2022年一建《市政公用工程管理與實務(wù)》題-2

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1.（單選題）下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是（）。

A.工程施工項目增加

B.征地拆遷滯后

C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理

D.開工前圖紙延期發(fā)出

2.（單選題）關(guān)于水泥混凝上面層原材料使用的說法，正確的是（）。

A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥

B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥

C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm

D.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂

3.（單選題）下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是（）。

A.水泥水化熱

B.外界氣溫變化

C.支架基礎(chǔ)變形

D.混凝土收縮

4.（單選題）水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

A.輕壓慢轉(zhuǎn)

B.中壓慢轉(zhuǎn)

C.輕壓快轉(zhuǎn)

D.中壓快轉(zhuǎn)

5.（單選題）重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。

A.針入度大，軟化點高

B.針入度小，軟化點高

C.針入度大，軟化點低

D.針入度小，軟化點低

6.（單選題）盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。

A.噴粉注漿

B.深孔注漿

C.同步注漿

D.滲透注漿

7.（單選題）在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是（）

A.自然補償器

B.套筒式補償器

C.波紋管補償器

D.方形補償器

8.（單選題）下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是（）。

A.土體深層水平位移

B.襯砌環(huán)內(nèi)力

C.地層與管片的接觸應(yīng)力

D.隧道結(jié)構(gòu)變形

9.（單選題）在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時宜采用（）。

A.墩式加固

B.裙邊加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

10.（單選題）城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有（）、凈化和收集回用。

A.雨水下滲

B.雨水濕地

C.雨水入塘

D.雨水調(diào)蓄

11.（單選題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法，正確的是（）。

A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋

B.相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊

C.設(shè)計無要求時，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)

D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接

12.（單選題）利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是（）。

A.扶壁式擋土墻

B.帶卸荷板的柱板式擋土墻

C.錨桿式擋土墻

D.自立式擋土墻

13.（單選題）液性指數(shù)IL=0.8的土，軟硬狀態(tài)是（）。

A.堅硬

B.硬塑

C.軟塑

D.流塑

14.（單選題）污水處理廠試運行程序有：①單機試車；②設(shè)備機組空載試運行；③設(shè)備機組充水試驗；④設(shè)備機組自動開停機試運行；⑤設(shè)備機組負(fù)荷試運行。正確的試運行流程是（）。

A.①→②→③→④→⑤

B.①→②→③→⑤→④

C.①→③→②→④→⑤

D.①→③→②→⑤→④

15.（單選題）關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的是（）。

A.閥門手輪安裝向下，便于啟閥

B.可以用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差

C.凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處

D.燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井

16.（單選題）由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗，應(yīng)由（）雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。

A.供貨單位和建設(shè)單位

B.施工單位和建設(shè)單位

C.供貨單位和施工單位

D.施工單位和設(shè)計單位

17.（單選題）關(guān)于隧道施工測量的說法，錯誤的是（）。

A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)

B.礦山法施工時，在開挖掌子面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置

C.盾構(gòu)機掘進過程應(yīng)進行定期姿態(tài)測量

D.有相向施工段時需有貫通測量設(shè)計

18.（單選題）現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計時，計算強度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載是（）。

A.混凝土箱梁的自重

B.施工材料機具的荷載

C.振搗混凝土?xí)r的荷載

D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載

19.（單選題）鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿，其質(zhì)量檢測應(yīng)以（）為主。

A.人工敲擊

B.超聲波檢測

C.射線檢測

D.電火花檢測

20.（單選題）在工程量清單計價的有關(guān)規(guī)定中，可以作為競爭性費用的是（）。

A.安全文明施工費

B.規(guī)費和稅金

C.冬雨季施工措施費

D.防止揚塵污染費

21.（多選題）水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有（）。

A.道路交通等級

B.路基抗沖刷能力

C.地基承載力

D.路基的斷面形式

E.壓實機具

22.（多選題）土工合成材料用于路堤加筋時應(yīng)考慮的指標(biāo)有（）強度。

A.抗拉

B.撕破

C.抗壓

D.頂破

E.握持

23.（多選題）配制高強度混凝土?xí)r，可選用的礦物摻合料有（）。

A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰

B.磨圓的礫石

C.磨細(xì)的礦渣粉

D.硅粉

E.膨潤土

24.（多選題）關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法，正確的有（）。

A.內(nèi)支撐體系的施工，必須堅持先開挖后支撐的原則

B.圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間的間隙，可以用C30細(xì)石混凝土填充密實

C.鋼支撐預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加到設(shè)計值

D.結(jié)構(gòu)施工時，鋼筋可臨時存放于鋼支撐上

E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到換撐要求的承載力后進行

25.（多選題）城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有（）。

A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查

B.地下管線定位監(jiān)測

C.管道壓力檢查

D.管道附屬設(shè)施檢查

E.管道變形檢查

26.（多選題）關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法，正確的有（）。

A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置

B.分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點、拱頂、拱腳

C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°

D.分段澆筑應(yīng)對稱于拱頂進行

E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑

27.（多選題）現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗應(yīng)具備的條件有（）。

A.混凝土強度達到設(shè)計強度的75%

B.池體防水層施工完成后

C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求

D.試驗儀器已檢驗合格

E.預(yù)留孔洞進出水口等已封堵

28.（多選題）關(guān)于竣工測量編繪的說法，正確的有（）。

A.道路中心直線段應(yīng)每隔100m施測一個高程點

B.過街天橋測量天橋底面高程及凈空

C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進行現(xiàn)狀測量

D.地下管線在回填后，測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標(biāo)及高程

E.場區(qū)矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標(biāo)及室內(nèi)地坪標(biāo)高

29.（多選題）關(guān)于污水處理氧化溝的說法，正確的有（）。

A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)

B.處理過程需持續(xù)補充微生物

C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機污染物

D.經(jīng)常采用延時曝氣

E.污水一次性流過即可達到處理效果

30.（多選題）關(guān)于給水排水管道工程施工及驗收的說法，正確的有（）。

A.工程所用材料進場后需進行復(fù)驗，合格后方可使用

B.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后，將管道封堵

C.無壓管道在閉水試驗合格24小時后回填

D.隱蔽分項工程應(yīng)進行隱蔽驗收

E.水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法時，須一次抹壓成形

【背景資料】某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報告顯示K0+680～K0+920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進行處理。全路段土路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土工格柵，K0+680、K0+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進行水泥攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完成后進行了單樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。墊層驗收完成，項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機進行碾壓，養(yǎng)護3天后進行下一道工序施工。項目部按照制定的揚塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進行了外棄。

31.（分析題）1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面？說明其作用。2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。3、補充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目。4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤指出。5、項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防控措施。

【背景資料】某區(qū)養(yǎng)護管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴(yán)重變形。經(jīng)CCT影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示。管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護單位用砌磚封堵上下游管口，做好臨時導(dǎo)水措施。養(yǎng)護單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工，方便行人通行，設(shè)置安全護欄將施工區(qū)域隔離，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志，道路安全警告牌、夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護工人維護現(xiàn)場行人交通。

32.（分析題）1.地下管線管口漏水會對路面產(chǎn)生哪些危害？2.兩井之間實鋪管長為多少？鋪管應(yīng)從哪號井開始？3.用砌磚封堵管口是否正確？最早什么時候拆除封堵？4.項目部在對施工現(xiàn)場安全管理采取的措施中，有幾處描述不正確，請改正。

【背景資料】某項目部承接一項河道整治項目，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工，端縫為20mm，第一施工段臨河測需沉6基礎(chǔ)樁，基礎(chǔ)方樁按梅花形布置(如圖三所示）圍堰與沉樁工程同時開工再進行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進行擋土墻施工，擋土墻施工工序有：機械挖土、A、碎石墊層、基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立強身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。

33.（分析題）1.根據(jù)圖3所示，該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬于哪種類型？端縫屬于哪種類型？2.計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。3.監(jiān)理叫停施工是否合理？柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民？可以更換哪幾種沉樁方式？4.根據(jù)背景資料，正確寫出A、B工序名稱。

【背景資料】某公司承建一座城市橋梁工程，雙向四車道，橋跨布置為4聯(lián)×（5×20m），上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橫斷面布置空心板共24片。橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示?？招陌逯邪宓念A(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計有N1、N2兩種形式，均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成，空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置圖如圖4-2所示。項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容：1.鋼絞線采購進場時，材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等材料進行查驗，合格后入庫存放。隨后，項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項目包括質(zhì)量等。2.計算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量。3.空心板預(yù)測側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板、混凝土澆筑完成后及時組織對側(cè)模及芯模進行拆除，以便最大程度的滿足空心板預(yù)制進度。4.空心板澆筑混凝土施工時，項目部對混凝土拌合物進行質(zhì)量控制，分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點隨機取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別為A和B，并對坍落度測值進行評定。

34.（分析題）1.結(jié)合圖4-2，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法、有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系？2.指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。3.補充施工方案（1）中鋼絞線入庫時材料員還需查驗的資料；指出鋼絞線見證取樣還需檢測的項目4.列示計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。(單位m，計算結(jié)果保留3位小數(shù))5.分別指出施工方案（3）中空心板預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。6.指出施工方案（4）中坍落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系；混凝土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值？

【背景資料】某公司承建一項城市主干路工程，長度2.4km，在樁號K1+180～K1+196位置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進下穿鐵路的方案。為保證鐵路正常通行，施工前由鐵路管理部門對鐵路線進行加固。頂進工作坑頂進面采用放坡加網(wǎng)噴混凝土方式支護，其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網(wǎng)噴支護，施工平面及剖面圖如圖5-1、5-2所示。項目部編制了地道橋基坑降水、支護、開挖、頂進方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批。施工流程如圖5-3所示?；?/p>