DB32-T 2948-2016水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程

ICS93.160

P55

備案號(hào)：49558-2016DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T2948-2016

水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程

Overhaulspecificationforwinchhoistsinwaterconservancyprojects

2016-05-20發(fā)布2016-06-20實(shí)施

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB32/T2948-2016

前言

為規(guī)范水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的檢修工作程序、方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保障設(shè)備的使用壽命，保證工程

安全可靠地運(yùn)行，充分發(fā)揮綜合效益，編制本規(guī)程。

本規(guī)程按GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工程導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的要求進(jìn)行編排。

本規(guī)程附錄A、附錄B、附錄C為規(guī)范性附錄，附錄D、附錄E為資料性附錄。

本規(guī)程由江蘇省水利廳提出并歸口。

本規(guī)程起草單位：江蘇省河道管理局、江蘇省江都水利工程管理處、江蘇省洪澤湖水利工程管理處、

江蘇省水利機(jī)械制造有限公司。

本規(guī)程主要起草人：陳振清、于濤、辛華榮、趙建亞、周燦華、張立師、張友明、曹瑛、王波、

王震球、王榮、馮俊、化卓、季俊杰、孔莉莉。

本規(guī)程主要審稿人：張勁松、楊淮。

II

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水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、一般規(guī)定、小修、大修、控制保護(hù)系統(tǒng)檢修及

試運(yùn)行與驗(yàn)收等內(nèi)容。

本規(guī)程適用于水利工程的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)檢修。

水利工程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)檢修除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和使用環(huán)境

的特殊要求。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范

GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則

GB/T10597卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)

GB/T1184形狀和位置公差未注公差值

GB/T1095平鍵-鍵槽的剖面尺寸

GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB/T5972起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢

GB/T8918重要用途鋼絲繩

GB/T8923.2涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)

GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)

JB/T5000.10重型機(jī)械通用技術(shù)條件第10部分：裝配

JB/T7685電磁鼓式制動(dòng)器

JB/T6406電力液壓鼓式制動(dòng)器

SL105水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范

SL226水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

SL381水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范

DB32/T2334.3水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范第3部分：金屬結(jié)構(gòu)與水力機(jī)械

DB32/T2334.4水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范第4部分：電氣設(shè)備與自動(dòng)化

1

DB32/T2948-2016

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)fixedwinchhoist

用鋼絲繩作牽引件，經(jīng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)提升閘門的機(jī)械。

3.2

啟閉機(jī)規(guī)格specificationofhoist

啟閉機(jī)的規(guī)格按設(shè)計(jì)額定荷載和行程表示。

[SL381]

3.3

啟閉機(jī)行程liftofhoist

啟閉機(jī)啟吊閘門時(shí)所能達(dá)到的最大高度或距離。

3.4

額定荷載ratedload

在設(shè)計(jì)水頭下，由設(shè)計(jì)確定的啟閉機(jī)在特定位置能夠滿足正常啟閉閘門所具有的操作力。

[SL381]

3.5

允許偏差allowabledeviation

偏離標(biāo)準(zhǔn)值的允許最大范圍。

[DB32/T2334.3]

3.6

齒輪副側(cè)隙sideclearanceofgear

齒輪副在傳動(dòng)中，工作齒面相互接觸時(shí)，兩基圓柱公切面與兩非工作面交線之間的最近距離。

[SL381]

3.7

同軸度coaxiality

實(shí)際被測(cè)軸線相對(duì)于基準(zhǔn)軸線的變動(dòng)量。

[DB32/T2334.3]

3.8

捻距l(xiāng)aylength

螺線外部鋼絲和外部繩股圍繞繩芯旋轉(zhuǎn)1整圈（或1個(gè)螺旋），沿鋼絲繩軸向測(cè)得的距離。

3.9

空載試驗(yàn)no-loadtest

啟閉機(jī)在無(wú)載荷的狀態(tài)下，只進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制的運(yùn)行試驗(yàn)和模擬操作。

[SL381]

2

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3.10

試運(yùn)行testrun

啟閉機(jī)檢修安裝完畢后，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)技術(shù)文件要求進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

3.11

檢修examineandrepair

檢查和修理的簡(jiǎn)稱。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障、隱患和存在的問(wèn)題，為修理提供依據(jù)。通過(guò)修理，

解決存在的問(wèn)題，使其恢復(fù)原有的性能。

4一般規(guī)定

4.1檢修分類

4.1.1檢修一般分為定期檢查、小修和大修。

4.1.2定期檢查是指根據(jù)啟閉機(jī)運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，以便及時(shí)了解設(shè)備存在的缺陷和異常情

況，為確定啟閉機(jī)檢修性質(zhì)提供依據(jù)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)。

4.1.3小修是指根據(jù)啟閉機(jī)運(yùn)行情況和定期檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在不拆卸整體設(shè)備或主要部件的情況下，

重點(diǎn)處理部分部件的缺陷或?qū)υO(shè)備進(jìn)行一定的完善改造，以恢復(fù)啟閉機(jī)安全工作狀態(tài)。

4.1.4大修是指當(dāng)設(shè)備發(fā)生較大損壞或設(shè)備老化，修復(fù)工程量大，技術(shù)較復(fù)雜，需要有計(jì)劃進(jìn)行恢復(fù)性

修理。一般是把整機(jī)或主要部件解體，對(duì)零部件的結(jié)構(gòu)和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)鑒定，修復(fù)或更換損壞的零

部件，按技術(shù)要求安裝調(diào)試，全面消除缺陷，恢復(fù)或提高設(shè)備原有性能。大修一般按一定的周期或累計(jì)

達(dá)到一定的運(yùn)行時(shí)間，并結(jié)合設(shè)備實(shí)際狀況來(lái)確定。

4.1.5在啟閉機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障影響正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即組織進(jìn)行臨時(shí)檢修，并視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)重程度實(shí)

施小修或大修。

4.2檢修周期

4.2.1定期檢查

定期檢查周期一般為6個(gè)月1次，宜安排在汛前和汛后進(jìn)行。對(duì)運(yùn)行較頻繁的啟閉機(jī)，定期檢查周期

應(yīng)視具體情況適當(dāng)縮短。

4.2.2小修

4.2.2.1一般每年1次，宜安排在汛前或汛后進(jìn)行，并與定期檢查結(jié)合，如設(shè)備故障影響工程度汛，應(yīng)

在汛前完成檢修。對(duì)運(yùn)行頻繁的啟閉機(jī)，應(yīng)視實(shí)際情況縮短周期。

4.2.2.2新啟閉機(jī)投入使用滿1年，宜更換1次減速器潤(rùn)滑油。

4.2.3大修

3

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4.2.3.1一般在投入運(yùn)行后的5年內(nèi)應(yīng)大修1次，以后每隔10年大修1次。如距上次大修不足10年，

但啟閉機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到總設(shè)計(jì)壽命的1/2～1/3，宜提前安排大修。各工作級(jí)別啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)總設(shè)計(jì)壽

命，見表1。

表1各工作級(jí)別啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)總設(shè)計(jì)壽命

總設(shè)計(jì)壽命

工作級(jí)別荷載狀態(tài)

h

Q1輕800

不經(jīng)常使用，且很少啟閉額定荷載。

Q2輕1600

Q3中3200有時(shí)啟閉額定荷載，一般啟閉中等荷載。

Q4重6300經(jīng)常啟閉額定荷載。

注：引自SL226

4.2.3.2對(duì)運(yùn)行頻率過(guò)高或過(guò)低的啟閉機(jī)，可結(jié)合設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況，適當(dāng)調(diào)整大修時(shí)間。對(duì)運(yùn)行次數(shù)

少、累計(jì)時(shí)間短，并經(jīng)綜合檢測(cè)狀況良好的啟閉機(jī)，可延長(zhǎng)大修周期。反之，應(yīng)縮短大修周期。

4.2.3.3啟閉機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況，并經(jīng)檢測(cè)判明有較大損壞或故障時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行大修。

4.2.4附屬裝置檢修

控制系統(tǒng)（含自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)）和保護(hù)裝置的檢修，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。

4.2.5啟閉機(jī)更換

當(dāng)啟閉機(jī)達(dá)到總設(shè)計(jì)壽命或經(jīng)檢測(cè)達(dá)到SL226規(guī)定的報(bào)廢條件，應(yīng)進(jìn)行更換。

4.3檢修項(xiàng)目

4.3.1定期檢查項(xiàng)目

4.3.1.1機(jī)械部分

a）潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位油路、油位、油質(zhì)、油杯、密封情況，緊固件旋緊程度；

b）傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、滑輪、軸、軸承、軸瓦等狀況；

c）聯(lián)軸器的彈性圈（塊）、銷軸等裝配情況；

d）制動(dòng)系統(tǒng)工作狀況，摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積及表面清潔情況，松閘裝置、彈簧完好程度；

e）鋼絲繩斷絲、斷股、磨損、變形、潤(rùn)滑和在卷筒上的固定、排列、固定圈數(shù)、安全圈數(shù)以及

雙吊點(diǎn)鋼絲繩同步情況；

f）啟閉機(jī)罩殼完好情況等。

4.3.1.2啟閉機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)

a）起重電機(jī)絕緣、設(shè)備接地情況，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、外觀狀況；

b）控制柜內(nèi)設(shè)備接線牢固程度，熱繼電器動(dòng)作可靠性，整定值準(zhǔn)確性，配電箱完好情況；

c）各種儀表信號(hào)、開度指示準(zhǔn)確性，荷載傳感器、限位裝置可靠性；

d）自動(dòng)化控制系統(tǒng)可靠性等。

4.3.3大修項(xiàng)目

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a）減速器及開式齒輪裝置檢修；

b）制動(dòng)器檢修；

c）聯(lián)軸器檢修；

d）滑輪組檢修；

e）卷筒組檢修；

f）鋼絲繩檢修；

g）吊鉤、吊具和抓梁檢修；

h）鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架檢修；

i）其它檢修項(xiàng)目。

4.3.4控制保護(hù)系統(tǒng)檢修項(xiàng)目

a）電氣控制設(shè)備檢修；

b）限位指示裝置檢修；

c）荷載傳感器裝置檢修；

d）自動(dòng)化控制系統(tǒng)檢修；

e）其它檢修項(xiàng)目。

4.4檢修一般要求

4.4.1檢修前應(yīng)成立專門組織機(jī)構(gòu)，配備掌握相應(yīng)技能、工種齊全的技術(shù)骨干和檢修人員，明確分工和職

責(zé)。如本單位不具備獨(dú)立承擔(dān)檢修工作的能力，應(yīng)委托具有相應(yīng)能力的專業(yè)單位承擔(dān)檢修任務(wù)。

4.4.2應(yīng)配備必要的檢修設(shè)備、工具和器械，需要外購(gòu)或運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)加工的部件應(yīng)事先聯(lián)系加工單位，避

免造成誤工，影響檢修進(jìn)度。

4.4.3應(yīng)有專（兼）職安全員負(fù)責(zé)檢修安全管理工作，落實(shí)安全措施。檢查各種腳手架、安全網(wǎng)、遮欄、

起重工具、吊具等。配備消防設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)使用明火應(yīng)按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人監(jiān)護(hù)。在汛期

臨時(shí)應(yīng)急檢修時(shí)，施工組織計(jì)劃中的安全措施還應(yīng)有相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案。

4.4.4應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，不應(yīng)破壞工程環(huán)境和污染水體。臨時(shí)照明應(yīng)采用安全照

明，移動(dòng)電氣設(shè)備的使用應(yīng)符合有關(guān)安全使用規(guī)定。

4.4.5應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)收集、整理工程資料，形成完整的技術(shù)檔案和項(xiàng)目驗(yàn)收資料。定期檢查記

錄表格式見附錄A，小修及試驗(yàn)記錄表格式見附錄B，大修報(bào)告格式見附錄C。

4.4.6大修完成后，應(yīng)按要求進(jìn)行電氣試驗(yàn)和試運(yùn)行，達(dá)到要求并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

5小修

5.1減速器和開式齒輪裝置

5.1.1對(duì)減速器潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾、化驗(yàn)，檢驗(yàn)合格可繼續(xù)使用，不合格應(yīng)更換。

5

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5.1.2減速箱內(nèi)油位應(yīng)保持在上、下限之間。

5.1.3清洗注油設(shè)施，注油設(shè)施（如油孔、油道、油槽、油杯等）應(yīng)保持完好，油路應(yīng)暢通，更換油封，

換注新油；油杯、油道內(nèi)油量應(yīng)充足。

5.1.4減速箱的傳動(dòng)軸聯(lián)接部位滲油，應(yīng)先將表面油污清理干凈，然后均勻涂敷密封膠，待干燥數(shù)分鐘

后即可。

5.1.5減速箱油位計(jì)滲油，可通過(guò)油孔放油，將箱內(nèi)油位降低至油位計(jì)以下，拆除油位計(jì)，更換密封圈，

將固定螺栓用生膠帶纏繞3圈～5圈，重新安裝在箱體上。密封圈應(yīng)具有抗油壓、抗油料腐蝕等技術(shù)性

能。

5.1.6開式齒輪應(yīng)清洗干凈，加注合格的潤(rùn)滑油，保持機(jī)械傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑良好，無(wú)損傷及銹蝕。

5.1.7滑動(dòng)軸承的軸瓦與軸頸應(yīng)清潔和潤(rùn)滑，油溝、油孔暢通，出現(xiàn)劃痕或拉毛應(yīng)修刮平滑。軸瓦與軸

頸應(yīng)接觸良好，接觸點(diǎn)數(shù)應(yīng)滿足規(guī)定，軸向間隙應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)明確要求時(shí)，一般控制在0.15mm～

0.25mm。

5.1.8滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體與保持架應(yīng)清潔和潤(rùn)滑，出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷、變形或磨損應(yīng)更換。軸承內(nèi)圈端應(yīng)緊

靠軸向定位面，裝配后的軸承軸向間隙應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，注入占空腔80%的

潤(rùn)滑油脂。軸承外圈與軸承座、軸承蓋的接合面應(yīng)接觸良好。

5.2制動(dòng)器

5.2.1制動(dòng)輪、閘瓦表面不應(yīng)有油污、油漆、水分等。

5.2.2絲桿（銷）聯(lián)接應(yīng)可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻；直徑及絲桿孔磨損量不應(yīng)超過(guò)其直徑的5%或橢圓

度的0.5mm；不符合規(guī)定要求應(yīng)更換。

5.2.3閘瓦退距和彈簧行程應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書的要求予以調(diào)整。無(wú)要求時(shí)應(yīng)符合JB/T7685的有關(guān)規(guī)定。

主彈簧變形，失去彈性應(yīng)更換；彈簧表面應(yīng)涂脂保護(hù)。

5.2.4制動(dòng)帶與閘瓦鉚接后應(yīng)貼緊，固定鉚釘應(yīng)埋入制動(dòng)片厚度的1/3以上。

5.2.5制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于總面積的75%。

5.2.6制動(dòng)器松閘時(shí)，制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5mm～1.0mm之間。

5.2.7電力液壓制動(dòng)器維修應(yīng)符合JB/T6406的規(guī)定。

5.3聯(lián)軸器

5.3.1聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓、柱銷、彈性圈、墊片、螺母等有缺損時(shí)，應(yīng)拆卸更換；有松動(dòng)時(shí)，應(yīng)擰緊螺

母，鎖緊止退墊片。

5.3.2彈性聯(lián)軸器內(nèi)彈性圈出現(xiàn)破損、老化現(xiàn)象，應(yīng)予更換。

5.3.3聯(lián)軸器連接的兩軸同軸度應(yīng)符合規(guī)定。

5.4滑輪組

5.4.1滑輪應(yīng)清洗干凈。

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5.4.2滑輪軸套與軸孔應(yīng)鎖緊，并牢固固定。

5.4.3滑輪油道應(yīng)暢通；不損傷滑輪軸（軸套）的滑動(dòng)磨擦面或滑輪軸（軸套）上的滾動(dòng)軸承。

5.4.4滑輪組的每個(gè)滑輪應(yīng)能手動(dòng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.5卷筒組

5.5.1卷筒應(yīng)清洗干凈，加注潤(rùn)滑油，保持清潔，潤(rùn)滑良好。

5.5.2卷筒表面、幅板、輪緣、輪轂等不應(yīng)有裂紋或明顯損傷。

5.5.3輪轂與鍵、鍵與軸都應(yīng)無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)更換鍵；卷筒和軸應(yīng)定位準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

5.6鋼絲繩

5.6.1鋼絲繩應(yīng)視啟閉機(jī)使用情況和環(huán)境條件定期清洗保養(yǎng)，并涂抹防水油脂。維修時(shí)應(yīng)符合下列要求：

a）當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限時(shí)，鋼絲繩留在卷筒上的纏繞圈數(shù)不應(yīng)少于4圈，其中2圈為固定圈，另外2

圈為安全圈；當(dāng)?shù)觞c(diǎn)處于上極限位置時(shí)，鋼絲繩不應(yīng)纏繞到卷筒繩槽以外，應(yīng)有序地逐層纏繞

在卷筒上，不應(yīng)擠疊、跳槽或亂槽；

b）鋼絲繩在卷筒上固定應(yīng)牢固，壓板、螺栓應(yīng)齊全，壓板、夾頭的數(shù)量及距離應(yīng)符合GB6067.1

的規(guī)定；

c）繩套內(nèi)澆注塊粉化、松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即重新澆注；

d）閘門鋼絲繩應(yīng)保持兩吊點(diǎn)在同一水平，防止閘門傾斜。

5.6.2在閉門狀態(tài)下安裝鋼絲繩應(yīng)松緊適度。安裝后，應(yīng)校正行程限位開關(guān)設(shè)定位置。滑輪內(nèi)鋼絲繩不

應(yīng)出現(xiàn)脫槽、卡槽現(xiàn)象。

5.7吊鉤、吊具和抓梁

5.7.1吊鉤、吊具和抓梁應(yīng)清洗干凈。

5.7.2吊鉤或吊具軸不應(yīng)卡滯，有卡滯應(yīng)除銹、去垢，加潤(rùn)滑油處理；檢修不能達(dá)到要求，應(yīng)更換。

5.7.3吊鉤和吊具的螺栓、螺母連接應(yīng)牢固，有松動(dòng)，用扳子等工具擰緊；有脫落，補(bǔ)齊螺栓、螺母。

5.8鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架

5.8.1機(jī)架應(yīng)清洗干凈。

5.8.2承重構(gòu)件表面出現(xiàn)輕微損傷應(yīng)補(bǔ)焊處理，用砂輪磨平。

5.8.3連接螺栓應(yīng)緊固，螺栓、螺母缺失應(yīng)補(bǔ)齊，損壞應(yīng)更換；高強(qiáng)度螺栓出現(xiàn)裂紋或者塑性變形，應(yīng)

更換。

5.8.4機(jī)架油漆剝落，應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

6大修

6.1大修準(zhǔn)備工作

6.1.1查閱啟閉機(jī)維修、運(yùn)行技術(shù)檔案，其主要內(nèi)容：

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a）查閱運(yùn)行和檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷、異常（事故）情況及故障處理情況記錄；

b）查閱上次大修總結(jié)報(bào)告和技術(shù)檔案；

c）查閱啟閉機(jī)技術(shù)要求和圖紙資料；

d）查閱歷次試驗(yàn)檢測(cè)記錄。

6.1.2編制大修方案及施工組織計(jì)劃，其主要內(nèi)容：

a）啟閉機(jī)基本情況，大修的原因和性質(zhì)；

b）大修項(xiàng)目及進(jìn)度表；

c）人員組織及具體分工；

d）大修主要步驟和工作程序；

e）特殊項(xiàng)目的施工方案；

f）質(zhì)量保證措施，包括檢修記錄、各道工序檢驗(yàn)要求；

g）現(xiàn)場(chǎng)安全和環(huán)保措施；

h）主要施工設(shè)備工具明細(xì)表和材料明細(xì)表；

i）繪制必要的施工圖。

6.1.3大修場(chǎng)地準(zhǔn)備，其主要內(nèi)容：

a）啟閉機(jī)大修宜安排在室內(nèi)進(jìn)行，并做好地面保護(hù)；

b）露天作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防雨、防潮、防塵等措施；

c）應(yīng)注意與帶電設(shè)備保持安全距離，準(zhǔn)備充足的施工電源及照明，合理布置大中型機(jī)具、拆卸部

件和消防器材的放置地點(diǎn)等。

6.2解體與組裝

6.2.1解體

6.2.1.1根據(jù)技術(shù)文件、圖紙資料，熟悉設(shè)備各部分結(jié)構(gòu)。針對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，確定拆卸步驟和順序，

避免盲目拆解，損壞零件。

6.2.1.2關(guān)閉閘門，必要時(shí)放下檢修閘門，鋼絲繩處于松弛狀態(tài)。辦理工作票，切斷擬檢修的啟閉機(jī)電

源，掛上禁止合閘的警示標(biāo)牌。

6.2.1.3如果通過(guò)外觀檢查即能判斷零部件的質(zhì)量狀況是符合要求的，可不進(jìn)行拆卸；經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)確認(rèn)

質(zhì)量狀態(tài)良好的總成和部件，不應(yīng)拆卸。

6.2.1.4拆卸應(yīng)選用合適或?qū)Ｓ霉ぞ撸悦庠斐闪悴考p傷和變形。

6.2.1.5拆卸前，應(yīng)先拆除電器、儀表等外部設(shè)備，并將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油排放干凈，清洗外表面。

6.2.1.6拆卸一般應(yīng)先外后內(nèi)，先上后下，按照部件結(jié)構(gòu)順序逐步進(jìn)行，直到解體零件。

6.2.1.7拆卸時(shí)應(yīng)做好記號(hào)，便于裝配。

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6.2.1.8拆卸過(guò)程中零件存放要求：同一總成或同一部件的零件應(yīng)放在一起，認(rèn)真核對(duì)和做好記號(hào)，精

密度高的或不能互換的應(yīng)單獨(dú)存放；專用螺栓應(yīng)戴上螺母存放；易丟失的小件放在專門的容器內(nèi)。

6.2.1.9特殊緊固件和過(guò)盈配合件的拆卸技術(shù)要求參見附錄D。

6.2.2組裝

6.2.2.1在熟悉有關(guān)說(shuō)明書和圖紙資料的基礎(chǔ)上，制定詳細(xì)的裝配工藝、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6.2.2.2對(duì)需要裝配的零件，特別是新加工或購(gòu)置的零件，均應(yīng)符合SL381和JB/T5000.10的要求；對(duì)

承受扭曲、彎曲、拉壓及沖擊負(fù)荷較大的零件，可用放大鏡或探傷儀等進(jìn)行探傷檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)進(jìn)行

修復(fù)或更換。

6.2.2.3零件裝配前應(yīng)清理干凈，不應(yīng)有毛刺、飛邊、銹蝕、切屑、油污、灰塵、氧化皮、著色劑和防

銹油。對(duì)于經(jīng)過(guò)鉆孔、切削等機(jī)械加工的零件，應(yīng)把金屬屑末、棱角、毛刺清除干凈。油道管路應(yīng)用高

壓空氣或油液沖洗干凈。相對(duì)運(yùn)行的配合面應(yīng)保持潔凈，無(wú)雜物或塵粒。

6.2.2.4裝配前，應(yīng)對(duì)零部件的主要配合尺寸，特別是過(guò)盈配合尺寸及精度進(jìn)行復(fù)查。對(duì)修復(fù)的長(zhǎng)軸、

長(zhǎng)絲桿、細(xì)長(zhǎng)零件等應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)，檢查其直線度和同軸度。裝配后無(wú)法進(jìn)行防腐的部位，應(yīng)事先進(jìn)

行油漆，油漆未干透的零部件不應(yīng)進(jìn)行裝配。

6.2.2.5裝配應(yīng)按事先制定的工藝順序進(jìn)行，應(yīng)核對(duì)零件的裝配記號(hào)，防止裝錯(cuò)；密封膠墊及墊片應(yīng)更

換，每部件安裝完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查和清點(diǎn)。

6.2.2.6各部件就位準(zhǔn)確后，應(yīng)緊固所有固定螺栓。跳動(dòng)、間隙、平行度、平面度、垂直度等應(yīng)控制在技

術(shù)要求范圍內(nèi)。

6.2.2.7部件裝配后，恢復(fù)電氣控制柜和電動(dòng)機(jī)的外部電氣連接引線，封閉所有罩殼。

6.2.2.8特殊緊固件和過(guò)盈配合件的安裝技術(shù)要求參見附錄D。

6.2.2.9配合件表面清洗技術(shù)要求參見附錄E。

6.2.3組裝質(zhì)量要求

6.2.3.1減速器內(nèi)應(yīng)加入合格的潤(rùn)滑油，其油位在油尺的上下限位置之間，其油封和結(jié)合處不應(yīng)滲油。

軸承、液壓制動(dòng)器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書的工況和氣溫條件，注入合適的潤(rùn)滑油脂。

6.2.3.2鋼絲繩應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定的要求涂抹潤(rùn)滑油脂。纏繞在卷筒上的固定圈數(shù)和安全圈數(shù)，符合本規(guī)

程5.6.1的規(guī)定。

6.2.3.3采用排繩機(jī)構(gòu)的啟閉機(jī)，應(yīng)保證其運(yùn)行協(xié)調(diào)，折返平順。無(wú)排繩機(jī)構(gòu)的啟閉機(jī)，螺旋繩槽卷筒、

折線卷筒鋼絲繩的返回角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

6.2.3.4啟閉機(jī)安裝縱、橫向中心線與起吊中心線之差不應(yīng)大于±3mm，平臺(tái)水平偏差不應(yīng)大于0.5mm，

平臺(tái)高程偏差不應(yīng)大于±5mm，雙卷筒串聯(lián)的雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)吊距偏差不應(yīng)大于±3mm。

6.2.3.5高度指示器的示值精度不應(yīng)低于1%，應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能，儀

表的顯示應(yīng)具有糾正指示及調(diào)零功能，行程檢測(cè)元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能，且各項(xiàng)功能正常。

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6.2.3.6荷載控制裝置的系統(tǒng)精度不應(yīng)低于2%，傳感器精度不應(yīng)低于0.5%，當(dāng)荷載達(dá)到110%額定啟閉力

時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷電源及報(bào)警，儀表的顯示應(yīng)滿足啟閉機(jī)容量的要求。2個(gè)以上吊點(diǎn)時(shí)，儀表應(yīng)能分別準(zhǔn)

確顯示各吊點(diǎn)啟閉力。

6.2.3.7啟閉機(jī)構(gòu)鎖定裝置應(yīng)靈活可靠、操作方便。手電兩用啟閉機(jī)的互鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)工作可靠。

6.3部件大修

6.3.1減速器和開式齒輪裝置

6.3.1.1檢查減速器箱體的滲漏情況，對(duì)滲漏部位應(yīng)做好記號(hào)和記錄；檢查箱體內(nèi)外砂眼、氣孔、裂紋

情況，有砂眼、氣孔，應(yīng)點(diǎn)焊銼平。有裂紋，應(yīng)更換。

6.3.1.2將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油放盡，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾、化驗(yàn)，檢驗(yàn)合格，可繼續(xù)使用，檢驗(yàn)不合格應(yīng)

更換。

6.3.1.3拆卸減速器上下箱體連接螺栓、定位銷，打開減速器箱體視孔蓋，拆卸減速器的箱體，清洗齒

輪、齒輪軸和軸承等。在清洗過(guò)程中，應(yīng)保持環(huán)境衛(wèi)生，不應(yīng)污染機(jī)體和地面。清洗干凈的零部件，應(yīng)

隨即擦干。

6.3.1.4用涂色檢查、旋轉(zhuǎn)觀測(cè)和轉(zhuǎn)動(dòng)聽聲等方法檢查齒輪、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承等缺陷情況，

必要時(shí)可用放大鏡或探傷儀檢測(cè)。如有缺陷，采用專用工具拆卸。對(duì)檢查合格、暫不裝配的零部件應(yīng)涂

上適量的潤(rùn)滑脂防護(hù)，避免生銹。

6.3.1.5齒輪檢測(cè)與維修應(yīng)符合SL381的有關(guān)規(guī)定：

a）檢查齒輪齒面，如單個(gè)齒面上的砂眼、氣孔、點(diǎn)蝕缺陷其深度不超過(guò)模數(shù)的20%，且數(shù)值不

大于2mm，距離齒輪的端面距離也不超過(guò)齒寬的10%，在單個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超

過(guò)3個(gè)時(shí)，可繼續(xù)使用。缺陷部位不允許補(bǔ)焊，缺陷邊緣應(yīng)打磨；

b）檢查齒輪端面，如齒輪端面（不包括齒形端面）的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)200mm2，深度不超過(guò)

該處名義壁厚的15%，同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm

時(shí)，允許焊補(bǔ)；

c）傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)更換：

1）斷齒；

2）裂紋；

3）齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面30%，且深度達(dá)原齒厚10%；

4）工作級(jí)別為輕級(jí)的起升機(jī)構(gòu)齒輪，其一級(jí)嚙合齒輪磨損厚度達(dá)原齒厚10%，開式齒輪磨損厚

度達(dá)原齒厚20%；行走機(jī)構(gòu)及其它機(jī)構(gòu)，其一級(jí)嚙合齒輪磨損厚度達(dá)原齒厚15%，開式齒輪

磨損厚度超過(guò)原齒厚30%；工作級(jí)別為中級(jí)及重級(jí)的啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)齒輪磨損厚度為

輕級(jí)的50%。

6.3.1.6齒輪軸檢測(cè)與維修

a）檢查齒輪軸的彎曲、斑坑、銹蝕和裂紋情況，其彎曲度超過(guò)允許值的，應(yīng)在水平工作臺(tái)上、

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不加溫的條件下進(jìn)行校正；軸配合部位的斑坑、銹蝕面積小于配合面的3%～5%，可繼續(xù)使用，

缺陷部位應(yīng)進(jìn)行除銹，出現(xiàn)裂紋應(yīng)更換。齒輪軸允許彎曲度，見表2。

表2齒輪軸允許彎曲度

軸轉(zhuǎn)速允許彎曲度全長(zhǎng)允許彎曲度

r/minmm/mmm

＞3000.10.2

300～1000.150.3

＜1000.20.4

注：引自《機(jī)械手冊(cè)》

b）檢查軸上平鍵與軸的結(jié)合情況，結(jié)合松動(dòng)，鍵槽寬度不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的15%，在經(jīng)核算軸強(qiáng)度允

許的條件下，可在與原鍵槽相距90o～180o處另開新槽，鍵槽對(duì)稱度超過(guò)允許值的，應(yīng)更換新

軸；軸上平鍵與軸結(jié)合應(yīng)無(wú)松動(dòng)。鍵槽允許對(duì)稱度，見表3。

表3鍵槽允許對(duì)稱度

鍵槽寬度

6～1010～1818～3030～5050～120120～250250～500500～800

mm

鍵槽對(duì)稱度公差

0.030.040.050.060.080.100.120.15

mm

注：引自GB/T1184

c）平鍵頂部與輪轂配合間隙超過(guò)允許值的，應(yīng)更換新鍵；平鍵寬度擦損，應(yīng)更換平鍵；平鍵的

材料不應(yīng)采用脆性材質(zhì)，通常用45#鋼，軸上平鍵與齒輪結(jié)合應(yīng)無(wú)松動(dòng)。平鍵頂部與輪轂配合

間隙允許值，見表4。

表4平鍵頂部與輪轂配合間隙允許值

鍵的高度

4～67～1820～50

mm

頂部間隙

0.10.20.3

mm

注：引自GB/T1095

6.3.1.7齒輪安裝

a）用涂色法檢查齒輪嚙合，開式圓柱齒輪副接觸斑點(diǎn)的分布位置應(yīng)接近齒面中部，齒頂和兩端的

棱邊處不應(yīng)接觸；齒輪不應(yīng)采用銼齒或打磨的方法來(lái)達(dá)到規(guī)定的接觸面積。開式圓柱齒輪副接觸

面積規(guī)定值，見表5。

表5開式圓柱齒輪副接觸面積規(guī)定值

齒輪精度等級(jí)

齒輪類別檢測(cè)部位

789

漸開線有效齒高方向>40％>40％>40％

圓柱齒輪齒長(zhǎng)方向>65％>55％>45％

注：引自GB/T10597

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b）齒輪安裝和調(diào)整后，在無(wú)荷載時(shí)，用手撥動(dòng)齒輪應(yīng)能自如平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)，無(wú)卡阻和異常聲響；

齒輪副嚙合的側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測(cè)量。開式圓柱齒輪副側(cè)隙允許值，見表6。

表6開式圓柱齒輪副側(cè)隙允許值

中心距

mm

類別

500～630630～800800～10001000～12501250～16001600～20002000～2500

最小側(cè)隙

280320360420500600700

μm

最大側(cè)隙

4405005506607809201100

μm

注：引自GB/T10597

6.3.1.8齒輪軸安裝

a）平鍵裝配時(shí)，平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸，其配合面不應(yīng)有間隙。鉤頭鍵、楔鍵裝配后，

其接觸面積不應(yīng)小于工作面積的70%，且不接觸部分不應(yīng)集中于一段，外露部分應(yīng)為斜面的

10%～15%；

b）花鍵裝配時(shí)，同時(shí)接觸的齒數(shù)不應(yīng)小于2/3，接觸率在鍵齒的長(zhǎng)度和高度方向不應(yīng)低于50%；

c）滑動(dòng)平鍵（或花鍵）裝配時(shí)，配鍵應(yīng)移動(dòng)自如，松緊均勻；

d）齒輪軸安裝時(shí)，注意調(diào)整同心度，檢測(cè)兩根軸的傾斜和偏心，傾斜度不應(yīng)超過(guò)0.6/1000，軸中

心線在水平面內(nèi)的位置偏差不應(yīng)超過(guò)軸長(zhǎng)的1/2000。

6.3.1.9滑動(dòng)軸承檢修

a）軸承座不應(yīng)有碰傷、氣孔、砂眼、裂縫等缺陷，油溝和油孔應(yīng)暢通；

b）軸頸與襯套的接觸面每10mm2范圍內(nèi)不應(yīng)少于1個(gè)接觸斑點(diǎn)；軸頸與襯套的頂間隙宜為

0.2mm，側(cè)向間隙宜為0.1mm；

c）上下軸瓦拆解時(shí)應(yīng)做好配對(duì)標(biāo)記，按標(biāo)記裝配。上下軸瓦的接合面應(yīng)緊密貼合，間隙不應(yīng)超

過(guò)0.05mm；

d）軸瓦墊片應(yīng)平整無(wú)棱刺，形狀應(yīng)與瓦口相同，其寬度和長(zhǎng)度應(yīng)比瓦口面的相應(yīng)尺寸小1mm～

2mm。墊片與軸頸應(yīng)有1mm～2mm的間隙，兩側(cè)寬度應(yīng)一致，其允許偏差應(yīng)小于0.2mm；

e）用定位銷固定軸瓦時(shí)，應(yīng)在保證瓦口面與端面、相關(guān)軸承孔的開合面與端面保持平齊狀態(tài)下

鉆鉸、配銷。銷釘裝入后不應(yīng)松動(dòng)，銷端面應(yīng)低于軸瓦內(nèi)孔1mm～2mm；

f）上下軸瓦外圓與軸承座孔應(yīng)接觸良好，在允許接觸角內(nèi)的接觸率上瓦應(yīng)≥60%，下瓦應(yīng)≥70%；

如不滿足，可采用補(bǔ)焊銼光、修刮平滑；

g）軸瓦內(nèi)孔刮研后，應(yīng)與軸頸接觸良好。軸瓦內(nèi)孔與軸頸的接觸規(guī)定，見表7。

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表7軸瓦內(nèi)孔與軸頸的接觸規(guī)定

α角范圍內(nèi)接觸斑點(diǎn)

接觸角α

點(diǎn)數(shù)/25mm×25mm

軸瓦內(nèi)徑

軸轉(zhuǎn)速

稀油潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑mm

r/min

≤180180～360360～500

≤300432

300～500543

120°90°

500～1000654

＞1000865

注：引自JB/T5000.10

h）滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，不應(yīng)堵塞潤(rùn)滑通道，軸承的軸向間隙應(yīng)根據(jù)軸承的尺寸及設(shè)計(jì)要求確定，

無(wú)明確要求的，一般應(yīng)控制在0.15mm～0.25mm之間；如達(dá)不到要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)或銼光刮

研。

6.3.1.10滾動(dòng)軸承檢修

a）分別檢查軸承滾動(dòng)體上銹蝕、麻點(diǎn)、燒損、剝落和保持架上裂紋、變形、鉚釘松動(dòng)等缺陷情

況，如有應(yīng)更換；滾動(dòng)軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活輕快，無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)異常噪聲；

b）檢查滾動(dòng)軸承與軸的過(guò)盈連結(jié)狀況；如連結(jié)松動(dòng)，軸連結(jié)處應(yīng)補(bǔ)焊銼平，用車床切圓擦光；

c）裝配前可用清潔煤油清洗，然后用壓縮空氣吹凈。如不能隨即裝配，應(yīng)遮蓋妥善保存；

d）軸承與軸裝配時(shí)，應(yīng)保持清潔并涂1層油脂，軸承打印端面朝外，以便識(shí)別軸承型號(hào)；軸承

內(nèi)圈與軸過(guò)盈配合，可將軸承懸掛在80℃～120℃的油中加熱，然后進(jìn)行裝配；軸承應(yīng)緊貼軸

肩或隔套上；

e）軸承內(nèi)圈端面應(yīng)緊靠軸向定位面，其允許最大間隙：圓錐滾子軸承和角接觸球軸承為0.05mm，

其它軸承為0.1mm；

f）裝配過(guò)盈軸承外圈時(shí)，宜采用無(wú)沖擊荷載的螺旋工具或壓力機(jī)裝置壓入；需用錘打擊時(shí)，可

墊以銅塊或木塊，打擊力應(yīng)均勻分布于外圈上；

g）軸承外圈與軸承座、軸承蓋的接合面應(yīng)接觸良好，可用涂色法檢驗(yàn)軸承座、軸承蓋接觸是否

均勻；用塞尺檢查時(shí)，0.03mm的塞尺不應(yīng)插入外圈寬度的1/3；

h）裝配后的軸承軸向間隙應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，注入占空腔80%的潤(rùn)滑油

脂；暫不安裝軸承蓋時(shí)，應(yīng)遮蓋妥善保存。

6.3.1.11箱體軸承孔徑尺寸應(yīng)符合圖紙要求，有適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈量。軸承外環(huán)應(yīng)無(wú)松動(dòng)，如有輕微松動(dòng)，應(yīng)

用黏結(jié)技術(shù)處理，如松動(dòng)嚴(yán)重，宜鏜大箱體軸承孔徑，另鑲上軸承套。

6.3.1.12減速器清洗檢修組裝后，應(yīng)注入合格的潤(rùn)滑油，油位應(yīng)在油尺上下限位置中間，其油封和結(jié)合

面處不應(yīng)漏油。

6.3.1.13減速器箱體裝配后的結(jié)合面間隙不應(yīng)超過(guò)0.03mm，外邊緣的錯(cuò)邊量不應(yīng)大于2mm，涂1層液

體密封膠，禁止放置任何襯墊，外流的密封膠應(yīng)除凈。

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6.3.2制動(dòng)器

6.3.2.1制動(dòng)器的零部件表面應(yīng)擦洗干凈。

6.3.2.2制動(dòng)面上不應(yīng)有砂眼、氣孔、銹蝕和裂紋等缺陷，且不應(yīng)補(bǔ)焊。軸孔表面不應(yīng)補(bǔ)焊，如軸孔內(nèi)

單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)4mm，缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距大于50mm

時(shí)，可繼續(xù)使用，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)更換。其它部位的缺陷

如在清除到露出良好金屬面后，單個(gè)面積不大于200mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚20%，且同一加工

面上缺陷不多于2個(gè)時(shí)，允許補(bǔ)焊處理。缺陷超過(guò)上述規(guī)定，應(yīng)更換。

6.3.2.3檢查制動(dòng)器的部件，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)更換部件或制動(dòng)器：

a）驅(qū)動(dòng)裝置

1）磁鐵線圈或電動(dòng)機(jī)繞組燒損；

2）推進(jìn)器推力達(dá)不到松閘要求或無(wú)推力。

b）制動(dòng)彈簧

1）彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到彈簧工作變形量的10%以上；

2）彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷。

c）傳動(dòng)構(gòu)件

1）構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形；

2）主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，且導(dǎo)致制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)行程損失達(dá)原行程20%以上。

d）制動(dòng)襯墊

1）鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原厚度的50%或露出鉚釘；

2）帶鋼背卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原厚度的2/3；

3）制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)碳化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%；

4）制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象。

e）制動(dòng)輪

1）影響性能的表面裂紋等缺陷；

2）制動(dòng)面磨損達(dá)原厚度的10%。

6.3.2.4絲桿（銷）應(yīng)聯(lián)接可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻；絲桿直徑及絲桿孔磨損量超過(guò)其直徑的5%或橢圓

度的0.5mm時(shí)，應(yīng)更換。

6.3.2.5檢查電磁松閘器的銜鐵接觸面積應(yīng)大于75%，松閘器的銜鐵應(yīng)清潔，線圈應(yīng)絕緣，工作時(shí)噪音

不應(yīng)超過(guò)85dB，溫度不應(yīng)超過(guò)105oC，閘瓦退距和電磁鐵行程應(yīng)符合規(guī)定。

6.3.2.6制動(dòng)輪表面凹凸不平度超過(guò)1.5mm時(shí)，可進(jìn)行車削修復(fù)，并進(jìn)行表面淬火，表面硬度應(yīng)達(dá)到

35HRC～45HRC。

6.3.2.7制動(dòng)帶與閘瓦鉚接后應(yīng)貼緊，制動(dòng)帶邊緣應(yīng)按閘瓦修齊，固定鉚釘應(yīng)埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。

制動(dòng)帶與閘瓦允許局部間隙，見表8。

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表8制動(dòng)帶與閘瓦允許局部間隙

制動(dòng)輪直徑（mm）局部間隙（mm）

﹤500≤0.3

≥500≤0.5

注1：塞尺插入深度≤帶寬的1/3，且在全長(zhǎng)上不多于2處。

注2：引自JB/T5000.10

6.3.2.8安裝后的制動(dòng)輪（盤）跳動(dòng)值應(yīng)符合規(guī)定。制動(dòng)輪（盤）跳動(dòng)允許值，見表9。

表9制動(dòng)輪（盤）跳動(dòng)允許值

制動(dòng)輪直徑100>200>315>500制動(dòng)盤直徑250>500>800>1250>2000

mm～200～315～500～800mm～500～800～1250～2000～3150

徑向圓跳動(dòng)端面全跳動(dòng)

80100120150150200250300400

μmμm

注：引自GB/T10597

6.3.2.9鼓式制動(dòng)器的瓦塊中心線與制動(dòng)輪中心線的偏移量不應(yīng)大于3mm，盤式制動(dòng)器制動(dòng)臂盤的對(duì)稱

中心線與制動(dòng)盤制動(dòng)面的平行中線的偏移量不應(yīng)大于2mm。

6.3.2.10制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的實(shí)際接觸面積應(yīng)大于總面積的75%。

6.3.2.11制動(dòng)器松閘時(shí)，制動(dòng)輪與閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5mm～1.0mm之間。

6.3.3聯(lián)軸器

6.3.3.1檢查聯(lián)軸器的連接螺栓、柱銷、彈性圈、墊片、螺母等缺損、松動(dòng)情況，有缺損應(yīng)拆卸更換。有

松動(dòng)應(yīng)擰緊螺母，鎖緊止退墊片；當(dāng)螺栓孔磨損嚴(yán)重且無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換。聯(lián)軸器拆卸時(shí)，應(yīng)標(biāo)記兩

部分裝配的位置，裝配時(shí)按原齒位嚙合；聯(lián)軸器的聯(lián)接應(yīng)牢固，連接螺栓及連接鍵不應(yīng)松動(dòng)。

6.3.3.2檢查齒輪聯(lián)軸器齒面、軸孔等缺陷

a）聯(lián)軸器齒面及齒溝不應(yīng)補(bǔ)焊。當(dāng)齒面局部砂眼、氣孔等缺陷的長(zhǎng)、寬、深都不超過(guò)模數(shù)的20%，

且數(shù)值不大于2mm，距離齒端面距離不超過(guò)齒寬的10%，有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可

繼續(xù)使用，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍；

b）聯(lián)軸器軸孔表面不應(yīng)補(bǔ)焊，當(dāng)軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷如面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義

壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可繼續(xù)使用，但應(yīng)

將缺陷的邊緣磨鈍；

c）聯(lián)軸器其它部位的缺陷如在清除到露出良好金屬面后，單個(gè)面積不大于200mm2，深度不超過(guò)

該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)時(shí)，允許焊補(bǔ)；

d）聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)更換。

6.3.3.3裝配彈性聯(lián)軸器

a）半聯(lián)軸器表面不應(yīng)有裂紋、縮孔、氣泡、夾渣及其它影響強(qiáng)度的缺陷；彈性套外形應(yīng)光滑、平

整，工作面不應(yīng)有麻點(diǎn)；

b）彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈（塊）或牛皮墊損壞、老化應(yīng)更換，柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)更

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換；更換原尺寸的新柱銷，不應(yīng)將原孔擴(kuò)大配制不同尺寸的新柱銷；

c）彈性套應(yīng)緊密套在柱銷上；彈性套與柱銷孔壁的間隙應(yīng)為0.5mm～2mm，柱銷螺栓應(yīng)配有防

松裝置；

d）聯(lián)軸器在裝配前應(yīng)清洗干凈，結(jié)合面涂防銹劑，非結(jié)合面涂油漆或其它防銹處理；

e）彈性套柱銷聯(lián)軸器裝配允許偏差，見表10；

f）梅花形彈性聯(lián)軸器裝配允許偏差，見表11。

表10彈性套柱銷聯(lián)軸器裝配允許偏差

聯(lián)軸器外形最大直徑兩軸心徑向位移端面間隙

兩軸線傾斜

mmmmmm

71～1060.12～4

130～1900.153～5

224～3150.20.2/10004～6

400～4750.255～7

6000.36～8

注：引自GB50231

表11梅花形彈性聯(lián)軸器裝配允許偏差

聯(lián)軸器外形最大直徑兩軸心徑向位移端面間隙

兩軸線傾斜

mmmmmm

500.1

2～4

70～1050.15

125～1700.21.0/1000

3～6

200～2300.3

2600.36～8

300～4000.350.5/10007～9

注：引自GB50231

6.3.3.4裝配齒輪聯(lián)軸器

a）聯(lián)軸器的內(nèi)外齒應(yīng)嚙合良好，并在油浴內(nèi)工作，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；潤(rùn)滑劑宜選用合成鋰基脂，

聯(lián)軸器正常工作條件下6個(gè)月?lián)Q油1次；

b）齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%～20%時(shí)應(yīng)更換；

c）齒式聯(lián)軸器裝配允許偏差，見表12。

表12齒式聯(lián)軸器裝配允許偏差

聯(lián)軸器外形最大直徑兩軸心徑向位移端面間隙

兩軸線傾斜

mmmmmm

170～1850.30

0.5/10002～4

220～2500.45

290～4300.651.0/1000

5～7

490～5900.90

1.5/1000

680～7801.207～10

注：引自GB50231

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6.3.3.5剛性聯(lián)軸器裝配，2個(gè)半聯(lián)軸器的端面應(yīng)緊密接觸，兩軸線的徑向和軸向位移不應(yīng)大于0.03mm。

6.3.4滑輪組

6.3.4.1滑輪宜用柴油或工業(yè)清洗劑洗刷干凈，檢查以下項(xiàng)目：

a）檢查輪緣輪槽的表面缺陷、裂縫、磨損、損傷、變形、腐蝕等情況；

b）檢查滑輪軸和軸承的磨損、結(jié)合鎖定等情況。

6.3.4.2滑輪出現(xiàn)以下情況，應(yīng)予更換：

a）裂紋；

b）輪緣磨損達(dá)其厚度的20%；

c）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm以上；

d）其它損傷鋼絲繩的缺陷。

6.3.4.3對(duì)滑輪組檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，宜采取以下方法修理：

a）滑輪軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%，軸套磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的20%，超過(guò)規(guī)定值應(yīng)更換；

b）滑輪組裝配時(shí)，油孔與軸承油槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，油道暢通；不損傷滑輪軸（軸套）的滑動(dòng)磨擦面或滑

輪軸（軸套）上的滾動(dòng)軸承，滑輪軸孔與軸套鎖緊并牢固固定，不應(yīng)加墊；

c）滑輪組裝配后，每個(gè)滑輪應(yīng)能手動(dòng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.3.5卷筒組

6.3.5.1卷筒宜用柴油或工業(yè)清洗劑洗刷干凈，檢查以下項(xiàng)目：

a）檢查卷筒、幅板、輪緣、輪轂的表面磨損、缺陷、損傷、裂縫、腐蝕、潤(rùn)滑等情況；

b）檢查卷筒軸的裂紋、損傷情況；

c）檢查鋼絲繩壓板及螺栓的松動(dòng)情況。

6.3.5.2卷筒發(fā)生以下情況，應(yīng)予更換：

a）裂紋；

b）卷筒表面磨損嚴(yán)重，經(jīng)復(fù)核計(jì)算和實(shí)際檢測(cè)，其實(shí)際應(yīng)力超過(guò)容許應(yīng)力；

c