城建史 相對(duì)衰落的城市

第五節(jié)相對(duì)衰落的城市前言鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著帝國(guó)主義的經(jīng)濟(jì)侵略與國(guó)內(nèi)資本主義因素的逐步發(fā)展，帶來(lái)了新生產(chǎn)技術(shù)與現(xiàn)代交通技術(shù)運(yùn)輸事業(yè)，促使了一些過(guò)去在封建社會(huì)中由于地處交通要道或以手工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展而繁榮的城市，遭到了明顯的排擠。在近百年中，它們與其他新興城市相比較，成為相對(duì)衰落的城市，如大運(yùn)河沿線的淮陰、淮安以及上海附近的嘉定等都是比較典型的例子。這些城市地位重要，發(fā)展較早，而且都為歷代城市發(fā)展的重鎮(zhèn)，然而在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)近百年間，這些城市走向衰落?，F(xiàn)已淮陰、嘉定等城市為例說(shuō)明這類城市的一般特點(diǎn)。一、淮陰二、嘉定三、襄樊補(bǔ)充閱讀：淮陰的歷史沿革淮陰是一個(gè)非常古老的地方，早在舊石器時(shí)代，這里就有人類居住。先秦時(shí)期，淮陰是徐文化的中心地域，地處淮河(古淮河自南而來(lái)，今楊莊以東廢黃河是其入海通道)南岸，舊以山之北、水之南為陰，因此名為淮陰。春秋末，屬吳。吳被滅后屬越。周貞定王二十四年（公元前445年），楚國(guó)屢侵泗水流域，淮陰歸屬時(shí)越時(shí)楚，后來(lái)終屬楚。西漢初，分出淮陰縣西南地域置富陵縣（今洪澤湖內(nèi)和洪澤、盱眙的部分地區(qū))。高祖六年（前201年），封韓信為淮陰侯，淮陰為其封邑。十一年，韓信被殺，淮陰侯國(guó)取消，仍稱淮陰縣。武帝元狩六年（前117年），置臨淮郡，淮陰、富陵為其屬縣。漢初并臨淮郡入東海郡，淮陰縣屬之，且撤富陵縣，其地入淮陰縣，永平十五年(公元72年)分臨淮郡故地立下邳國(guó)。建安十一年(206年)，下邳國(guó)名廢除，仍為臨淮郡，淮陰屬之。武帝初，仍屬臨淮郡。太康三年(282年)，移廣陵郡治于淮陰，至?xí)x元帝渡江，廣陵郡移去，其間共三十四年。東晉以征北、鎮(zhèn)北將軍，青兗二州刺史或徐州刺史鎮(zhèn)淮陰，淮陰遂為重鎮(zhèn)。永和八年(352年)，荀羨以北中郎將徐州刺史鎮(zhèn)守淮陰。他認(rèn)為淮陰舊鎮(zhèn)“地形都要，水陸交通，易以觀釁，沃野有開殖之利，方舟運(yùn)漕”，卻“無(wú)地屯兵”，因而在秦漢故城(即甘羅城)之南一里許，營(yíng)造新的城池(后來(lái)的淮陰故城，今碼頭鎮(zhèn)附近)，自此淮陰為南朝國(guó)防要地。南朝劉宋泰始三年(467年)淮河之北被北朝占領(lǐng)，劉宋于淮陰僑置兗州鎮(zhèn)，七年(471年)，改稱北兗州。蕭齊建元四年(482年)，兗州鎮(zhèn)移去。永明七年(489年)復(fù)立東平郡于淮陰，領(lǐng)壽張、淮安二縣。梁改為淮州，郡治淮陰故城，縣改稱懷恩。太清三年(549年)，侯景以蕭弄璋為北兗州刺史，州民發(fā)兵拒之，于是淮陰復(fù)稱北兗州。侯景派直閣將軍羊海幫助蕭弄璋，羊海帶著隊(duì)伍投降東魏。東魏踞淮陰，仍稱淮州郡懷恩縣。陳太建五年(573年)，吳明徹伐齊，十一月，淮陰城降陳。九年(577年初)，沒于后周，恢復(fù)縣名為壽張。再立東平郡，和蕭齊時(shí)一樣。隋初，復(fù)為淮陰郡，不久廢淮陰郡為淮陰縣。唐武德初年，恢復(fù)淮陰縣建置。武德七年(624年)，淮陰第二次并入山陽(yáng)縣；乾封二年(667年)，淮陰又從山陽(yáng)劃出恢復(fù)縣建置。五代至北宋時(shí)，仍稱淮陰縣。

南宋建炎元年(1127年)，劃出淮陰縣西境置吳城縣，三年后又復(fù)歸淮陰縣。紹興五年(1135年)，廢縣為鎮(zhèn)；后一年復(fù)為縣。金皇統(tǒng)元年(1141年)，宋奉表割地與金和，約以淮水中流為界，于是淮陰縣淮河以北的地方(吳城鎮(zhèn)、金城鎮(zhèn))都割給了金人。金以吳城鎮(zhèn)(沿淮北岸一線)隸臨淮，金城鎮(zhèn)(淮河北岸北部地區(qū))隸漣水。南宋也在嘉定七年(1214年)，將淮陰縣治所遷徙到八里莊(《光緒丙子清河縣志》疑為韓信城)。其后十七年，金正大八年(1231年)，南宋淮陰降金，改為鎮(zhèn)淮府，次年，即為南宋江淮安撫制置使趙善湘收復(fù)(淮陰自秦設(shè)縣至南宋，縣治均在淮河南岸——今碼頭鎮(zhèn)境內(nèi)或附近)。南宋咸淳九年(1273年)，首次設(shè)置清河縣，屬清河軍。1274年，淮東制置使李庭芝遷縣城于大清口(也稱泗口，約今袁集鄉(xiāng)桂塘村)，同時(shí)(或前后)，劃出原淮陰縣東境及其他地域，置新城縣。元初，清河、淮陰、新城三縣并置，撤銷清河軍，以縣屬淮安路錄事司。明初，清河縣城仍在小清口西北(今碼頭舊縣)，嘉靖年間，大清口淤塞，黃河全經(jīng)小清口入淮，縣城水患深重。直到崇楨元年(1628年)，因水患和戰(zhàn)亂并起，復(fù)遷治甘羅城。清順治三年(1646年)，清河縣治仍遷小清口西北(今碼頭舊縣)，隸屬淮安府。康熙中，縣城屢圮于水。明永樂(lè)六年(1408年)，平江伯陳王宣利用舊河，開渠造閘，改其名為清江浦，其后便成地名，河則稱里運(yùn)河，成為南北孔道，漕運(yùn)咽喉，在明、清兩代設(shè)官駐守。自清河(淮陰)縣治搬此后，市鎮(zhèn)日益繁榮，除在城內(nèi)有幾條東西、南北街道外，在東門外有花街，河北有十里長(zhǎng)街，均為商業(yè)經(jīng)營(yíng)地。清江浦在清同治前就先筑有土圩城墻，后于同治三年(1864年)漕運(yùn)總督吳棠始建磚城。東西稍長(zhǎng)，南北略狹，其周長(zhǎng)1273丈6尺5寸(4203米)，高1丈8尺(5.9米)。北倚運(yùn)河，東、西、南各就洼地挖溝壘土為基，用洪澤湖大堤上拆來(lái)的磚石砌成。從同治三年春天開始，到次年秋天建成，用白銀12萬(wàn)多兩，有城門4座，東門叫安瀾，西門叫登稼，南門叫迎薰，北門叫拱宸。東北有小水門。東西城下有水關(guān)，通城內(nèi)文渠。四角各筑有炮臺(tái)一座。這里先后設(shè)有河道總督、漕運(yùn)總督、河道庫(kù)、淮揚(yáng)道、清軍同知、淮揚(yáng)鎮(zhèn)總兵、淮安府同知、江淮巡撫、江北提督等二三十個(gè)官署，名揚(yáng)全國(guó)。民國(guó)初，廢淮安府，縣直屬江蘇省，民國(guó)3年(1914年)，清河縣復(fù)稱淮陰縣(與河北省清河縣同名之故)。仍設(shè)治于清江浦。并設(shè)淮揚(yáng)鎮(zhèn)守使衙門、淮揚(yáng)道伊衙門于此，淮陰為其屬縣。民國(guó)16年(1927年)撤道，民國(guó)21年(1932年)設(shè)淮陰行政督察專員公署于清江浦，淮陰縣為其管轄。1948年12月，人民解放軍解放淮陰城，淮陰城區(qū)與淮安城區(qū)合并為兩淮市，市府駐地清江浦。農(nóng)村為淮陰縣。1951年1月，縣城從淮陰縣劃出，單列為清江市，淮陰縣政府搬遷至王營(yíng)鎮(zhèn)，因前進(jìn)街太窄，在西馬路口西北角(現(xiàn)市人民醫(yī)院一院北宿舍區(qū)內(nèi))設(shè)署辦公(時(shí)為草屋)。1958年8月，淮陰縣與清江市再次合并，成立淮陰市。1964年10月，市縣再次分置為淮陰縣和清江市，但淮陰縣政府仍駐清江博古路今“蘇皖邊區(qū)政府舊址”內(nèi)。1972年淮陰縣政府遷至王營(yíng)鎮(zhèn)北京路73號(hào)。1983年，清江市改為淮陰市，淮陰縣和淮陰市均隸屬于淮陰專員公署。1983年3月，江蘇省實(shí)行市管縣體制，撤銷淮陰地區(qū)專員公署，重新設(shè)立淮陰市，淮陰縣為其所屬。2001年元月1日，淮陰市更名為淮安市，淮陰縣更名為淮安市淮陰區(qū)?；搓幍膮^(qū)位淮陰位于江蘇北部，為古代中國(guó)南北主要交通線——大運(yùn)河的沿岸，遠(yuǎn)在隋唐時(shí)代就已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮的“淮、揚(yáng)、蘇、杭”四大城市之一?；窗参挥诮雌皆瓥|部，地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，淮河與京杭運(yùn)河交點(diǎn)，歷史上與揚(yáng)州、蘇州、杭州并稱運(yùn)河沿線的“四大都市”，有“中國(guó)運(yùn)河之都”的美譽(yù)?；搓幵院箅m然歷代封建統(tǒng)治階級(jí)多在北方建都，但南方卻一向?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)命脈的所在地。大米、手工業(yè)品，以及一些主要經(jīng)濟(jì)作物等都必須由南方運(yùn)往京都。當(dāng)時(shí)南北的主要貨運(yùn)路線只有大運(yùn)河，因此作為運(yùn)河沿岸重鎮(zhèn)的淮陰早就得到了發(fā)展。南宋至咸豐五年六七百年期間，黃河也因改造而流經(jīng)此處入海，淮陰成為大運(yùn)河、黃河、淮河三大河流的集中地，歷代南北交通要道。明代漕運(yùn)復(fù)興，淮陰修建船閘、船廠，逐步代替了淮安城的漕船轉(zhuǎn)運(yùn)入黃功能，發(fā)展成為繁榮的市鎮(zhèn)。特別是清代大運(yùn)河分段通航。所有南北航運(yùn)都在淮陰調(diào)換車船，因此商旅在此云集。淮陰的歷史繁榮淮陰縣城廂圖（1927年）運(yùn)河主城淮陰衰落的原因1、帝國(guó)主義以先進(jìn)、廉價(jià)的海輪運(yùn)輸代替了落后的運(yùn)河運(yùn)輸。從此，中國(guó)沿海南北貨運(yùn)幾乎都采取海路運(yùn)輸，給大運(yùn)河的交通運(yùn)輸，給大運(yùn)河的交通運(yùn)輸帶來(lái)很很大的打擊。2、1991年津浦鐵路通車后，中國(guó)南北陸上運(yùn)輸幾乎以鐵路運(yùn)輸代替了大部分的水路運(yùn)輸。距縣城幾十公里的津浦鐵路沿線繁忙了起來(lái)。大運(yùn)河的運(yùn)輸量因此而減少，作為運(yùn)河沿線重鎮(zhèn)的淮陰城自然也就失去了它原有的經(jīng)濟(jì)地位。3、清咸豐五年黃河改道，仍回原河道由山東境內(nèi)入海，同時(shí)淮河也因黃河流經(jīng)時(shí)期河床升高而不從淮陰城經(jīng)過(guò)了，這樣原來(lái)作為三河交匯的淮陰城，改變了原有的交通條件和城市狀況。小結(jié)由于以上原因，是淮陰城市的地位一落千丈，商業(yè)衰退，人口減少，建筑破爛不堪，街景蕭條，從具有全國(guó)影響的運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐口岸和工商重鎮(zhèn)衰落成為淮北一個(gè)普通農(nóng)產(chǎn)品集散中心，而成為近代衰落城市的典型。嘉定的區(qū)位嘉定位于中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)龍頭——上海的西北部，是建設(shè)中的上海國(guó)際汽車城所在地。東與寶山、普陀兩區(qū)接壤；西與江蘇省昆山市毗連；南襟吳淞江，與閔行、長(zhǎng)寧、青浦三區(qū)相望；北依瀏河，與江蘇省太倉(cāng)市為鄰。建縣于南宋嘉定十年，距今已有780多年的歷史，是名副其實(shí)的江南歷史文化名城。。二、嘉定的繁榮歷史嘉定縣位于上海的西北部，遠(yuǎn)在南宋嘉定年間，就在此設(shè)嘉定城府。由于嘉定是通往蘇州、昆山水道的必經(jīng)之地，貨運(yùn)往來(lái)都要經(jīng)過(guò)市內(nèi)，因而城市人口密集，商業(yè)繁榮。城市以生產(chǎn)土布的手工業(yè)生產(chǎn)相當(dāng)有名，其布匹傾銷于南方廣大城鄉(xiāng)間。嘉定在我國(guó)封建社會(huì)中是一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的中型城市，市內(nèi)官僚地主及商人的住宅、園林較多，而且手工作坊、商業(yè)建筑以及一些服務(wù)業(yè)——旅館、飯館等也較多，市面繁榮。嘉定衰落的原因1、1906年滬寧鐵路通車，不經(jīng)過(guò)嘉定，而昆山、蘇州的航運(yùn)，主要以鐵路運(yùn)輸來(lái)代替，又加黃浦江的航運(yùn)興起，使其失去交通要道的地位。2、嘉定附近的上海，在近百年中迅速地發(fā)展。帝國(guó)主義與官僚資本主義在上海用新的機(jī)器生產(chǎn)出大量的洋布，以物美價(jià)廉的優(yōu)點(diǎn)大量?jī)A銷于廣大的城鎮(zhèn)中代替了嘉定手工業(yè)生產(chǎn)的土布，促使嘉興手工業(yè)生產(chǎn)的破產(chǎn)。因而，城市在很短的時(shí)間中迅速地衰退，改變了原有繁榮的局面。三、襄樊的歷史繁榮襄樊由位于漢江兩岸的襄陽(yáng)和樊城組成，南岸為襄陽(yáng)城府，北岸為樊城，歷代主要作為商貿(mào)和交通要埠，城市的政治、文化職能主要集中在南岸的襄陽(yáng)。襄樊由于地處漢水兩岸，因重要的區(qū)位條件，歷代為商貿(mào)和交通要埠，商業(yè)和手工業(yè)繁榮。秦開始修建以咸陽(yáng)為中心的輻射全國(guó)的水路交通網(wǎng)，漢在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展和延伸，秦漢時(shí)期的南路干線即從長(zhǎng)安東南出武關(guān)，經(jīng)南陽(yáng)盆地，自襄陽(yáng)下漢水至江陵，通長(zhǎng)江，并有荊州溯湘水下漓水、郁水至番禹。東晉南朝時(shí)，襄陽(yáng)已經(jīng)成為“南車北馬”的水陸轉(zhuǎn)運(yùn)中心和南北通商貿(mào)易的重點(diǎn)。城市的政治、文化職能集中在襄陽(yáng)，襄陽(yáng)的城市布局比較方整。與之相比，樊城的空間布局較少受到理智規(guī)范影響，成為典型的商業(yè)主導(dǎo)城市。漢江“方城”（主城）“十字街”（主干道）襄樊衰落的原因京漢鐵路的修建以及交通方式的