【交通管理文獻(xiàn)綜述1400字】

交通管理文獻(xiàn)綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u24276交通管理文獻(xiàn)綜述 1176751.國內(nèi)外道路交通安全現(xiàn)狀 1278442.道路交通事故成因 127963.國內(nèi)外交通安全管理決策系統(tǒng)的建設(shè) 1171894.結(jié)語 210839參考文獻(xiàn) 21.國內(nèi)外道路交通安全現(xiàn)狀交通事故中死亡的人員中，16-40歲的青壯年占到將近96%，而因?yàn)榧膊《赖拇蠖鄶?shù)都是老年人，從這一角度來說，道路交通事故比致命疾病更可怕[1]。據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)測，如果不采取適當(dāng)措施，到2020年道路交通傷害死亡人數(shù)將超過100萬，道路交通傷害預(yù)計(jì)將成為全球疾病與傷害負(fù)擔(dān)的第3位原因，在中等收入和低收入國家中道路交通傷害死亡平均將上升80%[2]。2.道路交通事故成因俄羅斯的道路交通專家巴布可夫就開始系統(tǒng)地研究道路條件與交通安全的內(nèi)在關(guān)系，并在研究道路交通事故及不同道路條件對交通安全的影響奠定了基礎(chǔ)[3];美國的MartiniAgnese在研究道路幾何線形和環(huán)境對公路事故頻率的影響時(shí)提出了泊松回歸模型[4];Ruediger等研究了道路設(shè)計(jì)、駕駛員行為、駕駛動(dòng)力特性和交通安全的內(nèi)在關(guān)系，對交通安全特征進(jìn)行分析和評價(jià)[5];日本Tezukayama大學(xué)在研究駕駛員心理特征與道路交通事故率的關(guān)系時(shí)，綜合考慮了駕駛員駕駛熟練程度、駕駛員性別、駕駛員駕駛時(shí)間、車輛的行駛狀態(tài)以及道路特征等因素[6]。3.國內(nèi)外交通安全管理決策系統(tǒng)的建設(shè)柳詠中、?；菝穹治隽擞?、美、日等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的交通運(yùn)輸管理體制，提出了“平衡發(fā)展”的交通運(yùn)輸管理體制改革理論。[7]王修山通過歸納和分析新加坡在城市交通管理方面的舉措，提出城市交通管理要與城市道路規(guī)劃建設(shè)相結(jié)合，從而構(gòu)建公共交通網(wǎng)絡(luò)。[8]孫堯針對城市“停車難”問題，通過分析柏林、倫敦等一些我們熟知的國外發(fā)達(dá)城市在緩解城市交通擁堵方面的經(jīng)驗(yàn)，提出“全面思考和分析”理論，認(rèn)為不應(yīng)將“停車難”孤立作為交通管理的單獨(dú)問題研究，應(yīng)該與交通運(yùn)輸管理涉及的方方面面一并思考與探究。[9]楊立峰等學(xué)者分析了交通管理效果顯著的國家，發(fā)現(xiàn)他們有一個(gè)共同的措施，就是實(shí)行交通擁擠收費(fèi)政策，通過這樣的措施以減少擁堵區(qū)的通行車輛，從而能夠有效的緩解交通壓力。4.結(jié)語目前，國內(nèi)外對于道路交通事故分析理論方法、道路交通安全管理智能系統(tǒng)各功能模塊的實(shí)現(xiàn)方法及交通安全管理信息化建設(shè)等方面均進(jìn)行了較為深入的研究，并取得了一定的成果。然而，不難發(fā)現(xiàn)的是，無論是國外，還是國內(nèi)，對于交通安全決策理論和交通安全決策支持系統(tǒng)的研究尚存在著一-些局限性和明顯的不足之處，現(xiàn)概括如下:(1)國內(nèi)外對于交通行為的研究較少，還處于起步階段。(2)對道路交通事故成因及預(yù)測的研究沒能充分考慮道路交通系統(tǒng)諸要素相互耦合性。（3）在交通安全管理決策對面方面還不具備從空間和時(shí)間角度詳細(xì)分析事故成因，進(jìn)行事故預(yù)測與預(yù)防的功能。參考文獻(xiàn)[1]嚴(yán)寶杰道路交通安全管理規(guī)劃[M],中國鐵道出版社，2018[2]公安部交管局，中華人民共和國道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料匯編，北京，2007~2018年[3][蘇]巴布可夫著，景天然譯，《道路條件與交通安全)，同濟(jì)大學(xué)出版社，2006;42~~70，262~298[4]MartiniAgnese,PietrafesaEmma,MarinaccioAlessandro,BonafedeMichela.RoadtrafficaccidentsandinjuriesthroughtheanalysisoftheItalianhospitaldischargerecords:preliminaryresults[J].SafetyandHealthatWork,2022,13(S).[5]RuedigerLammHighwayDesignandTraficSafetyEngineeringHandbook.R.R.Donnelley&SonsCompany.2010:9.23~9.56,8.3~8.4,8.31,6.4[6]日本總務(wù)廳，交通安全白書(平成1年版)大藏省印刷局，201021~22,25~26,1~2,540~551[5]柳詠中,牛惠民.國外交通運(yùn)輸管理體制及其對我國的啟迪[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2019(9).[6]王修山.淺述現(xiàn)代城市交通管理存在的問題及其完善建議[J].北方經(jīng)濟(jì),2020(20).[7]孫堯.國外城市交通管理問題研究借鑒[J]小北京汽車,2021(2).[8]楊立峰,陳必壯.國外城市交通擁擠收費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)和借鑒[J]上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2