采用FOB貿(mào)易術(shù)語出口的風(fēng)險及其防范_第1頁
采用FOB貿(mào)易術(shù)語出口的風(fēng)險及其防范_第2頁
采用FOB貿(mào)易術(shù)語出口的風(fēng)險及其防范_第3頁
采用FOB貿(mào)易術(shù)語出口的風(fēng)險及其防范_第4頁
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采用FOB貿(mào)易術(shù)語出口的風(fēng)險及其防范三、出口方用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時應(yīng)該采取的風(fēng)險防范措施2.賣方一定要在貨物發(fā)出后仍能夠控制貨物的所有權(quán)(一般僅限于海洋運(yùn)輸)求注釋FOB術(shù)語是當(dāng)今國際貿(mào)易中采用的主要術(shù)語之一。特別是過去由于外貿(mào)經(jīng)營權(quán)主要局限在中央和省市級的專業(yè)外貿(mào)公司,且當(dāng)時我國的航運(yùn)市場還沒有對外開放;同時國家為了盡量充分發(fā)展國內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)和保險業(yè),提出了出口采用CIF術(shù)語成交、進(jìn)口采用FOB術(shù)語成交,這成為當(dāng)時各級外貿(mào)企業(yè)對外貿(mào)易洽談采用貿(mào)易術(shù)語的準(zhǔn)則,只有少但自20世紀(jì)90年代我國對外開放航運(yùn)市場以來,各外資班輪公司貿(mào)出口量的70%以上,在有些外資企業(yè)甚至超過80%,且還有不斷上FOB貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險劃分是以貨物越過船弦為界,即賣方將貨交付司的少,絕大部分是指定境外貨運(yùn)代理。買方指定貨運(yùn)代理有以下幾采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時,很多買方在托運(yùn)時要求提單上出具記名提單(STRAIGHTB/L),指提單正面收貨人一欄內(nèi)載明特定的收貨人的提單,尤其是TFF交易中。這種提單只有托運(yùn)人(SHIPPER)指定的收貨付貨物,承運(yùn)人在卸貨港交付貨物時,只需要提單上面指定的收貨人能證明自己的身份,而無需出具正本提單,即“隊(duì)人不認(rèn)單”,認(rèn)的人就是記名提單上的記名收貨人,而不論記名提單在誰手中,所以記名提單經(jīng)常會發(fā)生無單放貨的情況而使賣方結(jié)匯落空。當(dāng)采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時候,由于投保是由買方辦理,當(dāng)貨物從賣方倉庫運(yùn)至裝運(yùn)港時候出現(xiàn)貨損,賣方需要自己承擔(dān)該損失,而不能通過買方向其當(dāng)?shù)氐谋kU代理公司索賠,雖然根據(jù)保險行業(yè)的國際慣例,不管是中國海洋貨物運(yùn)輸保險條款()還是英國倫敦協(xié)會貨物保險條款(),對于基本險保險責(zé)任起訖都是采用“倉至倉”條款即從保險單載明的發(fā)貨人的倉庫出運(yùn)時候開始,進(jìn)入目的地保險單載明的收貨人倉庫為止。但是在實(shí)際丁作中還要看采用的持有人,即保險單的受益人(BENEFICIARY),二是是否擁有保險利益年英國海上保險法》第六條規(guī)定“被保險人在被保險標(biāo)的受到損失時必須要享有可保利益”,我國的《海商法》對此沒有明確的規(guī)定,但是《中華人民共和國保險法》第11條規(guī)定“投保人對保險標(biāo)的應(yīng)該具有保險利益。投保人對于投保標(biāo)的不具有保險利益的,保險合同無效?!惫试趪H貿(mào)易中不管是買方還是賣方投保,都需要對已經(jīng)投保的貨物擁有所有權(quán)或者承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。等由買方投保的貿(mào)易術(shù)語時,在貨物越過船舷之前只有賣方擁有保險利益,而買方?jīng)]有保險利益,因?yàn)橐话悴捎眠@些術(shù)語都是在貨物裝船后投保的,買力作為投保人在貨物越過船舷之前是沒有保險利益的。所以當(dāng)進(jìn)口人投保時候所取得的保險單也表明采用“倉至倉”條款,但是保險公司的實(shí)際承擔(dān)保險責(zé)任是從貨物裝通過各有關(guān)外經(jīng)貿(mào)委(廳、局)在2000年12月向各外貿(mào)企業(yè)和貨代業(yè)在國際貿(mào)易中通常賣方憑單交貨,買方憑單付款。買方往往可以以單據(jù)與合同或信用證不一致拒絕付款,尤其是采用商業(yè)信用的托收或者貨到后付款,貨發(fā)出后賣方就會陷入被動的地位。所以賣方最好優(yōu)先采用信用證結(jié)算方式以降低風(fēng)險,但是對于信用證或者合同中海運(yùn)提單收、發(fā)貨人的記載一定要仔細(xì)審核,同時對于買方不能及時備好船舶而導(dǎo)致需要推遲信用證規(guī)定的最遲裝船日期或延展期有效期時,不能僅憑買賣雙方所達(dá)成的協(xié)議,要有開證銀行所出具的正式的修改由于FOB貿(mào)易術(shù)語目前在出口交易中采用得最多,作為出口方應(yīng)了解并靈活處理FOB術(shù)語下可能出現(xiàn)的各種問題。在貿(mào)易實(shí)踐中,很多時候雙方對慣例的內(nèi)容進(jìn)行修改以適應(yīng)交易的需要,且有些條款的更了,出口方就應(yīng)該考慮自己能不能接受。①和風(fēng)險的前提下,用好該術(shù)語。貿(mào),2005,(7):45-46.業(yè)大學(xué)學(xué)報,2004,(6):34-36.界,20

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