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文檔簡介

架空輸電線路故障類型XXXXXXXXX學院XXXXXXX目錄CONTENT02巡視方法

03檢查重點

01架空線路常見故障架空線路的構成本節(jié)重點:

架空輸電線路常見故障有哪些

日常巡視方法有哪些巡視重點第一部分01輸電線路常見故障PART01第一節(jié)絕緣子閃絡常見故障惡劣天氣雷擊鳥類危害第一節(jié)一、鳥類危害根據(jù)電網(wǎng)歷年的統(tǒng)計資料表明,由于鳥類活動引起的線路故障僅次于雷害和外力破壞,已經(jīng)占居線路故障總數(shù)的第三位。01鳥類筑巢02鳥類飛行03鳥糞閃絡第一節(jié)01鳥類筑巢鳥類喜歡在農(nóng)田、果林等附近方便覓食的桿塔或者電力鐵塔上造窩筑巢。第一節(jié)危害:1:由于它們造窩所用材料大多為樹枝或雜草,往往會有部分垂落在絕緣子上或接觸、靠近帶電導線,遇陰雨、濃霧天氣,樹枝、雜草接觸導線(或靠近導線)絕緣將急劇下降,引起線路接地故障;2::如遇大風天氣時,鳥窩可能被大風吹散,則會使樹枝或鳥窩里的金屬絲等具有導電性的雜物落在導線上,造成接地跳閘故障。01鳥類筑巢第一節(jié)02鳥類飛行危害1:鳥類飛行時喜歡口叼樹枝、鐵絲、柴草等,當它們在線路上空往返飛行時,鐵絲、雜草等物落在桿塔橫擔、懸垂絕緣子均壓環(huán)上時或穿越靠近桿塔構件與導線絕緣間隙時,會造成線路故障;危害2:鳥在橫擔上刁食小動物時,小動物短接線路引起線路接地跳閘;危害3:體型較大的鳥類或鳥類爭斗時飛行在導線間可能造成相間短路或單相接地故障。第一節(jié)03鳥糞閃絡第一,鳥糞是一種導電混合液體,含水量和電解質較高,在帶電導體之間造成閃絡;第二,糞便污染了直線懸垂絕緣子串,若積糞太多,會使絕緣子發(fā)生污閃事故;第三,當鳥類處在絕緣子串的正上方拉稀屎時,長長的稀屎會沿著瓷裙表面下滑,使絕緣子串上形成一條稀屎短路帶,造成絕緣子傘裙短接而使爬距減小,當稀屎短路4片以上絕緣子串時,即可引發(fā)一次單相接地故障事故。補充知識:什么是閃絡閃絡在高電壓作用下,氣體或液體介質沿絕緣表面發(fā)生的破壞性放電。第一節(jié)二、雷擊第一節(jié)三、絕緣子閃絡輸電線路絕緣子要求在大氣過電壓、內(nèi)部過電壓和長期運行電壓下均能可靠的運行。但沉積在絕緣子表面上的污穢在霧、露、毛毛雨、融冰、融雪等氣象條件的作用下,將使絕緣子的電氣強度大大降低,從而使得輸電線路在運行電壓下發(fā)生污穢閃絡事故。污閃污穢閃絡的根本的原因是污穢,污穢絕緣子在受濕潤后,含在污穢層中的可溶性物質邊逐漸溶解于水中,稱為電解質,在絕緣子表面上形成一層薄薄的導電薄膜。第一節(jié)四、惡劣天氣01大風02覆冰輸電線路的運行跟天氣環(huán)境有密切的關系,如果出現(xiàn)大風,覆冰等超過設計值,容易引起地區(qū)電網(wǎng)的故障,甚至崩潰。第一節(jié)01大風大風故障,即大風影響輸電線路的常安全運行。通常由大風造成的故障有兩類:(1)風力超過桿塔的機械強度而發(fā)生的桿塔傾斜或歪倒所引起的事故。(2)風力過大使導線承受過大風壓,產(chǎn)生導線擺動以及在空氣紊流作用下導致的導線同期擺動,從而引起導線之間相互碰撞而造成相間短路、閃絡放電以至引起停電事故。第一節(jié)02覆冰線路覆冰主要是由于惡劣的冰雪或風暴天氣,以及受溫度、濕度等影響而形成的,此種現(xiàn)象下空氣變化較大,容易在線路表面附著冰層,且冰層會隨著降溫,逐漸加厚,冰層一旦形成,將會對輸電線路產(chǎn)生負荷過大、絕緣子冰閃等現(xiàn)象,進而形成桿塔變形、倒塔或絕緣子受損與閃絡的故障,負荷主要由線路自身重量、覆冰重量以及風力產(chǎn)生,特定情況中,輸電線路將會產(chǎn)生較大幅度與頻率的診斷,也就是舞動,這將對輸電線路的安全可靠運行產(chǎn)生直接影響。第二部分02巡視方法PART01第二節(jié)02010304定期巡視監(jiān)察巡視特殊巡視故障巡視一,根據(jù)巡視類別分為定期巡視、特殊巡視、故障巡視和監(jiān)察巡視第二節(jié)(1)定期巡視,其目的在于經(jīng)常掌握線路各部件運行情況及沿線情況,及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷或威脅線路安全運行的情況。(2)特殊巡視,在氣候劇烈變化、自然災害、外力影響、異常運行和其它特殊情況時,及時發(fā)現(xiàn)線路的異常現(xiàn)象及部件的變形損壞情況。(3)夜間、交叉和診斷性巡視:根據(jù)運行季節(jié)特點,線路的健康情況和環(huán)境特點進行的重點巡視。(4)故障巡視,查找線路的故障點,查明故障原因及故障情況。(5)監(jiān)察巡視:工區(qū)(所)及以上單位的領導干部和技術人員了解線路運行情況,檢查指導巡線人員的工作。第二節(jié)020103地面巡視飛行巡視登桿巡視二,根據(jù)巡視方式分為地面巡

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