機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料

機(jī)械設(shè)計(jì)根底一、填空題1.增大小帶輪包角的主要措施有〔增大中心距〕或減小〔兩帶輪的直徑差〕。2.軸上零件的軸向固定的方法有〔軸肩〕，〔軸環(huán)定位〕，〔螺母定位〕等幾種。3.對(duì)于閉式，硬齒面齒輪傳動(dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么為按〔齒根彎曲疲勞強(qiáng)度〕進(jìn)行設(shè)計(jì)，按〔接觸疲勞強(qiáng)度〕進(jìn)行校核。4.對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，其強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)那么是〔齒根彎曲疲勞強(qiáng)度〕。5.加惰輪的輪系只能改變〔齒輪〕的旋轉(zhuǎn)方向，不能改變輪系的〔傳動(dòng)比〕。6.切削漸開(kāi)線齒輪的方法有〔仿形法〕和〔展成法〕兩類(lèi)。7.四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)時(shí)，其傳動(dòng)角γ為〔0度〕。8.向心推力軸承的內(nèi)部軸向力Fs能使內(nèi)外圈發(fā)生〔別離的〕趨勢(shì)。9.平鍵聯(lián)接中，平鍵的工作面為〔兩側(cè)面〕10.輪系可獲得〔齒輪〕的傳動(dòng)比，并可作〔直線〕距離的傳動(dòng)。11.在傳動(dòng)裝置中，帶傳動(dòng)一般宜按置在〔一〕級(jí)上。12.不管是按強(qiáng)度計(jì)算還是估算的軸徑，都必須經(jīng)圓整到〔標(biāo)準(zhǔn)值〕。13.設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)那么主要包括：強(qiáng)度準(zhǔn)那么、〔剛度〕準(zhǔn)那么、耐磨性準(zhǔn)那么、散熱性準(zhǔn)那么和可靠性準(zhǔn)那么。14.當(dāng)滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速在10＜n＜nlim時(shí)，其失效形式為〔疲勞點(diǎn)蝕〕。15.楔鍵的工作面為〔上、下〕面；平鍵的工作面為〔兩側(cè)面〕面。16.對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)，其強(qiáng)度計(jì)算的準(zhǔn)那么是〔按齒面接觸疲勞強(qiáng)度〕，進(jìn)行齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，而用彎曲疲勞折斷來(lái)驗(yàn)算。當(dāng)HB＞350時(shí)，進(jìn)行彎曲疲勞折斷計(jì)算，而用接觸疲勞強(qiáng)度為驗(yàn)算。17.滾動(dòng)軸承的代號(hào)由〔前置代號(hào)〕、根本代號(hào)和〔后置代號(hào)〕組成。18.設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，Z1，Z2常取互為〔質(zhì)〕數(shù)。19.設(shè)計(jì)鍵連接的幾項(xiàng)內(nèi)容是：A：按輪轂寬度選擇鍵長(zhǎng)，B：按要求選擇鍵的類(lèi)型，C：按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸，D：對(duì)連接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般順序是〔bacd〕。20.凸輪機(jī)構(gòu)常用的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律有〔等速運(yùn)動(dòng)〕，〔等加速—等減速運(yùn)動(dòng)〕，〔余弦加速度運(yùn)動(dòng)〕及〔正弦加速運(yùn)動(dòng)〕。21.在設(shè)計(jì)斜齒輪傳動(dòng)時(shí)，為了使中心距的數(shù)值圓整為以0、5結(jié)尾的整數(shù)，通?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整〔中心距〕來(lái)實(shí)現(xiàn)。22.齒輪機(jī)構(gòu)連續(xù)傳動(dòng)的條件是〔重合度》=1〕。23.閉式傳動(dòng)、軟齒面齒輪易發(fā)生〔齒面點(diǎn)蝕〕失效形式。24.對(duì)于軟齒面組合的齒輪，其〔小〕齒輪的硬度比〔大〕齒輪的硬度高30~50HBS。25.滾動(dòng)軸承中各元件所受載荷是一種〔接觸/徑向〕應(yīng)力。26.滾動(dòng)軸承常用的三種密封方法為非接觸式密封、〔接觸式〕密封和〔組合式〕密封。27.增大小帶輪包角的主要措施有〔適當(dāng)增大中心距〕或減小〔兩帶輪的直徑差〕。28.斜齒圓柱齒輪的〔端〕面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，〔法〕面的壓力角度為標(biāo)準(zhǔn)值。29.在進(jìn)行輪齒齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其危險(xiǎn)截面用〔30度切線法〕來(lái)確定。30.受拉螺栓聯(lián)接中危險(xiǎn)截面取為〔螺紋的小徑〕。31.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的曲柄存在條件是：〔1、最長(zhǎng)桿+最短桿《=其余兩桿之和。2、曲柄為最短〕。32.齒輪對(duì)的齒面硬度，大齒輪應(yīng)比小齒輪〔高〕；齒輪對(duì)的齒寬，大齒輪應(yīng)比小齒輪〔窄〕。33.漸開(kāi)線的形狀取決與〔基圓〕的大小。34.直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)為〔17〕。35.按軸承承受載荷的方向或公稱(chēng)接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為〔向心軸承〕和〔推力軸承〕。36.旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均〔固定〕的輪系，稱(chēng)為定軸輪系。37.在工作中同時(shí)承受〔彎矩〕和〔轉(zhuǎn)矩〕的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。38.螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于防止〔螺旋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)〕。39.齒輪齒條傳動(dòng)，主要用于把齒輪的〔圓周〕運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的〔直線往復(fù)〕運(yùn)動(dòng)；也可以把運(yùn)動(dòng)的形式相反轉(zhuǎn)變。40.軸的常用材料為〔碳鋼和合金鋼〕，螺釘?shù)某Ｓ貌牧蠟椤?5鋼〕。41.在實(shí)際工作中，〔圓錐滾子〕軸承和〔角接觸球〕軸承采用成對(duì)使用、對(duì)稱(chēng)安裝的方式。42.在閉式齒面硬度HB＞350的齒輪傳動(dòng)中，輪齒的主要失效形式為〔齒根折斷〕等。43.滾子式從動(dòng)桿的滾子〔半徑〕選用的過(guò)大，將會(huì)使運(yùn)動(dòng)規(guī)律“失真”。44.在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用〔等速〕運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生剛性沖擊；采用〔等加速----等減速〕運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊。45.齒面膠合常發(fā)生在〔高速重載〕的齒輪傳動(dòng)中。46.棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件作〔連續(xù)回轉(zhuǎn)〕運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件作〔周期〕性的停、時(shí)動(dòng)的間歇運(yùn)動(dòng)。47.凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在推程時(shí)按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升時(shí)，在〔行程始末〕位置發(fā)生剛性沖擊。48.軟齒面齒輪，齒面接觸應(yīng)力與大小〔相同〕。而兩齒輪的許用接觸應(yīng)力與一般〔不同〕。49.常用的螺紋牙形有〔三角形〕、〔矩形〕、〔梯形〕、〔鋸齒形〕等幾種，用于聯(lián)接的螺紋為〔矩形、梯形〕牙形，用于傳動(dòng)的為〔鋸齒形〕牙形。50.常見(jiàn)的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有〔槽輪機(jī)構(gòu)〕。51.鍵的常用材料為〔0.257A〕，軸的常用材料為〔碳素鋼和合金鋼〕。52.滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)圈與軸頸配合為〔基孔制〕；外圈與軸承座孔的配合為〔基軸制〕。53.兩構(gòu)件同時(shí)在多處接觸并構(gòu)成幾個(gè)移動(dòng)副，且各移動(dòng)副的導(dǎo)路必須〔一致〕時(shí)，才能算一個(gè)移動(dòng)副，其余是虛約束。54.普通螺紋多用于〔緊固連接〕，梯形螺紋多用于〔傳動(dòng)〕。55.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪〔輪廓形狀〕決定的。56.在軸上切制螺紋的末尾處必須有螺紋加工的〔退刀槽〕；而在需要磨削加工的軸徑上，應(yīng)留有使砂輪能越過(guò)工作面的〔越程槽〕。57.軸與輪轂的聯(lián)接形式有〔鍵連接〕，〔花間連接〕，〔過(guò)盈配合〕，〔銷(xiāo)連接〕等。58.代號(hào)為6208的軸承，其內(nèi)徑應(yīng)是〔40MM〕。59.對(duì)于閉式，軟齒面齒輪傳動(dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么為按〔齒面接觸疲勞強(qiáng)度〕進(jìn)行設(shè)計(jì)，按〔彎曲疲勞強(qiáng)度〕進(jìn)行校核。60.漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角〔不相同〕，越遠(yuǎn)離基圓壓力角〔越大〕，基圓上的壓力角等于〔0度〕。61.螺栓聯(lián)接的計(jì)算主要是確定螺紋〔小〕徑，然后按標(biāo)準(zhǔn)選定螺紋的〔大〕直徑。62.當(dāng)安裝一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪時(shí)，假設(shè)使兩輪的中心距稍許增大，那么其傳動(dòng)比將〔增大〕。63.帶傳動(dòng)的張緊輪一般按放在〔松邊的內(nèi)側(cè)目的是靠近大輪處〕。64.基圓越小，漸開(kāi)線越〔彎曲〕；基圓越大，漸開(kāi)線越趨〔平直〕，基圓內(nèi)〔不〕產(chǎn)生漸開(kāi)線。65.機(jī)械設(shè)計(jì)中推廣三化，它是指標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和〔通用化〕。66.齒形系數(shù)與〔齒形〕，有關(guān)，而與〔模數(shù)〕無(wú)關(guān)。67.軸上零件的周向固定的方法有〔鍵連接〕，〔花鍵連接〕，〔過(guò)盈配合連接〕等幾種。68.一對(duì)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是〔模數(shù)相等〕；〔壓力角相等〕；〔螺旋角大小相等方向相反〕。69.滾動(dòng)軸承的失效形式主要有〔疲勞點(diǎn)蝕〕、〔塑性變形〕和磨損三種。70.閉式傳動(dòng)中，齒面硬度HB＞350時(shí)，首先進(jìn)行〔齒根彎曲疲勞〕強(qiáng)度的計(jì)算，然后再進(jìn)行〔接觸疲勞〕強(qiáng)度驗(yàn)算。71.定軸輪系的傳動(dòng)比，等于組成該輪系的所有〔從動(dòng)〕輪齒數(shù)連乘積與所有〔主動(dòng)〕輪齒數(shù)連乘積之比。72.改變棘輪機(jī)構(gòu)搖桿擺角的大小，可以利用改變曲柄〔長(zhǎng)度r〕的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。73.兩個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副連接后，相對(duì)運(yùn)動(dòng)受到限制。運(yùn)動(dòng)副對(duì)成副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所加的限制稱(chēng)為〔虛約束〕。74.滾動(dòng)軸承的根本代號(hào)表示軸承的〔根本類(lèi)型〕、〔結(jié)構(gòu)和尺寸〕。75.帶傳動(dòng)的失效形式為〔打滑〕，〔疲勞破壞〕，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是〔在傳遞規(guī)定功率時(shí)不打滑，同時(shí)具有足夠的疲勞強(qiáng)度和一定的使用壽命〕。76.帶傳動(dòng)中帶的最大的工作應(yīng)力應(yīng)發(fā)生在〔緊邊進(jìn)入小帶輪處〕處。77.漸開(kāi)線上任一點(diǎn)的法線必定與〔基圓〕相切。78.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件并做等速回轉(zhuǎn)時(shí)，搖桿做〔圓周運(yùn)動(dòng)〕。當(dāng)搖桿處于兩極限位置時(shí)，曲柄所在直線之間所夾的銳角稱(chēng)為〔極位夾角〕。它是衡量機(jī)構(gòu)〔急回特性〕的參數(shù)。79.花鍵聯(lián)接中，對(duì)中方式有〔矩形花鍵〕，〔漸開(kāi)線花鍵〕，〔〕等三種。80.模數(shù)相同而齒數(shù)不同的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其分度圓齒厚〔相同〕。81.單根V帶所能傳遞的功率P0主要與〔〕，〔〕及〔〕有關(guān)。82.零件的工作能力是指零件在一定的工作條件下抵抗可能出現(xiàn)的〔〕的能力。83.帶傳動(dòng)中，小帶輪〔〕的圓周速度〔〕于大帶輪的圓周速度，這是因?yàn)椤病骋鸬摹?4.以凸輪的理論輪廓的最小向徑為半徑所做的圓稱(chēng)為凸輪的〔基圓〕。85.平面四桿機(jī)構(gòu)的根本型式是〔鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)〕。其中，固定的構(gòu)件稱(chēng)為〔機(jī)架〕；與之相連的構(gòu)件稱(chēng)為〔連架桿〕；與之相對(duì)的構(gòu)件稱(chēng)為〔連桿〕。86.帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于〔〕引起的，彈性滑動(dòng)是〔不可〕防止。87.漸開(kāi)線齒廓的嚙合特點(diǎn)為〔齒合線〕，〔過(guò)齒合點(diǎn)的公法線〕，〔基圓的內(nèi)公切線〕和〔正壓力作用線〕四線合一。88.當(dāng)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速n＜1rpm時(shí)，其失效形式為〔塑性變形〕。89.軸肩或軸環(huán)是一種常用的〔軸向固定〕方法，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，〔固定〕可靠和能夠承受較大的〔軸向力〕。90.帶傳動(dòng)中，帶的張緊方式可分為〔調(diào)整中心距〕方式與〔擺張緊輪〕方式兩類(lèi)。91.在V帶傳動(dòng)中，小帶輪包角一般應(yīng)大于或等于〔120度〕。92.平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用〔低〕副和〔轉(zhuǎn)動(dòng)〕副相互聯(lián)結(jié)而組成的機(jī)構(gòu)。93.滾動(dòng)軸承的失效形式為〔疲勞點(diǎn)蝕〕，〔塑性變形〕，〔磨損〕等幾種。單項(xiàng)選擇題(每題1.為使零件軸向定位可靠，軸上的倒角或倒圓半徑須A輪轂孔的倒角或倒圓半徑。A＝B＞C＜D遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2.在相同的尺寸下，C能承受的軸向載荷為最大。A角接觸球軸承B深溝球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承3.齒面點(diǎn)蝕多半發(fā)生在B 。A齒頂附近B齒根附近C節(jié)點(diǎn)附近D基圓附近4.根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度所估算出直徑為軸端處B直徑。A最大B最小C較大D較小5.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)B為主動(dòng)件，才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。A曲柄B搖桿C連桿D機(jī)架6.聯(lián)接螺紋要求自鎖性好，傳動(dòng)螺紋要求A。A平穩(wěn)性B效率高C螺距大D螺距小7.閉式軟齒面常見(jiàn)的失效形式有A。A點(diǎn)蝕B磨損C膠合D斷裂8.對(duì)于工作溫度變化較大的長(zhǎng)軸，軸承組應(yīng)采用B的軸向固定方式。A兩端固定B一端固定，一端游動(dòng)C兩端游動(dòng)D左端固定，右端游動(dòng)9.連接用的螺紋，必須滿(mǎn)足C條件。A不自鎖B傳力C自鎖D傳遞扭矩10.斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)取在A內(nèi)。A法面B端面C基圓D分度圓11.為了提高輪齒齒根彎曲強(qiáng)度應(yīng)B。A增大模數(shù)B增加齒數(shù)C增大分度圓直徑D減小模數(shù)12.形成漸開(kāi)線的圓稱(chēng)為B。A齒頂圓B基圓C分度圓D齒根圓13.斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件為m、α相同外還有B。ABCDβ1＞β214.帶傳開(kāi)工作時(shí)，主動(dòng)輪圓周速度是C帶速。A＞B＜C＝D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于15.帶的工作應(yīng)力是作A變化。A周期B無(wú)規(guī)律C不一定D間歇性16.一對(duì)嚙合齒輪，使小齒輪齒寬略大于大齒輪齒寬的目的是B。A提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度B補(bǔ)償安裝誤差，保證全齒寬接觸C減小小齒輪載荷分布不均D減小小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度17.帶傳動(dòng)的最大應(yīng)力值發(fā)生在A。A進(jìn)入從動(dòng)輪B退出主動(dòng)輪C進(jìn)入主動(dòng)輪D退出從動(dòng)輪18.螺紋的標(biāo)準(zhǔn)是以A為準(zhǔn)。A大徑B中徑C小徑D直徑19.帶傳動(dòng)的打滑B。A沿大輪先發(fā)生B沿小輪先發(fā)生C沿兩輪同時(shí)發(fā)生D只有沿大輪發(fā)生20.V帶輪的最小直徑取決于B。A帶的速度B帶的型號(hào)C傳動(dòng)比D帶的長(zhǎng)度21.壓力角增大，對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的工作B。A有利B不利C無(wú)影響D非常有利22.標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒分度圓以外的齒廓壓力角C。A＞B＜C＝D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于23.輪系中應(yīng)用惰輪可B。A變速B變向C改變傳動(dòng)比D改變功率24.平鍵聯(lián)接中，依靠A工作面來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。A二側(cè)面B上下面C內(nèi)外工作面D內(nèi)側(cè)面25.漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度εA。A＞1B＜1C＞0D=026.帶傳動(dòng)在水平安裝時(shí)，將松邊置于上方的目的是B。A便于安裝B使包角增大C減少?gòu)椥曰瑒?dòng)D增加平穩(wěn)性27.平面四桿機(jī)構(gòu)中，最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和，只能得到機(jī)構(gòu)。A雙搖桿B雙曲桿C曲柄搖桿D雙曲柄28.齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是B。A變化B恒定C可調(diào)D周期性變化29.軸上零件輪轂寬度B應(yīng)A與之相配合的軸段的軸向尺寸。A＝B＞C＜D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于30.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的長(zhǎng)度為B。A最長(zhǎng)B最短C大于連桿長(zhǎng)度D大于搖桿長(zhǎng)度31.從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，只要能滿(mǎn)足使用要求，應(yīng)盡量選用A軸承。A球B圓柱C圓錐滾子D角接觸32.內(nèi)部軸向力能使得內(nèi)、外圈產(chǎn)生A。A別離的趨勢(shì)B接合更緊的趨勢(shì)C摩擦的趨勢(shì)D轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)33.用展成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，刀具節(jié)線與齒輪別離圓A。A相切B相割C相離D相交34.為防止凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生自鎖，必須使壓力角值B。A大于許用壓力角B小于許用壓力角C任意值D等于許用壓力角35.用于聯(lián)接的螺紋，其牙形為B。A矩形B三角形C鋸齒形D梯形36.A保存了2個(gè)自由度，帶進(jìn)了一個(gè)約束。A高副B移動(dòng)副C轉(zhuǎn)動(dòng)副D低副37.滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)代號(hào)中，B級(jí)代號(hào)可省略不寫(xiě)。A2B0C6D538.火車(chē)輪與鐵軌的接觸是屬于D副。A移動(dòng)B高C低D轉(zhuǎn)動(dòng)39.選擇平鍵尺寸時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸徑查表確定鍵的B尺寸。A長(zhǎng)度B寬度和高度C高度D弧度40.主、從動(dòng)輪輪面上的接觸應(yīng)力是C。ABCD零41.B是指在不同規(guī)模的同類(lèi)產(chǎn)品或不同類(lèi)產(chǎn)品中采用同一結(jié)構(gòu)和尺寸的零件、部件。A標(biāo)準(zhǔn)化B通用化C系列化D專(zhuān)門(mén)化42.螺紋的危險(xiǎn)截面應(yīng)在B上。A大徑B小徑C中徑D直徑43.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，假設(shè)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，其最小傳動(dòng)角的位置在位置之一。CA曲柄與機(jī)架的兩個(gè)共線B搖桿的兩個(gè)極限C曲柄與連桿的兩個(gè)共線D曲柄與搖桿的兩個(gè)共線44.標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝條件下，其分度圓與節(jié)圓應(yīng)B。A不重合B重合C相交D相切45.彈性滑動(dòng)是A防止。A不可B可以C不一定D局部46.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承，其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕，因此應(yīng)進(jìn)行軸承的A。A壽命計(jì)算B靜強(qiáng)度計(jì)算C硬度計(jì)算D應(yīng)力計(jì)算47.某軸承的根本額定動(dòng)載荷下工作了轉(zhuǎn)時(shí)，其失效概率為B。A90%B10%C50%D60%48.只能承受軸向載荷而不能承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承是B。A深溝球軸承B推力球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承49.計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，對(duì)于局部自由度應(yīng)A。A除去不計(jì)B考慮C局部考慮D轉(zhuǎn)化成慮約束50.帶傳動(dòng)是依靠B來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A主軸的動(dòng)力B帶與帶輪之間的摩擦力C主動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩D從動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩51.普通V帶的公稱(chēng)長(zhǎng)度為C長(zhǎng)度。A外周B內(nèi)周C基準(zhǔn)D公稱(chēng)52.對(duì)頂螺母屬于B防松。A機(jī)械B摩擦C不可拆D可拆53.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)KA1時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性。A大于B小于C等于D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于54.凸輪與從動(dòng)件接觸的運(yùn)動(dòng)副屬B。A移動(dòng)副B點(diǎn)接觸高副C轉(zhuǎn)動(dòng)副D低副55.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力角應(yīng)在B上。A齒根圓B基圓C分度圓D齒頂圓56.齒輪等必須在軸上固定可靠并傳遞轉(zhuǎn)矩，廣泛應(yīng)用C作周向固定。A銷(xiāo)聯(lián)接B過(guò)盈聯(lián)接C鍵聯(lián)接D螺紋聯(lián)接57.在蝸輪齒數(shù)不變情況下，蝸桿頭數(shù)A那么傳動(dòng)比大。A少B多C零D偶數(shù)58.單線螺紋的螺距A導(dǎo)程。A等于B大于C小于D與導(dǎo)程無(wú)關(guān)59.當(dāng)鍵聯(lián)接的強(qiáng)度不夠時(shí)，可以適當(dāng)?shù)卦黾覤以提高聯(lián)接強(qiáng)度。A輪轂長(zhǎng)度B鍵的長(zhǎng)度C鍵的寬度D輪轂寬度60.帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比是由于A。A帶的彈性滑動(dòng)B打滑C帶容易磨損和變形D包角過(guò)大61.假設(shè)復(fù)合鉸鏈處有4個(gè)構(gòu)件聚集在一起，應(yīng)有B個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。A4B3C2D562.在軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)，當(dāng)量動(dòng)載荷指的是軸承所受的B。A與徑向載荷和軸向載荷等效的假想載荷B徑向載荷和軸向載荷的代數(shù)和C徑向載荷D軸向載荷63.兩個(gè)以上的構(gòu)件共用同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，所構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)副稱(chēng)為A。A復(fù)合鉸鏈B局部自由度C虛約束D單一鉸鏈64.采用凸臺(tái)或沉頭座其目的為D。A便于放置墊圈B防止螺栓受彎曲力矩C減少支承面的擠壓應(yīng)力D增加支承面的擠壓應(yīng)力65.傳遞平行軸運(yùn)動(dòng)的輪系，假設(shè)外嚙合齒輪為偶數(shù)對(duì)時(shí)，首末兩輪轉(zhuǎn)向A。A相同B相反C有時(shí)相同D有時(shí)相反66.鏈節(jié)數(shù)盡量采用A。A偶數(shù)B奇數(shù)C大數(shù)D小數(shù)67.一般轉(zhuǎn)軸的失效形式為A。A塑性變形B疲勞破壞或剛度缺乏C由于靜強(qiáng)度不夠而斷裂D彈性變形68.零件常見(jiàn)的失效形式是A、外表失效、過(guò)量變形和破壞正常工作條件引起的失效。A斷裂B磨損C扭曲D彎曲判斷題1.當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越少，齒輪的幾何尺寸越大，齒形的漸開(kāi)線曲率越大，齒廓曲線越平直。y2.利用選擇不同構(gòu)件作機(jī)架的方法，可以把曲柄搖桿機(jī)構(gòu)改變?yōu)殡p擺桿機(jī)構(gòu)。y3.限制小輪的直徑，其目的是增加包角。x4.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒(méi)有急回特性。x5.平面連桿機(jī)構(gòu)的根本形式是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。x6.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑代號(hào)為05，那么表示內(nèi)徑為50mm。x7.多線螺紋沒(méi)有自鎖性能。x8.壓力角的大小影響從動(dòng)件正常工作。y9.強(qiáng)度是零件應(yīng)滿(mǎn)足的根本要求。y10.惰輪可以改變輪系的傳動(dòng)比。x11.三角螺紋具有較好的自鎖性能，在振動(dòng)或交變載荷作用下不需要防松。x12.盤(pán)形凸輪的基圓半徑越大，行程也越大。x13.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄和連桿共線就是死點(diǎn)位置。x14.機(jī)械設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的目的主要是為了提高經(jīng)濟(jì)效益和保證產(chǎn)品質(zhì)量。y15.輪系可以實(shí)現(xiàn)變速和變向要求。y16.帶輪的輪槽角應(yīng)小于V帶橫截面楔角。x17.在展成法加工中，采用一種模數(shù)的齒輪滾刀，能加工不同齒數(shù)的齒輪。y18.滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸徑、外圈與座孔之間均系用基孔制。x19.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為自由度數(shù)等于主動(dòng)件數(shù)。y20.在平面連桿機(jī)構(gòu)中，以最短桿為機(jī)架，就能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。x21.機(jī)構(gòu)中只能有一個(gè)主動(dòng)件。x22.載荷大、沖擊大，宜采用滾子軸承。y23.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是不利的。x24.聯(lián)接螺紋大多采用多線的梯形螺紋。x25.球軸承和滾子軸承相比，后者承受重載荷和耐沖擊能力較強(qiáng)。x26.滾動(dòng)軸承的內(nèi)部軸向力是由外軸向載荷所產(chǎn)生的。y27.定軸輪系的傳動(dòng)比，等于該輪系的所有從動(dòng)齒輪數(shù)連乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積之比。y28.V帶底面與帶輪槽底面是接觸的。x29.齒輪模數(shù)越大，其齒形系數(shù)也越大x。30.齒輪傳動(dòng)中，齒根彎曲應(yīng)力的大小與材料無(wú)關(guān)，但疲勞強(qiáng)度的上下卻與材料有關(guān)。x31.機(jī)械設(shè)計(jì)一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。x32.假設(shè)平鍵聯(lián)接擠壓強(qiáng)度不夠時(shí)，可適當(dāng)增加鍵高和輪轂槽深來(lái)補(bǔ)償。x33.一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，其中許用接觸應(yīng)力小的那個(gè)齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度低。y34.虛約束沒(méi)有獨(dú)立約束作用，在實(shí)際機(jī)器可有可無(wú)。x35.行星輪系可獲得大的傳動(dòng)比。y36.軸的強(qiáng)度是保證軸正常工作的根本條件。y37.V帶傳動(dòng)的計(jì)算直徑為帶輪的外徑。y38.一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有2個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的自由度。x39.V帶的公稱(chēng)尺寸為帶的內(nèi)周長(zhǎng)度。x40.為了提高軸的剛度，必須采用合金鋼材料。x41.螺栓的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為中徑。x42.一般軸承蓋與箱體軸承孔壁間裝有墊片，其作用是防止軸承端蓋處漏油。x43.為降低應(yīng)力集中，軸上應(yīng)制出退刀槽和越程槽等工藝結(jié)構(gòu)。y44.壓力角的大小影響從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。x45.虛約束條件對(duì)運(yùn)動(dòng)不起獨(dú)立限制作用。x46.平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面為工作面。y47.花鍵聯(lián)接多半用于載荷較大和定心精度要求較高的場(chǎng)合。y48.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為自由度大于0。y49.用軸肩、套筒、擋圈等結(jié)構(gòu)可對(duì)軸上零件作周向固定。x50.滾動(dòng)軸承的主要失效形式為磨損。x51.局部自由度只存在于滾子從動(dòng)件的凸輪機(jī)構(gòu)中。x52.V帶傳動(dòng)要求包角。x簡(jiǎn)答題1.〔1〕什么是低副？〔2〕什么是高副？在平面機(jī)構(gòu)中的高副和低副一般各引入幾個(gè)約束？2.滾動(dòng)軸承的主要失效形式有哪些？3.漸開(kāi)線齒廓的嚙合特點(diǎn)有哪些？4.什么是重合度？重合度的大小與模數(shù)有沒(méi)有關(guān)系？5.帶傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？6.漸開(kāi)線有哪些根本性質(zhì)？7.當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)不等于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？應(yīng)該如何處理？8.平鍵連接的失效形式是什么？9.模數(shù)大，彎曲強(qiáng)度也大，那么一對(duì)齒輪傳動(dòng)的模數(shù)相同，彎曲強(qiáng)度是否相同？10.V帶傳動(dòng)中，帶速v對(duì)傳動(dòng)有何影響？應(yīng)如何處理？11.滾動(dòng)軸承的主要失效形式有哪些？其計(jì)算準(zhǔn)那么是什么？12.簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)的組成。13.試述帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)是一種固有的物理現(xiàn)象，其后果有哪些？14.何謂凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角？15.滾動(dòng)軸承間隙調(diào)整的方法有哪些？16.軟齒面齒輪為何應(yīng)使小齒輪的硬度比大齒輪高〔30~50〕HBS？硬齒面齒輪是否也需要有硬度差？17.斜齒輪的螺旋角大小對(duì)齒輪傳動(dòng)有何影響。何時(shí)采用斜齒輪傳動(dòng)。18.平面定軸輪系傳動(dòng)比的正負(fù)號(hào)有什么意義？19.在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時(shí)，為什么按小帶輪進(jìn)行20.帶傳開(kāi)工作時(shí)，帶截面上產(chǎn)生哪些力？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？21.為何要使小齒輪比配對(duì)的大齒輪寬5-10mm？22.什么叫基圓？基圓與壓力角有什么關(guān)系？23.什么是機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖？24.什么是機(jī)構(gòu)的急回特性？在生產(chǎn)中有何作用？25.齒輪傳動(dòng)有哪些潤(rùn)滑方式？如何選擇潤(rùn)滑方式？26.試述帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么？27.試述仿形法和范成法加工齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)？28.標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的齒厚與齒槽寬有什么關(guān)系？29.何謂滾動(dòng)軸承的根本額定動(dòng)載荷？30.何謂當(dāng)量動(dòng)載荷？如何計(jì)算？31.何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)？何謂帶傳動(dòng)打滑？32.在定軸輪系中，如何來(lái)確定首、末兩輪轉(zhuǎn)向間的關(guān)系？33.〔1〕什么是運(yùn)動(dòng)副？〔2〕什么是運(yùn)動(dòng)副元素？34.說(shuō)明滾動(dòng)軸承7309C代號(hào)的含義。35.斜齒輪的軸向分力是如何確定的？36.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸，外圈與機(jī)座孔的配合采用基孔制還是基軸制？37.角接觸球軸承和圓錐滾子軸承常成對(duì)使用，為什么？38.何謂滾動(dòng)軸承的根本額定壽命？39.通常所講的模數(shù)和壓力角是指什么圓上的模數(shù)和壓力角？40.螺紋聯(lián)接常用的防松方法有哪些種類(lèi)？41.設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，如果帶根數(shù)過(guò)多，應(yīng)如何處理？42.分度圓和節(jié)圓有什么區(qū)別？在什么情況下分度圓和節(jié)圓重合？43.帶傳動(dòng)中，帶的截面形狀有哪幾種？44.四桿機(jī)構(gòu)具有曲柄的條件是什么？45.設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為什么小帶輪的直徑不宜取得太??？46.進(jìn)行齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，齒輪軸適用于什么情況47.保證漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合及連續(xù)傳動(dòng)的條件是什么？48.在相同的條件下，為什么V帶比平帶的傳動(dòng)能力大？49.有兩對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)：〔1〕m=2mm，，，當(dāng)載荷及其他條件相同時(shí)，試問(wèn)：1〕兩對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度是否相同？為什么？2〕兩對(duì)齒輪的彎曲強(qiáng)度是否相同？為什么？50.滾動(dòng)軸承由哪些根本元件組成？51.齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是什么？52.試說(shuō)明滾動(dòng)軸承62205代號(hào)的含義。53.齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些？54.為什么設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)要限制小輪直徑不宜太??？55.漸開(kāi)線的形狀取決于什么？假設(shè)兩個(gè)齒輪的模數(shù)和齒數(shù)分別相等，但壓力角不同，它們齒廓的漸開(kāi)線形狀是否相同？一對(duì)相嚙合的兩個(gè)齒輪，假設(shè)它們的齒數(shù)不同，它們齒廓的漸開(kāi)線形狀是否相同？計(jì)算分析題1.圖039如圖0309所示為一內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，試計(jì)算其自由度。并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定〔圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件〕。圖039F=3n---2pl----phF=3x7----2x10=1求如圖0305所示機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。F=3n---2pl----phF=3x7----2x9=3圖03053.一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)，，，，，，，試計(jì)算這對(duì)斜齒輪的主要幾何尺寸?！蔡崾荆骸?.如圖1204所示為一汽車(chē)變速箱。主動(dòng)軸Ⅰ由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)齒輪1、2、3、4、5、6、7、8及離合器x、y的不同組合，從動(dòng)軸Ⅲ可得到三檔不同的前進(jìn)轉(zhuǎn)速和一檔倒車(chē)轉(zhuǎn)速。齒輪4、6為雙聯(lián)滑移齒輪。倒車(chē)時(shí)依靠齒輪8改變從動(dòng)軸Ⅲ的轉(zhuǎn)向。各輪的齒數(shù)為、、、、、、、，軸Ⅰ的轉(zhuǎn)速，試求軸Ⅲ的四檔轉(zhuǎn)速。圖圖12045.如圖1001所示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。1．主動(dòng)輪1的螺旋角及旋向，為了使裝有齒輪2和齒輪3的中間軸的軸向力較小，試確定齒輪2、3、4輪齒螺旋角的旋向和各輪產(chǎn)生軸向力的方向。6.在技術(shù)改造中，擬使用兩個(gè)現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，，，小齒輪齒頂圓直徑，大齒輪的齒全高，試判斷這兩個(gè)齒輪能否正確嚙合。7.計(jì)算如圖0306a〕所示機(jī)構(gòu)的自由度，并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定〔圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件〕。8.如圖0404所示，四桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件長(zhǎng)度