內(nèi)燃機(jī)裝試工考試考試題庫五

內(nèi)燃機(jī)裝試工考試考試題庫五1、問答題

為什么說增壓柴油機(jī)可以選擇較大的氣門重疊角？正確答案：增壓柴油機(jī)可以選擇較大的氣門重疊角，這是因?yàn)檫M(jìn)氣壓力較大，廢氣不可能進(jìn)入進(jìn)氣歧管。另外還可以利用新氣將（江南博哥）氣缸內(nèi)的廢氣掃除干凈。2、問答題

請(qǐng)說出正反扭曲環(huán)的區(qū)分方法并解釋其工作原理。正確答案：斷面不對(duì)稱的氣環(huán)裝入氣缸后，由于彈性內(nèi)力的作用使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)。內(nèi)圓面的上邊緣或外圓面的下邊緣切掉一部分，整個(gè)氣環(huán)扭成碟子形，稱為正扭曲。將內(nèi)圓面的下邊緣切掉一部分，氣環(huán)扭成蓋子狀則稱其為反扭曲環(huán)扭曲環(huán)在環(huán)槽內(nèi)竄動(dòng)小消除了泵油現(xiàn)象，減輕了環(huán)對(duì)環(huán)槽的沖擊而引起的磨損。在作功行程時(shí)由于巨大的燃?xì)鈮毫ψ饔糜诃h(huán)的上側(cè)面和內(nèi)圓面，使環(huán)不再扭曲，整個(gè)外圓面與氣缸壁接觸，這時(shí)扭曲環(huán)的工作特點(diǎn)與矩形環(huán)相同。如果其外圓面為錐面那作功行程特點(diǎn)與錐面環(huán)類似。3、問答題

為什么必須在起動(dòng)機(jī)中安裝離合機(jī)構(gòu)﹖常用的起動(dòng)機(jī)離合機(jī)構(gòu)有哪幾種？正確答案：在起動(dòng)機(jī)中安裝的離合機(jī)構(gòu)主要是起到超速保護(hù)作用，它是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸之間的離合機(jī)構(gòu)，也稱為單向離合器。常用的起動(dòng)機(jī)離合機(jī)構(gòu)有：滾柱式、彈簧式、摩擦片式等多種形式。4、問答題

為什么要讓氣門在工作時(shí)產(chǎn)生緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)？正確答案：門工作時(shí)，如能產(chǎn)生緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可使氣門頭部周向的溫度分布比較均勻，從而減小氣門頭部的熱變形。同時(shí)，氣門旋轉(zhuǎn)時(shí)，在密封錐面上產(chǎn)生輕微的摩擦力，能夠清除錐面上的沉積物。5、問答題

整體式曲軸優(yōu)點(diǎn)有哪些？正確答案：整體式曲軸優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工面少，為中小型發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用。6、問答題

潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用有哪些？正確答案：潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷的把數(shù)量足夠溫度適當(dāng)?shù)貪崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。7、填空題

車用柴油機(jī)的燃燒過程接近于（）加熱循環(huán)。正確答案：混合8、問答題

挺柱軸線偏離凸輪的對(duì)稱軸線的目的是什么？正確答案：由于挺柱軸線偏離凸輪的對(duì)軸線有1-3mm的偏心距，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)凸輪與挺柱底面的摩擦力可使挺柱圍繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，已到達(dá)挺柱底面均勻磨損的目的。9、問答題

汽油機(jī)增壓比柴油機(jī)增壓要困難的主要原因有哪些？正確答案：1）汽油增壓后爆燃傾向增加；2）由于汽油機(jī)混合氣的過量空氣系數(shù)小，燃燒溫度高，因此增壓后汽油機(jī)和渦輪增壓器的熱負(fù)荷大；3）車用汽油機(jī)工況變化頻繁，轉(zhuǎn)速和功率范圍寬廣，致使渦輪增壓器和汽油機(jī)的匹配相當(dāng)困難；4）渦輪增壓汽油機(jī)的加速性較差。10、問答題

鋁合金機(jī)體與鑄鐵的相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？正確答案：鋁合金機(jī)體與鑄鐵的相比，優(yōu)點(diǎn)是：1）由于機(jī)體與活塞的材質(zhì)熱膨脹系數(shù)相同，活塞與機(jī)體的間隙可以控制到最小，從而可以減低噪聲和機(jī)油消耗；2）由于鋁合金的導(dǎo)熱性很好，因此采用全鋁機(jī)體可以提高壓縮比，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率；3）鋁合金機(jī)體質(zhì)量輕，有利于前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的轎車前后輪載荷的合理分配；4）鋁合金機(jī)體散熱性能好，可以減少冷卻液的容量，減少散熱器尺寸，是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化。缺點(diǎn)：成本高。11、問答題

燃油分配管式電控噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？正確答案：燃油分配管式電控噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是噴油壓力與供油泵轉(zhuǎn)速無關(guān)，且可任意調(diào)節(jié)。因此，可以實(shí)現(xiàn)按照需要控制噴油壓力和噴油速率。另外，這種控制系統(tǒng)是在恒定壓力下控制噴油定時(shí)和噴油量，因此可以避免傳統(tǒng)噴油泵由于脈動(dòng)供油而引起的輸出峰值轉(zhuǎn)矩過大和小噴油量難于穩(wěn)定控制等問題。12、問答題

機(jī)油泵的功用有哪些？正確答案：機(jī)油泵的功用是保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤(rùn)滑部位輸送足夠數(shù)量的機(jī)油。13、問答題

配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該具有哪些特點(diǎn)？正確答案：配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該具有較小的質(zhì)量和較大的剛度，以使配氣機(jī)構(gòu)具有良好的動(dòng)力特性。14、問答題

產(chǎn)生曲軸軸向竄動(dòng)主要原因是什么？過大會(huì)造成哪些危害？正確答案：汽車行駛時(shí)由于踩踏離合器而對(duì)曲軸施加軸向推力，使曲軸發(fā)生軸向竄動(dòng)。過大的軸向竄動(dòng)將影響活塞連桿組的正常工作和破壞正確的配氣定時(shí)及柴油機(jī)的噴油定時(shí)。15、問答題

電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？正確答案：1）可以減少觸電火花，避免觸點(diǎn)燒蝕，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命；有的還可以取消觸點(diǎn)，因而克服了與觸點(diǎn)相關(guān)的一切缺點(diǎn)，改善點(diǎn)火性能。2）可以不受觸點(diǎn)的限制，增大初級(jí)電流，提高次級(jí)電壓，改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的點(diǎn)火性能。3）由于次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量的提高，使其對(duì)火花塞積碳不敏感，且可以加大火花塞間隙，點(diǎn)燃較稀得混合氣，從而有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣凈化性能。4）大大減輕了對(duì)無線電的干擾。5）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，體積小，使用和維護(hù)方便。16、問答題

火花塞間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有何影響？正確答案：火花塞的間隙過小，火花微弱，并容易產(chǎn)生積碳而漏電。間隙過大，火花塞擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。17、問答題

輕柴油應(yīng)具備使用性能？正確答案：為了保證高速柴油機(jī)正常、高效的工作，輕柴油應(yīng)具備良好的發(fā)火性、低溫流動(dòng)性、蒸發(fā)性、化學(xué)穩(wěn)定性、防腐性和適當(dāng)?shù)卣扯鹊戎T多的使用性能。18、問答題

請(qǐng)說出硅油扭轉(zhuǎn)減振器的工作原理。正確答案：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，減振器殼體與曲軸一起旋轉(zhuǎn)、一起振動(dòng)，慣性質(zhì)量則被硅油的粘性摩擦阻尼和襯套的摩擦力所帶動(dòng)。由于慣性質(zhì)量相當(dāng)大，因此它近似作勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，于是在慣性質(zhì)量與減振器殼體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)。曲軸的振動(dòng)能量被硅油的內(nèi)摩擦阻尼吸收，使扭振消除或減輕。19、問答題

V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿形式有哪些？并列出相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)。正確答案：并列（優(yōu)點(diǎn)：前后連桿可以通用，左右兩列活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同；缺點(diǎn)：兩列氣缸沿曲軸總想須相互錯(cuò)開一段距離，從而增加了曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度）；主副連桿（優(yōu)點(diǎn)：兩列氣缸不用錯(cuò)開，從而不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度。兩列活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和上止點(diǎn)位置均不相同；缺點(diǎn)：主副連桿不能互換，且副連桿對(duì)主連桿作用以附加彎矩）叉形連桿（優(yōu)點(diǎn)：兩列氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，氣缸無需錯(cuò)開；缺點(diǎn)：連桿大頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造比較困難，維修不方便，且大頭剛度較差）。20、問答題

請(qǐng)說說銅鉛合金的特點(diǎn)有哪些？正確答案：銅鉛合金的突出優(yōu)點(diǎn)是承載能力大，抗疲勞強(qiáng)度高，耐熱性好。但磨合性和耐腐蝕性差。為了改善其磨合性和耐腐蝕性，通常在其表面電鍍一層軟金屬而成三層結(jié)構(gòu)軸瓦，多用于高強(qiáng)化的柴油機(jī)。21、問答題

氣門彈簧主要有哪幾種防止共振的措施？正確答案：采用雙氣門彈簧、變螺距彈簧、錐形氣門彈簧和氣門彈簧振動(dòng)阻尼四種。22、問答題

什么是變截面渦輪增壓器？請(qǐng)敘述其工作原理。正確答案：截面渦輪增壓器就是渦輪機(jī)噴管出口面積可變的增壓器。在這種渦輪增壓器中，通過改變噴管出口截面積來調(diào)節(jié)增壓壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，縮小噴管出口截面積，使噴管出口的排氣流速增大，渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速隨之升高，增壓壓力和供氣量都相應(yīng)增加；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速工作時(shí)，增大噴管出口截面積，使噴管出口的排氣流速減小，渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)降低，這樣增壓器就不會(huì)超速，增壓壓力也不致于過高。23、問答題

進(jìn)氣門早開和晚關(guān)的目的是什么？正確答案：進(jìn)氣門早開是為了在進(jìn)氣開始時(shí)進(jìn)氣門能有較大的開度或較大的進(jìn)氣通過斷面，以減小進(jìn)氣阻力，使進(jìn)氣通暢。進(jìn)氣阻力減小不僅可以增加進(jìn)氣量，還可以減少進(jìn)氣過程消耗的功率。進(jìn)氣門晚關(guān)則是為了充分利用氣流慣性，在進(jìn)氣滯后角內(nèi)繼續(xù)進(jìn)氣，以增加進(jìn)氣量。24、問答題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)具有哪些使用性能？正確答案：1）適當(dāng)?shù)恼扯龋?）優(yōu)異的氧化安定性；3）良好的防腐性；4）較低的起泡性；5）強(qiáng)烈的清凈分散性和高度的極壓性。25、問答題

斜切口連桿的定位方式有哪些？正確答案：止口定位（由止口承受橫向力，該方法工藝簡(jiǎn)單，但大頭外形尺寸較大，止口變形后定位不可靠）、套筒定位（多向定位，定位可靠。缺點(diǎn)是工藝要求高，若定位孔距不準(zhǔn)，則會(huì)發(fā)生過定位而引起連桿大頭孔失圓。連桿大頭橫向尺寸較大）。定位銷定位與套筒定位原理相同、鋸齒定位（鋸齒接觸面大，貼合緊密，定位可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，在斜切口，連桿上應(yīng)用最廣）。26、填空題

球型燃燒室的混合氣形成方式是（）混合。正確答案：油膜蒸發(fā)27、問答題

氣環(huán)的密封是如何形成的？正確答案：當(dāng)活塞環(huán)與活塞一起裝入氣缸后，由于其自身的彈力作用環(huán)的外圓與氣缸壁貼緊形成第一密封面。通過間隙進(jìn)入側(cè)隙的高壓氣體使環(huán)的下側(cè)面與槽的下側(cè)面貼緊形成第二密封面，進(jìn)入徑向間隙的高壓氣體只能使環(huán)的外圓更加緊貼氣缸壁。28、問答題

氣門彈簧的功用是是什么？正確答案：氣門彈簧的功用是保證氣門關(guān)閉時(shí)能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)件始終受凸輪控制而不相互脫離。29、問答題

何謂汽油的抗爆性？汽油的抗