生豬長途運輸?shù)膽し磻邦A防措施

摘要：生豬養(yǎng)殖中的機體應激問題是導致生豬生產(chǎn)性能下降，機體免疫功能退化的重要因素。造成生豬機體應激的原因包括很多方面，生豬的長途運輸是導致機體應激常見因素之一。本文通過對浙江省寧?？h屠宰生豬長途運輸?shù)膽し磻治觯偨Y生豬長途運輸應激反應和預防措施，以期對生豬經(jīng)營和生豬產(chǎn)業(yè)發(fā)展有所裨益。生豬運輸在生豬生產(chǎn)過程中不可避免，如引種、仔豬販運、售豬等，短則幾十公里，長則數(shù)百上千公里，甚至幾千公里。短途運輸時間短、距離近，生豬運輸?shù)膽し磻鄬^小，但是長途生豬運輸過程中，若環(huán)境溫度過高、路途顛簸將很容易導致生豬出現(xiàn)焦躁、打架等情況，而且生豬長時間運輸無法做好飼料和飲水供給，生豬長時間饑餓、干渴，也容易導致機體出現(xiàn)較大的應激反應，進而引發(fā)生豬出現(xiàn)機體免疫能力下降，甚至導致生豬死亡的情況。生豬機體應激對于豬肉品質也有很大的負面影響，同時出肉率也會有所下降，直接造成經(jīng)濟損失。01近三年屠宰生豬發(fā)生應激反應情況2018年浙江省寧海縣定點屠宰場屠宰生豬10.28萬頭，其中本地屠宰2.46萬頭，應激死亡0頭；縣外省內屠宰1.99萬頭，應激死亡11頭；省外調入屠宰5.83萬頭，應激死亡467頭，死亡率為0.8%，其中6～9月份應激死亡395頭，占全年應激死亡數(shù)的84.5%。2019年我縣定點屠宰場屠宰生豬6.96萬頭，其中本地屠宰1.35萬頭，應激死亡0頭；縣外省內屠宰1.41萬頭，應激死亡9頭；省外調入屠宰4.2萬，應激死亡366頭，死亡率為0.87%，其中6～9月份應激死亡277頭，占全年應激死亡數(shù)的75.7%。2020年我縣定點屠宰場屠宰生豬4.74萬頭，其中本地屠宰0.34萬頭，應激死亡0頭；縣外省內屠宰0.86萬頭，應激死亡9頭；省外調入屠宰3.54萬頭，應激死亡186頭，死亡率為0.53%，其中6～9月份應激死亡134頭，占全年應激死亡數(shù)的72%。

根據(jù)近三年我縣生豬屠宰情況來看，屠宰用生豬大部分來自省外，主要來源于遼寧、吉林、黑龍江，調運距離超過2000km，調運時間超過24h。這種長時間、長距離的調運容易引起生豬產(chǎn)生應激反應。生豬應激死亡幾乎全部出現(xiàn)在省外長途調運過程中，且6～9月高溫天氣時期長途調運更易造成生豬應激死亡。02生豬長途運輸應激反應產(chǎn)生的原因2.1運輸環(huán)境溫度的變化

熱應激在環(huán)境溫度合理范圍內時，生豬機體的產(chǎn)熱和散熱相對均衡，但是環(huán)境溫度超過一定的限度后，生豬機體的散熱難以維持穩(wěn)定的狀態(tài)，導致生豬出現(xiàn)呼吸加快，機體功能受阻的情況，或者通過采食量降低，飲水量增加的方式減少機體產(chǎn)熱。夏季高溫天氣長途運輸時，外界環(huán)境的高溫以及運輸環(huán)境中糞便和積水的蒸發(fā)，導致運輸環(huán)境中出現(xiàn)高溫高濕的狀況，進而容易引發(fā)生豬熱應激。

2.2飼料和飲水因素

運輸途中不方便投料和供應飲水，或豬眩暈反應后的出現(xiàn)厭食，運輸生豬在胃腸內容物排空后長時間沒有飼料采食，長時間缺水和饑餓的狀態(tài)很容易導致生豬機體中能量供給不足，同時機體中酸類代謝物質含量提高，容易誘發(fā)機體出現(xiàn)應激反應。

2.3其他常見因素

生豬在長時間的運輸中，因路面不平顛簸、剎車及車箱底面光滑，生豬受折騰和驚擾異常劇烈。運輸過程中車輛的喇叭聲等噪音也容易驚嚇到生豬，導致生豬出現(xiàn)煩躁不安，來回走動的情況。這些因素造成豬群前推后擁、相互擠壓、踩踏，不僅導致運輸過程中生豬的體能消耗過大，也導致生豬機體整個神經(jīng)系統(tǒng)和內分泌系統(tǒng)的紊亂，最終誘發(fā)生豬出現(xiàn)機體應激反應。03生豬長途運輸應激反應造成的后果3.1引起生豬出現(xiàn)疾病或死亡

生豬運輸過程中出現(xiàn)的機體應激反應很容易導致機體發(fā)病，情況嚴重時導致生豬急性死亡。在長途運輸過程中，生豬主要依靠呼吸進行散熱，呼吸頻率的提高將導致機體中大量的水分和二氧化碳流出，容易出現(xiàn)呼吸型堿中毒的情況。生豬機體應激狀況會導致生豬機體中酸堿平衡被破壞，降低了生豬血液中免疫球蛋白的數(shù)量，進而降低生豬機體的免疫功能，導致生豬的抗病力下降，還可導致生豬的高熱癥并發(fā)，當應激激烈時，動物機體就會出現(xiàn)各種功能的紊亂和失調，若自身沒能及時的修復，動物就會衰竭而死亡。

3.2導致豬肉品質的下降

生豬運輸途中出現(xiàn)的機體應激反應容易導致機體感染，使得豬肉的品質下降。例如生豬運輸中出現(xiàn)的熱應激狀況導致機體的內分泌系統(tǒng)紊亂，進而引起生豬機體中甲狀腺素、腎上腺素等激素分泌的紊亂，導致生豬機體對于營養(yǎng)物質代謝吸收的能力降低，給生豬肌肉的生長發(fā)育帶來阻礙。在運輸過程中還容易感染病菌，對屠宰肉質也有不利影響。04生豬長途運輸注意事項及預防措施

4.1營養(yǎng)物質的供給

生豬長途調運前一周適當增加多種維生素和有機微量元素的用量，特別是提高VC、VE及有機硒、有機鉻的用量，提高生豬機體免疫力，增強抗應激能力；另外，在調運前一天的飼料中添加0.15%～0.2%小蘇打，飲水中添加0.1%～0.2%的人工鹽，調節(jié)豬體內電解質平衡，中和熱應激下的代謝酸產(chǎn)物，緩解呼吸性酸中毒，提高抗應激能力。

4.2運輸環(huán)境的清潔衛(wèi)生

在生豬裝載前，對生豬運輸車輛進行全面的清洗消毒。而且生豬在運輸前需要對生豬的機體健康狀況進行檢查，轉運生豬的時候注意不能鞭打生豬，減少對豬群的應激。運輸過程中注意避免急剎等情況，勻速駕駛，注意行車安全。車輛司機需要注意避免高速轉彎的情況，避免生豬之間出現(xiàn)擠壓的狀況。長途運輸時避免經(jīng)過高風險區(qū)，減少病菌感染風險。生豬到場后，不可馬上進行卸載，利用企業(yè)非洲豬瘟自檢空擋，讓豬群稍微適應一下新環(huán)境，適當飲水，待情緒稍微穩(wěn)定后，再進行卸載。

4.3運輸環(huán)境溫度的控制

夏季生豬運輸需要注意通風環(huán)境，可以通過灑水的方式降低車輛上運輸環(huán)境的溫度。但值得注意的是，在夏季，天氣炎熱、氣溫高的時候，不可馬上直接用涼水沖洗豬身，驟冷驟熱也極易引起豬的應激反應，應該?？吭陉帥鰠^(qū)域，適當降溫后再噴水，有條件的采