《新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)》課件項(xiàng)目五 新能源汽車電氣系統(tǒng)維護(hù)

項(xiàng)目五新能源汽車電氣系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)一新能源汽車車身電氣設(shè)備維護(hù)任務(wù)二新能源汽車風(fēng)窗玻璃清洗系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)三新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)

任務(wù)一新能源汽車車身電氣設(shè)備維護(hù)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】(1)了解新能源汽車車身電氣設(shè)備的組成；(2)掌握新能源汽車輔助電池的檢查方法；(3)掌握車輛儀表指示燈的檢查方法；(4)掌握汽車燈光的檢查方法；(5)掌握汽車電動(dòng)車窗及后視鏡的檢查方法?！救蝿?wù)載體】對(duì)某品牌電動(dòng)汽車車身電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。一、車身電氣設(shè)備1.新能源汽車車身電氣設(shè)備的組成及作用新能源汽車車身電氣設(shè)備一般包括以下四部分：(1)低壓電源。低壓電源即12V蓄電池，它為其他車身電氣設(shè)備及控制單元提供電能。(2)低壓用電設(shè)備。①照明設(shè)備，如前照燈、牌照燈、閱讀燈等，為車輛提供車內(nèi)外照明；②報(bào)警與信號(hào)設(shè)備，如轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、喇叭等，為行人及車輛提供安全警報(bào)信號(hào)；③儀表系統(tǒng)，如里程表、電量表、溫度表、轉(zhuǎn)速表等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示車輛運(yùn)行情況；④舒適娛樂設(shè)備，如收音機(jī)、電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗、電動(dòng)雨刮器等，保證駕乘人員的安全性和舒適性。(3)電子控制設(shè)備。由微處理器控制的各個(gè)系統(tǒng)，如車身控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、安全氣囊、定速巡航系統(tǒng)等，它們將進(jìn)一步提升汽車駕駛的安全可靠性。(4)輔助電氣設(shè)備。輔助電氣設(shè)備主要包括中央接線盒、保險(xiǎn)、熔斷器、開關(guān)、繼電器、插接器和導(dǎo)線等，它們可確保汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行和操作、維修方便。2.新能源汽車車身電氣設(shè)備的特點(diǎn)(1)直流電源。目前新能源汽車車身電氣設(shè)備采用直流電源供電。(2)低壓。新能源汽車采用12?V直流電源為車身電氣設(shè)備供電。(3)負(fù)極搭鐵。負(fù)極搭鐵指的是將車身與蓄電池的負(fù)極電纜相連接。負(fù)極搭鐵充分利用了車身金屬導(dǎo)電的特性，減少了線束數(shù)量。(4)單線制。用電設(shè)備與低壓電源之間用一根導(dǎo)線連接，減少了導(dǎo)線數(shù)量，簡(jiǎn)化了線路，安裝檢修方便，低壓用電設(shè)備不需與車體絕緣。二、低壓蓄電池的結(jié)構(gòu)和維護(hù)1.低壓蓄電池的作用和結(jié)構(gòu)新能源汽車的低壓電源是一塊12V鉛酸蓄電池，它為車身電氣設(shè)備和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)提供電能。低壓蓄電池電壓不足時(shí)，動(dòng)力電池可通過DC-DC變換器對(duì)其充電。目前新能源汽車普遍采用免維護(hù)的鉛酸蓄電池，其內(nèi)部由6個(gè)單體電池串聯(lián)而成，由極柱、極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條及電量指示等組成，如圖5-1-1所示。2.低壓蓄電池的檢查和維護(hù)(1)蓄電池外觀檢查。①定期對(duì)蓄電池外部進(jìn)行清理，清潔蓄電池外表的灰塵及泥水，保證加液孔蓋上的通氣孔暢通，擦拭蓄電池正、負(fù)極柱和導(dǎo)線接頭，并涂抹凡士林或黃油，防止氧化；②緊固固定架，使蓄電池固定牢固，檢查正、負(fù)極柱與導(dǎo)線的連接是否牢固，并涂抹凡士林或黃油；③檢查蓄電池殼體有無裂紋或者漏液；④檢查蓄電池通風(fēng)孔塞是否暢通；⑤檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線是否松動(dòng)；⑥檢查蓄電池電量觀察口是否為綠色，或用萬用表測(cè)量蓄電池正、負(fù)極電壓是否正常。(2)蓄電池放電電流測(cè)試。①將鑰匙置于OFF位置，關(guān)閉車門及所有用電設(shè)備；②確認(rèn)車內(nèi)所有用電設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)；③將蓄電池負(fù)極線束拆下；④使用萬用表電流擋測(cè)試，黑表筆放在蓄電池負(fù)極極柱處，紅表筆連接蓄電池負(fù)極線；⑤待電流下降到最小值時(shí)，記錄這一數(shù)值，若小于30mA為正常，若大于30mA，則說明車輛用電設(shè)備有漏電現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。(3)蓄電池的拆卸和更換。若電池使用時(shí)間超過3年，出現(xiàn)無法充電的現(xiàn)象，應(yīng)予以更換。拆卸蓄電池時(shí)，先拆卸負(fù)極線束，再拆卸正極線束，安裝時(shí)順序相反。為保護(hù)新能源汽車的電子器件免受損壞，拆卸或安裝蓄電池時(shí)，應(yīng)確保車輛鑰匙處于OFF狀態(tài)。①蓄電池的拆卸方法：將啟動(dòng)開關(guān)置于“OFF”位置，拔下鑰匙；先擰松蓄電池負(fù)極柱上的接線柱夾頭緊固螺母，取下負(fù)極線束，再擰松蓄電池正極柱上的接線柱夾頭緊固螺母，取下正極線束；擰松蓄電池固定夾板的固定螺栓，取下固定夾板；取下蓄電池，小心輕放，避免蓄電池傾斜或倒置；檢查蓄電池殼體上有無裂紋和漏液，若發(fā)現(xiàn)裂紋和滲漏應(yīng)更換蓄電池，并妥善處理故障電池。②蓄電池的更換、安裝方法：檢查蓄電池型號(hào)、規(guī)格是否適合該車輛使用；按照蓄電池正、負(fù)極柱和正、負(fù)極線束端子的相對(duì)位置，將蓄電池安放到固定架上；清潔蓄電池正、負(fù)極柱及接線夾頭；先安裝蓄電池正極接線夾頭，再安裝負(fù)極接線夾頭，并緊固夾頭螺母；為避免正、負(fù)極柱和接線端子氧化、銹蝕，需要在正、負(fù)極柱及其接線端子上涂抹一層潤(rùn)滑脂；安裝固定夾板，并擰緊夾板固定螺栓。(4)蓄電池電解液液面高度檢查。對(duì)于普通蓄電池，需要定期檢查電解液液面高度，具體方法是用內(nèi)徑為3～5?mm的玻璃管測(cè)量，如圖5-1-2所示。蓄電池電解液液面高度標(biāo)準(zhǔn)值為10～15?mm。(5)蓄電池電解液密度檢查。電解液密度的大小是判斷蓄電池容量的重要標(biāo)志。測(cè)量蓄電池電解液密度時(shí)，蓄電池應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。蓄電池電解液密度的具體測(cè)量方法：蓄電池充、放電或加注蒸餾水后靜置半小時(shí)，用吸式密度計(jì)測(cè)量電解液密度，如圖5-1-3所示。蓄電池充電狀態(tài)與電解液密度的關(guān)系見表5-1-1。(6)蓄電池開路電壓檢測(cè)。蓄電池開路電壓檢測(cè)具體方法：打開遠(yuǎn)光燈并持續(xù)30s，消除因蓄電池剛充過電或車輛剛剛停駛而引起的“表面充電”現(xiàn)象，然后關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，拆下蓄電池負(fù)極連接線束，用萬用表測(cè)量蓄電池的開路電壓。蓄電池放電程度與開路電壓的關(guān)系如表5-1-2所示。注意：(1)嚴(yán)格遵守各種充電方法的充電規(guī)范。(2)將充電機(jī)與蓄電池連接充電時(shí)，應(yīng)將蓄電池的正極與充電機(jī)正極相連，負(fù)極與充電機(jī)負(fù)極相連。蓄電池的極柱上有“+”、“-”符號(hào)，或者正極柱上有紅色保護(hù)蓋。如果標(biāo)記模糊不清，可通過觀察正、負(fù)極柱的直徑來判斷，一般正極極柱的直徑比負(fù)極極柱的直徑大。(3)充電時(shí)，導(dǎo)線必須連接可靠；充電連接線連接牢固后，再打開充電機(jī)的電源開關(guān)。停止充電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)開關(guān)，再拆下充電連接線。在充電過程中，不要直接連接或斷開充電連接線。(4)在充電過程中，要密切觀察蓄電池的變化，及時(shí)判斷充電程度和技術(shù)狀況。(5)在充電過程中，要密切觀察蓄電池溫度變化，以免溫度過高，影響蓄電池的使用性能。(6)配制和加注電解液時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)則和器皿的使用規(guī)則。(7)充電場(chǎng)所要準(zhǔn)備冷水、濃度為10%的蘇打溶液或氨水溶液。(8)室內(nèi)充電應(yīng)打開蓄電池加液孔蓋，使氣體順利逸出，以免發(fā)生事故。室內(nèi)要安裝通風(fēng)裝置，并要嚴(yán)禁明火。三、新能源汽車儀表板檢查1.儀表板儀表板能實(shí)時(shí)顯示電池電量、瞬時(shí)車速、瞬時(shí)電耗、倒車?yán)走_(dá)、動(dòng)力電池電壓、動(dòng)力電池輸出或輸入電流、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速、續(xù)航里程、保養(yǎng)里程、車外溫度、絕緣信息等20多項(xiàng)信息，如圖5-1-4和表5-1-3所示。儀表板不同，指示燈對(duì)應(yīng)的信息是不同的，具體含義如表5-1-4所示。2．檢查新能源汽車儀表屏幕以某品牌電動(dòng)汽車為例，儀表屏幕的具體檢查步驟如下：(1)檢查組合儀表屏幕表面有無劃痕、裂紋；(2)將啟動(dòng)開關(guān)置于ON位置，檢查控制系統(tǒng)自檢功能是否正常，故障指示燈是否點(diǎn)亮；(3)啟動(dòng)車輛后，駐車制動(dòng)指示燈、安全帶未系指示燈和READY指示燈亮起，其他故障指示燈均未點(diǎn)亮，儀表電量顯示不少于25%；(4)踩下制動(dòng)踏板，用手轉(zhuǎn)動(dòng)換擋旋鈕，換擋旋鈕在D、N、R各擋位間有明顯的過渡感，儀表屏幕準(zhǔn)確顯示相應(yīng)的擋位符號(hào)，換擋平順無卡滯；換擋旋鈕在R擋位置時(shí)，觀察倒車?yán)走_(dá)、倒車影像工作是否正常；(5)拉起駐車制動(dòng)桿至總行程的2/3處，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，制動(dòng)燈亮起；放下駐車制動(dòng)桿，制動(dòng)燈熄滅。四、汽車照明與信號(hào)裝置汽車在夜間行駛時(shí)，燈光起到照明、轉(zhuǎn)向、警示等作用，是不可或缺的裝置。為了確保提高汽車行駛速度時(shí)的駕駛安全，汽車上裝有多種照明裝置。汽車照明裝置根據(jù)用途和安裝位置的不同，一般可分為外部照明裝置和內(nèi)部照明裝置，如圖5-1-5和圖5-1-6所示。汽車照明與信號(hào)裝置中的主要燈光如下：(1)前照燈。前照燈分為兩燈制和四燈制，位于汽車前部左右兩側(cè)，夜間行車時(shí)用于道路照明，功率一般為40～60?W。(2)霧燈。霧燈分為前霧燈和后霧燈。前霧燈位于汽車前部，水平位置低于前照燈，在雨霧天氣行車時(shí)用于道路照明。后霧燈位于汽車后部，交通管理部門規(guī)定霧燈的顏色采用光波較長(zhǎng)的黃色、橙色或紅色，在雨霧天氣高速行駛時(shí)，后方車輛或行人能夠看清前車位置，以減少交通事故發(fā)生率，功率一般較大。(3)牌照燈。牌照燈位于汽車尾部牌照的上方，夜間行車用于照亮牌照。(4)儀表板背光燈。儀表板背光燈用于儀表板照明，以便駕駛員獲取行車信息進(jìn)行正確操作，其數(shù)量根據(jù)儀表板設(shè)計(jì)布局而定。(5)頂燈。頂燈位于駕駛室或車廂頂部，用于車內(nèi)照明。(6)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。汽車轉(zhuǎn)彎或變道前，在行駛方向一側(cè)發(fā)出閃光信號(hào)，向前后車輛及行人指示汽車要向右或向左轉(zhuǎn)向行駛以及向右或向左變道。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈位于車輛左右兩側(cè)，一側(cè)有前、后、側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈三個(gè)，共有六個(gè)，顏色一般為橙色。(7)危險(xiǎn)報(bào)警燈。危險(xiǎn)報(bào)警燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈共用。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障停在路面上時(shí)，按下危險(xiǎn)警報(bào)燈開關(guān)，全部轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃亮，提醒后方車輛避讓。(8)示寬燈。示寬燈位于汽車前后兩側(cè)邊緣，在汽車夜間行駛或停車時(shí)，標(biāo)示車輛寬度和輪廓，顏色為白色。(9)尾燈。尾燈位于汽車尾部，左右各一只，用于警示后面的車輛，顏色為紅色。(10)制動(dòng)燈。制動(dòng)燈位于汽車后面，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈亮起，向后方車輛及行人發(fā)出減速或制動(dòng)的警示信號(hào)，顏色為較強(qiáng)的紅光。制動(dòng)燈多采用組合式燈具，一般與尾燈共用燈泡，同時(shí)在車輛行李艙上部設(shè)有高位制動(dòng)燈，功率一般為20?W左右。(11)倒車燈。倒車燈位于汽車尾部，用于車輛倒車時(shí)照亮車后路面，并提醒車后的其他車輛和行人注意安全。倒車燈左右各一只，顏色為白色。目前，多將前照燈、示寬燈、前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈等組合起來，稱為組合前燈；將尾燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、倒車燈組合起來，稱為組合后燈。燈光組合開關(guān)如圖5-1-7所示。五、汽車照明及信號(hào)裝置檢查1．檢查外部照明或信號(hào)燈光檢查外部照明或信號(hào)燈光時(shí)，兩人配合，車內(nèi)檢查人員旋轉(zhuǎn)燈光組合開關(guān)，并檢查儀表板是否顯示相應(yīng)指示燈，檢查燈光組合開關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)有無明顯阻尼感；車外人員檢查示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車燈等是否正常工作。2.近光燈、儀表板背光燈調(diào)整近光燈高度調(diào)整旋鈕、儀表板背光燈亮度調(diào)節(jié)旋鈕處于儀表臺(tái)左下方，如圖5-1-8所示。打開近光燈后，調(diào)節(jié)燈光高度調(diào)整旋鈕，檢查執(zhí)行電機(jī)是否工作，判斷轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響；儀表板點(diǎn)亮后，分別向上和向下?lián)軇?dòng)儀表背光燈亮度調(diào)節(jié)旋鈕，觀察儀表屏幕的亮度有無明顯變化。六、電動(dòng)車窗和電動(dòng)內(nèi)外后視鏡檢查(1)檢查電動(dòng)車窗開關(guān)、內(nèi)后視鏡調(diào)整開關(guān)功能是否正常；(2)檢查各門窗玻璃升降器是否工作正常，有無異響、卡滯現(xiàn)象；(3)檢查左右外后視鏡各方向調(diào)節(jié)功能是否正常，調(diào)節(jié)過程中有無異響、卡滯現(xiàn)象；(4)檢查左右外后視鏡的除霜功能、折疊功能是否正常。七、插接件、線束檢查檢查各線束有無破損、固定是否牢固，各搭鐵點(diǎn)連接是否牢靠、有無生銹或松動(dòng)現(xiàn)象；檢查各線束工作過程中有無過熱現(xiàn)象；檢查各插接器有無退針現(xiàn)象，卡扣有無損壞、松動(dòng)現(xiàn)象；以上現(xiàn)象若有出現(xiàn)，需及時(shí)處理或更換。

任務(wù)二新能源汽車風(fēng)窗玻璃清洗系統(tǒng)維護(hù)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】(1)了解風(fēng)窗玻璃清洗系統(tǒng)的構(gòu)造和功用；(2)知道玻璃水的作用及車輛對(duì)其防凍溫度的要求；(3)掌握風(fēng)窗玻璃清洗系統(tǒng)的基本檢查和維護(hù)方法；(4)掌握玻璃水冰點(diǎn)測(cè)試儀的使用方法?！救蝿?wù)載體】對(duì)某品牌電動(dòng)汽車風(fēng)窗玻璃清洗系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。一、刮水器的作用刮水器是用來清除擋風(fēng)玻璃上的雨水、雪或塵土，以保證駕駛?cè)饲昂笠曇扒逦妮o助裝置。目前，刮水器上應(yīng)用的刮水電動(dòng)機(jī)主要是永磁式直流電動(dòng)機(jī)，其中定子是由鍶鈣鐵氧體(或其他永磁材料)制成的。永磁式直流電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)械特性較硬、比功率大、耗電低。(1)橡膠雨刮條保持充足的濕潤(rùn)度是刮水器能發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵。濕潤(rùn)度充足，雨刮條的韌性良好，才能保持和車窗玻璃接觸的緊密性。(2)刮水器是用來清除擋風(fēng)玻璃上的雨水、雪或塵土的，不是用來刮冰的。所以，正確使用雨刮器才能夠延長(zhǎng)雨刮條及刮水器的使用壽命，更能有效地保持良好的視線，保證行車安全。(3)刮水器是干的，如果車輛行駛前用刮水器把附著在前擋風(fēng)玻璃上的塵土刮干凈，不僅效果不好，還容易損壞雨刮條和刮水器。正確的方法是：每天早晨駕駛車輛前，先用濕布擦拭前擋風(fēng)玻璃，然后噴玻璃水再刮一次。玻璃水帶有揮發(fā)性，能讓前擋風(fēng)玻璃很快干燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。(4)晚上車輛停好后，尤其是從雨中回來，要及時(shí)清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的水漬和吸附的灰塵，盡量避免第二天早晨使用刮水器直接刮擦擋風(fēng)玻璃，否則不僅不能刮干凈，還會(huì)損傷雨刮條。(5)駕駛途中下小雨點(diǎn)時(shí)，擋風(fēng)玻璃上水分不足，應(yīng)避免雨刮條干刮，不要急于開啟刮水器，否則不僅刮不干凈，而且刮花的泥漬還很難再刮干凈。如果雨點(diǎn)下落得慢，不影響視線，最好是等擋風(fēng)玻璃上水分積累足夠時(shí)再開刮水器。(6)刮水器最好使用第二擋反復(fù)刮水。小雨時(shí)使用間歇模式刮水時(shí)，如果其他車輛濺起泥水落到擋風(fēng)玻璃上，間歇模式很容易把擋風(fēng)玻璃刮出泥漬，嚴(yán)重影響視線。二、刮水器的結(jié)構(gòu)刮水器主要由雨刮片、雨刮電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制開關(guān)組成，具體結(jié)構(gòu)如圖5-2-1所示。1.雨刮片最終完成刮水作用的橡膠片稱為雨刮片。雨刮片靠骨架支撐，鉸接在彈性刮水臂上，使雨刮片緊緊貼在擋風(fēng)玻璃上。使用雨刮器時(shí)，雨刮電機(jī)會(huì)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刮水臂左右擺動(dòng)，雨刮片就會(huì)清掃擋風(fēng)玻璃上的雨水。2.雨刮電機(jī)雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)雨刮器左右擺動(dòng)，是一個(gè)直流變速電機(jī)。該電機(jī)內(nèi)有快慢兩個(gè)線圈，可經(jīng)蝸輪減速器減速，并改變輸出方向。3.聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是把雨刮電機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給刮水臂，轉(zhuǎn)化為擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并控制雨刮片的擺動(dòng)范圍。4.控制開關(guān)雨刮器的控制開關(guān)是組合開關(guān)，裝在方向盤右側(cè)的操作桿上，用以控制雨刮片的工作模式和擺動(dòng)速度。三、噴水器的功能和結(jié)構(gòu)刮水器配合擋風(fēng)玻璃噴水器噴射玻璃水，共同除去灰塵或泥漬。擋風(fēng)玻璃噴水器系統(tǒng)由玻璃水儲(chǔ)液罐、噴水器電機(jī)、軟管、噴水器噴嘴和玻璃水組成，如圖5-2-2所示。四、無骨刮水器目前市場(chǎng)上越來越多的車輛安裝了無骨刮水器，無骨刮水器是靠一整根貼合玻璃弧度的鋼片壓條來提供壓力的。它采用一根整體的雨刮條，與擋風(fēng)玻璃貼合緊密，受力均勻，刷得干凈。車輛擋風(fēng)玻璃通常帶有一定弧度，這樣兩者很好地貼合，不會(huì)出現(xiàn)一些傳統(tǒng)刮水器存在的某部分擋風(fēng)玻璃刮不干凈而其他部分又長(zhǎng)期受力過重的情況。由于雨刮條與擋風(fēng)玻璃緊密貼合，傳統(tǒng)刮水器常遇見的雨刮條間夾雜沙礫的情況在無骨刮水器上很少出現(xiàn)，這不但保護(hù)擋風(fēng)玻璃，而且對(duì)于雨刮條也是一種很好的保護(hù)。與傳統(tǒng)刮水器相比，無骨刮水器幾乎沒有噪音，而且傳統(tǒng)雨刮條的力量是通過層層壓條傳遞的，雨刮條上存在多個(gè)受力點(diǎn)，受力不均衡。除此之外，無骨刮水器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，總體重量輕，電機(jī)、搖臂承受的阻力小等優(yōu)點(diǎn)。無骨刮水器使用壽命比傳統(tǒng)刮水器長(zhǎng)，一般情況下，傳統(tǒng)刮水器使用壽命為一到兩年，而無骨刮水器的使用壽命是傳統(tǒng)刮水器的兩到三倍。五、刮水器維護(hù)與保養(yǎng)(1)在制造雨刮條的過程中，為了防止老化，在雨刮條表面涂了蠟質(zhì)，而蠟質(zhì)會(huì)增加雨刮條與擋風(fēng)玻璃之間的摩擦阻力，影響刮水效果。因此，在首次使用刮水器前，為了除去其表面的蠟質(zhì)，需要用蘸有少許玻璃水的軟布反復(fù)擦拭雨刮條。(2)空氣中存在漂浮的灰塵，以及車輛尾氣中的固體顆粒物等，這些細(xì)小顆粒均會(huì)附著在雨刮條和擋風(fēng)玻璃上，增加刮水時(shí)的摩擦力，也會(huì)降低雨刮條的彈性，影響其使用壽命。因此，雨刮條和刮水器的維護(hù)不是一勞永逸的。(3)如果前擋風(fēng)玻璃上存在積雪、結(jié)冰、泥漬、鳥糞等臟物時(shí)，不要立刻使用刮水器清除，需要先用清水將其去除或軟化，否則會(huì)使雨刮條和擋風(fēng)玻璃受損。(4)冬季或寒冷的早晨使用刮水器前，應(yīng)先檢查雨刮條是否結(jié)冰粘在擋風(fēng)玻璃上，如已黏結(jié)，可以先開啟空調(diào)除霜除霧功能，將雨刮條與擋風(fēng)玻璃間的結(jié)冰融化，然后再使用刮水器。此外，冰雪天氣時(shí)刮水器的楔型槽中易出現(xiàn)冰粒使雨刮條變硬，使用時(shí)也要特別注意。(5)如果擋風(fēng)玻璃或雨刮條上有蠟質(zhì)或其他雜質(zhì)，噴灑玻璃水后，用刮水器擦拭擋風(fēng)玻璃會(huì)出現(xiàn)擦不干凈或刮水器抖動(dòng)的現(xiàn)象。處理辦法是，首先用蘸有玻璃水的軟布擦拭擋風(fēng)玻璃，然后用水清洗，如果玻璃上不會(huì)有水珠形成，則表示擋風(fēng)玻璃已干凈；然后，使用蘸有玻璃水的軟布反復(fù)擦拭雨刮條，去除其表面蠟質(zhì)，然后用水沖洗。以上操作完成后，用刮水器噴灑玻璃水并刮拭擋風(fēng)玻璃，如仍不干凈，則需更換雨刮條。(6)刮水器電機(jī)多是永磁直流電機(jī)，該電機(jī)多采用陶瓷材料作為磁極，所以在拆卸電機(jī)時(shí)，避免電機(jī)落地，以免損壞磁極。同時(shí)，刮水器采用的是封閉式電機(jī)，不可隨意拆卸，只有在必要時(shí)才可進(jìn)行電機(jī)內(nèi)部清洗、加注潤(rùn)滑油、更換或補(bǔ)充減速箱內(nèi)潤(rùn)滑脂等拆解保養(yǎng)作業(yè)。拆解保養(yǎng)后，由于電機(jī)內(nèi)部有永磁體，所以裝配時(shí)避免有金屬碎屑吸入。裝配時(shí)，各部件裝配間隙合理，減小轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力。若撥動(dòng)開關(guān)，刮水器出現(xiàn)嗡嗡的聲音卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明轉(zhuǎn)動(dòng)部分生銹或卡住，應(yīng)及時(shí)斷電并處理，以防電機(jī)燒毀。六、玻璃水冰點(diǎn)檢測(cè)玻璃水的冰點(diǎn)指玻璃水的結(jié)冰溫度。玻璃水冰點(diǎn)的高低將直接影響冬季玻璃水的使用性能。玻璃水的冰點(diǎn)用冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)。使用冰點(diǎn)測(cè)試儀時(shí)，首先用柔軟的絨布將蓋板及棱鏡表面擦拭干凈，用吸管將待測(cè)玻璃水滴于棱鏡表面，合上蓋板輕輕按壓，將冰點(diǎn)測(cè)試儀對(duì)向明亮處，旋轉(zhuǎn)目鏡使視場(chǎng)內(nèi)刻度線清晰，讀出明暗分界線在標(biāo)示板上相應(yīng)標(biāo)尺上的數(shù)值即可，如圖5-2-3所示。注意：(1)避免使用純凈水和洗潔精勾兌而成的玻璃水，長(zhǎng)時(shí)間使用這種玻璃水，玻璃水儲(chǔ)液罐中會(huì)有沉淀物形成，有可能堵塞玻璃水噴水口。洗潔精多為堿性，會(huì)腐蝕雨刮片及橡膠管路，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞噴水器電機(jī)。腐蝕后的雨刮片會(huì)變硬，容易刮花擋風(fēng)玻璃，阻礙駕駛員視線，影響行車安全。(2)避免使用自來水做玻璃水，自來水中雜質(zhì)較多，而且在寒冷天氣時(shí)不但不能起到清潔作用，還有可能在玻璃水儲(chǔ)液罐中結(jié)冰，導(dǎo)致管路凍裂。如遇緊急情況，可以暫時(shí)用純凈水代替，短暫使用后應(yīng)及時(shí)更換專用玻璃水。

任務(wù)三新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】(1)掌握新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)組成；(2)了解新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理；(3)掌握空調(diào)的使用方法；(4)掌握空調(diào)系統(tǒng)的基本檢查和維護(hù)方法?！救蝿?wù)載體】對(duì)某品牌電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。一、空調(diào)系統(tǒng)的作用所謂空調(diào)系統(tǒng)，就是使車內(nèi)環(huán)境保持舒適溫度和濕度的裝置總稱，如圖5-3-1所示?？照{(diào)系統(tǒng)的功能主要表現(xiàn)為以下幾方面：(1)空調(diào)系統(tǒng)能控制車廂內(nèi)的溫度，既能降低溫度并保持，又能升高溫度并保持；(2)空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的空氣濕度，營(yíng)造舒適環(huán)境；(3)空調(diào)系統(tǒng)具有外循環(huán)模式，可以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能；(4)空調(diào)系統(tǒng)具有空氣濾清器，可以過濾空氣中的灰塵和花粉；(5)空調(diào)系統(tǒng)還有除霜除霧的功能，可以保證駕駛視線良好。二、空調(diào)系統(tǒng)的組成及各部件作用混合動(dòng)力汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車的結(jié)構(gòu)類似，主要由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化系統(tǒng)組成。純電動(dòng)汽車由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力源是動(dòng)力電池，同時(shí)暖風(fēng)系統(tǒng)也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱可以利用，所以純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車的差別較大。純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、制冷劑管道、加熱裝置、送風(fēng)電機(jī)、空調(diào)空氣濾清器、膨脹閥、蒸發(fā)器和控制面板等組成，如圖5-3-2所示。從空調(diào)壓縮機(jī)出來的空調(diào)管路為高壓管路，空調(diào)壓縮機(jī)前的管路為低壓管路。1.電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的作用是把低溫、低壓氣態(tài)的制冷劑壓縮成高溫、高壓液態(tài)制冷劑。電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)如圖5-3-3所示。電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)包含一對(duì)螺旋線纏繞的靜盤和動(dòng)盤、油擋板、無刷電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸。電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，動(dòng)盤由無刷電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過動(dòng)、靜盤的相互旋轉(zhuǎn)配合，壓縮處在動(dòng)靜盤間的制冷劑，完成吸氣、壓縮、排氣的過程，如圖5-3-4所示。2.蒸發(fā)器蒸發(fā)器是一種由散熱片與管路組合起來的熱交換器，如圖5-3-5所示。蒸發(fā)器的作用是：膨脹閥出來的低壓制冷劑經(jīng)蒸發(fā)器蒸發(fā)，吸收流進(jìn)車內(nèi)空氣的熱量，從而達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。3.膨脹閥膨脹閥是一個(gè)由溫控包控制的可變截面小孔，安裝在蒸發(fā)器入口處，如圖5-3-6所示。膨脹閥的作用是把從冷凝器流出的高壓制冷劑節(jié)流霧化，這樣有利于制冷劑在蒸發(fā)器中進(jìn)一步蒸發(fā)吸熱。為滿足制冷循環(huán)的需要，膨脹閥根據(jù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的變化和制冷負(fù)荷的改變，自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量。4.冷凝器冷凝器是由管子與散熱片組合起來的熱交換器，如圖5-3-7所示。冷凝器的作用是經(jīng)過散熱器風(fēng)扇把流經(jīng)其內(nèi)部的高溫、高壓制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)橹袦?、高壓制冷劑?.加熱裝置目前，純電動(dòng)汽車空調(diào)加熱主要采用電加熱的方式。電加熱裝置是采用熱敏電阻元件為發(fā)熱源的一種加熱裝置，它的電阻隨溫度變化而急劇變化，當(dāng)外界溫度降低，熱敏電阻阻值隨之減小，發(fā)熱量反而會(huì)相應(yīng)增加。加熱裝置分為電熱絲加熱器和陶瓷式加熱器。加熱裝置具有干凈整潔、發(fā)熱無異味、無明顯功率衰減、使用壽命長(zhǎng)、熱效率高等優(yōu)點(diǎn)，如圖5-3-8所示。三、純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理1.純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷原理純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)和傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)比較，不同點(diǎn)只是壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變成了動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，其制冷原理基本一致。純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷原理：開啟空調(diào)制冷功能后，整車控制器向壓縮機(jī)控制器發(fā)出指令，通過壓縮機(jī)控制器來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)工作，電動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)；壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)高壓管路流入冷凝器，在冷凝器風(fēng)扇的作用下散熱、降溫，冷凝成中溫高壓的液態(tài)制冷劑；中溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)高壓管路進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流經(jīng)膨脹閥，在節(jié)流作用下變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，吸收車內(nèi)空氣的熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果。2.純電動(dòng)汽車空調(diào)制熱原理純電動(dòng)汽車空調(diào)制熱原理：打開熱風(fēng)旋鈕，動(dòng)力電池開始向裝在蒸發(fā)器箱的加熱裝置供電，送風(fēng)風(fēng)扇把車廂內(nèi)的冷空氣吸入蒸發(fā)器，加熱裝置加熱進(jìn)入蒸發(fā)器的空氣，受熱升溫后的空氣被送風(fēng)風(fēng)扇送至空調(diào)出風(fēng)口，產(chǎn)生制熱效果。四、空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的工具空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)專用工具見表5-3-1。五、空調(diào)系統(tǒng)的使用某新能源汽車空調(diào)控制面板如圖5-3-9所示，對(duì)應(yīng)的具體功能見表5-3-2。新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)使用的注意事項(xiàng)：(1)空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期不用，經(jīng)常使用制冷效果才會(huì)好；為保證制冷效果，空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)關(guān)好車門和車窗；長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)時(shí)，應(yīng)間隔一段時(shí)間開啟外循環(huán)，以改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。(2)動(dòng)力電池剩余電量較低時(shí)，應(yīng)減少使用空調(diào)的時(shí)間，以保證車輛行駛里程。(3)使用空調(diào)時(shí)，溫度設(shè)置不要過低或過高。(4)車輛停駛前2分鐘，關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，利用自然風(fēng)把管道內(nèi)濕潤(rùn)的空氣吹干。六、空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)1.汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常保養(yǎng)(1)定期清潔冷凝器。(2)為保持車內(nèi)空氣清潔，需要定期清潔空調(diào)系統(tǒng)的空氣濾清器濾芯。(3)定期檢查空調(diào)系統(tǒng)高、低壓管道接頭和連接螺栓、螺釘是否松動(dòng)，是否與周圍零部件相互摩擦，橡膠管路是否老化，進(jìn)出葉子板處的隔震膠墊是否脫落或損壞。(4)長(zhǎng)期不使用空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)每隔半個(gè)月啟動(dòng)一次空調(diào)壓縮機(jī)，每次十分鐘左右，這樣可以使冷凍油隨著制冷劑循環(huán)，運(yùn)行至空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)部位，對(duì)系統(tǒng)管路中各密封膠圈、空調(diào)壓縮機(jī)軸封部件進(jìn)行潤(rùn)滑，避免潤(rùn)滑不到位而導(dǎo)致密封不良和制冷劑泄露。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)部件的定期保養(yǎng)(1)空調(diào)壓縮機(jī)一般每隔三年進(jìn)行定期保養(yǎng)，主要檢查進(jìn)、排氣壓力是否正常，各緊固件是否松動(dòng)，軸封處是否漏氣等。(2)冷凝器及冷卻風(fēng)扇一般每年進(jìn)行定期保養(yǎng)，主要工作有：保證冷凝器表面清潔，無異常情況，去除雜質(zhì)、灰塵；用尖嘴鉗調(diào)整和修復(fù)冷凝器散熱片；用制冷劑檢漏儀檢查制冷劑是否泄露；目測(cè)冷凝器表面防銹涂料是否脫落，若有脫落應(yīng)重新涂刷，以防銹穿泄漏制冷劑；檢查冷凝器冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的電刷磨損是否嚴(yán)重。(3)儲(chǔ)液干燥器一般每隔三年左右更換一次。如果在使用過程中因操作不當(dāng)使水分進(jìn)入空調(diào)管路以及拆開空調(diào)管路進(jìn)行檢修后，應(yīng)及時(shí)更換儲(chǔ)液干燥器。(4)膨脹閥一般間隔一到兩年檢查一次，測(cè)試其動(dòng)作是否正常，開度大小是否合適，進(jìn)口濾網(wǎng)是否暢通。(5)蒸發(fā)器一般每隔兩到三年進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)將蒸發(fā)器打開，清潔蒸發(fā)器內(nèi)部及送風(fēng)通道內(nèi)的雜質(zhì)，同時(shí)每年用制冷劑檢漏儀進(jìn)行檢漏。(6)如經(jīng)常使用空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)空氣濾清器濾芯要定期清潔，每年更換一次。(7)應(yīng)每年檢查一次空調(diào)系統(tǒng)管路，并使用制冷劑檢漏儀檢查管路是否密封；檢查相關(guān)管路是否老化、裂紋，如果有則需及時(shí)更換。3.空調(diào)系統(tǒng)目測(cè)檢查(1)檢查空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量是否充足，如果出風(fēng)量不足，檢查空氣濾清器濾芯是否有雜物并清除。(2)將空調(diào)風(fēng)量開關(guān)分別開至各個(gè)檔位，觀察鼓風(fēng)機(jī)是否有異響，檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。(3)檢查空調(diào)高、低壓管路和各部件的連接處是否有油漬泄漏，如果有則需及時(shí)處理。(4)檢查冷凝器散熱片上是否有雜物，如果有則需及時(shí)清除。(5)使用空調(diào)的過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)首先打開機(jī)艙蓋，斷開低壓蓄電池負(fù)極，等待幾分鐘，確保高壓系統(tǒng)完全斷電后再做以上檢查。4.制冷劑數(shù)量檢查制冷劑數(shù)量檢查的具體方法是，關(guān)閉空調(diào)壓力檢測(cè)的組合壓力表高、低壓開關(guān)，選擇合適的快速接頭連接高低壓軟管，分別把軟管另一端和車輛上對(duì)應(yīng)的空調(diào)管道高低壓加注閥相連，啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)制冷功能運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察組合壓力表的壓力值，如圖5-3-10所示?？照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，空調(diào)制冷劑數(shù)量正常時(shí)，低壓管路壓力應(yīng)為0.15～0.25?MPa，高壓管路壓力應(yīng)為1.35～1.55?MPa。5.制冷劑檢漏利用制冷劑檢漏儀檢查制冷劑是否泄漏，具體方法是打開檢漏