駕駛員培訓(xùn)車輛篇演示A

駕駛員培訓(xùn)車輛篇演示A我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度1.原則預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)。

2.目的確保車容整潔，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)消除故障和事故隱患，防止車輛早期損壞。

3．類別：A.定期，B非定期維護(hù)。

A．定期：日常維護(hù)（例保），一級維護(hù)，二級維護(hù)日常維護(hù)工作是各級維護(hù)的基礎(chǔ)中心內(nèi)容是清潔，補(bǔ)給，安全檢查，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。第2頁,共33頁，2024年2月25日，星期天B．非定期：：走合（維護(hù)）保養(yǎng)，換季（維護(hù)）保養(yǎng)，停駛（維護(hù)）保養(yǎng)。主要由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。三．日常維護(hù)（例保）規(guī)范內(nèi)容：駕駛員車輛例保規(guī)范根據(jù)車輛維護(hù)等級的劃分，車輛維護(hù)分為例保，一級，二級維護(hù)。其中一，二級維護(hù)由專業(yè)修理工承擔(dān)，車輛例保由駕駛員承擔(dān)。

例保分為：1行車前；2行車中；3收車后。第3頁,共33頁，2024年2月25日，星期天一.行車前1.檢查車輛停放處地下是否有漏液。如有漏油痕跡，必須確定屬性；2.檢查車身外觀是否有損壞情況，反光鏡，燈罩，風(fēng)檔，車門，車身，車廂鎖，拉手，正副駕駛座椅是否正常安全可靠等；3.檢查輪胎表面及輪胎氣壓是否正常，剔除輪胎花紋里的碎石等雜物；檢查油箱，電瓶樁頭及外表；4.檢查車容車貌，第4頁,共33頁，2024年2月25日，星期天5.檢查機(jī)油量，冷卻液，制動液，風(fēng)檔玻璃清洗液量是否正常。6.發(fā)動引擎，預(yù)熱并察聽是否有異響，察看是否有漏油，漏水，漏液，檢查風(fēng)扇皮帶張緊度是否適當(dāng)。各相關(guān)儀表，儀表燈是否工作正常；7.檢查喇叭，雨刮器和全車燈光，報警器，警報燈是否齊全正常有效；第5頁,共33頁，2024年2月25日，星期天8.發(fā)動機(jī)預(yù)熱后檢查是否有異味，異常，異響；排氣顏色是否正常。輕踩離合器和制動踏板檢查制動裝置是否正常、有效。9.檢查駐車制動（手剎車）及裝置是否有效10.檢查變速桿是否正常。檢查各傳動裝置連接是否牢固，有無松曠，鎖止是否可靠。11.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有漏油，橫，直拉桿球頭是否齊全，有效，無松曠。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否呆滯，卡滯等現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向是否輕便有效。第6頁,共33頁，2024年2月25日，星期天檢查各相關(guān)證件及單據(jù)是否齊全；檢查備胎，隨車工具，三角警示牌，滅火器是否齊全有效。檢查鋼板彈簧，懸架，U型螺栓是否正常緊固。第7頁,共33頁，2024年2月25日，星期天二．行車途中

行駛途中注意各部分是否有異響，在較長時間停車間隙中，檢查各儀表，指示燈，警報燈，以及報警器工作情況；檢查各總成，變速箱，差速器，發(fā)動機(jī)各油（液）路，管路是否有滲漏溫度是否正常，工作是否可靠；檢查發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，異味。檢查傳動機(jī)構(gòu)及各制動器溫度，輪胎溫度、氣壓是否正常，胎面是否有夾物。第8頁,共33頁，2024年2月25日，星期天二.收車后1.檢查輪胎溫度氣壓是否正常，輪胎氣門及防塵帽是否齊全完好，檢查制動器溫度，變速器，差速器等傳動，驅(qū)動，制動部件是否過熱以及各部滲漏情況；2.檢查機(jī)油消耗量及顏色粘度和冷卻水，制動液量，發(fā)現(xiàn)不足及時添加，嚴(yán)重缺少應(yīng)查明原因。收車后，對于柴油發(fā)動機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5分鐘，然后允許關(guān)閉發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的柴油油水分離器放水。有儲氣筒車輛應(yīng)放水。

第9頁,共33頁，2024年2月25日，星期天汽車日常維護(hù)

檢查全車裝備及滅火器是否齊全有效。根據(jù)季節(jié)不同，應(yīng)定期檢查電瓶液，必要時添加蒸餾水。清潔全車內(nèi)外。對于例行保養(yǎng)中所查出的問題應(yīng)及時報修，堅(jiān)決做到隱患不消除不出車，時刻保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。第10頁,共33頁，2024年2月25日，星期天四．一般車輛技術(shù)要求介紹1.車身應(yīng)周正，左右應(yīng)對稱。左右對稱部位高度差不大于40mm.2.車輛連續(xù)行駛30公里，停車5分鐘后，不應(yīng)有明顯滲漏。

3.發(fā)動機(jī)無異響，無振動，怠速穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。燃油，潤滑油，冷卻水，消耗正常。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計最高車速大于100km，方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量不大于20°。設(shè)計最大車速小于100km，方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量不大于30°。第11頁,共33頁，2024年2月25日，星期天5.制動（剎車）行車制動踏板自由行程不大于1/4—1/5.6.離合器踏板自由行程不大于1/4.7.停車制動一般在全行程的2/3以內(nèi)有效。

8.制動報警裝置應(yīng)有效。機(jī)油壓力報警裝置有效。充電指示燈有效。

9.輪胎同一軸上輪胎規(guī)格花紋應(yīng)相同。轉(zhuǎn)向輪胎冠花紋深度不允許小于3.2mm。輪胎氣壓一般以花紋三個接地為準(zhǔn)。

10.車輛前輪四定位：前輪前束，前輪外傾，主銷后傾，主銷內(nèi)傾。第12頁,共33頁，2024年2月25日，星期天五．汽車常見故障

汽車常見故障現(xiàn)象：異響，泄漏，過熱，失控，乏力，費(fèi)油，振抖，污染。1.發(fā)動機(jī)常見故障

A：異響：a氣缸或活塞響。b.大瓦響。C。小瓦響。d,活塞，活塞銷響。e.活塞環(huán)響。

B機(jī)油壓力高

C機(jī)油壓力低

2.冷卻系正常水溫85°--90°（柴油機(jī)略高）

A．水溫高。

B.水溫低。第13頁,共33頁，2024年2月25日，星期天3.柴油機(jī)故障A．啟動困難

B.動力不足。

C.振抖，有敲擊聲。

D.柴油機(jī)超速（飛車）。第14頁,共33頁，2024年2月25日，星期天4.底盤故障A．離合器分離不清。

B.離合器打滑。

C.離合器發(fā)抖。

D.離合器異響：踩下響；放松響；均響。第15頁,共33頁，2024年2月25日，星期天5.變速器故障A．掛檔困難。

B.跳檔

C.異響。第16頁,共33頁，2024年2月25日，星期天6.傳動軸故障。A.起步，變速抖

B．起步異響，滑行異響。

C.突然加油、減油均有異響。第17頁,共33頁，2024年2月25日，星期天7.后橋故障A.高速直行異響。

B。轉(zhuǎn)彎異響。

C上下坡異響。第18頁,共33頁，2024年2月25日，星期天8.制動系故障（液壓，氣壓）

制動不良A.制動軟。B.制動硬。C.制動有嘯叫聲，發(fā)梗聲。緊急制動疲軟ABS燈亮。第19頁,共33頁，2024年2月25日，星期天9.前橋和轉(zhuǎn)向系故障A方向重B方向突然變輕，飄忽不定。C.車輛行駛跑偏。D.車輛低速方向不穩(wěn)，前輪擺動。E.車輛高速方向盤發(fā)抖，擺振，行駛不穩(wěn)。第20頁,共33頁，2024年2月25日，星期天10.電氣設(shè)備故障1.電瓶

A。自放電。B。極板硫化。C.內(nèi)部短路。2.起動機(jī)

A.起動機(jī)不轉(zhuǎn)動。B。啟動無力。C.起動機(jī)空轉(zhuǎn)。D啟動齒輪不回位。E。啟動時有異響和打齒聲。第21頁,共33頁，2024年2月25日，星期天3.充電系統(tǒng)

A.充電指示燈亮。

B.充電電流過大，過小。

4.發(fā)電機(jī)異響。

5.燈光故障

A.前小燈，前照燈一個燈不亮。前后小燈全部不亮。

B.遠(yuǎn)近光燈都不亮。

C.前霧燈不亮。前后霧燈都不亮。

D.方向指示燈閃動過快。第22頁,共33頁，2024年2月25日，星期天6.報警燈亮故障判斷A．燃油燈亮。B。蓄電池?zé)袅?。C.制動燈亮。D.機(jī)油燈亮。E.水溫報警燈亮（水溫表到紅線）。F.安全氣囊，ABS報警燈亮。G發(fā)動機(jī)故障燈亮?！锏?3頁,共33頁，2024年2月25日，星期天

結(jié)束語

通過學(xué)習(xí)，希望能提高大家對車輛的了解，對例保工作項(xiàng)目的了解和做好例保工作的積極性。真正做到了解汽車，熟悉汽車，為安全行車打下良好的硬件基礎(chǔ)。衣食住行，講的是安全。我祝大家平平安安。

2011-5-5第24頁,共33頁，2024年2月25日，星期天發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)汽車發(fā)動機(jī)參數(shù)指標(biāo)解讀缸數(shù)：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用三缸，1～2.5升一般為四缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。第25頁,共33頁，2024年2月25日，星期天氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的，過去也有過直列8缸發(fā)動機(jī)。直列發(fā)動機(jī)的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。第26頁,共33頁，2024年2月25日，星期天一般而言：一般1升以下的汽油機(jī)多采用3缸直列，1～2.5升汽油機(jī)多采用直列4缸，有的四輪驅(qū)動汽車采用直列6缸，因?yàn)槠鋵挾刃?，可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高級轎車采用，如老上海轎車。第27頁,共33頁，2024年2月25日，星期天V型，W型，6～12缸發(fā)動機(jī)一般采用V形排列，其中V10發(fā)動機(jī)主要裝在賽車上。V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認(rèn)為V形發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī)，也成為轎車級別的標(biāo)志之一。V8發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動機(jī)過大過重，只有極個別的高級轎車采用。大眾公司近來開發(fā)出W型發(fā)動機(jī)，有W8和W12兩種，即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊。第28頁,共33頁，2024年2月25日，星期天水平對置排列典型代表：日本的斯巴魯汽車發(fā)動機(jī)?！魞?yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。第29頁,共33頁，2024年2月25日，星期天水平對置：曲軸（柄）連桿機(jī)構(gòu)第30頁,共33頁，2024年2月25日，星期天發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)汽車發(fā)動機(jī)參數(shù)指標(biāo)解讀◆低重心：產(chǎn)生的橫向震動容易被支架吸收、有效將全車較重的發(fā)動機(jī)重心降低，更容易達(dá)到整體平衡。◆低振動：活塞運(yùn)動的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲軸方面所需的平衡配重因素減少，有助轉(zhuǎn)速提升。它能保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，并保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的工作。同樣相比其它發(fā)動機(jī)行式油耗最低。第31頁,共33頁，2024年2月25日，星期天水平對置發(fā)動機(jī)示意圖第32頁,共33頁，2024年2月