電梯安裝施工方案

電梯安裝施工方案編制：陳波審核：張亦華批準(zhǔn)：謝斗上海三菱電梯有限公司安裝維修分公司2一、編制依據(jù) 3二、工程概況 三、施工部署 5四、安裝前準(zhǔn)備工作 五、需現(xiàn)場配合工作 六、電梯安裝工藝流程及主要施工方法 七、安全保證措施 八、質(zhì)量保證措施 九、應(yīng)急預(yù)案 3、國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013(國務(wù)院令第549號)(上海市政府第22號令)4二、工程概況工程名稱：上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目工程地址：上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口電梯計劃安裝日期：2016年10月本工程共計安裝24臺電梯，其中客梯13臺，貨梯11臺。電梯規(guī)格及性能詳見下表。電梯規(guī)格一覽表梯號型號速度載重量臺數(shù)層/站MAXIEZ-CZ1MAXIEZ-CZ11MAXIEZ-CZ1MAXIEZ-CZ21MAXIEZ-CZ33MAXIEZ-CZ5HOPE-IIG65三、施工部署1、成立施工現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)謝斗責(zé)任崗位姓名主要職能聯(lián)系電話工程部理杜預(yù)全面負(fù)責(zé)工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理工目經(jīng)理謝斗負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)、施工、質(zhì)量、進(jìn)度、安全員高麗春負(fù)責(zé)工程安全監(jiān)督、檢量員沈燁負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢裝隊長趙洋負(fù)責(zé)所裝電梯的施工、質(zhì)量、進(jìn)度及安術(shù)工人芮紅賓負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人盛智翔負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人劉帥帥負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人趙軍負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人吳代文負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人吳侃侃負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人楊勝華負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人王英水負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人陶文斌負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試技術(shù)工人李虎負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試樓號井道移交時間導(dǎo)軌門框完成時間主體完成時間整機(jī)完成時間調(diào)試廠檢政府部門驗收9號樓10月底11月底2107年3月11月底2107年3月11月底2107年3月11月底11月底2107年3月10月底2107年3月11月21日2107年3月10月底11月底17年1月10日17年2月2107年3月10月底12月底2107年3月(1)做好開箱記錄。開箱檢查時要有人記錄并邀請建設(shè)單位人員參加。每箱都要安裝箱單逐件清點(diǎn)，使其規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和裝箱單相符。對于不合格的設(shè)備、電氣元器件不能使用。對于缺件、少件要馬上填單回報廠售后服務(wù)科補(bǔ)發(fā)，以免影響工期。同時要保管好產(chǎn)品合格證、隨機(jī)文件，以備竣工驗收檢查時做資料用；另外要用的各種材料應(yīng)提前報計劃，以便(4)清理井道、搭腳手架。搭架前要清理井道內(nèi)的雜物，如：木塊鋼筋等。搭架的材料符合要求，搭架時嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦，注意安全，同時每層鋪設(shè)適當(dāng)腳手板，每隔四層鋪設(shè)安全網(wǎng)。架子經(jīng)安裝單位技術(shù)、安全、(5)安裝照明。安裝工地帶防護(hù)罩的36V低壓燈泡照明，每臺電梯應(yīng)單獨(dú)供電。在井道入口處設(shè)開關(guān)，頂層、底坑、井道、機(jī)房安裝照明應(yīng)符(6)做好放線記錄。此工作是整個電梯安裝工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，非常重要，所以我們一定要認(rèn)真、仔細(xì)地做好此項工作。8下(1)電梯安裝合同；(2)電梯安裝圖紙；(4)電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書；(5)電梯設(shè)備裝箱清單。3、人員配備1、本工程電梯安裝工作由上海三菱電梯有限公司安裝維修分公司(以下簡稱安裝單位)來完成。2、電梯安裝作業(yè)人員均持有政府部門頒發(fā)的上崗證，并具有電梯安裝經(jīng)驗的電梯專業(yè)技工。3、安裝單位項目經(jīng)理負(fù)責(zé)安裝工程的計劃、協(xié)調(diào)、人力調(diào)配及工程質(zhì)量、安全管理等工作。4、電梯安裝前，安裝單位提前完成政府部門的開工申報手續(xù)，并將進(jìn)4、安裝工具和儀器準(zhǔn)備序號名稱及規(guī)格1鋼絲鉗(200mm)2尖嘴鉗(160mm)3斜口鉗(6inch)4剝線鉗(8inch)5呆扳手67活絡(luò)扳手(6寸、8寸、10寸、12寸)8十字螺絲刀(吸力型)9一字螺絲刀(吸力型)錘子(1公斤、2公斤)鋼皮尺(150mm、300mm9鋼卷尺(3m)塞尺(0.02～1mm/150mm)手電筒力矩扳手測電筆電烙鐵(進(jìn)口40w)吸錫器(進(jìn)口18G)筆式萬用表(進(jìn)口3218型)接線板擋圈鉗套筒扳手螺絲攻絞手(4～6mm)電工刀角尺充電式照明燈冷壓鉗(小)線垂什錦銼刀油槍電鉆3.2安裝儀器序號名稱及規(guī)格1數(shù)字式兆歐表2數(shù)字式速度表4小型數(shù)字式鉗型表5數(shù)字式兆歐表6噪聲計7數(shù)字式溫度計五、需現(xiàn)場配合工作1、庫房倉儲：提供現(xiàn)有的儲存?zhèn)}庫供我司安裝人員使用或由業(yè)主劃定場所搭建臨時倉庫供我司使用。我司將配合總包做好庫房防火、防盜工作。2、機(jī)房、井道防護(hù)設(shè)施：由總包方落實防護(hù)工作，井道門口必須在移交時安裝防護(hù)門，在機(jī)房、井道移交我司的同時，防護(hù)設(shè)施也一并移交由我司接手管理，確保安全。3、電梯機(jī)房、井道移交后，其他施工單位進(jìn)入我司施工區(qū)域，須征得我司同意，且施工單位采取可靠的安全措施后，方可施工。4、施工通道：電梯到貨出入口，我司將在每批設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場前，到實地考察設(shè)備運(yùn)輸線路，并派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)落實，確保每批設(shè)備準(zhǔn)時運(yùn)到安裝現(xiàn)場。5、裝飾層面的標(biāo)高、軸線：我司將根據(jù)業(yè)主和土建單位提供的書面的裝飾層面標(biāo)高線及樓面軸線對每臺電梯作安裝定位。6、施工用電、用水若是臨時的，我司在接管現(xiàn)場時，將由監(jiān)理工程師主持，由土建承包商本著“就近安排”的原則向我司交接臨時用電、用水7、電梯調(diào)試用電源將根據(jù)竣工交付日期的要求，由現(xiàn)場經(jīng)理向業(yè)主、總包提出具體送電時間要求，業(yè)主、總包根據(jù)我司所提要求將調(diào)試電源按時送抵機(jī)房。8、在電梯安裝過程中，由業(yè)主委托總包方實施與電梯有關(guān)的灌漿填充，我司提供作業(yè)時間段并予以配合。9、由施工方整體負(fù)責(zé)庫房及設(shè)備安裝關(guān)鍵部位的安全保衛(wèi)工作，總包方負(fù)責(zé)監(jiān)管。層層門召喚門套層門裝置層門地坎終(點(diǎn)開關(guān)緩沖器導(dǎo)靴等轎廂架附導(dǎo)軌安裝門機(jī)屏類安裝安全鉗限速器導(dǎo)向輪對重安裝轎廂拼裝平層裝置限豎器張補(bǔ)償裝載安裝及曳引鋼絲繩機(jī)房內(nèi)安裝曳引機(jī)層門2、樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.1樣架制作步驟(1)固定木梁在機(jī)房樓板下面500～600mm的井道前后方向的墻上，用膨脹螺栓水平地固定四只壁側(cè)支架(前后方向各二只)。把二根100×100的木梁沿前后方向分別放在壁側(cè)支架上，用水平尺校正水平后，用木楔塊將二根木梁固定。水平要求≤5mm,若大于此值，可通過在木梁與壁側(cè)支架間墊木片來調(diào)整水平，參見圖3-2、3-3。若井道為墻磚結(jié)構(gòu)，則應(yīng)在安裝壁側(cè)支架的位置處，水平地鑿四個150×150mm的孔洞，將木梁放進(jìn)孔洞并校好水平，用木楔塊固定見圖3-4,3-5。井道后方井道后方(2)確認(rèn)二根木梁的內(nèi)開檔距井道前方內(nèi)開檔距B(層門側(cè))必須大于開門距；井道后方內(nèi)開檔距A(對重側(cè))必須大于對重導(dǎo)軌距加2倍對重導(dǎo)軌高再加40mm,并對稱于井道中心。內(nèi)開檔距A、B參見圖3-4,對重導(dǎo)軌高X參見圖3-62.2樣板放線2.2.1樣架木I定位樣架木I用來確定電梯在井道中前后位置、左右位置，開門距、地坎、門套及上坎架也以樣架木I放下的細(xì)鋼絲為基準(zhǔn)。開門距門口凈寬線(1)在樣架木I上，劃出中心線，從中心線分出門口凈寬線，即開門見圖3-7。(2)樣架木I前后位置的定位把樣架木I放置在二根木梁前側(cè)(層門側(cè)),在距井道內(nèi)壁(層門側(cè))鐵釘，作固定鉛垂線之用。放下2根0.4mm細(xì)鋼絲至底坑，掛上重錘，并將重錘放入盛有廢油的容器內(nèi)。待鉛垂線張緊、穩(wěn)定后，檢查細(xì)鋼絲在井道中是否與其它東西相碰，在確定無任何物體與井道內(nèi)細(xì)鋼絲相碰擦及重錘與油桶無碰擦后，測量細(xì)鋼絲垂線到各層層門處井道內(nèi)表面之間的尺寸(即轎廂地坎前沿至井道內(nèi)表面的尺寸),垂線到各層層門處牛腿內(nèi)表面之間的尺寸(轎廂地坎前沿至牛腿內(nèi)表面的尺寸)及計算牛腿寬度，參見圖3—(3)樣架木I左右位置的定位在樣架木I前后位置確定后，再確定樣架木I左右位置。樣架木I的中心線要與井道左右中心線基本一致，即與層門預(yù)留孔中心基本一致。可在樣架木I中心線處放線，此線與大部分層門預(yù)留孔中心相吻合。如果不符，則左右平移樣架木I直至滿足要求。(4)固定樣架木I在樣架木I的前后位置和左右位置確定后，用鐵釘把樣架木I與二根木梁固定，固定后復(fù)測所有尺寸，確認(rèn)無移位并記錄于質(zhì)量過程記錄冊上。井道前方2.2.2樣架木Ⅱ,Ⅲ的定位樣架木Ⅱ,Ⅲ(60x120樣架木)用來確定轎廂壁側(cè)支架、導(dǎo)軌支架的位置。主導(dǎo)軌校正、曳引機(jī)位置均以樣架木Ⅱ,Ⅲ及放下的鋼絲為基準(zhǔn)。(1)確定轎廂導(dǎo)軌中心線根據(jù)井道平面布置圖所示出的轎廂地坎前沿至轎廂導(dǎo)軌中心的尺寸，從樣架木I并垂直于樣架木I測量出轎廂地坎前沿至轎廂導(dǎo)軌中心的距離，在二根木梁上做出記號，記號應(yīng)平行于樣架木I,此記號即為轎廂導(dǎo)軌中心線。參見圖3-9(2)測量導(dǎo)軌支架孔距尺寸A,參見圖3-10,表3-1導(dǎo)軌A導(dǎo)軌AT75-3/BT127-1/BT89/BT127-2/B(3)樣架木Ⅱ、Ⅲ的定位A把樣架木Ⅱ,Ⅲ放于二根木梁上，分別置于轎廂導(dǎo)軌中心線二邊。樣架木Ⅱ,Ⅲ的內(nèi)檔開距為A,與轎廂導(dǎo)軌中心的距離為A/2。樣架木Ⅱ,Ⅲ應(yīng)平行于樣架木I,在復(fù)量正確后，將樣架木Ⅱ,Ⅲ用鐵釘固定。固定后應(yīng)再次復(fù)測，以防樣架木Ⅱ,Ⅲ在固定時發(fā)生移動。參見圖3-11。2.2.3樣架木IV,V定位樣架木IV,V(60x120樣架木)用來確定對重壁側(cè)支架、導(dǎo)軌支架的位置。對重導(dǎo)軌校正、導(dǎo)向輪位置均以此及放下的鋼絲為基準(zhǔn)。(1)確定轎廂導(dǎo)軌中心線根據(jù)井道平面布置圖所示出的轎廂導(dǎo)軌中心至對重導(dǎo)軌中心的尺寸，從轎廂導(dǎo)軌中心線處開始并垂直于此線測量出轎廂導(dǎo)軌中心至對重導(dǎo)軌中心的距離，并在木梁上做好記號，記號應(yīng)平行于樣架木Ⅱ、Ⅲ,此記號即為對重導(dǎo)軌中心線。參見圖3-12。注意：為防止樣架木上尺寸有積累誤差，應(yīng)事先算出轎廂地坎前沿至對重中心的距離，復(fù)測從樣架木I前沿至對重中心記號的距離，要求誤差不大于0.3mm。樣舞木f程(2)測量對重導(dǎo)軌支架孔距A,見圖3-13,表3-1。A(3)樣架木IV、V的定位把樣架木IV、V放于二根木梁上，分別置于對重導(dǎo)軌中心線二邊。樣架木IV、V的內(nèi)檔開距為A,與轎廂導(dǎo)軌中心的距離為A/2。樣架木Ⅱ,Ⅲ應(yīng)平行于樣架木I,在復(fù)測正確后，將樣架木IV、V用鐵釘固定。固定后應(yīng)再次復(fù)測，以防樣架木IV、V在固定時發(fā)生移動。參見圖3-14。樣架木IV樣架木ⅢL樣架木對重導(dǎo)軌中心線轎廂導(dǎo)軌中心線(4)樣架木Ⅱ,Ⅲ,IV,V中心線的確定在樣架木I門口凈寬處距鋼絲20~30mm處(左右取相同值)分別做記號，分別以此記號為圓心，圓心至樣架木Ⅱ近似中心線尺寸為半徑，在樣架木Ⅱ上劃圓弧，找出兩圓弧的交點(diǎn)。同理，在樣架木V上劃圓弧，找出交點(diǎn)。連接樣架木Ⅱ,V圓弧交點(diǎn)，連線即為樣架木Ⅱ,Ⅲ,IV,V的中心線。(5)樣架木上劃線及放線根據(jù)井道平面圖中所示出的轎廂導(dǎo)軌(主導(dǎo)軌)間距，對重導(dǎo)軌(輔導(dǎo)軌)間距，分別通過樣架木Ⅱ,Ⅲ,IV,V中線分出導(dǎo)軌間距，通過導(dǎo)軌間距線，作出導(dǎo)軌支架位置線。參見圖3-15。注意：為減少積累誤差，需復(fù)核從中線至支架位置的尺寸。20迎下載(6)放線與樣架木I放細(xì)鋼絲程序一樣，在樣架木Ⅱ,Ⅲ,IV,V上支架位置線處放細(xì)鋼絲至底坑，掛上重錘，放進(jìn)廢油容器內(nèi)，待張緊穩(wěn)定后，確認(rèn)各鋼絲在井道中，無異物相碰后，復(fù)測樣架下方各細(xì)鋼絲之間的距離，如開門距，轎廂導(dǎo)軌支架距，對重導(dǎo)軌支架距，并量出各對角線的距離，如開門距線至轎廂、對重導(dǎo)軌支架位置線的距離，轎廂、對重導(dǎo)軌間的對角線距離等，并保證各間距正確。同時將對角線尺寸記錄在質(zhì)量過程記錄冊。參見圖3-16。al=al’a3=a3’圖3—16a2=a2’a4=a4’對角線與記錄于紙的數(shù)據(jù)一致。確認(rèn)上下鋼絲的尺寸一致后，在距離底坑底面對二臺并聯(lián)梯或二臺以上并聯(lián)梯，井道是并排的，則應(yīng)注意以下事項，確保電梯門套裝好后及電梯裝好后，各臺電梯保持在同一平面線上及同一進(jìn)出位置上(1)甲方應(yīng)在井道層門預(yù)留孔外面標(biāo)出平行于井道導(dǎo)軌中心的線。樣架木I鋼絲至此的尺寸要一致。參見圖3-18。(2)或者以層門預(yù)留孔外墻為初步基準(zhǔn)，在層門預(yù)留孔外地坪上劃一線，與各墻面的距離基本一致。以此線為基準(zhǔn)，樣架I上放下的細(xì)鋼絲至此線的尺寸要相等，此線一定要得到甲方的書面認(rèn)可，參見圖3-19。a=b=c=d=e=fa’=b’=c’=d'=e’=f’X1=X2=X3=X4=X5=X63、支架安裝3.1壁側(cè)支架水平位置的確定根據(jù)「電梯井道剖面圖」中支架布置尺寸的要求，從底坑底面開始測量，在井道墻內(nèi)標(biāo)出各轎廂、對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架的水平線。若底坑深度大于「電梯井道剖面圖」中所要求的底坑深度(即圖4-1中的b尺寸),則必須從最底層的標(biāo)準(zhǔn)地面向底坑方向測量出「電梯井道剖面圖」示出的底坑深度尺寸并在墻上做記號，以此點(diǎn)為起量點(diǎn)，直至井道頂層的最后一檔支架。也可將底坑整改達(dá)到要求后，再作支架布置工作。每檔支架間距不大于2.5m。參見圖4-1。A:底坑實際深度B:「電梯井道剖面圖」中所要求的底坑深度C:井道中壁側(cè)支架布置起量點(diǎn)圖4-13.2轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架定位最底層標(biāo)準(zhǔn)地坪3.2.1作出轎廂導(dǎo)軌支架細(xì)鋼絲與井道壁側(cè)支架水平線的垂直投影的交點(diǎn)，參見圖4-2。3.2.2標(biāo)出二交點(diǎn)的中點(diǎn)。量出轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架的孔距。參見圖4-3。3.2.3在水平線上的中點(diǎn)分出孔距X,做好記號，此二點(diǎn)即為轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架膨脹螺栓的位置，參見圖4-4。X圖4-2圖4-3圖4-43.3、對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架的定位3.3.1作出對重導(dǎo)軌支架鋼絲與井道墻上壁側(cè)支架水平線的垂直投影交點(diǎn)。參見圖4-6。3.3.2量出對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架孔距Y。參見圖4-7。3.3.3根據(jù)井道墻上交點(diǎn)分出孔距，做好記號，此二點(diǎn)即為對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架膨脹螺栓的位置。參見圖4-8。鋼絲線圖4-6膨脹螺栓位置Y膨脹螺栓位置圖4-8圖4圖4-83.4壁側(cè)支架的固定3.4.1根據(jù)所發(fā)的固定壁側(cè)支架所用的膨脹螺栓的直徑，選用相應(yīng)直徑的鉆頭，參見表4-1。在所標(biāo)的膨脹螺栓位置處鉆孔，打入膨脹螺栓，固定3.4.2膨脹螺栓必須是本公司指定的產(chǎn)品。用沖擊鉆鉆孔時，如遇到鋼筋，可將鉆孔位置向上或向下移一點(diǎn)，但必須保證整只壁側(cè)支架的二只孔同時等量地向一個方向移動，重新鉆孔，固定支架，但同一水平面的支架，上下水平間距不得超過300mm。另外，膨脹螺栓的套管必須用管子加以敲緊，膨脹螺栓必須放平墊圈，彈簧墊圈，螺母并旋緊螺母，保證壁側(cè)支架的水平度不超過1.5%。3.4.3若膨脹螺栓孔打在圈梁上，則必須保證孔邊與圈梁邊緣的距離A。參見表4-2。3.4.4若井道深度[BH]偏小，為防止對重在運(yùn)行中與對重導(dǎo)軌的壁側(cè)支架相碰擦，在確定對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架位置時，可將壁側(cè)支架中心向兩側(cè)偏離。即參照圖4-9,使放樣鋼絲與壁側(cè)支架一端的距離為20～30mm,由此再來確定膨脹螺栓的位置。所所發(fā)支從上至下或從下至上依次對每檔轎廂壁側(cè)支架編號，如左1#,左2#——左n#,并量出每檔鋼絲至墻面的尺寸，參見圖4-10。將量出的尺寸減去25mm,連同編號做好記錄，并注明左或右。對每只轎廂導(dǎo)軌支架編號，并注明左、右。對應(yīng)于所記錄的尺寸，將實量尺寸等于樣架鋼絲記錄尺寸=實量尺寸-25mm圖4-10圖4-11轎廂導(dǎo)軌支架多余的部分割去，參見圖4-11。至此轎廂導(dǎo)軌支架準(zhǔn)備把準(zhǔn)備好的轎廂支架(已編號)對應(yīng)于每檔轎廂壁側(cè)支架的編號一一焊接，固定在壁側(cè)支架上，要求導(dǎo)軌支架孔中心對準(zhǔn)細(xì)鋼絲，端面離鋼絲2~3mm,垂直度偏差小于0.3mm,見圖4-12,4-13。導(dǎo)軌支架焊接后應(yīng)去除電焊渣，檢查焊縫質(zhì)量，在確認(rèn)合格后，對壁側(cè)支架墊樣架鋼絲導(dǎo)軌支架壁側(cè)支架注意：導(dǎo)軌壁側(cè)支架墊圈必須點(diǎn)焊(二點(diǎn)),電焊應(yīng)符合要求。圖4-123.4.6對重導(dǎo)軌支架的固定圖4-13從上到下或從下到上依次對每檔對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架編號，如左1#,左2#……左n#,并測量出每檔外側(cè)鋼絲至墻的尺寸，將量出的鋼絲至墻的尺寸減去25mm,連同記號，做好記錄。參見圖4-14。如：左1#xxx右1#xXX將對重導(dǎo)軌支架編號，并劃出外孔中心線，從外孔中心線量出所對應(yīng)記錄的尺寸，割去多余部分割去，參見圖4-15。至此，對重導(dǎo)軌支架已準(zhǔn)備好。壁側(cè)支架實量尺寸鋼絲至井道墻面距離記錄尺寸=實量尺寸-25mm圖4-14圖4-15定對重導(dǎo)軌支架。要求二孔中心對準(zhǔn)鋼絲，并離鋼絲2～3mm,垂直度縫圖4-16274、導(dǎo)軌安裝4.1安裝前清潔、修整工作4.1.1在導(dǎo)軌連接板安裝端，不僅應(yīng)對連接板裸露表面進(jìn)行清潔、除銹，而且應(yīng)將連接板卸下，對結(jié)合面進(jìn)行再清潔，然后連結(jié)復(fù)位。4.1.2在導(dǎo)軌另一端未安裝連結(jié)板處，待到導(dǎo)軌連結(jié)前，再仔細(xì)清潔，4.1.3如導(dǎo)軌雌雄兩端契型連接部有毛刺，可用銼刀輕輕修整，嚴(yán)禁對該部任意修銼，造成該部尺寸變異。4.1.4使用專用清潔劑去除導(dǎo)軌表面防銹油。4.1.5最底部導(dǎo)軌設(shè)置：(1)由于導(dǎo)軌豎到井道后，其非連接板安裝端將接觸井道底部，因此為了保護(hù)導(dǎo)軌連接部，不但應(yīng)保留端部護(hù)套，而且請事先在底坑內(nèi)導(dǎo)軌堆放處平穩(wěn)設(shè)置薄木板加以保護(hù)。(2)利用起吊配件及設(shè)置起重裝置將導(dǎo)軌從底層廳站外移入井道，并將主副導(dǎo)軌按轎廂側(cè)，對重側(cè)分別堆放。如圖4-20所示，將最底部導(dǎo)軌吊起并安置在緩沖器座的接油盤上。接油盤如圖4-21所示用壓導(dǎo)板將底部導(dǎo)軌臨時固定在支架上。4.2緩沖器底座調(diào)整與固定4.2.1在底部導(dǎo)軌與第一、第二個支架連結(jié)完成以后，應(yīng)對緩沖器底座水平度進(jìn)行校準(zhǔn)。緩沖器的水平誤差，全長應(yīng)在3mm以內(nèi)。4.2.2在導(dǎo)軌安裝校準(zhǔn)完畢以后，用混凝土砂漿或膨脹螺栓把緩沖器底座固定在底坑混凝土地面上，灌漿按圖4-22要求進(jìn)行。斷面A-A.視圖B-B圖4-225、對重安裝5.1在距底坑地面5～6米高度、兩列對重導(dǎo)軌支架處，放一根2.5~3英寸的鋼管，盡量靠近導(dǎo)軌，牢固的裝上一個用以起吊的環(huán)鏈?zhǔn)掷J。參見圖5-1,5-2。5.2.對重架在井道內(nèi)安置前的準(zhǔn)備5.2.1準(zhǔn)備兩根長度合適、牢度可靠的木樁。5.2.2木樁截面若為圓形，要求其直徑為70毫米以上；若截面為方形，則要求邊長為70×70毫米以上。鋼絲繩初期伸長量(50~100mm)。參見圖5-3說明。B:緩沖器高度C:對重緩沖距D:緩沖器撞座高度圖5-3對重架安裝位置圖5.2.4將對重架移入井道內(nèi)。5.2.5拆除部分腳手架橫桿及踏板，使有足夠的空位將對重架移入井道6.1層門地坎安裝6.1.1在層門地坎上劃出中心線，根據(jù)中心線分出開門間距線，并劃線，見圖6-1。把層門地坎與地坎托板安裝在一起，具體作法將3只M8六角螺栓的頭部穿入地坎底部專用槽，把托板復(fù)蓋在地坎底部，托板孔對準(zhǔn)螺栓，用螺母，彈簧墊圈，平墊圈將托板與地坎連接。參見圖6-2、圖6-3。6.2門套的安裝6.2.1位置要求差應(yīng)≤1/1000。參見圖6-13le-F|le-F|圖6-136.2.2施工方法用螺栓將門套的門楣與門柱相連接，門柱的間距為開門距，并注意門柱圖6-14圖的方向。參見圖6—14通過地坎安裝座使門柱下端與層門地坎相連接，門柱下端內(nèi)表面與層用鋼筋與井道壁的鋼筋或地腳螺栓和門套的裝配支撐件焊接固定?？紤]到焊接時可能會產(chǎn)生變形，因此應(yīng)將鋼筋彎成弓形后再焊接，不讓焊接變形直接影響門套。參見圖6-156.2.3門套周圍混凝土的灌注層門側(cè)——以不影響墻壁抹灰、裝飾為主，填入混凝土。井道——以不影響門的開關(guān)為準(zhǔn)，填入混凝土。6.3層門上坎架的安裝圖6-156.3.1.按樣板架的掛線(細(xì)鋼絲)定出層門入口中心，門導(dǎo)軌的位置，層門圖6-16上坎罩前后方向的垂直度參見圖6—16。6.3.2.將上坎架懸掛件固定在門套的端部。6.3.3.將上坎架下端插入上坎架懸掛件，用螺栓臨時固定。6.3.4.用懸掛件的螺栓，使上坎架的中心與入口的中心重合。6.3.6.層門上坎架的固定方法參見圖6-17。圖6—176.3.7.出入口中心與地坎中心偏差為±1mm以內(nèi)。6.3.8.調(diào)整門導(dǎo)軌的進(jìn)出位置，以樣架木I放下的細(xì)鋼絲繩為基準(zhǔn)，將上坎架與層站地坎線的水平距離調(diào)整到7±1mm,達(dá)到要求后，擰緊上坎架安裝件螺栓。參見圖6-18。6.4層門的安裝6.4.1.將層門上端安裝孔對準(zhǔn)門掛板螺栓孔，旋進(jìn)螺栓，檢查門下端是否與層門地坎平行，若不平行，則調(diào)整門板，使層門與地坎平行，再裝上滑塊(用下面二個螺栓孔)。6.4.2.層門(L2門)的調(diào)整要求見表6-26.4.3.調(diào)整門與地坎的間隙，即門吊起的高度。在層門與門掛板間填墊片，來達(dá)到門和地坎面的間隙要求。6.4.4.調(diào)整層門與門套的平齊度及中間門縫上下間隙，也是通過填或抽墊片來調(diào)整。若層門在全開時，門上端凸出門套，或下部縮入，則在層門靠邊一只螺栓處填片或靠中心處抽墊片來達(dá)到要求。反之則相反。但此時層門與次坎的間隙仍需保證尺寸要求，門全關(guān)時，中間門縫間隙調(diào)整同上一樣原理。6.4.5.門與門套間隙調(diào)整。當(dāng)門全開時，若門與門套的間隙不在范圍內(nèi)，則松動門與門掛板之間靠近中心的螺栓，將門朝門套方向推或拉來達(dá)到要求。當(dāng)門全閉時，門套與門間隙不在范圍內(nèi)，同上一樣調(diào)整。二門上端平面差也同理調(diào)整。門與門套的下端間隙，二門下端平面差通過門與門滑塊間的墊片來調(diào)整。注意：*門與門套上端間隙4mm～6mm,此項目僅對全開及全關(guān)位置進(jìn)行測定*上端≤下端7、機(jī)房布置及曳引機(jī)的安裝7.1.機(jī)房布置從機(jī)房平面預(yù)留孔(轎廂中心對重中心)處，放下0.5kg線錘，線錘中心分別對準(zhǔn)轎廂導(dǎo)軌間距中心點(diǎn)、對重導(dǎo)軌間距中點(diǎn)。在機(jī)房平面將二線錘在機(jī)房平面的引出點(diǎn)連成一線，并延長，即中心線①。在轎廂導(dǎo)軌間距中點(diǎn)，作垂直于中心線①的線，即為中心線②。參見圖7-1。根據(jù)電梯機(jī)房平面布置所標(biāo)的各個尺寸，以中心線①②為基準(zhǔn)，復(fù)核各預(yù)留孔位置及大小，如曳引鋼絲繩孔，限速器繩孔，線槽孔，承重梁預(yù)留孔等，如不符，則修正至達(dá)到圖樣要求后。上述工作完成后，清掃機(jī)房平面。7.2.承重梁的安裝承重梁是承載曳引機(jī)的裝置，其材料以H型鋼為主。承重梁的尺寸根據(jù)電梯的梯種、載重量、及承重梁間的尺寸而變化。7.2.1在機(jī)房平面布置圖所標(biāo)承重梁支撐點(diǎn)的位置處，用膨脹螺栓將承重梁座固定在地平面上，在承重梁座上分別擱10#或12#槽鋼，校好水平，參見圖7-2。并垂直于中心線①,焊接承重梁座與槽鋼使之固定。法如預(yù)埋鋼板等措施。確認(rèn)承重梁兩端超過墻厚或過梁中心20mm,并不小于75mm,然后用混凝土澆灌槽鋼底部及承重梁座，待保養(yǎng)期后進(jìn)行下面的工序，參見圖7-3。7.2.2把二根承重梁二頭分別擱在槽鋼上，根據(jù)土建圖上的尺寸確定承重梁的中心與曳引繩孔中心的距離A、B,參見圖7-4。通過用小角鐵或其它材料焊接的方式，連接二根承重梁，參見圖7-5。校好水平，包括承重梁的水平度≤1.5/1000,相互間的水平誤差≤1.5/1000,二根承重梁的平行度偏總長度方向小于6mm。7.3.曳引機(jī)及附件的安裝7.3.1把裝上標(biāo)準(zhǔn)件的四只防震橡膠組件套進(jìn)承重梁，一邊兩只。7.3.2把U形螺栓套在導(dǎo)向輪軸上，連同導(dǎo)向輪，擱在承重梁上。7.3.3將曳引機(jī)座放在防震橡膠組件上，橡膠組件的螺栓孔中心對準(zhǔn)曳引機(jī)座兩端點(diǎn)附近的孔中心，用螺栓件穿過曳引機(jī)座螺栓孔，與橡膠組件中間的螺紋相連接。同時將U形螺栓套進(jìn)曳引機(jī)座上的孔，用螺母等緊固件將導(dǎo)向輪軸緊固于曳引機(jī)座下部。參見圖7-6.7.3.4在導(dǎo)向輪中間槽靠對重一側(cè)放下線錘，要求輪槽面與對重軌距中點(diǎn)一致，若不符合，則移動曳引機(jī)座，使其基本一致。將加高臺放在曳引機(jī)座上，加高臺底部孔與曳引機(jī)座上部孔對準(zhǔn)，穿進(jìn)緊固件，見圖7見圖7-8。曳引機(jī)有時是反向裝的，安裝時需注意圖樣要求。注意：起吊鋼絲繩在曳引機(jī)上繞法必須見圖7-10,其他方法如圖7圖7-1138。7.3.5在曳引輪輪槽邊吊線錘，見圖7-12。要求垂直度≤0.5mm,若超過，則可在曳引機(jī)底座與曳引機(jī)臺之間填墊片，但墊片不得超過3mm,由于此時曳引機(jī)尚未承受負(fù)載(轎廂),因此要注意傾斜方向，在達(dá)到要求后，必須在曳引機(jī)承受負(fù)載后，復(fù)驗上述垂直度，若不符合，則需圖7—13),若不符合，則在導(dǎo)向輪軸與加高臺間加墊片來調(diào)整。7.3.6從導(dǎo)向輪輪槽中心掛線錘至對重處樣架木，從曳引輪輪槽中心掛線錘至轎廂導(dǎo)軌處樣架木，要求線錘中心分別對準(zhǔn)對重中心和轎廂中心，即對重軌距中心，轎廂軌距中心，若不符合要求，可將加高臺在承重梁上前后移動，再通過各螺栓孔的間隙來調(diào)整左右位置，直至達(dá)到要求，見圖7-14。b,b2≤1mm7.3.7若曳引輪，導(dǎo)向輪處放下的線錘間距大于或小于轎廂導(dǎo)軌中心到對重中心的距離，則根據(jù)電梯井道剖面圖中的曳引方式圖來確定曳引輪、導(dǎo)向輪的前后位置見圖7-15。7.3.8校正曳引輪與導(dǎo)向輪的平行度。從曳引輪端面引出延長線至導(dǎo)向輪端面，要求|A-B|≤1mm,見圖7-16。若曳引輪導(dǎo)向輪寬度不一致則需減去寬度差的一半，再調(diào)整至符合要求。在完成上述工序后，將所有連接緊固件擰緊，擰緊后，再次復(fù)驗曳引輪，導(dǎo)向輪的垂直度，平行度，前后、左右位置，若不符合要求，則調(diào)整至符合要求。用電焊將承重梁與槽鋼固定。兩頭欄殼子板，澆混凝土墩子。清洗曳引機(jī)，并加油至油標(biāo)線。7.4.控制屏，電源屏，變壓器，線槽等的安裝根據(jù)施工圖紙平面布置，將控制屏，電源屏，變壓器等安裝就位。安裝時應(yīng)注意以下要求：7.4.1控制屏的安裝位置應(yīng)符合：屏類的正面距離門、窗應(yīng)確保大于600mm。屏類的工作面距離墻面的距離應(yīng)確保大于600mm。屏類距離機(jī)械設(shè)備的距離應(yīng)確保大于500mm。根據(jù)設(shè)計圖的要求，確定屏類的安裝位置。如果由于現(xiàn)場實際情況的原因(客戶的機(jī)房形狀發(fā)生變化等),不能滿足設(shè)計要求時，必須重新由上海三菱的技術(shù)部門確認(rèn)更改屏類的安裝位置。根據(jù)公司的提供的材料，使用規(guī)定的裝配架，用指定的地腳螺栓將屏類牢固安裝。7.4.2屏類定位要求屏類的高度不同，其定位基準(zhǔn)也不同，如下表要求安裝。參見圖屏的高度H垂直度C相連屏之間A與B之間的差同一高度屏之間的級差H≤1000mm7.5.轎廂架的拼裝7.5.1在機(jī)房轎廂預(yù)留孔處，放一根2.5#～3#鋼管，套上鋼絲繩，鋼管兩頭必須墊以長木板。將鋼絲繩通過井道預(yù)留孔伸入井道，掛上2噸手拉葫蘆，拆去樣架，拆去頂層以上的腳手架，在腳手架上端，放上兩根150mm×150mm木梁，將下梁放進(jìn)腳手架的兩根木梁上。安全鉗鉗口對準(zhǔn)導(dǎo)軌頂面，下梁有方向性，在下梁上安裝安全鉗，拉桿一方應(yīng)朝限速器預(yù)留孔一方。將下梁墊至水平，要求前后方向≤0.5mm,左右方向≤1.0mm,安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙要大于3mm,且兩邊相等。鉗塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙要求：固定楔塊3±1mm,可動楔塊4±1mm。掛好鋼絲繩后，松開葫蘆，使轎廂處于曳引鋼絲繩的拉力下，取下葫蘆后復(fù)核安全鉗的尺寸，要求同上。注意：安裝前應(yīng)檢查安全鉗的銘牌銘牌上應(yīng)注有安全鉗型號、制造廠的名稱、型式試驗標(biāo)記。7.5.2將已裝配好的導(dǎo)靴臨時固定到與導(dǎo)軌配合的位置上。為穩(wěn)固下梁，防止松動，可采用鉗塊動作鎖緊在導(dǎo)軌上。7.5.3把直梁放進(jìn)井道，與下梁用螺栓連接。7.5.4把上梁放進(jìn)井道并吊起至適當(dāng)高度，直梁的垂直度要求：前后方向|d-e|≤1.5mm,左右方向|a—b|≤1.5mm,參見圖8-1。擰緊下梁與直梁的螺栓。慢慢放下上梁，使上梁與直梁嵌入，用螺栓連接，調(diào)整上緊固上梁與直梁的連接螺栓。做鋼絲繩頭，掛鋼絲繩，具體做法另外說8、鋼絲繩安裝8.1、鋼絲繩的裝卸、搬運(yùn)和保管方面的注意事項8.1.1在任何情況下，裝卸和搬運(yùn)時，都不得從高處落下。8.1.2不得在小石子或鋼材等凹凸不平的物體上滾動或拖曳。8.1.3在工地上保管鋼絲繩時，不能使鋼絲繩沾上雨或水，而且應(yīng)避免陽光的直射。鋼絲繩不得直接放在地面上，而且不應(yīng)在鋼絲繩上放置其它8.2解開鋼絲繩時應(yīng)注意的事項8.2.1用滾筒卷的場合：滾筒的中心穿入管子，然后將管子固定，轉(zhuǎn)動滾筒，將鋼絲繩以下側(cè)筆直地拉去。參見圖9-1。8.2.2將鋼絲繩裝在能旋轉(zhuǎn)的架子上，然后將鋼絲繩筆直地拉出。參見圖9-2。正確的解開方法錯誤的解開方法正確的解法正確的解法內(nèi)部解開的方法絕對不能9、緩沖器的安裝注意：安裝前應(yīng)檢查緩沖器的銘牌銘牌上應(yīng)注有緩沖器型號、制造廠的名稱、型式試驗標(biāo)記。校正后，用壓導(dǎo)板分別將轎廂，對重緩沖器底座固定在對應(yīng)的導(dǎo)軌底部，將緩沖器安裝在緩沖器底座上。9.2.校正緩沖器的垂直度和水平高度誤差。垂直度測定要求從前后或左右兩個方向(轉(zhuǎn)90°)進(jìn)行，具體要求參見下圖。同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器水平高度誤差應(yīng)不超過2毫米。垂直度測定方法彈簧緩沖器液壓緩沖器BA—B≤2mm柱塞長度A—B500mm以下彈簧式液壓式46歡下載1.電梯電源應(yīng)由建筑物配電間直接送至機(jī)房，電梯電源應(yīng)專用，且電壓波動不應(yīng)大于±7%。2.安裝施工階段的臨時電源應(yīng)有足夠的容量，使線路的電壓損失后仍滿足電梯電源總?cè)萘康囊蟆?.每臺電梯均應(yīng)單設(shè)一個能切斷該電梯的主電源開關(guān)。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流。主開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房內(nèi)入口處距地面1.3～1.5米的墻上，從機(jī)房入口處能方便迅速地接近。如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯的主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)與電梯一一對應(yīng)，便于識別。主開關(guān)不應(yīng)切斷以下供電電路：轎廂照明和通風(fēng)；機(jī)房與滑輪間照明；機(jī)房內(nèi)電源插座；轎底與底坑的電源插座；電梯井道照明。報警裝置。4.照明電源應(yīng)與電梯動力電源分開，并在機(jī)房內(nèi)靠近入口處設(shè)置一照明開關(guān)，對機(jī)房、隔層、底坑和轎廂的照明及插座電源電路進(jìn)行控制。主開關(guān)以下的一切三相動力線均應(yīng)有相序色標(biāo)。5.電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起接地線和零線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。調(diào)試是由我司的專職調(diào)試員主持完成。每臺電梯調(diào)試時應(yīng)認(rèn)真填寫調(diào)試報告?！裎宜驹谕瓿闪嗽O(shè)備安裝之后將對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和檢測，并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和試運(yùn)行，同時填寫《調(diào)試記錄》,以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行整改?！裆虾Ｈ怆娞萦邢薰景惭b維修分公司安裝維修分公司將按合同要求配合業(yè)主實施與電梯有關(guān)的其他工作?！衽c電梯有關(guān)的調(diào)試工作將包括合同認(rèn)定的全部項目?！褡鳂I(yè)中的調(diào)試人員均是受過專業(yè)培訓(xùn)，且較有經(jīng)驗者?！裢痪纼?nèi)，并列安裝著電梯時，應(yīng)注意相鄰電梯的運(yùn)行?！窀鶕?jù)調(diào)試人員的指示送電或切斷電源時，應(yīng)確認(rèn)第三者安全后方可進(jìn)行作業(yè)。在試車時，不準(zhǔn)乘人運(yùn)行?！癜踩芈吩瓌t上不許短接。但是在作業(yè)進(jìn)行過程中不得已要短●在調(diào)試運(yùn)行中，應(yīng)有一人處于可以操縱停止運(yùn)行開關(guān)(切斷)●試運(yùn)行作業(yè)原則上應(yīng)有2人以上一組進(jìn)行。12.1電梯調(diào)試完成，安裝隊進(jìn)行自驗。在自驗開始前，每臺電梯應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。12.2自驗完成報現(xiàn)場質(zhì)量員，現(xiàn)場質(zhì)量員(可進(jìn)行項目抽檢)認(rèn)可后由現(xiàn)場質(zhì)量員報公司質(zhì)檢部門派員對每臺電梯的每個安裝項目進(jìn)行全面檢查提出整改指令，在安裝隊全部整改合格后，將結(jié)果填寫于《電梯安裝檢驗報告》,交業(yè)主會簽后作為設(shè)備檔案保存(一式二份，雙方會簽后各持一份)。12.3通過我司專檢，驗收合格的電梯，受業(yè)主委托由我司向當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)報驗(費(fèi)用按照合同條款由相關(guān)方支付)。12.4當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)對電梯的進(jìn)行檢驗過程中，業(yè)主和監(jiān)理可視情況派員參加，通過了檢驗并取得準(zhǔn)用證的電梯，方可移交用戶、投入使用。13.1曳引機(jī)的安裝檢驗驅(qū)動主機(jī)底座與承重鋼梁固定牢固可靠，且符合產(chǎn)品設(shè)計要求。主機(jī)承重梁端末伸入承重墻中心實測≥50按要求對緊急操作裝置進(jìn)行操作試驗，其動作正常，松閘扳手、盤車輪、飛輪方向標(biāo)志正確。曳引輪垂直度符合規(guī)范要求，減速箱內(nèi)油量在油標(biāo)所限的范圍制動器動作靈活，其制動間隙調(diào)整均勻，閘瓦與制動輪之間間距經(jīng)檢驗合格。13.2導(dǎo)軌安裝檢驗基準(zhǔn)線與導(dǎo)軌安裝的位置依據(jù)土建布置圖要求進(jìn)行。固定導(dǎo)軌架所采用的膨脹螺栓系廠家特制產(chǎn)品，且膨脹螺栓直徑≥16mm,符合規(guī)范要求。經(jīng)調(diào)整后導(dǎo)軌的直線度偏差不大于0.1%,單根導(dǎo)軌全長偏差不大于0.7mm。轎廂導(dǎo)軌工作偏差≤1.2mm;對重導(dǎo)軌工作面偏差≤2.0mm符合規(guī)范要求。轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為+2mm;對面兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為+3mm,檢驗結(jié)論為合格。轎廂導(dǎo)軌接頭縫隙為0.5.mm,臺階為0.05mm;對重導(dǎo)軌接頭縫隙為1.00mm,臺階為0.15mm,檢驗結(jié)論合格。13.3門系統(tǒng)的安裝檢驗層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離及偏差≤3mm,檢驗結(jié)論合格門扇與門扇、門扇與門套間隙≤6mm;門扇下端與地坎的間隙≤10mm,檢驗結(jié)論合格。井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門、門框間隙實測0.15m,檢驗結(jié)論合格。門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎門地坎間隙均≤8mm,結(jié)論合格。層門鎖鉤動作靈活(在鎖緊的電氣安全裝置動作之前),門鎖嚙合長度≥7mm,檢驗結(jié)論合格。呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)運(yùn)行正常，其軸線偏差、標(biāo)高偏差均在安裝規(guī)范允許范圍內(nèi)。電梯防止門夾人的保護(hù)裝置經(jīng)檢驗合格。層、轎門運(yùn)行狀況以及自動關(guān)閉層門裝置經(jīng)檢驗合格。13.4轎廂的安裝檢驗轎廂內(nèi)裝飾按華東院施工圖要求進(jìn)行，且符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。轎廂銘牌標(biāo)注數(shù)據(jù)與實際相符，且轎頂設(shè)有安全窗。轎頂、滑輪間急停開關(guān)經(jīng)檢測合格。轎頂按要求設(shè)置扶欄以及檢修控制，檢驗合格。對重的安裝檢驗對重按要求采用鎖緊裝置可靠固定，經(jīng)檢驗合格。對重側(cè)護(hù)欄安裝經(jīng)檢驗合格。13.5安全部件的安裝檢驗限速器選型符合要求；限速器動作速度鑒定封記完好，無拆動痕限速器電氣保護(hù)開關(guān)動作可靠；限速器動作速度校驗合格。限速器漲緊輪與電氣保護(hù)開關(guān)相對安裝位置正確。緩沖器選型符合要求，其安裝位置正確，且安裝牢固可靠。液壓緩沖器油位及柱塞銹蝕情況經(jīng)檢驗合格。安全鉗選型符合要求，經(jīng)鑒定封記完好，且無拆動痕跡。限速器——安全鉗聯(lián)動試驗合格。曳引鋼絲繩、隨行電纜、補(bǔ)償裝置的安全檢驗曳引繩繩頭組合安全可靠、其張力偏差為5%,結(jié)論為合格。隨行電纜變形、卡阻情況經(jīng)檢驗合格。電纜與其他部件的摩擦碰觸情況經(jīng)檢驗合格。補(bǔ)償繩(鏈)磨損、固定情況經(jīng)檢驗合格。13.6電氣裝置的安裝檢驗接地形式、接地連通性符合設(shè)計及規(guī)范要求，接地電阻測試值為0.3Ω結(jié)論合格。動力電路和電氣安全裝置電路絕緣電阻測試分別為≥6MΩ,其他電路(控制、照明、信號等)均≥1MQ,檢驗結(jié)論合格。經(jīng)檢驗制動器工作狀態(tài)合格，制動器電氣控制合格。主電路有斷相錯相保護(hù)功能，電氣元件標(biāo)志及導(dǎo)線端子標(biāo)號符合規(guī)范要求，檢驗結(jié)論合格。緊急報警裝置(含緊急救援操作說明)和應(yīng)急照明經(jīng)檢驗合格。轎頂檢修裝置、照明、插座以及井道固定照明經(jīng)檢驗合格。13.7整機(jī)安裝調(diào)試轎門與層門的聯(lián)動試驗動作可靠，當(dāng)一扇層門或轎門打開時，電梯不能啟動或持續(xù)運(yùn)行。每層層門都能夠用三角鑰匙正常開啟，檢驗轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂能可靠地制停(空載上行工況平層),轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，電梯能可靠制動、制停，經(jīng)檢驗合格。對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)耗能型緩沖器(含蓄能型緩沖器)復(fù)位時間≤100S,檢驗合格。平衡系數(shù)為48%,檢驗合格。電梯運(yùn)行機(jī)房噪聲實測≤80dB(A),轎廂噪聲實測≤50dB(A),靜載、滿載、超載試驗檢驗合格七、安全保證措施1、管理措施●所有職工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度?！穹膊环习踩?，職工有權(quán)向上級報告。遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處理?！癫僮魅藛T未經(jīng)三級安全教育或考試不合格者，不得參加工作或獨(dú)立操作。電梯安裝維修、電氣、焊接(割)等特種作業(yè)人員，均應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，持有特種作業(yè)安全操作證方可操作?！襁M(jìn)入作業(yè)場所，必須按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品?！癫僮髑?，應(yīng)檢查設(shè)備或工作場所，排除故障和隱患；確保安全防護(hù)、信號聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠；設(shè)備應(yīng)定人、定崗操作；對本工種以外的設(shè)備，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并經(jīng)培訓(xùn)后方可操作?！窆ぷ髦?，應(yīng)集中精力，堅守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人；二人以上共同工作時，必須有主有從，統(tǒng)一指揮；工作場所●凡運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)跨越或橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件，不準(zhǔn)觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件；不準(zhǔn)超限使用設(shè)備機(jī)具；工作完畢或中途停電，應(yīng)切斷●修理機(jī)械、電氣設(shè)備前，必須在動力開關(guān)處掛上“作業(yè)中，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。必要時設(shè)專人監(jiān)護(hù)或采取防止意外接通的技術(shù)關(guān)在合閘前應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)無人檢修時方準(zhǔn)合閘。0一切電氣、機(jī)械設(shè)備及裝置的外露可導(dǎo)電部分，除另有規(guī)定外，必須有可靠的接零(地)裝置并保持其連續(xù)性。非電氣工作人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備和線路?！鹦腥艘咧付ㄍǖ?，注意警示標(biāo)志。嚴(yán)禁跨越危險區(qū)；嚴(yán)禁攀登吊運(yùn)中的物件，以及在吊物、吊臂下通過或停留。在施工場所要設(shè)安全遮攔和標(biāo)記?！窀呖兆鳂I(yè)、帶電作業(yè)、動火作業(yè)或其它危險作業(yè)必須向安保部門和有關(guān)部門申請和辦理危險作業(yè)審批手續(xù)，并采取可靠的安全防護(hù)措施。●安全、防護(hù)、監(jiān)測、照明、警戒標(biāo)志、防雷接地等裝置，不得隨意拆除或非法占用；消防器材、滅火工具不準(zhǔn)隨便動用，其放置點(diǎn)周圍，不得堆放無關(guān)物品?！駥σ兹肌⒁妆⒂卸尽⒎派浜透g等物品，必須分類妥善存放，并設(shè)專人管理。易燃、易爆等危險場所，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)?！褡兣潆娛摇⒖諌赫?、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位，非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。在封閉廠房(空調(diào)、凈化間)作業(yè)或夜間加班作業(yè)時，必須安排兩人一起工作?！裆a(chǎn)過程發(fā)生有害氣體、液體、粉塵的場所，必須采取相應(yīng)●搞好生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生。保持作業(yè)場所的安全通道暢通；現(xiàn)場物料堆放整齊、穩(wěn)妥、不超高；及時清除作業(yè)場所的廢物和工業(yè)垃●嚴(yán)格交接班制度，重大隱患必須記入施工記錄；下班必須斷開電源、氣源、熄滅火種并檢查、清理場所?！裥掳惭b的設(shè)備、新作業(yè)場所及經(jīng)過大修或改造后的設(shè)施，需經(jīng)安全驗收后，方準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)?！癜l(fā)生重大事故，要及時搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門。●各類操作人員除遵守本總則外，還必須遵守其它的相應(yīng)工種2.1一般作業(yè)知識●進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿絕緣鞋；進(jìn)入工地或井道必須戴安全帽。●在高度超過二米的場所作業(yè)時，必須正確使用安全帶?！癫坏贸嗌砘蚓砥鹕弦滦淇谧鳂I(yè)?！瘳F(xiàn)場使用的電氣插頭、插座必須完好無損?！裥袩魺纛^的露出部分要有隔離保護(hù)裝置，以免接觸身體?！裨谑褂媚ハ魃拜啓C(jī)前，要試機(jī)一分鐘以上，嚴(yán)禁用砂輪側(cè)面●重物的移動或起吊必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程。●搬運(yùn)帶鋒利邊緣和毛刺的物件必須戴好手套?！裨瓌t上不應(yīng)進(jìn)行帶電作業(yè)，在不得已情況下一定要進(jìn)行帶電作業(yè)時，必須設(shè)立監(jiān)護(hù)人，并采取可靠的安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。●進(jìn)行焊接時，要采取可靠的防火措施，配備適用的消防器材。在高處進(jìn)行焊接、氣割作業(yè)時，下方不得有人。焊接作業(yè)應(yīng)使用面罩●磨削、開膨脹螺絲孔等作業(yè)時，必須戴保護(hù)鏡?！窆ぷ鹘Y(jié)束，應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)檢查，必須在確認(rèn)無隱患后方可離開。2.2施工現(xiàn)場的一般注意事項●進(jìn)場后，首先要了解并遵守業(yè)主、總包方對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，定期參加業(yè)主、總包方的安全例會，及時解決施工中所遇到的不安全因素和事故隱患。要遵守相關(guān)規(guī)定；無作業(yè)負(fù)責(zé)人的許可，不準(zhǔn)進(jìn)入“嚴(yán)禁入內(nèi)”的區(qū)域和變電站?！袷褂檬┕る娞輹r，要嚴(yán)格遵守現(xiàn)場的施工梯使用規(guī)定，嚴(yán)禁超載、搶載和自行啟動、使用?！裨谄降匕徇\(yùn)大型物件時，要注意配合，以防壓傷手腳。在高處或井道內(nèi)搬運(yùn)物件，小物件需裝入專用袋內(nèi)，大物件需二人以上共同搬運(yùn)；跨空遞送物品時，應(yīng)注意作業(yè)人員的重心位置，謹(jǐn)防由于失去重心而導(dǎo)致人員墜落；傳遞物件或工具時應(yīng)確認(rèn)下方無人。●施工現(xiàn)場夜間作業(yè)，須向主管部門申報，并在施工現(xiàn)場配備充足的照明?！窬缹娱T預(yù)留口處嚴(yán)禁堆積易燃易爆和設(shè)加工場地，并設(shè)安全屏障，防止人員墜落。2.3施工前的安全防護(hù)●施工前必須認(rèn)真檢查起重設(shè)備、電氣設(shè)備，壓力容器，手拉葫蘆、吊裝用鋼絲繩等的完好程度，移動電具的絕緣電阻不應(yīng)小于0.5兆歐，檢驗合格后方可使用?！窠拥绞┕ず贤蛉蝿?wù)單后，應(yīng)會同業(yè)主、總包單位負(fù)責(zé)人到施工現(xiàn)場，根據(jù)合同或任務(wù)單的要求和現(xiàn)場實際情況，采取切實可行的安全措施后，方可進(jìn)行施工?！褡鳂I(yè)時，必須穿戴規(guī)定的勞防用品(安全帽、絕緣鞋、安全帶等),并檢查其完好程度后正確使用?！袷┕で靶柘茸龊冒踩珮?biāo)記及井道和機(jī)房孔洞的防護(hù)設(shè)施，以防有人或物件從孔洞中墜落，發(fā)生事故?！癜惭b、維修電梯時，堅決做到“四不”作業(yè)(不酒后作業(yè)，不違章作業(yè)，不冒險作業(yè)，不野蠻作業(yè))。●施工現(xiàn)場的辦公室、機(jī)房、庫房要作好“三關(guān)一鎖”工作。●每日開始作業(yè)前，作業(yè)組長必須對全體施工人員進(jìn)行作業(yè)任務(wù)安全交底，直到大家充分理解后再作業(yè)，會議內(nèi)容須記錄在安全臺帳上。2.4井道及機(jī)房內(nèi)作業(yè)的安全要求●井道內(nèi)應(yīng)有足夠的照明。移動照明行燈必須用36V以下的低壓安全燈，嚴(yán)禁使用220V電壓照明。線路、插頭、插座絕緣層均不得破損，防止漏電?！裨诰滥_手架上從事電焊、氣割時，應(yīng)事先辦好動火手續(xù)，清除現(xiàn)場油類回絲等可燃物品，并避開電線，操作時必須派人監(jiān)護(hù)，備有必須的防火、滅火器材。乙炔發(fā)生器(瓶),氧氣瓶均按安全規(guī)定放置。電焊要戴電焊防護(hù)手套，防止觸電、灼傷。工作完畢，嚴(yán)格檢查現(xiàn)場，消除隱患?！耠娫催M(jìn)入機(jī)房必須通知所有安裝、維修人員，并進(jìn)行認(rèn)真檢查。送電前必須通知所有有關(guān)人員，必要時應(yīng)放置相應(yīng)的警告牌，然后方可按工藝規(guī)定要求實施送電?！裨诰纼?nèi)作業(yè)，思想必須高度集中，上下人員應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一(高層應(yīng)用對講機(jī)聯(lián)系)。工具、設(shè)備嚴(yán)禁隨意堆放，嚴(yán)禁向下拋物。在施工進(jìn)度條件允許下，實行上下層交叉作業(yè)方法。多層作業(yè)時，應(yīng)采取有效防范措施后方能施工。豎導(dǎo)軌前，需對腳手架進(jìn)行清掃和檢查。導(dǎo)軌搬入井道需拆除部分腳手架時，必須由腳手架搭建單位進(jìn)行拆除，施工人員不得私自拆除腳手架，腳手架拆除部位要采取加固措施。導(dǎo)軌搬入井道后，腳手架要立即復(fù)原。導(dǎo)軌豎立施工中要防止導(dǎo)軌墜落，必須有可靠的安全引吊裝置?！褶I廂架拼裝時，嚴(yán)格檢查腳手架牢固情況，必要時要進(jìn)行加固，即下梁下面放置枕木或槽鋼(一端插入井道壁內(nèi)，另一端放在層樓上),防止腳手架倒塌和轎廂架擊傷人。在工作面以下的部位應(yīng)視情況放置安全網(wǎng)。起吊轎廂時，掛鉤的鋼絲繩與轎廂角相接觸部分用襯墊物進(jìn)行保護(hù)?！癜踩Q、限速器裝置未裝妥之前，嚴(yán)禁人工松閘移動轎廂，以防止轎廂墜落或沖頂?！袷┕ぶ袊?yán)禁騎跨在電梯門內(nèi)外進(jìn)行操作或去觸動電鈕開關(guān)，以防轎廂移動發(fā)生意外?！耠娞輰娱T拆除或安裝前，必須在層門外設(shè)置安全遮攔，并掛上醒目的“嚴(yán)禁入內(nèi)，謹(jǐn)防墜落”等警示牌?！窬纼?nèi)放置對重鐵時，應(yīng)用手拉葫蘆等設(shè)備進(jìn)行吊裝，當(dāng)用人力搬裝時應(yīng)二人共同配合，防止對重鐵墜落傷人。2.5整機(jī)調(diào)試作業(yè)安全●電梯安裝或修理完畢，必須進(jìn)行全面檢查和調(diào)整。●試運(yùn)行前清除一切不需要物品，尤其要注意清除井道壁上有可能防礙運(yùn)行的突出部分?！駝榆嚽氨仨毚_認(rèn)機(jī)械、電氣安全裝置的工作狀態(tài)良好，同時進(jìn)行必要的清潔、潤滑和調(diào)整工作?！裨囓嚂r，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一進(jìn)行指揮。●電梯調(diào)試時，應(yīng)先慢速運(yùn)行，確認(rèn)狀態(tài)良好后試車中發(fā)現(xiàn)的問題要逐項調(diào)整，發(fā)現(xiàn)有重大問題和事故隱患時，要立即停車整改直至安全可靠。裝、維修無關(guān)人員不得啟動和操作電梯?！耠娞菰谶M(jìn)入調(diào)試階段，進(jìn)入轎廂的工作人員，必須看清轎廂所處的層樓位置，不準(zhǔn)一開層門，就往里走。轎廂在停妥之前，嚴(yán)禁58載從轎廂或轎頂跳進(jìn)跳出(本項適用于維修人員)?！耠娞菡{(diào)試過程中，工作人員欲離開機(jī)房時，必須隨手鎖門。離開轎廂時必須關(guān)好層門轎門，嚴(yán)禁與安裝無關(guān)的其他人員啟動電●同一井道內(nèi)，并列安裝電梯時，應(yīng)注意相鄰電梯的運(yùn)行。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止從一臺電梯的轎廂上跨越至另一臺電梯上?！裾{(diào)試運(yùn)行作業(yè)原則上要2人以上一組進(jìn)行。調(diào)試運(yùn)行中要有一人處于可以隨時操縱停止運(yùn)行開關(guān)的狀態(tài)。層門、轎門聯(lián)鎖原則上不應(yīng)短接，特別注意使用短接線后要恢復(fù)原狀態(tài)(拆除短接線)。●安全回路，原則上不許短接，但是在作業(yè)進(jìn)行過程中因工藝要求而需要短接時，要用容易判別的方法來進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后馬上恢復(fù)，另外在跨接狀態(tài)的運(yùn)行必須以檢修速度來進(jìn)行?！窀鼡Q鋼絲繩時應(yīng)該注意使用安全鉗。電梯鋼絲繩要定期進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時更換。●進(jìn)行安裝、調(diào)試、維修，需切斷電源時，應(yīng)在電源箱上掛上“作業(yè)中，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)1、開工前應(yīng)熟悉圖紙和現(xiàn)場情況，對安裝所需設(shè)備和材料進(jìn)行2、要嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度，做到安裝、文明施工。天工作日記》內(nèi)容真實有效，公司定期檢查。5、各級人員把住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，按圖施工，不準(zhǔn)任意修改圖紙。執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范和公司頒布的各種有關(guān)規(guī)定。6、嚴(yán)格執(zhí)行驗收制度，對檢查結(jié)果要詳細(xì)記錄，對竣工的電梯7、定期檢查安裝工具，對不合格的工具堅決不用，同時班組和10、嚴(yán)格執(zhí)行事前、事中及事后質(zhì)量控制制度。(質(zhì)量控制圖見下頁)安裝質(zhì)量驗收流程圖工程信息中心采取糾正措施色色工貢三空引施工人員質(zhì)量控制工程原材料質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制施工、檢驗方法質(zhì)量控制質(zhì)量事前控制施工現(xiàn)場、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制開工報告審核施工過程中設(shè)計及圖紙審查工序控制質(zhì)量事中控制施工安裝工藝過程質(zhì)量事中控制工序間質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制竣工質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定質(zhì)量事后控制竣工圖工程質(zhì)量鑒定文件質(zhì)量檢驗評定資料為了保護(hù)從業(yè)人員及相關(guān)人員在經(jīng)營活動中的身體健康和生命安全，保證在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給企業(yè)及從業(yè)人員及相關(guān)人員所造成的損失，特制訂本預(yù)案。(一)高空墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)公司成立高處墜落事故事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：公司總經(jīng)理組員：各部門負(fù)責(zé)人、各項目負(fù)責(zé)人(2)高處墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事2、培訓(xùn)和演練(1)公司安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。(2))綜合管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌倒損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、防墜落措施1)井道腳手架桿件材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)；鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼管扣件。2)井道腳手架必須保證整體不變形，凡高度30m以上的井道腳手架必須采用雙立桿加固措施；50m以上的井道腳手架必須采用分段卸荷措施。3)電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔三層設(shè)一道水平安全網(wǎng)，安全4)高空作業(yè)人員必須持證上崗，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底；施工人員必須系安全帶，交底時按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況做詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。5、應(yīng)急響應(yīng)(1)一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人打電話“120”“110”給急救中心，由班組長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大。其他人員協(xié)助班組長做好現(xiàn)場救護(hù)工作，協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場班組長組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。(2)處理程序1)查明事故原因及責(zé)任人。2)制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生。3)對所有員工進(jìn)行事故教育。4)宣布事故處理結(jié)果。5)以書面形式向上級報告。(二)物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案(1)公司物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司總經(jīng)理組員：部門負(fù)責(zé)人(2)物體打擊事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。2、培訓(xùn)和演練(1)公司安全部負(fù)責(zé)主持、組織全公司每年進(jìn)行一次按物體打擊事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。(2))綜合管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌倒損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生物體打擊事故后，由工地負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場班組長，由班組長打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話呼救，同時通知部門負(fù)責(zé)防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由班組長協(xié)助送外搶救工作，派人在大門口目標(biāo)顯著處迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。5、事故后處理工作1)查明事故原因及責(zé)任人。2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名。性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。5)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。(三)機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)公司機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司總經(jīng)理組員：部門負(fù)責(zé)人(2)機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。2、培訓(xùn)和演練(1)公司安全部負(fù)責(zé)主持、組織全公司每年進(jìn)行一次按機(jī)械傷害事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。(2)綜合管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌倒損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由工地負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知班組長，由班組長打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話呼救，同時通知部門負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由班組長負(fù)責(zé)搶救工作，派人在大門口目標(biāo)顯著處迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。5、事故后處理工作1)查明事故原因及責(zé)任人。2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名。性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。5)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。(四)觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)公司成立觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司總經(jīng)理組員：部門負(fù)責(zé)人(2)觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急2、培訓(xùn)和演練急響應(yīng)”的要求的模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。(2)綜合管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架。(2)應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、應(yīng)急響應(yīng)(1)當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。(2)對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：1)如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。2)可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔3)當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。(3)對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：(1)立即通知有關(guān)部門停電。(2)帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具(3)用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。(4)觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電1)如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院。2)如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并應(yīng)立即準(zhǔn)備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。3)如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。4)人觸電后會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當(dāng)作“死人”草率從事。5)對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運(yùn)不當(dāng)，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。6)對于假死的觸電者，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經(jīng)過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救。(5)人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好。1)施行人工正呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開取出口腔內(nèi)妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只于拖觸電者頸后),鼻孔朝上以利呼吸道暢通。2)救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，時間約2秒鐘。吹氣大小，要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個觸電者胸部微微鼓起為宜。3)吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼山，時間約3秒鐘。然后再重復(fù)吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。觸電者已開始恢復(fù)自由呼吸后，還應(yīng)仔細(xì)觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應(yīng)再繼續(xù)進(jìn)行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自山呼吸規(guī)律一致。4)如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。(6)胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法：1)做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在，心窩上方，胸