查勘定損員技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告

浙江科技學(xué)院學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)類別技術(shù)實(shí)習(xí)年級(jí)、專業(yè)XX機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化XXX學(xué)號(hào)、姓名107XXXXXXXXX指導(dǎo)教師XXX實(shí)習(xí)單位名稱中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份金華中心支公司地點(diǎn)浙江省金華市八一北街118號(hào)匯金國(guó)際商務(wù)中心11樓實(shí)習(xí)日期自2009年11月15日至2009年12月31日止共46天實(shí)習(xí)報(bào)告目錄摘要............................................................1第一章緒論...................................................4實(shí)習(xí)目的...................................................41.2企業(yè)概況...................................................4第二章車險(xiǎn)查勘根底知識(shí)...................................4機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘的相關(guān)知識(shí)..............................5車險(xiǎn)查勘的內(nèi)容和流程........................................5第三章實(shí)習(xí)內(nèi)容..................。..........................8車輛損失的現(xiàn)場(chǎng)查勘..........................................8第四章總結(jié)..................................................14參考文獻(xiàn)......................................................16摘要關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車、查勘、事故機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘又稱為機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故包括：自然災(zāi)害事故、交通事故〔道路交通事故、非道路交通事故〕等。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘是指保險(xiǎn)公司查勘人員在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故發(fā)生以后，第一時(shí)間以事故第一現(xiàn)場(chǎng)〔或者第二現(xiàn)場(chǎng)〕為中心，根據(jù)事故發(fā)生的過程、圍繞造成事故的原因及后果等問題所進(jìn)行的一系列調(diào)查取證活動(dòng)。在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)查勘活動(dòng)中，保險(xiǎn)公司查勘人員用科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的程序，科學(xué)的方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘驗(yàn)與查證，包括對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、攝像、測(cè)量，對(duì)在場(chǎng)的事故當(dāng)事人和目擊者進(jìn)行詢問，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外有關(guān)情況進(jìn)行了解并將得到的結(jié)果完整、真實(shí)、準(zhǔn)確地記錄下來，并進(jìn)行初步保險(xiǎn)責(zé)任判定、事故損失預(yù)估、協(xié)助當(dāng)事人組織施救等工作。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，是一項(xiàng)時(shí)間性、技術(shù)性和政策性極強(qiáng)的專業(yè)工作，面對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故，承當(dāng)此項(xiàng)工作的保險(xiǎn)公司領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，必須嚴(yán)肅對(duì)待，自始至終高度重視、嚴(yán)密組織、科學(xué)合理地進(jìn)行分工合作；嚴(yán)格要求，高速度、高質(zhì)量，一絲不茍地做好每一項(xiàng)工作。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘是整個(gè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠程序中的關(guān)鍵一環(huán)。查勘人員在第一現(xiàn)場(chǎng)〔或者第二現(xiàn)場(chǎng)〕掌握的信息根本反映了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，它為以后的處理打下了根底，也是有效控制風(fēng)險(xiǎn)、降低賠付率的關(guān)鍵一環(huán)。為了真實(shí)、準(zhǔn)確掌握損失情況，查勘人員應(yīng)盡可能爭(zhēng)取到達(dá)第一現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手資料，把握事故處理的主動(dòng)權(quán)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，是公正、客觀、嚴(yán)密地查明事故真相的根本措施，是準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任，依法正確處理機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故的根底和前提。開展機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的主要目的在于：1、了解機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故過程中的主要情節(jié)，利用現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)，掌握其中關(guān)鍵性的細(xì)節(jié)，為進(jìn)一步分析、研究、確定損失，以及進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故再現(xiàn)收集資料和提供依據(jù)。2、發(fā)現(xiàn)、提取和收集各種痕跡、物證，為判定機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故發(fā)生原因、認(rèn)定事故責(zé)任以及確定是否保險(xiǎn)責(zé)任提供必要的證據(jù)。3、根據(jù)查勘情況，結(jié)合發(fā)現(xiàn)的特殊痕跡、物證，確定損失范圍〔防止人為損失擴(kuò)大〕，判斷是否酒后駕駛、成心行為、偽造現(xiàn)場(chǎng)等除外責(zé)任范圍或欺詐行為。及時(shí)向機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故處理機(jī)關(guān)提供肇事逃逸車輛的種類、特征和逃逸方向，為偵破交通肇事逃逸案件提供線索和證據(jù)。4、協(xié)助客戶組織現(xiàn)場(chǎng)施救，防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)為客戶提供事故處理咨詢，做好客戶效勞工作，創(chuàng)造公司效勞品牌。5、收集和積累意外事故資料，為研究和制定機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)意外事故的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防對(duì)策及措施提供科學(xué)依據(jù)，為機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種開發(fā)和費(fèi)率厘定提供參考數(shù)據(jù)。Keyword:Automobile,checktoinvestigate,trouble-1-Themotorvehicleinsurancecheckstoinvestigateandiscalledthemotorvehicleinsurancesurprisedtroublethespotsurveyonthescene,themotorvehicleinsurancesurprisedtroubleincludes:Naturaldisastertrouble,andtrafficaccident(roadtrafficaccident,non-roadtrafficaccident)...etc..Themotorvehicleinsurancecheckstoinvestigatetomeanonthescenetheinsurancecompanycheckstoinvestigateapersonnelafterthemotorvehicleinsurancesurprisedtroubleoccurrence,andatthattimewithtroublefirstthespot(orsecondthespot)forcenter,takeplaceaccordingtothetroubleofprocess,aroundresultintheproblems,suchasreasonandresult...etc.oftroubleaseriesofsurveycarriedonobtainevidenceactivity.Checktoinvestigateanactivityonthesceneinthemotorvehicleinsurancesurprisedtroublein,theinsurancecompanycheckstoinvestigatethepersonnelusessciencenormofprocedure,themethodandmoderntechniquemeansofscience,carryonon-the-spotinspectionandidentificationonthescenetothemotorvehicleinsurancesurprisedtrouble,includetobeonthescenecarryontakingphoto,shoottobelikeandmeasuretothetrouble,carryoninquirytothepresenttroublethepartyconcernedandthewitness,tothespotinsideoutsidetherelevantcircumstancecarriesonunderstandandwillgetofresultintegrity,true,accuratelytherecordcomedown,andcarryonaninitialinsuranceresponsibilitytojudge,thetroublelossworks,suchasestimateandhelppartyconcernedorganizationShiJiu...etc..-1-Themotorvehicleinsurancesurprisedtroublecheckstoinvestigateonthescene,isthestrongestprofessionalworkinatime,techniqueandpolicy,facethemotorvehicleinsurancesurprisedtrouble,undertaketheinsurancecompanyleadershipandstaffmemberofthiswork,havetoseriouslytreat,highlyvaluefrombeginningtoend,tightorganization,sciencereasonablycarryondivisionoflabour;Stricttherequest,thehighspeeddegree,highquality,meticulouslyworkwelleachwork.Motorvehicleinsurance'scheckingtoinvestigateonthesceneisthewholemotorvehicleinsurancereasontocompensatethekeyintheprocedureonewreath.Checktoinvestigateapersonnelatthefirstthespot(orsecondthespot)controlsofinformationbasicpropertyoftroubleforreflectingmotorvehicleinsurance,whetherbelongtoaninsuranceresponsibility,itbeatsforthelaterprocessingunderfoundation,isalsoaneffectivecontrolriskandlowertocompensatethekeyofpayingtherateonewreath.Forthesakeoftrue,accuratecircumstanceforcontrolingloss,checktoinvestigateapersonnelshouldbepossiblyfightforarrivingfirstthespot,controldataallalone,confidenceprocessingofactivepower.Themotorvehicleinsurancesurprisedtroublecheckstoinvestigateonthesceneandistightlyfair,objectiveandfindsouttherootmeasureoftroubletruefacts,isaccurateresponsibilityforaffirmingtrouble,bylawthefoundationandpremiseoftheexactitudeprocessingmotorvehicleinsurancesurprisedtrouble.-2-2-1、Understandingmaindetailswithinthemotorvehicleinsurancesurprisedtroubleprocess,makeuseoftheproofofthespot,controladecisivedetailamongthem,forfurtheranalysis,research,makesureloss,andcarryonthemotorvehicleinsurancesurprisedtroubleemersiontocollectdataandprovidebasis.2\、detection,withdrawandcollectavarioustrace,thingcertificate,forjudgethemotorvehicleinsurancesurprisedtroubletakesplacereasonandaffirmifthetroubleresponsibilityandassuranceinsuranceresponsibilityprovidesnecessaryproof.3,combinethespecialtrace,thingcertificateofdetectionaccordingtocheckingtoinvestigateacircumstance,makesurelossscope(prevent°fromartificiallossextension),judgmentwhetherwinebehinddrive,intentionallybehavior,falsificationthespotetc.exceptedresponsibilityscopeorcheatbehavior.Providesthecategory,characteristicthatthecauseescapesvehicletothemotorvehicleinsurancesurprisedtroubleprocessingorganizationandescapesadirectionintime,forbustatransportationcausetoescapecasetoprovidecluesandproof.4,helpcustomertoorganizethespotShiJiu,prevent°fromlosingfurtherextension,provideatroubleprocessingtoconsultforcustomerinthemeantime,workwellcustomertoserveawork,createthecompanyservicebrand.5,collectionsandthebacklogsurprisedtroubledataistheriskofresearchandtheestablishmentmotorvehicleinsurancesurprisedtroubletopreventcounterplanandmeasurefromprovidingsciencebasis,nearlygrowdevelopmentandfeeratetocollateandstipulatetoprovideareferencedataformotorvehicleinsurance.--3-第一章緒論實(shí)習(xí)目的以準(zhǔn)工程技術(shù)人員的身份參加企業(yè)的技術(shù)或管理工作，接觸實(shí)際，了解社會(huì)，增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感，把過去所學(xué)的理論和實(shí)踐知識(shí)運(yùn)用到所擔(dān)負(fù)的工作中，穩(wěn)固所學(xué)理論，并通過在企事業(yè)單位中實(shí)際工作，進(jìn)一步擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)和提高獨(dú)立工作能力，以便縮短畢業(yè)后就業(yè)的適應(yīng)過程，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，便于就業(yè)簽約及畢業(yè)設(shè)計(jì)元素的選擇。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是中國(guó)平安保險(xiǎn)集團(tuán)長(zhǎng)期以來經(jīng)營(yíng)和開展的根底。16年來，中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模逐年攀升，業(yè)務(wù)開展穩(wěn)健。中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份于2002年成立。中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)域覆蓋全國(guó)，在國(guó)內(nèi)各省市、自治區(qū)設(shè)有35家二級(jí)機(jī)構(gòu)，1100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；此外，還在世界150個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近400個(gè)城市設(shè)立了查勘代理網(wǎng)點(diǎn)，與中國(guó)再、慕尼黑再、瑞士再等國(guó)內(nèi)外160多家保險(xiǎn)公司、再保公司建立了業(yè)務(wù)往來。中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍涵蓋車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)損失險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)及信用與保證保險(xiǎn)等一切法定產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)及國(guó)際再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，近年又適時(shí)開發(fā)推出了個(gè)人抵押貸款房屋保險(xiǎn)、個(gè)人分期付款購車保證保險(xiǎn)、律師責(zé)任保險(xiǎn)、會(huì)計(jì)師責(zé)任保險(xiǎn)、醫(yī)師責(zé)任保險(xiǎn)、董事及高級(jí)職員責(zé)任險(xiǎn)等符合市場(chǎng)需求的新險(xiǎn)種，目前經(jīng)營(yíng)的險(xiǎn)種已達(dá)150多個(gè)。中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)專業(yè)的技能、優(yōu)良的效勞在社會(huì)上樹立了良好的形象，一大批國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程成為中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)的客戶。近年來，中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)先后承保了嶺澳核電站、秦山二期核電站、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三峽永久船閘工程及左岸電站、上海金茂大廈、中海殼牌石油化工、沙角C電廠等一大批國(guó)內(nèi)外著名標(biāo)的。蓋洛普對(duì)北京、上海、廣州進(jìn)行的調(diào)查分析說明，中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)客戶滿意度在國(guó)內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)同業(yè)中居領(lǐng)先地位。--4-第二章車險(xiǎn)查勘根底知識(shí)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘的相關(guān)知識(shí)勘查機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)，主要目的是查明當(dāng)事各方在事故發(fā)生中的責(zé)任，為正確處理后續(xù)理賠工作提供客觀依據(jù)。為此，要求現(xiàn)場(chǎng)勘查工作和勘查人員必須做到以下幾點(diǎn)：〔一〕趕赴現(xiàn)場(chǎng)必須迅速、及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)勘查要力爭(zhēng)在發(fā)案后短時(shí)間內(nèi)到達(dá)第一現(xiàn)場(chǎng)，利用遺留的痕跡、物證明顯清晰的有利條件抓緊進(jìn)行，決不能拖延時(shí)間，失去勘查良機(jī)，貽誤收集證據(jù)的時(shí)間，給事故的調(diào)查、處理工作帶來困難?！捕超F(xiàn)場(chǎng)勘查必須全面、細(xì)致全面、細(xì)致地勘查現(xiàn)場(chǎng)是獲取現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的關(guān)鍵。無論什么類型的事故現(xiàn)場(chǎng)，勘查人員都要力爭(zhēng)把現(xiàn)場(chǎng)的一切痕跡、物證甚至微量物證都要收集、記錄下來。對(duì)變動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)更要認(rèn)真細(xì)致地勘查，弄清痕跡形成的原因與其它物證和痕跡的關(guān)系，去偽存真，確定現(xiàn)場(chǎng)的本來面目?！踩超F(xiàn)場(chǎng)記錄要清晰，繪制的草圖和拍攝的照片能夠全面真實(shí)反映事故現(xiàn)場(chǎng)〔四〕做好當(dāng)事人和目擊證人的問詢筆錄〔五〕損失記錄要全面詳細(xì)，損失預(yù)估要盡量準(zhǔn)確〔六〕熱情周到效勞，協(xié)助客戶做好現(xiàn)場(chǎng)施救和事故處理工作車險(xiǎn)查勘的內(nèi)容和流程〔一〕查勘的根本步驟由于車險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的時(shí)間性很強(qiáng)，許多在事故發(fā)生后留下的人證和物證以及某些狀態(tài)和現(xiàn)象都會(huì)隨時(shí)發(fā)生變化，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有利時(shí)機(jī)，有時(shí)是稍縱即逝。因此，一些調(diào)查工程需要在極短時(shí)間內(nèi)完成。但是，也應(yīng)該根據(jù)具體情況，按事情的輕重緩急，適時(shí)地安排和調(diào)整，不拘泥于一個(gè)固定模式?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查大致可分為以下五個(gè)步驟：1、進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)處置車險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)處置，包括車險(xiǎn)意外事故發(fā)生后，在正式全面開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之前的前期處置，調(diào)查過程中的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和調(diào)查完畢后的現(xiàn)場(chǎng)清理撤除等幾個(gè)方面。其中，最重要的是前期處置，如現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)救險(xiǎn)和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等，是減輕事故損失、保證事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查順利進(jìn)行和提高調(diào)查質(zhì)量的重要前提。2、適時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詢問-5-5-3、展開現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查即在事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的踏勘、丈量、記錄和取證等活動(dòng)。具體包括現(xiàn)場(chǎng)攝影、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪和現(xiàn)場(chǎng)痕跡、物證提取等工作。車險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，是車險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中時(shí)間性、技術(shù)性很強(qiáng)的中心環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查成敗的關(guān)鍵。因此，必須投入主要的技術(shù)力量，分工合作，高質(zhì)量、高速度地完成。4、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和測(cè)試，主要是對(duì)與事故及事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的事故當(dāng)事人、有關(guān)事故車輛和現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路、環(huán)境情況等進(jìn)行的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試。例如，通過實(shí)地剎車試驗(yàn)，利用減速儀或根據(jù)車速及剎車拖印測(cè)算出事故現(xiàn)場(chǎng)道路的附著系數(shù)；通過對(duì)肇事者進(jìn)行的生理、心理檢驗(yàn)，特別是反響能力和酒精檢測(cè)，推斷造成車險(xiǎn)意外事故原因中的人的因素；通過對(duì)肇事車輛進(jìn)行有關(guān)工程的技術(shù)檢驗(yàn)，確定造成事故原因中的車的因素；通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及附近路段的道路線型、平安視距、道路設(shè)施、路旁景觀及道路照明條件、氣象等情況的觀察和測(cè)量，弄清道路及環(huán)境因素對(duì)事故發(fā)生的影響程度。5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄制作與收尾復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄的制作：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄，是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作的記實(shí)和其他具體調(diào)查材料缺乏局部的補(bǔ)充說明材料，也是事故處理和訴訟活動(dòng)中的證據(jù)材料?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的收尾與復(fù)核：車險(xiǎn)意外事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，不能過久地阻斷交通，必須盡快完成各項(xiàng)調(diào)查工作，及早撤除現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。但是，也不能草草收?qǐng)?，?yīng)當(dāng)在保證調(diào)查質(zhì)量的前提下盡早完成。因此，在調(diào)查工程根本結(jié)束的同時(shí)，進(jìn)行必要的復(fù)核，做好收尾工作，防止出現(xiàn)誤差和遺漏。復(fù)核工作應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查負(fù)責(zé)人召集現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員共同進(jìn)行。〔二〕車險(xiǎn)事故查勘流程圖我公司車險(xiǎn)查勘工作具體操作步驟和邏輯時(shí)序：1、接查勘通知；不同分公司接查勘通知的方式不同。2、趕到現(xiàn)場(chǎng)〔攜帶查勘工具單證，與客戶保持聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系支公司參與人員，核對(duì)保單抄件，做好查勘定損的準(zhǔn)備〕。3、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查勘〔初步認(rèn)定事故責(zé)任，組織施救，拍攝照片，描繪現(xiàn)場(chǎng)圖，查勘事故損失情況，索賠申請(qǐng)，索賠須知，現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告，定損回訪表〕。4、現(xiàn)場(chǎng)定損或約定定損時(shí)間地點(diǎn)。5、向定損調(diào)度反響情況。6、收集整理查勘材料。-6-6-接收派工派工短信，與客戶聯(lián)系初步了解現(xiàn)場(chǎng)信息第一現(xiàn)場(chǎng)查勘單防事故未涉人傷損失不大填寫索賠申請(qǐng)書記錄現(xiàn)場(chǎng)查勘信息：事故現(xiàn)場(chǎng)拍照，車架、車牌、車損拍照，標(biāo)的兩證信息。雙方事故的還應(yīng)記錄三者信息：兩證信息、保險(xiǎn)公司送修或者與客戶確定4S店維修，還是普通維修廠維修，初步報(bào)價(jià)維修廠定損，確定更換件、維修件、待查件，商榷鈑金、油漆、工時(shí)等費(fèi)用案件信息錄入理賠系統(tǒng)損失過大交警處理涉及人傷交警處理雙方事故未涉人傷責(zé)任明確且損失未超過2000元事故簡(jiǎn)易處理責(zé)任不明確或者損失超2000元交警處理涉及人傷交警處理具體操作流程如下表〔從左往右閱讀〕：案件類型及所需索賠材料整理如下表：案件類型所需單證數(shù)據(jù)清單單方肇事無人員傷亡案件1、2、3、4、5、6、7、8、11、12、13、14、311索賠申請(qǐng)書17交通事故評(píng)殘證明2被保險(xiǎn)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件蓋章〔賠款金額超過1萬需提供〕或被保險(xiǎn)人的有效身份證18交通事故死亡證明3被保險(xiǎn)人出具的轉(zhuǎn)賬支付授權(quán)書19被撫養(yǎng)人及家庭關(guān)系戶籍證明單方肇事設(shè)計(jì)人員傷亡案件1、2、3、4、5、6、7、8、11、12、13、14、16、17、18、19、20、21、314有效駕駛證〔正、副〕復(fù)印件20傷者及護(hù)理人員收入證明5駕駛員的體檢證明回執(zhí)單〔準(zhǔn)駕車型為A或B的需提供〕21傷者的有效身份證明及聯(lián)系方式6營(yíng)運(yùn)車需提供駕駛員有效資格證，專業(yè)機(jī)械車、特種車需提供有效操作證22保單正本雙方肇事無人員傷亡案件1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、317有效行駛證〔正、副〕復(fù)印件23機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)立〔破〕案登記表8交通事故責(zé)任認(rèn)定書〔或證明〕24行駛證原件、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件9交通事故損害賠償調(diào)解書25購置附加費(fèi)證原件雙方肇事設(shè)計(jì)人員傷亡案件1、2、3、4、5、6、7、8、11、12、13、14、16、17、18、19、20、21、3110互碰自賠協(xié)議書〔需由雙方當(dāng)事人、保險(xiǎn)公司工作人員簽字〕26購車發(fā)票原件11修車發(fā)票27整套原配車鑰匙12本車及三者車修復(fù)后復(fù)勘報(bào)告〔如查勘時(shí)未要求可不需提供〕28縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)未破獲證明13施救費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用票據(jù)29車船稅注銷證明盜搶險(xiǎn)案件1、2、3、4、5、6、22、23、24、25、26、27、28、29、30、3114本車及三者車舊件回收單〔如查勘時(shí)未要求可不需提供〕30權(quán)益轉(zhuǎn)讓書15第三者物損票據(jù)、損失列表、事故及損失相片31其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的其他證明和材料16傷殘?jiān)\斷證明、病歷及醫(yī)療發(fā)票備注：火燒車需提供消防部門出具的火災(zāi)原因消防證明或鑒定報(bào)告--7-第三章實(shí)習(xí)內(nèi)容車輛損失的現(xiàn)場(chǎng)查勘一、認(rèn)真勘查打好根底〔一〕認(rèn)真勘查并區(qū)分真?zhèn)谓^大多數(shù)投保的車主，經(jīng)過多年對(duì)保險(xiǎn)法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教育，他們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)是正確的，知道經(jīng)營(yíng)汽車是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大的事業(yè)。他們積極投保，是希望保險(xiǎn)公司為他們保駕護(hù)航，買保險(xiǎn)是希望買到一份平安；萬一發(fā)生了不幸，及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案后，得到了及時(shí)的救援，迅速的理賠，他們心中深感欣慰和感謝。絕大多數(shù)保戶，只希望得到按保險(xiǎn)條款規(guī)定的應(yīng)得的局部，以補(bǔ)償和減少事故所造成的損失。但是也有極少數(shù)人想借車輛保險(xiǎn)，千方百計(jì)制造或編造假象，企圖得到他們不該得到的東西。所以對(duì)事故車輛的損失進(jìn)行鑒定時(shí)，要認(rèn)真勘查、區(qū)分真?zhèn)巍⒎乐跪_賠。案例1：有一別克轎車，停車過程中發(fā)生單方事故，右大燈、前保中網(wǎng)損壞需更換。但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)是被偽造的，理由為：被撞的墻上青苔完好，墻體紅磚無凹陷或者劃痕；被撞保險(xiǎn)杠最前端無劃傷或者擠壓痕跡；右大燈下側(cè)油漆掉落，地上無掉落油漆；大燈最下端下棱角處有紅色油漆〔該車本為銀灰色〕，應(yīng)是與三者車過擦產(chǎn)生。經(jīng)證實(shí)無需理賠。2、認(rèn)真勘查并區(qū)分好壞，防止作假而多付材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)事故車輛損失鑒定時(shí)，對(duì)本次事故所涉及的零部件要認(rèn)真進(jìn)行勘查，以區(qū)分其好壞，并判定其是否能修或需換，以免承修單位弄虛作假而多收材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)。3、不忙于表態(tài)，說話留有余地在事故車輛損失鑒定時(shí)，因條件限制在現(xiàn)場(chǎng)無法看清的隱蔽問題，可憑經(jīng)驗(yàn)以理推斷，但不要急于肯定或否認(rèn)。修理時(shí)拆檢后如果真壞了，再行補(bǔ)定。一般對(duì)可能會(huì)損壞的隱蔽工程，可暫時(shí)列為待定工程。案例2：一標(biāo)的奔馳GLK系列的奔馳車，在金華雅畈與一福特車相撞，交警處理，經(jīng)鑒定并由交通法判定，我司標(biāo)的車處于下坡向上坡行駛，三者車未避讓，負(fù)全部責(zé)任。第一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)的車氣囊炸裂，前擋風(fēng)玻璃碎裂，前保、前蓋、左右葉子板、導(dǎo)流板、右大燈等外觀部件撞損，預(yù)估損失6萬。經(jīng)拖至奔馳特約效勞站檢查，前保探頭損壞，線路傳感總成有多處線路被擠壓斷開，水箱有裂紋，多處鋼架變形，經(jīng)再次定損，損失近10萬。案例3：?jiǎn)畏绞鹿?8--8--9-2010-12-2408:00:00

吳禮群駕駛浙AP0N68在金華市婺城區(qū)紅寨公路上撞向公路綠化帶，本車車損,三者物損,無人傷事故,交警處理，我司查勘。第一現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，外表損失較小，僅前保及轉(zhuǎn)向燈有損，但經(jīng)維修廠定損處理，對(duì)前保險(xiǎn)杠皮、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠下導(dǎo)流板、散熱器框架、散熱器、冷凝器、冷凝器電子扇總成、前保險(xiǎn)杠下隔柵〔右〕、前保險(xiǎn)杠飾條〔右〕、氧傳感器、前葉子板內(nèi)襯〔右〕、前葉子板內(nèi)襯〔左〕、空調(diào)管〔空調(diào)泵-冷凝器〕、轉(zhuǎn)向助力泵儲(chǔ)液罐進(jìn)油管等損壞不可修復(fù)件進(jìn)行更換處理，其余修復(fù)，對(duì)劃傷可修復(fù)外表整形并噴漆處理，材料費(fèi)-9-4、認(rèn)真勘查補(bǔ)定項(xiàng)對(duì)事故車輛修理中出現(xiàn)的新問題或定損時(shí)遺留的“待查工程”進(jìn)行補(bǔ)定時(shí)，一定要認(rèn)真勘查，細(xì)心鑒定，以免對(duì)不該賠償?shù)墓こ踢M(jìn)行賠償。二、事故車輛受損部位確實(shí)定〔一〕弄清有關(guān)情況詳細(xì)詢問事故發(fā)生的經(jīng)過，弄清當(dāng)時(shí)的氣候情況、事故現(xiàn)場(chǎng)情況、事故發(fā)生的地理環(huán)境，并據(jù)此判斷事故車輛的受損部位。如果是雙方事故，那么根據(jù)交通規(guī)那么初步估計(jì)我方承保車輛責(zé)任的大小?！捕橙娌榭窜嚊r對(duì)全車進(jìn)行細(xì)致的觀察，以初步形成事故所造成損失大小的概念?！踩尺M(jìn)行受力分析通過車輛損壞部位受力的角度、力的大小及力的傳遞方向的分析，確定可能產(chǎn)生的隱性損壞。〔四〕實(shí)際測(cè)試通過測(cè)試車門開關(guān)的靈活程度、車門間隙的變化、線條的彎曲程度，確定轎殼、駕駛室、車門、立柱以及傳動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)等部位的受損程度。三、確定受損范圍的重點(diǎn)局部——轎車車身根據(jù)車身的結(jié)構(gòu)，可將其分為三大局部，即底板、上部框架及填充件。上部框架包括各個(gè)立柱、上下框架、水箱框架等。汽車假設(shè)發(fā)生碰撞事故，框架變形、斷裂的情況較為普遍和嚴(yán)重，可視具體情況進(jìn)行修理或更換。水箱框架易損壞，價(jià)格較低，更換容易。假設(shè)碰損嚴(yán)重不易復(fù)位或碰撞造成缺損就應(yīng)更換；輕微損傷那么可整形復(fù)位。車身立柱都是雙層焊接件，如因碰撞而斷裂、破損、嚴(yán)重扭曲應(yīng)更換；一般的碰撞變形應(yīng)整形修復(fù)。轎車的縱梁在碰撞后極易變形。發(fā)動(dòng)機(jī)副梁、前懸掛都在縱梁上安裝，如果縱梁的位置發(fā)生了偏移，將影響到汽車行駛的平安性、穩(wěn)定性、操縱性和輪胎偏磨等一系列問題。但更換縱梁總成對(duì)整車性能影響較大，主要是一般修理廠沒有氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備，焊接的可靠性、使用的耐久性，及切割、焊接引起的變形都無法控制；同時(shí)一般修理廠也沒有焊接定位胎具，縱梁焊接的位置精度難以保證。據(jù)此，轎車縱梁換與修的界限，應(yīng)根據(jù)其變形位置來確定，即在前部彎曲部位之前變形的，不影響前懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)副梁的安裝位置精度，應(yīng)整形修理；而在中部嚴(yán)重變形或后部變形的，難以恢復(fù)其尺寸精度，就應(yīng)更換。填充件包括前、后保險(xiǎn)杠和翼子板、車門、機(jī)蓋及燈具、倒車鏡、儀表臺(tái)殼等，是事故車輛中損壞最多的部件。填充件變形對(duì)整車性能的影響雖然較小，但這些部件是事故車輛修理中數(shù)量最大的。四、確定受損部位必須熟悉各種汽車的構(gòu)造汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，前端和儀表臺(tái)下有時(shí)會(huì)嚴(yán)重到無法分清、無法識(shí)別的程度。定損人員只有熟悉各種汽車各部位的構(gòu)造，才能比擬準(zhǔn)確地確定受損部位。比方，前保險(xiǎn)杠按順序排列有外杠皮、飾條、泡沫內(nèi)胎、骨架、支架、導(dǎo)流板和杠燈。而有的車型飾條和外杠皮是一體的，有的車型沒有泡沫內(nèi)胎，有的車型沒有杠下導(dǎo)流板。一、修理還是要更換的根本原那么修理還是要更換，涉及的因素有：價(jià)格〔費(fèi)用〕：舊件修復(fù)費(fèi)用、新件價(jià)格。壽命〔質(zhì)量〕：修復(fù)后的使用壽命、新件的使用壽命。一個(gè)零件的修復(fù)使用壽命不應(yīng)該低于新件使用壽命的80%，否那么，就認(rèn)為不應(yīng)該修復(fù)。車輛受損后，根據(jù)事故責(zé)任的不同，可分為以下幾種情況：1、保戶是直接責(zé)任者或雙方事故的主要責(zé)任者時(shí)，對(duì)換件與修理的矛盾比擬好解決。-10-10-3、兩車相撞，主要受損者是另一保險(xiǎn)公司的保戶時(shí)，對(duì)事故車輛損失的勘查要特別認(rèn)真細(xì)致，對(duì)換與修的問題要反復(fù)斟酌，講清道理，據(jù)理力爭(zhēng)，必要時(shí)請(qǐng)交警大隊(duì)出面調(diào)解或裁決。一、就近修復(fù)，以修為主發(fā)生交通事故的保險(xiǎn)車輛應(yīng)堅(jiān)持“就近修復(fù)”、“以修為主”的原那么。對(duì)于被保險(xiǎn)人提出特別需求的，應(yīng)與之協(xié)商，妥善解決。二、根據(jù)情況采取客戶自愿選擇送修對(duì)發(fā)生交通事故的保險(xiǎn)車輛的送修，可根據(jù)當(dāng)?shù)剀囕v修理廠家的設(shè)備技術(shù)條件、工藝水平、修理能力等，采取客戶自愿選擇送修的方法，但要嚴(yán)格執(zhí)行公司的定損要求及原那么。案例4：自愿選擇送修，三方滿意案情簡(jiǎn)介：李某在我司投保的浙GG9090號(hào)捷達(dá)車〔保險(xiǎn)期限：2010年3月13日至2011年3月12日〕，2010年11月28日下午，金華中心支公司接到報(bào)案，稱其投保上述車輛于2010年11月27日晚22時(shí)許在收費(fèi)站處發(fā)生追尾事故，由于出險(xiǎn)時(shí)車上只有司機(jī)一人，當(dāng)時(shí)司機(jī)因受重傷而昏迷，未及時(shí)報(bào)案〔該事故由交警通知車主后才向我司報(bào)案〕，我司接到報(bào)案后立即派人趕赴停車場(chǎng)，經(jīng)我司人員到交警隊(duì)、第一現(xiàn)場(chǎng)及醫(yī)院調(diào)查、了解，確認(rèn)該事故屬保險(xiǎn)責(zé)任，估計(jì)損失金額在二萬五仟元左右，因司機(jī)傷勢(shì)較重，車損較大，被保險(xiǎn)人無錢修復(fù)標(biāo)的車，經(jīng)我司三方協(xié)商，自愿選擇送修?，F(xiàn)場(chǎng)照片如下：-11-11-四、殘值工程處理和修復(fù)車輛驗(yàn)收涉及更換部件的理賠案件，查勘人員應(yīng)在《定損協(xié)議》及《車輛損失清單》上對(duì)殘值工程予以說明。客戶選擇“自行修理，一次性賠償”的，要實(shí)行包干定損，簽署一次性定損協(xié)議，由客戶自選廠家修理。車輛修復(fù)后被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)填寫《修復(fù)車輛驗(yàn)收通知單》，以書面形式通知我公司，定損人員應(yīng)該盡快進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并簽署意見后轉(zhuǎn)至案卷管理崗。五、對(duì)照相關(guān)流程操作1、查勘人員完成現(xiàn)場(chǎng)查勘工作后，應(yīng)請(qǐng)客戶填寫《定損回訪表》，并向公司案件調(diào)度人員匯報(bào)案件處理情況。2、通知統(tǒng)計(jì)案卷管理崗交核價(jià)崗人員對(duì)超權(quán)限案件的損失進(jìn)行核價(jià)；對(duì)損失在兩萬元以上的案件應(yīng)立即上報(bào)核賠主管。3、查勘人員應(yīng)在當(dāng)日內(nèi)將所處理所有案件的相關(guān)材料轉(zhuǎn)交案卷管理崗，并履行相關(guān)手續(xù)。案例5：雙方事故，標(biāo)的與三者同責(zé)2010-12-148:54:00劉威駕駛浙G93120在金華市賓虹路與三者車相撞，本車車損,三者車損,無人傷事故,交警處理，雙方同責(zé)，我司查勘。標(biāo)的與三者車均為側(cè)面刮擦，輕微變形，只需鈑金、油漆處理即可修復(fù)，雙方損失自賠處理。所需材料被保險(xiǎn)人身份證、行駛證、駕駛員駕駛證、事故責(zé)任認(rèn)定書、協(xié)議書、維修發(fā)票、三者維修發(fā)票、被保險(xiǎn)人銀行賬號(hào)。分析：同責(zé)處理有互碰自賠和互賠處理兩種方式；責(zé)任模糊，不明確，經(jīng)雙方協(xié)商，也可一方全責(zé)，一方無責(zé)。其中，互碰自賠的重要條件之一是雙方損失均在2000元以下，因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。當(dāng)事故處理時(shí)雙方自賠時(shí)，賠償金額走的是商業(yè)險(xiǎn)路線，算為一次保險(xiǎn)公司的賠償，這將影響出險(xiǎn)次數(shù)及以后的保費(fèi)和賠償比例；當(dāng)事故處理雙方互陪時(shí)，賠償金額走的是交強(qiáng)險(xiǎn)路線，不算一次保險(xiǎn)公司的理賠，也就不會(huì)影響自己在保險(xiǎn)公司投保的利益，但理賠時(shí)手續(xù)繁瑣，如理賠材料除了包含單方事故的材料外，還需對(duì)方保險(xiǎn)公司提供對(duì)方的車損蓋章照片、車算蓋章清單，且自己的以上材料也需提供應(yīng)對(duì)方；當(dāng)責(zé)任模糊，不明確，經(jīng)雙方協(xié)商，一方全責(zé)，一方無責(zé)時(shí)，理賠手續(xù)較為簡(jiǎn)單，且只記錄一方的理賠次數(shù)，理賠材料除提供單方事故所需材料外，只需添加對(duì)方的維修發(fā)票即可。案例6：雙方事故，標(biāo)的全責(zé)-12-2010-12-315:50:00

俞建成駕駛浙G7783N在丹溪路與義烏街交界停車處與三者車發(fā)生碰撞，本車車損,三者車損-12--1-13-第四章總結(jié)2010年12月15日是我踏入中國(guó)平安保險(xiǎn)公司金華中心支公司的第一天。我懷著一份沖動(dòng)和好奇的心情來到中國(guó)平安保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)股份，開始了大學(xué)以來的第二次實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)?，F(xiàn)在回想起來，雖然只有短短的一個(gè)半個(gè)月的實(shí)踐期，但在這段時(shí)間里的的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),讓我受益匪淺；并且接觸了很多優(yōu)秀、積極工作、熱愛生活的人，在這里我度過了一段快樂而又難忘的時(shí)光。為期半一個(gè)半個(gè)月的保險(xiǎn)實(shí)習(xí),除了收獲到一段快樂充實(shí)，令人難忘的時(shí)光，還贏得開啟通往社會(huì)之路大門的五把金鑰匙：第一把金鑰匙：真誠(chéng)“精誠(chéng)所至，金石為開”，當(dāng)人處于一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)，用什么去翻開別人的心靈，得到別人的認(rèn)可？真誠(chéng)！記得踏入保險(xiǎn)的第一天，故做鎮(zhèn)定的我心里底氣缺乏，因?yàn)槟吧拿婵缀托迈r的環(huán)境即將闖入我的世界，而我也要撞入他們熟悉的環(huán)境中。但這種心理在十分鐘后就消失了，寬敞明亮、溫度適宜的辦公室，態(tài)度和藹、誠(chéng)懇可親的同事，親切的問候，親和的微笑和串串歡送的語句，頓時(shí)令我感動(dòng)不已，我覺得辦公室里蕩著一縷甜蜜--真誠(chéng)！從那時(shí)刻起，我方才領(lǐng)略到保險(xiǎn)公司為何把誠(chéng)信放在首位。真誠(chéng)是生存的前提，守信是開展的根源！公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請(qǐng)教就成了我這半個(gè)月的實(shí)習(xí)行為標(biāo)準(zhǔn)，我想真誠(chéng)應(yīng)是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的第一步！第二把金鑰匙：溝通到了新環(huán)境，溝通便成了熟悉新環(huán)境、融入新環(huán)境的便捷途徑之一。我是新人，在閑暇之余主動(dòng)與周圍同事、前輩打招呼，并請(qǐng)其在以后的工作中多我多多賜教。同時(shí)，我還觀察到，在保險(xiǎn)公司，部門與部門之間，個(gè)人和個(gè)人之間應(yīng)該是分工合作關(guān)系，在我的實(shí)習(xí)部門，我覺得每個(gè)成員的獨(dú)立工作能力很強(qiáng)，但合作精神卻處處表達(dá)。分工的同時(shí)需要溝通，否那么就無法實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，無法讓工作完成得更出色。新人上道，自然容易多犯錯(cuò)。我認(rèn)真做好每件事盡管還是會(huì)出小過失，還是會(huì)心慌，但我會(huì)及時(shí)與部門里的同事溝通，及時(shí)獲得他們的幫助！第三把金鑰匙：激情與耐心激情與耐心就似火與水的較量，往往火的激情總是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，這是激情與耐心必須并存的事情。初進(jìn)辦公室，我的心情是沖動(dòng)興奮的，這應(yīng)該是我夢(mèng)想許久，畏懼又期待的社會(huì)生活。盡管我仍未夠資格做一個(gè)社會(huì)人但我是用一種完全社會(huì)人的心態(tài)來接受這一個(gè)半個(gè)月的考驗(yàn)。激情澎湃有點(diǎn)夸張但我是充滿激情地過完這一個(gè)半個(gè)月，可是，除了對(duì)工作的激情外，我深刻地認(rèn)識(shí)到耐心的重要性。光有激情沒有耐心做出來的工作是急躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質(zhì)量是底下的。尤其對(duì)于是實(shí)習(xí)生而言，許多人說實(shí)習(xí)類似于“打雜”，搞衛(wèi)生、整理辦公室文件、復(fù)印、打字、傳送文件、跟隨查勘……來公司之前，我已有充分的心理準(zhǔn)備，在部門的工作做得越多也就學(xué)得越多，更覺得同事交付更多的工作那么代表他們對(duì)我的器重和恩寵更多。第四把金鑰匙：創(chuàng)新-14-技術(shù)大家可以學(xué)，但創(chuàng)新卻只屬于你自己!這是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的最正確方法。每個(gè)方案的設(shè)計(jì)，每項(xiàng)工作的展開，都不能離開創(chuàng)新，而這個(gè)對(duì)于我們部門的各成員來說，我是望塵莫及的。因此，做工作的時(shí)候我難免會(huì)做些彎路，不能做得盡善盡美，幸虧經(jīng)理、企業(yè)指導(dǎo)人和同事指點(diǎn)迷津，才讓我不至于陷入艱難狀況。保險(xiǎn)公司向來是個(gè)招賢納士，廣納百川的地方。所以進(jìn)入保險(xiǎn)公司就感覺進(jìn)入了精英薈萃的殿堂，深深的感到自己知識(shí)的欠缺，不僅表現(xiàn)為專業(yè)知識(shí)，綜合知識(shí)更是有待提高。學(xué)有專精，重在一個(gè)工程的鉆研與精通，但在這之外，更不妨有多項(xiàng)才能，所以“一技之長(zhǎng)”變?yōu)椤皵?shù)技之長(zhǎng)-14-第五把鑰匙：主動(dòng)出擊實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)社會(huì)和工作上的許多知識(shí)?！凹埳系脕斫K覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動(dòng)才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險(xiǎn)公司更加強(qiáng)調(diào)行動(dòng)的積極性，想法的先進(jìn)性，被動(dòng)的學(xué)習(xí)工作，效果是低下的，所以，我們需要主動(dòng)出擊。只有主動(dòng)出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識(shí)才能盡快享用!在實(shí)習(xí)期間，我覺得這一點(diǎn)我做的缺乏，總是怕打攪同事的工作，所以不敢貿(mào)然請(qǐng)教他們關(guān)于工作之外的保險(xiǎn)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，從而使我錯(cuò)失了許多珍貴的求知經(jīng)驗(yàn)。在以后的日子里，我定會(huì)吸取此次教訓(xùn)，主動(dòng)出擊，把握更多時(shí)機(jī)，獲得更多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。一進(jìn)入崗位，我意識(shí)到?jīng)]有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對(duì)我自己更有好處。與公司員工的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我學(xué)習(xí)的地方。這次是我們用金錢買不到的時(shí)機(jī)，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我們都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認(rèn)識(shí)到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標(biāo)，更可貴的是以上的五把金鑰匙對(duì)我今后人生的影響是舉足輕重的。此外，還讓我對(duì)理賠的步驟流程、理賠所需的材料、理賠案件的分類、各類汽車維修零部件的價(jià)格、汽車的結(jié)構(gòu)、有了更深一步的了解與認(rèn)識(shí)，雖然以后可能不會(huì)從事這項(xiàng)工作，但對(duì)自己積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)知識(shí)無疑是一次很好的歷練時(shí)機(jī)。唯一遺憾的是，此次實(shí)習(xí)的時(shí)間較短，沒能深入體驗(yàn)工作中隨機(jī)出現(xiàn)的困難和問題，但“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會(huì)通過更多的渠道來鍛煉自己。在實(shí)習(xí)的同時(shí)公司還對(duì)我們新人進(jìn)行了一次平安禮儀培訓(xùn)，它讓我知道了“不學(xué)禮，無以立”。禮儀是一個(gè)人修身、養(yǎng)性、持家、立業(yè)、治國(guó)平天下的根底。得體的衣著，文雅的舉止，恰當(dāng)?shù)膯柡?，彬彬有禮的行為所表達(dá)的不僅僅是個(gè)人很有禮貌的簡(jiǎn)單層次，而是尊重、真誠(chéng)、自信、自在、自然的綜合修養(yǎng)。我為自己來到平安實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)感到慶幸，因?yàn)檎抢碣r部門安排展開周例會(huì)的開始。周例會(huì)的開展，方便了部門內(nèi)部的溝通交流，問題的解決討論更有了針對(duì)性，使得工作的完成率明顯提高。部門上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，銳意進(jìn)取，有力地推動(dòng)了相關(guān)工作的開展，較好地完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。這次實(shí)踐教會(huì)了我許多，不僅讓我擴(kuò)展了知識(shí)的視野，增長(zhǎng)了社會(huì)見識(shí)，無規(guī)矩不成方圓，一個(gè)木桶的容量決定于最短的那塊木板，只有提高個(gè)人的管理意識(shí)，進(jìn)而提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理意識(shí)，按照規(guī)那么做事，才能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的最大能量。-1-15-參考文獻(xiàn)《汽車構(gòu)造》，吉林大學(xué)陳家瑞主編，機(jī)械工業(yè)出版社出版，上下兩冊(cè)；《車險(xiǎn)理賠查勘與定損》第二版，泛華保險(xiǎn)效勞集團(tuán)王永盛主編；《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》；-16-16-實(shí)習(xí)鑒定怎么寫？

一般學(xué)校都會(huì)提供實(shí)習(xí)鑒定表格，照著里面填寫就可以了~

如果是自我鑒定，那實(shí)習(xí)自我鑒定該怎么寫呢？

其實(shí)實(shí)習(xí)自我鑒定主要就是說明自己學(xué)到了些什么技能，實(shí)習(xí)的態(tài)度怎樣，別人對(duì)自己的評(píng)價(jià)怎樣……

例如：

經(jīng)過兩個(gè)月的奮斗，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)方案，實(shí)習(xí)工作宣告成功。

通過實(shí)習(xí)，我把所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，不僅穩(wěn)固了已學(xué)知識(shí)，還提高了動(dòng)手能力。此外，在動(dòng)手操作的過程中，我養(yǎng)成了認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作有很大的幫助。

我在實(shí)習(xí)期間，工作刻苦認(rèn)真，服從領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的規(guī)章制度。獲得了實(shí)習(xí)單位的肯定和實(shí)習(xí)老師的一致好評(píng)在公司理賠效勞部了解了理賠的流程首先，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，客戶應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并將相關(guān)的資料由自己或委托他人送到保險(xiǎn)公司。其次，保險(xiǎn)公司理賠部接到材料后，會(huì)馬上立案，如遇重大事故或有疑問的事故，會(huì)派專人進(jìn)行調(diào)查。第三，調(diào)查員〔轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng)://diyifanwen，請(qǐng)保存此標(biāo)記?！掣鶕?jù)要求，展開調(diào)查。第四，理賠員對(duì)材料進(jìn)行審核，確定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，計(jì)算出賠付金額。如有疑問仍可派人調(diào)查。作出核賠結(jié)論。第五，理賠員將審核意見和結(jié)論上報(bào)，專人簽批，簽批同意后結(jié)案。第六，通知客戶領(lǐng)取賠款或其他書面通知。您可以訪問第一范文網(wǎng)〔DiYiFanWen〕查看更多與本文《保險(xiǎn)實(shí)習(xí)周記》相關(guān)的文章。實(shí)習(xí)？實(shí)習(xí)就是學(xué)東西的過程。公司給你錢，讓你學(xué)東西，還是在你幾乎不能創(chuàng)造任何價(jià)值的前提下……

一定把握好，利用每一個(gè)時(shí)機(jī)去學(xué)習(xí)。技術(shù)，管理，人際，交流，表達(dá)……盡可能讓自己忙碌起來，虛心去問，多想想自己以后需要甚么，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，盡快讓自己變強(qiáng)。

等自己進(jìn)入公司，作為一名正式員工與別人平等的去競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，就會(huì)有這種感觸了。實(shí)習(xí)心得，正文中把本次社會(huì)實(shí)踐的經(jīng)歷過程要介紹清楚，寫出實(shí)習(xí)過程中的經(jīng)驗(yàn)與收獲，最后抒發(fā)一下感情、感悟即可。以下給幾個(gè)不同行業(yè)實(shí)習(xí)心得的實(shí)例。實(shí)例一：為期3個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在3個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，收益非淺．現(xiàn)在我對(duì)這3個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)缺乏之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我