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文檔簡(jiǎn)介
無人機(jī)法律法規(guī)知識(shí)考核試題
一、選擇題
1.《中國民用航空法》的頒布目的①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空安全和
有秩序的進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法利益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展[單選題]*
A③④
B①②
C①②③④V
2.當(dāng)前版本《中華人民共和國民用航空法》于_____通過修正[單選題]*
A1995年10月30日
B1996年3月1日
C2018年12月29日V
3.高空空域是指標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓多少米(不含)以上的空域?[單選題]*
A7000米
B8000米
C6000米V
4.對(duì)于接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶,無須:①向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況,包括機(jī)場(chǎng)障礙物控制
面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險(xiǎn)區(qū)等;②機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí),注明該無人機(jī)的型號(hào)、編號(hào)、所
有者、聯(lián)系方式等信息,以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到無人機(jī)所有者或操作者信息③運(yùn)行前需要提前
向管制部門提出申請(qǐng),并提供有效監(jiān)視手段④運(yùn)營人按照CCAR-91部的要求,進(jìn)行合格審定[單選題]*
A①②③
B①③④
C①②③④V
5.從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定,下列哪些情形下,由有關(guān)部門按照職責(zé)分工
責(zé)令改正,給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下罰款,并可給予責(zé)令停飛1個(gè)月至3個(gè)月、
暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪
或者其他罪的規(guī)定,依法追究刑事責(zé)任:①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的;②未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的;③不及時(shí)報(bào)告
或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的;④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的[單選題]*
A①②④V
B①③④
C①②③④
6.《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》頒布于[單選題]*
A2013年11月13日
B2017年1月1日
C2015年12月29HV
7.學(xué)員單飛前必須達(dá)到的要求是:①通過由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試;②接受并記錄了單飛所用航空器
的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練;③經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類似航空器上檢查,認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些
動(dòng)作與程序[單選題]*
A①②③V
B①③
C②③
8.每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存[單選題]*
A一年
B五年
C三年V
9.CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)撤
銷相應(yīng)的執(zhí)照等級(jí),責(zé)令當(dāng)事人立即停止飛行運(yùn)行并交回其已取得的執(zhí)照或合格證,()年內(nèi)不得申請(qǐng)按照
CCAR61頒發(fā)的執(zhí)照、合格證或等級(jí)以及考試。[單選題]*
A-V
B視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定
C三
10.民用無人機(jī)用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時(shí),以下哪些人員要求其持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)
等級(jí):①作業(yè)負(fù)責(zé)人;②獨(dú)立噴灑作業(yè)人員;③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員[單選題]*
A②③
B②
C①②③V
11《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》的頒布目的是:①為了維護(hù)國家領(lǐng)空主權(quán);②為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行;③保
證飛行的正常與安全[單選題]*
A①②
B②③
C①②③V
12個(gè)人民用無人機(jī)擁有者在"無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)"中登記的信息包括:[單選題]*
A駕駛員姓名、有效證件號(hào)碼、聯(lián)系方式
B擁有者姓名、有效證件號(hào)碼、工作單位、聯(lián)系方式
C擁有者姓名、有效證件號(hào)碼、使用目的V
13電子圍欄,是指在特定地區(qū)周圍劃設(shè)的為保障特定地區(qū)安全的電子隔離裝置,其功能包括:①阻擋即
將侵入該地區(qū)的航空器;②阻擋即將離開該地區(qū)的航空器;③報(bào)警功能[單選題]*
A①②③
B①②
C①③V
14視距外運(yùn)行使用自主模式的無人機(jī),無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控。出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況,
機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案,包括:①無人機(jī)應(yīng)急回收程序;②對(duì)于接入無人機(jī)云的用戶,應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)
情況;③對(duì)于未接入無人機(jī)云的用戶,聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序,上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單
[單選題]*
A②③
B①③
C①②③V
15下列情況下,無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員不實(shí)施管理[單選題]*
A在融合空域運(yùn)行的IV級(jí)別無人機(jī)
B超視距運(yùn)行的I類無人機(jī)
c視距內(nèi)運(yùn)行的n類無人機(jī)v
16任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器,應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)()[單選題]*
A適航證
B生產(chǎn)許可證
C型號(hào)合格證V
17無人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營人應(yīng)將永久郵寄地址的變更、無人機(jī)的銷售和等事項(xiàng)通知局
方注冊(cè)處[單選題]
A無人機(jī)維修
B試驗(yàn)試飛
C無人機(jī)注冊(cè)證書丟失V
18依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和:[單選題]*
A機(jī)型標(biāo)志
B登記標(biāo)志V
C公司標(biāo)志
19無人機(jī)適航證書不可—[單選題]*
A隨無人機(jī)系統(tǒng)攜帶
B存放備查V
C隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓
20在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是[單選題]*
A云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見度不小于5公里
B云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見度不小于5公里V
C云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見度不小于3公里
21在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*
A商照
B私照
C商照和儀表等級(jí)V
22訓(xùn)練時(shí)間,是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間?[單選題]*
A地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上
B飛行中
C飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上V
23.對(duì)于無人機(jī)植保作業(yè),運(yùn)營人指定的一個(gè)或多個(gè)作業(yè)負(fù)責(zé)人有何要求[單選題]*
A接受了相應(yīng)理論知識(shí)及飛行技能的培訓(xùn)或具備相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn),并向局方或局方授權(quán)部門
B持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)
C以上都有,
24.無人機(jī)注冊(cè)證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊(cè)證明[單選題]*
A存放備查
B隨時(shí)隨機(jī)攜帶V
C作為售出證明
25.如CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止的行為,局方拒絕其任何執(zhí)照
或等級(jí)的申請(qǐng)期限為[單選題]*
A一年V
B視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定
C半年
26.使用多旋翼飛行器作業(yè)[單選題]*
A不受環(huán)境影響
B應(yīng)在人員密集區(qū),如公園、廣場(chǎng)等
C在規(guī)定空域使用,且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離V
27.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫:[單選題]*
A航空器的注冊(cè)號(hào)
B航空器的機(jī)型
C所需聯(lián)系的ATC的名稱V
28.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨(dú)文件中記錄的內(nèi)容為[單選題]*
A由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個(gè)人的姓名,包括
每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號(hào)
B教學(xué)的內(nèi)容、課時(shí)、日期和航空器型號(hào)V
C由該教員簽字推薦參加理論考試或者實(shí)踐考試的每個(gè)人的姓名,包括考試的種類、日期和考試結(jié)果
29.為保障飛行安全,建議無論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開:[單選題]*
A航行燈
B防撞燈V
C著陸燈
30.對(duì)于涉及酒精或藥物的違禁行為處罰的人員,自其違禁行為發(fā)生之日起()內(nèi),局方將不接受該人
員提出的任何按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級(jí)的申請(qǐng)[單選題]*
A半年
8—年>/
C兩年
31.在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無人機(jī)機(jī)長(zhǎng),應(yīng)至少持有[單選題]*
A商照
B航線運(yùn)輸執(zhí)照V
C商照和儀表等級(jí)
32.下列情況下,無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理?[單選題]*
A在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無人機(jī)V
B在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)
C在融合空域運(yùn)行的IV級(jí)別無人機(jī)
33.從事航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定,下列哪些情形下①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的②未按批
準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的;③不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的;④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的。
A①③④
B①②④
C①②③④V
34.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長(zhǎng),應(yīng)至少持有[單選題]*
A航線運(yùn)輸執(zhí)照V
B商照和儀表等級(jí)
C商照
35.在管制機(jī)場(chǎng)附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從的指令[單選題]*
A機(jī)長(zhǎng)
B機(jī)務(wù)人員
C管制員V
36.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是[單選題]*
A云高不低于200米,能見度不小于5公里
B云高不低于150米,能見度不小于5公里V
C云高不低于100米,能見度不小于3公里
37.對(duì)于民用無人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求中,用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄
系統(tǒng),目數(shù)據(jù)信息至少保存[單選題]*
A半年
B三個(gè)月V
C一個(gè)月
38.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件。[單選題]*
A駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門
B駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門V
C駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人
39.下列情況下,無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理[單選題]*
A\n級(jí)別無人機(jī)
B在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)V
C在融合空域運(yùn)行的XI級(jí)別無人機(jī)
40.實(shí)施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)在其主運(yùn)行基地保存關(guān)于下列內(nèi)容的記錄:①服務(wù)對(duì)象的名稱和地
址②服務(wù)日期③每次作業(yè)飛行所噴灑物質(zhì)的量和名稱④作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員的姓名、地址和執(zhí)照編號(hào),
以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人通過知識(shí)和技術(shù)檢查的記錄[單選題]*
A②③④
B①②④
C①②③④V
41.下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作[單選題]*
A民航局
B國務(wù)院
C國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)V
42.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí),應(yīng)當(dāng)首先[單選題]*
A取得機(jī)組的一致同意
B取得空中交通管制單位的許可V
C得到機(jī)長(zhǎng)的允許
43.對(duì)于民用無人機(jī)試驗(yàn)飛行,以下正確的是[單選題]*
A試驗(yàn)飛行可經(jīng)批準(zhǔn)于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會(huì)上空進(jìn)行
B禁止無人機(jī)在未獲得特殊批準(zhǔn)下試驗(yàn)飛行
C應(yīng)在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實(shí)施V
44.民用無人機(jī)的空機(jī)重量包含:[單選題]*
A不包含載荷的無人機(jī)重量V
B不包含載荷、電池和燃料的無人機(jī)重量
C不包含載荷、燃料的無人機(jī)重量
45.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)[單選題]*
A云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里V
B云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里
C云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里
46.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)拒
絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為[單選題]*
A半年
B視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定
C一年V
47.對(duì)于工、口級(jí)別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員[單選題]*
A人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理
B人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理
C無須證照管理,自行負(fù)責(zé)V
48.如觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí),應(yīng)將該機(jī)判斷為[單選題]*
A與自己順向飛行
B沒有發(fā)生相撞的可能
C與自己相向飛行V
49.下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是[單選題]*
A《中華人民共和國民用航空法》V
B《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》
C《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》
50.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞[單選題]*
A最低飛行高度V
B最低飛行安全高度
C航圖網(wǎng)格最低飛行高度
51.監(jiān)視系統(tǒng)獲取民用無人機(jī)運(yùn)行信息的方式包括[單選題]*
A兩者都有V
B被動(dòng)反饋系統(tǒng),是指航空器被雷達(dá)、ADS-B系統(tǒng)、北斗等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng),該反饋信息
不經(jīng)過運(yùn)營人
C主動(dòng)反饋系統(tǒng),是指運(yùn)營人主動(dòng)將航空器的運(yùn)行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)
52.飛行手冊(cè)中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地,主要是因?yàn)椋蹎芜x題]*
A使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞V
B可能導(dǎo)致滑跑時(shí)拖胎
C可能使剎車裝置失效
53.由授權(quán)教員簽字批準(zhǔn)單飛后的學(xué)員,單飛訓(xùn)練時(shí)間在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為[單選題]*
A副駕駛時(shí)間
B機(jī)長(zhǎng)時(shí)間
C單飛時(shí)間V
54.申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位[單
選題]*
A17時(shí)前
B15時(shí)前V
C16時(shí)前
55.飛行教員合格證申請(qǐng)人必須年滿[單選題]*
A20周歲
B21周歲
C18周歲V
56.在融合空域3000米以下運(yùn)行的XI級(jí)別無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*
A商照
B航線運(yùn)輸執(zhí)照
C私照V
57.飛機(jī)過載和載荷因子是同一概念[單選題]*
A不是
B不確定
C是V
58.對(duì)于LH級(jí)別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員[單選題]*
A無需證照管理,自行負(fù)責(zé)V
B人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理
C人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理
59.飛行的組織與實(shí)施包括[單選題]*
A飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段
B飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段
C飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段V
60.在融合空域3000米以上運(yùn)行的XI級(jí)別無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*
A航線運(yùn)輸執(zhí)照
B商照V
C私照
61.誰對(duì)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)[單選題]*
A機(jī)長(zhǎng)
B運(yùn)行人V
C簽派
62.民用航空適航管理是對(duì)哪幾種環(huán)節(jié)進(jìn)行管理[單選題]*
A使用和維修
B設(shè)計(jì)、制造
C設(shè)計(jì)、制造、使用和維修V
63.植保無人機(jī)級(jí)別為[單選題]*
AV類V
BIV類
CVI類
64.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有[單選題]
A飛行情報(bào)服務(wù)V
B機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)
C導(dǎo)航服務(wù)
65.無人機(jī)飛行手冊(cè)中規(guī)定的過載表明[單選題]*
A起飛時(shí)允許的最大過載
B著陸時(shí)允許的最大過載
C飛行中允許的最大過載V
66.飛行時(shí)間的含義是指[單選題]*
A自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間
B從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間
C從航空器自裝載地點(diǎn)開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間V
67.無人機(jī)云系統(tǒng)(無人機(jī)云),是指輕小型民用無人機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),用于:①提供航行服務(wù)、氣象
服務(wù)②對(duì)民用無人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)(包括運(yùn)營信息、位置、高度和速度等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)③對(duì)侵入電子圍欄的無人
機(jī)具有報(bào)警功能[單選題]*
A②③
B①③
C①②③V
68.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),由_____負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制[單選題]*
A軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位V
B軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位
C軍航的一個(gè)空中交通管制單位
69.在融合空域3,000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*
A私照
B商照V
C航線運(yùn)輸執(zhí)照
70.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的()方可飛行[單選題]*
A機(jī)場(chǎng)使用許可證
B經(jīng)營許可證
C適航證V
71.空域管理的具體辦法由_____制定[單選題]*
A民用航空局
B中央軍事委員會(huì)
C國務(wù)院和中央軍事委員會(huì)V
72.無人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶[單選題]*
A駕駛員執(zhí)照或合格證V
B飛機(jī)適航證書
C飛行記錄本
73.在遇到特殊情況,民用航空器的機(jī)長(zhǎng),為保證民用航空器及其人員的安全[單選題]
A應(yīng)當(dāng)及時(shí)向管制單位報(bào)告,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置
B應(yīng)當(dāng)及時(shí)向簽派或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置
C有權(quán)對(duì)航空器進(jìn)行處置V
74.無人機(jī)飛行前,無人機(jī)飛行員[單選題]*
A按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行
B按照隨機(jī)《無人機(jī)飛行手冊(cè)》指導(dǎo)飛行V
C重點(diǎn)參考《無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》
75.下列情況下,無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理[單選題]*
A在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)V
B在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)
C在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)
76.無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時(shí)間的含義是指[單選題]*
A起飛離地到著陸接地的瞬間
B旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間V
C起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間
77.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高指著陸區(qū)___的標(biāo)高。[單選題]*
A最低點(diǎn)
B最局?點(diǎn)V
C平均海拔
78.高空飛行才安照飛行高度區(qū)分為[單選題]*
A6000米(含)至12000米(含)V
B4500米(含)至9000米(含)
C8000米(含)至12000米(含)
79.如果一本《無人機(jī)飛行手冊(cè)》沒有注明具體的無人機(jī)序號(hào)和注冊(cè)信息,則[單選題]*
A手冊(cè)可以部分作為該機(jī)飛行參考指導(dǎo)
B手冊(cè)可以作為該機(jī)飛行的參考指導(dǎo)
C手冊(cè)只能用于一般學(xué)習(xí)用途V
80.我國民航飛行使用的時(shí)間為:[單選題]*
A當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)
B世界協(xié)調(diào)時(shí)V
C北京時(shí)
81.民用航空器的適航管理由()負(fù)責(zé)[單選題]*
A國務(wù)院
B中央軍委
C民航局V
82.降落時(shí)間的含義是指[單選題]*
A航空器著陸滑跑終止的瞬間V
B航空器著陸后前輪接地的瞬間
C航空器接地的瞬間
83.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境,也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管
制的建設(shè)工作,目前正在推進(jìn)空域管理改革,預(yù)計(jì)劃分三類空域,為。[單選題]*
A管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域V
B管制空域、非管制空域和特殊空域
C管制空域、非管制空域和報(bào)告空域
84.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》[單選題]*
A不能替代《無人機(jī)飛行手冊(cè)》V
B可以替代《無人機(jī)飛行手冊(cè)》
C一般情況下可以替代《無人機(jī)飛行手冊(cè)》
85.無識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的[單選題]*
A必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)V
B必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)
C必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批
86.下列說法正確的是[單選題]*
A除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格,否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等
級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字
B飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自
己進(jìn)行任何簽字V
C當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí),在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后,飛行教員可以為獲得CCAR61部要求
的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字
87.起飛時(shí)間(陸上)的含義是指[單選題]*
A航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間V
B航空器進(jìn)入跑到對(duì)正起飛方向的瞬間
C航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間
88.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》[單選題]*
A特殊飛行器需局方批準(zhǔn)
B不需局方批準(zhǔn)V
C需經(jīng)局方批準(zhǔn)
89.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空[單選題]*
A能見地標(biāo)的目視飛行時(shí)
B指定的航路必需飛越城市上空時(shí)V
C夜間飛行時(shí)
90.誰對(duì)民用無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)[單選題]
A機(jī)長(zhǎng)V
B民航局及其地區(qū)管理局
C航空單位負(fù)責(zé)人
91.何種無人機(jī)須安裝使用電子圍欄[單選題]*
Am.IV.VI、VD類無人機(jī)及重點(diǎn)
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