駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天起步前要使用刮水器。13.關(guān)于車輛一級(jí)維護(hù)的敘述，說法正確的是（）。A、除日常維護(hù)作業(yè)外，主要以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主B、檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件C、由道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)D、維護(hù)周期按使用說明書和行業(yè)要求進(jìn)行14.汽油揮發(fā)性很強(qiáng)，在-300C的低溫下也能汽化。15.為了按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)，道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)堅(jiān)持“輕傷不下火線”的原則，不因小病小痛耽誤工作。16.道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)文件從（）、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、車輛管理、駕駛員管理及交通事故處理六大方面對(duì)從業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范。A、道路運(yùn)輸綜合管理B、道路運(yùn)輸企業(yè)管理C、道路運(yùn)輸行業(yè)管理D、道路運(yùn)輸行政管理17.王某乘坐的客車與一輛大貨車相撞，大貨車司機(jī)負(fù)事故全責(zé)。事故中，乘客王某受了傷。事后王某向客車司機(jī)索賠醫(yī)療費(fèi)遭到拒絕，便將客車司機(jī)告上法庭。下列說法正確的是（）。A、客車司機(jī)在事故中無過錯(cuò)，因此不用賠償乘客王某醫(yī)療費(fèi)用。B、王某購(gòu)買了正式車票，與司機(jī)雙方之間的客運(yùn)合同關(guān)系成立，應(yīng)全部由司機(jī)賠償。C、王某購(gòu)買了正式車票，與司機(jī)所屬承包公司的客運(yùn)合同關(guān)系成立，應(yīng)全部由所屬承包公司賠償。D、客車司機(jī)與所屬承包公司都有責(zé)任，應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。18.道路運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)哪些情形，駕駛員可以不事先告知企業(yè)就解除勞動(dòng)合同（）A、未按照勞動(dòng)合同約定提供勞動(dòng)保護(hù)或者勞動(dòng)條件B、未足額支付勞動(dòng)報(bào)酬C、未依法為駕駛員上繳社會(huì)保險(xiǎn)D、違背誠(chéng)實(shí)信用原則訂立或者變更合同19.北方冬季氣溫低，車輛需要較長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，燃料消耗較高。20.政府平臺(tái)是對(duì)管轄范圍內(nèi)的車載終端和接入平臺(tái)進(jìn)行管理的系統(tǒng)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)上級(jí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)報(bào)送和對(duì)下級(jí)政府平臺(tái)的管理、對(duì)企業(yè)平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)。21.關(guān)于駕駛員的駕駛習(xí)慣與車輛燃料消耗的說法不正確的是（）A、頻繁加速和制動(dòng)使燃料消耗增多B、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)影響燃料消耗C、頻繁變換擋位燃料消耗顯著增加D、頻繁起步燃料消耗增加22.駕駛員在行車過程中應(yīng)格外注意（）的交通情況，通常可以觀察其他車輛的行駛情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。A、后方B、前方C、視覺盲區(qū)D、右側(cè)23.涉水路面防御性駕駛要點(diǎn)有（）。A、查明水情B、低擋平穩(wěn)通過C、加大油門高速通過D、涉水后，排干制動(dòng)器水分24.駕駛員在服用國(guó)家違禁藥品后自我感覺良好，可以駕駛車輛。25.以下有關(guān)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架的描述中錯(cuò)誤的是（）。A、我國(guó)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)包括針對(duì)道路運(yùn)輸制定的和與道路運(yùn)輸相關(guān)的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方法規(guī)、行政規(guī)范性文件B、這些法律法規(guī)文件從道路運(yùn)輸綜合管理、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸三大方面對(duì)從業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范C、駕駛員應(yīng)該全面、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)這些法律法規(guī)D、這些法律法規(guī)既是保證駕駛員從業(yè)行為合法性的前提，又是維護(hù)駕駛員權(quán)益不受侵犯的保障26.下列選項(xiàng)中屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。（）A、GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》B、GB18565《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》C、GB19522《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》D、JT/T198《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》27.下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的業(yè)務(wù)功能的是（）。A、偏離路線報(bào)警B、區(qū)域報(bào)警C、休眠D、駕駛員身份識(shí)別28.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（）。A、增大了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)B、簡(jiǎn)化包裝C、減少了貨損貨差D、減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用29.在下列哪些情形下，發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛員的從業(yè)資格證件？（）A、駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或吊銷B、駕駛員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且不主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格C、駕駛員發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任D、駕駛員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患不立即采取消除措施繼續(xù)作業(yè)30.防御性駕駛核心理念包含有：預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)、（）、提前應(yīng)付、文明行車。A、安全第一B、正常行駛C、平穩(wěn)停車D、控制車速31.下列關(guān)于根源危險(xiǎn)源的說法，正確的是（）。A、高速行駛的汽車具有較大的動(dòng)能是根源危險(xiǎn)源B、危險(xiǎn)爆炸品蘊(yùn)含極大能量，是根源危險(xiǎn)源C、行駛車輛的轉(zhuǎn)向失控是根源危險(xiǎn)源D、根源危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因32.安全生產(chǎn)是法律賦予道路運(yùn)輸駕駛員的義務(wù)。33.下列選項(xiàng)中屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。（）A、GB18565《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》B、GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》C、JT/T198《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》D、JT/T325《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》34.安全氣囊損壞屬于（）危險(xiǎn)源。A、技術(shù)狀況不良B、安全裝置失效C、被動(dòng)安全裝置失效D、主動(dòng)安全裝置失效35.我國(guó)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)包括針對(duì)道路運(yùn)輸制定的和與道路運(yùn)輸相關(guān)的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方法規(guī)、行政規(guī)范性文件。36.高速公路的防御性駕駛技巧有（）。A、注意路況信息，做好防范準(zhǔn)備B、出入口謹(jǐn)慎駕駛，做好防范C、杜絕帶病車輛進(jìn)入高速公路D、提前留意避險(xiǎn)車道37.“三關(guān)一監(jiān)督”中的“一監(jiān)督”是指（）。A、做好駕駛員的資格考試監(jiān)督B、做好客運(yùn)車輛的出廠監(jiān)督C、搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督D、做好客運(yùn)企業(yè)的安全管理監(jiān)督38.駕駛員常見職業(yè)病類型有頸椎病、腰痛、肩周炎、胃病、噪聲性耳聾等。39.節(jié)能駕駛操作不正確的是（）A、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱B、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要空踩加速踏板C、駕駛員要根據(jù)時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋D、加速時(shí)要急加速40.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)使用時(shí)，要注意出車前要檢查管路是否連接好，有無漏氣現(xiàn)象。41.關(guān)于甩掛運(yùn)輸?shù)恼f法不正確的是（）。A、牽引車與掛車的組合受號(hào)牌的限制B、牽引車與掛車的組合不受地區(qū)的限制C、牽引車的準(zhǔn)牽引總質(zhì)量應(yīng)與掛車的總質(zhì)量相匹配D、甩掛運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率42.下列危險(xiǎn)源，不屬于駕駛員生理異常分類的是（）。A、疲勞B、專注C、飲酒后思維遲緩D、疾病43.在冰雪路面行車應(yīng)注意的不安全因素有（）。A、路面摩擦系數(shù)低、車輛易發(fā)生側(cè)滑B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短44.無論是積極亢奮情緒，還是消極低沉情緒，都會(huì)影響行車安全。45.道路運(yùn)輸駕駛員醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，（）內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。A、7年B、8年C、9年D、10年46.駛?cè)胨淼狼暗姆烙择{駛要點(diǎn)是（）。 ①提前減速②按照入口處交通標(biāo)志標(biāo)明的車速駛?cè)胨淼愧圩⒁馑淼老拗聘叨娶芴崆?00m開啟遠(yuǎn)光燈A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④47.下列（）屬于變動(dòng)成本。A、車輛折舊費(fèi)B、燃油費(fèi)C、車船使用稅D、保險(xiǎn)費(fèi)48.發(fā)證機(jī)關(guān)注銷道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件的情形不包括（）。A、駕駛員年齡超過60周歲B、駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或吊銷C、駕駛員超過從業(yè)資格證件有效期180日未換證D、駕駛員發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任49.雪天主要的危險(xiǎn)源是（）。A、路面被積雪覆蓋B、溫度過高C、雷電D、路面有沙土50.貨車裝載貨物的危險(xiǎn)因素，具體表現(xiàn)在（）。A、裝載的貨物重心過高B、貨物偏載C、貨物超載D、以上都不是51.汽油選用不正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0以下選用90#無鉛汽油B、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0～8.5選用93#無鉛汽油C、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.5～9.5選用93#、95#無鉛汽油D、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.5～10.5選用93#、95#無鉛汽油52.某駕駛員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)過程中由于車輛制動(dòng)失靈而發(fā)生車禍，喪失部分勞動(dòng)能力，所屬道路運(yùn)輸企業(yè)（）與其解除勞動(dòng)合同。A、可以B、不可以C、進(jìn)行賠償后可以D、可以據(jù)其傷勢(shì)判斷是否53.底盤轉(zhuǎn)向系常見的故障包括（）。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向異響、有噪聲C、轉(zhuǎn)向回位困難D、方向擺動(dòng)或跑偏54.能見度大于（）m，小于100m，最高車速40km/h，安全間距60m以上。A、50B、100C、10D、2055.行車中，發(fā)現(xiàn)行人突然橫過道路時(shí)，應(yīng)迅速減速避讓。56.引起駕駛員注意力分散的客觀原因是（）。A、駕駛過程中打電話B、觀察其他交通事故C、高速公路環(huán)境單一D、關(guān)注新奇事物57.客貨車輛要選擇視野開闊、路面狀況好的路段超車的原因是（）。A、質(zhì)量大B、加速時(shí)間較長(zhǎng)C、速度提高慢D、超車時(shí)與其他車輛并行時(shí)間長(zhǎng)58.搶救失血傷員時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行（）。A、觀察B、移動(dòng)C、包扎、止血D、詢問59.道路貨物運(yùn)輸車輛起火后，如果車門不能正常開啟，駕駛員應(yīng)使用安全錘等尖銳物敲碎車窗玻璃，迅速逃生并報(bào)警。60.國(guó)家、行業(yè)制定的強(qiáng)制性道路運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及在相關(guān)法規(guī)中被引用的推薦性標(biāo)準(zhǔn)的地位和效力不如道路運(yùn)輸法律法規(guī)的地位和效力。61.駕駛員生理異常包括（）。A、疲勞B、藥物不良反應(yīng)態(tài)C、極度高興D、酒后反應(yīng)62.雨天行車的危險(xiǎn)源有（）。A、路面濕滑B、光線昏暗，能見度低C、常有雷電D、低溫時(shí)形成凍雨63.車輛轉(zhuǎn)向燈損壞不會(huì)影響行車安全。64.車輛在一般路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（）。A、盡快減速，盡量設(shè)法靠右行駛B、立即松抬加速踏板C、采取緊急制動(dòng)D、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)65.對(duì)傷員的救助方法不正確的是（）。A、立即撥打120B、求助過往車輛C、進(jìn)行必要的止血和包扎D、將被壓住的傷員使勁拖出66.當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)立即松抬加速踏板，同時(shí)（），使車身擺正。A、猛轉(zhuǎn)方向盤B、緊急制動(dòng)C、向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、稍向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤67.進(jìn)站前及通過出站口前，車輛行駛速度都應(yīng)控制在（）km/h以內(nèi)。A、5B、10C、15D、2068.對(duì)駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的心理因素主要包括（）A、駕駛習(xí)慣B、性格C、情緒、心理應(yīng)激反應(yīng)D、注意力69.發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，并（）。A、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷電源B、拉緊駐車制動(dòng)器C、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、在來車方向放置警告標(biāo)志70.為防止事故發(fā)生，霧天應(yīng)禁止（）。A、跟車B、會(huì)車C、超車D、停車71.在誠(chéng)信考核中，未配合汽車客運(yùn)站執(zhí)行車輛安全例行檢查以及出站檢查制度，擅自駕駛客車出站的，扣（）分。A、1B、3C、5D、1072.當(dāng)前車出現(xiàn)左右搖擺、忽快忽慢等現(xiàn)象時(shí)，跟車駕駛員應(yīng)該（）。A、加快車速，超車B、放慢車速，加大跟車距離，并警示后車C、緊急制動(dòng)D、找地方停車73.車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的組成包括（）。A、政府平臺(tái)B、企業(yè)平臺(tái)C、車載終端D、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)74.汽車基本結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、（）四部份組成。A、消防器材B、車輛工具C、車輛備品D、電氣設(shè)備75.車輛行駛中遇到橫風(fēng)干擾時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（）。A、緊握轉(zhuǎn)向盤并緩慢降低車速B、緊握轉(zhuǎn)向盤并緩慢提高車速C、放松轉(zhuǎn)向盤并緩慢降低車速D、放松轉(zhuǎn)向盤并緩慢提高車速第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：A,B,D3.參考答案：D4.參考答案：A,B,C,D5.參考答案：A,B,C,D6.參