汽機實務(wù)類-操作員

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3、汽泵恢復(fù)運行操作，給泵汽輪機拉真空時其盤車故障跳閘，無法投運盤車裝置，該如何處理？

答：首先手動試盤小機盤車，看看小機盤車能否繼續(xù)投運，如不行，啟動給泵前置泵，看看是否能將

小機帶動起來。如果小機無法轉(zhuǎn)動，立即停止小機拉真空，關(guān)閉小機排汽蝶閥和排氣蝶間盤路閥，停運小

機軸封系統(tǒng)，通知檢修盡快處理小機盤車。

4、機組啟動暖缸時盤車故障跳閘，無法投運盤車裝置，你該如何處理？

答：立即停止暖缸操作，關(guān)閉暖缸汽隔離閥，開啟機組輸水閥，待機內(nèi)無蒸汽且完全疏水后，停運真

空泵，破壞真空，并停運主機軸封系統(tǒng)在這期間，應(yīng)一直手動盤車。

通知檢修處理盤車故障，盡快恢復(fù)盤車運行。

13、近段時間機組低負荷運行時為什么低壓差脹經(jīng)常正向報警？低負荷運行中如何處理才能避免低壓差脹

正向報警？

答：近期由于外界氣溫較低，相對高負荷時，汽缸由于面積大，相對散熱量較大，汽缸的膨脹值變小，

而抵押轉(zhuǎn)子的膨脹量主要與再熱蒸汽的溫度有關(guān)，再熱蒸汽溫度基本保持在額定值，這樣低壓差脹就會向

正向變化。負荷高時，進氣量變大，上述的影響就會削弱。真空值變大時，汽缸的曲面會受到真空的影響，

該作用力會對汽缸膨脹會有所限制，而對轉(zhuǎn)子來說，這個力幾乎不存在。綜合上面的幾個因素，在氣溫較

低時，低負荷情況時，低壓差脹會正向報警。

在低負荷時，適當降低再熱氣溫，降低真空值，可以有效的避免低壓差脹正向報警。

14、發(fā)電機漏氫增大的原因有哪些？

答：1.密封瓦間隙面變大；

2.氫氣系統(tǒng)中閥門有內(nèi)漏；

3.密封油系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致密封油進油量減少；

4.氫冷器處有泄漏

5.定冷水線圈有破損

6.發(fā)電機定子出線處有泄漏

19、凝汽器熱井水位上升的原因有哪些？

答：L熱機補水閥自動不好或內(nèi)漏

2.凝汽器鋼管有泄漏

3.機組負荷降低或長時間較其他機組低；

4.凝汽器壓力降低。

24、定冷系統(tǒng)的運行維護及主意事項有哪些？

答：1.檢查定冷水系統(tǒng)管道、設(shè)備應(yīng)無漏水現(xiàn)象；

2.檢查定冷水箱水位正常，水箱無溢水。

3.檢查定冷水泵振動、聲音、軸承溫度、出口壓力、軋?zhí)m滴水及軸承油位正常，備用定冷水泵投聯(lián)鎖。

4.檢查定冷水進水壓力、流量、電導(dǎo)率應(yīng)正常。

5.根據(jù)季節(jié)及時調(diào)節(jié)溫控閥、定冷水冷卻器冷卻水量，保持定冷水溫度略高于氫氣溫度。若進水溫度

過高，應(yīng)及時檢查開冷水溫度、壓力及定冷水溫控閥動作情況，必要時切換定冷水冷卻器或投備用定冷水

冷卻器運行。

6.檢查定冷水濾網(wǎng)進出口差壓應(yīng)正常。當前后差壓達到0.055MPa時，應(yīng)切出濾網(wǎng)運行，并通知檢修

處理?；謴?fù)時，應(yīng)沖洗濾網(wǎng)至水質(zhì)合格后，方可緩慢投入運行。

7.檢查離子交換器出水電導(dǎo)率、進水壓力和流量應(yīng)正常。若系統(tǒng)中定冷水電導(dǎo)率不能維持在0.5口S/cm

以下，或離子交換器的壓差超過0.098MPa,說明交換樹脂已經(jīng)失效，需要更換。

8.完成定期切換、試驗工作。

28、汽機設(shè)備定期切換及試驗有哪些項目？

32、開機前，密封油系統(tǒng)如何投運？應(yīng)注意些什么？

答：1.檢查主機潤滑油系統(tǒng)已投運正常。

2.密封油真空油箱已注油，油位正常，各油泵已充油備用

3.檢查密封油擴大槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置已可靠投入，確認密封油擴大槽勵側(cè)排氣

一次閥及浮子油箱排氣一次閥」在開啟狀態(tài)。

4.啟動空氣析出槽排煙風(fēng)機，調(diào)整保持真空在0.25-0.5kPa。

5.緩慢打開主機潤滑油至密封油系統(tǒng)隔離閥，檢查密封油系統(tǒng)無泄漏

6.檢查油氣差壓自動調(diào)節(jié)正常，否則停止供油，及時聯(lián)系檢修進行調(diào)節(jié)

7.檢查密封油浮子油箱排油正常，必要時打開浮子油箱旁路閥調(diào)節(jié)油位；

8.檢查密封油擴大槽油位正常，無報警信號

9.當發(fā)電機內(nèi)氣體壓力達到50kPa后，按以下步驟投入密封油系統(tǒng)：

1）啟動密封油真空泵，調(diào)節(jié)真空油箱真空90kPa以上。

2）啟動一臺交流密封油泵，檢查出口壓力正常，確認密封油再循環(huán)泵聯(lián)啟正常，注意密封油真空油

箱油位正常。

3）檢查密封油油氣壓差正常

4）確認密封油浮子油箱油位正常可見，關(guān)閉浮子油箱旁路閥

5）投備用交流密封油泵、直流密封油泵聯(lián)鎖

35、請寫出開冷水，閉冷水，凝結(jié)水，輔助蒸汽的用戶？

答：開冷水用戶：閉冷水冷卻器，真空泵冷卻器，電泵工作冷油器，電泵電機空冷器，電泵潤滑冷油

器，定冷水冷卻器，發(fā)電機氫冷器，給水泵汽輪機冷油器，主機冷油器。

閉冷水用戶：汽泵前置泵及軸承冷卻水，凝結(jié)水泵電機軸承冷卻水，電動給水泵組冷卻水，氫氣干

燥裝置，密封油真空泵，真空泵注水，抗燃油冷卻器。

凝結(jié)水用戶：凝汽器疏擴噴水，凝汽器三級減溫器，低旁減溫器，軸封減溫器，真空破壞閥，小機

排汽管，定冷水補水，閉式水補水，輔汽減溫器，給泵密封水，暖通水箱補水（僅#1機有），暖通減溫閥

（僅#1機有）

輔助蒸汽用戶：鍋爐磨煤機滅火，汽輪機軸封，小機用汽，除氧器加熱，空預(yù)器吹灰，脫硫用汽，化

學(xué)用汽，暖風(fēng)器（#2、3、4機有）

39、循環(huán)水中斷的主要現(xiàn)象及處理？

答：\主要現(xiàn)象

1循環(huán)水進出水壓力下降

2真空急劇下降，排氣溫度急劇上升

3各冷油器、氫冷器、水冷器出口溫度、軸承溫度、電機線圈溫度、閉冷水溫度急劇上升。

二、處理

1.確證循環(huán)水中斷，應(yīng)破壞真空緊急停機，鍋爐MFT,確認給泵汽輪機自動跳閘

2.檢查開冷泵跳閘，停運電動給水泵，嚴密監(jiān)視開、閉式冷卻水各用戶的溫度變化，特別是主機冷油

器溫度和主機軸承溫度變化。

3.禁止投用低旁，關(guān)閉至凝汽器的疏放水閥，加強對凝汽器補、放水，投入凝汽器凝水再循環(huán)及后缸

噴水，設(shè)法降低凝汽器溫度。

4低壓缸排氣溫度高于50℃,關(guān)閉循環(huán)水進出水閥，禁止向凝汽器送循環(huán)水。

5檢查低壓缸安全膜板有無鼓破。

40、全廠輔汽母管#3機管段隔離檢修，#4機無備用輔汽汽源，#4機正常運行中該注意什么？若#4機組因

爐MFT保護誤動引起機組跳閘，該如何處理？

答：在正常運行中，應(yīng)注意輔汽壓力，溫度在正常范圍內(nèi)；加強巡回檢查，加強對機組各參數(shù)的監(jiān)視,

及時發(fā)現(xiàn)機組的缺陷，通知檢修盡快處理，對于暫時不能處理的缺陷，要做好事故預(yù)想，防止缺陷的發(fā)展

引起機組跳閘；在機組低負荷運行時，要注意汽泵的運行正常，在給水流量低時，適當開啟汽泵再循環(huán)，

防止給泵再循環(huán)的快開造成水冷壁流量低跳機。

一旦機組發(fā)生MFT誤動，應(yīng)及時啟動電泵提升給水壓力確保能及時打開高旁維持軸封供汽，機組跳閘

后及時關(guān)閉主、再蒸汽管道疏水以防鍋爐泄壓過快，及時隔離至凝汽器的有壓疏水。確認為保護誤動后，

應(yīng)盡快點火，產(chǎn)汽供軸封用汽及除氧器加熱。

41、大修中接到#3A循泵電機帶泵試運單時，該如何操作？

答：1、查看該試運單正確；循環(huán)水系統(tǒng)相關(guān)工作票已押回；

2、循泵電機已試轉(zhuǎn)正常：循環(huán)水系統(tǒng)具備通水條件，循泵電機絕緣合格，送電正常；

3、用工業(yè)水對循環(huán)水母管進行注水放氣；

4、檢查工業(yè)冷卻水已正常投運，循泵組冷卻水的流量、壓力正常。檢查循泉上軸承冷卻水、電機空

冷器冷卻水及電機軸承冷卻水已正常投運，回水正常；

5、檢查循泵出口蝶閥液壓油站無報警，油箱油位正常(油標1/2以上，2/3以下)，啟動液壓油泵，

檢查系統(tǒng)充油正常，各油壓正常，油站無報警，投入油站遠方控制；

6、循泵啟動條件滿足后，啟動循泵，檢查循泵電流、振動、聲音、冷卻水流量、系統(tǒng)壓力、軸承溫

度等正常。查循泵上軸承冷卻水自供正常，關(guān)閉循泵上軸承冷卻水隔離閥；

7、試轉(zhuǎn)正常后，根據(jù)檢修需要，恢復(fù)安措，歸還各工作票。

42、機組啟動過程中如何防止汽泵組油系統(tǒng)進水？

答：1、在汽泵組注水時，適當降低汽泵密封水的壓力

2、在投運汽泵組的軸封系統(tǒng)時，應(yīng)注意及時開啟軸封回汽隔離閥，應(yīng)檢查軸加的真空在正常范圍。

3、汽泵正常運行后，應(yīng)控制汽泵密封水回水溫度正常，壓差正常。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查密封水呼吸器正常

5、在開小機排汽管減溫水前，確認排汽蝶閥已開起。

43、機組氫氣置換過程及正常運行中如何避免發(fā)電機進油？

答:、1應(yīng)檢查確認密封油擴大槽排煙風(fēng)機運行正常，油箱的真空在正常范圍(0.25kPa~0.5kPa)o

2、氣體置換時檢查油氣差壓自動調(diào)節(jié)正常，否則停止供油，及時聯(lián)系檢修進行調(diào)節(jié)

3、氣體置換時檢查密封油浮子油箱排油正常，必要時打開浮子油箱旁路閥調(diào)節(jié)油位

4、正常運行時禁止關(guān)閉密封油擴大槽勵側(cè)排氣一次閥及浮子油箱排氣一次閥。禁止退出密封油擴大

槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置

5、檢查密封油擴大槽油位正常，無報警信號，若發(fā)生擴大槽液位高報警或發(fā)電機油水檢測裝置報警,

應(yīng)盡快分析原因，進行相應(yīng)處理。若在氣體置換時發(fā)生報警，則根據(jù)情況，在現(xiàn)場無動火工作時，采取先

停盤車后緊急停運密封油系統(tǒng)并進行緊急排氫處理。

6、在置換過程中，要確保機內(nèi)壓力不能低于50kPa。

7、在潤滑油與密封油的相互切換過程時，要注意密封油差壓。.

8、正常運行時，應(yīng)經(jīng)常檢查密封油擴大槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置無報警.

44、為了延長汽輪機的使用壽命，汽輪機冷態(tài)啟動過程中該注意哪些事項？

答：1、汽機沖轉(zhuǎn)前，汽缸已嚴格按照要求進行暖缸，轉(zhuǎn)子溫度已高于脆性溫度。

2、蒸汽品質(zhì)已符合要求

3、主、再熱蒸汽壓力依據(jù)啟動曲線，主、再熱蒸汽溫度至少有50℃以上的過熱度。主再熱蒸汽管兩

側(cè)溫差應(yīng)小于41℃.

4、盤車運行正常且連續(xù)盤車時間在4小時以匕汽輪機大軸彎曲值不超過原始值的110%.

5、主機汽缸的內(nèi)外缸之間、上下缸之間溫差應(yīng)符合要求；

6、選擇正確的沖轉(zhuǎn)方式和升速率

7、摩擦檢查時，應(yīng)仔細傾聽摩擦檢查，仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音正常，檢查軸向位移正常。

8、嚴格執(zhí)行汽機的各暖機時間：

9、嚴格控制鍋爐側(cè)的溫度，汽壓升速率；

10、沖轉(zhuǎn)過程，必須有現(xiàn)場人員，嚴密監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)速的變化及機組聲音、振動、各軸承溫度等變化

情況

11、注意汽缸總脹變化的開始時間，兩側(cè)膨脹應(yīng)同步。

12、注意脹差、軸向位移的變化，應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)

13、禁止在臨界轉(zhuǎn)速附近停留

14、啟動過程中必須注意監(jiān)視汽輪機各部分金屬內(nèi)、外壁溫差及溫度變化率，應(yīng)符合附錄對應(yīng)曲線要

求

45、凝汽器真空嚴密性試驗如何操作？試驗時應(yīng)注意什么？若試驗不合格該如何處理？

答：1、檢查機組負荷在480MW穩(wěn)定運行，做真空嚴密性試驗，記錄當時真空、低壓缸排汽溫度。

2、關(guān)閉運行真空泵進口閥，然后停該運行真空泵。

3、三分鐘后，開始記錄第一次A、B凝汽器真空值，以后每隔一分鐘記錄一次。共記錄5分鐘。

4、啟動真空泵運行，檢查運行真空泵進口閥自動開啟，檢查系統(tǒng)運行正常。

5、算出五分鐘真空下降平均值，應(yīng)不大于0.4kPa。每分鐘下降＜0.13kPa為優(yōu)，＞0.13kPa且WO.27kPa

為良，＞0.27kPa且WO.4kPa為合格。

注意事項

試驗時應(yīng)注意機組TSI各參數(shù)的變化、凝汽器的真空值和排汽溫度的變化情況，注意熱井水位的變化。

凝汽器真空值不得低于88kPa,若降至88kPa或排汽溫度上升至50℃應(yīng)停止試驗

不合格時應(yīng)匯報領(lǐng)導(dǎo)，同時查找是否有漏氣點，如果有泄漏點，通知檢修進行處理，然后再次進行試

驗，直至試驗結(jié)果合格。

46、運行中小機安全膜破裂引起主機及小機真空快速下降，你該如何處理？檢修人員消缺時該如何做安

措？

答：立即遠方手動停運安全膜破裂的小機，關(guān)閉其排氣蝶閥，立即啟動備用真空泵，并快速減負荷。

關(guān)閉前后軸封進汽電動閥，迅速至就地關(guān)閉軸封回汽隔離閥，根據(jù)真空下降速率和排汽溫度上升情況減負

荷減至技術(shù)出力。

查看電泵自啟正常，機組RB動作正常，停運小機惰走正裳，轉(zhuǎn)速至零后投入盤車

52、防止汽機超速的措施有哪些？

答：1、在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)

速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。

2、各種超速保護均應(yīng)正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組起動和運行。

3、機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組起動。運行中的機組，在

無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。

4、透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。

5、機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。

在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁起動。

6、正常停機時，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保

護動作解列。嚴禁帶負荷解列。

7、在機組正常起動或停機的過程中，應(yīng)嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路;

在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的

壓力值。

8、機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)

在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。

9、抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，

以防止抽汽倒流引起超速。

10、對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對巴投產(chǎn)尚未進行

甩負荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。

11、堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽

汽逆密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。

12、危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110%±1%。

13、進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。

14、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件；

15、汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及

功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。

16、電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密

監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理

或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。

17、主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情

況，其兩軸中心標高、左右偏差，應(yīng)嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。

18、要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證。

19、嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏

汽和保護拒動

鍋爐實務(wù)類-操作員

3、一次風(fēng)機液壓油泵切換應(yīng)如何進行？

答：1、就地巡檢檢查液壓油及備用液壓油泵正常，聯(lián)系巡檢啟動備用液壓油泵。

2、檢查液壓油泵啟動后運行正常，液壓油系統(tǒng)壓力有明顯升高，備用油泵啟動后有出力，液壓油系

統(tǒng)運行正常，停運原先運行液壓油泵并檢查油泵不倒轉(zhuǎn)。

3、液壓油系統(tǒng)油壓正常，油泵切換完畢。

4、引風(fēng)機啟動過程及檢查？

答：1、首臺引風(fēng)機啟動

(a)檢查引風(fēng)機啟動條件滿足。

(b)啟動引風(fēng)機，檢查啟動電流返回，引風(fēng)機進口擋板自動打開，未啟動引風(fēng)機靜葉和進、出口擋板

自動關(guān)閉。

(c)調(diào)節(jié)爐膛負壓正常，投入靜葉自動調(diào)節(jié)。

(d)檢查引風(fēng)機軸承振東、溫度等參數(shù)正常。

2、非首臺啟動

(a)檢查第一臺引、送風(fēng)機運行正常，爐膛負壓穩(wěn)定，第二臺引風(fēng)機啟動條件滿足。

(b)啟動第二臺引風(fēng)機，檢查引風(fēng)機進口擋板自動開啟。

(c)調(diào)整爐膛負壓穩(wěn)定。

(d)調(diào)整鍋爐總風(fēng)量，將引風(fēng)機并入運行，避免引風(fēng)機失速運行。

(e)并風(fēng)機過程中應(yīng)注意兩臺引風(fēng)機電流、靜葉開度、流量是否相近，有問題及時匯報檢查處理。

(f)檢查運行風(fēng)機軸承振動、溫度等參數(shù)正常。

5、啟動系統(tǒng)從冷態(tài)清洗至30%負荷時各閥門的動作情況？

答：1、鍋爐冷態(tài)清洗，爐循泵運行時各閥門狀態(tài)：

(a)貯水箱暖管疏水閥關(guān)閉。

(b)341A/B電動閥開啟，341A/B調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)貯水箱水位。

(c)爐循泵再循環(huán)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)爐循泵流量。

(d)爐循泵出口電動閥開啟，出口調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)貯水箱水位。

(e)爐循泵過冷水電動閥開啟，過冷水調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)過冷水流量。

(f)曖管氣動閥關(guān)閉。

2、鍋爐轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，貯水箱水位降低時，爐循泵出口調(diào)閥逐漸關(guān)小直至關(guān)閉，爐循泵再循環(huán)閥逐

漸開啟直至全開。

3、爐循泵停運后：

(a)爐循泵出口電動閥自動關(guān)閉。

(b)貯水箱水位低于8.6m,延時5min,341電動閥自動關(guān)閉。

(c)過冷水電動閥在蒸汽流量大于595t/h,延時2min自動關(guān)閉。

(d)鍋爐蒸汽流量大于760t/h。暖管氣動閥自動開啟。

(e)二級將溫水隔離閥開啟條件下，貯水箱水位大于7.0m,暖管疏水閥自動開啟，貯水箱水位小于

0.6m時，自動關(guān)閉。

7、磨煤機啟動過程？

答：1、確認磨煤機潤滑油系統(tǒng)投運達15分鐘以上.

2、檢查對應(yīng)燃燒器調(diào)風(fēng)盤在“點火”位置。

3、檢查機組負荷大于420MW,否則投用磨煤機對應(yīng)層油槍或等離子點火裝置，檢查運行正常。

4,檢查磨煤機密封風(fēng)擋板開啟。

5、開啟磨煤機出口快關(guān)門的密封風(fēng)擋板，開啟磨煤機出U快關(guān)門。

6、開啟磨煤機進口冷、熱風(fēng)快關(guān)門。

7、調(diào)節(jié)磨煤機進口冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板或投入暖風(fēng)器，進行暖磨。

8、查磨煤機出口溫度為65?85℃。

9、檢查磨煤機處于變加載運行方式。

10檢查磨煤機啟動條件滿足。

11.啟動磨煤機，檢查磨煤機電流回小時間、振動正常。

12、調(diào)整磨煤機的一次風(fēng)量＞68t/h。

13檢查給煤機啟動條件滿足。

14、啟動給煤機，檢查給煤機煤量大于14t/h,檢查給煤機清掃鏈運行正常。

15＞逐漸增加給煤機出力20t/h以上，檢查比例溢流閥調(diào)節(jié)正常。

16、檢查煤火檢強度、磨煤機出口溫度、進出口差壓、電流、振動、一次風(fēng)量等正常。

17、通知灰控進行石子煤排放。

18、檢查對應(yīng)燃燒器調(diào)風(fēng)盤處于正常運行位置，投入磨煤機風(fēng)溫、風(fēng)量自動，逐漸增加給煤機出力或

投入給煤機自動。

19、根據(jù)需要可停止磨煤機對應(yīng)層油槍運行或停用等離子點火裝置。

8、一次風(fēng)機失速有何現(xiàn)象？如何處理？

答：現(xiàn)象：1、“風(fēng)機失速”報警。

2、失速一次風(fēng)機振動、噪音增大。

3、兩臺一次風(fēng)機開度均自動開大，一次風(fēng)壓力降低，各磨煤機的一次風(fēng)量均降低。

4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。

處理：1、立即將失速一次風(fēng)機動葉切至手動，減小開度脫離失速區(qū)，檢查風(fēng)機振動正常。

2、視磨煤機風(fēng)量情況減少另?臺一次風(fēng)機動葉開度，降低一次風(fēng)壓，開大原失速一次風(fēng)機動葉開度,

調(diào)整兩臺一次出力平衡。

3、調(diào)整過程中注意：

(1)、開大原失速一次風(fēng)機動葉的同時適當關(guān)小另一臺一次風(fēng)機動葉，維持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，使一次風(fēng)

機脫離失速區(qū)。

(2)、調(diào)整過程要平穩(wěn)，防止爐膛壓力和主再熱汽溫劇烈波動。

(3)、調(diào)整過程中要嚴密監(jiān)視各磨煤機一次風(fēng)量，避免發(fā)生賭磨。

4、若--次風(fēng)機的失速是由于擋板或動葉等設(shè)備故障引起，則降低負荷和停運對應(yīng)磨煤機，通知檢修

處理。

9、井1機組負荷600MW,1A送風(fēng)機油站需要停運檢修，如何操作？

答：1、機組減負荷至300MW持穩(wěn)定。

2、緩慢減小1A風(fēng)機動葉開度直至全關(guān)。

3、將1A引風(fēng)機切至就地，防止送風(fēng)機停運時引風(fēng)機跳閘。

4、檢查爐膛負壓穩(wěn)定，兩側(cè)煙、風(fēng)溫度是否平衡，否則可適當調(diào)節(jié)兩側(cè)引風(fēng)機或?次風(fēng)機的出力，

調(diào)整煙、風(fēng)溫平衡。

5、停運1A送風(fēng)機，送風(fēng)機出口擋板自動關(guān)閉。檢查爐膛負壓穩(wěn)定，風(fēng)量正常。

6、送風(fēng)機停運后停運液壓油泵。

7、視情況可適當提高機組負荷，增加發(fā)電量。

12、簡述鍋爐沖管由上水前至達到?jīng)_管壓力的啟動過程(采用等離子點火方式)？

答：1、做好鍋爐上水前檢查工作。

2、鍋爐上水。

3、鍋爐冷態(tài)清洗。

4、檢查主機軸封、凝汽器真空正常。

5、啟動送、引風(fēng)機。

6、完成燃油泄漏試驗及爐膛吹掃等點火前準備工作。

7、啟動一次風(fēng)機、密封風(fēng)機。

8、投運磨煤機暖風(fēng)器，對磨煤機進行暖磨(#1爐投油槍燒風(fēng)溫)

9、投運等離子啟動對應(yīng)層磨煤機運行。

10、進行鍋爐熱態(tài)沖洗。

11、啟動磨煤機，增加負荷升溫升壓，并通過沖管閥調(diào)整好蒸汽壓力。

12、升溫升壓過程中到對應(yīng)壓力時做好各疏水放氣閥的關(guān)閉工作。

13、增加鍋爐負荷升溫升壓至要求值。

13、鍋爐水壓試驗應(yīng)把握哪些要點？

答：1、檢查鍋爐汽水系統(tǒng)與汽輪機已可靠隔絕，汽輪機主汽閥后、本體、高壓排汽前、中聯(lián)閥前、

中聯(lián)閥閥座及小汽輪機部分非水壓試驗范圍的所有疏水閥都已打開。

2、水壓試驗時環(huán)境溫度一般應(yīng)在5℃以上，否則應(yīng)有可靠的防寒防凍措施。水壓試驗過程中，水溫應(yīng)

維持在210c到49℃之間，且金屬與水的溫差應(yīng)小于開始升壓時，金屬溫度必須達到21℃。

3.將過熱器出口電磁泄壓閥動作值改為27.5MPa,并處于自動狀態(tài)。

4、水壓試驗用水應(yīng)經(jīng)過加氨的精處理除鹽水：PH>10o

5、一次汽水系統(tǒng)水壓試驗前應(yīng)聯(lián)系熱控將旁路系統(tǒng)強制關(guān)閉.

6、水壓試驗進水前，各承受部件上放空氣閥必須全部開啟，待空氣放盡冒水后及時逐只關(guān)閉。

7、水壓試驗過程，調(diào)節(jié)進水量應(yīng)緩慢。閥門不可猛開猛關(guān)，以防發(fā)生水沖擊。

8、在進行一次汽水系統(tǒng)水壓試驗的升壓前，應(yīng)開啟再熱器系統(tǒng)放空氣閥，可靠隔離再熱器系統(tǒng)的進

水閥門。升壓過程中，當再熱器系統(tǒng)壓力異常時應(yīng)立即停止水壓試驗。

9、一次汽水系統(tǒng)升壓時，應(yīng)經(jīng)常檢查高壓主汽閥下閥座檢漏閥是否有水排出。

10、二次汽系統(tǒng)升壓時，應(yīng)經(jīng)常檢查高排逆止閥后、中聯(lián)閥前疏水溫度正常。

11.接近試驗壓力時，應(yīng)放慢升壓速度，以防超壓。

12、壓力達超壓試驗壓力時，不得進行檢查工作，待壓力降至工作壓力時，方可進行檢查。

13、水壓試驗結(jié)束，必須確認放水管處無人工作方可進行放水。

14、分析后水前屏水冷壁超溫的機理，運行中可以采取哪些調(diào)節(jié)手段？

答：1、后水冷壁垂直管段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流動阻力相對較大，導(dǎo)致工質(zhì)質(zhì)量流速相對較低，容易發(fā)生超

溫。

2、后水前屏水冷壁除接受爐膛的輻射傳熱外，流過的煙氣溫度高，對流傳熱也很強，相對熱負荷偏

高，容易發(fā)生超溫。

3、后水前屏水冷壁超溫一般發(fā)生在低負荷階段，負荷低時蒸汽壓力低、工質(zhì)流量低容易造成水動力

不穩(wěn)定，引起工質(zhì)分配的不均勻，而此管段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流動阻力大，最容易發(fā)生工質(zhì)質(zhì)量流量低，發(fā)生超

溫。

4、低負荷時爐膛火焰充滿度低，容易發(fā)生熱負荷的不均勻，導(dǎo)致管壁超溫。

5、垂直管段的工質(zhì)通過中間集箱再分配，而此時工質(zhì)含汽率高，容易引起工質(zhì)分配的不均勻而導(dǎo)致

超溫。

針對以上原因，運行中可采取的手段有：

1、調(diào)整鍋爐的一、二次風(fēng)的配風(fēng)和各磨的煤量，減少熱負荷偏差。

2、避開機組長時間在低負荷區(qū)域。

3、條件允許時可提高蒸汽壓力，減少汽水密度差。

4、降低分離器出U過熱度，減少工質(zhì)的含汽率。

15、分析低溫再熱器局部容易超溫的機理，運行中可以采取哪些調(diào)節(jié)手段？

答：機理：再熱器進汽集箱是單側(cè)進汽，出口集箱是兩側(cè)出汽。進口集箱進汽口流速高，而集箱的另

一端流速逐漸變小，根據(jù)伯努力方程，蒸汽靜壓由進汽口至另一端逐漸變大，而出口集箱兩側(cè)出汽，兩側(cè)

對稱，這樣低溫再熱器左右兩側(cè)的靜壓差就不一樣，造成左右側(cè)流量不均勻，因此造成低溫再熱器左右側(cè)

汽溫、壁溫有偏差。

調(diào)節(jié)手段：

低溫再熱器的左右偏差是結(jié)構(gòu)決定的，平時調(diào)節(jié)時主要通過調(diào)整煙氣來調(diào)整。

1、可以手動調(diào)整再熱器左右側(cè)煙氣檔板開度，改變左右側(cè)煙氣流量，如超溫可以減小再熱器側(cè)所有

擋板，減少低再煙氣流量。

2、可以采取單側(cè)煙道吹灰的方法，調(diào)整左右側(cè)煙氣溫度。

3、通過調(diào)整三級過熱器、再熱器左右側(cè)減溫水，調(diào)節(jié)左右側(cè)煙氣溫度。

4、通過調(diào)節(jié)風(fēng)量，火焰中心，選擇性吹灰等方法降低煙溫來避免超溫。

22冷態(tài)啟動時，如何才能控制好汽溫滿足汽機沖轉(zhuǎn)要求？

答：1、機組冷態(tài)沖轉(zhuǎn)主汽壓4-6MPa,主汽溫380℃,再熱汽溫330℃,跟缸溫匹配并維持至少50℃以

上的過熱度。

2、汽溫調(diào)整慣性較大，應(yīng)盡早控制。

3、盡量投運底層磨煤機運行。

4、一次風(fēng)量在保證不堵磨的前提下盡量小，避免著火點遠而推遲燃燒，使火焰中心上移。

5、運行磨煤機二次風(fēng)要合適，讓其有足夠的氧量快速燃燒，以免火焰中心上移.

6、可投運上層未運行磨的冷一次風(fēng)和二次風(fēng)，以降低爐膛出口煙溫。

7、控制好341閥開度，減少排水量，增加蒸發(fā)量。

8、條件滿足時可適當投運減溫水，必須保證減溫器后有20℃以上的過熱度，以利用過熱器的吸熱增

加蒸汽流量，減少燃料量。

9、可以調(diào)整風(fēng)量來控制爐膛出口煙溫，總風(fēng)量在1800t/h左右較合適，太小過熱汽溫偏高，太大則

再熱汽溫難控制。

10、控制爐膛出口煙溫在400℃左右，不能超過425℃,否則汽溫很難控制。

11、鍋爐燃煤量一般應(yīng)在30t/h左右，最多不超過35t/h。

12、盡量提高鍋爐給水溫度，以便少投用燃料的前提下能多產(chǎn)生蒸汽。

13、過熱器側(cè)煙道擋板應(yīng)全開，再熱器側(cè)的盡量小，目的是增加省煤器的吸熱，使汽化點提前。

25、引風(fēng)機失速有何現(xiàn)象？如何處理？

答：1、.“風(fēng)機失速”報警。

2、失速引風(fēng)機振動、噪音增大。

3、兩臺引風(fēng)機開度均自動開大。

4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。

5、引風(fēng)機發(fā)生失速時，爐膛壓力可能變正。

6、如未及時撤出靜葉自動調(diào)節(jié)，可能會引起引風(fēng)機的相繼失速，引起爐膛負壓急劇波動。

1、立即將失速引風(fēng)機靜葉切至手動，降低開度，避免兩臺引風(fēng)機交替失速。

2、引風(fēng)機失速時，適當增加增壓風(fēng)機的出力，盡量維持引風(fēng)機出口壓力為負壓。

3、通過調(diào)節(jié)風(fēng)量，負荷等方法維持爐膛負壓穩(wěn)定。

4、適當關(guān)小未失速引風(fēng)機的靜葉，調(diào)整兩臺運行風(fēng)機的出力均衡，避開失速區(qū)，避免引風(fēng)機的交替

失速。

5、調(diào)整過程中注意對鍋爐整體運行的影響，防止風(fēng)壓或爐膛壓力劇烈波動。

6、若風(fēng)機的失速是由于擋板靜葉等設(shè)備故障引起，則維持工況穩(wěn)定，通知檢修處理。

26、機組正常運行時，導(dǎo)致主、再熱汽溫突變的可能原因有哪些？如何防范？

答：原因

1、燃料與給水的比例失調(diào)。

2、啟停磨等造成燃燒工況大幅變化。

3、汽溫自動調(diào)節(jié)裝置失靈。

4、減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)過程中卡死。

5、給水溫度或風(fēng)量不正常的變化。

6、受熱面處發(fā)生可燃物二次燃燒。

7、受熱血發(fā)生嚴重泄漏、爆破。

防范

1、啟停磨煤機等要作好預(yù)想，及時調(diào)整煤水比，減溫水量等，避免汽溫大幅波動。

2、發(fā)現(xiàn)減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)過程中卡死等現(xiàn)象，及時做好汽溫調(diào)整工作。必要時適

當改變?nèi)剂狭亢投物L(fēng)量，及時調(diào)整爐膛火焰中心高度

3、工況變動時應(yīng)嚴密監(jiān)視分離器出口過熱度及貯水箱水位的變化趨勢，發(fā)現(xiàn)異常及時干預(yù)。

4、操作人員熟悉各級過熱器的慣性時間，便于控制好減溫水投用的時機。

5、操作人員就經(jīng)常計算當前的煤水比，制粉系統(tǒng)異常運行時，能控制好合適的煤水比。

27給煤機皮帶打滑有何現(xiàn)象，如何處理？

答：1、磨煤機出口溫度升高，電流減小，冷風(fēng)門開大，熱風(fēng)調(diào)門關(guān)小。

2、主汽溫降低，分離器出口過熱度下降。

3、機組負荷下降。

處理

1、立即停運打滑給煤機，磨煤機。

2、如負荷高發(fā)生RB動作，則檢查RB動作正常。

3、調(diào)整好煤水比，維持主、再熱汽溫穩(wěn)定。

4、工況穩(wěn)定后可啟動另一臺磨煤機運行，聯(lián)系檢修檢查。

28、空預(yù)器在線水沖洗后，如何烘干及恢復(fù)（要求寫出三臺風(fēng)機啟動及空預(yù)器進、出口擋板的操作順序及

其操作目的）？

答：必須檢查空預(yù)器內(nèi)部已沖洗干凈。

1、關(guān)閉各放水閥和人孔門，恢復(fù)空預(yù)器運行

2、微開空預(yù)器一次風(fēng)出口擋板，進行空預(yù)器的烘干，直至排煙溫度達到70℃左右，約需要時間12小

時。

3、啟動送風(fēng)機，微開啟空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板（注意空預(yù)器進口二次風(fēng)溫不應(yīng)上升，爐膛壓力穩(wěn)定,

另一側(cè)引風(fēng)機運行正常）。

4、啟動引風(fēng)機，微開空預(yù)器煙氣進口擋板。

5、交替開啟空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板、空預(yù)器煙氣進口擋板，及時調(diào)整送風(fēng)機動葉和引風(fēng)機靜葉。

6、恢復(fù)一次風(fēng)機運行。

7、開啟送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板和電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板。

8、操作過程中，應(yīng)嚴密監(jiān)視兩臺空預(yù)器的電流、出口煙溫、二次風(fēng)溫的變化，關(guān)注各磨煤機、燃燒

器的運行情況。

29、鍋爐主要有哪些熱損失？氧量的高低對其有何影響？

答：鍋爐的主要損失

1、排煙損失。

2、化學(xué)不完全燃燒損失.

3、機械不完全燃燒損失.

4、散熱損失。

5、其他損失。

氧量過高，風(fēng)量大，增加煙氣流量和提高排煙溫度，排煙損失增大燃料在爐內(nèi)的停留時間短，機械不

完全燃燒損失增加。

氧量過低，排煙損失減少，化學(xué)不完全燃燒損失和機械不完全燃燒損失增加。

因此要維持合適的氧量提高鍋爐的熱效率。

30、鍋爐運行中空預(yù)器差壓大，有哪些影響？如何避免空預(yù)器差壓變大？

答：影響

1、壓差大，增加引風(fēng)機出力，廠用電率增加，高負荷時還會因引風(fēng)機出力不足，導(dǎo)致風(fēng)量不足，影

晌機組帶負荷能力。

2、空預(yù)器差壓大，空預(yù)器積灰嚴重，換熱效果不好，增加排煙損失，在夏季時還可能因排煙溫度過

高而產(chǎn)生空預(yù)器卡澀現(xiàn)象。

3、空預(yù)器差壓大，說明空預(yù)器積灰嚴重，且積灰不會均勻，導(dǎo)致一、二風(fēng)及煙氣流量的周期性波動,

造成爐膛負壓晃動，一次風(fēng)壓也周期性波動，造成汽溫等周期性波動，工況不穩(wěn)，還會造成風(fēng)機失速的事

故。

4、低負荷時造成引風(fēng)機處于高背壓低流量下運行，容易失速。限制了低負荷時鍋爐總風(fēng)量的減少，

經(jīng)濟性變差。

避免方法

1、空預(yù)器壓差大一般是由于空預(yù)器結(jié)露積灰引起。

2、提高排煙溫度和開起熱風(fēng)再循環(huán)，提高空預(yù)器冷端溫度，減少空預(yù)器結(jié)露，降低低溫腐蝕。

3、保證空預(yù)器吹灰蒸汽的過熱度，并增加吹灰次數(shù)，可在負荷低時，吹灰蒸汽溫度高時連續(xù)吹灰，

吹灰時疏水要充分。

4.控制燃燒煤種的平均含硫量，尤其是在機組長時間運行于低負荷階段時。

45、鍋爐沖管期間，你崗位應(yīng)注意咖些事項？

答：1、控制好主、再熱汽溫、汽壓，不可超過沖管時的臨時管材規(guī)定的溫度、壓力，并注意防止冷

再汽溫超限。

2、沖管時蒸汽壓力變化比較大，會引起鍋爐貯水箱水位的變化，防止水位低引起鍋爐循環(huán)泵跳閘導(dǎo)

致MFTo

3、蒸汽流量低時要慎投減溫水，投運減溫水要注意保持過熱度，吹管前管路應(yīng)疏水，各階段的試吹

初始壓力不得超過規(guī)定值，防止管路水擊的發(fā)生。當發(fā)生水擊應(yīng)立即切斷蒸汽并進行疏水、暖管。

4、沖管期間要加強各壁溫的監(jiān)視。

47、鍋爐干保養(yǎng)如何進行？

答：鍋爐干保養(yǎng)采用熱爐放水法：

1、當主、再熱汽溫低于450℃通過給水加藥。

2、汽輪機跳閘后，保持再熱器各疏水閥、空氣閥關(guān)閉，維持凝汽器真空，利用中聯(lián)閥前疏水閥對再

熱器抽真空，使剩余的冷凝水在再熱器內(nèi)閃蒸，

3、凝汽器真空破壞后，開再熱器各疏水閥、空氣閥，用鍋爐余熱將再熱器烘干。

4、鍋爐壓力降至1.2MPa左右時，停運送、引風(fēng)機，關(guān)閉所有煙風(fēng)道擋板。

5、熱爐放水前，應(yīng)先關(guān)閉再熱器疏水閥、放空氣閥，確認鍋爐上水管路已隔絕。

6、當鍋爐壓力降至LOMPa左右時，開啟鍋爐所有疏水閥進行熱爐放水。及時開啟鍋爐本體各放空氣

閥，利用余熱烘干各受熱面。

7.熱爐放水結(jié)束后一小時，才允許啟動送、引風(fēng)機進行通風(fēng)冷卻。熱爐放水結(jié)束后二小時，重新開啟

再熱器疏水閥、放空氣閥。

49、空預(yù)器電機定期切換的操作步驟？

答：1、檢查備用電機電源送上，變頻器無異常。

2、檢查空預(yù)器電機聯(lián)鎖投入。

3、將試驗按扭切至允許狀態(tài)。

4、停運行電機。

5、啟動備用電機。

6、將試驗按扭切至禁止狀態(tài)。

7、切換前作好事故預(yù)想，切換好后檢查電機電流正常，就地?zé)o異音。

50、鍋爐在高負荷運行工況下，氧量過高或過低對鍋爐有什么危害？

答：氧量高的危害：

1、氧量高，排煙損失多，且由于風(fēng)量高，會導(dǎo)致主、再熱汽溫，金屬管壁的超溫。

2、氧化氣氛高，容易生成氮氧化物，S02的生成也會增加而加劇空預(yù)器低溫腐蝕。

3、氧量過高，煙氣流量大，煙氣流速快，鍋爐管壁磨損嚴重。

氧量低的危害：

1.不完全燃燒損失大增加，長期燃燒不完全還會導(dǎo)致二次燃燒的危險。

2、氧量低產(chǎn)生還原性氣氛，容易發(fā)生鍋爐結(jié)焦，且容易發(fā)生高溫腐蝕。

3、若氧量嚴重偏低，很可能引起鍋爐滅火、放炮等事故。

51、影響制粉系統(tǒng)出力的因素有哪些？

答：1、煤種的易磨程度，煤種難磨，會影響磨煤機的出力。

2、煤的水分，煤含水份高，容易堵磨，影響出力，且水分高會導(dǎo)致磨出口溫度低，為調(diào)整溫度而限

制磨出力。

3、一次風(fēng)不足，尤其是中間兩臺磨（C、D磨）風(fēng)量偏低，遇煤種水分高等情況會導(dǎo)致一次風(fēng)量的不

足而限制出力。

4、磨煤機的磨損會降低磨的出力。

5、磨煤機出口分離器折向擋板的開度影響煤粉細度，若煤粉過細則限制磨煤機的出力。

6、?次風(fēng)量大小，即送粉能力影響磨煤機的出力。

52、燃煤揮發(fā)份太高對鍋爐運行有何影響？鍋爐燃燒調(diào)整中應(yīng)注意什么？

答：影響：

1、煤的揮發(fā)份高較容易著火。

2、揮發(fā)份高，著火距離近，會造成煤粉在燃燒器口著火，燒壞燃燒器，甚至可能在一次風(fēng)粉管道內(nèi)

已開始燃燒，嚴重影響設(shè)備安全。

3、揮發(fā)份析出時會使煤粉顆粒形成多孔增加跟空氣的接觸面，提高煤粉的燃盡率。

4、揮發(fā)份高的煤種在煤倉和磨煤機內(nèi)易引起自燃、爆炸。

注意事項

1、磨煤機出口溫度不宜過高，防止著火爆炸。

2、調(diào)整配風(fēng)方式，適當提高一次風(fēng)速，保持合適的著火距離。

3、煤種的變化對燃燒工況會有較大影響，運行中注意汽溫等參數(shù)的調(diào)整。

4.揮發(fā)份高的煤種禁止在煤倉內(nèi)長時間存放，磨煤機啟動和停運前最好先更換煤種，以免在啟停磨煤

機時因金屬碰撞產(chǎn)生火花而引起爆炸.

53、鍋爐MFT后，作為操作員，鍋爐側(cè)應(yīng)進行哪些確認和操作工作？

答：鍋爐MFT后，主要檢查MFT動作后果是否正確：

1、關(guān)閉燃油快關(guān)閥。

2、關(guān)閉所有油槍油閥、吹掃閥。

3、退出所有油槍和點火器。

4、停所有磨煤機、給煤機。

5、關(guān)閉磨煤機冷、熱風(fēng)進口快關(guān)門及調(diào)節(jié)擋板、磨煤機出口快關(guān)門。

6、停所有一次風(fēng)機，密封風(fēng)機。

7、吹灰器全停。

8、全開二次風(fēng)、燃燼風(fēng)電動調(diào)節(jié)擋板。

9、過熱器煙氣擋板、再熱器煙氣擋板開至50度。

10、關(guān)閉再熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。

11.關(guān)閉一級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。

12、關(guān)閉二級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。

13、關(guān)閉三級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。

14.電除塵器跳閘。

15、跳汽輪機、小汽輪機。

16、閉鎖電動給水泵啟動12秒，聯(lián)鎖關(guān)閉電動給水泵勺管。

17、脫硫島旁路煙道擋板開啟，進、出口擋板關(guān)閉。

18、鍋爐MFT吹掃5分鐘后停勻送引風(fēng)機運行。

19、視情況可以給鍋爐上水至貯水箱有水位。

54、等離子點火系統(tǒng)兩種模式之間進行切換的條件有哪些？切換有何規(guī)定？切換后會使哪些設(shè)備的邏輯作

怎樣的改變？

答：1、在二次風(fēng)溫工＜180C時，磨煤機應(yīng)切換至“等離子模式”，切換前檢查各等離子點火裝置已啟

動成功。二次風(fēng)溫＞=180℃且著火穩(wěn)定時，則切至“正常模式”。

2、配置等離子點火裝置的磨煤機啟動關(guān)于等離子裝置的條件：等離子模式下，各等離子裝置均啟動

成功；正常模式下，等離子啟動成功和油槍投入之和滿足4/6或機組負荷＞=420MW。

3、配置等離子點火裝置的磨煤機跳閘關(guān)于等離子裝置的條件：等離子模式下，任三支等離子裝置斷

弧或任相鄰二支等離子裝置斷弧，延時1s；正常模式下，給煤機啟動60s,等離子啟動成功和油槍投入之

和不滿足4/6且煤火檢不滿足4/6,延時1s。

56、鍋爐由濕態(tài)轉(zhuǎn)入干態(tài)運行有哪些主要現(xiàn)象，操作過程中應(yīng)注意什么？

鍋爐山濕態(tài)轉(zhuǎn)入干態(tài)運行有哪些主要現(xiàn)象，操作過程中應(yīng)注意什么？

答：主要現(xiàn)象

1、貯水箱水位下降。

2、給水量和蒸汽量平衡。

3、分離器出口略有過熱度。

操作過程注意事項

1、操作中要調(diào)整好，避免鍋爐循環(huán)泵跳閘導(dǎo)致水冷壁流量低。

2、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，鍋爐循環(huán)泵出口調(diào)閥調(diào)節(jié)性能不是很好，做好調(diào)整工作。

3、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，鍋爐循環(huán)泵流量減少，給水流量會自動增加，又會導(dǎo)致鍋爐進入濕態(tài)運行，操作

中應(yīng)及時減少煤水比，盡量維持給水流量不變,避免又轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行。

4、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中由于水冷壁流量會下降，可能導(dǎo)致金屬壁溫超溫，作好事故預(yù)想，必要時增加負荷

或重新轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行，避免金屬超溫。

5、在轉(zhuǎn)干態(tài)前若341基本已不排水，則轉(zhuǎn)干態(tài)后進入鍋爐的給水流量應(yīng)基本不變。

60、一次風(fēng)機失速的現(xiàn)象及處理，操作中如何避免一次風(fēng)機失速？

答：1、“風(fēng)機失速”報警。

2、失速一次風(fēng)機振動、噪音增大。

3、兩臺一次風(fēng)機開度均自動開大，一次風(fēng)壓力降低，各磨煤機的?次風(fēng)量均降低。

4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。

1、立即將失速??次風(fēng)機動葉切至手動，降低開度脫離失速區(qū)，檢查風(fēng)機振動正常。

2、視磨煤機風(fēng)量情況減少另?臺一次風(fēng)機動葉開度，降低一次風(fēng)壓，開大原失速一次風(fēng)機動葉開度,

調(diào)整兩臺一次出力平衡。

3、調(diào)整過程中注意：

(1)、開大原失速一次風(fēng)機動葉的同時適當關(guān)小另一臺一次風(fēng)機動葉，維持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，使一次風(fēng)

機脫離失速區(qū)。

(2)、調(diào)整過程要平穩(wěn)，防止爐膛壓力和主再熱汽溫劇烈波動。

(3)、調(diào)整過程中要嚴密監(jiān)視各磨煤機一次風(fēng)量，避免發(fā)生賭磨。

4、若一次風(fēng)機的失速是由于擋板或動(靜)葉等設(shè)備故障引起，則降低負荷和停運對應(yīng)磨煤機，通

知檢修處理.

運行中避免次風(fēng)機失速的主要方法是避免在風(fēng)量低，風(fēng)壓高的運行工況，視磨煤機風(fēng)門開度情況，

盡量降低一次風(fēng)風(fēng)壓運行，使風(fēng)機運行避開失速區(qū)，磨煤機運行臺數(shù)少時可開啟備用磨煤機風(fēng)門通風(fēng)。

62、空預(yù)器需要單側(cè)隔離進行在線水沖洗，如何隔離？

答：隔離：

1、降低機組負荷至300MW以下，保持3臺磨煤機運行。

2、關(guān)閉送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板和電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板，關(guān)閉時要緩慢，注意爐膛負壓的波動及風(fēng)機運

行情況。

3、逐漸關(guān)小該側(cè)一次風(fēng)機動葉，注意另一臺一次風(fēng)機出力情況，如煙溫升高較多可適當關(guān)小該側(cè)引

風(fēng)機靜葉開度，一次風(fēng)機動葉關(guān)至0后停運該一次風(fēng)機。

4、逐漸降低空預(yù)器溫度，交替減少引、送風(fēng)機靜葉、動葉開度，及熱風(fēng)再循環(huán)，關(guān)注該側(cè)空預(yù)器排

煙溫度和出口二次風(fēng)溫均勻下降，并關(guān)注另一側(cè)送引風(fēng)機運行情況和風(fēng)溫、煙氣溫度，盡量保持風(fēng)、煙溫

的穩(wěn)定。

5、引風(fēng)機靜葉關(guān)至0后，如煙溫不在下降則停運引風(fēng)機運行(將該側(cè)送風(fēng)機切至就地防止跳閘)。關(guān)

閉空預(yù)器進口煙氣擋板。

6、送風(fēng)機繼續(xù)運行冷卻空預(yù)器，逐漸關(guān)小送風(fēng)機動葉控制空預(yù)器降溫速度，動葉關(guān)至0后就地關(guān)閉

空預(yù)器出口二次風(fēng)擋板。

7、空預(yù)器出口二次風(fēng)降至規(guī)定值時(110度左右)停運送風(fēng)機。

8、將停運的一次風(fēng)機，送、引風(fēng)機各進出口擋板停電，空預(yù)器煙氣進口擋板，一、二次風(fēng)出口擋板

停電，送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板、電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板，停電。

9、檢修開啟空預(yù)器煙道人孔門繼續(xù)對空預(yù)器冷卻，冷卻好后將空預(yù)器切至水沖洗轉(zhuǎn)速，安排對空預(yù)

器沖洗。

64、機組負荷600M肌#2B送風(fēng)機需要檢修，應(yīng)如何操作？送風(fēng)機檢修期間應(yīng)注意哪些事項？

答：1、減負荷至300MW。

2、緩慢關(guān)小2B送風(fēng)機動葉直至全關(guān)。

3、將2B引風(fēng)機切至就地。

4、停運2B送風(fēng)機，檢查2B送風(fēng)機出口閥關(guān)閉。

5、停運2B送風(fēng)機過程中要注意總風(fēng)量的變化，維持爐膛負壓的穩(wěn)定，送風(fēng)機停運后兩側(cè)一、二次風(fēng)

和排煙溫度會出現(xiàn)變化，必要時可調(diào)整兩臺一次風(fēng)機和引風(fēng)機的出力來調(diào)整。

送風(fēng)機檢修期間注意事項：

1、單臺送風(fēng)機運行，工況薄弱，做好事故預(yù)想，加強風(fēng)煙系統(tǒng)的檢查。

2、因送風(fēng)機動葉開度的變化對引風(fēng)機有前饋作用，因此如檢修需要對2B送風(fēng)機動葉調(diào)整，聯(lián)系儀控

處理。

3、注意調(diào)整兩側(cè)風(fēng)溫、煙溫的調(diào)整。

65、分析鍋爐運行過程中，過熱器管壁超溫有哪些原因，如何處理？

答：1、減溫水調(diào)整不當?shù)仍蛟斐芍髌麥囟雀摺?/p>

2、管段有雜物堵塞，造成蒸汽分配不均勻。

3、過熱器局部結(jié)焦嚴重。

4、爐膛長期未吹灰或燃燒調(diào)整不當?shù)仍蛟斐蔁煖馗摺?/p>

5、過熱器處發(fā)生二次燃燒。

6、過熱器發(fā)生泄漏等事故。

處理：

1、首先分析過熱器管壁超溫的原因。

2、通過調(diào)整減溫水、煤水比、選擇性的吹灰等方法調(diào)整汽溫、壁溫。

3、如是由于發(fā)生二次燃燒，空預(yù)器排煙溫度超過200度應(yīng)立即停爐。

4、如果是管壁泄露則視情況申請停爐。

5、如是由于結(jié)焦可采用吹灰。

6、管段有雜物堵塞，造成蒸汽分配不均勻，則盡量調(diào)低汽溫和煙氣溫度，持運行，等機組檢修時處

理。

7、如超溫嚴重而無調(diào)節(jié)手段則故障停爐。

67、鍋爐故障停爐的條件有哪些，停爐操作如何進行？

答：故障停爐條件

1、鍋爐給水品質(zhì)嚴重惡化，達到三級處理值且在4小時內(nèi)不能恢復(fù)或給水氫導(dǎo)達到2.OuS/cm。

2、蒸汽品質(zhì)嚴重惡化，經(jīng)采取措施無法恢復(fù)正常。

3、鍋爐承壓部件泄漏無法消除，尚能維持運行。

4、鍋爐嚴重結(jié)渣、堵灰，經(jīng)努力仍無法維持正常運行。

5、安全閥或電磁泄壓閥動作后無法使其回座。

6、主蒸汽、再熱蒸汽溫度或受熱面壁溫嚴重超限，經(jīng)調(diào)整仍無法恢復(fù)正常。

處理：

1、獲準故障停爐，速減負荷到18,發(fā)電機解列，汽輪機打閘。

2、鍋爐手動。

3、完成鍋爐的檢查和操作。

68、滑參數(shù)停機（煤倉燒空），缸溫要求340℃,鍋爐側(cè)應(yīng)如何安排及操作？

答：1、磨煤機先將上層磨燒空，最后留下層有等離子磨運行

2、最后一臺磨運行時二次風(fēng)量可適當大些，一次風(fēng)量適當?shù)托?/p>

3、可投入上層磨的冷風(fēng)以降低煙氣溫度。

4、給水要調(diào)節(jié)好，盡量減少341的排水量。

5、各級減溫水調(diào)整好，盡量壓低汽溫。

73、鍋爐運行中發(fā)生爐底水封破壞，應(yīng)如何處理？

答：1、檢查爐膛負壓情況和引風(fēng)機運行情況，如爐膛負壓過高或引風(fēng)機超電流，則減少風(fēng)量。

2、水封破壞后煙氣溫度會很高，停運上層磨運行，下層磨投油槍穩(wěn)燃，必要時可只保留下層磨運行。

3、調(diào)整好煤水比和減溫水，避免發(fā)生超溫，如轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行，則盡量減少排水量，增加蒸發(fā)量。

4、投入空預(yù)器連續(xù)吹灰。

5、嚴密監(jiān)視排煙溫度、尾部煙道受熱面壁溫、空預(yù)器電流等參數(shù)。

75、敘述鍋爐冷態(tài)啟動時主要輔機的啟動順序？

答：1、鍋爐循環(huán)泵。

2、空預(yù)器。

3、引風(fēng)機、送風(fēng)機。

4、火檢冷卻風(fēng)機

5、等離子冷卻水和冷卻風(fēng)系統(tǒng)。

6、投入油搶點火(如采用等離子點火則不投汕槍)

7、啟動一次風(fēng)機、密封風(fēng)機。

8、投運制粉系統(tǒng)。

77、燃油泄漏試驗的主要步驟及其注意事項？

答：燃油泄漏試驗的主要步驟：

1、檢查燃油泄漏試驗條件滿足，點擊油泄漏試驗“START”按鈕，并檢查

2、開燃油進油氣動快關(guān)閥，關(guān)回油閥，管路充油。若在60秒內(nèi)壓力開關(guān)(10HJF10CP010)>3.OMPa

未動作，則試驗失敗。查找泄漏點并消除后重新做泄漏試驗。

3、若在60秒內(nèi)壓力開關(guān)(10HJF10CP010)、3.OMPa動作，則關(guān)閉燃油進油氣動快關(guān)閥，開始3分鐘

的油壓監(jiān)視過程，若壓力開關(guān)(10HJF10CP006)W2.9MPa動作，則試驗失敗，查找泄漏點并消除后重新做

泄漏試驗。

4、3分鐘后，若壓力開關(guān)(10HJF10CP006)W2.9MPa未動作，則開回油閥,管路泄油。

5、90秒后關(guān)回汕閥，開始2分鐘的油壓監(jiān)視過程，若壓力開關(guān)(10HJF10CP005)20.IMPa動作，說

明燃油進油氣動快關(guān)閥有泄漏，試驗失敗，查找泄漏點并消除后重新做泄漏試驗。

6、壓力開關(guān)(10HJF10CP005)20.IMPa未動作，則燃油泄漏試驗成功。

注意事項：

燃油泄漏試驗充油時會導(dǎo)致燃油母管壓力低，影響其它機組用油，還會引起備用燃油泵聯(lián)啟，所以充

油時可通過進油手動隔離閥或調(diào)節(jié)閥控制沖油速度，避免造成燃油母官壓力低。

78、鍋爐燃燒調(diào)整的目的和主要監(jiān)視操作內(nèi)容有哪些？

答：1、鍋爐燃燒調(diào)整的目的：滿足機組負荷的要求，通過合理配風(fēng)充分提高燃燒的經(jīng)濟性，減少NOX

放量；使煤粉燃燒穩(wěn)定，防止噴燃器滅火；在爐膛內(nèi)形成合理的溫度場、適當?shù)拿悍壑瘘c和合理的氧化、

還原氛圍，防止爐膛和噴燃器結(jié)焦和產(chǎn)生受熱面熱偏差。

2、正常燃燒時，爐膛火焰應(yīng)為金黃色，著火點適中，火焰穩(wěn)定無閃爍，無沖刷水冷壁和竄屏現(xiàn)象，

煙道兩側(cè)溫度相近。

3、正常運行時，維持爐膛壓力在TOOPa左右，任何時候總風(fēng)量均不得低于30%額定風(fēng)量。

4、保證燃油系統(tǒng)投運正常，確保油壓在3.OMPa左右，以便油槍隨時可以投運。

5、鍋爐運行中，應(yīng)注意觀察爐內(nèi)的燃燒工況，保證燃燒穩(wěn)定良好，燃燒不穩(wěn)應(yīng)及時投入等離子或投

油助燃，不得冒險節(jié)油。

6、鍋爐運行中，注意檢查水冷壁、屏過、各噴燃器口的結(jié)焦情況，省煤器出口氧量控制在3.1%?6%。

7、鍋爐正常運行中，應(yīng)注意監(jiān)視爐膛壓力，一、二次風(fēng)壓及給煤量等自動控制是否正常。發(fā)現(xiàn)異常

應(yīng)切至手動控制并查明原因，保證機組穩(wěn)定運行。

8、鍋爐正常運行中盡量保持燃燒器對沖運行，并保持單臺磨煤機煤量大于30t/h,否則停運一組制粉

系統(tǒng)。

9、鍋爐運行中，應(yīng)保持爐前燃油處于良好的備用狀態(tài)。鍋爐投油期間加強就地檢查，火焰應(yīng)白亮無

閃爍，燃油霧化角正常，油槍尾焰不冒黑煙，油槍頭不滴油。

10、鍋爐運行中，應(yīng)注意檢查火檢、火焰工業(yè)電視的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。

11、鍋爐運行中，應(yīng)注意監(jiān)視噴燃器口的溫度，當溫度高報警或不正常地升高時，應(yīng)檢查燃燒器是否

結(jié)焦、著火距離過短或內(nèi)部積粉自燃等原因引起，并作相應(yīng)的處理。

12、為防止燃燒不穩(wěn)，當機組負荷小于420MW,不得進行爐膛吹灰。

79、影響鍋爐主再汽溫的因素和調(diào)節(jié)手段有哪些？

答：影響鍋爐主再汽溫的因素

1、燃料與給水的比例。

2、燃燒工況的變化。

3、汽溫自動調(diào)節(jié)裝置調(diào)整情況。

4、減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)情況，

5、給水溫度或風(fēng)量的變化。

6、受熱面處發(fā)生可燃物二次燃燒、管壁發(fā)生泄露、爆破等事故。

7、爐膛結(jié)焦、積灰等因素。

8、煤種的變化。

調(diào)節(jié)手段：

1、調(diào)整減溫水量，使汽溫恢復(fù)正常。

2、必要時適當改變?nèi)剂狭亢投物L(fēng)量，調(diào)整汽溫。

3、調(diào)整燃水比，保持汽水分離器出U過熱度在合適的范圍內(nèi)。

4,通過選擇性吹灰調(diào)節(jié)汽溫。

5、通過切換磨煤機的或調(diào)整各磨煤機煤量，調(diào)整爐膛火焰中心高度。

6、若是發(fā)生受熱面處發(fā)生可燃物二次燃燒、管壁發(fā)生泄露、爆破等事故，則針對事故處理調(diào)整。

80、鍋爐升溫升壓過程中的注意事項有哪些？

答：1、升溫升壓過程中應(yīng)嚴密監(jiān)視貯水箱水位在正常范圍內(nèi)。

2、啟動期間，應(yīng)在鍋爐上水前、分離器壓力至l.OMPa、6.OMPa、10.OMPa>13.OMPa,16.OMPa時記

錄各膨脹指示器一次，檢查鍋爐本體膨脹均勻。

3、鍋爐點火后，投入空預(yù)器蒸汽吹灰；在鍋爐燃油期間，保持空預(yù)器連續(xù)吹灰。

4、鍋爐水冷壁出口工質(zhì)溫升率應(yīng)小于11l℃/h,工質(zhì)與壁溫差小于

5、關(guān)閉各級過熱器或再熱器的疏水閥前應(yīng)先檢查該段受熱面壁溫已大于對應(yīng)壓力下的飽和溫度。

6、啟動初期，主、再熱汽溫主要通過燃燒進行調(diào)節(jié)：適當增加總風(fēng)量，增加未運行的上層磨煤機一、

二次風(fēng)量，盡量降低火焰中心的高度，控制爐膛出口煙溫，控制341閥開度合適，增加產(chǎn)汽量。

7、再熱蒸汽溫度用煙氣擋板控制，必要時可以少量使用噴水減溫；過熱蒸汽溫度可以少量使用噴水

減溫調(diào)節(jié)。減溫器后的蒸汽應(yīng)保證至少有10℃的過熱度，嚴防蒸汽帶水。

8、當蒸汽流量<95t/h,禁止投入過熱器、再熱器減溫水。

9、當蒸汽流量V190t/h,應(yīng)謹慎使用過熱器、再熱器減溫水，嚴密監(jiān)視各級過熱器、再熱器的溫升

正常。

10、當蒸汽流量工V190t/h,爐膛出口煙溫不應(yīng)超過538℃。

11、注意監(jiān)視水冷壁、過熱器、再熱器等受熱面壁溫，嚴防超溫爆管。

12、投用燃燒器應(yīng)按先下層、后上層進行，盡可能保持對沖燃燒方式。

13、燃料量調(diào)整應(yīng)均勻，以防貯水箱水位、主汽溫、再熱汽溫、爐膛負壓波動過大。

14、鍋爐點火后應(yīng)嚴密監(jiān)視鍋爐貯水箱水位，當發(fā)現(xiàn)鍋爐貯水箱水位快速下降時，應(yīng)立即增大給水流

量，確保鍋爐水冷壁最小流量的要求，避免鍋爐因水冷壁流量低低而MFT。

15、當鍋爐水冷壁汽水膨脹時，應(yīng)檢查鍋爐貯水箱高水位調(diào)節(jié)閥動作正確，及時調(diào)節(jié)給水流量，避免

鍋爐循環(huán)泵因鍋爐貯水箱水位低跳閘。

16、注意監(jiān)視燃燒情況，及時調(diào)整燃燒，使燃燒穩(wěn)定，特別是在投停油槍及啟停磨煤機時。

17、鍋爐啟動過程中，要注意監(jiān)視空預(yù)器各參數(shù)的變化，防止發(fā)生二次燃燒，當發(fā)現(xiàn)出口煙溫不正常

升高時，應(yīng)投入空預(yù)器吹灰，并查明原因。

18、注意監(jiān)視爐膛負壓、送風(fēng)量、給煤量、給水等自動控制的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

82、鍋爐吹灰器汽源來自何處？鍋爐總共有哪幾部分吹灰器，布置位置？各部分吹灰對鍋爐運行的影響如

何？

答：1、吹灰汽源來自屏過出口，空預(yù)器吹灰還有一路來自輔汽。

2、鍋爐吹灰器分爐膛吹灰器，布置在燃燒器上方；對流受熱面吹灰器，布置在各過熱器、再熱器受

熱面位置；還有空預(yù)器吹灰器，布置在空預(yù)器煙道側(cè)上下方。

3、爐膛吹灰器吹灰主要是除掉燃燒器區(qū)域的積灰和結(jié)焦，該處吹灰會增加爐膛的吸熱量，降低煙氣

溫度?對流受熱面吹灰運行，吹掉受熱面的積灰，會增加該受熱面的吸熱量，通過選擇性吹灰可以調(diào)整各

受熱面的吸熱量來調(diào)節(jié)汽溫和壁溫?？疹A(yù)器吹灰可以提高空預(yù)器的換熱效果，避免空預(yù)器積灰腐蝕，減少

通流阻力。

83、談?wù)勫仩t的配風(fēng)方式？

答：1、鍋爐的配風(fēng)方式分一次風(fēng)、二次風(fēng)。

2、一次風(fēng)主要作用是攜帶煤粉，提供煤粉著火初期所需要的氧氣。

3,二次風(fēng)主要作用是提供燃料燃燒所需的氧，因燃燒器的結(jié)構(gòu)，二次風(fēng)可以分為中心風(fēng)，內(nèi)二次風(fēng),

外二次風(fēng)以及燃盡風(fēng)。中心風(fēng)主要是避免二次風(fēng)與一次風(fēng)過混合，保證火焰有一定的剛度，以免燃燒器損

壞，二次風(fēng)分內(nèi)、外二次風(fēng)及燃盡風(fēng)主要是使燃燒分級進行，使燃燒區(qū)域缺氧燃燒，使火焰溫度高區(qū)域缺

氧燃燒，減少氮氧化物的生成，又能保證燃盡率。

84、燃煤揮發(fā)份太高對鍋爐運行有何影響？

答：1、煤的揮發(fā)份高叫容易著火。

2、磨煤機出口溫度不宜過高，防止著火爆炸。

3、揮發(fā)分高，著火距離短，會造成煤粉在燃燒器口著火，燒壞燃燒器及造成火焰刷屏，因此要調(diào)整

配風(fēng)方式，適當提高一次風(fēng)速，保持合適的著火

4、揮發(fā)份析出時會使煤粉顆粒形成多孔增加跟空氣的接觸面，提高煤粉的燃盡率.

85鍋爐設(shè)計燃用什么煤種？其工業(yè)成分數(shù)據(jù)各為多少？各指標對鍋爐運行有哪些影響？鍋爐燃燒調(diào)整中

應(yīng)注意什么？

答：1、鍋爐設(shè)計燃用淮南煙煤。

2、其了業(yè)成分數(shù)據(jù)各為空氣干燥基水分"劭=2%,收到基全水分Mt=8%,收到基灰分=25%,

干燥無灰基揮發(fā)分％消=39%,收到基低位發(fā)熱量

Qncra=22kJ/kg

3、煤的水分高，排煙損失增加，灰分高會增加鍋爐磨損，灰分高阻礙C與空氣的接觸，增加不完全

燃燒損失。揮發(fā)份高容易著火，且揮發(fā)份析出時會使煤粉顆粒形成多孔增加跟空氣的接觸面，提高煤粉的

燃盡率，反之相反。低位發(fā)熱量低會造成負荷不足。

4、燃燒調(diào)整中要注意的主要有：（1）水分高時適當提高磨入口一次風(fēng)溫，避免磨煤機堵。（2）揮發(fā)

份高則降低磨煤機風(fēng)粉溫度，以免磨煤機發(fā)生著火爆炸事故，適當增加?次量，保持合適的著火距離，反

之則相反調(diào)整。

87、哪些工況下汽溫容易發(fā)生異常？運行中應(yīng)如何處理？

答：原因：

1、燃料與給水的比例失調(diào)。

2、燃燒工況大幅變化。

3、汽溫自動調(diào)節(jié)裝置失靈。

4、減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)過程中卡死。

5、給水溫度或風(fēng)量不正常的變化。

6、受熱面處發(fā)生可燃物二次燃燒。

7、爐膛嚴重結(jié)焦。

8、受熱血發(fā)生嚴重泄漏、爆破。

9、煤質(zhì)嚴重偏離設(shè)計煤種。

10、啟停磨煤機或磨煤機發(fā)生堵磨等故障。

處理：

1、立即查找原因，按發(fā)生故障對應(yīng)處理。

2、立即將減溫水調(diào)節(jié)由自動改為手動，調(diào)節(jié)減溫水量，使汽溫恢復(fù)正常。必要時適當改變?nèi)剂狭亢?/p>

二次風(fēng)量，及時調(diào)整爐膛火焰中心高度。

3、調(diào)整燃水比，保持汽水分離器出口過熱度在合適的范圍內(nèi)。

4、若是因煤種嚴重偏離設(shè)計值，致使爐膛嚴重結(jié)焦，造成主、再汽溫度或壁溫超限時，及時對爐膛

水冷壁和受熱面進行吹灰。如經(jīng)過上述調(diào)整無法使主汽溫恢復(fù)正常時，應(yīng)及時降低負荷運行。若經(jīng)多方調(diào)

整，主、再熱汽溫或壁溫仍嚴重超限，應(yīng)申請故障停爐。

5、主汽溫度下降過快時;應(yīng)減負荷降壓運行，并稍開主、再蒸汽管道及汽輪機本體疏水閥。在處理

過程中，主汽溫達到附錄“主蒸汽最低溫度限制值”，則故障停機；主、再熱蒸汽溫度lOmin內(nèi)急劇卜一降

50℃以上或汽輪機發(fā)生水沖擊，破壞真空緊急停機。

6、主、再熱汽溫異常時，應(yīng)加強對汽輪機膨脹、脹差、軸向位移，軸振、軸瓦溫度、缸溫的監(jiān)視。

7、汽輪機側(cè)主、再熱汽溫超過下述規(guī)定時.，應(yīng)故障停機：

（1）主、再蒸汽溫度高至574℃?580℃,12個月周期內(nèi)累計超過400小時。

（2）主、再蒸汽溫度高至580℃?594℃,12個月周期內(nèi)累計超過80小時，或每次連續(xù)運行時間超過

15分鐘。

（3）主、再蒸汽溫度高至594℃以上。

89、機組負荷600MW,A空預(yù)器停轉(zhuǎn)，有哪些現(xiàn)象？如何處理？

答：現(xiàn)象：

1、空預(yù)器電機電流到零或異常增大。

2、空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，空預(yù)器低速報警。

3、同側(cè)排煙溫度急劇上升，一、二次風(fēng)溫度急劇下降，磨煤機運行不正常。

處理：

1、將A空預(yù)器切至輔助馬達運行，檢查能否正常運行。

2、若因減速箱潤滑裝置或軸承發(fā)生故障，造成空預(yù)器停轉(zhuǎn)，則快速停運運行不正常的磨煤機，保留

三臺磨煤機運行，停運同側(cè)的送風(fēng)機、弓I風(fēng)機