2024北京車展專題報(bào)告

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會2024BEIINGINTERNATIONALAUTOMOTIVEEXHIBITION發(fā)此外，零部件展區(qū)的國際化也備受關(guān)注。2024北京車展設(shè)立汽車部件及組件、電子及系統(tǒng)、新能源及智能等三大主題，吸引了來自13個國家和地區(qū)近500家海內(nèi)外知名零部件企業(yè)及科技公司參展，從產(chǎn)業(yè)化到規(guī)模化，從情情參展面積(萬平方米)參展面積(萬平方米) 取消2016年14屆2018年15屆2020年16屆2022年1新能源(款)新能源(款)因疫情取消2016年14屆2018年15屆2020年16屆2022年17屆2024年18屆00新車首發(fā)(款)新車首發(fā)(款)882因2疫情取消2016年14屆2018年15屆2020年16屆2022年17屆2024年18屆概念車(款)概念車(款)因疫取消2016年14屆2018年15屆2020年16屆2022年17求信咨詢、吉圖咨詢其他,3皮卡,其他,3跑車,17轎車,58燃料結(jié)構(gòu)燃料結(jié)構(gòu)其他,26純電動,79燃油,29油電混合,9增程,15插混,30轎車和SUV仍是車展主流車型，占比超8成。其中SUV比重最高，本次參展89款，轎車58款。新車能源以純電動為主，共計(jì)79款，燃油車29款，插混車型30款，增程車型求信咨詢、吉圖咨詢9955003232跑車大型轎車中大型轎車中型轎車緊湊型轎車小型轎車大型SUV中大型SUV中型SUV緊湊型SUV小型SUV大型MPV中大型MPV中型MPV緊湊型MPV皮卡其他求信咨詢、吉圖咨詢006699德美韓歐德美韓歐隨著自主品牌崛起，進(jìn)口合資品牌受到嚴(yán)重?cái)D壓，新能源市場更是自主品牌的主場。近幾年外系品牌也開始布求信咨詢、吉圖咨詢北京市國產(chǎn)乘用車銷量北京市國產(chǎn)乘用車銷量2022Q12022Q22022Q32022Q4東城區(qū) 豐臺區(qū) 順義區(qū) 西城區(qū)石景山區(qū) 海淀區(qū) 朝陽區(qū) 大興區(qū) 通州區(qū) 房山區(qū) 懷柔區(qū)平谷區(qū)北京市2024Q1銷量分布北京市2024Q1銷量分布00473147313333求信咨詢、吉圖咨詢?nèi)毕放艼eep鉑馳缺席品牌Jeep鉑馳新增品牌新增品牌求信咨詢、吉圖咨詢小米4月25日，小米SU7計(jì)劃在2024年5月初進(jìn)行第一次OTA，新增支持無線CarPlay享界享界S9是華為與北汽聯(lián)合推出的全新車型，會在北京車展首發(fā)亮相MONA在車展正式登場。樂道樂道汽車是蔚來旗下主打家用的第二品牌，樂道L60將在北京車展首發(fā)亮相燁燁GT概念車有望2025年量產(chǎn)，在北京車展正式亮相星途在2024北京車展上,星途首款MPVE08概念車正式亮相深藍(lán)4月23日，深藍(lán)汽車宣布，與蔚來正式達(dá)成充電互聯(lián)互通合作。極氪在2024北京車展上，極氪品牌旗下中大型MPV——極氪009光輝版正式與公眾見面零跑零跑C16在2024北京車展正式發(fā)布遠(yuǎn)航遠(yuǎn)航H9在2024北京車展期間正式上市極石“越野小房車”極石01亮相北京車展悍途國內(nèi)首款純電四驅(qū)皮卡——全新悍途EV將重磅亮相2024北京車展金葵花在2024北京車展上，紅旗金葵花概念車正式亮相坦克長城五品牌將首次同臺北京車展，坦克品牌旗下全系車型也將同臺展出。理想/求信咨詢、吉圖咨詢路特斯在4月25日開幕的北京車展上，路特斯旗下高級定制品牌LotusChapmanBespoke迎來中國首發(fā)smart在4月25日開幕的2024北京車展上，smart旗下第三款純電動車smart精靈#5概念車全球首發(fā)方程豹在4月25日開幕的北京車展上，方程豹豹8正式迎來首發(fā)亮相仰望仰望U8、仰望U9、仰望U7首次集體亮相。仰望U8越野玩家版上市，官方起售價109.8萬元iCAR03T，在本屆北京車展上正式展出五菱北京車展開幕，五菱星光共創(chuàng)版雙車上市智己智己汽車正式公布：“超級智能轎車”智己L6將全系搭載智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS3.0。極越極越汽車機(jī)器人攜全新產(chǎn)品陣容亮相北京車展，旗下AI智能純電轎車極越07迎來車展首秀捷尼賽思捷尼賽思新款純電G80和三款Magma高性能概念車亮相北京車展，還在中國正式推出全新的Magma高性能計(jì)劃昊鉑昊鉑首次獨(dú)立參展，并在“豪車館”的W310展臺。其中，最大的亮點(diǎn)是昊鉑HT2024款重磅上市創(chuàng)維車展上，創(chuàng)維汽車帶來了旗下全新中型轎車——創(chuàng)維SKYHOME騰勢比亞迪旗下品牌騰勢新車型騰勢Z9GT,于北京車展完成全球首秀道朗格通用汽車道朗格首秀北京車展阿維塔在2024北京車展上,2024款阿維塔11正式上市,售價為30.08-39.08萬元求信咨詢、吉圖咨詢高合2月18日高合汽車宣布一項(xiàng)重大決定:即日起高合汽車將停工停產(chǎn)六個月威馬破產(chǎn)重整三菱三菱汽車已退出中國的整車生產(chǎn)，原工廠由廣汽集團(tuán)旗下自主品牌廣汽埃安接手謳歌將推出中國市場雪鐵龍4月1日,中法合資品牌東風(fēng)雪鐵龍旗下凡爾賽C5X正式上市,四款車型售價14.37萬-18.67萬元。標(biāo)致3月18日,東風(fēng)標(biāo)致新款408龘龘款正式上市,新車官方售價為10.97萬-12.57萬銷量成績?nèi)匀徊簧趵硐胍黄简v4月15日,一汽奔騰B70龍騰版在洛陽發(fā)布,1.5T領(lǐng)創(chuàng)型售價11.59萬元,1.5T領(lǐng)躍型售價12.59萬元菲克已退出中國市場特斯拉今年一季度，特斯拉全球交付量未達(dá)市場預(yù)期阿斯頓馬丁精力有限泰普車型較少寶駿寶駿部分車型銷量不佳停產(chǎn)，展臺交給五菱品牌斯巴魯已退出中國市場觀致已破產(chǎn)倒閉克蒂/瑪莎拉蒂精力有限因市場供需關(guān)系緊張，疑似處于停產(chǎn)狀態(tài)鉑馳停產(chǎn)合創(chuàng)合創(chuàng)汽車的產(chǎn)品焦點(diǎn)仍是2023年已推出的新款MPV車型V09，尚未有其他新款車型規(guī)劃斯科達(dá)/Jeep天際已倒閉求信咨詢、吉圖咨詢23452345搶走他們風(fēng)頭的有新晉車模小米董事長雷軍、360創(chuàng)始人周鴻祎、比亞迪董事長王傳福、長城汽車董事長魏建軍、理想汽車CEO李想等人。過流量焦慮也愈發(fā)明顯。中國車企車型價位呈現(xiàn)兩級北京車展海外面孔含量明顯提升，中國車市的行業(yè)變動備受世界關(guān)注。11正在逐漸搶奪老牌車企的車型優(yōu)勢。斷推出更加滿足中國市場需求的新車型。求信咨詢、吉圖咨詢今年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷整體呈現(xiàn)較快增長，乘用車和商用車均有良好表現(xiàn)。新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭，市場占有率穩(wěn)定在30%。整車出口依然保持較高水平，為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用。中國品牌持續(xù)向上，市場份額保持高位。北京車展上沒有新能源的“需求減弱”，更沒有“中國車企擠壓外國車企"。有的則是取長補(bǔ)短、相互學(xué)習(xí)、合作共贏。今年一季度乘用車與商用車產(chǎn)銷均呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車產(chǎn)銷量分別為560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%。其中，國內(nèi)銷量為457.7萬求信咨詢、吉圖咨詢 在乘用車產(chǎn)銷量突破500萬輛的同時，在乘用車產(chǎn)銷量突破500萬輛的同時，商用車銷量也跨過百萬輛大關(guān)。今年一季度商用車產(chǎn)銷量分別為99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。其中，國內(nèi)339.2萬輛339.2萬輛增長26.4%占比59.6%乘用車銷量大漲的背后，中國品牌貢獻(xiàn)突出。今年一季度中國品牌乘用車共銷售339.2萬輛，同比增長26.4%，占乘用車銷售總量的59.6%，同比增長7.4個百分點(diǎn)。隨著AI大模型的逐步上車，人車互動帶來的情緒價值開始成為智能汽車贏得用戶青睞的新法寶。智能汽車借助AI大模型模型產(chǎn)品模型產(chǎn)品NETA“乾坤圈”即將在哪吒L上首搭上車哪吒汽車聯(lián)合360集團(tuán)，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA“乾坤圈”，將于6月通過OTA實(shí)現(xiàn)，并率先在哪吒L上搭載，哪吒L將成為15萬元級別首個搭載大模型的智能電動汽車。官方表示，大模型上車后，哪吒L可做到“一車分飾五個角色”，包括語音秘書、座艙保姆、增程管家、全能保鏢、智駕司機(jī)，將讓哪吒L的市場表現(xiàn)和影響力更上一層樓。求信咨詢、吉圖咨詢小鵬X9九冠王小鵬X9九冠王AI定義再進(jìn)化4月25日“小鵬X9九冠王4月25日“小鵬X9九冠王AI定義再進(jìn)化”主題發(fā)布會舉行，宣布A1天璣系統(tǒng)全球首發(fā)，將于5月20日全量推送。AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)基于AI大模型的深度應(yīng)用，小鵬汽車的生活助理--AI小P，將具備更高級別的理解能力，并能通過個性化組合100多項(xiàng)座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務(wù)。出行助理AI司機(jī)的視覺感知能力和規(guī)控能力得到了“史詩級”的提升。其中，A代駕功能基于強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，能夠在用戶手動駕駛時精準(zhǔn)記憶行駛路徑。僅需一次學(xué)習(xí)，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。真正做到了智駕和人駕開得一樣好，全國都能用，全程都好用。由小鵬和廣汽領(lǐng)銜，國內(nèi)外已有多家車廠從陸地車切入空中小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車首次亮相小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車首次亮相該款飛行汽車將于2024年Q4開啟預(yù)售，全新品牌MONA將于6月正式推出。據(jù)了解，小鵬匯天的“陸地航母”由“陸行體”和“飛行體”兩部分構(gòu)成，即一輛汽車+一個可收納的純電動有人駕駛飛行器。小鵬此前給出了具體的預(yù)售時點(diǎn)——今年11月珠海航展，售價預(yù)計(jì)超過100萬元，計(jì)劃在2025年底大規(guī)模交付。如果進(jìn)展順利，小鵬陸地航母會成為全球第一款面向個人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。求信咨詢、吉圖咨詢廣汽正研究飛行艙廣汽正研究飛行艙廣汽正研究飛行艙如何跟汽車形態(tài)更好地融合，計(jì)劃到2027年推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，在灣區(qū)內(nèi)2-3座城市打造城際立體出行樣板，到2027年，廣汽將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時粵港澳大灣區(qū)生活圈”。集中發(fā)力新能源MPV近年新能源MPV市場的火熱。2023年MPV市集中發(fā)力新能源MPV近年新能源MPV市場的火熱。2023年MPV市2022年上漲11.2%;高端新能源MPV更高的定價和更大的利潤空家用需求的刺激。新能源MPV在智能化功能配置方面的發(fā)展不遜于轎車、SUV，空間、舒適、安全方面在家用市場更具優(yōu)勢但MPV整體市場體量相對較小，品牌的加速涌入也將帶來市場競爭的進(jìn)一步加劇。隨著電池續(xù)航能力、充電效率提升，以及電池成本下降，消費(fèi)者對新能源MPV的顧慮逐漸得到緩解;電動化和高端化成為發(fā)展核心插混當(dāng)?shù)?。插混MPV在成本控制方面和續(xù)航能力更具優(yōu)勢。以騰勢D9為例，騰勢D9超級混動版本價格為32.98萬求信咨詢、吉圖咨詢汽車行業(yè)正迎來從“軟件定義汽車”到“汽車行業(yè)正迎來從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”的新拐點(diǎn)在車載語音助手領(lǐng)域，AI大模型主要聚焦于深化語義理解和優(yōu)化語料生成，從而精準(zhǔn)捕捉用戶的意圖與需求，輕松應(yīng)對復(fù)雜語句和語境，并輸出自然、擬人、流暢且邏輯清晰的回答與建議，為用戶提供更好的“情緒價值”。在車載語音助手領(lǐng)域，AI大模型主要聚焦于深化語義理解和優(yōu)化語料生成，從而精準(zhǔn)捕捉用戶的意圖與需求，輕松應(yīng)對復(fù)雜語句和語境，并輸出自然、擬人、流暢且邏輯清晰的回答與建議，為用戶提供更好的“情緒價值”。在多模態(tài)交互領(lǐng)域，大模型技術(shù)的多模態(tài)特點(diǎn)可以綜合處理語音、視覺、觸覺等多種類型的數(shù)據(jù)，使智能座艙能更全方位地感知乘客和駕駛員的需求，提供多模態(tài)且更專業(yè)化的服務(wù)。求信咨詢、吉圖咨詢廣汽集團(tuán)戰(zhàn)發(fā)布智能化新計(jì)劃廣汽集團(tuán)戰(zhàn)發(fā)布智能化新計(jì)劃此次北京車展上，廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布了“智行2027”行動計(jì)劃。該計(jì)劃將用三年時間，持續(xù)夯實(shí)“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺”三大技術(shù)基礎(chǔ)，推動智能駕駛和智能座艙的快速優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)用戶產(chǎn)品體驗(yàn)的大幅度提升。廣汽集團(tuán)ADiGOPILOT智能駕駛系統(tǒng)的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”均已實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的不依賴于高精地圖的“真無圖”，做到“有導(dǎo)航就能開”。其中，基于“多傳感融合”技術(shù)的L2++級無圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，并計(jì)劃2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國覆蓋；行業(yè)領(lǐng)先的無圖純視覺智駕系統(tǒng)則計(jì)劃2026年裝車搭載，進(jìn)一步降低高階智駕使用成本，真正實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”。另外，作為國內(nèi)首批L3自動駕駛準(zhǔn)入申報(bào)車企之一，目前廣汽L3自動駕駛正在廣州持續(xù)開展測試，明年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年今年，廣汽集團(tuán)將量產(chǎn)行業(yè)首創(chuàng)的“廣汽端云一體大模型智能體”，讓座艙擁有車端和云端雙大腦，響應(yīng)速度提升三倍，交互能力提升兩倍，帶來更人性化、更懂用戶的智能交互體驗(yàn)。結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)打造，廣汽集團(tuán)正研究飛行艙如何跟汽車形態(tài)更好融合，加快“飛行+汽車”新模式的產(chǎn)業(yè)化落地，計(jì)劃到2027年推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)2-3座城市打造城際立體出行樣板。到2027年，廣汽集團(tuán)將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時粵港澳大灣區(qū)生活圈”。求信咨詢、吉圖咨詢寧德時代寧德時代CIIC一體化智能底盤產(chǎn)品北京車展在2024北京國際車展上，寧德時代CIIC一體化智能底盤產(chǎn)品（業(yè)內(nèi)通常稱為“滑板底盤”）首次公開亮相！其核心特點(diǎn)是“上下解耦、高度集成、對外開放”，通過可拓展的軟硬件架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一套底盤架構(gòu)，百變車型。作為一個可獨(dú)立自行駛的移動能量單元，CIIC一體化智能底盤承擔(dān)著運(yùn)動中心、能量中心、數(shù)據(jù)中心三大功能，在汽車“智能化下半場”中，將更好地賦能OEM客戶節(jié)約資源，聚焦智能駕駛、智能座艙、整車造型的開發(fā)，減少重復(fù)“擼鐵”的資源浪費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)場景定義汽車。求信咨詢、吉圖咨詢從寧德時代先進(jìn)動力電池技術(shù)基因出發(fā)，CIIC一體化智能底盤在整體設(shè)計(jì)上以電池為中心，采用CTC（Celltochassis）技術(shù)。電芯直接集成到底盤上，底盤成組效率更高，可以輕松實(shí)現(xiàn)超千公里的續(xù)航，或在相同續(xù)航里程下實(shí)現(xiàn)電池化學(xué)體系降級，支持麒麟電池、神行電池等不同電池品類和換電方案。整體產(chǎn)品形態(tài)上，將電池、電驅(qū)動、熱管理等子系統(tǒng)高度集成到底盤中，實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)的深度融合，提升系統(tǒng)效率的同時，為上車身節(jié)約更多空間。通過集成式設(shè)計(jì)創(chuàng)新，CIIC一體化底盤可吸收80%整車碰撞能量，降低造型設(shè)計(jì)和安全的關(guān)聯(lián)度，讓整車設(shè)計(jì)更加自由。乾崑ADS3.0將高階智能駕駛從夢想帶進(jìn)現(xiàn)乾崑ADS3.0將高階智能駕駛從夢想帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)乾崑ADS3.0基于GOD(通用障礙物識別)大網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了從簡單“識別障礙物”到深度“理解駕駛場景”的跨越式進(jìn)步，從而全面提升了智能駕駛的安全性與駕乘體驗(yàn)。乾崑ADS3.0全新架構(gòu)采用PDP(預(yù)測決策規(guī)控)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)從而實(shí)現(xiàn)類人化的決策和規(guī)劃，行駛軌跡更類人，通行效率更高，復(fù)雜路口通過率>96%。乾崑車控加速汽車架構(gòu)邁向智能化乾崑車控推出乾崑iDVP2.0智能汽車數(shù)字平臺、乾崑車控模組及XMOTION2.0車身運(yùn)動協(xié)同控制系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)個性化體驗(yàn)、服務(wù)化軟件以及集中化架構(gòu)，為智能汽車的發(fā)展注入新的活力。乾崑iDVP2.0智能汽車數(shù)字平臺以其卓越的高性能模組，支持車企在平臺上靈活自定制應(yīng)用，滿足多樣化的需求。華為智駕之前沒有品牌名字，此次華為定義全新的智駕解決方案品牌并命名“乾崑”?！扒瑣嫛睂⑴c“鴻蒙”一同作為華為智能汽車解決方案兩大核心品牌。華為乾崑，包括全新升級的“乾崑ADS”、“乾崑車控”、“乾崑車云”等解決方案。華為通過“鴻蒙座艙”與“乾崑”雙劍合璧將進(jìn)一步鞏固和拓展其市場地位，優(yōu)勢。2024將有超過10款搭載華為乾崑ADS的戰(zhàn)略合作車型上市：嵐圖、猛士、界、賽力斯問界、奇瑞智界、江淮傲界。求信咨詢、吉圖咨詢乾崑車云3.0全周期的極致體驗(yàn)和貼心服務(wù)乾崑車云3.0全周期的極致體驗(yàn)和貼心服務(wù)乾崑智能車云服務(wù)3.0覆蓋了從用戶備車、上車、用車、停車以及維修保養(yǎng)等各大應(yīng)用場景。智能車云服務(wù)不僅提供了數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)控、云瞰等手機(jī)-車交互應(yīng)用的極致體驗(yàn)，還提供了整車智能部件主動守護(hù)和高效服務(wù)，同時還能保護(hù)數(shù)據(jù)安全和用戶隱私，讓消費(fèi)者在享受智能服務(wù)的同時，更安心。華為乾崑將帶來怎樣的市場變革？華為乾崑將帶來怎樣的市場變革？隨著終端市場對汽車智能化需求的不斷清晰，誰是頭部企業(yè)的品牌意識也會更強(qiáng)烈。在這個關(guān)鍵時期，選擇正確的方向和合作伙伴顯得尤為重要，成為車企們必須明確表態(tài)的議題。此次北京車展無疑凸顯了“智能化”在決定車企產(chǎn)品乃至品牌命運(yùn)中的核心地位，可以說，這次車展或許將成為行業(yè)發(fā)展的一個重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。一方面，像華為這樣的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅要積極拓展合作伙伴朋友圈，還要通過“鴻蒙座艙”與“乾崑”等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)一步鞏固和拓展在不同細(xì)分市場的地位，構(gòu)建更堅(jiān)實(shí)的智能化防線，從而與競爭對手拉開更大的差距。另一方面，對于那些銷量不盡如人意、在智能化方面明顯落后的車企而言，更需要迅速采取行動，緊跟行業(yè)趨勢，以免在激烈的競爭中掉隊(duì)。求信咨詢、吉圖咨詢2024年4月12日，蔚來NOMIGPT端云多模態(tài)大模型正式上線，并同步對搭載Banyan·榕智能系統(tǒng)（比如，ET5、ET7、ES7等）的車型陸續(xù)開啟推送。NOMIGPT是蔚來為NOMI量身打造的端云多模態(tài)大模型，包括自研的端云融合架構(gòu)、多模態(tài)感知、認(rèn)知中樞、情感引擎、記憶能力和NOMIGPTAgents等。NOMIGPT技術(shù)架構(gòu)作用端云融合架構(gòu)使得NOMIGPT能夠高效地在車端和云端之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和計(jì)算，確保了信息的實(shí)時性和準(zhǔn)確性。多模態(tài)感知可以通過圖像、音頻、車身傳感器等多種感知方式，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)外環(huán)境的全方位感知，為用戶提供更加個性化、智能化的溝通和交互服務(wù)。認(rèn)知中樞負(fù)責(zé)處理和分析用戶輸入的信息，理解用戶的意圖和需求，從而做出恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)。情感引擎是實(shí)現(xiàn)擬人交互的關(guān)鍵，通過與用戶的長期溝通與陪伴，NOMI能夠記憶、學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)有個性的成長，能夠識別用戶的情感狀態(tài)，根據(jù)用戶的情緒變化調(diào)整交互方式，使得車輛更加貼近用戶的情感需求，實(shí)現(xiàn)和用戶情感的共鳴和傳遞。另外，情感引擎的引入，甚至可以讓NOMI擁有了獨(dú)特的人設(shè)，包括性格、三觀、夢想等。記憶能力NOMI擁有短期記憶和長期記憶的能力，短期記憶使得NOMI能夠記住用戶最近在聊的話題以及之前提到的人和物，而長期記憶則讓NOMI能夠記住用戶和家人朋友，以及用戶的習(xí)慣和偏好，為用戶提供更加個性化的服務(wù)。NOMIGPTAgents包括NIOAgents，UserAgents，三方Agents；能夠靈活調(diào)用第三方API，擴(kuò)展車輛功能邊界，豐富用戶服務(wù)選擇，實(shí)現(xiàn)蔚來產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)的全域貫通。求信咨詢、吉圖咨詢小鵬小鵬——AI天璣系統(tǒng)在2024北京車展上，小鵬舉辦“小鵬X9九冠王AI定義再進(jìn)化”主題發(fā)布會，宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)，將于5月20日將全量推送覆蓋小鵬X9、G6、G9、P7i四款車型所有的Pro和Max版本。大模型應(yīng)用簡單說明AI智駕AI天璣系統(tǒng)AI座艙感知大模型2K純視覺占用網(wǎng)絡(luò)大模型量產(chǎn)上車，用超過200萬個高精度網(wǎng)格重構(gòu)世界，能清晰識別動、靜態(tài)障礙物的每一個細(xì)節(jié)。規(guī)控大模型引入基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃控制大模型XPlanner，具備長時序、多對象、強(qiáng)推理的特點(diǎn)。生活助理AI小P能通過個性化組合100多項(xiàng)座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測、順暢溝通及準(zhǔn)確執(zhí)行用戶需求。人機(jī)共駕AI保鏢通過升級SR感知能力，能夠?qū)鼍案兄秶鷶U(kuò)大至1.8個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，可精準(zhǔn)識別50+個目標(biāo)物。通過哨兵模式，可做到24小時在線記錄，提前預(yù)警潛在風(fēng)險。出行助理AI司機(jī)通過AI代駕和AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出行體驗(yàn)。其中，AI代駕功能基于強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，能夠在用戶手動駕駛時精準(zhǔn)記憶行駛路徑。僅需一次學(xué)習(xí)，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗(yàn)，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。求信咨詢、吉圖咨詢2024年3月28日，理想汽車宣布，MindGPT已通過國家《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案并上線。理想汽車成為首個通過該備案的自研大模型的汽車廠商。理想MEGA為MindGPT的首搭車型。理想汽車從0到1構(gòu)建了MindGPT的原始基座模型。該模型擁有規(guī)模龐大的高質(zhì)量、多樣化訓(xùn)練數(shù)據(jù)，總量超過3萬億Token。求信咨詢、吉圖咨詢大模型應(yīng)用簡單說明用車助手有關(guān)車輛操作、狀態(tài)查詢或故障診斷的任何問題，都可以由理想同學(xué)提供專業(yè)解答。日常使用時，理想同學(xué)則是了解最新資訊的娛樂助手，隨時聯(lián)網(wǎng)查詢時娛樂助手出行助手事新聞、明星動態(tài)、熱門影視和歌曲，并直接調(diào)用車端相關(guān)應(yīng)用播放回答中所提及提到的影視和音樂。當(dāng)家庭出游時，理想同學(xué)化身為出行助手，為家人提供出游靈感，規(guī)劃行程，在新增的美團(tuán)應(yīng)用中搜尋吃喝玩樂好去處，其推薦地點(diǎn)和路線還可以直接進(jìn)行導(dǎo)航。MindGPT的知識儲備涵蓋自然科學(xué)和歷史文化全領(lǐng)域，并隨著時間飛百科老師速成長。從孩子們的十萬個為什么，到大人們好奇的不同事物，它都可以為你解讀，它甚至可以幫你來指導(dǎo)孩子的作文、回答數(shù)學(xué)題?；谥R增強(qiáng)的建模技術(shù)，MindGPT擁有了更高的知識準(zhǔn)確性；憑借自帶的記憶網(wǎng)絡(luò)功能，MindGPT可以基于歷史對話記住個性化偏好和習(xí)慣。自主打造了LiPTM大模型訓(xùn)練系統(tǒng)，提升大模型訓(xùn)練效率。作為大模型控制器調(diào)用外部工具，MindGPT可以持續(xù)拓寬大模型的外接的搜索引擎，讓未被系統(tǒng)掌握的最新資訊可以第一時間從網(wǎng)絡(luò)獲?。蛔匝辛薒isaRT-LLM推理引擎，提升大模型線上推理的高性能和高吞吐率。廣汽——廣汽廣汽——廣汽AI大模型平臺2023年8月8日，廣汽正式推出AI大模型平臺，依托該平臺打造的首個量產(chǎn)大模型座艙將率先搭載在昊鉑GT上。大模型應(yīng)用簡單說明語音交互廣汽AI大模型平臺用車體驗(yàn)AI超級大腦?運(yùn)用車端本地推理能力和云端混合模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的上下文語義理解。深層次的個性化和“類人”的交互。自由對話：更加準(zhǔn)確的語實(shí)現(xiàn)“類人”的自由交流。?移動百科：上知天文下知地理，旅途中的風(fēng)土人情無所不知。?基于該AI大模型平臺將賦能移動出行體驗(yàn)，覆蓋全場景用車服務(wù)，更深一層為用戶解決旅途中的難題。用車助手：全面集成智能汽車知識圖譜，覆蓋所有場景與功能，便捷獲取使用指南和操作入口，提供貼心的用車服務(wù)。?行程規(guī)劃：基于用戶偏好、位置、環(huán)境感知和生態(tài)服務(wù)等，精準(zhǔn)匹配用戶出行需求，自動生成游玩攻略。?廣汽AI大模型平臺還具備強(qiáng)大內(nèi)容生成與計(jì)算能力，讓智能座艙成為解決復(fù)雜問題的超級大腦。創(chuàng)作助手：自主創(chuàng)作內(nèi)容，分析并提煉信息，提升創(chuàng)作和閱讀效率。?超級大腦：結(jié)合大語言模型和計(jì)算引擎能力，可解析數(shù)理問題，并提供推求信咨詢、吉圖咨詢2024年4月24日，華為舉辦了華為智能汽車解決方案發(fā)布會，發(fā)布新品牌“華為乾崑”，該品牌定位智能汽車解決方案品牌，帶來乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙四個方面的十大新品。其中，新一代鴻蒙座艙搭載了千悟引擎大模型。該模型以華為云盤古大模型、MindSpore異思計(jì)算框架和昇騰AI基礎(chǔ)硬件平臺等核心技術(shù)為基礎(chǔ)底座。同時，聯(lián)合鴻蒙視覺和曉譯語音能力，打造有情感、會思考的語音助手，給用戶提供深度個性化服務(wù)。求信咨詢、吉圖咨詢千悟引擎技術(shù)架構(gòu)簡單說明鴻蒙視覺感知功能?實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)毫米級精準(zhǔn)感知，可根據(jù)主駕習(xí)慣自適應(yīng)?支持全艙骨骼級人體感知，多模態(tài)融合控車，揮手即可控制遮陽簾、車門、空調(diào)風(fēng)向等。千悟引擎大模型小藝語音能力題。在車輛出現(xiàn)狀況的時候，你向小藝提問，小藝就能解答你的問題，并且告訴你如何操作。?千悟“幫”你：支持一語直達(dá)，跨設(shè)備調(diào)度并且提供個性化推薦和建議。比如，能夠?qū)④嚈C(jī)外的另一個設(shè)備里的導(dǎo)航點(diǎn)，通過語音指揮，直接抓取到車機(jī)里使車載傳感?千悟“識”人：多模態(tài)識別，可通過用戶聲紋和其它傳感器數(shù)據(jù)信息識別每個乘員的位置，感知、理解并記錄個人喜好，從而為用戶實(shí)現(xiàn)個性化的服務(wù)。?千悟“哄”娃：能夠極速進(jìn)行聲紋復(fù)刻。只要系統(tǒng)聽的聲音給孩子講故事。應(yīng)用案例：極越的SIMO實(shí)現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合，應(yīng)用案例：極越的SIMO實(shí)現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合，帶來更加自然、流暢和更富邏輯思考的人機(jī)交互體驗(yàn)。在V1.4.0版本中，SIMO可以化身為全能管家，新增基于大模型的主動推薦和用車知識自由問答，能夠支持音樂推薦、視頻信息問答、景點(diǎn)推薦等功能。極越CEO夏一平曾例舉了一個形象的例子，當(dāng)用戶在車上和朋友聊到某個電視劇情，但想不起其中細(xì)節(jié)時，可通過詢問SIMO，迅速找到該劇情并播放相應(yīng)劇集。百度——文心一言百度——文心一言3月25日，極越汽車在北京舉辦汽車AI技術(shù)大會——AIDAY2024。在智駕方面，發(fā)布了百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA（VisionTakesAll大幅升級包括動靜態(tài)檢測、時序跟蹤、實(shí)時建圖、場景理解等能力。2024年4月22日，百度Apollo發(fā)布了全新升級文心一言賦能的智艙大模型2.0。作為極越純視覺智駕方案的重要組成部分，OCC（占用網(wǎng)絡(luò)）感知模型對障礙物的感知范圍和精度大幅提升。新增的OCC3D地圖彩蛋令用戶通過車機(jī)屏幕可以清晰看到汽車機(jī)器人眼中的世界。應(yīng)用相比智艙大模型1.0，升級的地方智艙大模體驗(yàn)升級架構(gòu)響應(yīng)速度提升300%、調(diào)用成本下降200%、并型2.0升級開放且實(shí)現(xiàn)了用戶數(shù)據(jù)最少上云。提供專有數(shù)據(jù)訓(xùn)練、專屬場景開發(fā)、專屬資源接入，升級助力OEM構(gòu)建品牌專屬的大模型和特色應(yīng)用。求信咨詢、吉圖咨詢基于超基于超過10TBtokens訓(xùn)練、覆蓋數(shù)千億量級的邏輯型合成思維鏈數(shù)據(jù)。商湯AI大裝置SenseCore算力設(shè)施與算法設(shè)計(jì)的聯(lián)合調(diào)優(yōu)。2024年4月23日2024年4月23日，商湯科技發(fā)布全新升級的“日日新SenseNova5.0”大模型，全面對標(biāo)GPT-4Turbo，主流客觀評測上達(dá)到或超越GPT-4Turbo，具備更強(qiáng)的知識、數(shù)學(xué)、推理及代碼能力。5.0版本大模型能力提升主要得益三個方面：采用混合專家架構(gòu)采用混合專家架構(gòu)（MoE激活少量參數(shù)就能完成推理。且推理時上下文窗口達(dá)到200K左右。在本屆北京車展上，商湯絕影首次向公眾展示了面向量產(chǎn)的真·端到端自動駕駛解決方案UniAD(UnifiedAutonomousDriving)的道路測試表現(xiàn)，同時還帶來了以多模態(tài)場景大腦為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣以及全新座艙3D交互演示。求信咨詢、吉圖咨詢科大訊飛——星火大模型科大訊飛——星火大模型2023年5月，科大訊飛發(fā)布了“訊飛星火”認(rèn)知大模型1.0版本。截止到目前，科大訊飛對星火大模型已經(jīng)進(jìn)行了四次迭代升級。2024年1月30日，科大訊飛發(fā)布了首個基于全國產(chǎn)化算力平臺訓(xùn)練的訊飛星火V3.5版本。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，目前，星火大模型已經(jīng)助力了10多家車企，60多種車型在全球加大覆蓋，覆蓋了23個語種，覆蓋歐洲、中東、南美多個國家和地區(qū)，是中國汽車出海的最佳拍檔。求信咨詢、吉圖咨詢基于“訊飛星火+汽車”模式，科大訊飛創(chuàng)造性地將大模型與汽車產(chǎn)業(yè)深度整合，用人工智能全面賦能人車交互體驗(yàn)。大模型應(yīng)用北京車展：科大訊飛展位現(xiàn)場推薦體驗(yàn)訊飛星火大模型智能座艙智能交互?星火語助(知識問答-業(yè)務(wù)貫穿)：自由流暢對話數(shù)據(jù)實(shí)時更新支持結(jié)構(gòu)化圖文表達(dá)?智能車控(自由指令深度理解)?沉浸態(tài)休息空間?口語陪練?多語種交互?超擬人模式：模擬人類說話特征，帶來超擬人合成體驗(yàn)?一句話聲音復(fù)刻：用戶僅需錄制一句話,即可“克隆”出她自己的音色?基于星火大模型結(jié)合虛擬人技術(shù)打造虛擬人銷服在線回答用戶關(guān)于購車用車的各類問題(如品牌介紹車輛介紹用車問題金融保險提車流程等)?協(xié)助銷售人員更好的服務(wù)購車客戶?支持知識內(nèi)容的自定義維護(hù)?支持多種終端展示品牌車型車型類別級別參展類型新BMW4系轎車上市歐拉汽車歐拉好貓木蘭版轎車小型上市保時捷保時捷純電Macan上市江鈴福特烈馬Bronco上市AITO問界問界M5上市蔚來汽車蔚來ET7行政版轎車中大型上市一汽紅旗新紅旗H9轎車中大型上市方程豹豹5云輦豪華版上市廣汽傳祺2024款傳祺新能源E9中大型上市一汽豐田全新普拉多中大型上市上汽通用別克全新別克GL8陸尊PHEV中大型上市求信咨詢、吉圖咨詢品牌車型車型類別級別參展類型梅賽德斯-邁巴赫EQ邁巴赫EQS大型上市上汽通用凱迪拉克凱迪拉克IQ傲歌上市仰望汽車仰望U8越野玩家版大型上市悅達(dá)起亞起亞索奈小型上市阿維塔科技新款阿維塔11中大型上市奇瑞汽車奇瑞探索06C-DM緊湊型上市上汽通用雪佛蘭雪佛蘭探界者PLUS上市長安汽車第二代UNI-V智電iDD轎車緊湊型上市北汽新能源極狐阿爾法S先行版PRO轎車中大型上市廣汽埃安2024款昊鉑HT中大型上市東風(fēng)本田e:NP2極湃2轎車上市求信咨詢、吉圖咨詢新BMW4系歐拉好貓木蘭版新BMW4系歐拉好貓木蘭版參展類型新車類型長寬高（mm）4773*1852*1395軸距（mm）最高車速[km/h]發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮/真皮/參展類型新車類型4235*1825*1596軸距（mm）/蜂巢能源、江蘇時代49.92/57.71續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢保時捷保時捷Macan/一擋固定齒比/續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/參展類型新車類型全新車型4784*1938*1622軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢烈馬烈馬Bronco參展類型參展類型新車類型全新車型4825*2070*1990軸距（mm）最大扭矩429N.m最高車速[km/h]發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/問界M5問界M5參展類型新車類型4785*1930*1625軸距（mm）純電動/增程式42/83續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢蔚來蔚來ET7行政版參展類型新車類型42.80-51.60軸距（mm）/一擋固定齒比續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙電機(jī)驅(qū)動五連桿式獨(dú)立懸架后懸架類型/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮、真皮高壓快充平臺碳化硅高效電驅(qū)新紅旗H9新紅旗H9汽油+48V輕混最大扭矩最高車速[km/h]發(fā)動機(jī)型號CA4GC20TD-31驅(qū)動形式雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢豹5云輦豪華版豹5云輦豪華版參展類型參展類型新車類型4890*1970*1920軸距（mm）插電混合續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/2024款傳祺E92024款傳祺E9參展類型新車類型軸距（mm）插電混合續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型YAMAHA雅馬哈屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢?nèi)缕绽嗳缕绽鄥⒄诡愋托萝囶愋蛽Q代車型45.98-54.98萬4925*1940*1910軸距（mm）油電混合續(xù)航（km）//驅(qū)動形式雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型整體橋式非獨(dú)立/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)織物/真皮高壓快充平臺/GLGL8陸尊PHEV動力類型插電混動/續(xù)航（km）/參展類型驅(qū)動形式新車類型全新車型前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)軸距（mm）高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢邁巴赫邁巴赫EQS/遠(yuǎn)景動力續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)多連桿式獨(dú)立懸架后懸架類型/屏幕座椅材質(zhì)高壓快充平臺/參展類型新車類型全新車型軸距（mm）參展類型參展類型新車類型全新車型4822*1912*1644軸距（mm）/續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢仰望U8越野玩家版仰望U8越野玩家版參展類型參展類型新車類型新增車款軸距（mm）增程式純電動發(fā)動機(jī)49.05續(xù)航（km）驅(qū)動形式雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸架類型雙橫臂式獨(dú)立懸架/屏幕觸控OLED屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/起亞索奈起亞索奈參展類型新車類型全新車型4110*1790*1625軸距（mm）五級變速（CVT）最高車速[km/h]發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢新款阿維塔11新款阿維塔11/續(xù)航（km）驅(qū)動形式后置后驅(qū)雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架寶屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型4880*1970*1601軸距（mm）探索06C-探索06C-DM參展類型新車類型全新車型4501*1865*1670軸距（mm）插電混動續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)最高車速[km/h]雪佛蘭探界者雪佛蘭探界者PLUS參展類型新車類型全新車型4653*1902*1714軸距（mm）續(xù)航（km）驅(qū)動形式后懸架類型屏幕座椅材質(zhì)最高車速[km/h]插電混合/麥弗遜式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏仿皮、真皮求信咨詢、吉圖咨詢第二代第二代UNI-V智電iDD參展類型參展類型新車類型4720*1838*1435軸距（mm）插電混合續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺400V求信咨詢、吉圖咨詢極狐阿爾法S先行版極狐阿爾法S先行版PRO參展類型參展類型新車類型新增車款4980*1960*1599軸距（mm）/續(xù)航（km）驅(qū)動形式后置后驅(qū)麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺400V2024款昊鉑2024款昊鉑HT參展類型新車類型4935*1920*1700軸距（mm）/續(xù)航（km）/驅(qū)動形式后置后驅(qū)雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺求信咨詢、吉圖咨詢e:e:NP2極湃2參展類型新車類型4787*1838*1570軸距（mm）/續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/五菱星光五菱星光EV參展類型新車類型4835*1860*1515軸距（mm）插電混合瑞浦賽克續(xù)航（km）410/150驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢S7黑金騎士版S7黑金騎士版參展類型新車類型新增車款4750*1930*1625軸距（mm）增程式純電動續(xù)航（km）驅(qū)動形式后置后驅(qū)麥弗遜式獨(dú)立縣架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/全新福特Mustang求信咨詢、吉圖咨詢參展類型全球首秀新車類型全新車型4921/1890/1485新車定位一款中型車，是長安馬京車展上發(fā)布的概念車MAZDA求信咨詢、吉圖咨詢鉑智3X鉑智3X豐田豐田bZ3C參展類型新車類型/軸距（mm）/求信咨詢、吉圖咨詢寶馬i概念車寶馬i概念車參展類型新車類型//軸距（mm）/別克全新概念車別克全新概念車參展類型新車類型全新車型軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢奧迪Q6奧迪Q6Le-tron參展類型新車類型/軸距（mm）最高車速[km/h]續(xù)航（km）參展類型全球首發(fā)驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)新車類型新增車款后懸架類型后輪胎屏幕座椅材質(zhì)軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢參展類型新車類型全新車型未上市/軸距（mm）/極越07極越07參展類型新車類型全新車型/軸距（mm）/有意思的是，新車還搭載了國內(nèi)求信咨詢、吉圖咨詢參展類型新車類型未上市4688*1995*1755軸距（mm）沃爾沃沃爾沃EX30參展類型新車類型4233*1838*1555軸距（mm）發(fā)電動機(jī)型號TZ220XSA02續(xù)航（km）驅(qū)動形式后置后驅(qū)麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/求信咨詢、吉圖咨詢紅旗國雅紅旗國雅參展類型首發(fā)/開啟預(yù)訂新車類型全新車型軸距（mm）油電混合永磁同步進(jìn)氣形式渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號排量（mL）通風(fēng)盤式后制動類型通風(fēng)盤式駐車制動類型零跑C16零跑C16參展類型參展類型新車類型4915*1905*1770軸距（mm）純電動/增程式發(fā)電動機(jī)型號力最高車速[km/h]排量[mL]永磁同步驅(qū)動形式雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架金華凌異TZ220XY008座椅材質(zhì)/求信咨詢、吉圖咨詢?nèi)麓蟊娺~騰全新大眾邁騰參展類型新車類型4866*1832*1479軸距（mm）最高車速[km/h]整車質(zhì)保三年或10萬公里發(fā)動機(jī)型號排量[mL]驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型軸距（mm）最高車速[km/h]大眾汽車永磁同步驅(qū)動形式后置后驅(qū)麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型求信咨詢、吉圖咨詢參展類型新車類型未上市/4810*1916*1392軸距（mm）最高車速[km/h]整車質(zhì)保最大功率（kW）排量[mL]驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)求信咨詢、吉圖咨詢長安啟源E07長安啟源E07動力類型動力類型永磁同步總功率(kW)總馬力（Ps）驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架整備質(zhì)量[kg]滿載質(zhì)量[kg]承載式前后制動器類型通風(fēng)盤式參展類型正式亮相新車類型新車求信咨詢、吉圖咨詢領(lǐng)克07領(lǐng)克07EM-P插電混動插電混動驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)/真皮高壓快充平臺/參展類型新車類型新增車款獵光獵光e:NS2江蘇時代緯湃汽車1驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型總馬力（Ps）前后制動器類型承載式參展類型新車類型新車求信咨詢、吉圖咨詢海豹06海豹06動力類型動力類型插電混動發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型后懸架類型//座椅材質(zhì)/參展類型新車類型新車磷酸鐵鋰驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架整備質(zhì)量[kg]參展類型新車類型新車軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢小米小米SU7磷酸鐵鋰電池驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架前后輪胎觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型全新車型理想L6理想L6驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)前懸架類型雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型全新車型軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢海鷗海鷗驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立前后輪胎觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型/捷途山海T2捷途山海T2插電混合續(xù)航（km）驅(qū)動形式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺400V參展類型新車類型全新車型求信咨詢、吉圖咨詢理想L9理想L9動力類型動力類型增程式純電動發(fā)動機(jī)驅(qū)動形式雙電機(jī)四驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架觸控OLED屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型風(fēng)云T9風(fēng)云T9插電混動插電混動驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/參展類型新車類型新車軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢ZEEKRZEEKR001驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架前后輪胎雅馬哈觸控OLED屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型新增車型磷酸鐵鋰電池驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/參展類型新車類型全新車型軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢星紀(jì)元星紀(jì)元ET增程式純電動增程式純電動驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架前后輪胎觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮/真皮高壓快充平臺參展類型新車類型全新車型智界S7智界S7驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺參展類型新車類型求信咨詢、吉圖咨詢宋L智駕款宋L智駕款驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型五連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)高壓快充平臺/參展類型新車類型新增車款品牌車型系別級別參展類型北京現(xiàn)代現(xiàn)代全新勝達(dá)內(nèi)飾亮相北京現(xiàn)代新款途勝緊湊型亮相江鈴福特游騎俠Ranger皮卡亮相一汽大眾攬巡中大型亮相奇瑞汽車瑞虎8亮相上汽大通星際R越野版皮卡亮相奧迪SQ5Sportback亮相捷尼賽思GV80Coupe中大型亮相勞斯萊斯幻影高級定制轎車大型亮相勞斯萊斯古思特轎車大型亮相蘭博基尼中大型亮相雷克薩斯雷克薩斯ES轎車中大型亮相求信咨詢、吉圖咨詢現(xiàn)代全新勝達(dá)現(xiàn)代全新勝達(dá)整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)織物/仿皮/參展類型新車類型軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢新款途勝新款途勝整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架前后輪胎座椅材質(zhì)織物/仿皮/參展類型新車類型游騎俠游騎俠Ranger整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型鋼板彈簧非獨(dú)立前后輪胎高德/騰訊觸控式波晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型新增車款求信咨詢、吉圖咨詢攬巡攬巡整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型新車瑞虎8瑞虎8整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型新增車款軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢星際R越野版星際R越野版/整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號/驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型鋼板彈簧非獨(dú)立前后輪胎/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型新增車款/SQSQ5Sportback動力類型動力類型整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型五連桿獨(dú)立懸掛后懸架類型五連桿獨(dú)立懸掛/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型新車軸距（mm）求信咨詢、吉圖咨詢捷尼賽思捷尼賽思GV80Coupe整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架觸控式液晶屏座椅材質(zhì)/參展類型新車類型幻影高級定制幻影高級定制動力類型動力類型V12整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架后輪胎觸控式液晶屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型新增車款求信咨詢、吉圖咨詢古思特高級定制版古思特高級定制版V12整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架座椅材質(zhì)參展類型新車類型新增車款發(fā)動機(jī)整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前置四驅(qū)前后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架托森差速器觸控式液晶屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型/求信咨詢、吉圖咨詢雷克薩斯雷克薩斯ES無級變速(CVT)整車質(zhì)保發(fā)動機(jī)型號驅(qū)動形式前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立縣架后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架/觸控式液晶屏座椅材質(zhì)參展類型新車類型新增車款9〕長城汽車則攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克和長城炮登場，擁有十余款智能新能源產(chǎn)品亮相。吉利品牌方面9〕長城汽車則攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克和長城炮登場，擁有十余款智能新能源產(chǎn)品亮相。吉利品牌方面，旗下銀河E8正式亮相。而極氪智能科技旗下首款純電豪華轎車極氪007首次全球公開亮相，并在2023廣州車展同步開啟預(yù)售，新車預(yù)售價為22.99萬元起，新車將于2024年1月上市交付。比亞迪品牌旗下海洋網(wǎng)全新車型海獅07和已經(jīng)開啟預(yù)售的比亞迪宋L均在本次車展中亮相。另外，比亞迪仰望超跑平臺暨易四方概念車發(fā)布，仰望U8豪華版、仰望U9和易四方概念車在車展舞臺亮相。而騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座量產(chǎn)版也正式在廣州車展中發(fā)布。求信咨詢、吉圖咨詢豪華、合資品牌“轉(zhuǎn)型加速”電動化大背景下，傳統(tǒng)豪華品牌、合資品牌正加速追趕，全面觸電。在奔馳、寶馬一汽奧迪品牌全新高端PPE純電平臺首款量產(chǎn)車型Q6e-tron原型車在廣州車展完成國內(nèi)車展首秀。PPE純電平臺是奧迪與保時捷共同研發(fā)的模塊化架構(gòu)。一汽奧迪方面透露，Q6e-tron在WLTP工況下續(xù)航里程超600km，支持第二代800V快充技術(shù)，電量從10%充至80%僅需30分鐘。在梅賽德斯-奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳攜3款中國首秀、11款中國上市，全品牌31款車型亮相廣州車展。其中，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正加速轉(zhuǎn)型智能化，新車采用了高通8295智能座艙芯片，同時搭載5G通信技術(shù)、梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及奔馳首個L2+級導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。寶馬則攜全新一代BMWi5系和全新BMWX2亮相廣州車展。全新BMW5系長軸距版將在2024年1月底上市，新車應(yīng)用L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動變道功能。除上述品牌外，還有東風(fēng)日產(chǎn)、長安馬自達(dá)、長安福特、北京現(xiàn)代、起亞等品牌也都在今年的廣州車展亮相產(chǎn)品或技術(shù)，加大力度布局電動化賽道。求信咨詢、吉圖咨詢臺上發(fā)布會VS臺下CEO串門加油”等口號在展館傳遞。當(dāng)車圈變“飯圈”——偶像見面、粉絲跟拍...在這個流量為王的時刻，各家CEO都在學(xué)習(xí)努力讓自己變?yōu)榫W(wǎng)紅，求信咨詢、吉圖咨詢住了寶馬的“家在中國”和沃爾沃的“我們會的，新勢力戰(zhàn)略發(fā)布少了，概念車少了，喊口號的也少了。住了寶馬的“家在中國”和沃爾沃的“我們會的，新勢力念、未來科技戰(zhàn)略發(fā)布少了，概念車特別是代表未來國語言進(jìn)行直播的老外也明顯變老外多了，外媒多了，老外直播的也多了。國語言進(jìn)行直播的老外也明顯變生意，長城展臺迎來了300名海外經(jīng)銷商，奇瑞展臺的海外經(jīng)銷商數(shù)量是長城的10倍，蔚小理和零跑也有各自的海外參觀團(tuán)，而小米和比亞迪則是重，更多品牌將會向目光放在全球市場，不僅中國品牌，也求信咨詢、吉圖咨詢高端純電仍然很難歐洲和美國(非特斯拉)會暫緩甚至放棄純電嗎？這是個籠罩在合資品牌純電市場發(fā)展在全球步伐不一，絕高端純電仍然很難歐洲和美國(非特斯拉)會暫緩甚至放棄純電嗎？這是個籠罩在合資品牌純電市場發(fā)展在全球步伐不一，絕大多數(shù)非華系品牌的純電產(chǎn)品似乎都缺乏競爭力，而即便是華系品牌，當(dāng)下在30萬以上的高端純電市場也并沒合資品牌“聽勸”合資品牌“聽勸”上汽通用主推P1+P3模式的2款混動車型：別克GL8陸尊PH