2022年智慧倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件

2022年智慧倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)ppt智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案科技賦能智慧新管理智慧倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，旨在通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化等來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高效管理，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，并不注重追求倉(cāng)庫(kù)無(wú)人化的目標(biāo)。其多利用RFID射頻識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)通信、信息系統(tǒng)應(yīng)用、智能化設(shè)備等，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)、移庫(kù)管理信息自動(dòng)采集、識(shí)別和管理為主。6)行為分析通過(guò)SMART攝像機(jī)，對(duì)于重要區(qū)域采用智能分析技術(shù)，通過(guò)行為分析和智能跟蹤的方式，實(shí)現(xiàn)安全防范監(jiān)控；本系統(tǒng)中主要對(duì)穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開(kāi)區(qū)域等多種行為進(jìn)行識(shí)別和觸發(fā)報(bào)警。7)車牌及車輛識(shí)別通過(guò)電站出入口部署的攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行抓拍，識(shí)別車牌信息及車型、車身顏色。01方案簡(jiǎn)介02技術(shù)方案03創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)04平臺(tái)展示05服務(wù)案例目錄/CONTENTS智慧倉(cāng)儲(chǔ)5)智能分析采用圖像智能分析系統(tǒng)對(duì)變電站內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開(kāi)關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，表計(jì)讀數(shù)超限能夠及時(shí)預(yù)警，同時(shí)識(shí)別后的結(jié)果可通過(guò)DL/T860規(guī)約上傳至信息一體化平臺(tái)。6)行為分析通過(guò)SMART攝像機(jī)，對(duì)于重要區(qū)域采用智能分析技術(shù)，通過(guò)行為分析和智能跟蹤的方式，實(shí)現(xiàn)安全防范監(jiān)控；本系統(tǒng)中主要對(duì)穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開(kāi)區(qū)域等多種行為進(jìn)行識(shí)別和觸發(fā)報(bào)警。01方案簡(jiǎn)介1.1方案基本目標(biāo)1.2方案整體要求1.3方案基本框架1.4方案建設(shè)思路智慧倉(cāng)儲(chǔ)10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可截圖并標(biāo)注問(wèn)題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過(guò)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。方案基本目標(biāo)根據(jù)智慧倉(cāng)儲(chǔ)注重解決企業(yè)核心問(wèn)題，追求運(yùn)營(yíng)及管理效益最大化的目標(biāo)。而不論是在無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)，還是智慧倉(cāng)儲(chǔ)中，觸控顯示設(shè)備作為重要觸控設(shè)備，在無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)中主要作為無(wú)人叉車、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、機(jī)械臂等的觸控設(shè)備，在智慧倉(cāng)儲(chǔ)中則作為入庫(kù)登記、快速查庫(kù)存、智能導(dǎo)向取貨路線等觸控顯示設(shè)備。實(shí)現(xiàn)數(shù)字化庫(kù)房實(shí)現(xiàn)可視化庫(kù)存實(shí)現(xiàn)流程化管理實(shí)現(xiàn)主動(dòng)化保障實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化臺(tái)賬提高效益降低成本實(shí)現(xiàn)智能化規(guī)劃實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化監(jiān)管一人大搖大擺沒(méi)輕沒(méi)重的回來(lái)了。方案簡(jiǎn)介視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動(dòng)監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，可以對(duì)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無(wú)效視頻信息多，通過(guò)智能視頻分析過(guò)濾功能可減少無(wú)用視頻信息，將大量無(wú)用信息過(guò)濾在前端，制定分析策略后將有價(jià)值的視頻信息提取并存放到上級(jí)平臺(tái)，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。方案整體要求無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)是依靠智能化物流系統(tǒng)應(yīng)用集成，讓倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人叉車、無(wú)人機(jī)、機(jī)械臂等替代人工，并注重全倉(cāng)儲(chǔ)流程的無(wú)人化，達(dá)到降本增效的目標(biāo)。自動(dòng)庫(kù)存監(jiān)測(cè)自動(dòng)監(jiān)管庫(kù)房作業(yè)狀態(tài)自動(dòng)創(chuàng)建盤賬報(bào)告智能庫(kù)位分配策略自動(dòng)核對(duì)清點(diǎn)，圖形引導(dǎo)他換過(guò)好幾個(gè)工作，現(xiàn)在的這個(gè)工作還是不對(duì)的。方案簡(jiǎn)介但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對(duì)原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價(jià)和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲(chǔ)技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級(jí)的可延續(xù)性。方案基本框架方案簡(jiǎn)介同時(shí)本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁(yè)原則：1)規(guī)范性設(shè)計(jì)將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。2)可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。方案建設(shè)思路智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用WMS系統(tǒng)的管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，還配有RFID通道機(jī)、查詢機(jī)、讀取器等諸多硬件設(shè)備可選。方案簡(jiǎn)介部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來(lái)建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。02技術(shù)方案1.1智能化管理1.2功能模塊1.3流程化作業(yè)管理1.4采購(gòu)入庫(kù)1.5銷售出庫(kù)1.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)1.7管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.8發(fā)貨訂單對(duì)接系統(tǒng)1.9智慧分揀系統(tǒng)1.10智慧配載系統(tǒng)1.11貨物標(biāo)識(shí)1.12運(yùn)力管理系統(tǒng)1.13智慧調(diào)度管理1.14途監(jiān)設(shè)計(jì)1.15物流計(jì)費(fèi)管理1.16硬件設(shè)備智慧倉(cāng)儲(chǔ)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時(shí)平臺(tái)還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺(tái)與信息一體化平臺(tái)間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。功能模塊倉(cāng)庫(kù)精細(xì)管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表基礎(chǔ)設(shè)置考核制度公司信息預(yù)留使用條碼管理自查自考互查互考表彰獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人設(shè)置個(gè)人設(shè)置個(gè)人平臺(tái)個(gè)人平臺(tái)個(gè)人設(shè)置條碼規(guī)則條碼生成單打印樣式出入庫(kù)臺(tái)賬倉(cāng)庫(kù)信息庫(kù)區(qū)信息系統(tǒng)設(shè)置寫短信收件箱已刪除草稿箱編碼設(shè)置公共設(shè)置流程設(shè)置數(shù)據(jù)設(shè)置用戶日志初始化庫(kù)存管理員工考核倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)單部門考核倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)單部門考核庫(kù)存查詢部門考核貨位調(diào)整單部門考核倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)單收件箱已發(fā)送已刪除草稿箱員工關(guān)懷部門信息員工信息角色信息存貨分類存貨信息貨位信息倉(cāng)庫(kù)信息庫(kù)區(qū)信息貨位信息技術(shù)方案智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動(dòng)監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，可以對(duì)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)布設(shè)及應(yīng)用方式卡口、中轉(zhuǎn)點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置閱讀器，對(duì)集裝箱或車輛位置、貨物狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤倉(cāng)庫(kù)入口及叉車上布設(shè)固定閱讀器，人員使用手持閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對(duì)貨品出入庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理偶感初冬的午后沒(méi)有溫暖的陽(yáng)光，一個(gè)人獨(dú)坐一偶，回憶過(guò)往，一縷縷的往事如過(guò)往煙云，飄散在四周，細(xì)品有芳香、苦辣、美好的回憶有的在心底珍藏，也有不如意的想讓它快快的驅(qū)散，人到中年，有的只是沉穩(wěn)和干練，少了許多的造；多了些從容，少了急躁；遇事有了辨別的能力，少了年少的沖動(dòng)和狂爪；懂得了輕重緩急，知道什么是對(duì)，什么是不該的，懂得。技術(shù)方案10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可截圖并標(biāo)注問(wèn)題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過(guò)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。硬件設(shè)備TMS系統(tǒng)基本信息系統(tǒng)客戶信息管理地址基本信息管理貨物基本信息管理基本路線信息管理車輛基本信息管理第三方系

統(tǒng)對(duì)接運(yùn)單管理系統(tǒng)運(yùn)單分揀系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)智能配載系統(tǒng)貨物在途質(zhì)量安全管理承運(yùn)商管

理系統(tǒng)貨物簽收管理運(yùn)力資源管理物流計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)訂單時(shí)間運(yùn)算管理智能報(bào)表系統(tǒng)我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案結(jié)合近年來(lái)的項(xiàng)目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁(yè)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動(dòng)處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿）。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提高貨物出入庫(kù)效率。實(shí)現(xiàn)非接觸式貨物出入庫(kù)檢驗(yàn)，問(wèn)題貨物標(biāo)簽信息寫入，檢驗(yàn)信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)動(dòng)。提高貨物盤庫(kù)效率。庫(kù)管員持移動(dòng)式閱讀器完成非接觸式貨物盤庫(kù)作業(yè)，縮短盤庫(kù)周期，降低盤庫(kù)人工成本，盤庫(kù)信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)校驗(yàn)。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案8)環(huán)境監(jiān)測(cè)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)，例如溫濕度、風(fēng)速、水浸、SF6濃度等相關(guān)信息，在站端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息匯聚并轉(zhuǎn)發(fā)至運(yùn)維中心，生成曲線和報(bào)表，方便實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史查詢、統(tǒng)計(jì)分析，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)可以聯(lián)動(dòng)報(bào)警。9)處置預(yù)案通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和其他輔助系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，能夠提供豐富的視頻預(yù)案：客戶端聯(lián)動(dòng)、報(bào)警錄像等。流程化作業(yè)管理我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案除了可見(jiàn)光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補(bǔ)充和擴(kuò)展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來(lái)建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。采購(gòu)入庫(kù)我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來(lái)，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。銷售出庫(kù)我的還在嗎？。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案紅外成像技術(shù)已毋庸質(zhì)疑地成為預(yù)防性維護(hù)領(lǐng)域最有效的檢測(cè)工具。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁(yè)第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、站端客戶端等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站現(xiàn)場(chǎng)視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級(jí)主站系統(tǒng)提供一個(gè)IP地址供訪問(wèn)。管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時(shí)控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動(dòng)，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時(shí)視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。發(fā)貨訂單對(duì)接系統(tǒng)貨物名稱配送時(shí)限類別數(shù)量配送地址客戶名稱聯(lián)系方式發(fā)貨訂單運(yùn)輸線路中轉(zhuǎn)站1客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限（普通）運(yùn)單客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限中轉(zhuǎn)站2貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限運(yùn)輸線路（加急）運(yùn)單客服名稱打包方式裝卸方式配送溫度配送時(shí)限配送線路配送距離（運(yùn)單）規(guī)則受理模型修改打印導(dǎo)出錄入導(dǎo)入客戶我也會(huì)學(xué)著同學(xué)的樣子，畢恭畢敬地給他跪下來(lái)磕頭。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過(guò)警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。智慧分揀系統(tǒng)分揀模型定義分揀規(guī)則錄入刪除打印定義庫(kù)房導(dǎo)出導(dǎo)入自動(dòng)分揀清明時(shí)節(jié)雨紛飛，、、、、、、想起杜牧的這首詩(shī)。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案發(fā)展趨勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)完善由于變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，隨著智能變電站的全面實(shí)施，問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，各網(wǎng)省公司也通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)修訂的可行性。結(jié)合近年來(lái)的項(xiàng)目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁(yè)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動(dòng)處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿）。智慧配載系統(tǒng)配載發(fā)貨模型定義配載規(guī)則錄入刪除打印定義承

運(yùn)商導(dǎo)出導(dǎo)入自動(dòng)預(yù)

配載轉(zhuǎn)出庫(kù)

對(duì)比轉(zhuǎn)發(fā)委托書三更枕畔醒時(shí)候，夢(mèng)與淚痕孰為真？。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測(cè)未來(lái)擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級(jí)。系統(tǒng)加入新建變電站時(shí)，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級(jí)主站的連接，在管理平臺(tái)做相應(yīng)配置即可，軟硬件無(wú)須做大的改動(dòng)。貨物標(biāo)識(shí)庫(kù)位標(biāo)識(shí)二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號(hào)、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運(yùn)單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對(duì)一、一對(duì)多的關(guān)聯(lián)綁定人員標(biāo)識(shí)車輛標(biāo)識(shí)條碼/電子標(biāo)簽庫(kù)區(qū)編號(hào)貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號(hào)RFID卡車牌號(hào)駕駛信息車型。。。。世事如何不慣，吾心歸處安然。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過(guò)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過(guò)平臺(tái)軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時(shí)、重新啟動(dòng)、修改參數(shù)、軟件升級(jí)、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問(wèn)功能，運(yùn)維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，就可修改設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，提高的設(shè)備維護(hù)效率。運(yùn)力管理系統(tǒng)運(yùn)輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護(hù)管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險(xiǎn)理賠查詢自車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)承運(yùn)商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計(jì)車型信息管理車輛證件管理保險(xiǎn)信息管理車輛維修管理車輛承包管理車輛繳費(fèi)管理運(yùn)輸方式管理陸運(yùn)你像一盞中的明燈，指引我們向前！。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第11頁(yè)第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)技術(shù)路線從海康威視參與首批智能變電站項(xiàng)目至今，通過(guò)近幾年對(duì)智能變電站項(xiàng)目的不斷實(shí)踐，對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)，我們遵循的技術(shù)路線如下：(在變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家電網(wǎng)的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，采用符合標(biāo)準(zhǔn)的硬件產(chǎn)品和監(jiān)控平臺(tái)；(在變電站重要區(qū)域，部署高清攝像機(jī)，通過(guò)高清監(jiān)控看清重要設(shè)備的細(xì)節(jié)部分，減少工作班的巡檢壓力，部分區(qū)域還需部署軌道攝像機(jī)；(在變電站周界和重要設(shè)備區(qū)域，部署智能分析設(shè)備，變“被動(dòng)監(jiān)控”為“主動(dòng)監(jiān)控”，對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開(kāi)關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，減少運(yùn)維中心的監(jiān)控壓力；(在變電站制高點(diǎn)，部署紅外熱像儀，對(duì)變電站設(shè)備的溫度狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并紅外成像，通過(guò)溫度提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；(智能接口設(shè)備需實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助子系統(tǒng)（除視頻）的統(tǒng)一接入管理，并通過(guò)DL/T860規(guī)約與變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)通信，子系統(tǒng)間配置智能預(yù)案，一旦報(bào)警即可觸發(fā)相關(guān)聯(lián)動(dòng)；(視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用國(guó)網(wǎng)B接口接入變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可視化復(fù)核，并與調(diào)控中心實(shí)現(xiàn)信息交互；(變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)是變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，整合了站內(nèi)輔助系統(tǒng)，并通過(guò)DL/T860規(guī)約與信息一體化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息互動(dòng)，同時(shí)通過(guò)DL/T860規(guī)約與調(diào)控中心實(shí)現(xiàn)信息交互；新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第12頁(yè)系統(tǒng)架構(gòu)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（海康威視）在變電站站端，變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)管理站端的所有輔助系統(tǒng)，通過(guò)國(guó)網(wǎng)B接口和104規(guī)約分別上送視頻信息及環(huán)境信息至中心主站，并通過(guò)DL/T860與信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互。智慧調(diào)度管理你像一盞中的明燈，指引我們向前！。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案考慮到數(shù)據(jù)安全性問(wèn)題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。途監(jiān)設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享到貨提醒我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案系統(tǒng)接口示意圖接口A：視頻監(jiān)控系統(tǒng)外部接口，即提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)與不屬于本系統(tǒng)的站新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第4頁(yè)端系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口。接口B：視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部接口，即提供視頻監(jiān)控平臺(tái)與屬于該平臺(tái)的站端系統(tǒng)之間的接口。存在問(wèn)題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實(shí)施，使變電站大步邁向全面感知時(shí)代。物流計(jì)費(fèi)管理物流計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)信息承運(yùn)商合同收入支出路線維護(hù)里程數(shù)維護(hù)運(yùn)輸時(shí)效管理費(fèi)用項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)率管理計(jì)費(fèi)公式維護(hù)合同內(nèi)容管理合同有效期管理客戶費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用承運(yùn)商費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用成本分?jǐn)偡謹(jǐn)偡椒ㄔO(shè)置費(fèi)用分?jǐn)倛?bào)表配送日計(jì)表收入對(duì)帳單支出對(duì)帳單

計(jì)費(fèi)規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設(shè)置與車型相關(guān)、路線相關(guān)、承運(yùn)商相關(guān)、商品相關(guān)、運(yùn)輸方式相關(guān)、配載類型相關(guān)、特殊情況等無(wú)窮種組合使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實(shí)現(xiàn)新的計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)需求每日自動(dòng)將收入、成本統(tǒng)計(jì)出來(lái)，得出盈余并自動(dòng)分?jǐn)偽彝簧`感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。技術(shù)方案同時(shí)本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁(yè)原則：1)規(guī)范性設(shè)計(jì)將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。2)可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。03創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)1.1智能倉(cāng)儲(chǔ)的“四化”1.2閉環(huán)信息流1.3機(jī)械輸送模式1.4移動(dòng)電子標(biāo)簽1.5新技術(shù)應(yīng)用1.6功能體系結(jié)構(gòu)化1.7多貨主管理1.8貨品追蹤定位1.9調(diào)度中心1.10多組織架構(gòu)多倉(cāng)支持智慧倉(cāng)儲(chǔ)部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來(lái)建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。智能倉(cāng)儲(chǔ)的“四化”庫(kù)內(nèi)各崗位標(biāo)準(zhǔn)、快速、準(zhǔn)確作業(yè)的基礎(chǔ)貨位、容器、貨品、單據(jù)業(yè)務(wù)流和信息流的貫通，作業(yè)指令可準(zhǔn)確、快速下達(dá)實(shí)時(shí)、先進(jìn)、高效的現(xiàn)場(chǎng)管理方式，充分調(diào)配倉(cāng)儲(chǔ)資源對(duì)大量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和管理，精益管理各細(xì)節(jié)條碼化無(wú)紙化可視化智能化創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)6)行為分析通過(guò)SMART攝像機(jī)，對(duì)于重要區(qū)域采用智能分析技術(shù)，通過(guò)行為分析和智能跟蹤的方式，實(shí)現(xiàn)安全防范監(jiān)控；本系統(tǒng)中主要對(duì)穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開(kāi)區(qū)域等多種行為進(jìn)行識(shí)別和觸發(fā)報(bào)警。7)車牌及車輛識(shí)別通過(guò)電站出入口部署的攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行抓拍，識(shí)別車牌信息及車型、車身顏色。自動(dòng)化作業(yè)按管理片區(qū)擺放按物料類別擺放按供應(yīng)方/使用方分類擺放分類擺放，造成大量庫(kù)容空間浪費(fèi)分類擺放，便與揀貨，便與管理。靈活充分地利用庫(kù)位分類清晰的管理效果快捷簡(jiǎn)單的物料揀選提高作業(yè)效率提高監(jiān)管效率提高檢測(cè)效率提高盤賬效率提高決策效率試上超然臺(tái)上看，半壕春水一城花。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)可視化管理無(wú)人值守模式推廣初期，雖然“遙視”是作為“第五遙”引入，但大多只實(shí)現(xiàn)視頻復(fù)核的功能，視頻業(yè)務(wù)并未真正融入到變電站日常管理中?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問(wèn)題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。庫(kù)位可視化煙雨暗千家。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)除了可見(jiàn)光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補(bǔ)充和擴(kuò)展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來(lái)建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。智能化管理靈活設(shè)置物料的安全庫(kù)存量智能檢測(cè)實(shí)時(shí)庫(kù)存量自動(dòng)警示物料庫(kù)存不足靈活設(shè)置物料庫(kù)存積壓周期、保質(zhì)期、檢修期智能檢測(cè)物料庫(kù)存周期自動(dòng)警示超期物料智能選擇合理物料存放庫(kù)位智能選擇合理揀貨方式智能選擇合理物流路徑智能物料存放智能物流規(guī)劃智能庫(kù)存控制我真心的感謝了他，也寧愿相信他是變得更成熟了。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)紅外成像技術(shù)已毋庸質(zhì)疑地成為預(yù)防性維護(hù)領(lǐng)域最有效的檢測(cè)工具。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁(yè)第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、站端客戶端等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站現(xiàn)場(chǎng)視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級(jí)主站系統(tǒng)提供一個(gè)IP地址供訪問(wèn)。數(shù)字化管理數(shù)據(jù)化庫(kù)存物料成品/部件/原料數(shù)據(jù)化庫(kù)房單據(jù)領(lǐng)料/入庫(kù)/出庫(kù)數(shù)據(jù)化設(shè)施資源托盤/料箱/小車數(shù)據(jù)化倉(cāng)儲(chǔ)資源庫(kù)房/庫(kù)區(qū)/庫(kù)位我開(kāi)始了一天的忙。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)同時(shí)平臺(tái)還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺(tái)與信息一體化平臺(tái)間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見(jiàn)下圖。閉環(huán)信息流平臺(tái)已經(jīng)支持20+個(gè)安防子系統(tǒng)的集成管理，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、IP對(duì)講系統(tǒng)、動(dòng)力環(huán)境采集系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、高壓電網(wǎng)系統(tǒng)、雷達(dá)墻系統(tǒng)、LED信息發(fā)布系統(tǒng)、大屏墻控制系統(tǒng)等[執(zhí)行層]智能倉(cāng)儲(chǔ)管理/WMS[計(jì)劃層]企業(yè)資源計(jì)劃/ERP入庫(kù)類型指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新出庫(kù)類型指令其他指令即時(shí)信息更新入庫(kù)作業(yè)反饋出庫(kù)作業(yè)反饋其他反饋信息流通類企業(yè)[執(zhí)行層]智能倉(cāng)儲(chǔ)管理/WMS[計(jì)劃層]企業(yè)資源計(jì)劃/ERP生產(chǎn)計(jì)劃指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)信息更新生產(chǎn)結(jié)果反饋[執(zhí)行層]制造執(zhí)行系統(tǒng)/MES原材料入庫(kù)指令成品出庫(kù)指令入庫(kù)作業(yè)反饋成品出庫(kù)反饋領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料請(qǐng)求成品入庫(kù)請(qǐng)求領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料反饋成品入庫(kù)反饋制造類企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)3)語(yǔ)音功能通過(guò)廣播功能，工作人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)違章操作進(jìn)行警告；通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講，上級(jí)管理部門能夠和變電站現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通。4)紅外熱成像通過(guò)變電站制高點(diǎn)部署的紅外熱像儀，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行輪巡，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，及時(shí)產(chǎn)生報(bào)警。5)智能分析采用圖像智能分析系統(tǒng)對(duì)變電站內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開(kāi)關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，表計(jì)讀數(shù)超限能夠及時(shí)預(yù)警，同時(shí)識(shí)別后的結(jié)果可通過(guò)DL/T860規(guī)約上傳至信息一體化平臺(tái)。機(jī)械結(jié)構(gòu)大氣、煙云等吸收可見(jiàn)光和近紅外線，但是對(duì)3~5微米和8~14微米的熱紅外線卻是透明的。因此，這兩個(gè)波段被稱為熱紅外線的“大氣窗口”。利用這兩個(gè)窗口，可以使人們?cè)谕耆珶o(wú)光的夜晚，或是在煙云密布的戰(zhàn)場(chǎng)，清晰地觀察到前方的情況。升降機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)控制柜下橫梁上橫梁貨叉機(jī)構(gòu)載貨臺(tái)撲打著窗，什么能夠停歇？。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)同時(shí)平臺(tái)還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺(tái)與信息一體化平臺(tái)間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見(jiàn)下圖。垂直輸送垂直輸送機(jī)又稱提升機(jī)，用于將規(guī)整物件由水平方向轉(zhuǎn)向到垂直方向輸送的輸送機(jī)械。能對(duì)物件進(jìn)行提升或下降，節(jié)約有限空間使效率最大化。主要分為往復(fù)式提升機(jī)、連續(xù)式提升機(jī)、螺旋式提升機(jī)三類。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)完善由于變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，隨著智能變電站的全面實(shí)施，問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，各網(wǎng)省公司也通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)修訂的可行性。結(jié)合近年來(lái)的項(xiàng)目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁(yè)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動(dòng)處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿）。水平輸送水平輸送設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)物件在平面上的直行、橫向、轉(zhuǎn)彎輸送和在線分揀等，并能全程跟蹤物件輸送的實(shí)時(shí)信息。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來(lái)，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。

withIntegratedUHFRFIDReader集成UHF電子標(biāo)簽閱讀器的DeviceManager設(shè)備管理單元RFIDFixed

Reader固定式電子標(biāo)簽閱讀器Vehicle-mount

ComputerwithUHFMobileRFIDReader帶電子標(biāo)簽UHF閱讀器的車載終端Wireless

AccessPoint無(wú)線接入點(diǎn)WirelessNetworkManagement無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理軟件RFID

Printer電子標(biāo)簽打印機(jī)移動(dòng)電子標(biāo)簽我想今天的事情都會(huì)很順利的完成。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)第1部分規(guī)定了電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成及各部分的主要功能、性能，基本接口，音視頻編解碼格式及環(huán)境等要求。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本接口分為兩類：接口A和接口B，詳見(jiàn)下圖。系統(tǒng)接口示意圖接口A：視頻監(jiān)控系統(tǒng)外部接口，即提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)與不屬于本系統(tǒng)的站新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第4頁(yè)端系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口。全面條碼化貨位條碼化按庫(kù)-區(qū)-位、排-列-層進(jìn)行貨位規(guī)范化分配，每貨位有唯一ID標(biāo)識(shí)容器條碼化托盤、籠車、周轉(zhuǎn)箱等容器均使用唯一條碼進(jìn)行全程管控貨品條碼化標(biāo)準(zhǔn)品使用原有條碼、非標(biāo)品進(jìn)行賦碼和貼碼單據(jù)條碼化外部流轉(zhuǎn)單據(jù)進(jìn)行條碼化處理，打通上、下游信息流歸來(lái)時(shí)疲憊不堪，卻毫無(wú)睡意。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)紅外在線預(yù)警在電力行業(yè)，很早就將熱像儀運(yùn)用于設(shè)備的安全檢修上，通過(guò)其對(duì)電氣設(shè)備和線路的熱缺陷進(jìn)行探測(cè)，如變壓器、套管、斷路器、刀閘、互感器、電力電容器、避雷器、電力電纜、母線、導(dǎo)線、組合電器、絕緣子串、低壓電器以及具有電流、電壓致熱效應(yīng)或其他致熱效應(yīng)的設(shè)備的二次回路等，這對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、預(yù)防重大事故的發(fā)生可以起到非常關(guān)鍵而有效的作用。全面條碼化信息顯示標(biāo)簽6位顯示揀選標(biāo)簽5位顯示揀選標(biāo)簽條碼槍掃描標(biāo)簽創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)紅外在線預(yù)警在電力行業(yè)，很早就將熱像儀運(yùn)用于設(shè)備的安全檢修上，通過(guò)其對(duì)電氣設(shè)備和線路的熱缺陷進(jìn)行探測(cè)，如變壓器、套管、斷路器、刀閘、互感器、電力電容器、避雷器、電力電纜、母線、導(dǎo)線、組合電器、絕緣子串、低壓電器以及具有電流、電壓致熱效應(yīng)或其他致熱效應(yīng)的設(shè)備的二次回路等，這對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、預(yù)防重大事故的發(fā)生可以起到非常關(guān)鍵而有效的作用。雜亂產(chǎn)品編碼規(guī)則如何有效管理？統(tǒng)一編碼實(shí)現(xiàn)條碼化。作業(yè)單元的條碼化。托盤、周轉(zhuǎn)箱等，直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號(hào)標(biāo)簽。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨庫(kù)位的條碼化。按照庫(kù)-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽。作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。在入庫(kù)清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RF進(jìn)行收貨作業(yè)通過(guò)打印揀貨標(biāo)簽，指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù)，并方便貨物在輸送線上的識(shí)別全面條碼化清明時(shí)節(jié)雨紛飛，、、、、、、想起杜牧的這首詩(shī)。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過(guò)警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。自動(dòng)搬運(yùn)小車AGVAGV，是一種以蓄電池作為動(dòng)力源，裝有非接觸控制導(dǎo)向裝置無(wú)人駕駛自動(dòng)化搬運(yùn)工具。主要是由機(jī)械本體、行走驅(qū)動(dòng)裝置、舉升移栽裝置、定位導(dǎo)航裝置、蓄電池裝置、安全防護(hù)裝置等重要部分組成。根據(jù)導(dǎo)引方式，可分為固定路徑（磁導(dǎo)引、光導(dǎo)引）和自由路徑（激光導(dǎo)引、慣導(dǎo)）。如此委頓不堪，一連補(bǔ)覺(jué)兩天也是不濟(jì)。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對(duì)站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對(duì)變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過(guò)SCADA聯(lián)動(dòng)，對(duì)倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，對(duì)安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；(通過(guò)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報(bào)表及各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，供主管部門統(tǒng)籌決策。自動(dòng)搬運(yùn)小車AGV｜作業(yè)形式創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)功能1)實(shí)時(shí)監(jiān)控采用?？低暤母咂焚|(zhì)攝像機(jī)，具有防塵、防水等功能特性。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁(yè)前端的視音頻信號(hào)接入視頻處理單元存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲(chǔ)的需要，以供事后調(diào)查取證；通過(guò)支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測(cè)事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測(cè)的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架種類變化多，比一般貨架存儲(chǔ)量大，節(jié)省空間，各通道不能同時(shí)作業(yè)，出入庫(kù)時(shí)間分開(kāi)。適用于出入庫(kù)頻次低的場(chǎng)合，例如冷凍庫(kù)以及檔案管理等等。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)存在問(wèn)題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實(shí)施，使變電站大步邁向全面感知時(shí)代。雖然上文的兩個(gè)技術(shù)規(guī)范已定義變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但兩個(gè)技術(shù)規(guī)范分別由兩個(gè)部門制定，缺少對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃，在招標(biāo)和實(shí)施過(guò)程中還存在不少問(wèn)題。拆零揀貨模式智能分析系統(tǒng)針對(duì)監(jiān)舍區(qū)域，采用后端智能分析服務(wù)器的方式，采用視頻質(zhì)量診斷分析儀對(duì)視頻圖像的清晰度、噪聲干擾、亮度異常、偏色、畫面凍結(jié)、視頻丟失、云臺(tái)失控等常見(jiàn)攝像機(jī)故障進(jìn)行檢測(cè)，可有效提高設(shè)備利用的有效性。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)接口B：視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部接口，即提供視頻監(jiān)控平臺(tái)與屬于該平臺(tái)的站端系統(tǒng)之間的接口。存在問(wèn)題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實(shí)施，使變電站大步邁向全面感知時(shí)代。雖然上文的兩個(gè)技術(shù)規(guī)范已定義變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但兩個(gè)技術(shù)規(guī)范分別由兩個(gè)部門制定，缺少對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃，在招標(biāo)和實(shí)施過(guò)程中還存在不少問(wèn)題。拆碼垛機(jī)構(gòu)拆碼垛機(jī)構(gòu)主要分為多關(guān)節(jié)機(jī)械手和直角坐標(biāo)兩種，根據(jù)貨物特性采取不同的夾具結(jié)構(gòu)，主要分為側(cè)夾型、底拖型和真空吸盤型。機(jī)器人還可分固定型和移動(dòng)型。披衣起身獨(dú)抱膝。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)1)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)滿足電網(wǎng)公司輔助系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并針對(duì)技術(shù)規(guī)范開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。除了硬件設(shè)備滿足接口規(guī)范，平臺(tái)軟件也符合主流電力通信標(biāo)準(zhǔn)（如DL/T860規(guī)約、CDT規(guī)約、104規(guī)約），能夠與電力運(yùn)行管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。2)一體化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)輔助系統(tǒng)的一體化綜合監(jiān)控，對(duì)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等子系統(tǒng)進(jìn)行融合并建立聯(lián)動(dòng)預(yù)案。庫(kù)位管理1.科學(xué)庫(kù)位管理2.操作方便，節(jié)省時(shí)間3.準(zhǔn)確定位貨物存放地點(diǎn)邙山登臨灑淚處，三千里外已無(wú)墳。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過(guò)警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。手持設(shè)備補(bǔ)貨創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可截圖并標(biāo)注問(wèn)題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過(guò)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。功能體系結(jié)構(gòu)化管理中心儲(chǔ)位管理物資管理功能支撐平臺(tái)統(tǒng)計(jì)報(bào)表保障中心異常狀態(tài)監(jiān)控盤作業(yè)中心檢修管理入庫(kù)作業(yè)出庫(kù)作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)配貨作業(yè)費(fèi)用管理系統(tǒng)管理用戶管理運(yùn)行參數(shù)操作日志對(duì)外接口通用接口適配移庫(kù)作業(yè)保質(zhì)期管理庫(kù)房管理報(bào)廢管理配車作業(yè)配送作業(yè)條碼管理回溯跟蹤管理包裝管理供應(yīng)商管理代理商管理維修點(diǎn)管理任務(wù)單作業(yè)設(shè)備管理突然一封郵件提示，定眼一看，是你！。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時(shí)平臺(tái)還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺(tái)與信息一體化平臺(tái)間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。多貨主管理創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過(guò)警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開(kāi)關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。包裝箱追蹤標(biāo)簽傳輸線讀取快速掃描內(nèi)置多種定位引擎，可實(shí)現(xiàn)高精度UWB零維定位、一維定位解算、二維定位解算、三維定位解算。零維定位一般為存在檢測(cè)；一維定位主要用于巷道、管廊定位；二維定位主要為平面定位，建議通過(guò)三個(gè)以上的基站進(jìn)行定位；三維定位，在基站架設(shè)的時(shí)候，需要特別拉開(kāi)高度差，以確保在高度上的的精確度，必須要四個(gè)以上基站才能完成。我突生靈感，得一句詩(shī)：濃霧蠻橫鎖曠野。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)考慮到數(shù)據(jù)安全性問(wèn)題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。叉車定位Track1Track2

可以和掃描的條碼信息相聯(lián)，以提供完整的追蹤方案。

BarrierofTags天線

8525車載

天線

標(biāo)簽

創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)近年來(lái)，海康威視依據(jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問(wèn)題。調(diào)度中心智慧倉(cāng)儲(chǔ)具有倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)抓取、倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)識(shí)別、倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)預(yù)警、倉(cāng)儲(chǔ)信息智能管理等多項(xiàng)功能。其中，倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)抓取功能是指對(duì)貼有電子標(biāo)簽的貨物、庫(kù)位、庫(kù)架信息自動(dòng)抓取，包括貨物屬性、庫(kù)位及庫(kù)架分類等，無(wú)須通過(guò)人工一一辨認(rèn)。新增\修改\取消\合并訂單管理平臺(tái)系統(tǒng)或ERP訂單中心一單一貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級(jí)別相同存儲(chǔ)區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……一單多貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級(jí)別相同存儲(chǔ)區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……調(diào)度中心生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA揀貨分單裝箱復(fù)核生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA批量揀貨二次分揀PDA快遞交接可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單集貨/合包胃也好，情也好，生活也好，什么東西都要用心去經(jīng)營(yíng)。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)6)行為分析通過(guò)SMART攝像機(jī)，對(duì)于重要區(qū)域采用智能分析技術(shù)，通過(guò)行為分析和智能跟蹤的方式，實(shí)現(xiàn)安全防范監(jiān)控；本系統(tǒng)中主要對(duì)穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開(kāi)區(qū)域等多種行為進(jìn)行識(shí)別和觸發(fā)報(bào)警。7)車牌及車輛識(shí)別通過(guò)電站出入口部署的攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行抓拍，識(shí)別車牌信息及車型、車身顏色。多組織架構(gòu)多倉(cāng)支持集團(tuán)部門DC企業(yè)1部門DC部門DC企業(yè)2DC倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)一套系統(tǒng)管理多個(gè)貨主的貨物

支持多種部署方式

多個(gè)管理層級(jí)公司地區(qū)

物流中心倉(cāng)庫(kù)權(quán)限管理按用戶崗位設(shè)置相關(guān)權(quán)限庫(kù)存查看各級(jí)庫(kù)存查詢基于安全設(shè)置管理多倉(cāng)的調(diào)撥和貨權(quán)轉(zhuǎn)移在倉(cāng)庫(kù)間進(jìn)行調(diào)撥管理調(diào)撥的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)企業(yè)級(jí)查看在途庫(kù)存在途庫(kù)存報(bào)表創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)3)語(yǔ)音功能通過(guò)廣播功能，工作人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)違章操作進(jìn)行警告；通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講，上級(jí)管理部門能夠和變電站現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通。4)紅外熱成像通過(guò)變電站制高點(diǎn)部署的紅外熱像儀，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行輪巡，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，及時(shí)產(chǎn)生報(bào)警。5)智能分析采用圖像智能分析系統(tǒng)對(duì)變電站內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開(kāi)關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，表計(jì)讀數(shù)超限能夠及時(shí)預(yù)警，同時(shí)識(shí)別后的結(jié)果可通過(guò)DL/T860規(guī)約上傳至信息一體化平臺(tái)。透明庫(kù)存

物庫(kù)分配透明庫(kù)存對(duì)庫(kù)房、庫(kù)區(qū)、巷道、貨架、庫(kù)位進(jìn)行規(guī)劃管理根據(jù)業(yè)務(wù)需要，靈活為各種物流分配存放庫(kù)位通過(guò)托盤、料箱、區(qū)域標(biāo)簽等方式，進(jìn)行物料單元化電子化信息采集、匹配校驗(yàn)，庫(kù)存狀態(tài)透明庫(kù)房規(guī)劃物料單元化其實(shí)，我不想說(shuō)話還是因?yàn)榍皟商彀l(fā)生的事。創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。04平臺(tái)展示1.1全程可視化1.2信息全面統(tǒng)計(jì)推送1.3安全快捷智能1.4智能實(shí)時(shí)預(yù)警智慧倉(cāng)儲(chǔ)一時(shí)間，多少離鄉(xiāng)漂泊的人們遙望故鄉(xiāng)，叩首痛哭。通過(guò)在變電站各類保護(hù)小室、10KV開(kāi)關(guān)室、35KV開(kāi)關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機(jī)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對(duì)軌道攝像機(jī)進(jìn)控制操作，可以實(shí)時(shí)獲取每個(gè)控制（保護(hù)、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實(shí)時(shí)上傳中心主站。軌道監(jiān)控?cái)z像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢(shì)新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁(yè)的直接體現(xiàn)。全程可視化倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)識(shí)別功能是通過(guò)與后臺(tái)服務(wù)器的聯(lián)接，在自動(dòng)抓取信息基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)識(shí)別，快速驗(yàn)證出入庫(kù)貨物信息、庫(kù)內(nèi)貨物正確堆放信息等。倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)預(yù)警功能是通過(guò)信息系統(tǒng)程序設(shè)定，對(duì)問(wèn)題貨物進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警，提前應(yīng)對(duì)。倉(cāng)儲(chǔ)信息智能管理功能是自動(dòng)生成各類單據(jù)，為供應(yīng)鏈決策提供實(shí)時(shí)信息的功能模塊。世事如何不慣，吾心歸處安然。平臺(tái)展示環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)由環(huán)境數(shù)據(jù)采集單元、溫濕度傳感器、SF6傳感器、風(fēng)速傳新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第3頁(yè)感器、水浸傳感器、空調(diào)控制器、連接電纜等組成安全警衛(wèi)子系統(tǒng)由紅外對(duì)射報(bào)警器、紅外雙鑒報(bào)警器、電子圍欄、連接電纜等組成，報(bào)警信號(hào)的硬接點(diǎn)輸出可連接到站端視頻處理單元或智能接口設(shè)備的硬接點(diǎn)輸入接口；燈光智能控制子系統(tǒng)由燈光控制單元、輔助燈光、連接電纜等組成。信息全面統(tǒng)計(jì)推送智慧倉(cāng)儲(chǔ)的軟件單元為智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，主要包括基本信息管理模塊、貨物出入庫(kù)管理模塊、貨物盤庫(kù)管理模塊、標(biāo)簽、閱讀器管理模塊、貨物預(yù)警模塊與智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊等7大模塊。平臺(tái)展示11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過(guò)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系