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文檔簡介

鐵路項(xiàng)目路基工程施工技術(shù)方案擋土墻施工→基床下路基和基床底層填筑→基床表層填筑→路基相關(guān)工程(聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽)施工→整理驗(yàn)收?；驳讓犹钪脖韺犹钪坊嚓P(guān)工程(聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽)施工→整理驗(yàn)收。(一)主要施工方案好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對于上的淺路塹(中心高度小于6m),可不分層開挖，大于6m時，分層開填筑前進(jìn)行不小于100m段落進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工施工。采用碎石類和礫石類填筑時，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm;分層填筑的最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm。兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振最后靜械配套方案、施工組織等。試驗(yàn)段長度不小于100m。每層的最大填筑壓實(shí)厚度20~30cm,最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm。實(shí)度，且表面平整。雨季施工時路基填筑面向路基兩側(cè)作4%的橫向載要嚴(yán)格控制加載速率，分層(級)荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證在各完成后將土工膜回折于預(yù)壓土頂面每側(cè)寬度不小于2.5m,并用土壓厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)通過工藝試驗(yàn)確定。母排設(shè)于防撞墻靠線路側(cè)，在橋墩內(nèi)設(shè)專用接地鋼筋2根，接地鋼筋鋼、專用接地鋼筋間的焊接搭接長度不小于25c

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