交通疏導(dǎo)方案

PAGE14南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）市政工程交通疏導(dǎo)方案編制單位：深圳市建工建設(shè)工程有限公司編制人：審核人：審批人：2015年2月8日目錄工程概況………………3準(zhǔn)備工作………………3路口施工的交通組織方案……………4交通組織措施…………9施工期間交通疏導(dǎo)的主要原則及注意事項(xiàng)………12附圖…………………13交通疏導(dǎo)計(jì)劃書及指導(dǎo)書…………13交通組織措施方案一、工程概況本工程項(xiàng)目為南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）市政工程，由深圳市勘察測(cè)繪院有限公司勘察測(cè)繪，深圳華粵城市建設(shè)工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，屬深圳市龍崗區(qū)南灣街道辦事處發(fā)包建設(shè)工程項(xiàng)目,工程地點(diǎn)位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道中部片區(qū)丹竹頭地區(qū)內(nèi)，該工程項(xiàng)目為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和改造，完善居住配套，保持生態(tài)環(huán)境并控制城市建設(shè)的無(wú)序蔓延，將片區(qū)建設(shè)為融高科技產(chǎn)業(yè)、高品質(zhì)生活和優(yōu)越生態(tài)環(huán)境為一體的城市地區(qū)。道路平面定線主要規(guī)劃線位，根據(jù)《深圳市龍崗LG101-02號(hào)片區(qū)[丹竹頭地區(qū)]法定圖則（草案）》，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)與紅棉路交叉口相接，起點(diǎn)樁號(hào)K0+011.717,坐標(biāo)為：X=28524.763、Y=123752.866,沿線與規(guī)劃寶康路、現(xiàn)狀寶丹路相交，終點(diǎn)接現(xiàn)狀盛寶路，終點(diǎn)樁號(hào)K0+623.24,坐標(biāo)為：X=29132.792、Y=123697.193,呈南北走向，按城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)為561.7m。本項(xiàng)目為現(xiàn)狀道路改造，主要工程施工內(nèi)容：包括道路工程、巖土工程、交通工程、給排水工程、電氣工程、燃?xì)夤こ獭⒕G化工程。二、準(zhǔn)備工作1、做好交通組織宣傳工作。開工前半個(gè)月，對(duì)沿線各停車場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)、民房等發(fā)布施工公告，為封閉各出入口請(qǐng)求諒解及配合，并配合相關(guān)單位做好交通疏解工作。2、完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作。在開工前一個(gè)星期，完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；完成臨時(shí)路口的交通組織方案的實(shí)施，使整個(gè)交通組織體系完全形成。3、做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全知識(shí)問(wèn)答，張貼交通事故案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工，落實(shí)交通組織方案。4、交通組織實(shí)施計(jì)劃交通組織實(shí)施計(jì)劃表序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間安排備注1成立交通管理協(xié)調(diào)小組開工前12天2審定交通組織方案開工前12天3交通組織廣告宣傳開工前15天4成立交通執(zhí)勤小組開工前一星期5安裝標(biāo)志、標(biāo)牌及維護(hù)設(shè)施開工前一個(gè)星期完成6施工人員的安全教育開工前完成三、路口施工的交通組織方案本工程位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道中部片區(qū)丹竹頭地區(qū)內(nèi)，南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）。寶冠路北段起點(diǎn)與紅棉路相接，沿線與規(guī)劃寶康路、現(xiàn)狀寶丹路相交，終點(diǎn)接盛寶路。根據(jù)交通條件與施工情況，寶冠路北段改造施工期間可按以下四階段進(jìn)行，方案如下：1、第一階段對(duì)道路左側(cè)人行道施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，進(jìn)行改造施工，行人通過(guò)右側(cè)現(xiàn)有人行道繞行，保證現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道正常通行。（圖3-3）2、第二階段對(duì)道路左幅機(jī)動(dòng)車道施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，進(jìn)行改造施工，車輛可以通過(guò)現(xiàn)狀右幅機(jī)動(dòng)車道通行及現(xiàn)狀寶西路和康正路繞行。（圖3-4）3、第三階段對(duì)道路對(duì)K0+011.717~K0+425.384段右側(cè)人行道施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，進(jìn)行改造施工，行人通過(guò)新建的左側(cè)人行道繞行。（圖3-5）4、第四階段對(duì)道路右幅機(jī)動(dòng)車道及K0+425.384~K0+623.24段右側(cè)人行道施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，拆除現(xiàn)狀人行道及現(xiàn)狀綠化帶，進(jìn)行改造施工，車輛可以通過(guò)新建左幅機(jī)動(dòng)車道通行及及現(xiàn)狀寶西路和康正路繞行。（圖3-6～7）本工程的道路疏解路線見第六節(jié)附圖《南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）市政工程施工區(qū)域交通疏解平面布置圖》，工程期限240天,對(duì)于現(xiàn)狀道路采取的臨時(shí)交通組織：原現(xiàn)狀路段交通圖如下:圖3-1圖3-2施工路段交通疏解圖如下:1、對(duì)施工段全線采用復(fù)合板施工圍擋，配合其他錐形交通路標(biāo)、路欄、安全警示牌、施工隔墩和防撞桶進(jìn)行圍護(hù)。2、各路口及路段進(jìn)入本施工段前均應(yīng)設(shè)置必要的提示、警告標(biāo)志及減速標(biāo)線等。四、交通組織措施1、組織管理措施（1）成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)小組由龍崗區(qū)交警大隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位共同組成，交通協(xié)調(diào)管理小組詳見下圖。交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。（2）施工單位安排4人擔(dān)任交通協(xié)管員。協(xié)管員應(yīng)穿反光衣，佩帶值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對(duì)施工單位違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全維護(hù)工作。（3）由施工單位、龍崗區(qū)交警大隊(duì)、建設(shè)單位共同簽訂《交通安全保障責(zé)任書》。施工單位是交通安全保障的責(zé)任單位，龍崗區(qū)交警大隊(duì)是交通安全保障的監(jiān)管單位，建設(shè)單位是協(xié)管單位。各單位各負(fù)其責(zé)，協(xié)調(diào)一致，共同做好施工期間的交通安全工作。2、臨時(shí)配套措施配置（1）在施工作業(yè)期間，為確保作業(yè)人員的安全及來(lái)往車輛運(yùn)行的暢通，需要配備相當(dāng)?shù)慕煌ò踩O(shè)施。交通安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔墩和防撞桶（墻）等（見下圖）。（2）施工場(chǎng)地要與行車道嚴(yán)格隔離。本工程圍擋要求采用5cm厚復(fù)合板，并支撐穩(wěn)固，高度為2.5m，詳見下圖“施工臨時(shí)圍擋大樣圖”，板面附有安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)。（3）局部不是機(jī)動(dòng)車道需圍擋的，在圍檔處每5M設(shè)置一個(gè)活動(dòng)護(hù)欄，一個(gè)閃燈，一個(gè)反光筒（見下圖）（4）在施工區(qū)域前面50M處，設(shè)置配置施工牌、指示牌，提示司機(jī)或行人注意道路施工，減速慢行等標(biāo)志。（5）道路路基槽及其他管道連接的溝槽開挖深度在2.2m之間,因是交叉橫向連接的，邊坡系數(shù)按規(guī)范不需放坡,溝槽兩側(cè)不裝堆放土方及重物,確保車輛暢通。（6）每天施工完畢后進(jìn)行恢復(fù)工作,路面達(dá)到保養(yǎng)期馬上清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)原來(lái)的交通狀況。（7）工程竣工后，馬上恢復(fù)原來(lái)的交通狀況(含標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施)。五、施工期間交通疏導(dǎo)的主要原則及注意事項(xiàng)1、交通指揮人員必須做好車輛行駛有關(guān)指示工作。在保證交通安全前提下，以緩解阻塞為最終原則。2、做到安全、文明、美觀、要求采用統(tǒng)一特制的圍檔。并設(shè)置明顯有交的交通指示牌。3、要求施工人員統(tǒng)一穿反光衣作業(yè)。4、做好夜間的交通指示，配備足夠的各種安全標(biāo)志等設(shè)施。5、加強(qiáng)施工人員的安全教育，以及交通意識(shí)教育。6、遵守市有關(guān)市容、市貌管理規(guī)定，保證場(chǎng)地整潔暢通。7、協(xié)助交警部門搞好交通組織工作，確保施工安全與有效引導(dǎo)交通流。8、施工地段有明顯告示，夜間有紅色燈和慢行燈。9、派專職人員協(xié)助交通警察疏導(dǎo)施工路段車輛、行人，并維護(hù)交通安全設(shè)施的正常使用。10、在通行車道進(jìn)行作業(yè)的施工人員應(yīng)穿反光衣，夜間配帶閃光燈。11、隨時(shí)掌握施工進(jìn)度情況及交通部門所在單位、住戶要求，以及調(diào)整施工方案，并懇請(qǐng)過(guò)往司機(jī)、行人對(duì)施工給予諒解。六、附圖1、《南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）市政工程區(qū)域位置圖》見后2、《占道現(xiàn)場(chǎng)安全文明作業(yè)示意圖一、二、三》見后七、交通疏導(dǎo)計(jì)劃書及指導(dǎo)書為了減少政府的投資加快工程的建設(shè)，讓在施工中盡量減少對(duì)周邊行人、單位及機(jī)動(dòng)車輛出入造成不便的影響，避免南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）的交通造成混亂，給各管理部門的管理增加壓力，必須對(duì)南灣街道寶冠路北段（東西干道-盛寶路）市政工程的交通疏導(dǎo)進(jìn)行周密的策劃，該寶冠路北段施工段圍擋長(zhǎng)562m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求分四個(gè)階段進(jìn)行施工，在施工前，必須做好交通疏導(dǎo)方案。（1）交通疏解基本思路施工期間對(duì)現(xiàn)狀道路交通、周邊居民生活帶來(lái)較大負(fù)面影響，因此施工期間的交通組織措施的可行性和可操作性極為重要。根據(jù)路面維修的施工方法與施工占道范圍，施工計(jì)劃安排，通過(guò)交通影響分析，提出交通疏解對(duì)策，并經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ń痪认嚓P(guān)部門批準(zhǔn)，采取強(qiáng)有力的保障措施，減少施工對(duì)周圍建成區(qū)交通與環(huán)境的影響，保證附近居民出行，過(guò)境交通做好導(dǎo)流工作。（2）交通疏解方案的指導(dǎo)原則1）充分利用區(qū)域交通設(shè)施資源，疏導(dǎo)車流；2）施工采用分段、分幅施工法，為區(qū)內(nèi)交通提供方便；3）集中突出施工主要路口深埋管線工程，縮短干擾正常交通時(shí)間，達(dá)到條件