汽車專業(yè)：汽車發(fā)動機(jī)原理找答案（題庫版）

汽車專業(yè)：汽車發(fā)動機(jī)原理找答案（題庫版）1、問答題

化油器式汽油機(jī)燃油系統(tǒng)有那些輔助裝置？各有什么作用？正確答案：1、汽油箱用于貯存汽油。2、汽油濾清器用于去除汽油中的雜質(zhì)和水分。3、汽油泵將汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和汽油濾（江南博哥）清器，然后泵入化油器浮子室（化油器式發(fā)動機(jī)）或輸油總管（電噴式發(fā)動機(jī)）。種類：汽車上常采用的是機(jī)械驅(qū)動膜片式汽油泵和電動汽油泵兩種。2、問答題

柴油機(jī)可燃混合氣有那些形成特點？正確答案：（1）燃料與空氣的混合是在氣缸內(nèi)進(jìn)行的。（2）混合與燃燒的時間很短。（3）柴油粘度大，不易揮發(fā)，必須以霧狀噴入。（4）邊噴射，邊混合，邊燃燒3、填空題

輸油泵的類型有（）、（）、（）和（）等幾種。正確答案：活塞式；膜片式；齒輪式；葉片式4、單選

汽油噴射式發(fā)動機(jī)所用的汽油泵為（）。A.膜片式B.齒輪式C.電動式D.柱塞式正確答案：C5、單選

下列哪個與壓縮比無關(guān)？（）A.排氣量B.辛烷值C.活塞大小D.缸數(shù)正確答案：D6、單選

部份發(fā)動機(jī)氣門采用二支氣門彈簧，其主要目的是（）。A.增強(qiáng)彈力B.一支在低速時使用，一支在高速時使用C.避免產(chǎn)生諧震D.防止氣門漏氣正確答案：B7、單選

經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)在（）之間。A.0.85～0.95B.0.95～1.05C.1.05～1.15D.1.15～1.25正確答案：C8、單選

柴油發(fā)動機(jī)的混合氣形成在（）裝置內(nèi).A.噴油器B.進(jìn)氣管C.燃燒室D.噴油泵正確答案：C9、單選

對于發(fā)動機(jī)可變配氣系統(tǒng)，為使發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性好，氣門疊加角要（）.A.小B.大C.恒定D.先大后小正確答案：A10、問答題

柴油機(jī)燃油供給系的功用是什么？正確答案：完成燃油的儲存、濾清和輸送工作，按照柴油機(jī)各種工況要求，定時、定量并以一定噴油質(zhì)量噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合和燃燒，最后將廢氣排入大氣。11、單選

電噴發(fā)動機(jī)汽油泵由（）.A、油泵繼電器控制B、ECU控制C、空氣流量傳感器控制D、燃油壓力調(diào)節(jié)器控制正確答案：B12、單選

除了潤滑發(fā)動機(jī)機(jī)件及作為冷卻劑外，機(jī)油還必須（）。A.增加活塞環(huán)與氣缸間隙，使阻力更低B.幫助活塞環(huán)與氣缸的氣密，減少漏氣C.較不會產(chǎn)生爆震D.容易蒸發(fā)，發(fā)動機(jī)溫度較低。正確答案：B13、單選

電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴射持續(xù)時間。A.電控單元B.執(zhí)行器C.溫度傳感器D.壓力調(diào)節(jié)器正確答案：A14、單選

葉片式空氣流量傳感器是由什么組成的（）.A、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動電阻組成。B、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱線電感組成。C、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱膜電容組成。D、近氣壓力、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動電阻組成。正確答案：A15、單選

內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣空氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，其特性變化為（）A.壓力增加，溫度升高B.壓力增壓，溫度降低C.壓力降低，溫度升高D.壓力降低，溫度降低正確答案：A16、單選

汽車排放污染物檢測中的工況法是測量（）污染物的排放。A.怠速工況B.常用工況C.常用工況和排放污染物較重的工況D.排放污染物較重的工況技術(shù)正確答案：C17、問答題

簡述活塞各部的位置和其功用。正確答案：1、活塞頂部：活塞頂部承受氣體壓力，它是燃燒室的組成部分。2、活塞頭部：活塞環(huán)槽以上的部分?；钊^部的主要作用有三：①承受氣體壓力，并傳給連桿；②與活塞環(huán)一起實現(xiàn)氣缸的密封；③將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo)到氣缸壁上。3、活塞裙部：活塞裙部指從油環(huán)槽下端面起至活塞底面的部分。作用：為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。并補(bǔ)償活塞在工作時的變形.18、單選

普及性轎車發(fā)動機(jī)排量范圍為（）L。A.1.0～1.3B.1.0～1.6C.1.3～1.8D.1.6～2.5正確答案：B19、單選

加白云石造渣最好應(yīng)在（）加。A．吹煉前期B．吹煉中期C．吹煉后期正確答案：A20、單選

噴入的燃料大部份在副燃燒室，其燃燒室型式為（）。A.渦流室式B.直接噴射式C.預(yù)燃燒室式D.空氣室式正確答案：A21、單選

自然吸氣的四沖程內(nèi)燃機(jī)換氣損失功指（）A.膨脹損失功、機(jī)械損失功和附件損失功B.膨脹損失功、推出損失功和吸氣損失功C.掃氣損失功、吸氣損失功和排氣損失功D.機(jī)械損失功、排氣損失功和推出損失功正確答案：B22、單選

下列有關(guān)直接噴射式柴油發(fā)動機(jī)的敘述，哪個錯誤？（）A.使用孔型噴油嘴B.噴射壓力較高C.對于燃料的選用較為嚴(yán)格D.燃燒室的構(gòu)造復(fù)雜，氣缸蓋加工困難正確答案：D23、問答題

連桿有何功用？其工作條件；材料及對其要求如何？正確答案：㈠功用：連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使得活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。㈡工作條件：承受壓縮、拉伸和彎曲等交變載荷。㈢對其要求：強(qiáng)度高、剛度大、重量輕。㈣材料：一般都采用中碳鋼或合金鋼經(jīng)模鍛或輥鍛，然后經(jīng)機(jī)加工和熱處理。24、單選

柴油發(fā)動機(jī)的減壓裝置是在下列哪個安裝減壓軸（）。A.曲軸B.凸輪軸C.氣門搖臂D.氣門推桿正確答案：C25、單選

對四沖程內(nèi)燃機(jī)而言，換氣過程是指從（）的整個過程。A.排氣門開啟到排氣門關(guān)閉B.進(jìn)氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉C.排氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉D.進(jìn)氣門開啟到排氣門關(guān)閉正確答案：C26、填空題

發(fā)動機(jī)按活塞運(yùn)動方式分（）和（）兩種。前者在汽車上獲得了廣泛應(yīng)用。正確答案：往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)；旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)27、單選

配合柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，修正全負(fù)荷燃料噴射量的機(jī)構(gòu)是（）。A.正時器B.噴射泵柱塞C.等量裝置D.輸油門正確答案：C28、判斷題

一般來說，發(fā)動機(jī)機(jī)械損失功率最大的部分是活塞連桿曲軸機(jī)構(gòu)中的摩擦損失。正確答案：對29、單選

在汽車的電控系統(tǒng)中，為適應(yīng)海拔高度、工作溫度等參數(shù)的變化，控制系統(tǒng)通常采用（）。A.前饋自適應(yīng)控制B.反饋自適應(yīng)控制C.自尋最憂自適應(yīng)控制正確答案：B30、單選

柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴試驗器無法檢查下列那一作業(yè)項目。（）A.噴射開始壓力B.噴霧狀況C.噴油量D.油密試驗正確答案：C31、單選

加白云石造渣最好應(yīng)在（）加。A．吹煉前期B．吹煉中期C．吹煉后期正確答案：A32、單選

發(fā)動機(jī)工作時易熄火一定是哪個傳感器有故障（）.A、氧傳感器B、爆震傳感器C、曲軸位置傳感器D、空氣流量傳感器正確答案：C33、單選

六缸發(fā)動機(jī)，點火順序是142635，請問第一缸剛爆發(fā)時，那些氣門間隙可以調(diào)整：A.第A.2。4缸進(jìn)氣門，第（）。A.3.5缸排氣門B.第1.2.3缸進(jìn)氣門，第1.5.6缸排氣門C.第1.3.5缸進(jìn)氣門，第1.2.4缸的排氣門D.第1.2.3缸進(jìn)氣門，第4.5.6缸排氣門正確答案：C34、單選

調(diào)整噴射泵軸使其依轉(zhuǎn)動的相反方向移動時，會使噴射開始時間（）。A.提早B.變晚C.不變D.無關(guān)正確答案：B35、單選

汽車減速時產(chǎn)生有毒廢氣中最多的是（）。A.COB.HCC.NOxD.CO2正確答案：B36、單選

使用塑料量絲測量連桿軸承間隙時，軸承蓋（）。A.不需要依規(guī)定扭力B.需要依規(guī)定扭力C.看狀況D.任意鎖緊正確答案：B37、單選

某凸輪軸軸頸尺寸為41±0。03mm，則測量時選用下列那種量具最正確？（）A.千分表B.1/50精度游標(biāo)卡尺C.外千分尺D.量缸表正確答案：C38、判斷題

內(nèi)燃機(jī)充量系數(shù)是指內(nèi)燃機(jī)每循環(huán)實際吸入氣缸的新鮮充量與以進(jìn)氣管內(nèi)狀態(tài)充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。正確答案：對39、單選

預(yù)熱塞是在何時使用（）。A.預(yù)熱時B.激活時C.運(yùn)轉(zhuǎn)時D.預(yù)熱和激活時正確答案：D40、單選

我國汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油分（）級別。A.4B.5C.6D.8正確答案：C41、單選

通常汽油發(fā)動機(jī)第二道壓縮環(huán)表面鍍哪種金屬以增加磨合性。（）A.鉻B.鋁C.鉛D.氧化鐵正確答案：D42、單選

在壓縮行程終了時是（）。A.僅進(jìn)氣門打開B.進(jìn)排氣門均打開C.僅排氣門關(guān)閉D.進(jìn)排氣門均關(guān)閉正確答案：D43、單選

活塞行程長度恰等于（）。A.活塞長度B.曲柄回轉(zhuǎn)直徑C.連桿長度D.曲柄回轉(zhuǎn)半徑正確答案：B44、單選

水箱漏水應(yīng)使用（）。A.電焊B.氣焊C.銀焊D.錫焊修補(bǔ)正確答案：D45、填空題

連桿分為三部分：即（）、（）和（）。正確答案：連桿小頭；連桿桿身；連桿大頭（包括連桿蓋）46、單選

PneumaticGovernor是利用（）。A.飛重離心力B.進(jìn)氣岐管真空C.液壓D.真空與離心力作動正確答案：B47、填空題

活塞可分為三部分，（）、（）和（）。正確答案：活塞頂部；活塞頭部；活塞裙部48、單選

汽車行業(yè)最早采用流水生產(chǎn)線大批生產(chǎn)汽車的公司是（）。A.標(biāo)致公司B.福特公司C.大眾公司D.通用公司正確答案：B49、單選

活塞與氣缸壁間的間隙是指（）。A.活塞頭頂岸與氣缸壁的間隙B.活塞環(huán)槽部位與氣缸壁的間隙C.活塞銷殼部位與氣缸壁的間隙D.活塞裙與氣缸壁的間隙正確答案：D50、單選

混合氣過濃時，排出的廢氣是什么顏色？（）A.白色B.黑色C.藍(lán)色D.淡黃色正確答案：B51、單選

光化學(xué)煙霧是指（）。A.CO和HC在陽光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物B.CO2和HC在陽光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物C.NOx和HC在陽光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物D.CO和NOx在陽光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物正確答案：C52、單選

氣門與氣門座或氣門座圈之間靠（）密封。A.平面B.O型密封圈C.矩形密封圈D.錐面正確答案：D53、單選

發(fā)動機(jī)泠卻液溫度過高的原因是（）.A.泠卻液加注過量B.環(huán)境溫度高C.點火正時早D.點火正時晚正確答案：D54、單選

冷卻系中節(jié)溫器的作用為（）。A.控制水套中冷卻水循環(huán)流量B.防止水箱中的冷卻水過熱C.使進(jìn)氣岐管加熱，促進(jìn)燃料汽化D.防止水套中的冷卻水過熱。正確答案：A55、單選

發(fā)動機(jī)熱車熄火的故障是（）.A、點火系統(tǒng)故障B、配氣系統(tǒng)故障C、冷卻系統(tǒng)故障D、電器系統(tǒng)故障正確答案：A56、單選

熱膜式空氣流量傳感器主要采用的是（）.A、惠斯達(dá)電橋電路組成。B、惠斯登電橋電路組成。C、混聯(lián)電橋電路組成。D、并聯(lián)電橋電路組成。正確答案：B57、單選

柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴容易發(fā)生堵塞故障的是（）。A.針型B.孔型C.節(jié)流型D.開式正確答案：B58、單選

在汽油機(jī)中，火花點火過程大致可以分為3個階段：擊穿階段、電弧階段和（）階段。A.輝光放電B.燃燒C.火焰?zhèn)鞑.迅速燃燒階段正確答案：A59、單選

使用壓縮壓力表檢查發(fā)動機(jī)壓縮壓力時（）。A.應(yīng)拆除全部火花塞B.僅將須測量的火花塞拆除C.毋須拆除火花塞D.將氣缸壓力表接于火花塞上正確答案：A60、單選

波細(xì)VE型分油式高壓噴射泵采用的調(diào)速器為何？（）A.真空式最高、最低調(diào)速器B.真空式全速調(diào)速器C.機(jī)械式全速調(diào)速器D.復(fù)合式全速調(diào)速器正確答案：C61、單選

低壓分油式噴射系統(tǒng)，其量油、升壓與噴霧等三項工作系由哪個擔(dān)任？（）A.噴射泵B.噴油器C.供油泵D.節(jié)流閥軸正確答案：B62、單選

汽油發(fā)動機(jī)爆震發(fā)生在那一時期（）。A.繁殖時期B.火焰核時期C.孵化時期D.著火延遲時間正確答案：A63、單選

六缸四行程發(fā)動機(jī)的點火順序為.2.4，當(dāng)?shù)诙讋恿﹂_始時，第一缸為（）。A.進(jìn)氣B.排氣C.壓縮D.動力行程正確答案：A64、單選

電瓶電壓太低時（）。A.跳火電壓會降低B.能供電壓會降低C.跳火電壓會升高D.能供電壓會升高正確答案：B65、單選

柴油發(fā)動機(jī)高壓噴射鋼管接頭螺帽拆卸應(yīng)使用下列那一種扳手？（）A.Flare-NutWrenchB.AdjustableWrenchC.CombinationWrenchD.AllenWrench正確答案：A66、單選

合理應(yīng)用三效催化轉(zhuǎn)化器的前提是（）A.可變進(jìn)排氣系統(tǒng)B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)D.電子控制汽油噴射正確答案：D67、單選

發(fā)動機(jī)爆震時，發(fā)動機(jī)的振動頻率與壓電元件固有頻率相符合時，爆震傳感器有（）.A、脈沖信號電壓產(chǎn)生.B、鋸齒波信號電壓產(chǎn)生.C、疊加信號電壓產(chǎn)生.D、疊加正弦信號電壓產(chǎn)生.正確答案：C68、單選

笛塞爾爆震系發(fā)生在（）。A.燃燒末期時B.燃燒初期時C.發(fā)動機(jī)壓縮壓力過高時D.發(fā)動機(jī)高溫時正確答案：B69、單選

柴油發(fā)動機(jī)改變噴油嘴彈簧彈力時（）。A.噴射角度B.噴射量C.噴射間隔角度D.噴射開始壓力隨的改變正確答案：D70、單選

為提高發(fā)動機(jī)及氣缸容積效率，進(jìn)氣門宜（）。A.早開早關(guān)B.早開晚關(guān)C.晚開早關(guān)D.晚開晚關(guān)正確答案：B71、單選

發(fā)動機(jī)中溫度較高的機(jī)件為（）。A.活塞B.進(jìn)氣門C.氣缸壁D.排氣門正確答案：D72、單選

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器為（）式。A.正溫度系數(shù)熱敏電阻式B.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式C.臨界溫度系數(shù)熱敏電阻式D.滑動電阻式正確答案：B73、單選

在柴油機(jī)中，如果（）過大，則產(chǎn)生強(qiáng)烈的震音，我們稱這種現(xiàn)象為柴油機(jī)的敲缸。A.混和氣濃度B.壓縮比C.壓力升高比D.膨脹比正確答案：C74、單選

自轉(zhuǎn)式氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使氣門旋轉(zhuǎn)的力量是來自（）。A.旋轉(zhuǎn)器B.汽門彈簧C.液壓D.發(fā)動機(jī)震動正確答案：A75、單選

冷啟動時起動困難主要與哪個傳感器有關(guān)（）.A、空氣量流量計B、冷卻液溫度傳感器C、進(jìn)氣溫度傳感器D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：B76、單選

測量曲軸軸頸油膜間隙，下列那一種量具最正確？（）A.塑料量絲B.鋼尺C.厚薄規(guī)D.千分表正確答案：A77、判斷題

四沖程內(nèi)燃機(jī)的超臨界排氣階段，排氣的質(zhì)量只取決于缸內(nèi)氣體狀態(tài)和排氣門有效流通面積的大小，而與排氣管內(nèi)的氣體狀態(tài)無關(guān)。正確答案：對78、單選

發(fā)動機(jī)泠液溫度比正常值高的因是（）.A、發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.B、電子扇溫度開關(guān)故障引起的.C、爆震傳感器故障引起的.D、空氣流量傳感器故障引起的.正確答案：B79、單選

目前世界各國的排放法規(guī)都規(guī)定用（）系統(tǒng)作為輕型車工況法排放測試循環(huán)的取樣系統(tǒng)。A.直接采樣B.定容采樣C.收集法采樣D.密閉室法采樣正確答案：B80、單選

柴油發(fā)動機(jī)真空調(diào)速器，若加速踏板在同一位置，當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷加重時，節(jié)汽門處真空（）。A.變大B.變小C.不變D.不一定正確答案：B81、單選

Hammer是下列那一種工具的英文名詞？（）A.手錘B.開口扳手C.梅花扳手D.斜口鉗正確答案：A82、問答題

曲軸主軸頸的作用及分類？正確答案：主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。按主軸頸的數(shù)目，曲軸可分為全支承曲軸和非全支承曲軸。全支承曲軸：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個。非全支承曲軸：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目少或與氣缸數(shù)目相等83、單選

配合活塞的運(yùn)動，適時打開進(jìn)、排氣門者為何機(jī)件？（）A.連桿B.凸輪軸C.曲軸D.飛輪正確答案：B84、單選

評定內(nèi)燃機(jī)對環(huán)境的污染程度或排放特性，常用下列指標(biāo)（）A.排放分擔(dān)率B.濃度分擔(dān)率C.比排放量D.煙度值正確答案：C85、單選

柴油發(fā)動機(jī)的燃燒室屬于預(yù)燃燒室者，應(yīng)使用哪一型的噴油嘴較合適（）。A.孔型B.開式C.針型D.閉式正確答案：C86、單選

下列哪個系引起柴油發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的因素（）。A.噴油油粒細(xì)B.氣缸溫度高C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快D.噴射開始壓力低正確答案：D87、單選

熱膜式空氣流量傳感器自潔電路產(chǎn)生的溫度是（）.A、1000℃B、1200℃C、1500℃D、2000℃正確答案：A88、判斷題

柴油機(jī)排氣微粒的采集系統(tǒng)可分為兩種，即全流式稀釋風(fēng)道采樣系統(tǒng)和分流式稀釋風(fēng)道采樣系統(tǒng)。正確答案：對89、單選

火花塞內(nèi)設(shè)電阻的主要作用為（）。A.使跳火時間拉長B.使跳火長度增大C.避免火花塞電極耗蝕D.減少收音機(jī)電波干擾正確答案：D90、單選

測量氣缸的壓縮壓力，如加少許機(jī)油后，壓力上升20PSI以上表示（）。A.活塞環(huán)磨損B.氣缸床燒壞C.氣門座燒壞D.導(dǎo)管磨損正確答案：A91、單選

在點火裝置的高壓電路中，串入阻尼電阻，其目的是（）。A.減少火花產(chǎn)生的干擾電磁波B.增大火花塞電極間的火花能量C.增加電流D.增加電壓正確答案：A92、單選

計算機(jī)控制汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵的電源是（）。A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源B.經(jīng)點火開關(guān)供應(yīng)電源C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)正確答案：D93、單選

發(fā)動機(jī)沒有泠怠速的故障可能是（）.A、空氣流量傳感器和發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.B、爆震傳感器和怠速機(jī)構(gòu)故障引起的.C、凸輪軸位置傳感器和EGR電磁閥故障引起的.D、發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器和怠速機(jī)構(gòu)故障引起的.正確答案：D94、單選

發(fā)動機(jī)動力性能和經(jīng)濟(jì)性能下降，可能是（）。A、駕駛操作的原因B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的原因C、發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器的原因D、節(jié)氣門位置傳感器的原因正確答案：D95、單選

機(jī)油壓力過高會使（）。A.發(fā)動機(jī)潤滑效果更好B.機(jī)油粘度增加C.機(jī)油消耗量減少D.機(jī)油溫度升高正確答案：D參考解析：暫無解析96、單選

轎車車按（）分級。A.氣缸工作容積B.發(fā)動機(jī)排量C.氣缸總?cè)莘eD.壓縮比正確答案：B97、單選

下列有關(guān)柴油發(fā)動機(jī)預(yù)熱塞的敘述，哪個正確？（）A.線圈式預(yù)熱塞使用并聯(lián)電路B.封閉式預(yù)熱塞使用壽命較長C.封閉式預(yù)熱塞預(yù)熱時間較長D.線圈式預(yù)熱塞使用壽命較長正確答案：B98、單選

對裝有三效催化轉(zhuǎn)化器的汽車，以下（）說法正確。A.不使用含鉛汽油B.讓個別缸不工作C.濃混合氣下工作D.點火時刻應(yīng)過遲正確答案：A99、判斷題

滯燃期越長，在滯燃期內(nèi)噴入燃燒室的燃料就越多，所以滯燃期越長越好。正確答案：錯100、填空題

直接噴射式燃燒室配用的孔式噴油器由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等零件組成。針閥和針閥體合稱為針閥偶件。正確答案：噴油器體；調(diào)壓螺釘；調(diào)壓彈簧；回油管螺栓；進(jìn)油管接頭；頂桿；針閥；針閥體101、填空題

發(fā)動機(jī)按氣缸數(shù)目分可分為（）和（）。汽車幾乎都是采用（）。正確答案：單缸發(fā)動機(jī)；多缸發(fā)動機(jī)；多缸發(fā)動機(jī)102、單選

果輸入量與輸出量之間的關(guān)系已知，并且不存在內(nèi)部干擾與外界干擾，則可以采用（）。A、開環(huán)控制B．閉環(huán)控制C、反饋控制正確答案：A103、單選

在內(nèi)燃機(jī)排氣渦輪增壓器中，空氣經(jīng)過離心式壓氣機(jī)的工作輪到擴(kuò)壓器后的其參數(shù)變化特性為（）A.壓力升高，溫度降低，速度降低B.壓力升高，溫度升高，速度降低C.壓力降低，溫度升高，速度升高D.壓力降低，溫度降低，速度升高正確答案：B104、單選

拆卸氣門導(dǎo)管時（）。A.只準(zhǔn)使用敲打B.只準(zhǔn)使用油壓機(jī)C.使用敲打或油壓機(jī)皆可以D.不可以使用敲打或油壓機(jī)正確答案：C105、判斷題

一般來說，柴油機(jī)的指示熱效率高于汽油機(jī)，四沖程發(fā)動機(jī)的指示熱效率高于二沖程發(fā)動機(jī)。正確答案：對106、單選

柴油發(fā)動機(jī)能控制的燃燒時期為（）。A.著火遲延時期B.火焰散布燃燒時期C.后燃時期D.直接燃燒時期正確答案：D107、單選

電控柴油機(jī)噴油系統(tǒng)通常由三部分組成，三部分不包含（）A.傳感器B.電控單元C.執(zhí)行器D.噴油嘴正確答案：D108、單選

ECU控制系統(tǒng)常用檢測工具是（）.A、發(fā)動機(jī)故障分析儀；試燈；萬用表；正時槍等.B、發(fā)動機(jī)故障分析儀；示波儀；萬用表；正時槍等.C、發(fā)動機(jī)故障分析儀；試燈；數(shù)字萬用表；正時槍等.D、發(fā)動機(jī)故障分析儀；示波儀；數(shù)字萬用表；正時槍等.正確答案：D109、單選

汽油噴射發(fā)動機(jī)的噴油嘴阻塞會造成（）。A.混合氣過稀B.混合氣過濃C.油壓過高D.油壓過低正確答案：A110、單選

四沖程內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門提前開啟和推遲關(guān)閉的主要目的是（）A.掃氣B.增加氣缸的新鮮充量C.加強(qiáng)進(jìn)氣流動D.減小進(jìn)氣管和氣缸內(nèi)壓差正確答案：B111、單選

線圈式預(yù)熱塞的預(yù)熱電路接法為（）。A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.復(fù)聯(lián)D.任意正確答案：A112、填空題

柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由（）、（）、（）、（）等組成。正確答案：燃油供給裝置；空氣供給裝置；混合氣形成裝置；廢氣排出裝置113、單選

汽油機(jī)活塞頂部的形狀與燃燒室形狀和（）有關(guān)。A.發(fā)動機(jī)沖程B.發(fā)動機(jī)排量C.壓縮比大小D.活塞環(huán)位置正確答案：C114、問答題

氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有那些？正確答案：氣缸體的結(jié)構(gòu)形式通常分為三種形式：1、一般式氣缸體2、龍門式氣缸體3、隧道式氣缸體氣缸體的冷卻形式一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。氣缸的排列方式可以分成直列式，V型和對置式三種。氣缸套氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。115、單選

下列哪個不是新式汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展的趨勢（）。A.降低壓縮比B.裝用增壓器C.裝用雙凸輪軸D.使用多氣門正確答案：A116、單選

某四沖程6缸發(fā)動機(jī)工作時，凸輪軸旋轉(zhuǎn)60轉(zhuǎn)，該發(fā)動機(jī)第6缸完成工作循環(huán)次數(shù)為（）.A.30次B.40次C.50次D．60次正確答案：D117、填空題

內(nèi)燃機(jī)又分（）和（）兩大類。車用發(fā)動機(jī)主要采用（）。正確答案：活塞式內(nèi)燃機(jī)；燃?xì)廨啓C(jī)；活塞式內(nèi)燃機(jī)118、單選

Dieselfuel是下列哪個的英文名詞？（）A.汽油B.柴油C.煤油D.機(jī)油正確答案：B119、單選

進(jìn)氣壓力傳感器是采用（）.A、惠斯達(dá)電橋電路原理設(shè)計的。B、惠斯登電路原理設(shè)計的。C、發(fā)動機(jī)怠速時.D、發(fā)動機(jī)加速時.正確答案：B120、單選

表面點火產(chǎn)生的原因是（）。A.燃燒室中終燃混合氣的自燃B.火花塞絕緣體的高溫。C.發(fā)動機(jī)長時間高速、高負(fù)荷運(yùn)行D.熾熱物點燃混合氣。正確答案：D121、單選

校正柴油發(fā)動機(jī)噴射泵的噴油間隔時，各缸間的容許誤差為何？（）A.±0.5度B.±1度C.±0.1度D.±5度正確答案：A122、單選

點火順序1-5-3-6-2-4的直列式汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)排氣門在開啟狀態(tài)，再順曲軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動240°，則此時接近點火位置的氣缸為（）。A.第2缸B.第3缸C.第4缸D.第5缸正確答案：B123、單選

發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由（）控制。A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C.進(jìn)氣溫度D.雙溫開關(guān)正確答案：D124、單選

汽車EGR廢氣在循環(huán)系統(tǒng)主要控制尾氣中（）的含量。A．COB．CO2C．HCD．NOx正確答案：D125、填空題

發(fā)動機(jī)按進(jìn)氣系統(tǒng)是否增壓分（）式發(fā)動機(jī)和（）式發(fā)動機(jī)。正確答案：自然吸氣（非增壓）；強(qiáng)制進(jìn)氣（增壓）126、單選

發(fā)動機(jī)的氣缸壁采用（）。A.潤滑脂潤滑B.壓力潤滑C.飛濺潤滑D.其它潤滑正確答案：C127、單選

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣門舉桿隨凸輪的轉(zhuǎn)動發(fā)生。（）A.上下移動B.轉(zhuǎn)動C.停止?fàn)顟B(tài)D.上下移動同時轉(zhuǎn)動正確答案：D128、單選

康敏式（Cummins）PT型噴射泵中的「PT」是代表哪個？（）A.壓力－時間B.壓力－扭力C.壓力－溫度D.壓力－轉(zhuǎn)速正確答案：A129、單選

熱膜式空氣流量傳感器易損壞的原因是（）.A、進(jìn)氣溫度過高B、進(jìn)氣溫度過低C、工作電壓過低D、工作電壓過高正確答案：D130、單選

柴油機(jī)的燃燒過程可以分為四個階段：著火延遲階段、急燃期、緩燃期和（）A.完全燃燒期B.后燃期C.燃燒完成期D.速燃期正確答案：B131、單選

曲軸吹漏氣（Blow-ByGas）中最多的污染氣體為（）。A.NOxB.COC.HCD.SO2正確答案：C132、單選

車輛VIN代碼由（）位字碼組成。A.18B.16C.19D.17正確答案：D133、單選

下列哪種原因與柴油發(fā)動機(jī)的爆震無關(guān)？（）A.十六烷值B.壓縮壓力低C.發(fā)動機(jī)溫度低D.燃料黏度低正確答案：D134、判斷題

在四沖程內(nèi)燃機(jī)的自由排氣階段，氣缸內(nèi)壓力小于排氣管內(nèi)的排氣背壓。正確答案：錯135、問答題

柴油機(jī)分配式油泵有何特點？正確答案：分配式噴油泵（VE泵）的特點：1）結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕。2）使用與維修方便，不需進(jìn)行各缸供油量和供油提前角一致性的調(diào)整。3）分配泵凸輪的升程小，有利于提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。136、單選

汽油發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)若采用順序噴射方式噴油時，則在那一個工作行程，才有燃料噴出（）。A.進(jìn)氣行程B.壓縮行程C.動力行程D.排氣行程正確答案：A137、判斷題

降低內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械損失，提高低速、低負(fù)荷時的冷卻水溫和機(jī)油溫度，可在萬有特性的縱坐標(biāo)方向擴(kuò)展經(jīng)濟(jì)區(qū)。正確答案：對138、判斷題

在柴油機(jī)上摻燒CNG或LPG氣體燃料時，柴油機(jī)壓縮比越大，摻燒比越大。正確答案：錯139、問答題

簡述冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置與調(diào)節(jié)方法。正確答案：1、改變通過散熱器的空氣流量（1）百葉窗調(diào)節(jié)空氣流量并防止冬季凍壞水箱，多用人工調(diào)節(jié)。（2）風(fēng)扇離合器可根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度自動控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，改變通過散熱器的空氣流量。常見的風(fēng)扇離合器形式有硅油風(fēng)扇離合器、機(jī)械式風(fēng)扇離合器、電磁風(fēng)扇離合器及液力偶合器等。硅油風(fēng)扇離合器應(yīng)用的比較廣泛。2、改變通過散熱器的冷卻液流量通常利用節(jié)溫器來根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷大小和水溫高低自動改變水的循環(huán)流動路線，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。目前多數(shù)發(fā)動機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。140、單選

故障信息（故障代碼）保存在（）內(nèi)。為防止這邱信息的消失，存儲器的電塬是常通不斷的。A.RAMB.CPUC、ROM正確答案：A141、問答題

機(jī)油泵的作用是什么？有那些類型？其各有何種結(jié)構(gòu)？正確答案：功用：提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。目前發(fā)動機(jī)潤滑系中廣泛采用的是齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。1、齒輪式機(jī)油泵（1）外嚙合齒輪式機(jī)油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。（2）內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵2、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由泵體、泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子（主動）、外轉(zhuǎn)子（從動）等組成。142、問答題

汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)有那些優(yōu)點？正確答案：1）計量準(zhǔn)確、均勻點噴、隨機(jī)修正，使空燃比經(jīng)常保持在14.7的最佳區(qū)域內(nèi)。2）“三無”帶來“三好”。3）獲得動力性、經(jīng)濟(jì)性、凈化性“三豐收”。發(fā)動機(jī)功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明顯的減少，CO＜l％，HC＜100×10－6。4）改善了冷起動性能、熱起動性能、過渡性能、急減速防污染性能、負(fù)荷自調(diào)性能、防止不熄火性能等。5）擴(kuò)大了控制功能，增加了自診斷功能。6）降低了汽油機(jī)油路和電路的故障率。143、單選

點火正時過遲時，會發(fā)生（）。A.發(fā)動機(jī)過熱B.回火C.排氣中NOx含量增加D.爆震正確答案：A144、單選

發(fā)動機(jī)尾氣排放有黑煙，可能是哪個傳感器的故障（）.A.節(jié)氣門位置傳感器B.發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器C.曲軸位置傳感器D.空氣流量正確答案：D145、單選

廢氣再循環(huán)是一種被廣泛應(yīng)用的排放控制措施，對降低（）有效。A.COB.NOXC.HCD.碳煙正確答案：B146、問答題

簡述氣缸蓋的功用。正確答案：工作條件；制造材料和汽缸蓋的結(jié)構(gòu)分類。1、功用：密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。2、工作條件：很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。3、材料：一般采用灰鑄鐵、合金鑄鐵或鋁合金鑄成。4、構(gòu)造：氣缸蓋分單體氣缸蓋、塊狀氣缸蓋和整體式氣缸蓋。147、單選

熱線式空氣流量傳感器易損壞的原因是（）.A、進(jìn)氣溫度過高B、進(jìn)氣溫度過低C、工作電壓過高D、工作電壓過低正確答案：B148、單選

氣門座修正后裝上氣門，則氣門彈簧高度（）。A.會增長B.會縮短C.不改變D.增長或縮短不能確定正確答案：A149、單選

使用噴油嘴試驗器試驗噴油嘴時，下列哪個不是檢驗項目。（）A.噴射開始壓力B.噴油量C.噴霧狀態(tài)D.噴霧后有無滴油正確答案：B150、填空題

柱塞式噴油泵分泵的主要零件有（），（），（）、（），（），（），（）等。正確答案：柱塞偶件；柱塞彈簧；彈簧座；出油閥偶件；出油閥彈簧；減容器；出油閥壓緊座151、單選

保證三元催化轉(zhuǎn)換器以最佳狀態(tài)工作的空燃比是（）。A、11.7比1B、1207比1C、1307比1D、1407比1正確答案：D152、單選

調(diào)節(jié)燃油管路中燃油壓力的部件是（）。A.油軌B.油壓調(diào)節(jié)器C.電動燃油泵D.電腦正確答案：B153、單選

下列哪個會造成柴油發(fā)動機(jī)排黑煙（）。A.上機(jī)油B.空氣濾清器嚴(yán)重阻塞C.柴油中有水D.噴射壓力過高正確答案：B154、單選

拆卸氣缸蓋螺帽或螺絲時應(yīng)由（）。A.中間向外B.外向中間C.前向后D.后向前行的正確答案：B155、單選

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因是（）.A、節(jié)氣門位置傳感器故障引起的.B、噴油器故障引起的.C、爆震傳感器故障引起的.D、空氣流量傳感器故障引起的.正確答案：B156、判斷題

一般來說，汽油機(jī)的壓縮比比柴油機(jī)的壓縮比大。正確答案：錯157、單選

檢查氣缸蓋不平度的量具為（）。A.直定規(guī)，厚薄規(guī)B.千分表C.千分尺D.深度規(guī)正確答案：A158、單選

汽油發(fā)動機(jī)廢氣排放中的CO超標(biāo)，最可能的原因是（）。A.怠速太低B.點火時間過早C.混合氣太稀D.混合氣太濃正確答案：D159、問答題

機(jī)油濾清裝置的作用是什么？由那些部分組成？正確答案：功用：使循環(huán)流動的機(jī)油在送往運(yùn)動零件表面之前得到凈化處理。1、機(jī)油集濾器機(jī)油集濾器有浮式和固定式兩種。2、機(jī)油粗濾器通常串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。3、機(jī)油細(xì)濾器這種濾清器對機(jī)油的流動阻力較大，故多做成分流式，與主油道并聯(lián)。細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種。160、問答題

試述冷卻水路大循環(huán)和小循環(huán)的路線。正確答案：大循環(huán)：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節(jié)溫器→散熱器→水泵。小循環(huán)：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節(jié)溫器→水泵。161、單選

分層燃燒的混合氣是在火花塞的周圍形成____混合氣，在燃燒室的大部分區(qū)域形成____混合氣。（）A.較濃較稀B.較稀較稀C.較稀較濃D.較濃較濃正確答案：A162、單選

測量Camshaftcamheight值時，使用下列那一量具的測量值最正確？（）A.外千分尺B.量缸表C.游標(biāo)卡尺D.厚薄規(guī)正確答案：A163、判斷題

當(dāng)汽車沿阻力變化的道路行駛，若油門位置不變，內(nèi)燃機(jī)是沿速度特性工作。正確答案：對164、單選

汽車編號CA7200E3中的20表示的意義是（）。A.發(fā)動機(jī)排量為2.0升C.汽車總質(zhì)量為20噸B.汽車長度為2米D.汽車寬度為2米正確答案：A165、單選

Fueltank是下列哪個的英文名詞？（）A.供油泵B.燃料系C.燃料瀘杯D.燃料箱正確答案：D166、單選

汽油噴射系統(tǒng)中，能保持燃油壓力一定的是（）。A.空氣流量計B.脈動緩沖器C.電壓計D.油壓調(diào)節(jié)器正確答案：D167、單選

越野汽車按（）分級。A.汽車的總質(zhì)量B.汽車的載重量C.汽車長度D.發(fā)動機(jī)排量正確答案：A168、單選

EGR裝置（廢氣再循環(huán)裝置）最主要功用在減少廢氣中的（）。A.CDB.HCC.NOxD.CO2正確答案：C169、單選

一般四行程柴油發(fā)動機(jī)噴射泵的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的（）。A.一倍B.二倍C.四倍D.1/2倍正確答案：D170、單選

冷卻系中的節(jié)溫器，在臺灣（）。A.可以拆除不用B.用與不用均可C.必須拆除D.必須使用正確答案：D171、單選

下列增壓方式中，發(fā)動機(jī)輸出軸和增壓裝置直接連接的是（）A.排氣渦輪增壓B.氣波增壓C.機(jī)械增壓D.組合式渦輪增壓正確答案：C172、單選

熱膜式空氣流量傳感器輸出波形是（）.A、尖脈沖B、鋸齒波脈沖C、正弦波電壓D、數(shù)字脈沖信號正確答案：D173、單選

幾何供油規(guī)律是由哪些因素決定的（）A.噴油泵柱塞的直徑和預(yù)行程B.噴油泵柱塞的直徑和凸輪型線的運(yùn)動特性C.噴油泵柱塞的直徑和有效行程D.噴油泵柱塞的有效行程和凸輪型線的運(yùn)動特性正確答案：B174、問答題

柱塞式噴油泵由幾部分組成？其工作過程有那些？有何特點？正確答案：主要由分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和泵體四部分組成其工作過程有：進(jìn)油過程供油過程回油過程①柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程h是不變的，由凸輪的升程決定。②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程hg，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。175、單選

噴射泵的調(diào)速器是用以控制（）。A.噴油速度B.噴油時刻C.噴油量D.噴油壓力正確答案：C176、單選

新軸承片放入軸承座中兩端稍為高出時（）。A.為正?，F(xiàn)象B.不正常應(yīng)磨平C.表示軸承片太大不能用D.表示軸承座太小應(yīng)擴(kuò)大正確答案：A177、單選

依柴油發(fā)動機(jī)燃燒室形狀而言；燃料噴射開始壓力需要較低的是（）。A.預(yù)燃燒室式B.直接噴射室式C.渦流室式D.空氣室式正確答案：A178、問答題

何謂發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)？有什么作用？正確答案：將潤滑油送到運(yùn)動零件表面而實現(xiàn)潤滑的系統(tǒng)稱為發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)。潤滑的作用是在摩擦表面上覆蓋一層潤滑油，使相互運(yùn)動的零件表面之間形成一層油膜，以減小摩擦阻力，降低功率損失，減輕零件磨損，延長使用壽命。179、單選

一般微電腦點火控制系統(tǒng)，是將傳統(tǒng)式點火系統(tǒng)的那一部份改由計算機(jī)取代控制（）。A.高壓電B.點火正時機(jī)構(gòu)C.點火線圈D.分火頭正確答案：B180、單選

柴油發(fā)動機(jī)單作用柱塞式供油泵，柱塞被噴射泵凸輪軸的高峰部份推入時發(fā)生（）。A.送油B.調(diào)整作用C.儲油D.吸油和送油正確答案：C181、單選

在內(nèi)燃機(jī)排氣渦輪增壓器中，空氣進(jìn)入壓氣機(jī)壓縮，其損失主要表現(xiàn)為（）A.摩擦損失，傳熱損失B.傳熱損失，泄漏損失C.摩擦損失，撞擊損失D.撞擊損失，泄漏損失正確答案：C182、單選

進(jìn)氣管回火時PCV閥（）。A.全開B.半開C.關(guān)閉D.開或關(guān)由當(dāng)時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速決定正確答案：C183、單選

具有混合比回饋控制作用的感知器是（）。A.發(fā)動機(jī)水溫感知器B.車速感知器C.含氧感知器D.空氣流量計正確答案：C184、判斷題

在同一道路條件和車速下，使用檔位越低，后備功率越大，燃油消耗率越高。正確答案：對185、單選

隨負(fù)荷增大，汽油機(jī)的機(jī)械效率（）A.增加B.減小C.不變D.不一定正確答案：A186、問答題

汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)有那些類型？正確答案：1、按控制方法分類：有機(jī)械控制式、機(jī)電混合控制式及電子控制式三種。近十年來電子控制式汽油噴射系統(tǒng)得到了迅速的發(fā)展，應(yīng)用非常廣泛。2、按噴射部位的不同分類：有缸內(nèi)噴射和缸外噴射兩種。缸外噴射又分單點噴射和多點噴射。目前，多點噴射應(yīng)用最廣。3、按噴射連續(xù)與否分類：分連續(xù)噴射式和間歇噴射式。間歇噴射是當(dāng)前電噴發(fā)