DB32-T 2885-2016內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范

ICS93.080.30

P66

備案號(hào)：49009-2016DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T2885-2016

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范

Codeformasterdesignofinlandwaterwayservicearea

2016-03-10發(fā)布2016-04-10實(shí)施

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB32/T2885-2016

前言

為完善高等級(jí)航道航運(yùn)服務(wù)設(shè)施，滿足內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)提供船舶靠泊、加油加氣、

供水供電、生產(chǎn)生活補(bǔ)給、應(yīng)急維修、船舶垃圾回收等服務(wù)功能，制訂本規(guī)范。

本規(guī)范按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的規(guī)定編寫。

附錄A為資料性附錄。

本規(guī)范由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

本規(guī)范起草單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司。

本規(guī)范主要起草人：吳海根、徐志栓、楊文浩、曹昌志、沈浩。

II

DB32/T2885-2016

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義、總則、功能劃分、分類和設(shè)計(jì)內(nèi)容、選

址、建設(shè)規(guī)模、總平面布置、配套及其他。

本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的總體設(shè)計(jì)，包括新建、改建和擴(kuò)建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的，且其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

GB13851-2008內(nèi)河交通安全標(biāo)志

GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50139-2014內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)

GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

GB50189-2005公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB5863-93內(nèi)河助航標(biāo)志

JTS149-1-2007港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTS150-2007水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范

JTS165-5-2009液化天然氣碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ212-2006河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ237-99裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。

3.1

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)inlandwaterwayservicearea

針對(duì)水路運(yùn)輸?shù)奶囟ㄐ枰贾迷诟叩燃?jí)航道（指四級(jí)及以上航道）沿線，為保障水上運(yùn)輸高效、

便捷和安全的需求，具有服務(wù)性功能的重要航運(yùn)配套設(shè)施。

水上服務(wù)區(qū)根據(jù)功能和規(guī)模大小分為綜合服務(wù)區(qū)、普通服務(wù)區(qū)。

3.2

綜合服務(wù)區(qū)integratedservicearea

1

DB32/T2885-2016

布置在高等級(jí)航道沿線，規(guī)模較大，服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)功能齊全的水域、場(chǎng)所和建筑設(shè)施。

3.3

普通服務(wù)區(qū)generalservicearea

布置在高等級(jí)航道沿線，規(guī)模適中，為船舶、船員提供基本服務(wù)的水域、場(chǎng)所和建筑設(shè)施。

3.4

泊位berth

為滿足船舶服務(wù)而設(shè)置的各類功能停泊位置。

4總則

4.1本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的新建、改建和擴(kuò)建工程的規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。湖泊、水庫(kù)水上服務(wù)

區(qū)可參照?qǐng)?zhí)行。

4.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)遵循功能合理、資源節(jié)約、安全環(huán)保的理念。

4.3內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)與內(nèi)河航道、港口等規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

4.4內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)具備必要的自然條件和社會(huì)條件等資料。改建或擴(kuò)建服務(wù)區(qū)還應(yīng)具備

服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀及運(yùn)行情況等資料。

4.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

5功能劃分、分類和設(shè)計(jì)內(nèi)容

5.1功能劃分

5.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的功能主要根據(jù)船舶的實(shí)際需求與航運(yùn)管理的需要綜合確定，一般分為必備功能、

基本功能和拓展功能。

5.1.2必備功能

靠泊功能，主要有系、靠泊位置和設(shè)施。

5.1.3基本功能

5.1.3.1生產(chǎn)供給功能：主要有船舶加油、加氣、加水、岸電等。

5.1.3.2生活供給功能：主要有船員休息、購(gòu)物、就餐、通訊、住宿等。

5.1.3.3船舶維修功能：主要有船舶的應(yīng)急修理等。

5.1.3.4環(huán)境保護(hù)功能：主要有船舶油污水、垃圾的收集等。

5.1.4拓展功能：主要包括文化服務(wù)、宣傳教育等。

5.2分類

5.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)分為綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)兩類。

2

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5.2.2普通服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能，宜具有全部或部分基本功能。

5.2.3綜合服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能、基本功能，宜具有全部或部分拓展功能。

5.3設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：泊位、護(hù)岸、水域、加油（氣、水）和岸電設(shè)施、道路、供電照明、給水排水、消

防、通訊、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，以及必要的建筑物等。

6選址

6.1選址原則

6.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的布局應(yīng)根據(jù)內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行選址。

6.1.2結(jié)合船舶航行密度、自然、社會(huì)和建設(shè)等條件進(jìn)行綜合論證確定。

6.1.3應(yīng)根據(jù)國(guó)家土地和環(huán)保政策規(guī)定，節(jié)約使用水陸域資源，并適當(dāng)留有發(fā)展余地。

6.1.4應(yīng)選擇河勢(shì)、河床及岸線穩(wěn)定、水流平順、水深適當(dāng)、水域面積大的航段，并具備船舶安全回

旋的條件。

6.1.5應(yīng)符合航道整治、通航安全及防洪等要求。

6.2總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的規(guī)定。

6.3應(yīng)綜合考慮服務(wù)、管理、對(duì)外交通和陸域配套設(shè)施（水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等），并應(yīng)考慮對(duì)周邊

環(huán)境的影響。

6.4宜選擇在水域開(kāi)闊并方便船舶靠離泊的航段或利用方便船舶進(jìn)出的河汊，也可采用挖入式布置。

6.5位置選擇應(yīng)考慮和收集下列相關(guān)資料：

6.5.1水文、氣象、河勢(shì)、地形、地貌、地質(zhì)和地震；

6.5.2航道、港口、城鎮(zhèn)、國(guó)土、水利、交通、樞紐開(kāi)發(fā)的現(xiàn)狀及規(guī)劃；

6.5.3區(qū)域內(nèi)船型、貨流密度、船舶航行密度和港口、船閘、航道、其他服務(wù)區(qū)的相關(guān)資料；

6.5.4水源、電源、通信和建筑材料；

6.5.5跨河橋梁、過(guò)河電纜、管道、隧道和取排水等建、構(gòu)筑物現(xiàn)狀及規(guī)劃資料；

6.5.6相應(yīng)的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)需求調(diào)查資料。

7建設(shè)規(guī)模

7.1一般規(guī)定

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模包括水域規(guī)模和陸域規(guī)模兩部分。

7.2水域規(guī)模

7.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的水域包括航道與泊位的連接水域、回旋水域、前沿停泊水域等，其規(guī)模和尺度

應(yīng)按照《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）確定。

7.2.2泊位數(shù)量的確定

泊位數(shù)量主要根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)所在航道的船舶流量、船舶平均噸位、駛?cè)肼屎推骄^泊時(shí)間

等因素確定。

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位計(jì)算公式如下：

3

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PQ/nZX(7-1)

式中：

P—泊位個(gè)數(shù)；

—不均勻系數(shù)，根據(jù)航道的歷史數(shù)據(jù)分析確定，無(wú)資料可根據(jù)航道的貨運(yùn)量、流向、運(yùn)輸特

點(diǎn)等綜合確定，一般可取1.2或1.3；

n—為船舶?？坎次坏牟⒖繖n數(shù)；對(duì)500噸級(jí)以上的船舶并靠檔數(shù)取2檔，500噸級(jí)及以下的船

舶并靠檔數(shù)取3檔。對(duì)流速較小及水域面積足夠的區(qū)域，也可采用頂靠的方式。

Z—1個(gè)錨泊位船舶的日周轉(zhuǎn)次數(shù)；考慮船舶系靠泊、錨泊時(shí)間和離泊等因素確定，如無(wú)資料，

一般可取6~8次。

X—考慮加油、加氣、應(yīng)急修理等基數(shù)錨泊位，對(duì)綜合服務(wù)區(qū)根據(jù)其功能設(shè)置不同取3~4，普通

服務(wù)區(qū)取2。

QAT(艘/日)(7-2)

式中：

Q—雙向船舶駛?cè)肓浚?/p>

A—航道設(shè)計(jì)年內(nèi)日平均的船舶(包括空載)總艘數(shù)，如周邊相通航道的錨泊設(shè)施不完善，宜適當(dāng)

考慮其相通航道的錨泊位需求；

T—為駛?cè)雰?nèi)河水上服務(wù)區(qū)船舶占船舶(包括空載)總艘數(shù)的比例，可根據(jù)服務(wù)區(qū)設(shè)置密度、單趟

船舶運(yùn)輸距離、船舶裝載的油料、水量、休息、通航安全有序需要和生活物資等因素確定，如無(wú)資料，

一般可取4%~12%，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)設(shè)置密度大、單趟船舶運(yùn)輸距離短的取小值，反之取大值。

7.2.3泊位尺度確定

泊位尺度可根據(jù)所靠船舶種類按《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定確定，普

通泊位富余長(zhǎng)度可取下限值，但對(duì)加油、加氣等泊位的安全距離，應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。

7.3陸域規(guī)模和用地范圍

7.3.1設(shè)計(jì)岸線與相應(yīng)陸域征地紅線之間為內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域用地范圍。

7.3.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域內(nèi)建筑物應(yīng)本著節(jié)約用地的原則，統(tǒng)籌綜合布置。

7.3.3綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)的生活、服務(wù)輔助用地應(yīng)有合適的縱深。

8總平面布置

8.1一般規(guī)定

8.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總平面布置應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)劃要求和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.2水域與陸域布置應(yīng)相互協(xié)調(diào)。

8.1.3布置時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向和水流的影響。

8.1.4加油區(qū)、加氣區(qū)布置應(yīng)盡量減少對(duì)其他建筑物布置的不利影響，加油站、加氣站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合

《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定。

8.2水域布置

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8.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位布置形式可根據(jù)具體的航道、地形、地貌和地質(zhì)條件等因素，可布置為

順岸式、順岸挖入式和完全挖入式等幾種形式，所有的布置形式應(yīng)滿足主航道船舶航行安全及相關(guān)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.2.2水域布置可根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)不同的功能要求單獨(dú)布置或組合布置。

8.2.3泊位布置按《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)考慮以下因素：

8.2.3.1加油加氣泊位：與其它泊位布置應(yīng)滿足安全距離要求，宜布置在服務(wù)區(qū)岸線端部、河汊內(nèi)或單

獨(dú)布置。

8.2.3.2應(yīng)急修理泊位：宜布置在岸線下游。

8.2.3.3危險(xiǎn)化學(xué)品泊位：應(yīng)單獨(dú)布置，并滿足《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ237-99）的要求。

8.2.4航道和內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的連接水域、回旋水域、停泊水域的平面和高程設(shè)計(jì)應(yīng)按《河港工程總體

設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）執(zhí)行。

8.3陸域布置

8.3.1陸域布置應(yīng)按功能分區(qū)布置，可劃分為服務(wù)區(qū)、輔助區(qū)。

8.3.2服務(wù)區(qū)：是指加油、加氣、加水、供電、物資供應(yīng)等服務(wù)設(shè)施區(qū)域。

8.3.3輔助區(qū)：是指綜合用房、安保、供電、給排水、環(huán)保等配套設(shè)施區(qū)域。

8.3.4功能區(qū)之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，功能區(qū)內(nèi)部布置應(yīng)緊湊、合理。

9配套及其他

9.1一般規(guī)定

9.1.1配套及其他包括：道路、給排水、消防、供電、通訊和助航設(shè)施等工程。

9.1.2配套及其他工程的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

（GB50016-2006）等規(guī)定。

9.2道路

道路應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)類型、規(guī)模、地形、地質(zhì)和進(jìn)線條件等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合交通、安全、環(huán)

保等規(guī)定，宜布置成環(huán)形，盡頭式道路末端應(yīng)設(shè)置回車場(chǎng)。

9.3加油、加氣工藝及設(shè)施

加油、加氣工藝及設(shè)施除應(yīng)滿足現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的要

求外，同時(shí)還應(yīng)充分考慮船舶使用的相關(guān)需求。如加油、加氣設(shè)施的儲(chǔ)存容量，終端管線長(zhǎng)度和收放設(shè)

施，終端機(jī)與護(hù)岸前沿的安全距離和防護(hù)等。

9.4給水和排水

9.4.1給水宜由附近城鎮(zhèn)市政供水管網(wǎng)供水。

9.4.2排水體制應(yīng)采用雨、污分流制。

5

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9.4.3加油、加氣站的壓縮機(jī)冷卻水供給，應(yīng)滿足壓縮機(jī)的水量、水質(zhì)要求，且宜循環(huán)使用。

9.5消防

應(yīng)納入附近城鎮(zhèn)消防分區(qū)。建筑消防按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）執(zhí)行，加油、加

氣消防應(yīng)按相關(guān)規(guī)范專項(xiàng)設(shè)計(jì)。加油、加氣站內(nèi)不得種植油性植物。

9.6供電、照明及控制

9.6.1供電、照明及控制設(shè)計(jì)應(yīng)做到供電可靠、電能質(zhì)量合格、節(jié)約用電、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

9.6.2供電、照明及控制設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模、進(jìn)出線方便等條件進(jìn)行，并應(yīng)適應(yīng)

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)平面布置和服務(wù)管理要求。

9.6.3供電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)供電可靠性的要求，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)電力負(fù)荷的分級(jí)可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配

電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.7通信、監(jiān)控及助航設(shè)施

9.7.1綜合服務(wù)區(qū)及普通服務(wù)區(qū)的通信、網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控和助航設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)與內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)主

體工程同步進(jìn)行，保障船舶進(jìn)出安全。

9.7.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置能夠引導(dǎo)和提示船舶正?？坎?、航行的信息標(biāo)志。其標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合《內(nèi)

河助航標(biāo)志》（GB5863-93）和《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》（GB13851-2008）等的有關(guān)規(guī)定。

9.8環(huán)保與節(jié)能

9.8.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

9.8.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的環(huán)保設(shè)施建設(shè)應(yīng)實(shí)行“三同時(shí)”原則。

6

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AA

附錄A

（資料性附錄）

選址方法和步驟

A.1資料收集整理

收集內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)、國(guó)土、航道、環(huán)保、綜合交通等有關(guān)規(guī)劃，航道沿線地形地貌、水

文地質(zhì)等自然資料，現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施布局和規(guī)模資料。

A.2外部配套調(diào)研

調(diào)研擬建內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)與現(xiàn)有設(shè)施配套性，與城鎮(zhèn)中心聯(lián)系便捷性，與其它航道溝通性等方面，

分析外部配套對(duì)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的支撐程度。

A.3規(guī)模確定

根據(jù)規(guī)劃確定的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)服務(wù)范圍，預(yù)測(cè)范圍內(nèi)服務(wù)需求量和發(fā)展趨勢(shì)，確定服務(wù)區(qū)的規(guī)模，

估算水域和陸域面積的需求量。

A.4形成初步選址方案

綜合以上資料和調(diào)研成果，擬定兩個(gè)或兩個(gè)以上內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的選址方案，并從安全、環(huán)保、經(jīng)

濟(jì)、便捷等方面進(jìn)行詳細(xì)分析對(duì)比。

A.5總體設(shè)計(jì)方案

根據(jù)選址方案，進(jìn)行內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)，包括水域和陸域平面布置、高程布置，泊位、護(hù)岸、

水域、建筑物、配套設(shè)施等方案設(shè)計(jì)。

_________________________________

7

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目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義........................................................................1

4總則..............................................................................2

5功能劃分、分類和設(shè)計(jì)內(nèi)容..........................................................2

6選址..............................................................................3

7建設(shè)規(guī)模..........................................................................3

8總平面布置........................................................................4

9配套及其他........................................................................5

附錄A（資料性附錄）選址方法和步驟..................................................7

I

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內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義、總則、功能劃分、分類和設(shè)計(jì)內(nèi)容、選

址、建設(shè)規(guī)模、總平面布置、配套及其他。

本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的總體設(shè)計(jì)，包括新建、改建和擴(kuò)建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的，且其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

GB13851-2008內(nèi)河交通安全標(biāo)志

GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50139-2014內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)

GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

GB50189-2005公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB5863-93內(nèi)河助航標(biāo)志

JTS149-1-2007港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTS150-2007水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范

JTS165-5-2009液化天然氣碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ212-2006河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ237-99裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。

3.1

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)inlandwaterwayservicearea

針對(duì)水路運(yùn)輸?shù)奶囟ㄐ枰?，布置在高等?jí)航道（指四級(jí)及以上航道）沿線，為保障水上運(yùn)輸高效、

便捷和安全的需求，具有服務(wù)性功能的重要航運(yùn)配套設(shè)施。

水上服務(wù)區(qū)根據(jù)功能和規(guī)模大小分為綜合服務(wù)區(qū)、普通服務(wù)區(qū)。

3.2

綜合服務(wù)區(qū)integratedservicearea

1

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布置在高等級(jí)航道沿線，規(guī)模較大，服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)功能齊全的水域、場(chǎng)所和建筑設(shè)施。

3.3

普通服務(wù)區(qū)generalservicearea

布置在高等級(jí)航道沿線，規(guī)模適中，為船舶、船員提供基本服務(wù)的水域、場(chǎng)所和建筑設(shè)施。

3.4

泊位berth

為滿足船舶服務(wù)而設(shè)置的各類功能停泊位置。

4總則

4.1本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的新建、改建和擴(kuò)建工程的規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。湖泊、水庫(kù)水上服務(wù)

區(qū)可參照?qǐng)?zhí)行。

4.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)遵循功能合理、資源節(jié)約、安全環(huán)保的理念。

4.3內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)與內(nèi)河航道、港口等規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

4.4內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)應(yīng)具備必要的自然條件和社會(huì)條件等資料。改建或擴(kuò)建服務(wù)區(qū)還應(yīng)具備

服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀及運(yùn)行情況等資料。

4.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

5功能劃分、分類和設(shè)計(jì)內(nèi)容

5.1功能劃分

5.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的功能主要根據(jù)船舶的實(shí)際需求與航運(yùn)管理的需要綜合確定，一般分為必備功能、

基本功能和拓展功能。

5.1.2必備功能

靠泊功能，主要有系、靠泊位置和設(shè)施。

5.1.3基本功能

5.1.3.1生產(chǎn)供給功能：主要有船舶加油、加氣、加水、岸電等。

5.1.3.2生活供給功能：主要有船員休息、購(gòu)物、就餐、通訊、住宿等。

5.1.3.3船舶維修功能：主要有船舶的應(yīng)急修理等。

5.1.3.4環(huán)境保護(hù)功能：主要有船舶油污水、垃圾的收集等。

5.1.4拓展功能：主要包括文化服務(wù)、宣傳教育等。

5.2分類

5.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)分為綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)兩類。

2

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5.2.2普通服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能，宜具有全部或部分基本功能。

5.2.3綜合服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能、基本功能，宜具有全部或部分拓展功能。

5.3設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：泊位、護(hù)岸、水域、加油（氣、水）和岸電設(shè)施、道路、供電照明、給水排水、消

防、通訊、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，以及必要的建筑物等。

6選址

6.1選址原則

6.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的布局應(yīng)根據(jù)內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行選址。

6.1.2結(jié)合船舶航行密度、自然、社會(huì)和建設(shè)等條件進(jìn)行綜合論證確定。

6.1.3應(yīng)根據(jù)國(guó)家土地和環(huán)保政策規(guī)定，節(jié)約使用水陸域資源，并適當(dāng)留有發(fā)展余地。

6.1.4應(yīng)選擇河勢(shì)、河床及岸線穩(wěn)定、水流平順、水深適當(dāng)、水域面積大的航段，并具備船舶安全回

旋的條件。

6.1.5應(yīng)符合航道整治、通航安全及防洪等要求。

6.2總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的規(guī)定。

6.3應(yīng)綜合考慮服務(wù)、管理、對(duì)外交通和陸域配套設(shè)施（水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等），并應(yīng)考慮對(duì)周邊

環(huán)境的影響。

6.4宜選擇在水域開(kāi)闊并方便船舶靠離泊的航段或利用方便船舶進(jìn)出的河汊，也可采用挖入式布置。

6.5位置選擇應(yīng)考慮和收集下列相關(guān)資料：

6.5.1水文、氣象、河勢(shì)、地形、地貌、地質(zhì)和地震；

6.5.2航道、港口、城鎮(zhèn)、國(guó)土、水利、交通、樞紐開(kāi)發(fā)的現(xiàn)狀及規(guī)劃；

6.5.3區(qū)域內(nèi)船型、貨流密度、船舶航行密度和港口、船閘、航道、其他服務(wù)區(qū)的相關(guān)資料；

6.5.4水源、電源、通信和建筑材料；

6.5.5跨河橋梁、過(guò)河電纜、管道、隧道和取排水等建、構(gòu)筑物現(xiàn)狀及規(guī)劃資料；

6.5.6相應(yīng)的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)需求調(diào)查資料。

7建設(shè)規(guī)模

7.1一般規(guī)定

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模包括水域規(guī)模和陸域規(guī)模兩部分。

7.2水域規(guī)模

7.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的水域包括航道與泊位的連接水域、回旋水域、前沿停泊水域等，其規(guī)模和尺度

應(yīng)按照《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）確定。

7.2.2泊位數(shù)量的確定

泊位數(shù)量主要根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)所在航道的船舶流量、船舶平均噸位、駛?cè)肼屎推骄^泊時(shí)間

等因素確定。

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位計(jì)算公式如下：

3

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PQ/nZX(7-1)

式中：

P—泊位個(gè)數(shù)；

—不均勻系數(shù)，根據(jù)航道的歷史數(shù)據(jù)分析確定，無(wú)資料可根據(jù)航道的貨運(yùn)量、流向、運(yùn)輸特

點(diǎn)等綜合確定，一般可取1.2或1.3；

n—為船舶停靠泊位的并靠檔數(shù)；對(duì)500噸級(jí)以上的船舶并靠檔數(shù)取2檔，500噸級(jí)及以下的船

舶并靠檔數(shù)取3檔。對(duì)流速較小及水域面積足夠的區(qū)域，也可采用頂靠的方式。

Z—1個(gè)錨泊位船舶的日周轉(zhuǎn)次數(shù)；考慮船舶系靠泊、錨泊時(shí)間和離泊等因素確定，如無(wú)資料，

一般可取6~8次。

X—考慮加油、加氣、應(yīng)急修理等基數(shù)錨泊位，對(duì)綜合服務(wù)區(qū)根據(jù)其功能設(shè)置不同取3~4，普通

服務(wù)區(qū)取2。

QAT(艘/日)(7-2)

式中：

Q—雙向船舶駛?cè)肓浚?/p>

A—航道設(shè)計(jì)年內(nèi)日平均的船舶(包括空載)總艘數(shù)，如周邊相通航道的錨泊設(shè)施不完善，宜適當(dāng)

考慮其相通航道的錨泊位需求；

T—為駛?cè)雰?nèi)河水上服務(wù)區(qū)船舶占船舶(包括空載)總艘數(shù)的比例，可根據(jù)服務(wù)區(qū)設(shè)置密度、單趟

船舶運(yùn)輸距離、船舶裝載的油料、水量、休息、通航安全有序需要和生活物資等因素確定，如無(wú)資料，

一般可取4%~12%，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)設(shè)置密度大、單趟船舶運(yùn)輸距離短的取小值，反之取大值。

7.2.3泊位尺度確定

泊位尺度可根據(jù)所靠船舶種類按《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定確定，普

通泊位富余長(zhǎng)度可取下限值，但對(duì)加油、加氣等泊位的安全距離，應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。

7.3陸域規(guī)模和用地范圍

7.3.1設(shè)計(jì)岸線與相應(yīng)陸域征地紅線之間為內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域用地范圍。

7.3.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域內(nèi)建筑物應(yīng)本著節(jié)約用地的原則，統(tǒng)籌綜合布置。

7.3.3綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)的生活、服務(wù)輔助用地應(yīng)有合適的縱深。

8總平面布置

8.1一般規(guī)定

8.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總平面布置應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)劃要求和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.2水域與陸域布置應(yīng)相互協(xié)調(diào)。

8.1.3布置時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向和水流的影響。

8.1.4加油區(qū)、加氣區(qū)布置應(yīng)盡量減少對(duì)其他建筑物布置的不利影響，加油站、加氣站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合

《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定。

8.2水域布置

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8.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位布置形式可根據(jù)具體的航道、地形、地貌和地質(zhì)條件等因素，可布置為

順岸式、順岸挖入式和完全挖入式等幾種形式，所有的布置形式應(yīng)滿足主航道船舶航行安全及相關(guān)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.2.2水域布置可根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)不同的功能要求單獨(dú)布置或組合布置。

8.2.3泊位布置按《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)考慮以下因素：

8.2.3.1加油加氣泊位：與其它泊位布置應(yīng)滿足安全距離要求，宜布置在服務(wù)區(qū)岸線端部、河汊內(nèi)或單