天車及吊索具安全使用

天車及吊索具安全使用5/8/20241天車及吊索具安全使用Page

2目錄一、吊裝事故二、索具正確使用及報廢標(biāo)準(zhǔn)5/8/20242天車及吊索具安全使用Page

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吊裝事故5/8/20243天車及吊索具安全使用Page

4一、吊裝事故1、吊裝事故的類型2、吊裝事故案列圖片3、常見事故原因4、事故發(fā)生的因素5/8/20244天車及吊索具安全使用Page

51、吊裝事故的類型2014年6月27日

2014年6月27日

2014年6月27日

A、吊物墜落原因：起重設(shè)備內(nèi)部受力件損壞（維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)）吊索具斷裂綁扎不當(dāng)放置不當(dāng) 5/8/20245天車及吊索具安全使用Page

6B、吊物擺動導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞原因：未垂直起吊天氣海況較差人員站位不當(dāng)作業(yè)區(qū)域狹窄5/8/20246天車及吊索具安全使用Page

7C、正常起吊過程中人員被擠傷或壓傷原因：人員站位不當(dāng)?shù)跹b區(qū)域在吊車司機(jī)視線之外司索指揮與配合5/8/20247天車及吊索具安全使用Page

82、吊裝事故案列圖片橋式起重機(jī)臺數(shù)占起重機(jī)總臺數(shù)的52%,事故發(fā)生率為22%;汽車式起重機(jī)占起重機(jī)總臺數(shù)的21%,事故發(fā)生率為35%,履帶式起重機(jī)占總臺數(shù)的6%,事故發(fā)生率為14%.其中,汽車式起重機(jī)和塔式起重機(jī)事故各占10.5%,建筑行業(yè)占事故總數(shù)的18%.機(jī)械行業(yè)占41%.冶金占33%.5/8/20248天車及吊索具安全使用Page

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163、常見事故原因違犯安全操作規(guī)程。技術(shù)素質(zhì)低下。缺乏安全操作知識。操作失誤。配合失誤。精神不集中、麻痹大意。內(nèi)在原因:作業(yè)人員5/8/202416天車及吊索具安全使用Page

17作業(yè)工具有缺陷。作業(yè)機(jī)械安全防護(hù)裝置不健全或失靈。作業(yè)條件不符合要求(場地狹窄混亂，照明不足等)。吊運線路有障礙物自然環(huán)境的影響(暴風(fēng)雨、地震等)3、常見事故原因5/8/202417天車及吊索具安全使用Page

18生產(chǎn)任務(wù)繁重。生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。作業(yè)剛剛開始時。臨近作業(yè)結(jié)束下班時。工作計劃不周詳或臨時增添新任務(wù)時。作業(yè)中出了差錯需要重新做的時候。3、常見事故原因5/8/202418天車及吊索具安全使用Page

194、各因素分析發(fā)生事故的年齡分析

18～30歲精力充沛，接受新事物快，易沖動，好冒險，經(jīng)驗不足，最容易出事。

31～45歲精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動和冒險，通常較少出現(xiàn)事故。

46～60歲部分機(jī)能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。5/8/202419天車及吊索具安全使用Page

204、各因素分析發(fā)生事故的日期分析

節(jié)假日前后應(yīng)酬較多,思想不集中，休息不好。

7～9月天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差.

年底

為完成年度計劃、趕任務(wù)，加班加點。5/8/202420天車及吊索具安全使用Page

214、各因素分析發(fā)生事故的時間分析剛開始進(jìn)行作業(yè)時

思想較為放松，有進(jìn)入工作狀態(tài)。臨近天黑的時候

爭取快點干完&照明不良深夜

人最疲勞，反應(yīng)遲鈍接近下班時間

人較疲勞,思想放松,精神不集中。5/8/202421天車及吊索具安全使用Page

225、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)吊裝從業(yè)人員的資質(zhì)特種作業(yè)操作資格證書:起重機(jī)械司機(jī)司索工信號指揮工安裝和維修工持證上崗定期復(fù)審<《安全生產(chǎn)法》>：任何單位不得強(qiáng)調(diào)“生產(chǎn)需要，客觀困難”而冒險指派，強(qiáng)令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。5/8/202422天車及吊索具安全使用Page

235、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求必須只服從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。當(dāng)指揮人員發(fā)出信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知負(fù)載威脅的地面人員撤離。在吊運過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從5/8/202423天車及吊索具安全使用Page

245、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)起重工的職責(zé)能夠區(qū)分合格的及不能使用的起重工具。定期進(jìn)行起重工具的檢查。能夠安全可靠地進(jìn)行被吊物體的綁扎?？梢哉_地布置起重機(jī)并進(jìn)行吊裝作業(yè)的指揮工作。5/8/202424天車及吊索具安全使用Page

255、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)指揮人員的職責(zé)及其要求指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的信號與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。應(yīng)站安全位置上.負(fù)載降落前，必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。同時用兩臺起重機(jī)吊運同一負(fù)載時，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī)，以確保同步吊運。5/8/202425天車及吊索具安全使用Page

26索具正確使用及報廢正確的支腿警示帶隔離信號工使用溜繩5/8/202426天車及吊索具安全使用Page

27一、索具正確使用及報廢1、吊裝帶2、成套索具3、索具報廢標(biāo)準(zhǔn)4、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)5、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)6、吊鉤及報廢標(biāo)準(zhǔn)5/8/202427天車及吊索具安全使用Page

28索具安全使用基本要求吊、索具使用

吊具與索具應(yīng)與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查(色標(biāo))吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯墊。5/8/202428天車及吊索具安全使用Page

29索具安全使用基本要求使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無損，必須無燒傷,褪色,打節(jié),斷裂等檢查確保標(biāo)識和標(biāo)牌清晰可讀。檢查確保吊裝帶的安全工作負(fù)荷吊裝帶安全要求5/8/202429天車及吊索具安全使用Page

30索具安全使用基本要求吊索具使用后，不準(zhǔn)隨地亂丟，應(yīng)放置于有相同噸位標(biāo)識的吊索具架上。工作完畢后，必須將行車停到指定位置，吊鉤高度距離地面2米，清理工作現(xiàn)場，并關(guān)閉電源。5/8/202430天車及吊索具安全使用Page

31索具安全使用基本要求嚴(yán)禁在吊物下方工作嚴(yán)禁在吊物下方工作5/8/202431天車及吊索具安全使用Page

32索具安全使用基本要求吊物下工作的后果如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。5/8/202432天車及吊索具安全使用Page

331、吊裝帶吊裝帶使用注意事項1、嚴(yán)禁超載使用2、吊裝帶使用時，不允許采用如下圖栓結(jié)方法進(jìn)行環(huán)繞。3、吊裝帶使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。如上圖5/8/202433天車及吊索具安全使用Page

341、吊裝帶4、在吊裝作用中，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接5/8/202434天車及吊索具安全使用Page

351、吊裝帶5、當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時，必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。5/8/202435天車及吊索具安全使用Page

361、吊裝帶6、雙匝扼圈捆扎更為安全7、使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)境結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。5/8/202436天車及吊索具安全使用Page

371、吊裝帶8、圈形吊裝愛環(huán)眼張開角度不應(yīng)大于20度，吊裝過程中避免環(huán)眼開裂。9、吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會鏟生安全隱患。5/8/202437天車及吊索具安全使用Page

381、吊裝帶9、吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會產(chǎn)生安全隱患。10、不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上，會造成吊裝帶損壞，不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出來，造成危險應(yīng)用物體墊起，流出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。5/8/202438天車及吊索具安全使用Page

392、成套索具成套索具使用注意事項1、成套索具嚴(yán)禁超載使用。2、使用過程中，不允許轎車或扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰。3、成套索具吊裝時，應(yīng)避免吊裝角度超過60度。5/8/202439天車及吊索具安全使用Page

402、成套索具4、成套索具（兩腿、三腿、四腿）使用過程中，嚴(yán)禁單根吊帶索具受力，應(yīng)使負(fù)載均勻分布在每條腿上。5/8/202440天車及吊索具安全使用Page

413、索具報廢標(biāo)準(zhǔn)扁平、圓形吊裝帶、成套索具發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)停止使用5/8/202441天車及吊索具安全使用Page

423、索具報廢標(biāo)準(zhǔn)3、合成纖維出現(xiàn)軟化或老化（發(fā)黃）、表面粗糙、合成纖維剝落、彈性變小、強(qiáng)度減弱時，應(yīng)報廢。4、吊裝帶發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦、表面多處疏松、腐蝕時，應(yīng)報廢5/8/202442天車及吊索具安全使用Page

434、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)栓緊帶使用注意事項1、栓緊帶不能用于吊裝2、在對物品捆綁與栓緊時，應(yīng)考慮所要求的栓緊能力、使用方式和被固定物品的性能，選擇具有相應(yīng)栓緊能力的栓緊帶。3、栓緊帶有肉眼可見損壞的部件，不允許使用。5/8/202443天車及吊索具安全使用Page

444、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)4、使用過程中，不允許交叉、扭轉(zhuǎn)、打擰使用栓緊帶。5、當(dāng)使用多個栓緊帶作業(yè)是，應(yīng)使用每個栓緊帶受力均勻。6、不允許使用嚴(yán)重破損的栓緊帶，當(dāng)物品有尖角、棱邊時必須有保護(hù)措施，采用護(hù)套和護(hù)角來保護(hù)栓緊帶。5/8/202444天車及吊索具安全使用Page

454、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)7、當(dāng)?shù)谝淮尉o固未達(dá)到緊固目的，可以用手提起彈簧卡把栓緊帶重新松開，再第二次緊固及多次調(diào)位緊固，最終達(dá)到緊固目的。8、栓緊帶釋放時、應(yīng)確保物品的穩(wěn)定性不受栓緊帶的約束，以免在栓緊帶松開時導(dǎo)致物品滑落，造成危險。5/8/202445天車及吊索具安全使用Page

464、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)更換部件或報廢5/8/202446天車及吊索具安全使用Page

474、栓緊帶及報廢標(biāo)準(zhǔn)5/8/202447天車及吊索具安全使用Page

485、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)卸扣系列產(chǎn)品使用方法及注意事項1、作業(yè)前，檢查所有卸扣型號是否匹配，連接處是否牢固、可靠。2、禁止使用螺栓或金屬棒代替銷軸。3、起吊過程中不允許有較大的沖擊與碰撞4、銷軸在承掉孔中應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不允許有卡阻現(xiàn)象。5、卸扣本體不得承受橫向彎矩作業(yè)即承載力在本體平面內(nèi)。6、在本體平面內(nèi)承載力存在不同角度時，卸扣的最大載荷也有所調(diào)整。7、以卸扣承載的兩腿索具間的最大夾角不得大于120度（如有圖）。5/8/202448天車及吊索具安全使用Page

495、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)8、卸扣要正確的支撐著載荷，即作用力要沿著卸扣的中心線的軸線上，避免彎曲，不穩(wěn)定的載荷，更不可以過載（如下圖）。5/8/202449天車及吊索具安全使用Page

505、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)11、根據(jù)使用頻度、工況條件惡劣程度確定合理的定期檢查，定期檢查周期不應(yīng)低于半年，最長不超過一年，并做檢驗記錄9、避免卸扣的偏心載荷（如下圖）。10、卸扣在與鋼絲繩索具配套作為捆綁索具使用時。卸扣的橫銷部分應(yīng)與鋼絲繩索具的索眼進(jìn)行連接，以免在索具提升時，鋼絲繩與卸扣發(fā)生摩擦，造成橫銷轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致橫銷與扣體脫離（如下圖）。5/8/202450天車及吊索具安全使用Page

515、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)需要使用卸扣5/8/202451天車及吊索具安全使用Page

525、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)需要卸扣5/8/202452天車及吊索具安全使用Page

535、卸扣及報廢標(biāo)準(zhǔn)卸扣發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)禁止使用1、卸扣本體及銷軸的任何一處，用肉眼觀測時如有裂紋，應(yīng)立即報廢2、磁粉探傷和超聲波探傷有裂紋時，應(yīng)立即報廢3、卸扣本體有明顯變形、銷軸有變形不能轉(zhuǎn)動時，應(yīng)立即報廢4、卸扣本體及銷軸的任何一處截面磨損量超過名義尺寸的10%，應(yīng)立即報廢5、卸扣本機(jī)及銷軸有大面積的腐蝕和銹蝕時，應(yīng)立即報廢。5/8/202453天車及吊索具安全使用Page

546、吊鉤及報廢標(biāo)準(zhǔn)5/8/202454天車及吊索具安全使用Page

556、吊鉤及報廢標(biāo)準(zhǔn)1、使用吊鉤時，應(yīng)將索具端部掛入吊鉤受力中心位置，不能直接掛入吊鉤部位，如圖2、吊鉤出現(xiàn)裂紋和變形