機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末試卷(答案)_第1頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末試卷(答案)_第2頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末試卷(答案)_第3頁(yè)
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機(jī)械設(shè)計(jì)根底期末試卷A〔含參考答案〕一、填空題(每空1分,共分)2.一般閉式齒輪傳動(dòng)中的主要失效形式是()和()。齒面疲勞點(diǎn)蝕,輪齒彎曲疲勞折斷3.開(kāi)式齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是()。應(yīng)滿足,σF≤σFP4.當(dāng)一對(duì)齒輪的材料、熱處理、傳動(dòng)比及齒寬系數(shù)一定時(shí),由齒輪強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪的()或()有關(guān)。分度圓直徑d1或中心距5.在斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中,應(yīng)取()模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值;而直齒錐齒輪設(shè)計(jì)中,應(yīng)取()模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。法面;大端6.潤(rùn)滑油的油性是指潤(rùn)滑油在金屬外表的()能力。7.形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是()、()、()。8.滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑作用是減少(),提高(),軸瓦的油槽應(yīng)該開(kāi)在()載荷的部位。9.蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿所受的圓周力Ft1的方向總是與(),而徑向力Frl的方向總是()。與其旋轉(zhuǎn)方向相反,指向圓心10.由于蝸桿傳動(dòng)的兩齒面間產(chǎn)生較大的()速度,因此在選擇蝸桿和蝸輪材料時(shí),應(yīng)使相匹配的材料具有良好的()和()性能。通常蝸桿材料選用()或(),蝸輪材料選用()或(),因而失效通常多發(fā)生在()上。相對(duì)滑動(dòng);減摩、耐磨;碳素鋼或合金鋼,青銅或鑄鐵;蝸輪11.當(dāng)帶有打滑趨勢(shì)時(shí),帶傳動(dòng)的有效拉力到達(dá)(),而帶傳動(dòng)的最大有效拉力決定于()、()、()和()四個(gè)因素。最大值;包角;摩擦系數(shù);張緊力及帶速12.帶傳動(dòng)的最大有效拉力隨預(yù)緊力的增大而(),隨包角的增大而(),隨摩擦系數(shù)的增大而(),隨帶速的增加而()。增大;增大;增大;減小13.在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),為了提高V帶的壽命,宜選取()的小帶輪直徑。較大14.在帶傳動(dòng)中,彈性滑動(dòng)是()防止的,打滑是()防止的。不可以;可以15.帶傳開(kāi)工作時(shí),假設(shè)主動(dòng)輪的圓周速度為,從動(dòng)輪的圓周速度為,帶的線速度為,那么它們的關(guān)系為(),()。v1>v;v2<v16.對(duì)于高速重載的滾子鏈傳動(dòng),應(yīng)選用節(jié)距()的()排鏈;對(duì)于低速重載的滾子鏈傳動(dòng),應(yīng)選用節(jié)距()的鏈傳動(dòng)。??;多;大17.花鍵聯(lián)接的主要失效形式,對(duì)靜聯(lián)接是〔〕,對(duì)動(dòng)聯(lián)接是〔〕。齒面壓潰;齒面磨損1.摩擦離合器靠()來(lái)傳遞扭矩,兩軸可在()時(shí)實(shí)現(xiàn)接合或別離。工作面的摩擦力;任何速度二、選擇題(33小題,共99.0分)[]1.尼龍柱銷聯(lián)軸器的剛度特性屬于()。其主要缺點(diǎn)是()。A、定剛度的,不宜用于高速、起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)多變的傳動(dòng)B、變剛度的,徑向尺寸大、允許的工作溫度范圍小C、既可以是定剛度的,也可以是變剛度的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造不便B[]1.齒輪傳動(dòng)中齒面的非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在。A、跑合階段B、穩(wěn)定性磨損階段C、劇烈磨損階段D、齒面磨料磨損階段A[]1.兩個(gè)齒輪的材料的熱處理方式、齒寬、齒數(shù)均相同,但模數(shù)不同,m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲承載能力為。A、相同B、m2的齒輪比m1的齒輪大C、與模數(shù)無(wú)關(guān)D、m1的齒輪比m2的齒輪大B[]1.一對(duì)直齒錐齒輪兩齒輪的齒寬為b1、b2,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)取。A、b1>b2B、b1=b2C、b1<b2D、b1=b2+〔30~50〕mmB[]1.雙向運(yùn)轉(zhuǎn)低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng),其主要失效形式是。輪齒折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒面膠合E、塑性變形A[]1.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),如螺旋角越大,那么傳動(dòng)的平穩(wěn)性(),產(chǎn)生的軸向力()。A、越小B、越大C、沒(méi)影響B(tài)[]1.當(dāng)齒輪材料和熱處理?xiàng)l件一定時(shí),許用彎曲應(yīng)力在()情況下的值較大。A、輪齒雙向運(yùn)轉(zhuǎn)B、輪齒受單向彎曲C、輪齒在傳動(dòng)中為惰輪B[]1.在圓柱形螺旋拉伸〔壓縮〕彈簧中,彈簧指數(shù)C是指。A、彈簧外徑與簧絲直徑之比值。B、彈簧內(nèi)徑與簧絲直徑之比值。C、彈簧自由高度與簧絲直徑之比值。D、彈簧中徑與簧絲直徑之比值。D[]1.在徑向滑動(dòng)軸承中,采用可傾瓦的目的在于。A、便于裝配B、使軸承具有自動(dòng)調(diào)位能力C、提高軸承的穩(wěn)定性D、增加潤(rùn)滑油流量,降低溫升C[]1.A、2B、1/2C、1/4D、4C[]1.徑向滑動(dòng)軸承的直徑增大1倍,長(zhǎng)徑比不變,載荷及轉(zhuǎn)速不變,那么軸承的值為原來(lái)的()倍。A、2B、1/2C、4D、1/4B[]1.滑動(dòng)軸承在液體摩擦工況下的摩擦系數(shù)很小,約為。A、0.1~0.8B、0.01~0.08C、0.001~0.008D、0.0001~0.0008B[]1.()不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。A、增大支承剛度B、提高旋轉(zhuǎn)精度C、減小振動(dòng)噪聲D、降低摩擦阻力D[]1.滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由()表示。A、數(shù)字B、數(shù)字或字母C、字母D、數(shù)字加字母B[]1.代號(hào)為7312C的滾動(dòng)軸承,對(duì)它的承載情況描述最準(zhǔn)確的是。A、只能承受軸向負(fù)荷B、單個(gè)軸承能承受雙向軸向負(fù)荷C、只能承受徑向負(fù)荷D、能同時(shí)承受徑向負(fù)荷和單向的軸向負(fù)荷D[]1.在正常條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式為。A、滾動(dòng)體碎裂B、滾動(dòng)體與套圈間發(fā)生膠合C、滾道磨損D、滾動(dòng)體與滾道的工作外表疲勞點(diǎn)蝕D[]1.推力軸承不適用于高轉(zhuǎn)速的軸,這是因?yàn)楦咚贂r(shí)造成(),從而軸承壽命嚴(yán)重下降。設(shè)計(jì)高轉(zhuǎn)速軸支承,可以代替推力軸承使用的是()。A、圓周速度過(guò)大,圓錐滾子軸承B、滾動(dòng)體離心力過(guò)大,單列向心球軸承C、沖擊過(guò)大,單列向心短圓柱滾子軸承D、滾子阻力過(guò)大,雙列向心球面滾子軸承B[]1.滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)套圈與軸頸的配合,應(yīng)采用基孔制過(guò)盈量()的配合,以()。A、一般,防止套圈在載荷作用下松動(dòng)B、較小,便于軸承安裝與拆卸C、較大,保證套圈與軸頸緊密結(jié)合,載荷愈重過(guò)盈量愈大D、為零或間隙,以保證套圈不致因過(guò)大的變形而影響工作精度C[]1.滾動(dòng)軸承固定套圈與軸承座孔的配合,應(yīng)采用基軸制()配合,以()。A、較緊的過(guò)盈,保證套圈與座孔之間牢固地結(jié)合B、一般緊度的過(guò)盈,防止軸承工作時(shí)套圈跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)C、過(guò)渡,使套圈沿軸向與周向既可以游動(dòng),又不影響其支承精度與剛度D、間隙,便于裝拆,但間隙不能過(guò)大,以免破壞支承的精度B[]1.滾動(dòng)軸承假設(shè)用在特別重要的場(chǎng)合,要求它的可靠度提高到95%,那么它的額定動(dòng)載荷值(),壽命()。A、增長(zhǎng)B、降低C、不變D、不變或降低B[]1.滾動(dòng)軸承額定壽命與額定動(dòng)載荷之間具有如下關(guān)系,其中,ε稱為壽命指數(shù),對(duì)于球軸承等于()。P為軸承的()。其壽命L的單位為()。A、3,當(dāng)量動(dòng)載荷,107轉(zhuǎn)B、10/3,徑向載荷,小時(shí)C、3,當(dāng)量載荷,百萬(wàn)轉(zhuǎn)D、10/3,外載荷,百萬(wàn)小時(shí)C[]1.設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承組合時(shí),對(duì)軸承跨距很長(zhǎng)、溫度變化很大的軸,為了考慮軸受熱后有很大的伸長(zhǎng)量,應(yīng)考慮。A、將一端軸承外圈的外側(cè)留有游隙B、采用內(nèi)部間隙可調(diào)整的軸承C、軸頸與軸承內(nèi)圈采用很松的配合D、將其中一個(gè)軸承設(shè)計(jì)成游動(dòng)的支點(diǎn)D[]1.阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動(dòng)的〔〕模數(shù),應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。A、法面B、端面C、中間平面C[]1.起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng),宜采用〔〕的蝸桿。A、單頭、小導(dǎo)程角B、單頭、大導(dǎo)程角C、多頭、小導(dǎo)程角D、多頭、大導(dǎo)程角A[]1.蝸桿傳動(dòng)的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv隨齒面相對(duì)滑動(dòng)速度的增大而。A、增大B、減小C、不變D、可能增大也可能減小B[]1.A、η>0.5,大于或等于B、η=0.5,等于C、η<0.5,大于C[]1.閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算時(shí),應(yīng)限制潤(rùn)滑油的工作溫度一般不超過(guò)。A、20~30℃B、40~50℃C、60~70℃D、80~90℃C[]1.蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿和蝸輪嚙合節(jié)點(diǎn)之間的相對(duì)滑動(dòng)速度()圓周速度。假設(shè)其它條件相同,僅增加蝸桿頭數(shù),那么滑動(dòng)速度()。A、等于蝸桿,不變B、大于蝸桿,增加C、小于蝸輪,減小D、等于蝸輪,或增或減AD[]1.帶張緊的目的是。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)B、提高帶的壽命C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、使帶具有一定的初拉力D[]1.帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,其原因是。A、帶容易變形和磨損B、帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C、帶傳開(kāi)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)D、帶的彈性變形不符合虎克定律C[]1.鏈傳動(dòng)張緊的目的是。A、使鏈條產(chǎn)生初拉力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率B、使鏈條與輪齒之間產(chǎn)生摩擦力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率C、防止鏈條垂度過(guò)大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良D、防止打滑C[]1.軸上安裝有緊配合的零件,應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上。A、輪轂中段部位B、沿輪轂兩端部位C、距離輪轂端部為1/2輪轂長(zhǎng)度部位B[]1.按當(dāng)量彎矩計(jì)算軸的強(qiáng)度公式中,折算系考慮到。A、彎曲應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力B、軸上有應(yīng)力集中C、扭切應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力D、所采用的強(qiáng)度理論與試驗(yàn)結(jié)果有偏差C三、分析解答計(jì)算題(4小題,共40分)(15分)[1]mn=3mm,z1=25,z2=75,=80634。:傳遞的功率P1=70kW,轉(zhuǎn)速n1=750r/min。求從動(dòng)輪所受各分力〔忽略摩擦損失〕,并在圖中示出各分力的方向。(15分)[1][答案](15分)[2]分析圖中斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的小齒輪受力,忽略摩擦損失。:小齒輪齒數(shù)z1=20,大齒輪齒數(shù)z2=76,法向模數(shù)mn=2mm,中心距a=100mm,傳遞功率P=10kW,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=640r/min,小齒輪螺旋線方向右旋。求:1〕大齒輪螺旋角的大小和方向;2〕小齒輪轉(zhuǎn)矩T1;3〕小齒輪分度圓直徑d1;4〕小齒輪受力〔用三個(gè)分力表示〕的大小和方向,并在圖上畫出。(15分)[2][答案]齒輪螺旋角小齒輪分度圓直徑小齒輪轉(zhuǎn)矩切向力軸向力徑向力(8分)[5]圖中I、II、III、IV軸是心軸、轉(zhuǎn)軸、還是傳動(dòng)軸?(8分)[5][答案]I為傳動(dòng)軸,II、IV為轉(zhuǎn)軸,III為心軸。(6分)[4]在設(shè)計(jì)中,如何選擇直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、平行軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、直齒錐齒輪傳動(dòng)。(6分)[4][答案]直齒圓柱齒輪傳動(dòng)——最常用于兩軸平行、轉(zhuǎn)速較低,或滑動(dòng)齒輪塊變速。平行軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)——常用于兩軸平行,傳遞大功率、高轉(zhuǎn)速。直齒錐齒輪傳動(dòng)——兩軸相交,一般為90°,傳遞功率不大、速度不高。四.如下圖軸系。試答復(fù)以下問(wèn)題;〔共11分〕〔1〕為什么采用角接觸軸承?〔2〕兩個(gè)角接觸軸承3、10內(nèi)、外圈是如何軸向定位的?〔3〕紙墊1和12的作用是什么?〔4〕斜齒圓柱齒輪7是如何軸向定位的?〔5〕平鍵6的作用是什么?〔6〕透蓋與軸之間采用了什么密封方式?〔7〕斜齒圓柱齒輪7的寬度為什么比相應(yīng)的軸段長(zhǎng)一點(diǎn)?〔8〕悶蓋右端與透蓋左端與軸承接觸處為什么要開(kāi)出短軸向缺口?〔9〕潤(rùn)滑油是如何導(dǎo)入軸承的?〔10〕此軸系中的軸承采用什么支承方式?〔11〕這種軸承支承方式適用于長(zhǎng)跨距的軸系嗎?為什么?[答案](1)為了承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力(2)角接觸軸承3內(nèi)、外圈的軸向定位是利用悶蓋2和擋油環(huán)4、套筒5實(shí)現(xiàn);角接觸軸承10內(nèi)、外圈的軸向定位是利用透蓋13和擋油環(huán)9、套筒8實(shí)現(xiàn)(3)密封,調(diào)節(jié)軸承的間隙(4)斜齒圓柱齒輪7的軸向定位利用了軸11的軸肩和套筒8141413121110987654321紙墊,2.悶蓋,3.角接觸球軸承,4.擋油環(huán),5.套筒,6.平鍵,7.斜齒圓柱齒輪,8.套筒,9.擋油環(huán),10.角接觸球軸承,11.軸,12.紙墊,13.透蓋,14.半聯(lián)軸器,15.箱體15(5)平鍵6的作用是齒輪的周向定位并傳遞動(dòng)力(6)透蓋與軸之間采用了間隙〔迷宮〕密封方式(7)斜齒圓柱齒輪7的寬度比相應(yīng)的軸段長(zhǎng)一點(diǎn)是為了齒輪可靠地軸向定位(8)開(kāi)出短軸向缺口是為了使?jié)櫥湍軌驅(qū)氲捷S承中(9)潤(rùn)滑油是利用箱體剖分面上的油槽和軸承蓋端的短缺口導(dǎo)入軸承的(10)此軸系中的軸承采用了兩端固定支承方式(11)這種軸承支承方式不適用于長(zhǎng)跨距軸系,因?yàn)椴荒苎a(bǔ)償較大的熱伸長(zhǎng)變形四.如下圖軸系。試答復(fù)以下問(wèn)題;〔共11分〕〔1〕此軸系為什么可以采用深溝球軸承?〔2〕兩個(gè)深溝球軸承4、10的內(nèi)、外圈是如何軸向定位的?〔

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