農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（18篇）

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（優(yōu)秀18篇）每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)習(xí)慣性地寫(xiě)月工作總結(jié)，這對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步特別重要。下面是一些范例供參考，可以從中獲得寫(xiě)作思路和技巧，以及一些常用的詞匯和表達(dá)，希望對(duì)大家寫(xiě)好月工作總結(jié)有所幫助。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年以來(lái),我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，堅(jiān)固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，細(xì)心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作狀況匯報(bào)如下：

一、我站管養(yǎng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成狀況：

邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

二、養(yǎng)護(hù)備料任務(wù)完成狀況：

縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為101m3、瀝青50t；鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為730m3，瀝青120t，101%完成備料任務(wù)。

1、搶前抓早,盡快恢愎路況。

我站根據(jù)上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對(duì)全縣農(nóng)村馬路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。

由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過(guò)，路肩缺土比較嚴(yán)峻。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護(hù)與干線馬路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害，利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，徹底變更了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評(píng)。

2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。

規(guī)范》進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持圓坑方補(bǔ)，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。

3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作，我站在年初將全省農(nóng)村馬路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了具體傳達(dá)，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長(zhǎng)等相關(guān)人員參與的專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護(hù)工作的順當(dāng)開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。

4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保馬路平安暢通。

5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路。

我站在日常馬路養(yǎng)護(hù)中，仔細(xì)學(xué)習(xí)部頒馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)馬路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高馬路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，實(shí)行適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，剛好修復(fù)破損部分，并依據(jù)規(guī)范要求對(duì)馬路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站馬路路況質(zhì)量逐年上升。

馬路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們?cè)诖笳匮鼐€完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設(shè)的開(kāi)展奠定了良好基礎(chǔ)。

四、保證措施。

（一）完善制度，嚴(yán)格管理。

年初，站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員，仔細(xì)分析我站農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求看法，探究使馬路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫逆境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來(lái)單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì)議探討確定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充溢到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的主動(dòng)性。

（二）主動(dòng)籌措資金，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。

自早春養(yǎng)護(hù)起先到現(xiàn)在，我站在資金非常驚慌的狀況下，主動(dòng)籌措資金,保證農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。

（三）、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。

精確、上報(bào)剛好；整理歸檔有序全面。

（四）、注意培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng).馬路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素養(yǎng)是關(guān)鍵。因此，我站實(shí)行各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓(xùn)來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們?cè)诩修k班上請(qǐng)懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度，對(duì)取得好成果的人員進(jìn)行現(xiàn)金嘉獎(jiǎng)，對(duì)不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)101%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開(kāi)展答題和進(jìn)行競(jìng)技競(jìng)賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

依據(jù)《黑龍江省農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》，我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源等問(wèn)題。我站正在主動(dòng)探究農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理體制，逐步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的馬路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)水平。

六、存在的問(wèn)題。

總結(jié)一年來(lái)的工作，我們農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成果，但還存在困難和問(wèn)題。

（一）、我站農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）、我站農(nóng)村馬路水毀搶修，缺少工程機(jī)械，施工效率低，水毀修復(fù)進(jìn)度慢。

（三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)馬路管理養(yǎng)護(hù)力氣薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。

肇州縣馬路管理站二00九年九月二十八日。

農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村馬路6條，全長(zhǎng)28.69公里。今年在上級(jí)交通部門(mén)和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)切支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展順當(dāng)，成果明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、針對(duì)去看年底冰雪災(zāi)難的影響，從而造成了年初馬路養(yǎng)護(hù)難的問(wèn)題。

我站特殊向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大力關(guān)切和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)難影響，雪壓樹(shù)采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過(guò)實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府探討后補(bǔ)貼2000元用于修理。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無(wú)法通路。為此鄉(xiāng)馬路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解狀況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府立刻召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍圍著縣交通局關(guān)于維方馬路養(yǎng)護(hù)開(kāi)展了一系列詳細(xì)工作。

我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后立刻向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了具體的匯報(bào)，同時(shí)召開(kāi)了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了詳細(xì)路段的.人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)當(dāng)。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)輸。在時(shí)間緊任務(wù)重的狀況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

特殊是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站協(xié)商后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教化，爭(zhēng)取在本年度的最終一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過(guò)實(shí)地查看后立刻上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府擔(dān)當(dāng)。

四、政府出臺(tái)了一系列補(bǔ)助政策為公村馬路的養(yǎng)護(hù)供應(yīng)了有力的經(jīng)濟(jì)保障。

鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買(mǎi)草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門(mén)市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車(chē)，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

今年以來(lái)，依據(jù)《省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》、《州農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，我局仔細(xì)實(shí)行州、縣人民政府及上級(jí)交通主管部門(mén)有關(guān)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來(lái)抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，實(shí)行有力措施較好地完成了農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

“十一五”以來(lái)，我縣緊緊抓住國(guó)家加快建設(shè)農(nóng)村馬路的良好機(jī)遇，不僅加速了國(guó)、省干道的建設(shè)步伐，而且爭(zhēng)取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村馬路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延長(zhǎng)了通鄉(xiāng)馬路，使元謀交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，馬路通車(chē)?yán)锍滩粩嘌娱L(zhǎng)，干線馬路路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)馬路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)實(shí)力漸漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里，馬路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村馬路總里程為公里。全縣除涼山馬路正在進(jìn)行部頒四級(jí)馬路路基升級(jí)改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路，縣鄉(xiāng)馬路通暢率達(dá)到101%，全縣78個(gè)行政村通等級(jí)馬路達(dá)76個(gè)，通達(dá)率達(dá)%，全縣共有20戶以上的自然村649個(gè)，馬路里程公里，已通達(dá)494個(gè)村公里，還有117個(gè)村公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村馬路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面101公里，簡(jiǎn)易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面馬路里程合計(jì)380公里，占全縣農(nóng)村馬路總里程的38%。近年來(lái)，在各級(jí)政府和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，馬路路容路貌逐年改善，得到各級(jí)政府、交通主管部門(mén)及馬路沿線群眾的好評(píng)。

為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村馬路的日常養(yǎng)護(hù)和正常運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方馬路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村馬路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，依據(jù)《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村馬路進(jìn)行檢查和抽查，對(duì)檢查和抽查中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題剛好賜予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對(duì)我縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評(píng)后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方馬路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村馬路進(jìn)行考核，考核根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)、馬路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉(xiāng)能根據(jù)《責(zé)任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書(shū)、合同書(shū)，逐級(jí)分解落實(shí)責(zé)任，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。在詳細(xì)工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村馬路管理所逐級(jí)簽訂責(zé)任書(shū)，村委會(huì)與養(yǎng)路員簽訂合同書(shū)，進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲，確保農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)的主動(dòng)性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善。基本樹(shù)立了“人民馬路人民養(yǎng)、養(yǎng)好馬路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于實(shí)行了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問(wèn)題，確保我縣公里的農(nóng)村馬路級(jí)級(jí)有人管，條條有人養(yǎng)。

1—4月，我縣地方馬路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通馬路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬(wàn)元，出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺(tái)班，運(yùn)輸車(chē)輛238車(chē)次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，根據(jù)上級(jí)交通主管部門(mén)的支配，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危急路段作調(diào)查設(shè)計(jì)，選定位置組織施工，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊馬路危急路段設(shè)置平安防護(hù)墩374個(gè)，總投資達(dá)xx萬(wàn)元。全年安排投入水毀大中修工程資金xx萬(wàn)元，現(xiàn)已完成xx萬(wàn)元，預(yù)料在今年雨季前工程可全部結(jié)束。

今年“xxx”地震發(fā)生后，我局馬上進(jìn)入災(zāi)區(qū)參加抗震救災(zāi)工作，搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村馬路，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會(huì)至寨子山村公里的通村馬路，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)輸。

縣地方馬路管理段組織工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場(chǎng)施工，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的馬路，剛好解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民復(fù)原重建中運(yùn)輸物資困難。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，共投入挖機(jī)一臺(tái)、50裝載機(jī)一臺(tái)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)一輛，皮卡車(chē)一輛，人員128人次，投入資金xx萬(wàn)元，其中：災(zāi)區(qū)馬路保通投入資金xx萬(wàn)元，搶通寨子山小村馬路投入資金xxxxx萬(wàn)元。元大馬路由于受“xxx”、“xxx”地震災(zāi)難的影響，加之近年來(lái)車(chē)流量和超限車(chē)輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)峻。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)切、支持，于3月28日，由縣地方馬路管理段投入資金xx萬(wàn)元，對(duì)元大馬路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善，預(yù)料5月28日工程可全部結(jié)束。

1—4月，我縣地方馬路管理段定期組織對(duì)生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車(chē)輛，馬路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行平安檢查，平安宣揚(yáng)、教化、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度，平安保障措施、平安生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，馬路平安標(biāo)記度施齊全，未發(fā)生平安責(zé)任事故。

隨著馬路運(yùn)用年限增長(zhǎng)、車(chē)流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村馬路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村馬路通行環(huán)境，我局支配技術(shù)人員對(duì)須要大中修的農(nóng)村馬路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并依據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議安排68個(gè)，建議安排投資xx萬(wàn)元，3月26日，州局以楚交路4號(hào)《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施安排的通知》下達(dá)我縣大中修安排資金xx萬(wàn)元，其中：縣道xx萬(wàn)元，鄉(xiāng)道xx萬(wàn)元，村道xx萬(wàn)元。

安排下達(dá)后，我局嚴(yán)格根據(jù)《省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關(guān)于馬路瀝青路面養(yǎng)護(hù)修理嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求仔細(xì)組織實(shí)施，在工程監(jiān)管中，仔細(xì)落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)依據(jù)《省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)，托付審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

依據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省馬路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)看法的通知》，精神，我局?jǐn)M從6月起先，在全縣實(shí)施農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，單獨(dú)對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理狀況進(jìn)行檢查和評(píng)比。同時(shí)，突出管養(yǎng)亮點(diǎn)，正在探討制定《元謀縣農(nóng)村馬路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施看法》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村馬路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村馬路的面貌面貌一新，使農(nóng)村馬路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出主動(dòng)向上的良好態(tài)勢(shì)。

為維護(hù)馬路路產(chǎn)路權(quán)不受侵?jǐn)_，路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村馬路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞馬路等行為依法處理，全年累計(jì)馬路巡查905公里，38人次，發(fā)放《馬路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣揚(yáng)材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回馬路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元，依法收取馬路占用費(fèi)9752元，簽訂開(kāi)設(shè)岔口協(xié)議書(shū)3份，收取開(kāi)設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)10100元，有效維護(hù)了馬路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

今年來(lái)，盡管我縣的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成果，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)對(duì)道路的需求相識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性高，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性相對(duì)較差。

二是農(nóng)夫愛(ài)路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在馬路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問(wèn)題大量存在。在馬路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。很多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事務(wù)。

三是對(duì)做好農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性相識(shí)不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依舊非常嚴(yán)峻。沒(méi)有樹(shù)立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門(mén)多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村馬路馬路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

四是對(duì)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任相識(shí)不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門(mén)的事，沒(méi)有仔細(xì)學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)方法》和《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

2007年，**農(nóng)村馬路以開(kāi)展“馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)為主線，以提高馬路暢通實(shí)力和服務(wù)水平為目標(biāo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本，以車(chē)為本，服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”的行業(yè)理念，強(qiáng)化農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)考核，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保馬路暢通，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)做出主動(dòng)貢獻(xiàn)。

一、主要目標(biāo)完成狀況。

1、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量完成狀況：全市列入養(yǎng)護(hù)安排的農(nóng)村馬路1383.066公里，截止11月底好路里程達(dá)到1094.808km，好路率為79.2%，年平均好路里程達(dá)到1091.662km，年平均好路率為78.9%，高于目標(biāo)管理指標(biāo)3.9個(gè)百分點(diǎn)。

2、文明建設(shè)完成狀況：鞏固文明站10個(gè)；文明隊(duì)58個(gè)；鞏固文明路577.922公里；新建文明隊(duì)1個(gè)；新建文明路20公里。

3、農(nóng)村馬路路容路貌整治取得顯著成效。全市共整治農(nóng)村馬路6385.877公里，驗(yàn)收合格里程5631.463公里。

4.瀝青路面瀝青厚罩：73.3公里，超安排5.7公里。

5.新建養(yǎng)護(hù)管理示范路101公里。

6.特壞路段治理9條70公里。

7.完成馬路普修、水毀搶修任務(wù)；備用料石2351019立方米，清理塌方37084.4立方米，修復(fù)路基53077立方米，修復(fù)路面444.32km。截至11月底，共修補(bǔ)瀝青路面坑槽30142平方米，疏通涵洞1510道，清理邊溝3107km，培筑路肩2760km。

8.調(diào)查橋梁355座，其中危橋41座。

9.完成養(yǎng)護(hù)信息的收集、整理并剛好、精確、編制和上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。

10.主動(dòng)推廣新工藝、新技術(shù)、新材料。

二、主要做法和措施。

1、從處理路面病害入手，加強(qiáng)馬路日常養(yǎng)護(hù)。近年來(lái)，全市農(nóng)村馬路油路老化程度加劇，超限車(chē)輛不斷增加，致使馬路路面損壞嚴(yán)峻，有路難行的沖突日趨突出，社會(huì)各界反映劇烈。面對(duì)這種現(xiàn)狀，想方設(shè)法，運(yùn)用一切養(yǎng)護(hù)手段消退路面病害。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化養(yǎng)護(hù)。對(duì)油路病害，隨時(shí)發(fā)覺(jué)，隨時(shí)修補(bǔ)。堅(jiān)持小坑大補(bǔ)，淺坑深補(bǔ)，圓坑方補(bǔ)的方法，注意處治效果。對(duì)油路坑槽嚴(yán)峻路段，組織專(zhuān)業(yè)隊(duì)修理，先補(bǔ)強(qiáng)，后補(bǔ)坑，再罩面。對(duì)砂石路，在備足備好養(yǎng)護(hù)材料的前提下，抓住雨后有利時(shí)機(jī)，集中力氣，填補(bǔ)坑槽，鏟除車(chē)轍，調(diào)整路拱，鋪撒磨耗層。在全力抓好路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，仔細(xì)搞好邊溝清理、涵洞疏通、路肩培筑、邊坡整修和橋涵構(gòu)造物修理等工作。

2、突出重點(diǎn)，加大特壞路段整治力度。我市農(nóng)村馬路大多修建于七十年頭末和八十年頭初，由于受投資限制，路基的填土高度普遍不足，排水設(shè)施缺乏，馬路的抗洪排水實(shí)力很差。近幾年，在連續(xù)陰雨和超限車(chē)輛雙重因素的影響下，大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿、沉陷等病害，嚴(yán)峻影響了車(chē)輛通行。經(jīng)調(diào)查，損壞最為嚴(yán)峻的路途共9條，70多公里。通過(guò)實(shí)行拋石擠淤、換填軟基、設(shè)置盲溝和截水墻、抬高路基、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施，下力氣綜合整治，歷經(jīng)艱難困苦，最終使麟鳳路、湯齊路、南岐路、**千南線、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治，使有路難行的沖突得到緩解。

3、深化開(kāi)展“馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”創(chuàng)建活動(dòng)。

質(zhì)量是馬路建設(shè)項(xiàng)目的靈魂和生命，同樣也是馬路養(yǎng)護(hù)工作的靈魂和生命。根據(jù)省馬路局支配，今年我們?cè)谌到y(tǒng)深化開(kāi)展“馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動(dòng)。針對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)中質(zhì)量意識(shí)淡薄、管理方式粗放、考核標(biāo)準(zhǔn)模糊等問(wèn)題，制定下發(fā)了“**市農(nóng)村馬路馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“**市養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動(dòng)實(shí)施方案，轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范管理，精細(xì)管理，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化考核，引導(dǎo)全路員工樹(shù)立養(yǎng)護(hù)管理新理念，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系，通過(guò)精細(xì)養(yǎng)護(hù)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格工藝，規(guī)范操作，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作程序化、制度化、規(guī)范化，切實(shí)加強(qiáng)剛好性，預(yù)防性，規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)措施，為社會(huì)公眾供應(yīng)常年好路，在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中加強(qiáng)檢查考核，確保養(yǎng)管分別到位、制度建設(shè)到位、逐級(jí)考核到位、整改落實(shí)到位、示范帶動(dòng)到位。要求養(yǎng)護(hù)制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)責(zé)任分解、工作實(shí)施、養(yǎng)護(hù)考核精細(xì)化。通過(guò)開(kāi)展馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年和養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建活動(dòng)，全系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水平有了明顯提高。年初下達(dá)的105.2公里養(yǎng)護(hù)管理示范路，經(jīng)過(guò)市處10月份驗(yàn)收全部達(dá)標(biāo)。

4、在全市范圍內(nèi)開(kāi)展馬路普修活動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化馬路環(huán)境。為了切實(shí)加強(qiáng)馬路養(yǎng)管，提升服務(wù)水平。從十月中旬起先在全市范圍內(nèi)掀起了一個(gè)以馬路普修為重點(diǎn)，上下聯(lián)動(dòng)，各方參加的群眾性馬路普修熱潮，徹底變更農(nóng)村馬路技術(shù)狀況。我們主動(dòng)響應(yīng)，仔細(xì)部署，細(xì)心組織，整修路基，鏟除雜草，疏通涵洞，清理塌方，清除積累物，拆除違章建筑，在馬路普修中發(fā)揮了主動(dòng)作用。技術(shù)人員多次深化基層進(jìn)行督促、檢查和指導(dǎo)，使全市農(nóng)村馬路環(huán)境發(fā)生了很大改變，馬路技術(shù)狀況得到復(fù)原，通行實(shí)力顯著提高，受到社會(huì)各界好評(píng)。

5、接著修復(fù)水毀馬路。今年8月8日的強(qiáng)降雨給我市馬路造成嚴(yán)峻損毀，特殊是**、**、**、**等縣馬路受災(zāi)嚴(yán)峻。干脆經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2745多萬(wàn)元。山體下滑，路基邊坡坍塌，大量泥石流涌向路面，橋涵引道被沖垮，先后有4條馬路交通中斷。給車(chē)輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便。為了盡快修復(fù)水毀創(chuàng)傷，提高路況質(zhì)量，確保馬路平安暢通，我們動(dòng)員全系統(tǒng)廣闊干部職工和養(yǎng)路隊(duì)員，加班加點(diǎn)，填補(bǔ)缺口，清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝，經(jīng)過(guò)搶修，水毀馬路基本得到復(fù)原。所管馬路未發(fā)生因管護(hù)不善導(dǎo)致的平安事故。

6、深化發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員，大力開(kāi)展群眾性的路容路貌整治活動(dòng)。

農(nóng)村馬路作為廣闊農(nóng)村地區(qū)最主要的運(yùn)輸載體，干脆為廣闊農(nóng)夫群眾的生產(chǎn)生活服務(wù)。農(nóng)村馬路的路容路貌代表著行業(yè)的形象，體現(xiàn)著一個(gè)地區(qū)的精神風(fēng)貌，反映著文明家園的創(chuàng)建成果。近年來(lái)，隨著農(nóng)村馬路建設(shè)速度的加快，里程不斷增加，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)非常艱難，但國(guó)家投入農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)峻不足，僅將縣馬路和主要鄉(xiāng)馬路納入養(yǎng)護(hù)管理，全市列入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村馬路只占全市農(nóng)村馬路總里程的24%，其余農(nóng)村馬路均未納入養(yǎng)護(hù)管理范圍，造成這些道路失修失養(yǎng)，路況質(zhì)量逐年下降，病害不斷增多，降低了道路的技術(shù)狀況和運(yùn)用效果。為了鞏固農(nóng)村馬路建設(shè)成果，充分發(fā)揮其整體功能，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服好務(wù)，去年6月份市局特地下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動(dòng)員群眾大力開(kāi)展農(nóng)村馬路路容路貌整治活動(dòng)的通知。整治的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)“暢、潔、綠、美”的馬路交通環(huán)境。今年5月中旬，市處組織人員，分兩片對(duì)整治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，經(jīng)過(guò)抽樣檢查，合格里程5631.463公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共修補(bǔ)油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米，培筑路肩12771.754公里，清理塌方118131.62立方米。通過(guò)整治使農(nóng)村馬路達(dá)到了路面平整路況好，路肩整齊路容美，路基穩(wěn)定邊溝暢，綠化整齊全環(huán)境好，路產(chǎn)完整無(wú)障礙的要求，徹底變更了“臟、亂、差、堆、占”的局面，鞏固了農(nóng)村馬路建設(shè)成果，提高了馬路技術(shù)狀況和服務(wù)水平。

7.主動(dòng)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝。在農(nóng)村馬路油路罩面工程中應(yīng)用新型瀝青石料一體灑布車(chē)罩面新工藝，解決了灑布車(chē)灑過(guò)熱瀝青后，人工撒石料，時(shí)間長(zhǎng)、石料不勻稱、油石粘結(jié)差的弊端，保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設(shè)中推廣應(yīng)用電動(dòng)抹光機(jī)，提高了水泥路路面強(qiáng)度和平整度，取得了良好的效果。

8、深化開(kāi)展精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。今年，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)管理示范路作為行業(yè)精神文明建設(shè)的重點(diǎn)。依據(jù)省馬路局下發(fā)的干線馬路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，市處制定了《**市農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》，將市局下達(dá)的101公里養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建任務(wù)分解到縣站，落實(shí)到線路；各縣站主動(dòng)比照標(biāo)準(zhǔn)，找尋差距，整改完善，充溢提高。經(jīng)市處年終檢查全部達(dá)標(biāo)。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

為加強(qiáng)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作，巨野縣交通局主動(dòng)爭(zhēng)取縣政府制定出臺(tái)了《巨野縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)方法》、《巨野縣鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)考核方法》，全縣1524.2公里農(nóng)村馬路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)。

明確縣政府作為全縣農(nóng)村馬路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。

縣政府成立了由分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣公安局長(zhǎng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(zhǎng)、縣財(cái)政局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，交通、馬路、國(guó)土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局（簡(jiǎn)稱縣管養(yǎng)辦），詳細(xì)負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村馬路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由一名副鎮(zhèn)長(zhǎng)任辦公室主任，交管所長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)副主任，各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)辦公室（簡(jiǎn)稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。

縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)夫養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格根據(jù)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員。

縣管養(yǎng)辦的詳細(xì)職責(zé)為：組織實(shí)施農(nóng)村馬路建設(shè)規(guī)劃；指導(dǎo)全縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作，審定編制全縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度安排并組織實(shí)施；詳細(xì)負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道馬路標(biāo)記、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門(mén)架和限寬限高設(shè)施；制定全縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并組織做好檢查、評(píng)比、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村馬路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報(bào)制度，剛好查處違法行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；籌集和管理農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)資金；負(fù)責(zé)對(duì)全縣農(nóng)村馬路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場(chǎng)中的違法行為；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作；負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家，供應(yīng)養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào)；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，剛好上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道馬路建筑限制區(qū)內(nèi)的侵?jǐn)_、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為，幫助縣管養(yǎng)辦對(duì)路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的聘請(qǐng)與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料，剛好匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。

村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化，幫助做好清障工作；向村民宣揚(yáng)馬路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；擔(dān)當(dāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保出滿勤、干滿點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)；保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔，路肩整齊，邊線順直，排水良好；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作，常常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面、橋梁和涵洞，剛好上報(bào)馬路破損或平安隱患；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，剛好報(bào)告和制止侵占、損害馬路及其馬路附屬設(shè)施的違法行為。

大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造，所需資金除爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助外，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決；養(yǎng)護(hù)員酬勞，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金，不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān)；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員酬勞由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān)，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后，報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，于每年1月1日前，由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。

縣政府把鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評(píng)范圍，占總分比例5%，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評(píng)定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對(duì)年度鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報(bào)表彰，分別獎(jiǎng)現(xiàn)金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對(duì)考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報(bào)指責(zé)，造成嚴(yán)峻后果的，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和干脆責(zé)任人的責(zé)任。

農(nóng)村馬路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的`。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)，在農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。

鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長(zhǎng)，鎮(zhèn)上相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和各村支部書(shū)記為成員的農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充溢交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè)于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報(bào)名和村支兩委舉薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級(jí)后備干部管理。

20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深化群眾走訪，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會(huì)上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)重要性的相識(shí)，轉(zhuǎn)變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯(cuò)誤思想，增加了工作的責(zé)任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀溝通學(xué)習(xí)，各村書(shū)寫(xiě)宣揚(yáng)巖標(biāo)進(jìn)行宣揚(yáng)，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛(ài)路，人人護(hù)路”的良好氛圍。

把農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任人，并實(shí)行平常檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評(píng)的考核方法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù)，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參加馬路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評(píng)定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開(kāi)總結(jié)表彰會(huì)，充分調(diào)動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的主動(dòng)性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬(wàn)元，共計(jì)30萬(wàn)元用于對(duì)村上的嘉獎(jiǎng)。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的，全部按1010元/公里獎(jiǎng)補(bǔ)，其中用于嘉獎(jiǎng)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21010元。

通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì)：村民一事一議是法寶。農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅(jiān)持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)”的原則，做到同心同德，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì)議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金。詳細(xì)方法是：建房戶捐資50101元/間用于村道養(yǎng)護(hù)；長(zhǎng)期在本村行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年、農(nóng)用車(chē)和小車(chē)捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10100元，對(duì)全村的農(nóng)村馬路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。

用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的相識(shí)和工作實(shí)力確定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參加者。比如大井鎮(zhèn)來(lái)鳳村，馬路里程約3公里，路修得早，但路況始終較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮(zhèn)上剛好調(diào)整了村上的主要干部后，在半年內(nèi)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了天翻地覆的改變，并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制，路況始終保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來(lái)的組長(zhǎng)是個(gè)和事老，村上剛好把組長(zhǎng)換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村馬路。

專(zhuān)人日常維護(hù)是根本。一是人要選好，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)，做到大坑小補(bǔ)，隨時(shí)排水，確保馬路隨時(shí)暢通無(wú)阻。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

xx年的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方馬路管理幫助下，《**地方馬路養(yǎng)護(hù)管理暫行方法》和《大理州農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定，以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險(xiǎn)保通、平安生產(chǎn)等工作，農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，健全規(guī)章制度。xx年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

往年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)的閱歷，縣鄉(xiāng)馬路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、平安等內(nèi)容。要求**縣地方馬路管理段平常路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結(jié)果，綜合好路率指標(biāo)評(píng)定為合格等次，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，考核結(jié)果不合格的，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，連續(xù)兩次考核評(píng)定為不合格的，中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)隨意識(shí)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)馬路管理所組織實(shí)施，縣地方馬路管理段工作，幫助路政管理及馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評(píng)定。上，各村以村委會(huì)主任或副主任為馬路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員，幫助和馬路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好馬路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的沖突，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵?jǐn)_。養(yǎng)護(hù)資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入狀況，并養(yǎng)護(hù)資金運(yùn)用的規(guī)定及資金撥付狀況，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)支配，專(zhuān)款專(zhuān)用。

(在雨季到來(lái)之前，對(duì)全部縣鄉(xiāng)馬路了的平安隱患排查治理，整治馬路“黑點(diǎn)”地段，共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的平安隱患11。，投入機(jī)械、人員對(duì)危急路段和損毀路面修復(fù)，對(duì)平安隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設(shè)警示標(biāo)記牌、警示樁等。共增設(shè)永久性平安警示牌34塊，標(biāo)記樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè)，長(zhǎng)1840多米，指路標(biāo)記、限載標(biāo)記和限速標(biāo)記32塊。

(降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨，全部馬路不同程度遭遇水毀災(zāi)難，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)峻。該段馬路屬新改線路段，沿線山高坡陡，邊坡開(kāi)挖大，施工過(guò)程中大路段采納爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴(yán)峻，三次因坍方馬路阻斷。面對(duì)災(zāi)情，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通，了馬路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。

馬路日常養(yǎng)護(hù)的檢查，對(duì)馬路沿線路政管理法律法規(guī)的宣揚(yáng)，了兩次大范圍的宣揚(yáng)活動(dòng)，發(fā)放《路政管理告知書(shū)》等宣揚(yáng)材料70余份、《馬路法》文本40本。宣揚(yáng)教化，縣鄉(xiāng)馬路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車(chē)行駛馬路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請(qǐng)15件，審批12件。

xx年，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元，投資安排1012090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對(duì)龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開(kāi)挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好xx年的大中修工程，《云南省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求，招投標(biāo)的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé)，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力氣，工程管理，施工進(jìn)度。全部大中修項(xiàng)目已于9月底完工，并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上，大中修資金運(yùn)用管理制度，專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)用，無(wú)挪用及套用專(zhuān)項(xiàng)資金的。

農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問(wèn)題，農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)馬路管理所健全規(guī)章制度，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)馬路養(yǎng)護(hù)體制改革工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)馬路管理所工作人員及村委會(huì)養(yǎng)護(hù)管理員，鄉(xiāng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規(guī)章制度，制度的，對(duì)人員的教化和培訓(xùn)，實(shí)力和辦事，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的須要。

回顧xx年的工作，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的，了的，但還很多和，主要體現(xiàn)在幾個(gè)：

地方馬路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力氣跟不上，質(zhì)量和工作;馬路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重，重車(chē)駛?cè)朕r(nóng)村馬路，路面損壞嚴(yán)峻，了縣鄉(xiāng)馬路的養(yǎng)護(hù)，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車(chē)平安隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。

xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作，待安排下達(dá)后組織實(shí)施。

與縣勞動(dòng)人事，解決縣地方馬路管理段病休人員的退休問(wèn)題，編制重新下達(dá)的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。

對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)馬路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及，理順工作關(guān)系，使馬路管理工作投入運(yùn)行，應(yīng)職能作用。

水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作，解除平安隱患，馬路暢通、平安。

農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié)

一、基本狀況。

“xxx”以來(lái)，我縣緊緊抓住國(guó)家加快建設(shè)農(nóng)村馬路的良好機(jī)遇，不僅加速了國(guó)、省干道的建設(shè)步伐，而且爭(zhēng)取實(shí)施完成了黃瓜園d江邊、江邊d姜驛、老城d羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村馬路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延長(zhǎng)了通鄉(xiāng)馬路，使元謀交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，馬路通車(chē)?yán)锍滩粩嘌娱L(zhǎng)，干線馬路路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)馬路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)實(shí)力漸漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條207.647公里，鄉(xiāng)道44條379.967公里，村道161條422.519公里，馬路大中小橋梁27座1310.38延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村馬路總里程為1010.14公里。全縣除涼山馬路正在進(jìn)行部頒四級(jí)馬路路基升級(jí)改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路），縣鄉(xiāng)馬路通暢率達(dá)到101%，全縣78個(gè)行政村通等級(jí)馬路達(dá)76個(gè)，通達(dá)率達(dá)97.4%，全縣共有20戶以上的自然村649個(gè)，馬路里程2358.71公里，已通達(dá)494個(gè)村1565.2公里，還有117個(gè)村793.5公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村馬路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面101公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城--羊街d花同44公里），簡(jiǎn)易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里），未鋪筑路面633.4公里（其中：鄉(xiāng)道290.9公里、村道342.5里）。鋪筑路面馬路里程合計(jì)380公里，占全縣農(nóng)村馬路總里程的38%。近年來(lái)，在各級(jí)政府和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，馬路路容路貌逐年改善，得到各級(jí)政府、交通主管部門(mén)及馬路沿線群眾的好評(píng)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

建立機(jī)構(gòu)。

為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村馬路的日常養(yǎng)護(hù)和正常運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方馬路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村馬路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

合同書(shū)，進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲，確保農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)的主動(dòng)性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善。基本樹(shù)立了“人民馬路人民養(yǎng)、養(yǎng)好馬路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于實(shí)行了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問(wèn)題，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村馬路級(jí)級(jí)有人管，條條有人養(yǎng)。

1d4月，我縣地方馬路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通馬路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬(wàn)元，出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺(tái)班，運(yùn)輸車(chē)輛238車(chē)次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，根據(jù)上級(jí)交通主管部門(mén)的支配，地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危急路段作調(diào)查設(shè)計(jì)，選定位置支部施工，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊馬路危急路段設(shè)置平安防護(hù)墩374個(gè)，總投資達(dá)7.1萬(wàn)元。全年安排投入水毀大中修工程資金131.86萬(wàn)元，現(xiàn)已完成92.3萬(wàn)元，預(yù)料在今年雨季前工程可全部結(jié)束。

總結(jié)。

元大馬路由于受“7.10”、“8.30”地震災(zāi)難的影響，加之近年來(lái)車(chē)流量和超限車(chē)輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)峻。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)切、支持，于3月28日，由縣地方馬路管理段投入資金34.17萬(wàn)元，對(duì)元大馬路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善，預(yù)料5月28日工程可全部結(jié)束。

1d4月，我縣地方馬路管理段定期支部對(duì)生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車(chē)輛，馬路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行平安檢查，平安宣揚(yáng)、教化、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度，平安保障措施、平安生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，馬路平安標(biāo)記度施齊全，未發(fā)生平安責(zé)任事故。

隨著馬路運(yùn)用年限增長(zhǎng)、車(chē)流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村馬路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村馬路通行環(huán)境，我局支配技術(shù)人員對(duì)須要大中修的農(nóng)村馬路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并依據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)州交通局審批后支部實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議安排68個(gè)，建議安排投資224.4153萬(wàn)元，3月26日，州局以楚交路4號(hào)《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施安排的通知》下達(dá)我縣大中修安排資金131.8629萬(wàn)元，其中：縣道60.7369萬(wàn)元，鄉(xiāng)道58.5001萬(wàn)元，村道12.6259萬(wàn)元。

安排下達(dá)后，我局嚴(yán)格根據(jù)《省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于馬路瀝青路面養(yǎng)護(hù)修理嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求仔細(xì)支部實(shí)施，在工程監(jiān)管中，仔細(xì)落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號(hào)）精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)依據(jù)《省農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)，托付審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

五、仔細(xì)籌劃。

依據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省馬路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)看法的通知》(楚交路〔〕8號(hào))，精神，我局?jǐn)M從6月起先，在全縣實(shí)施農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，單獨(dú)對(duì)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理狀況進(jìn)行檢查和評(píng)比。同時(shí)，突出管養(yǎng)亮點(diǎn)，正在探討制定《元謀縣農(nóng)村馬路（縣鄉(xiāng)村道）示范點(diǎn)、示范路實(shí)施看法》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村馬路重點(diǎn)路段，每年完成10d20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5d10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村馬路的面貌面貌一新，使農(nóng)村馬路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出主動(dòng)向上的'良好態(tài)勢(shì)。

六、加強(qiáng)馬路產(chǎn)權(quán)管理。

為維護(hù)馬路路產(chǎn)路權(quán)不受侵?jǐn)_，路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村馬路進(jìn)行巡查。

對(duì)占用、利用、破壞馬路等行為依法處理全年累計(jì)馬路巡查905公里38人次發(fā)放《馬路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣揚(yáng)材料300余份立案查處路政案件10件結(jié)案10件索回馬路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元依法收取馬路占用費(fèi)9752元簽訂開(kāi)設(shè)岔口協(xié)議書(shū)3份收取開(kāi)設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)10100元有效維護(hù)了馬路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

七、存在的問(wèn)題。

今年來(lái)，盡管我縣的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成果，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對(duì)道路的需求相識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性高，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性相對(duì)較差。

二是農(nóng)夫愛(ài)路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在馬路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問(wèn)題大量存在。在馬路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。很多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事務(wù)。

三是對(duì)做好農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性相識(shí)不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依舊非常嚴(yán)峻。沒(méi)有樹(shù)立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門(mén)多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村馬路馬路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

四是對(duì)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任相識(shí)不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門(mén)的事，沒(méi)有仔細(xì)學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)方法》和《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

五是沒(méi)有把農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評(píng)農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。根據(jù)《元謀縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)方法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評(píng)農(nóng)村工作時(shí)，要把農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評(píng)。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中，沒(méi)有把農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視，造成工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

六是農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。，我們?cè)谌h10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村馬路管理所，配備了所長(zhǎng)、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了削減農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)支出，降低管理養(yǎng)護(hù)成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村馬路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長(zhǎng)和路管員由鄉(xiāng)干部兼任，協(xié)管員由村委會(huì)主任或書(shū)記兼任。事實(shí)上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會(huì)政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)于兼管農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對(duì)工作所抱的看法就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒(méi)有主動(dòng)性和主動(dòng)性，也沒(méi)有責(zé)任感。

縣交通局。

年五月十八日。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3、7萬(wàn)人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)起先抓農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位，即：相識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了馬路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

年初鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，激勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路主動(dòng)性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣揚(yáng)等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)馬路法》、《江蘇省馬路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣揚(yáng)，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺(jué)性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的建、管、養(yǎng)意識(shí)普遍提高。

完善馬路配套設(shè)施，可以更好的`延長(zhǎng)路的運(yùn)用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車(chē)平安，我們要求各村馬路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)馬路構(gòu)成很大的破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側(cè)無(wú)積水，開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在馬路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達(dá)4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(zhǎng)。

4、農(nóng)村馬路的標(biāo)記標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，全部水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

江岸村和洋南村村民主動(dòng)發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì)，實(shí)行一事一議，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的許多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

在今年的工作中，我們始終保持著昂揚(yáng)的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一樣。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村馬路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特殊是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊許，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來(lái)，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作，取得了肯定的成果。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

xxx鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村馬路6條，全長(zhǎng)28.69公里。今年在上級(jí)交通部門(mén)和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)切支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展順當(dāng)，成果明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

我站特殊向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大力關(guān)切和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如xxx，由于去年冰凍災(zāi)難影響，雪壓樹(shù)采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過(guò)實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府探討后補(bǔ)貼20xx元用于修理。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無(wú)法通路。為此鄉(xiāng)馬路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解狀況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府立刻召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后立刻向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了具體的匯報(bào)，同時(shí)召開(kāi)了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了詳細(xì)路段的'人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)當(dāng)。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)輸。在時(shí)間緊任務(wù)重的狀況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

特殊是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站協(xié)商后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教化，爭(zhēng)取在本年度的最終一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過(guò)實(shí)地查看后立刻上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府擔(dān)當(dāng)。

鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買(mǎi)草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門(mén)市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車(chē)，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)xxx鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村馬路6條，全長(zhǎng)28.69公里。今年在上級(jí)交通部門(mén)和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)切支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展順當(dāng)，成果明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

我站特殊向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大力關(guān)切和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如xxx，由于去年冰凍災(zāi)難影響，雪壓樹(shù)采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過(guò)實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府探討后補(bǔ)貼20xx元用于修理。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無(wú)法通路。為此鄉(xiāng)馬路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解狀況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府立刻召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后立刻向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了具體的匯報(bào)，同時(shí)召開(kāi)了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了詳細(xì)路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)當(dāng)。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)輸。在時(shí)間緊任務(wù)重的狀況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的`推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

特殊是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站協(xié)商后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教化，爭(zhēng)取在本年度的最終一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過(guò)實(shí)地查看后立刻上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府擔(dān)當(dāng)。

鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買(mǎi)草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門(mén)市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車(chē)，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理辦

為了全面貫徹執(zhí)行《農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施看法》（泰府辦字〔20xx〕188號(hào)），進(jìn)一步落實(shí)和壓實(shí)全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路（縣道、鄉(xiāng)道、村道，下同）管養(yǎng)責(zé)任主體，促進(jìn)全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、制度化，全面提高農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和通行實(shí)力，現(xiàn)結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，特制訂本方法。

為了深化實(shí)行關(guān)于農(nóng)村馬路發(fā)展的重要指示精神和部、省、市相關(guān)部署，以建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好“四好農(nóng)村路”為總目標(biāo)，堅(jiān)固樹(shù)立農(nóng)村馬路“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是保證”可持續(xù)發(fā)展觀念，基本實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)農(nóng)村馬路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的目標(biāo)，堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)村盡責(zé)、群眾參加”的原則，做好農(nóng)村馬路日常養(yǎng)護(hù)管理的檢查和考核，維護(hù)農(nóng)村馬路“暢、安、舒、美”的出行環(huán)境，為廣闊農(nóng)村致富奔小康供應(yīng)更好的.馬路保障。

在鄉(xiāng)交通運(yùn)輸站組織領(lǐng)導(dǎo)下，日常養(yǎng)護(hù)管理考核工作由鄉(xiāng)農(nóng)村馬路管理所詳細(xì)落實(shí)。

農(nóng)村馬路日常養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行多樣化的養(yǎng)護(hù)模式，主要采納專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)，但要因地制宜，務(wù)求實(shí)效。鄉(xiāng)、村養(yǎng)馬路按路產(chǎn)路權(quán)屬地養(yǎng)護(hù)，詳細(xì)養(yǎng)護(hù)管理模式由鄉(xiāng)政府、村委會(huì)依據(jù)實(shí)際狀況確定后報(bào)縣農(nóng)村馬路管理所備案，備案時(shí)應(yīng)供應(yīng)管轄內(nèi)鄉(xiāng)村馬路年度日常養(yǎng)護(hù)資金運(yùn)用安排、日常養(yǎng)護(hù)合同（協(xié)議）和養(yǎng)護(hù)人員花名冊(cè)。

農(nóng)村馬路日常養(yǎng)護(hù)考核實(shí)行全覆蓋，實(shí)行日常巡查考核和常規(guī)考核方式。日常巡查考核以不定期檢查為主，常規(guī)考核按鄉(xiāng)道季考、村道半年考的原則進(jìn)行；實(shí)行百分制評(píng)分，綜合考核分值（101分）：日常巡查考核（30分）、常規(guī)考核（70分）。

（一）日常巡查考核。

1．加強(qiáng)日常巡查，以不定期檢查為主，巡查人員不少于2人，每月巡查路途里程原則上不少于被檢查單位養(yǎng)護(hù)總里程的20%,每次巡查后要簽發(fā)養(yǎng)護(hù)巡查通知單（詳見(jiàn)附件一），依據(jù)管養(yǎng)實(shí)際狀況當(dāng)場(chǎng)賜予評(píng)分，養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽字確認(rèn)。

2．日常巡查考核內(nèi)容（30分）:養(yǎng)護(hù)管理（25分）,其中：路基養(yǎng)護(hù)（5分）、路面養(yǎng)護(hù)（15分）、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)（2.5分）、沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)（2.5分）,組織管理（5分）,其中：養(yǎng)護(hù)組織、人員（2分）、內(nèi)業(yè)資料（2分）、路政巡查（1分）（詳見(jiàn)附件二）。

（二）常規(guī)考核鄉(xiāng)、村道由縣農(nóng)村馬路管理所會(huì)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站根據(jù)鄉(xiāng)道季檢、村道半年檢負(fù)責(zé)考核。

1．養(yǎng)護(hù)考核分內(nèi)、外業(yè)同時(shí)進(jìn)行。內(nèi)業(yè)以基礎(chǔ)臺(tái)賬及日常管養(yǎng)工作資料為主，外業(yè)檢查路域隨機(jī)抽取確定檢查里程不少于被檢查單位養(yǎng)護(hù)總里程的10%?？己私Y(jié)束后，應(yīng)剛好向被檢查單位反饋檢查狀況。

2．常規(guī)考核內(nèi)容（70分）。

養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)建立狀況（8分）；養(yǎng)護(hù)管理：路面（20分）、路基構(gòu)造物（8分）、橋梁涵洞（3分）、交通工程（3分）、綠化（3分）、內(nèi)業(yè)資料（5分）；路政管理：內(nèi)業(yè)（4分）、外業(yè)(6分）；資金管理（5分）；群眾滿足度（5分）(詳見(jiàn)附件三、四）。

3．綜合考核分值=日常巡查考核得分平均值+常規(guī)考核得分平均值。日常養(yǎng)護(hù)資金撥付以綜合考核分值為依據(jù)。

1.資金標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村馬路日常養(yǎng)護(hù)管理資金支配不得少于以下標(biāo)準(zhǔn)：鄉(xiāng)道每年每公里1500元，村道每年每公里500元。

2.資金撥付方法農(nóng)村馬路日常養(yǎng)護(hù)資金依據(jù)綜合考核結(jié)果每半年撥付一次。得分在90分以上的，全額撥付養(yǎng)護(hù)資金；得分在80分-89分之間的（含80分）,撥付90%養(yǎng)護(hù)資金；得分在70分-79分之間的（含70分）,撥付80%護(hù)資金；得分在70分以下的，暫緩撥付養(yǎng)護(hù)資金，待整改，驗(yàn)收達(dá)到70分以上的按80%撥付養(yǎng)護(hù)資金。年度考核結(jié)果與各村日常養(yǎng)護(hù)資金撥付、年度交通工作考核分值和次年建設(shè)安排掛鉤。

農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年來(lái)，分局在市局的大力支持和關(guān)切下，緊緊圍繞市局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，仔細(xì)貫徹各項(xiàng)馬路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，面對(duì)經(jīng)費(fèi)驚慌、社會(huì)壓力大的不利局面，通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制、強(qiáng)化管理、加大投入，確保了馬路路況的穩(wěn)中有升和平安暢通，取得了較好的成果。

為抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，一方面對(duì)分局養(yǎng)護(hù)班組的力氣進(jìn)行了重新配備和完善，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理力氣；另一方面對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)制度建設(shè)。重新修定了《養(yǎng)護(hù)公司檢查考核管理制度》、制定今年的《重點(diǎn)干線養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施方案》等多項(xiàng)管理制度。為使每項(xiàng)制度落到實(shí)處，分局管理部門(mén)實(shí)行定期和不定期的檢查方式，以巡查和督查的形式對(duì)各班組的養(yǎng)護(hù)工作狀況進(jìn)行檢查和考核。對(duì)檢查結(jié)果，以通報(bào)的形式反饋給各班組，對(duì)好的閱歷在全局范圍內(nèi)予以推廣，對(duì)工作中存在的問(wèn)題毫不留情地予以指出，并責(zé)令限期整改。全年共發(fā)出檢查通報(bào)4期，發(fā)覺(jué)日常養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題64個(gè)，并都已基本得到解決。

根據(jù)省、市局提倡的全面養(yǎng)護(hù)精神，全面落實(shí)日常性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，使馬路路況得到了穩(wěn)步提升，路容路貌有了較大改觀。一是剛好處治路面坑槽。對(duì)路面坑槽挖補(bǔ)堅(jiān)持補(bǔ)早補(bǔ)小的原則，做到開(kāi)挖到位、成型方正、垂壁凈底，開(kāi)挖后不過(guò)夜?；鶎友a(bǔ)強(qiáng)一律采納水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，油路集中拌料，統(tǒng)一修補(bǔ)，半年來(lái)共挖補(bǔ)坑槽2670m2。二是抓好出勤率管理。確保日常養(yǎng)護(hù)路面清潔、路肩無(wú)反坡、邊溝排水暢通，損毀護(hù)墩剛好修復(fù)更換，路基缺口剛好處理。結(jié)合考核方法和管理措施，以巡查為手段，狠抓勞動(dòng)力管理，職工出勤率得到了有效保證，半年來(lái)共整修路肩032萬(wàn)m2，清挖水溝120km，修復(fù)警示墻18米、防護(hù)墩修復(fù)85個(gè)，清理路基塌方5200m3/45處，修剪路肩高草全線5次，綠化補(bǔ)植320株、路肩綠化2400m2，水溝修復(fù)12600m,標(biāo)記、標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施出新019萬(wàn)平方米，沿線行道樹(shù)全部進(jìn)行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了較高的出勤率，日常養(yǎng)護(hù)工作主動(dòng)主動(dòng)到位。三是強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)始終是我分局馬路養(yǎng)護(hù)工作的薄弱環(huán)節(jié)，由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相對(duì)投資較大，短期效果不明顯，受制于經(jīng)費(fèi)緣由，重視程度普遍不夠。今年我們將其作為工作重點(diǎn)布置，從4月份就著手進(jìn)行水泥路板縫隙瀝青灌注、瀝青路面灌縫罩面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，共完成板縫隙灌注10m2，瀝青路面灌縫10m2。四是嚴(yán)格保證平安暢通做好路況的整體提升。為確保路況穩(wěn)定和車(chē)輛通行平安，嚴(yán)格根據(jù)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求對(duì)路基沉陷、黃山分局不等不靠，自籌資金20余萬(wàn)元對(duì)其中病害較集中s218焦村至郭村段進(jìn)行瀝青罩面，共罩面32000m2，以防裂縫滲水造成路面大面積損壞，做到從前預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，最大限度保持路面技術(shù)狀況。同時(shí)主動(dòng)向上爭(zhēng)取對(duì)病害集中的s103線太平湖段6公里路面進(jìn)行了中修，保證了整體路況穩(wěn)中有升。五是提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化水平。針對(duì)我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平偏低的現(xiàn)狀，一方面采納市局補(bǔ)助和單位自籌相結(jié)合的方式新購(gòu)置養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具4臺(tái)套；另一方面對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化水平做出了明確要求油路坑槽開(kāi)挖采納切割機(jī)和液壓鎬協(xié)作作業(yè)，基層料用平板夯振實(shí)，面層采納熱拌混合料平板夯振實(shí)；綠化修剪必需采納修剪機(jī)、油鋸，使得我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平有了明顯提高。

以確保通行平安為目標(biāo)，主動(dòng)主動(dòng)抓好橋涵養(yǎng)護(hù)和災(zāi)難防治工程建設(shè)。一是橋涵養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，分局根據(jù)要求配備較高素養(yǎng)符合條件的專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并下文明確；制訂橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法，仔細(xì)落實(shí)橋涵養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，確保人員、責(zé)任、措施“三到位”，做到座座橋梁有人管、有人養(yǎng)；對(duì)承載實(shí)力不足、存在平安隱患的橋梁設(shè)立限速、警示、繞行標(biāo)記；加強(qiáng)對(duì)橋梁的常常檢查和日常養(yǎng)護(hù)，剛好清掃橋面雜物，疏通泄水孔，更換橋欄桿，處治橋面的油包、坑槽、車(chē)轍等病害，防止地表水下滲，確保橋梁的平安暢通；橋梁常常性檢查做到每月一次，剛好填寫(xiě)《橋梁養(yǎng)護(hù)常常性檢查表》，加強(qiáng)橋梁建檔工作；分局高度重視橋梁平安工作，發(fā)覺(jué)險(xiǎn)情做到馬上處理。二是主動(dòng)完成市安委辦掛牌督辦的平安隱患點(diǎn)整治工作s218線k44+974～k45+007段依山傍水，左側(cè)山坡坡比1:05，坡高22米，并覆蓋1～5米厚亂石層，亂石層以大塊松散孤石為主，最大石塊約5～6立方米，受外力擾動(dòng)或暴雨沖刷易產(chǎn)生坡腳失穩(wěn)，將可能整體下滑塌落至馬路上，造成道路中斷，左側(cè)為臨河高邊坡，嚴(yán)峻影響行車(chē)安，被市安委辦列為20xx年掛牌督辦的平安隱患點(diǎn)。分局于20xx年2月份就起先對(duì)該隱患進(jìn)行整治，5月份竣工，共完成c20砼邊溝70m、c25砼擋墻320m3、m5漿砌片石擋墻及護(hù)坡160m3、回填1800m3，路面修補(bǔ)及加寬260m2，并在整個(gè)滑坡面處采納打錨桿澆筑c25鋼筋砼擋墻，以保證其整體性，局部危石處在墻頂上用m5漿砌片石加固。在施工過(guò)程中我們嚴(yán)格根據(jù)相應(yīng)管理方法的規(guī)定，派駐了專(zhuān)職工程師嚴(yán)格根據(jù)省、市局規(guī)定的施工工藝要求進(jìn)行施工，對(duì)災(zāi)難防治工程資料的整理上報(bào)做到了剛好、精確、全面、規(guī)范。三是主動(dòng)完成水毀災(zāi)難修復(fù)工作由于受汛期洪災(zāi)的影響，s103線、s218線、s322線路基被沖刷，缺口較多，影響道路通行平安，分局一方面主動(dòng)做好前期的水毀搶險(xiǎn)外，一方面馬上組織施工隊(duì)伍投入到后期水毀搶修中，共完成路基防護(hù)工程820m3，砼邊溝650m，有效保證了道路的平安通行。

保障暢通是馬路養(yǎng)護(hù)的根本任務(wù)和馬路人的天職，面對(duì)今年年初冰雪災(zāi)難及汛期水毀等不利局面，我們不等不靠，主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)、主動(dòng)搶修，基本確保了管養(yǎng)馬路車(chē)輛暢通。一是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，增加應(yīng)急設(shè)備、材料的'資金投入，購(gòu)買(mǎi)工業(yè)鹽20噸、防滑材料300m3、冷補(bǔ)材料30噸主動(dòng)主動(dòng)投入抗冰除雪和戰(zhàn)水毀保暢通工作中去。二是針對(duì)年初雨雪冰凍天氣及6月15日暴雨造成道路結(jié)冰、路基塌方等災(zāi)難，分局領(lǐng)導(dǎo)馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，共出動(dòng)裝載機(jī)械44臺(tái)次，人員650余人進(jìn)行搶險(xiǎn)，確保在最短時(shí)間內(nèi)復(fù)原了通車(chē)；在上級(jí)沒(méi)有投入任何資金的狀況下不等不靠，依靠自身力氣投入災(zāi)后搶修，保證了車(chē)輛的正常通行。三是全力做好施工路段的養(yǎng)護(hù)工作，解決群眾反映劇烈的問(wèn)題。由于受年初冰災(zāi)和雨季水毀的影響，s218線施工路段路面出現(xiàn)了坑槽、翻漿等病害，施工造成路基小塌方較多，影響了車(chē)輛的平安通行，針對(duì)這些有可能造成較大社會(huì)影響的焦點(diǎn)路