A32特定工卡培訓試題及答案

A32特定工卡培訓試題及答案1、對于清潔前電子艙內(nèi)安裝的所有導線工作下列說法錯誤的是：（）?斷電執(zhí)行，避免觸電。戴口罩，做好勞動保護電子艙線束密集，清潔時應注意力度避免造成線束損傷。通電執(zhí)行。(正確答案)2、關于操作測試IDG脫開和復位功能-發(fā)動機靜止工作，下列說法錯誤的是：（）?A.發(fā)動機關車后很燙，復位時做好保護避免燙傷。B．按壓IDG脫開按鈕電門不要超過3秒鐘C.再次操作IDG脫開按鈕電門要至少相隔10秒鐘(正確答案)D.再次操作IDG脫開按鈕電門要至少相隔60秒鐘。3、關于檢查火警電路的連續(xù)性工作，下列說法正確的是：（）?A.接觸爆炸帽前執(zhí)行靜電放電程序，脫開插頭前應確認相關跳開關已拔出B.測量爆炸帽插頭前應先脫開雙發(fā)滅火瓶爆炸帽插頭C.測試期間應對滅火瓶上爆炸帽插頭實施靜電保護，避免誤觸發(fā),測試結束安裝插頭前應確認相關跳開關已拔出。D.以上均正確(正確答案)4、關于檢查火警滅火瓶管路是否有滲漏和堵塞工作，下列說法錯誤的是：（）?A．拆釋放管路時不需要使用雙扳手操作(正確答案)B.拆釋放管路時需雙扳手操作C.在給后貨艙滅火管路進行滲漏測試時，需要脫開滅火瓶壓力釋放管并安裝堵頭。D.高壓氣瓶使用時遵守安全使用注意事項5、關于操作測試-沖壓空氣渦輪自動釋放功能工作，說法正確的是：（）?A．測試期間確保RAT放出區(qū)域無障礙和其他人員B.每次操作RAT釋放電磁線圈不要超過60秒C.每次操作RAT釋放電磁線圈不要超過60分鐘D.A+B(正確答案)6、關于檢查電瓶容量工作，下列說法正確的是：（）?A．電容測試需要3個小時B.測試全程不能斷電C.測試過程中不允許其他人使用MCDU，不能退出CIDS/EPSUBATCAPTEST測試頁面，否則看不到測試結果。D.以上均正確(正確答案)7.關于CFM56-5B滑油供油油濾工卡以下說法錯誤的是（）?A.在拆下供油濾后需要對濾杯的4個內(nèi)螺紋襯套進行檢查，如發(fā)現(xiàn)襯套有脫出，移動或螺紋被擠壓等現(xiàn)象時需要更換潤滑組件B.在安裝油濾蓋40上的O-RING50時需將O型封圈50套在排放塞60上的支撐封圈BACK-UPSEAL80上方的凸肩臺上進行安裝(正確答案)C.排放塞上的支撐封圈BACK-UPSEAL安裝有方向要求D.安裝滑油供油濾至油濾蓋時要確保油濾上的防滾銷正確地卡入油濾蓋上的定位槽中8.關于CFM56-5B發(fā)動機進氣道以下說法錯誤的是（）?A.拆裝進氣道時需要使用專用的吊具，使用前需檢查吊具的狀態(tài)B.進氣道的安裝螺栓沒有方向要求，朝前朝后都可以安裝(正確答案)C.用天吊移動進氣道時需緩慢，防止碰傷發(fā)動機或其他部件D.若安裝的是新的進氣道，需要對風扇整流罩進行調(diào)節(jié)9.關于CFM56-5B發(fā)動機拆下以下說法錯誤的是：（）?A.拆下前需打印相應發(fā)動機的小時循環(huán)數(shù)B.通電情況下，要注要EIU跳開關和皮托管跳等開關有順序要求C.即使縫翼不在收上位，內(nèi)側(cè)反推可以打開到45度(正確答案)D.下發(fā)時，掛架尤其是前吊點位置容易與部件干涉，安裝時需注意觀察10.關于CFM56-5B發(fā)動機拆下后拖飛機以下說法正確的是（）?A.反推需放下且鎖扣鎖好B.風扇整流罩需拆除C.飛機拖行速度不能超過2km/hD.以上說法都正確(正確答案)11.關于CFM56-5B發(fā)動機安裝以下說法正確的是：（）?A.安裝前需對前后吊點進行詳細目視檢查B.后吊點的barrelnuts有方向要求C.PRV信號管不同構型有區(qū)別，安裝時需注意D.以上說法都正確(正確答案)12.關于CFM56-5B發(fā)動機水洗以下說法錯誤的是（）?A.水洗時空調(diào)和發(fā)動機引氣要關斷B.水洗時需確保EGT少于150華氏度（66攝氏度）C.恢復PS3管時，不只是要用氮氣吹PS3管還要吹EEC上的連接口(正確答案)D.水洗之后，2小時內(nèi)需要運作發(fā)動機13.關于CFM56-5B發(fā)動機回油濾網(wǎng)檢查以下說法錯誤的是（）?A.潤滑組件上有各個回油濾上沒有標識，只能根據(jù)工卡確認各個回油濾對應哪個收油池(正確答案)B.回油濾網(wǎng)最好是拆一個裝一個，避免裝錯C.若檢查濾網(wǎng)有金屬屑，需根據(jù)工卡和TA《磁堵檢查發(fā)現(xiàn)金屬屑后的處理程序》進行處理D.回油濾網(wǎng)力矩并不是很大，需按工卡操作，防止損壞回油濾網(wǎng)14.關于CFM56-5B發(fā)動機檢查主磁屑探測器遠程指示以下說法錯誤的是（）?A.執(zhí)行檢查主磁屑探測器遠程指示前，需要相應的ENG/FADECGNDPWR電門在ON位(正確答案)B.拔主磁堵時由于線較短，磁頭拔出過程中盡量避免與周圍結構相磨C.需要分清具體構型，防止誤判D.主磁屑探測器跨接時需要使用跨接線或者金屬片15.關于CFM56-5B發(fā)動機燃油濾更換以下說法正確的是（）?A.避免使用金屬工具撬動燃油濾B.燃油拆下需進行檢查C.盡量用一點推力保持住濾蓋貼平然后帶螺栓螺帽，嚴禁用工具直接安裝，易導致封圈剪切D.以上說法都正確(正確答案)16.關于APU拆下以下說法正確的是（）?A.吊桿比較重，并且為了搬運方便，先就地分解到最?。ū仨毞纸夂蟛拍茼樌陌惭b到APU艙的吊點上）然后搬運到工作臺上再一邊安裝一邊組裝。B.拆螺帽前確保吊具提供APU預載荷C.開始吊下之前先再次檢查APU是否已經(jīng)和飛機完全斷開，下吊過程中動作緩慢不要讓APU晃動D.以上說法都正確(正確答案)17.關于APU安裝以下說法錯誤的是（）?A.在安裝吊點前先仔細檢查吊點螺紋，確認吊點狀況良好B.安裝吊點螺母前要先檢查它們的松動力矩（breakawaytorques）C.安裝吊點螺母可以卸掉載荷后再磅力矩(正確答案)D安裝啟動機時如果墊片位置錯誤將腐蝕接線柱導致起動電動機失效。18.關于V2500發(fā)動機滑油壓力油濾，以下說法錯誤的是（）?A.滑油壓力油濾的放油堵頭有不同構型，需根據(jù)實際構型進行施工B.油濾和濾蓋的封圈需要用滑油潤滑C.安裝時盡量用力將端蓋推到底再緊固螺栓，避免端蓋不平的情況下發(fā)生封圈剪切D.以上說法都正確(正確答案)19.關于V2500發(fā)動機油封，以下說法錯誤的是（）?A.發(fā)動機最后一次運轉(zhuǎn)的當天記為第1天B.發(fā)動機油封需要根據(jù)預期的油封時間和當?shù)氐臍夂驐l件選擇對應的油封項目C.小于6個月的油封不需要執(zhí)行燃油系統(tǒng)抑制D.如果油封期限要大于31天，發(fā)動機最后一次運轉(zhuǎn)后需在24小時內(nèi)執(zhí)行油封(正確答案)20.關于V2500發(fā)動機啟封，不管油封的期限是多少，所有的啟封步驟都是一樣的,這種說法是（）?A.正確B.錯誤(正確答案)21.關于V2500發(fā)動機拆下，以下說法正確的是：（）?A.掛架尤其是前吊點位置容易與部件干涉，安裝時需注意觀察B.吊點螺栓非常緊，拆卸時一定要戴線手套保護并避免暴力施工，以防手部撞到周圍鋒利部件，尤其是反推封嚴C.V2500和CFM56-5B使用同一套吊具D以上說法都正確(正確答案)22.關于V2500發(fā)動機安裝，以下說法錯誤的是：（）?A.吊裝時關注是否有管路插頭會阻擋發(fā)動機上升B.施加力矩時由于力矩值較大，需兩到三人一起用力，此時應溝通好C.施加力矩時確保力矩頭沒有和周圍結構相抵D.余油排放桅桿（DRAINMAST）方向沒有要求，朝前朝后都可以安裝(正確答案)23.關于V2500發(fā)動機檢查快速安裝盤（QAD)拉力螺栓的扭矩以下說法正確的是（）?A.關車5分鐘以上才能執(zhí)行此檢查B.磅完力矩后要測量卡環(huán)間隙C.敲擊區(qū)域按工卡圖示進行敲擊D.以上說法都正確(正確答案)24.關于V2500發(fā)動機潤滑高壓壓氣機可調(diào)靜子葉片機構，以下說法正確的是（）?A.恢復VSV作動筒時按要求磅力矩，不能太緊B.檢查移動VSV機構所需要的力，檢查并記錄潤滑前的力矩。使用適用的力矩扳手和適配器測量將曲柄從低速位置到高速位置所需要的力矩C.如果潤滑后所需要的力矩高于350lbf.in(3.95m.daN)，發(fā)動機不可用D.以上說法都正確(正確答案)25.關于操作檢查空氣釋放活門確保在靠吸力供油的狀況下